Il progetto Rfi della nuova stazione-ponte di Mestre

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  • Опубліковано 4 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 9

  • @DavidePamio
    @DavidePamio 10 місяців тому +7

    Per le biciclette non viene mostrato chiaramente come accedere alla passerella. Se saranno due ascensori significa allungare il viaggio di 10 minuti rispetto all'attuale sottopasso ciclabile. A questo punto perché preferire la passerella? Non doveva essere un alternativa al sottopasso?

  • @juliusmegabyte
    @juliusmegabyte 9 місяців тому +3

    Soluzione ridicola se per la pista ciclabile lato Mestre non viene prevista una rampa percorribile....con la bici!! Architetti datevi all'ippica grazie. Se davvero volete fare una "pista ciclabile" così fate a meno di farla.

  • @andreamarazzini7297
    @andreamarazzini7297 10 місяців тому

    Da dove sta riprendendo?

  • @Lorenzo-qp5we
    @Lorenzo-qp5we 8 місяців тому +1

    Credo che servirebbe più verde. Dobbiamo far respirare le nostre città, abbattendo la temperatura al suolo.

  • @giulianorossi994
    @giulianorossi994 10 місяців тому

    Spero RFI faccia anche una lunetta ferroviaria per evitare l’inversione di marcia dei treni a lunga percorrenza diretti a Trieste

  • @valerianocuomo996
    @valerianocuomo996 10 місяців тому

    Potenza italiana

  • @Lorenzo-qp5we
    @Lorenzo-qp5we 8 місяців тому

    Servirebbe più verde. Dobbiamo far respirare le nostre città, abbattendo la temperatura al suolo.