Второй Механик - Ключевая позиция на боту. Экспресс интервью со Вторым Механиком.
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- В данном выпуске оперативно освещены основные моменты с которыми сталкиваются вторые механики которые готовятся к прохождению интервью, а также вахтенные механики которые планируют в ближайшем времени занять должность второго механика на борту современных судов.
Главный Двигатель, Гребной Вал и Уплотнения гребного вала - основные моменты с которыми сталкиваются вторые механики при прохождении интервью и при работе на борту. Дополнительно все Оборудование MARPOL - Инсинератор, Сепаратор Льяльных вод, Установка по обработке сточных вод. Все это оборудование - покрывает Annex I, Annex V, Annex IV - является зоной ответственности второго механика на борту.
Данное интервью будет интересно как тем кто уже не первый год поднимается по карьерной лестнице работы в море, так и тем кто только начинает свой карьерный путь работы на борту современных судов.
Проект AtSea это уже не только площадка где получают знания, но и прекрасное место поиска работы. Регистрируйтесь на площадке
platform.atsea.group - онлайн площадка для поиска работы в море
Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда AtSea собрала для вас следующие Пакеты Курсов:
1. Пакет Курсов №1 - 74 Курса - atsea.ru/cours...
2. Пакет Курсов «Promotion» - atsea.ru/cours...
3. Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» - atsea.ru/cours...
4. Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» - atsea.ru/cours...
5. Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book» atsea.ru/cours...
Раздела Особенности работы на Газовозах для судовых Механиков:
1. LNG Carriers and DF Engines - по запросу нашей команде
2. Dual Fuel Engines and LNG On Board - atsea.ru/cours...
3. Wartsila 50DF - atsea.ru/cours...
4. LNG Carriers for Engineers - по запросу нашей команде
И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех, кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru
Связь с командой AtSea и Автором Проекта
Viber / Whatsapp +79787847916
Email: info@atsea.ru
Instagram: @atsea.ru
Трудоустройство: platform.atsea.group - онлайн площадка для поиска работы онлайн.
С Уважением
Команда проекта AtSea
Без воды как всегда А.С
👍 Как всегда очень полезно , спасибо за видео!
Интересное интервью! Лайк! 👍🤝
Fresh water cooling tank всегда заполнен пресной водой. Не будет воды в этом танке, масло в дейдвудной трубе перегреется. А так тепло от масла передается воде в танке, а от него за борт. А вода в танке пресная, чтобы дейдвудная труба не ржавела.
Проект AtSea это уже не только площадка где получают знания, но и прекрасное место поиска работы. Регистрируйтесь на площадке
platform.atsea.group - онлайн площадка для поиска работы в море
Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда AtSea собрала для вас следующие Пакеты Курсов:
1. Пакет Курсов №1 - 74 Курса - atsea.ru/courses/paket-kursov-1-74-kursa/
2. Пакет Курсов «Promotion» - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/?currency=RUB
3. Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» - atsea.ru/courses/paket-kursov-provizionnye-refrizheratornye-ustanovki/
4. Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» - atsea.ru/courses/ustanovka-obrabotki-stochnyh-vod/
5. Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book» atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/
Раздела Особенности работы на Газовозах для судовых Механиков:
1. LNG Carriers and DF Engines - по запросу нашей команде
2. Dual Fuel Engines and LNG On Board - atsea.ru/courses/dual-fuel-engines-and-lng-on-board/
3. Wartsila 50DF - atsea.ru/courses/paket-kursov-wartsila-50df-engines/
4. LNG Carriers for Engineers - по запросу нашей команде
И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех, кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru
Связь с командой AtSea и Автором Проекта
Viber / Whatsapp +79787847916
Email: info@atsea.ru
Instagram: @atsea.ru
Трудоустройство: platform.atsea.group - онлайн площадка для поиска работы онлайн.
С Уважением
Команда проекта AtSea
Подобные собеседования будут на английском ?
Александр Сергеевич, после 5 лет перерыва на танкер можно как-то вернуться? Хоть кем......диплом 2го. Перерыв из-за травмы был.
Добрый день, да конечно необходимо готовится, сдавать интервью и идти в море!!! Заполните пожалуйста ваше CV на сайте platform.atsea.group и вышлите копию на whatsap +79787847916
Простите, может я ослышался. 0.8 процента от 50-й втулки это не 4 мм допустимого износа, а 0.4.
Или просто правильно посчитать нужно
500 мм × 0.8% = 4 мм
Просто нужно считать правильно. 500мм ,а вы считали наверное 50см.
Да, вы правы. Простите за невнимательность.@@AtSea
Масло фрэндли энвайрмент для стернтьюба
Оно френдли энвайромент, потому что биодегрэйдбл.
Смотря какой фэбрикс, смотря сколько дитейлз
@@natannick8599ахахаха