Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
Николаич, послал на сбербанк с Сахалина скромную пенсионерскую помощ на твои мечты, может удастся тебе собрать на свои хотелки. Спасибо тебе за то, что ты делаешь для нас. Лично я рад, когда появляются новые поучительные ролики. Так же обращаюсь к другим зрителям, друзья, человек работает для нас, вы думаете легко все это снимать и коментировать? Попробуйте, и вы поймете. Он ведь вас учит как работать с убитыми батарейками, а каждый труд должен быть оплаченным. Надоест человеку просто так изгаляться с камерой, потом ведь вам скучно будет. Так что подумайте. С уважением ко всем Владимир с Сахалина.
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, ДОБРЫЙ ЧАС! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА НОВУЮ РАБОТУ С АКБ, БУДЕМ С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЕТЬ , ЗАПОМИНАТЬ И ОТКЛАДЫВАТЬ В СВОЕЙ ПАМЯТИ, ВАШИ МЕТОДЫ И МНОГОЛЕТНИЙ ОПЫТ ПО РАБОТЕ С АКБ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,УДАЧИ,БЛАГОПОЛУЧИЯ И МИРНОГО НЕБА!
Видать трактористу до Звезды,поставил технику и трава зимой не растёт.Хотя бы пробки открутил посмотрел.Надо было подготовить к простою, и привезти АКБ обслужить.Эхххх Морозова.Лайк Николаевич 👍👍👍.
@@alllexpv А кто технику обслуживает?И как они работают?Ну если просят типа Вася ты отпаши,мы заплатим,а дальше поставь трактор под забор,если он доедет,то дело другое, только мне с трудом верится что так.
Смотрю и вспоминаю 2000 год. Когда десять суток подряд пришлось "оживлять"две АКБ по 180 а/ч ,включённые последовательно самодельным зарядным устройством,собранным мной на скорую руку из трансформатора 220х40 вольт мощностью примерно около 200 ватт, диодного моста от камазовского генератора, лампы накаливания 220вольт мощностью 250. ватт. Состояние тех АКБ перед началом заряда было такое, что поплавок ареометра не шелохнулся в колбе при замере плотности электролита во всех 12 банках тех АКБ.Мультиметр показал какие-то десятые доли вольта на клеммах АКБ.Что мне тогда помогло восстановить полностью те АКБ, не знаю.Может потому,что в разряженном состоянии те АКБ находились короткое время.Что то около недели.Позже за состоянием тех АКБ была возможность наблюдать в течении двух лет.Вели они себя нормально на автомобиле МАЗ самосвал.Вот такое вспомнилось.Мой канал Василий Барышев.Кстати! Тот зарядник до сих пор жив.Иногда им пользуюсь в качестве эксперимента по "оживлению" самых разных АКБ.Хотя уже особого желания в 77 лет таким заниматься уже нет.
Добрый день, Олег Николаеаич! Хорошая практика на ваших видео для любителей поплескаться в электролите. Всегда с удовольствием смотрю ваши шедевры. Но есть один вопрос: почему Вы никогда не уделяете внимание емкости заряжаемых батарей? Ведь не секрет, что стартерные акб и при очень малой емкости могут выдавать высокие пусковые токи. Как это отразится на их дальнейшей эксплуатации( два раза крутнул стартером, а на третий емкости не хватит).
@@Ergl_по тому что он хомо советикус. Живёт хорошо но страну унижает, а в Россию не хочет. Советикус это такой человек , подвид хомо , некий инвалид что думает одно, говорит второе делает третье . Это как в СССР эти советикусы были против капиталистов, США , но слушали их музыку, выпрашивали сувениры,жвачки... Косили под США , мечтали о иномарке . Это такие люди что долго расхваливают путена, и тут же говорят что он управляется западом , ибо сам он не мог поднять пенсионный возраст, налоги, переписать конституцию, деприватизацию делать ,ведь ещё свободный путен обещал этого не делать . Вообщем двуличные приспособленцы
Здравствуйте. У меня такая история, взял недавно новый аком 74..смутило что после ночного отстоя на клеммах 12.4в..проверил плотность и во всех банках 1/31. Отдал в магазин чтоб привели в порядок,а на подмену дали другой кальциевый и что удивился этот подменный после двоих суток отстоя показал 12.7в..а подменный не новый но полностью заряженый..после приведения в порядок магазином мой аком в течении 5дней( я не торопился и их не торопил) сдал подменный и после ночного отстоя на утро опять те же 12.4-12,5вольт..кстати когда заряжали электролит был чуть еле заметно но мутноватый...высставлял програмно на своем авто и 14,4вольта и даже 14,8 и всеравно на утро 12,5...это нормально для нового акб? Стоит бодаться? Утечек нет,да и подменный 70а это доказал...будте добры🤝
Попробуйте что-бы окончательно убедиться что проблема в батарее оставить её на пару дней вне автомобиля.Конечно на новой батарее такой просадки быть не должно.
Придется самому зарядить и дать отстоятся двое суток и проверить...у них с их слов после отстоя двое суток в теплом помещении 12.7 вольт и сопротивление равно3.. ..Олег Николаевич,спасибо за совет, попробую...успехов вам!🤝@@blazhok1
Олег Николаич, приветствую РОДной!!!✊ Подскажи плииз, выбираю клеммы на АКБ и бронзу(как вы советовали) - не найти, а свинец клеммы не конусные, а цилиндрические и размер маловат у них. Как то их рассверливают, но вот чем, чтобы сделать конус??? Заранее благодарю✊
Аккумулятор стартуют через сварочный аппарат, может из-за того, что аккумулятор не берёт вообще заряд долгое время(сутки). Перед списанием почему бы не попробовать разные варианты.
Здравствуйте Олег Николаевич! Смотрю повторно.Первый раз состояние тела было такое,что отсутствало внимание.Магнитные бури на солнце старческий организм "колбасят"! Вроде ничто не болит, а настроение паршивое.Ну да ладно .Главное живой.Сейчас увидел, что "вумная" китайская зарядка у Вас нижней частью корпуса на полке стоит.У меня точно такой,потому знаю,что там вентиляционное отверстие.Не затрудняется ли при таком положении охлаждение зарядного устройства? С уважением Василий Николаевич Барышев.Канал Василий Барышев.
Здарствуйте, подскажите есть батарея Варта 80амч с ленд ровера на шильде 591630 то есть 2016 года, нрц 12.8 std700, soh 82% 528A, soc 100% первая и последняя банка 1.22 плотность, остальные 1,27, не как не могу раскачать эти две банки где 1,22, в наличии только amаxb6, стоит ли покупать вымпел 55 что бы раскачать хотя бы до 1.25 плотность в этих банках?
Все аккумуляторы имеют свой ресурс и как правило по мере износа батарея начинает угасать постепенно.В вашем случае деградируют крайние банки и с этим сложно бороться.Попробуйте слегка понизить плотность в опережающих банка,если не будет результата с ростом плотности в отстающих банках после контролируемых перезарядов то остаётся только дорабатывать батарею до полного выхода её из строя.
Отдельно попробуйте заряжать, 3 электродом. Если нет возможности, то продолжайте эксплуатировать с такой плотностью. Баночки уже уставшие. Я крайние банки заклеиваю утеплителем, чтоб все банки работали в одинаковом температурном режиме. Покупка 55 вымпела вам не поможет. Лучше копить деньги на новый АКБ в зиму
@@blazhok1 Дата выпуска аккумуляторов Марка аккумулятора Место расположения кода даты выпуска АКБ NOMAD На крышке слева PATRON Сверху на крышке SHARK Сверху справа на крышке SPARTA На крышке Ещё 58 строк
Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
Николаич, послал на сбербанк с Сахалина скромную пенсионерскую помощ на твои мечты, может удастся тебе собрать на свои хотелки. Спасибо тебе за то, что ты делаешь для нас. Лично я рад, когда появляются новые поучительные ролики.
Так же обращаюсь к другим зрителям, друзья, человек работает для нас, вы думаете легко все это снимать и коментировать? Попробуйте, и вы поймете. Он ведь вас учит как работать с убитыми батарейками, а каждый труд должен быть оплаченным. Надоест человеку просто так изгаляться с камерой, потом ведь вам скучно будет. Так что подумайте.
С уважением ко всем Владимир с Сахалина.
@@user-ej6ud2xg5e Огромнейшее Вам спасибо за оценку,отзыв и вклад в развитие канала!Добрые дела,рано или поздно вернутся к благодетелям!
@@blazhok1 думаю не последний раз, если будем живы.
@@user-ej6ud2xg5e Ещё раз огромное спасибо!
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, ДОБРЫЙ ЧАС! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА НОВУЮ РАБОТУ С АКБ, БУДЕМ С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЕТЬ , ЗАПОМИНАТЬ И ОТКЛАДЫВАТЬ В СВОЕЙ ПАМЯТИ, ВАШИ МЕТОДЫ И МНОГОЛЕТНИЙ ОПЫТ ПО РАБОТЕ С АКБ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,УДАЧИ,БЛАГОПОЛУЧИЯ И МИРНОГО НЕБА!
Огромное спасибо Дружище за отзыв и пожелания!
Пять баллов+.Шаре привет.Спасибо.
Здравствуйте Олег николаевич рад вас слышать не про подайте
Новый познавательный видосик!!!
приветствую Николаевич да походу брак купили по скидки и вся любовь )))
Согласен с вами.
Олег Николаевич! Класс!
Видать трактористу до Звезды,поставил технику и трава зимой не растёт.Хотя бы пробки открутил посмотрел.Надо было подготовить к простою, и привезти АКБ обслужить.Эхххх Морозова.Лайк Николаевич 👍👍👍.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
После уборки трактористам не платят зарплату. Платят только за время проведенное в поле. Поэтому такое отношение.
@@alllexpv А кто технику обслуживает?И как они работают?Ну если просят типа Вася ты отпаши,мы заплатим,а дальше поставь трактор под забор,если он доедет,то дело другое, только мне с трудом верится что так.
Ждём с нетерпением продолжения. 🤝
Здравствуйте! Олег Николаевич 😊
Смотрю и вспоминаю 2000 год. Когда десять суток подряд пришлось "оживлять"две АКБ по 180 а/ч ,включённые последовательно самодельным зарядным устройством,собранным мной на скорую руку из трансформатора 220х40 вольт мощностью примерно около 200 ватт, диодного моста от камазовского генератора, лампы накаливания 220вольт мощностью 250. ватт. Состояние тех АКБ перед началом заряда было такое, что поплавок ареометра не шелохнулся в колбе при замере плотности электролита во всех 12 банках тех АКБ.Мультиметр показал какие-то десятые доли вольта на клеммах АКБ.Что мне тогда помогло восстановить полностью те АКБ, не знаю.Может потому,что в разряженном состоянии те АКБ находились короткое время.Что то около недели.Позже за состоянием тех АКБ была возможность наблюдать в течении двух лет.Вели они себя нормально на автомобиле МАЗ самосвал.Вот такое вспомнилось.Мой канал Василий Барышев.Кстати! Тот зарядник до сих пор жив.Иногда им пользуюсь в качестве эксперимента по "оживлению" самых разных АКБ.Хотя уже особого желания в 77 лет таким заниматься уже нет.
Приветствую.
На кировце система 24......12
Там всегда разброс нужно менять местами ...а ни кто этого не делает..
Николаевич привет 👋 Вымпелом 52 пробуй за одно и протестируй что за зверь такой👍🤝🤝🤝🤝
В ближайшее время начну с ним работать.
👍🤝
39 неделя 2021 года
Добрый день, Олег Николаеаич! Хорошая практика на ваших видео для любителей поплескаться в электролите. Всегда с удовольствием смотрю ваши шедевры. Но есть один вопрос: почему Вы никогда не уделяете внимание емкости заряжаемых батарей? Ведь не секрет, что стартерные акб и при очень малой емкости могут выдавать высокие пусковые токи. Как это отразится на их дальнейшей эксплуатации( два раза крутнул стартером, а на третий емкости не хватит).
Во второй части найдёте ответ на свой вопрос.
Салам из грёбаной Германии
Олег Николаевич удачи вам здоровья
Так дальше держать
Огромное спасибо за Ваш отзыв!
Почему " из грёбаной"?
@@Ergl_по тому что он хомо советикус. Живёт хорошо но страну унижает, а в Россию не хочет. Советикус это такой человек , подвид хомо , некий инвалид что думает одно, говорит второе делает третье . Это как в СССР эти советикусы были против капиталистов, США , но слушали их музыку, выпрашивали сувениры,жвачки... Косили под США , мечтали о иномарке . Это такие люди что долго расхваливают путена, и тут же говорят что он управляется западом , ибо сам он не мог поднять пенсионный возраст, налоги, переписать конституцию, деприватизацию делать ,ведь ещё свободный путен обещал этого не делать . Вообщем двуличные приспособленцы
Здравствуйте. У меня такая история, взял недавно новый аком 74..смутило что после ночного отстоя на клеммах 12.4в..проверил плотность и во всех банках 1/31. Отдал в магазин чтоб привели в порядок,а на подмену дали другой кальциевый и что удивился этот подменный после двоих суток отстоя показал 12.7в..а подменный не новый но полностью заряженый..после приведения в порядок магазином мой аком в течении 5дней( я не торопился и их не торопил) сдал подменный и после ночного отстоя на утро опять те же 12.4-12,5вольт..кстати когда заряжали электролит был чуть еле заметно но мутноватый...высставлял програмно на своем авто и 14,4вольта и даже 14,8 и всеравно на утро 12,5...это нормально для нового акб? Стоит бодаться? Утечек нет,да и подменный 70а это доказал...будте добры🤝
Попробуйте что-бы окончательно убедиться что проблема в батарее оставить её на пару дней вне автомобиля.Конечно на новой батарее такой просадки быть не должно.
Придется самому зарядить и дать отстоятся двое суток и проверить...у них с их слов после отстоя двое суток в теплом помещении 12.7 вольт и сопротивление равно3.. ..Олег Николаевич,спасибо за совет, попробую...успехов вам!🤝@@blazhok1
Здравствуйте, вы бы порекомендовали к покупке konwei 650?
Хороший тестер,зарекомендовал себя положительно со слов подписчиков.
Последние версии после прошивки становятся кирпичом
У меня конвей 650, Пока можно делать подстройку по напряжению, А у последних моделей нет
Хороший аппарат
Олег Николаич, приветствую РОДной!!!✊
Подскажи плииз, выбираю клеммы на АКБ и бронзу(как вы советовали) - не найти, а свинец клеммы не конусные, а цилиндрические и размер маловат у них. Как то их рассверливают, но вот чем, чтобы сделать конус???
Заранее благодарю✊
Ищите Новосибирские свинцовые,усиленные.Хорошее качество.
@@blazhok1 я их и смотрю! Но народ пишет, что не налазиют на евро выводы Т1
@@Ergl_ Проблем не было.
@@blazhok1 вставил ссылку на эти клеммы, она пропала? Ютуб удаляет?
Вы имеете в виду клеммы, у которых провод зажимается пластиной? Или пол болт?
@@Ergl_ Пластиной.
Аккумулятор стартуют через сварочный аппарат, может из-за того, что аккумулятор не берёт вообще заряд долгое время(сутки). Перед списанием почему бы не попробовать разные варианты.
Начальный этап заряда при полностью разряженной батарее самый ответственный и заряд большими токами может легко уничтожить батарею.
Здравствуйте Олег Николаевич! Смотрю повторно.Первый раз состояние тела было такое,что отсутствало внимание.Магнитные бури на солнце старческий организм "колбасят"! Вроде ничто не болит, а настроение паршивое.Ну да ладно .Главное живой.Сейчас увидел, что "вумная" китайская зарядка у Вас нижней частью корпуса на полке стоит.У меня точно такой,потому знаю,что там вентиляционное отверстие.Не затрудняется ли при таком положении охлаждение зарядного устройства? С уважением Василий Николаевич Барышев.Канал Василий Барышев.
Он стоит боком и притока вполне хватает для охлаждения.
Здарствуйте, подскажите есть батарея Варта 80амч с ленд ровера на шильде 591630 то есть 2016 года, нрц 12.8 std700, soh 82% 528A, soc 100% первая и последняя банка 1.22 плотность, остальные 1,27, не как не могу раскачать эти две банки где 1,22, в наличии только amаxb6, стоит ли покупать вымпел 55 что бы раскачать хотя бы до 1.25 плотность в этих банках?
Все аккумуляторы имеют свой ресурс и как правило по мере износа батарея начинает угасать постепенно.В вашем случае деградируют крайние банки и с этим сложно бороться.Попробуйте слегка понизить плотность в опережающих банка,если не будет результата с ростом плотности в отстающих банках после контролируемых перезарядов то остаётся только дорабатывать батарею до полного выхода её из строя.
Отдельно попробуйте заряжать, 3 электродом. Если нет возможности, то продолжайте эксплуатировать с такой плотностью. Баночки уже уставшие. Я крайние банки заклеиваю утеплителем, чтоб все банки работали в одинаковом температурном режиме. Покупка 55 вымпела вам не поможет. Лучше копить деньги на новый АКБ в зиму
Замена АКБ!
Всем спасибо, будем покупать на зиму новый акб, правда зараза дорогой хочу AGM varta
Чем плох аком ефб ?@@SeregaKras
На крышке слева дата выпуска
Вам наверное виднее.
@@blazhok1 Дата выпуска аккумуляторов
Марка аккумулятора Место расположения кода даты выпуска АКБ
NOMAD На крышке слева
PATRON Сверху на крышке
SHARK Сверху справа на крышке
SPARTA На крышке
Ещё 58 строк
@@blazhok1 информация в сети интернет
Я акб севшый в ноль , толкнул бустером для заводки дизеля , подключил клеммы и через 4-5 секунд он отдал акб 40% мощности
Молодец!