Полноприводная Ока! Блокировка, доработка гидравлического сцепления. Окелла 4х4
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Приобрели блокировку на полноприводную Оку. Доводим до Ума гидравлическое сцепление.
Работы выполняет "Макс Мотор"
VK club127...
Instagram: / ne_torrrmozi
Вопросы по рекламе : AleksandrCur2@yandex.ru
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel...
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Первый выезд "Океллы" уже тут:
ua-cam.com/video/cliB4H6YjyU/v-deo.html
Разгон до 100, дрифт, бездорожье!
Вместо трубки на трос газа чехол от троса спидометра трос не будет перетираться
интересный проект, жду когда выедет.
выпускай по чаще видео про океллу , очень интересно !!!
Алекс снимай по больше видосов с Океллой и пусть они идут по 30-45 минут пожалуйста
Почему в России нет премии "русский левша" ребятам 1000000 лайков!!!!!!!!!!!!!
Рычаги КПП, тоже можно сделать через "зажим-быстросъём"... Подъехали к говнам - зацепили (с одного рычага работают обе КПП), выехали - расцепили (едем на одной КПП). Ждём выезда!!! УДАЧИ!!!
Сделайте кран подачи топлива на задний двигатель, это проще чем тросик газа колхозить разрыв. И не будет бенз тянуть когда он заглушен.
Пивас Компот будет тянуть из поплавковой камеры насосом ускорителем.
Андрюхе уважуха👍 я же говорил колдун надо ставить и регулировать им чтобы синхронно сцепление выжималось. По тросику, пластину надо делать соединительную. С одной стороны с регулировкой натяжки троса, а с другой быстрый съем тросика.
Вы хоть знаете как работает колдун?Думаю даже и не представляете!
@@Leha-qd7ty если ты такой умный, расскажи мне его принцип работы.
С соседом за партой умничать будешь!
@@Georgyi_Ha В интернете полно информации!А где мне умничать я сам решу,просто если не в курсе как устроен и работает регулятор тормозных усилий и как он скажется в приводе сцепления,то я здесь не причем...
Парни привет. Я думаю сцепление надо делать, раздельное. При данной системе, зад и перед Будет срабатывать не равномерно!!! Удачи. Очень интересный проэкт. Андрюха красавчик. 👍👍👍👍
Для развития идеи, ставить две педали сцепы.Чтоб можно и одно выжать и оба сразу.Еще соединять обе педали жёстко,как на тракторе тормоза.
Андрюха толком ничего в ней и не сделал,только деньги в пустую на цилиндры тратит....Самое сложное там было вкатить движок назад ,а радиатор поставить это так...Он больше говорит чем делает!
@@Leha-qd7ty на словах, я Лев Толстой, а на деле хуй простой. Нормально всё делает и обьесняет. А сам умеешь, чего нибудь?
Имею подготовленный УАЗ. Участвую в категории ТР 2. Все работы делаю, сам. И эту машину сам построил. А ты что, можешь??? На диване рулить??? Перейди по моему, адресу видео, в ютубе моё есть!
@@user-uf5is9yz8w Да я так,переездил и переСобрал почти на всем отечественный автопром(про вражеские промолчу...)
На данный момент в арсенале шишига,патриот,ваз 2110(полностью восстановленная стоит как раритет),не давно избавился от 2121 так же полностью перебранной от кузова до движка...и пару вражеских пузотерок Т5 и авео т250...
С техникой общаюсь с дошкольного возраста ,в авторемонте более 20лет...
И за уаз скажу-если делать с умом и прямыми руками ходит десятками тысяч км и не требует вложений кроме замены масла,шприцовки и расходников,а вот после таких клоунов как Андрюша,авто посещает сервис каждую "пятницу"!Да ладно бы они там в тихую ремонтировали,так они еще этому на весь мир вещают и все в округи становятся специалистами !И вот после этих специалистов со всех сторон доноситься ,что уаз говно и постоянно ломается ...Не спорю,есть каналы с толковые ребята которых смотреть одно удовольствие-все четко и по полочкам ,но к сожалению их мало...
Как можно снимать обзоры авто(я не про этот канал) когда не понимаешь в авто?Яковлев М. снимал обзор уаза-говорил про хабы хрень не понимая для чего они там стоят...не могут даже отличить рамного внедорожника от кроссовера с несущим кузовом ...
другие артисты снимали видос что вроде "подбор уаза для подписчика..." и катались на патриоте ,а потом выключали передок упершись ногами в панель и со всех сил рвали рычаг РКП -можно только сказать "тупые идиоты"!Передний мост выключается на уазе и на подобных авто довольно легко-"одним пальчиком" если человек понимает как это делается!И таких идиотов полно!
Поэтому если уж показывать на публику ремонт,то уж делайте и рассказывайте правильно!А то у Андрюши подшипники метровым воротком затягиваются,то уже у них должен быть люфт-они же конические и при нагреве расширяются,а другие получается не расширяются...
А когда на патриоте меняли пружины,то открутил поперечную тягу,а потом болт загонял молотком,а все бы прекрасно снялось бы и поставилось только отпустив оба болта (там сайлентблоки которые может оторвать при чрезмерном выкручивании,поэтому такие вещи нужно отпускать и потом зажимать в "рабочем" положении)
....
Сперва лайк потом смотреть )))))
главный цилиндр привязать к рычагу возле стандартного крепления тросика, а рабочий на трубке ко второму двигателю И ход рычагов будет синхронным
Передний двигатель на тросике а задний на гидравлике лучший вариант, делали 2108 по такой схеме
тоже такого мнения!
Mechanic----krasava !!!!!
Андрюха как всегда лайк
пружинку надо было выкинуть из тормозного цилиндра,тогда выжим бы был паралельным.вместо пружины втулку бы воткнул и всё
Уши надо было сделать для допобдува заднего радиатора , можно на крыше
Норм. Продолжайте в том же духе. С мелочами - всегда так, они самые геморройные и времязатратные. Это как с маленькими шестерёнками в часах. Изготовить их - та ещё морока, но без них механизм не будет работать.
СКОРЕЙ БЫ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Один раз, нарвался на контрафакт антифриз красного цвета🤷♂️при - 20 замёрз в ноль🤦♂️. Хотя брал не в последнем магазине ☝️🤨правда в кз.
Случайно ситекс
6:08 колхоз. Нужна электромагнитная тяга. Подается электричество она стопорится, отключается электричество, она свободно перемещается. что то на роде бендикса, или машинки центрального замка двери.
Двух контурное сцепление очень плохо покажет на бездорожье,т.к при троганье будет задержка и плавности не будет, а главное удары на заднюю коробку будут сильные
Газ сделай двумя педалями. Как тормоза на тракторах. Там флажок, перекинул его и две педали превращаются в одну
Слыш,прикольно
Я ржал с шутки про роликовый дезодорант:)))))))))
у парня вид такой что он ведешку внутрь себя использует
Зачем трос газа на второй двиг разъединять? Можно подобрать электромагнитный клапан на топливопровод который будет открываться вместе с подачей электричества на второй двигатель
Топливо то всё равно остаётся в поплавковой камере
заливаю антифриз фелекс. приличный и не сильно дорого.
так поставил бы 2 уазовских через переходник на одну педаль и работали бы одновременно более менее
Кстати,надо было зад тоже делать чтобы рулил!была бы крабовая ока!
Привет мужики!Очень интересно смотреть ваш проект,желаю удачи!Алекс спроси у Андрюхи если не сложно,у меня тоже Окелла камазовская 2004 года.После покупки заметил,масло через щуп гонит,откапиталили все равно гонит. Щуп вытаскиваешь из картера выхлоп идет.Советуют головку поменять двигателя мол,скрытая трещина,но это не дешево и не факт что в ней дело.Ребята подскажите что может быть и Алекс как можно заказать такие классные наклейки,смотрится ваще огонь!
Клапанную крышку сними разбери помой , сапун забит где то .
Из сапуна дует,я его те вставляю в воздушок.Втыкал на зиму,поехал в район и двигатель вообще захлебнулся от избытка газов, через щуп выгнало почти все масло
@@user-gd6rx7jh5z поршневую делать!
прикольно
смотрю и радуюсь, но почему бы двигатели не соединить рамой?
Сцепление заднего двигателя надо было соединить механически с передним, тягой или тросом, при этом гидравлика останется одноконтурная, и будет решена проблема плавного трогания.
Ты устройство Оки хотя бы видел?
сделай рычажок ослабляющий кожух тросика
может просто кранник на заднюю бензо магистраль а не сьём тяги?
Аккумулятор один ставьте это не сложно
Да,два не обязательно
Поставьте резину от мотоблока как у илинг шоу
Нельзя ли одним аккумулятором обойтись? Лишние 15 кг как никак
Двух контурный главный цилиндр работает как и одно контурный,только перегородка между контурами!Соответственно сначало давит в контур с меньшим сопротивлением,а потом уже в оба одинаково...Т.е это тоже тупое решение!Ставить нужно или два одноконтурных,либо оставлять один трос и один главный!
поставьте ручной газ на задний движок, на бездорожье будет полезнее.
а что второй двигатель будет работать только на задней передаче
Немцы из Фольксваген такую схему обкатали для ралли ещё в 1983 году:
Volkswagen Scirocco Bi motor 360/4 Prototype '83:
ua-cam.com/video/VINzmrk33Xg/v-deo.html
Лью полярник меньше испаряется на камазе.
А я нечего незаливаю у меня заз
А я шары заливаю
Ныряй в лужу пока не надоест я ржал
Есть лифт комплекты на оку вроди 10000р стоит!
антифриз норд трак температура кипения 106 градусов лабораторно доказано
А что такое на 21 : 33
почаще говорите \ как бы, как бы/ сами-то себя послушайте грамотеи.
Херня получается. Все переделаете на 1 рычаг кпп, на мех сцепление ну или будете мучится но продолжать "жрать кактус"
Теперь я точно знаю, почему когда коту делать нечего,он яйца лижет.
в