Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
最高に面白いです。🙇🏻🙇🏻
以前も拝見しましたが、ロッカーアームを治具にセットし研磨して表面揃えるという発想をはるか昔にされていたとは。。。いつもいつも驚かされます！
大好きです！マニアックシリーズ！！他では無い、見る事が無い映像をトミタクさんチャンネルでは見れるので、毎回楽しみにしております！
こういった工作機械の使い方、治具の工夫のされ方がエッセンスとして面白いですｗ
マニ”ア”ックでなくてマニ”ヤ”ックと言ってるところに拘りを感じます。もちろん、“超絶マニヤックシリーズ”楽しく拝見しています。
これは目から鱗ですね。重要な秘訣を教えていただきました。ありがとうございます。見た目新品でもここにダイヤルゲージ当てて確認する人は殆どいないでしょうね。そこに振動の根元があったとは。
マニアック動画大好きです❤
大好物です❣️✨
僕も超絶マニヤック大好きです。これからもどんどん動画あげてください。
治具の構造を想像するのも楽しいしもの作りに対する考え方の柔軟さが凄い
今回も素晴らしい動画ありがとうございます😊個人的には加工等の内容は大好きです。ロッカーアームが製廃とは、流石に時代ですかね。もし新しくロッカーアームを作るなら、TCみたいにシャフトを基準にしたアームも面白いかもしれませんね。😅
ハッキリクッキリ研磨の差が解るのが凄い‼️こういう所に拘るからこそ、良いエンジンが出来るんでしょうネ‼️😊
知識も無いド素人ですが、毎回ワクワクしながら楽しく視聴してます☺️因みにトミタクさんの動画を見た後で後進国のトンデモ修理動画を見ると、まるでホラー映画を見てる様です😱💦
SR20エンジンもロッカーアームが脱落しやすいのは構造上の問題だけじゃないのかも...ですね。
凄く 勉強になりますよ ありがとうございます。😊
初コメント失礼します。。。綺麗に、無理無く動かす。なるほどです。積み重ねなんですね。観てて楽しいです❤
ロッカーアームの高さに関しては、調整で高さをそれぞれ合わせれるから高さより面って感じ感ですよね？
いつも見てます！😊Z PARTSのステッカー見れて嬉しい！😊
マニアックシリーズは相変わらず面白いですね！ロッカーアームやフィンガーフォロワーの当たり面の虫食いは、本当に嫌です。見た目も実際の悪さも。。。私の車は中古で買った時点でカム山の方ですが、小さい虫食いがあります。。。そこから亀裂が入りそうでなんか落ち着かないですね。
面白いに決まってます
いい仕事してますね～。
5/100、5/1000は設計の時に良く使う公差ですね。よく平面度で指定していました。
いやいや、無茶苦茶面白いんですけど。勉強になりますわぁ。
んー｜面白いこれこそエンジンアーティスト トミタクどんどん配信してください。
水平度と垂直度、基本が一番大事ですね。😅
クラブスポーツからの依頼のチューンかな？
時々、エル型の発音がエロ型と聞こえるのは気のせいでしょうか？
私が２０代の頃、東名チューのL型に出会いこのエンジンわ、モーター？静か‼️L型か〜本当に、トミタクさがやられてる、バランス取りしっかりやられてたのか！画像みたら、多分そうかなー。思います。
カムの当り面が円弧だったとは。エンジンによって治具が変わって研磨RとR頂点位置アームに対してのRがあるのでデータがないと作れない。治具がマニアックなんですね。バルブリフトに影響するっちゃするので細かくなる気持ちは察しますが、平行出てアームが踊らないのが重要なんですね。考えるきっかけになり勉強になります。マニアックシリーズ楽しみです。
トミタクさんの様な方がいるからこそ旧型エンジンが動き続けるのですね。自動車会社も利益追求は当たり前ですが少しは部品を作ってくれると嬉しいです。
![[Transcendental Maniac Series] Ferrari 365BB Pump Commentary](http://i.ytimg.com/vi/MCblvWRlUnU/mqdefault.jpg)
![[Transcendental Maniac Series] Ferrari 365BB Pump Commentary](/img/tr.png)
![I asked Amasan, who builds the engine, various questions ~ RE Amemiya 13B Overhaul ~ [New]](http://i.ytimg.com/vi/812V2lW-Gkk/mqdefault.jpg)
![[World of craftsmen and technology] Tomitaku funnel completed](http://i.ytimg.com/vi/0kv_q5q_0cI/mqdefault.jpg)
![[Transcendental Maniac Series] Ferreri365BB A big problem! I was in a lot of trouble④](/img/n.gif)
最高に面白いです。🙇🏻🙇🏻
以前も拝見しましたが、ロッカーアームを治具にセットし研磨して表面揃えるという発想をはるか昔にされていたとは。。。
いつもいつも驚かされます！
大好きです！マニアックシリーズ！！
他では無い、見る事が無い映像をトミタクさんチャンネルでは見れるので、毎回楽しみにしております！
こういった工作機械の使い方、治具の工夫のされ方がエッセンスとして面白いですｗ
マニ”ア”ックでなくてマニ”ヤ”ックと言ってるところに拘りを感じます。
もちろん、“超絶マニヤックシリーズ”楽しく拝見しています。
これは目から鱗ですね。重要な秘訣を教えていただきました。ありがとうございます。見た目新品でもここにダイヤルゲージ当てて確認する人は殆どいないでしょうね。そこに振動の根元があったとは。
マニアック動画大好きです❤
大好物です❣️✨
僕も超絶マニヤック大好きです。これからもどんどん動画あげてください。
治具の構造を想像するのも楽しいし
もの作りに対する考え方の柔軟さが凄い
今回も素晴らしい動画ありがとうございます😊
個人的には加工等の内容は大好きです。
ロッカーアームが製廃とは、流石に時代ですかね。
もし新しくロッカーアームを作るなら、TCみたいにシャフトを基準にしたアームも面白いかもしれませんね。😅
ハッキリクッキリ研磨の差が解るのが凄い‼️
こういう所に拘るからこそ、良いエンジンが出来るんでしょうネ‼️😊
知識も無いド素人ですが、毎回ワクワクしながら楽しく視聴してます☺️
因みにトミタクさんの動画を見た後で後進国のトンデモ修理動画を見ると、まるでホラー映画を見てる様です😱💦
SR20エンジンもロッカーアームが脱落しやすいのは構造上の問題だけじゃないのかも...ですね。
凄く 勉強になりますよ ありがとうございます。😊
初コメント失礼します。。。綺麗に、無理無く動かす。なるほどです。積み重ねなんですね。
観てて楽しいです❤
ロッカーアームの高さに関しては、調整で高さをそれぞれ合わせれるから高さより面って感じ感ですよね？
いつも見てます！😊Z PARTSのステッカー見れて嬉しい！😊
マニアックシリーズは相変わらず面白いですね！
ロッカーアームやフィンガーフォロワーの当たり面の虫食いは、本当に嫌です。見た目も実際の悪さも。。。
私の車は中古で買った時点でカム山の方ですが、小さい虫食いがあります。。。そこから亀裂が入りそうでなんか落ち着かないですね。
面白いに決まってます
いい仕事してますね～。
5/100、5/1000は設計の時に良く使う公差ですね。よく平面度で指定していました。
いやいや、無茶苦茶面白いんですけど。
勉強になりますわぁ。
んー｜
面白い
これこそエンジンアーティスト トミタク
どんどん配信してください。
水平度と垂直度、基本が一番大事ですね。😅
クラブスポーツからの依頼のチューンかな？
時々、エル型の発音がエロ型と聞こえるのは気のせいでしょうか？
私が２０代の頃、東名チューのL型に出会いこのエンジンわ、モーター？静か‼️L型か〜本当に、トミタクさがやられてる、バランス取りしっかりやられてたのか！画像みたら、多分そうかなー。思います。
カムの当り面が円弧だったとは。
エンジンによって治具が変わって研磨RとR頂点位置
アームに対してのRがあるのでデータがないと作れない。
治具がマニアックなんですね。
バルブリフトに影響するっちゃするので細かくなる気持ちは察しますが、平行出てアームが踊らないのが重要なんですね。
考えるきっかけになり勉強になります。
マニアックシリーズ楽しみです。
トミタクさんの様な方がいるからこそ旧型エンジンが動き続けるのですね。
自動車会社も利益追求は当たり前ですが
少しは部品を作ってくれると嬉しいです。