-Otomasi mobil secara teori terlihat bekerja, praktiknya sama saja seperti pelebaran jalan. Tetap makan tempat, yang ada tetap macet juga. Terus gimana orang mau keluar kendaraan kalau posisi sekitar mobil penuh dengan mobil? Apakah ketika penumpang menginginkan keluar otomatis memberhentikan sementara semua mobil? Makin lama dong waktu perjalanan. Bisa-bisa setiap 4 detik jalan berhenti terus. Mending jalan kaki. -Poin induced demand sudah benar. Justru dari situ sudah jelas pelebaran jalan menambah kemacetan. Tidak ada alasan lagi untuk tetap melakukannya. -Pembatasan kendaraan pribadi dalam bentuk apapun tidak akan bekerja sebelum sarana alternatif tersedia. Ibarat gusur sekolah, sebelumnya sudah ada sekolah peganti dulu. Stockholm sebelum menerapkan tarif berbayar sudah punya sistem kereta bawah tanah yang lengkap, aman, nyaman, dan terjangkau. Bahkan bisa dibilang salah satu sistem kereta bawah tanah terbaik di Eropa. Jadi, ketika pembatasan kendaraan pribadi dilakukan, masyarakat sudah punya alternatif yang lebih baik. Kemacetan terjadi karena beberapa faktor, dengan dua faktor terbesar adalah tata letak kota yang buruk dan minimnya atau hampir tidak ada transportasi umum. Jika dua hal ini diatasi, maka kemacetan bisa dikurangi secara signifikan. Tata letak kota yang buruk penyebab kemacetan adalah jauhnya jarak fasilitas penunjang kebutuhan hidup dengan tempat tinggal. Suatu jarak dikatakan jauh jika ditempuh dengan berjalan kaki melebihi waktu 10 menit, atau sekitar 500m. Karena jarak tempat tujuan lebih dari 500m, harus menggunakan kendaraan. Seharusnya jarak tempat tinggal dengan fasilitas seperti puskesmas, sekolah, toko sembako, ruang publik, dll berjarak kurang dari 500m. Dengan jarak tersebut, tidak diperlukan kendaraan apapun, cukup jalan kaki. Idealnya tempat kerja juga berada pada jarak serupa, tapi ini bisa diatasi di poin kedua, yaotu transportasi umum. Transportasi umum yang tidak layak atau tidak tersedia sama sekali adalah penyebab kemacetan terbesar. Ini dikarenakan tidak ada alternatif yang lebih baik selain menggunakan kendaraan pribadi. Transportasi umum yang layak harus memiliki keunggulan lebih banyak dibanding kendaraan pribadi. Transportasi umum harus memiliki waktu tempuh yang singkat, frekuensi perjalanan yang banyak, tepar waktu, tanpa hambatan, akses yang terjangkau, jangkauan yang luas, keamanan tinggi yang terjaga, fasilitas dalam perjalanan yang nyaman, dan tarif yang sangat terjangkau. Dengan demikian, transportasi umum bisa menjadi alternatif yang lebih baik daripada kendaraan pribadi. Jika sebagian besar orang beralih ke transportasi umum, maka kemacetan akan berkurang secara signifikan. Begitulah kritikan saya terhadap pembahasan di video ini. Semoga bisa bermanfaat.
Dibalaraja info bocor mengenai razia pajak dan sim kendaraan bermotor eh selama seminggu jalanan langsung sepi lancar apalagi kalau roda empat sama2 di razia juga
jam masuk anak sekaloh jangan di jam 07.00 aja harus ada yang jam 08.00-0900-10.00 dll... Kemadian pegawai negri juga diatur masuk jam kerjanya... Buat kota kota besar supaya jalan gak macet
Apakah dengan memahalkan biaya bensin dan memahalkan harga kendaraan pribadi serta membuat sistem kendaraan umum yang lebih terjangkau bisa menjadi solusi mengurangi kemacetan ?
Kmrn baru aja ngerasain phantom jam :') kena macet 2 jam. Udah nebak2 nih ada apaan di depan sana. Apa jembatan rusak, kecelakaan, pohon tumbang dll. Ternyata krn ada polisi ngatur jalan ramai jd disetop biar bisa gantian yg mau lurus atau belok. Dikit2 disetop untuk ngasih jalan yg mau belok :( bisa sampe macet 2 jam lho hal sepele gitu
1. Transportasi Publik yang bagus dan murah. 2. Kurangi transportasi pribadi yang boros dan tidak ramah lingkungan. 3. Tata kota yang baik dan terencana. You just need that for better city. Gua juga tau lu ambil referensi darimana. Tapi sebaiknya kita lebih memikirkan Lingkungan hidup yang lebih baik dan ramah lingkungan terutama di perkotaan. Btw, mobil listrik atau mobil self-drive juga bukan solusi yang bagus. Mobil self-drive itu gampang di hack dan beresiko menyebabkan kecelakaan apalagi kalau yang dihack itu ribuan mobil, serta karena itu kuga mobil. Kalau mobil listrik itu masalahnya ada di baterai yang sifatnya rentan dan juga walaupun listrik, mobil listrik tetap mobil dan ada bagian yang bisa jadi polusi yakni ban karet. Transportasi yang bagus itu: 1. Kurang menghasilkan polusi 2. Mengangkut orang dan barang yang banyak dalam satu waktu berangkat 3. Efisien dan hemat energi. 4. Murah dan terjangkau di penjuru kota. 5. Memiliki sistem perjalanan yang terjaga dan sistematis. 6. Murah biaya perbaikan dan perawatan. 7. Mudah dibangun dan dijalankan.
Kendaraan umum adalah solusi utama,tapi melihat kendaraan umum Indonesia serta fasilitasnya membuat org malas menggunakannya
Sangat bagus.
Riset, bahasa, animasi pendukung sudah pas
Terus berkarya bro, semoga kedepan lebih banyak upload. Kontennya keren
Se7
Makasih semangatnya
Bagaimana dengan transportasi publik? Lebih efisien dan menyehatkan
Padahal transportasi publik itu udah cukup untuk membuat kota-kota padat menjadi rapi jika setengah penduduknya menggunakan transportasi itu.
@@muhammadihsananggara4050 gengsi mas mending.kredit susah payah naek mobil sendiri ahahahha
-Otomasi mobil secara teori terlihat bekerja, praktiknya sama saja seperti pelebaran jalan. Tetap makan tempat, yang ada tetap macet juga. Terus gimana orang mau keluar kendaraan kalau posisi sekitar mobil penuh dengan mobil? Apakah ketika penumpang menginginkan keluar otomatis memberhentikan sementara semua mobil? Makin lama dong waktu perjalanan. Bisa-bisa setiap 4 detik jalan berhenti terus. Mending jalan kaki.
-Poin induced demand sudah benar. Justru dari situ sudah jelas pelebaran jalan menambah kemacetan. Tidak ada alasan lagi untuk tetap melakukannya.
-Pembatasan kendaraan pribadi dalam bentuk apapun tidak akan bekerja sebelum sarana alternatif tersedia. Ibarat gusur sekolah, sebelumnya sudah ada sekolah peganti dulu. Stockholm sebelum menerapkan tarif berbayar sudah punya sistem kereta bawah tanah yang lengkap, aman, nyaman, dan terjangkau. Bahkan bisa dibilang salah satu sistem kereta bawah tanah terbaik di Eropa. Jadi, ketika pembatasan kendaraan pribadi dilakukan, masyarakat sudah punya alternatif yang lebih baik.
Kemacetan terjadi karena beberapa faktor, dengan dua faktor terbesar adalah tata letak kota yang buruk dan minimnya atau hampir tidak ada transportasi umum. Jika dua hal ini diatasi, maka kemacetan bisa dikurangi secara signifikan.
Tata letak kota yang buruk penyebab kemacetan adalah jauhnya jarak fasilitas penunjang kebutuhan hidup dengan tempat tinggal. Suatu jarak dikatakan jauh jika ditempuh dengan berjalan kaki melebihi waktu 10 menit, atau sekitar 500m. Karena jarak tempat tujuan lebih dari 500m, harus menggunakan kendaraan. Seharusnya jarak tempat tinggal dengan fasilitas seperti puskesmas, sekolah, toko sembako, ruang publik, dll berjarak kurang dari 500m. Dengan jarak tersebut, tidak diperlukan kendaraan apapun, cukup jalan kaki. Idealnya tempat kerja juga berada pada jarak serupa, tapi ini bisa diatasi di poin kedua, yaotu transportasi umum.
Transportasi umum yang tidak layak atau tidak tersedia sama sekali adalah penyebab kemacetan terbesar. Ini dikarenakan tidak ada alternatif yang lebih baik selain menggunakan kendaraan pribadi. Transportasi umum yang layak harus memiliki keunggulan lebih banyak dibanding kendaraan pribadi. Transportasi umum harus memiliki waktu tempuh yang singkat, frekuensi perjalanan yang banyak, tepar waktu, tanpa hambatan, akses yang terjangkau, jangkauan yang luas, keamanan tinggi yang terjaga, fasilitas dalam perjalanan yang nyaman, dan tarif yang sangat terjangkau. Dengan demikian, transportasi umum bisa menjadi alternatif yang lebih baik daripada kendaraan pribadi. Jika sebagian besar orang beralih ke transportasi umum, maka kemacetan akan berkurang secara signifikan.
Begitulah kritikan saya terhadap pembahasan di video ini. Semoga bisa bermanfaat.
Ngdadak ngelewat di time line, yowes ta klik, ternyata keren, smoga bisa jdi chanel besar bang
Dibalaraja info bocor mengenai razia pajak dan sim kendaraan bermotor eh selama seminggu jalanan langsung sepi lancar apalagi kalau roda empat sama2 di razia juga
jam masuk anak sekaloh jangan di jam 07.00 aja harus ada yang jam 08.00-0900-10.00 dll... Kemadian pegawai negri juga diatur masuk jam kerjanya... Buat kota kota besar supaya jalan gak macet
Apakah dengan memahalkan biaya bensin dan memahalkan harga kendaraan pribadi serta membuat sistem kendaraan umum yang lebih terjangkau bisa menjadi solusi mengurangi kemacetan ?
Bisa
Bisa dilakukan, tapi fasilitas publik dan keamanannya lebih diperhatikan. Selama syarat ini belum dipenuhi maka hanya akan mempersusah masyarakat
Betul. Sudah terbukti di beberapa negara2 maju macam Malaysia & Singapore belasan tahun yang lalu.
Mesti chanel bagus gini gak pernah viral, 😭😭
Kmrn baru aja ngerasain phantom jam :') kena macet 2 jam. Udah nebak2 nih ada apaan di depan sana. Apa jembatan rusak, kecelakaan, pohon tumbang dll. Ternyata krn ada polisi ngatur jalan ramai jd disetop biar bisa gantian yg mau lurus atau belok. Dikit2 disetop untuk ngasih jalan yg mau belok :( bisa sampe macet 2 jam lho hal sepele gitu
Emang paling betul kalo pengen gak macet tuh pake kendaraan umum yang bener bener layak buat masyarakat dengan kenyaman dan keamanan paling top
Sangat bagus kak semangat terus berkarya 👍🏻👍🏻
Bicara nya jangn cepet cepet bang turunin sedikiiiitttt aja tapi janagan pelan babget hehehe
1. Transportasi Publik yang bagus dan murah.
2. Kurangi transportasi pribadi yang boros dan tidak ramah lingkungan.
3. Tata kota yang baik dan terencana.
You just need that for better city.
Gua juga tau lu ambil referensi darimana. Tapi sebaiknya kita lebih memikirkan Lingkungan hidup yang lebih baik dan ramah lingkungan terutama di perkotaan.
Btw, mobil listrik atau mobil self-drive juga bukan solusi yang bagus. Mobil self-drive itu gampang di hack dan beresiko menyebabkan kecelakaan apalagi kalau yang dihack itu ribuan mobil, serta karena itu kuga mobil. Kalau mobil listrik itu masalahnya ada di baterai yang sifatnya rentan dan juga walaupun listrik, mobil listrik tetap mobil dan ada bagian yang bisa jadi polusi yakni ban karet.
Transportasi yang bagus itu:
1. Kurang menghasilkan polusi
2. Mengangkut orang dan barang yang banyak dalam satu waktu berangkat
3. Efisien dan hemat energi.
4. Murah dan terjangkau di penjuru kota.
5. Memiliki sistem perjalanan yang terjaga dan sistematis.
6. Murah biaya perbaikan dan perawatan.
7. Mudah dibangun dan dijalankan.
sisi terang versi kecil kecilan tapi seru juga :D
Gw malah lebih suka ini, padat informasi, ilustrasi minimalis tapi jelas. Sisi terang kebanyakan teka teki sama dongeng sekarang.
@@saddamdalimunthe8783 :v
1:22 ada kobi aowkwkwkwkwkw
Oo
Keren video nya mengedukasi
Keren
Ini keren
Wah gak asik gak bisa melipir pinggir jalan beli gorengan
keren chanelnya
Bagaimana buat mobil udara?
1. Terlalu berbahaya
2. Memperbanyak fasilitas lepas landas mobil
3. Polusi suara dan udara
4. Mahal
5. Regulasi bertambah
Pantes biaya tol di mahalin
Lah gua cuma pake sepeda gimana. ?
duh saya terlambat
Dah lah masalah jalanan berlubang diskip
Eh.. 5:51 itu Kobi?
Shhhhhhh
Njirr teliti
1:21 juga
@@dafanshazaiknazam3260 iya
Bang, kurang intonasi saat bicara tingkat kan lagi ya 👍
Wkwkwk ada kok bisa