Quero agradecer pelo excelente trabalho que que vem desenvolvendo, tinha visto esta matéria, mas não de forma tão clara e simples. Parabéns professora 🙏
aula ótima, o que me faz desistir dos vídeos são as vozes dos professores que normalmente, não é agradável ou o som baixo. mas nunca mais tinha visto aula com uma voz tão bonita. kkkk boa de entender. Obrigada! salvou minhas atividades de Pontes e Grandes Estruturas.
cara professora, uma pergunta. quando tiver um balanço tenho que colocar o trem tipo nessa parte e somar no calculo total? como ficaria ? Grato, excelente aula !
ola professora! maravilhoso trabalho!!! gostaria de saber quando a senhora vai postar o último vídeo que a senhora disse sobre linhas de influencia em momento fletor.
Obrigado pela aula professora! Uma dúvida... -Na situação estudada, como ficaria o cálculo do esforço cortante máximo caso a distância referente a carga móvel ou seja, as distâncias entre as cargas 30KN e 50 KN fosse 2,5 m por exemplo? Obrigado novamente e parabéns pelo excelente trabalho.
Foi o que ela explicou, tem que ficar fazendo várias tentativas até encontrar o valor máximo. É por isso que não fazemos esses cálculos manuais pois dá muito trabalho.
Ótima explicação, bem didática, de fácil entendimento. meus parabéns, continue com este ótimo trabalho. obrigado!!
Excelente didática! Fácil entendimento e muito bem esclarecido!
Obrigada pelo elogio. :)
Obrigado pela aula.
aula muito boa, deu pra entender facil o assunto
Aulas maravilhosas, professora! Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Obrigado pela excelente aula!
Melhor vídeo até agr que assisti..
vc é muito didática, parabéns!
Muito obrigada 😃
Parabéns professora 👏👏👏👏
Aula Excelente
Obrigada 😃
Muito boa a explicação queria ter uma professora assim na faculdade!
Obrigada pelo elogio. :)
QUE AULA BOAAAAAAAA, PARABÉNS
Quero agradecer pelo excelente trabalho que que vem desenvolvendo, tinha visto esta matéria, mas não de forma tão clara e simples.
Parabéns professora 🙏
SENSACIONAL, substituiu 5 aulas de pontes com meu professor. Muito bom trabalho!
aula ótima, o que me faz desistir dos vídeos são as vozes dos professores que normalmente, não é agradável ou o som baixo. mas nunca mais tinha visto aula com uma voz tão bonita. kkkk boa de entender. Obrigada! salvou minhas atividades de Pontes e Grandes Estruturas.
Muito obrigada, Kamilla.
Fiquei muito feliz em ver seu comentário. :)
Sempre tive muita dúvida nesse assunto e essa aula me ajudou demais! Muito obrigada!
Parabéns os videos são de grande ajuda para nós estudantes.....obrigado!!
Boa Noite!
Muito bem explicado!
Parabéns professora muito boa suas aulas, as faculdades hj não ensinam mais a coisa com detalhes.
muito top!
Que aula maravilhosa!
Muito obrigado! Me ajudou muito!!!
Obrigado professora, me ajudou agora para a matéria de Pontes que vou cursar, no curso de Engenharia Civil, bom video.
Muito obrigado! Entendi com muita clareza.
Ótima aula e excelente didática, Parabéns!!!!!!!!!!
Excelente aula!!!!Parabéns!!!!!!!
Olá professora! Muito obrigado, sua explicação é ótima!
Sou aluno do curso de engenharia civil, e sua explicação é incomparável.
Abraço
Eu ameiiii ! muitoo boa explicação
parabéns! você é ótima professora, gostei muito. obrigado.
Aula maravilhosa. Parabéns!!!
Excelente a aula. Parabéns!!!
excelente trabalho me ajudo muito obg
E se usarmos a pior situação, com a roda do trem tipo tb450 encostado no passeio?como que ficaria?
Obrigado pelo material.
De nada Philippe :D Abraços.
Um amor de professora s2
\o/
MUITO BOM SEU MATERIAL PARABÉNS !!!!!!
Que bom que gostou Anderson,
abraços :)
Ótima explicação. Gostaria que fosse feito esse mesmo trabalho para viga com três apoios com os dois vãos distintos e carga distribuída
Só um adendo, não é o cortante mínimo, é o máximo negativo, assim como o outro é o máximo positivo! Mas ta show demais
Você é maravilhosa! Parabéns!
Muito boa a aula, posso sugerir, tem como postar um vídeo com linha de influência em situação hiperestática?
Vídeo aula maravilhosa, PARABÉNS !!
Obrigado pela aula. Agradeceria se explicasse também para o momento flector.
Olá Panzo, obrigada :)
Já está disponível a aula sobre momento fletor:
ua-cam.com/video/nlxA1mrhfJM/v-deo.html
Excelente!!
Boa tarde, professora, agradeço a aula e a explicação. Porém como ficaria o gráfico final.
Obrigada =)
Obrigado!!
Parabéns! Recomendo!
Excelente!
Valeu, Júlio =D
Muy buena explicación¡¡, muito obrigado
Por que a cortante dá negativo pra cima?
cara professora, uma pergunta. quando tiver um balanço tenho que colocar o trem tipo nessa parte e somar no calculo total? como ficaria ? Grato, excelente aula !
ola professora! maravilhoso trabalho!!! gostaria de saber quando a senhora vai postar o último vídeo que a senhora disse sobre linhas de influencia em momento fletor.
Oi Jocelio, obrigada pelo comentário.
Está disponível a aula sobre momento fletor neste link:
ua-cam.com/video/nlxA1mrhfJM/v-deo.html
ótimo vídeo, mas tem uma tabelinha de esforço cortante e momento fletor no
qual podemos seguir ?
Obrigado pela aula professora! Uma dúvida...
-Na situação estudada, como ficaria o cálculo do esforço cortante máximo caso a distância referente a carga móvel ou seja, as distâncias entre as cargas 30KN e 50 KN fosse 2,5 m por exemplo?
Obrigado novamente e parabéns pelo excelente trabalho.
Excepcional! Aprendi muito, mas fiquei com uma dúvida. As cargas pontuais de 100KN e 50KN, nos pontos B e C, não influenciam nos cálculos?
fiquei na mesma dúvida
Porque no Ftool os valores dão 36.7 e -93.0 ? Ele posiciona o trem tipo no meio, esse não seria o pior caso?
Foi o que ela explicou, tem que ficar fazendo várias tentativas até encontrar o valor máximo. É por isso que não fazemos esses cálculos manuais pois dá muito trabalho.
Excelentes videos, me ajudaram muito! Gostaria de saber se tem o arquivo para download. Estou muito agradecida!
Cindy Macedo Da Silva Baixa com atube