[연합뉴스TV 스페셜] 182회 : 났다 하면 대형사고 - 화물차 안전, 이대로 괜찮나 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)
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- Опубліковано 24 вер 2024
- [연합뉴스TV 스페셜] 182회 : 났다 하면 대형사고 - 화물차 안전, 이대로 괜찮나
지난해 코로나19로 인해 전체 교통량은 감소했지만, 물자 이동이 늘어나면서 화물차 교통량은 오히려 증가했다. 이와 함께 화물차 사고 사망자도 늘어나 전체 고속도로 교통사고 사망자의 53.1%를 차지했다. 화물차 사고는 졸음, 주시 태만, 안전띠 미착용 등이 주된 원인이며 2차, 3차 대형 사고로 이어질 확률이 매우 높음에도 불구하고 해마다 사고는 반복되고 있는 현실!
이러한 비극적인 사고를 줄이기 위해 도로공사는 고속도로에 화물차 전용휴게소를 설치하고 졸음쉼터를 확대해 화물운전자의 휴식공간을 제공하고 있으며 차량 내 졸음운전 경고장치 보급을 확대하는 등 시설개선에 집중하고 있다. 또한 안전의식을 높이기 위한 각종 제도를 마련하고, 불법 화물차에 대한 제재와 단속 역시 강화하고 있다.
'도로 위 공포' 불리는 화물차! 화물차 사고의 위험성을 분석하고 사고 예방을 위한 시설 및 제도의 필요성을 전문가들과 함께 짚어본다.
PD : 이혜선
AD : 윤성준
작가 : 김은아 송은영
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화물차도 문제지만 개념없는 승용차운전자들도 처벌해야됩니다
과적하면 화주들이 벌금물게해라
그럼 바로 과적없어진다
일부러 과적하는 차주는없다
맞아요 과적하면 차에 무리가서 안좋은데 일부로 과적할차주는 없죠
구색만 갖추고 시늉만내는 졸음쉼터
대형차들은 들어갈곳조차도 없다
31살이구요 일반직장인입니다 화물하는 사람은 아니지만...기본적으로 과적 화주책임으로 돌리고 택시처럼 키로수에 맞는 최저 운행비는 있어야한다고 생각함
정확한 말씀이십니다
졸음운전도 문제지만 승용차도 대형차 사이로 켜들지 말아요 그러다가 죽어요 꽥ᆢ
화물법을좀 개정좀 해라 제발좀 지금은 100프로 소비자(화주) 알선업 중심으로 맞춰져있다 14시간이상운전하고싶은사람이 어딧냐 위험을 감수하고 과적하고싶은사람이 어디있냐고!!!
1일 운행시간을 정해놓고 초과못하게 해야지 미국처럼 말이야
대형화물차 추자공간에 승용차들이 많이 주차해서 공간이 없어 다음휴게소로 또다음 휴게소로 결국 목적지 까지 가능경우가 많아요 화물차 주차공간이 넓다고 승요차들이 그곳을 다차지 해버려서 생겨난 현상이죠
?
출연하시는 기사분은 고정짐이 있어서 그남아 나보임
콜바리기사는 한탕이라도 더해야 버는구조니 더빡샘
콜로 나오는 짐이야 뻔하죠, 1일 1하차 하기도 어려운 화물 직영기사들이 다 회피해서 시간 맞추기 힘든 경우나 원래는 적정운임으로 배차됐으나 수수료만 떼먹고 하청으로 던지고 던져서 고생만하면서 돈은 안되는 화물이나 시간은 적게 들어도 전문장비를 갖추고 조심히 운전해도 쉽게 파손되는 화물 등등.
고정짐은 딱 전용장비만 갖추고 고정된 거래처들만 왕복하면 되어 전문성이나 일정수익이 예상 가능하니 몸 챙기며 일할 수나 있죠.
미국에서는8시간 이상 운전못함.운행기록을 꼭해야하고 신체검사도 철저히함.나도 거기서혈압이 높다고나와서 혈압약 복용하고 1년짜리로 발급 받음.그리고 절대로 과적안됨..
미국은 총중량 62톤 트레일러 2개 달고 가는거 보셨는지
할부로 쉽게 생각해서 시작하지 마세요.
할부에 노예가 됩니다.
과적벌금을 화주에게 부담시켜야 근절가능성 있지안을까 생각해봅니다 안면 화주가 과적에대한 운행허가를 받게 하든지 아니면 과적이 계속 되지않을까 싶네요
과적은 화주책임 인데 다 아는데
관심없는 세금충 공무원 .국개의원들...
나라 꼬라쥐 늘 잘도라 가고있당
화물중계업자들의 칼질과 돌리고돌려서 배차가 문제입니다 두번째는 공장들이 상.하차시간을 준수하는것 3.차량의 엔진힘과제동장치을 알고 축을증가하는것 1톤에3톤을실어도 과적안나오니 이런것부터 단속해야 적재정량되지
축 허용 해준게 과적이 아니라 도로파손 막으려고 허용 한거잖어 그러니 축을내리고 다니다 톨게이트 진입 전에만 축을 올리고 통과후 다시내리면 도로파손막고 과적 다잡아내지 순서만 바꾸면 해결될걸 그리고 과적 조장한 화주및 운수회사 꼭 처벌받길
현실적인 운송비 이것만이 답입니다.
세상은 불공평하지만~~
그래도 출근전 식사챙겨 주시고.점심도 챙겨 주시고~부럽네요~
저도 신혼초에는 꼬박 챙겨 주더니 한30년 하다보니 이젠 알아서 먹으라네요~ㅠ.ㅠ
화물악법 근절은 외면한채 화물기사들만 둑어나는 현실 이죠~ 단속이 다가 아니고 근본적인 구조부터 바꿔야겠죠?
화주가문제있다.
화물차 자율주행 개발이 시급함 이것만 잘 개발되도 고속도로에 교통사고 절반이 줄어들것네.
이정부 스타일 대로 예측 하자면 운전자 벌금을 올리거나 면허를 정지 하거나 하는 손안데고 코풀수 있는 방법만 만든다에 내 손목아지 건다....
우리나라 화물업계의 가장큰 문제은 하청에 재하청 주다보니 중간 마진 떼고 나면 화물차주는 얼마 못받아감
그러므로 정해진, 규격화된 버스, 택시처럼 운임이 필요함 화물운임 정할때 협의란 말 자체가 넌센스임
두번째는 과적을 너무 많이 하고 과적하면 모두 화물차 운전한 사람 책임임
5톤 차에 10톤,15톤 씩 실으면 차주가 항의하면 차 빼라고하면서 너 아니면 다른차 실으면 된다는식임
과적처벌을 화주와 같이 처벌 하면 될듯한데 그럼 정량만큼만 실어줄텐데 법 개정쫌 하지죠?
마지막으로 노후화된 차들 너무 많음
내 생각 이지만 정책 적으로 저리의 싼 이자로 차구매하는돈 지급 해주고 버스 택시 처럼 일정기간 지나면 차량교체 의무화 하면 어떨까? 하는 생각도 듭니다.
마지막으로 화물기사분들 차량 관리 신경써서 해주시길 부탁드립니다. 돈 아끼는것도 좋지만 떨어진거 대충 철사로 묶고 소모품 관리 안되는 분들 종종 보는데 그런게 대형사고 냅니다.
무더우데 수고많으십니다
화물차 속도 100km늘려줘요
낭비 입니다.
현실에 안멎는다
세금충 공무원 나리들아...
수행기사님들도 이용이 가능할까 모르겠어요
대한민국에 불철주야 악셀 밟으시는 모든 운송기사님들 화이팅입니다~!!!♡☆
우리도 무겁게운행하기싫다.시대가어느시대인데 1할타령하지말고.법정중량40톤지지키면 화물차불법투닝할필요도없고 바닥철판도 두껍게 깔필요도없다.가변축이 우리좋으라고만든것도아니고 과적에 온상이요.나라법을 누가먼저지켜야할지 잘생각해봅시다.
안 위험하고 안 힘들게 일 하는 사람 어딨어;;; 다들 있는힘 없는힘 쥐서짜서 사는데 뭔 핑계들이 이리 많아
저도 화물차 9년 했습니다
항상 안전운전 하세요
화물차기사들도 지금처럼 운전하기 싫어한다
다 화주들 때문이지..과적해도 기사들이 벌금내지 화주가 벌금 내지 않는다 그걸 바꾸어야 된다
그리고 컨테이너차량만 운임을 관리하냐고 다른 트럭의 운임도 정해달라
개코같은 소리하지마라
칼치기 끼어들기 졸음운전 하지 않으면 사고 안난다
과적하고 싶은 화물차 기사는 거의 없다. 과적하면 본인들의 연료비와 수리비만 늘어나고, 본인 뿐 아니라 타인의 목숨까지 담보로 맡겨야 하기 때문이다. 화주를 잡아야 한다.
거의없다X 아예 없죠..ㅎㅎ
화주에게 무거운 벌금물리면 간단한데
하루 천키로 이상은 조지고 운행 많이 한다고 해야지
대한민국 트럭커 님들 응원합니다 늘 건강 과 안전운행 은 필수입니다
참으로 힘든 과정 이지요
저역시 올 43년째 트럭커 입니다
저역시 나이가 있어서 앞으로 이삼년 후 내려 올 생각입니다
참으로 힘든 직업 이면서 그다지 힘든 만큼 돈 투자 한만큼 적당 하지가 않습니다
과적하는 기사도 처벌하고 과적을 강요하는 화주/알선업자 같이 처벌해야 합니다. 그리고 모든 사람들 공통이죠 내돈주고 물건 보내면 싸게 한가득 빠르게 보내려고 하지 비싸게 조금 천천히 절대로 없습니다. 세월호도 그래서 자빠진거죠
하루800키로달려도 운임비는 ㅋ........
어제마저도 상차는 뒤지게느리게해주고
하차지에서는 언제와요!!!!! 빨리와요!!!!! 그때사람없어요;; 빨리좀와주세요 //(전화) 뚝 //하 시x.....
대형 화물직 5 년 해보고 법을 만들어라
공간 돈 시간 이 왜 안지켜지는지 법 만드는사람 나 5 년만 따라다녀봐
미국처럼 운행제한 프로그램 의무적으로 설치하게 해야됨
핵심은 법규 운임
과적걸리면 화주 알선소 차주 다 별내게하면 100%과적 사라지고
2시간운행하고 15분쉬는거 찬성인데 쉴공간부터 제대로 만들어 놓고 시행하면좋겠구
하루 빨리 전 화물 표준 운임제 시행
마지막으로 도로시 24시간 할인 주 야 다르게...
그럼 사고 줄어든다고 봅니다
그리고 차주분들 운행하면서 이어폰없이 전화좀 하지말고 게임 등하지 말고
결박 갑빠 단디 하면 사고는 줄어 든다고 봅니다
저는 1톤 냉동탑차 입니다
경남 양산~해운대~경주~포항~울산코스로 매일 400km운행 합니다.
화물차 기사님들 안전운전 하세요
화이팅
모든 화물차 쇼바를 에어 쇼바로 바꿔야함 1톤트럭조차
스프링 쇼바가 악의 축아님
그걸로 화물고정하는 철로도 쓰고
그다음은 모든 차량 화물중량 결박체크를 강화해야됨
장축같은것도 불법으로 하고
단속뿐임 답은
시민의식 그런건 장식이고 처벌 단속 강화만이 답이다
누구보고 하라고
니가 하세요
아침부터 밤까지 니가 하세요 말 같은 소리을 해야지 너 초딩이지
대한민국 화물차 기사님들 화이팅...화물차 우회전시 승용차 끼여들면 안돼요~~~
국회의원들 대기업 눈치본다고 .국민들이 죽어나가는데 신경도 안씀.
저 양반은 잘사네ㅋㅋㅋㅋ화물기사치고
화주를 처벌해라
차주는 돈벌기 위해 시키는 대로 할수 밖에 없다 단가는 똑같고 자기 차량 손해인데 과적으로 실고 싶겠냐 과적에 걸리면 어디 업체에서 실었는지 찾아서 업체에 벌금을 때리면 절대 과적할 일이 없다
졸음쉼터가 화물차위주로 되어야지..좁아터져서 한대 들어가면 다른차가 못들어간다...승용차가 화물차 주차장에 주차하는것도 좀 막아라..
왜 콘테이너만 보내는지?장거리 트럭들은 엄청피곤한 직업있데 bvt.25톤덤프 장비기사들도11시간 근무이상하는곳도있는데
시스템도 당연히 개선해야겠지만
아무리 시간적 압박이 있다고해도
신호까고 달리고 과속하고 양심팔아먹은 운전자 개인도 문제지
차주는 과적안하면 더 좋아유
운임이 적어 한탕더 할려다가
사고납니다
미국에서 통계로 운임10정도 오르니
사고율이 9.4프로 줄어든다네요
안전운임 빨리 정착되면 좋게네요
승용차용도
해주면좋을
거같아요
졸음쉼터는큰차가들어가기는넘외소해ᆢ2대되면끝좀크면몇대되려만ᆢ
11:44 11:44 네눈박이!! ㄷㄷㄷ
화물차 뒤에 견인 고박 트레일러 이런것도 없애야 합니다 모든 도로진입시 과적검문 해야 합니다 도대체 멀쩡히 만들어 놓은 과적검문소는 누가없앴나요
제생각이지만 ... 트레일러 전용 도로 있어야할듯 .. 화물차로만 다니는도로요 ,, ㅋㅋㅋㅋ
국가에서 법적으로 차량별 실제 총 적재량 , 운전기사의 하루 총 운행시간을 법적으로 강력하게 규제해야 사고를 방지할수 있습니다. 민주당 보고있나요?
화물차는 도로노면이 엉망이어서 제동력도 떨어지고 승차감도 달구지입니다ᆢ국토부장관 기아자동차 회장 제차 봉고3 1.2톤에 한 5시간 국도와 지방도 태워서 다녀보고싶어요ᆢ도로와 차량 현실을
직시할수 있게 말이에요ᆢ그냥 화물차도 승용차 같지 않으니 사고가 많은겁니다ᆢ
차에서일주일자니까ᆢ피로가누적온몸아프고ᆢ2ㆍ3시간자야돼ᆢ
휴게소 내에있는 기사쉼터 절대 못잠ㅋㅋㅋ
눈좀 붙이려하면 코고는 아저씨들엄청 드글드글해서 어쩔슨없이 차에서잡니다 저런 화물차운전자 라운지 극히 드뭅니다...
영상에 저런 안마의자 같은 거 없고 있다고 해도 관리 안해서 고장난 거 뿐, 험하게 써서 고장내는 인간들도 있고
화물차는동네북인가
화물차들도먹고살게해줘봐라
요즈음엔화물차도주5일모두하죠 공장이쉬니당연히쉬죠 제가하는건 토일국공휴일설날추석도없어요365일운행 슬퍼요
운임실명제
실시
통행료 받아서 어디다 쓰는건지 조사좀 해봐라. 졸음쉼터좀 넓혀라
통해료로 보수공사 유지비 직원 월급 등등 사용 하지 안을까요??
우리가 내는 통행료로 왕눈이 스티커 와 졸음쉼터 확충 밑 개선 하는데 적극찬성요
대표적인 탁상공정2시간에15분휴식?
주차공간은 승용차들 차지하고
낮은운임 에 플랫폼 근무의 열악한 환경 아주 더럽지 ㅋ
저런 마누라 얻고 싶다...... 미스코리아보다 더 이뻐보인다...
브레이크 수리나 교체 하부는 1급공업사에서 정비해야 하는데 일반 카쎈타나 타이어집에서 정비하므로 정비불량이 많다
화물차 규제의 첫째 해결은 형식적인 차고지 증명이다 , 차량등록 할때 필수적으로 차고지 증명을 해야 하는데 다 가라서류로 만들고 실제는 전국에 불법 주정차를 하고 있다 최소한
차고지에서 년간 50%는 주차 하도록 법에 명시하고 어길시 적절한 제제를 한다면 적어도 장거리 야간 운송의 절반은 없어 질거다.
현실은 집에 못가고 하차지 입구 도착해서 자는사람도 많습니다
장거리 화물차들이 잠을 못잔긴 하지 왜 돈 더버니 시간 맞처 가야하니
현실은...?
야간에는 쉼터는 들어갈 자리도 없고 휴게소도 마땅히 자리가 없다는 현실 ㅜㅜ 휴게텔도 일년 넘게 문 닫았다는 현실 ㅎ
대형트럭,
트레일러 ㅡ 기사들의 복지, 안전교통 교육을 의무화 하라.
매년교육 받는데요 의무 교육안받음 벌금 나오는데요
별로 내용이 없네
그래도 나오시는분은 차숙은 안하시는듯...
고정일하시네요..
나름 화물차 쪽에서는 편한일임..
돈 따박나오고 좋은곳에서 일하시네요..
승용전용도로고속도로는승용차도화물차도대형자동차도사고나면대형사고날유발시키고사고나면대형사고나고사람도죽은데승용전용도로나고속도는승용차화물차대형자동차는외외진입금지안해요해야지요
넘버 가격이나 잡아 ㅡㅡ
운임을 올려라!! 도로비도 상시 할인 해주고 이것만 해도 사고 확 줄어든다
운송사부터 조지세요
속도90에 묶은것도 한몫하고있음
차가안나가면 운전이 피곤함
거기다 90속도제한때문에
10분이래도 일찍 출발해야함
쉬는시간20분쉴거 10분쉬고 출발
현실성 전혀없는 탁상정책
화물차 운임현실화 화물차 운행 강제통행제한
그것밖에 방법이없음
법질서를 지키면 사고를 줄일수 있다 운전태만.물건떨어지는것.1차선 2차선 화물차전용 대형차 신호위반 밥먹드시 한다 승용차 갈길이 없다
정부 화주 단속하면 되는거 알면서 안하고 차주만 잡아조지네
적은돈 주면서 멀리가라하고
하루1000키로정도 타야 할부내고 먹고사는게 현실.......
과속 과적 하지마라고?
넌 밥먹지말고 잠자지마라
그거랑 같어
화물차 전용도로 만들거나 고속도로 올리지 말고 국도로만 다니시라구요 과속하지 말고 과적하지 말고, 피로도 좀 푸시고
열차도 많은데 열차로 화물 실어나르고 도착지에서만 시내로만 다니시던가 아니면 차많은시간 피해서 다니시던가
오밤중에 다니면 대형사고는 안날것 아니가/ 그게 싫으면 시속 50이상 달리지 마시고 사고낫다하면 패가망신인데
돈벌이만 급급해서 천천히 다니는게 어려운가? 차 정비도 잘 안하고 다니면서.
이건 그냥 개인적인 주간인듯 한데 개선해야 하는부분도 있지만 과적은 안하는짐 실으면 되고 안맞으면 안싫으면 되는데 짐이 없다는 이유로 차주들이 하니까 문제거죠.
졸음 운전 하지말고 동행료 다뇌고 일찍 출발하면 됩니다. 통행료 할인 받을라고 세벽에 다니니까 졸음운전하고 사고 난다고 생각함.
과로?ㅋㅋㅋ. 지들이 돈벌려고 운전하면서 ㅋㅋㅋ.
사고나도 지네들은 안다니치니까...............낮시간 화물차 고속도로 속도 60KM로 해야..........버스 화물차 사고만 나면 사망사고가 동반된다......안전불감증......
사고나도 지네들은 안다니치니까...............낮시간 화물차 고속도로 속도 60KM로 해야..........버스 화물차 사고만 나면 사망사고가 동반된다......안전불감증......
사고나도 지네들은 안다니치니까...............낮시간 화물차 고속도로 속도 60KM로 해야..........버스 화물차 사고만 나면 사망사고가 동반된다......안전불감증......
혹시 병있나용?
염병하네 말이 되는 소릴해야지
님은 집밖에 나오지 마소!!
꼬우면 지가 화물차 운전해보든가
화물차기사를 사형시키자
새벽에다니까잠도못자구ᆢ하이패스할인24시간하면사고줄임ᆢ운임은화주가다남기고할물차기사는턱도없이주네ᆢ나쁜사람들ᆢ휴게소는잘러구들어가면승용차들로잘수가없어요ᆢ
승용차전용도로나고속도로는승용차화물차대형자동차도진입금지해야지요사고나면대형사고나고사람도죽은데요
짐ㆍ실으면중량속이고키로스속이고그러니화물차기사몪ᆢ
승용차전용도로고속도는오토바이바이크진입금지하는거처럼승용차도화물차도대형자동차도진입금지해냐지요