Меняйте срочно смазку родную заводскую))) Говнище редкое. Масло нельзя лить.Уже проверенно. Все проще. ЛИТОЛ - 24, 50 на 50 смешиваем с трансмиссионным самым вязким маслом (только не нигрол) и получаем качество смазки как раз то что надо. Лить не более 400 миллилитров, ну и не менее. Но лучше 350 где-то. Проверенно. Такая самодельная смазка не вытекает из сальника в двигатель погтому что оно вязче на много чем масло и смазывает там все на свете. Чистое масло нельзя лить потому что обороты там не большие и масло не разбрызгивается. Масло льют там, где механизмы на высоких оборотах работают. Тут нужен именно как бы жидкий литол -24. Солидол не размешивайте с трансмиссионным маслом. Только литол. 350-400 мллилитров это для того чтобы в смазке были ведущий вал от двигателя и до вторичной шестерни (они будут в нем плавать и передавать смазку на большие две шестерни. проверенно. Родная его смазка не растворяется полностью в бензине а значит та смазка не является нефтепродуктом.
+Гриша Іон В редукторной шестерни закрыты и в них не попадает песок, пыль и грязь. В венцовой зубья открыты и не защищены от попадания песка. Венцовые бывают с пластмассовым ,чугунным и стальным венцом (со стальным венцом -самые надежные, но дорогостоящие). Венцовые легко ремонтировать (заменив сам венец, он открыт). Редукторные очень сложно ремонтировать (но они долговечны). При ремонте часто приходится менять полностью весь редуктор. Все зависит от правильной эксплуатации и тех и других.
Слишко эпично :))) пойду посру.
это не бетон, это жижа какая-то...
Как называется бетономешалка?
Меняйте срочно смазку родную заводскую))) Говнище редкое. Масло нельзя лить.Уже проверенно. Все проще. ЛИТОЛ - 24, 50 на 50 смешиваем с трансмиссионным самым вязким маслом (только не нигрол) и получаем качество смазки как раз то что надо. Лить не более 400 миллилитров, ну и не менее. Но лучше 350 где-то. Проверенно. Такая самодельная смазка не вытекает из сальника в двигатель погтому что оно вязче на много чем масло и смазывает там все на свете. Чистое масло нельзя лить потому что обороты там не большие и масло не разбрызгивается. Масло льют там, где механизмы на высоких оборотах работают. Тут нужен именно как бы жидкий литол -24. Солидол не размешивайте с трансмиссионным маслом. Только литол. 350-400 мллилитров это для того чтобы в смазке были ведущий вал от двигателя и до вторичной шестерни (они будут в нем плавать и передавать смазку на большие две шестерни. проверенно. Родная его смазка не растворяется полностью в бензине а значит та смазка не является нефтепродуктом.
Эпичная музыка!
Это бетономешалка редукторного типа.Роторная бетономешалка сказано ошибочно.
Приветствую! Можно узнать стоимость, производство и где можно приобрести? С ув. Марат
+Марат Исаев Покупал весной в 2013 году в г. Киеве в интернет магазине "Розетка", за 2350 гривен. Страна ,Словения,- производитель Китай.
Привет! Спасибо!
Воды слишком много. Раствора аппарат очень мало готовит
У меня такая же и есть проблема со дня покупки! Откручивается болт в виде буква т! Что посоветуете сделать?
Богдан Корал резьбу в другую сторону нарезать
посрать на болт и прилипнет крепенько.
@@TeplovDome4m😂
озвучка пипец
яка лутше редукторна чи венцовая
+Гриша Іон В редукторной шестерни закрыты и в них не попадает песок, пыль и грязь. В венцовой зубья открыты и не защищены от попадания песка. Венцовые бывают с пластмассовым ,чугунным и стальным венцом (со стальным венцом -самые надежные, но дорогостоящие). Венцовые легко ремонтировать (заменив сам венец, он открыт). Редукторные очень сложно ремонтировать (но они долговечны). При ремонте часто приходится менять полностью весь редуктор. Все зависит от правильной эксплуатации и тех и других.
дякую
Бетономешалка на 70 литров.
70л чистого бетона ?
На сколько вообще мешалка литров?
Не то пипец а просто шлак какой-то и нахрена - че сказать нечего
b
Неудобная. Это карличья мешалка для карликов.
😂