Eres de los pocos que he visto que torquean según el manual. Ya sólo falta invertirle más a las herramientas para que el trabajo sea más ágil. Muy bueno!
Gracias por compartir tus trabajos no importa cuáles son, siempre los detallas paso por paso y eso me parece muy bien para seguir aprendiendo, saludos Sergio desde Zapopan Jalisco.
Saludos hermano Sergio y bendiciones. Excelente tutorial, compartiendo mientras se aprende mas, humildemente. Muy buena tu informacion usando el manual y tus comentarios, Dios siga iluminando y guiando tu noble labor..👍
Dos criticas constructivas primera lava a conciencia el balero con el fin de no contaminar la grasa nueva y segunda compra, consigue una varilla de bronce para que golpes las piezas sin dañarlas , muy interesantes e ilustrativos tus videos colega suerte y saludos desde Orizaba Veracruz México 👋👋👋👍👍👍
Tiene poco que me suscribo a su canal Sergio, se me hace muy buen contenido y que bueno que existan personas como tú qué se toman su tiempo para enseñar sus conocimientos Gracias
Confía en tus capacidades y talentos para alcanzar tu sueño, no porque no vayas a fallar, sino porque estás dispuesto a aceptar el riesgo y el aprendizaje que obtendrás en el camino. *Like !!!* saludos desde Sonora México
Hola Sergio, cordial saludo: he aprendido a hacer tareas básicas en mi vehículo gracias a tus, muy convenientes, videos. Es gracioso escucharte, tus expresiones matizan de buen humor los temas. Sos un ÉXITO, te deseo lo mejor y un eterno gracias. Saludos desde Colombia.
Hola amigo. Soy mekanico. Pues recho estos trabajos y. Yo utilizo un bronce para golpear y es sencillo y si las trisetas. Es mejor darle ajuste pero buena su clase
Me gusta la mecánica ... gracias por enseñarme a lo máximo. Deveras que les agradezco por su enseñanza... Yo en mi vida he visto ✅ muchos egoístas que no comparten nada ni papá. Algún día me voy hacer de los grandes, y me voy acordar de ustedes... Palabra que no me voy a olvidar nunca de todo lo que he aprendido con cada uno de los videos. 👍🤝👀🧠💭☝
Felicidades amigo, excelente video y buen trabajo con algunos detalles pero son mejorable yo tengo el mismo problema que solucionare gracias a tu vídeo
Gracias amigo ,gracias por enseñarnos sus conocimientos y así ,podemos practicar. Justo tengo ese problema se me. Rompió el cubre polvo.. Gracias , desde Chile ,28_ 5 _ 2022.
Parece fácil pero no todos estamos hecho para esto c necesita tener un mínimo d herramientas mecánicas paciencia y pasión x esta labor q sigas adelante suerte
Tanto buen trabajo para no tener las pinzas adecuadas para cerrar bien el sincho, sería una lástima y una lata para el cliente regresar por que de nuevo se sale la grasa por falla en el sincho, saludos.
Exacto amigo Daniel lo bueno es que ya las compre pero para eso son estos videos para si alguien está como yo y no tiene las pinzas de esta forma lo puede hacer
Muy bueno el video colega 👍 para sacar esa pieza(punta de eje omocinetica) es más fácil usar un extractor por contragolpe(pajero) por lo menos así lo conocemos acá en Tucumán. Saludos 🤗
Hola Mr.sergio me fijo que tú haces estos trabajos bien fácil como lo haces yo batalló mucho pero hay estoy aprendiendo y sigue haciendo más videos OK 👍
que suerte tienes con el all data, aquí en España no lo envían yo tengo un chevrolet epica del 2007 para cambiar alternador palier y correa de accesorios, pero no consigo el manual de taller, así es que tende que hacerlo a ojo. un saludo muy buen trabajo.
@@SergioHernandezmechanic si ya lo he mirado pero de este coche no aparece nada, el problema es que como chevrolet es americana y estamos en Europa no hay muchos y al tratar de meterme a all data me dice que esa pagina no es para Europa. asea que al ojímetro.
las flechas llevan un seguro por dentro que es como un alambre de acero, pero nunca se golpean, le meten un destornillador finito y sacas el seguro, sin tener que golpearlo, yo lo saco siempre que cambio el guardapolvo o fuelle.
Qué bien amigo Génis y la otra fue la que te dio dolor de cabeza ah qué caray no pues tú sabes que así es esto de la mecánica en veces lo que se ve fácil se hace difícil y viceversa un fuerte apretón de manos amigo Génis cuídate
Gracias por compartir tu trabajo!! Una pregunta tengo un Mazda BT50 tiene un golpe en la barra de torsión lado derecho en la caja donde tiene el tornillo de ajuste por allí vi a un australiano que engrasándolo se quita probé pero dura muy poco el tronido regresa ya me tiene loco porque hace como que está a quebrándose algo que se le ocurra muy agradecido, le cuento que para localizar de donde venía cambié muchos componentes del tren delantero incluso los amortiguadores ya querían cambio pero como le digo ya me canso ese ruido
Saludos amigo Antonio mira lo que te recomendaría sería quitar la barra de torsión por completo limpiar muy bien y ya una vez quitada revises muy bien es posible que por ahí ande algo mal
@@SergioHernandezmechanic Ya la levanté, incluso desarme completa la barra, fácil de quitar solo lleva tres tornillos el de ajuste y otros dos en la muleta la limpie para ver si de repente tenía alguna fisura, la engrase de las puntas y el tornillo se quitó el ruido pero a los pocos días regreso nuevamente
Saludos Sergio, soy nuevo suscriptor y ya vi muchos de tus videos y me parecen muy excelentes, me han ayudado mucho y me gusta tu forma de trabajar y haciéndolo técnicamente con su respectivo manual, soy estudiante egresado de Mecánica automotriz y me han ayudado mucho, PERO quisiera hacerte una ENORME petición si pudieras aun que sea mencionar o mostrar como suscribirse a ALLDATA ENLINEA y el costo que tiene te lo agradecería muchísimo, saludos desde EL SALVADOR C.A.
Amigo Sergio, como siempre excelente video, muy buena información, gracias por compartir. Una pregunta esperando pueda responder, cómo saber cuánto cobrar por cada trabajo, para no irse ni muy caro ni muy barato. Saludos.
Muy bien el trabajo maestro una pregunta hay copas de cajas q traen un resorte por dentro donde entra la triseta con la espiga ese resorte se parte algunas veces q se puede hacer se elimina o hay q cambiar la pieza
Hola Sergio, acabo de ver tu video de cambio de cubre polvo del Mazda, muy buen video, yo tengo q hacer lo mismo pero a una Ford escape 2017, la pregunta es, si es lo mismo para quitar la flecha o es diferente, y cuanto aceite se le tira mas o menos, y si se puede llevar sin ese aceite a un taller para q le rellenen lo q se le tiro, y saber si pierde la alineación. Gracias por compartir ( P.D. disculpa tantas preguntas )
Buen día Sergio, como estas? Fijate q estoy tratando, de quitar la flecha para cambiar los cubre polvos de la escape 2017,pero la flecha no sale, ya le e pegado a la punta donde va la tuerca, pero no se mueve ni un mm, hay algún truco, tiene algún seguro, no le e quitado, ninguna rotula, tengo q desarmar, para q salga la flecha, gracias por tu consejo
Hola! Me acabo de suscribir a tu canal. Necesito aprender porque es dificil conseguir mecánicos tornados aquí en NYC. Cuando ven una chica sola quieren abusar con los precios. Gracias por la explication.
Buen dia sergio una pregunta sobre el torque es muy necesario usarlo o se puede hacer el ajuste al tanteo y que clase de torque se usaría muchas gracias por tu respuesta saludos
aaa !!! caray que mecanico tan chingon al poner la guarda sale una tercera mano has de ser marciano yo quisiera ser haci no pues mas facil para trabajar con un implante de mano
Afirmativo si llega haber algo dañado por allí eso va ocasionar que en bajas o altas revoluciones causé vibración saludos y que pases una feliz navidad
muy laborioso y luego dicen porque tan caro eso si compran un carro bonito y no se ponen a pensar que cuando haya una reparacion va a salir caro saludos Sergio
@@SergioHernandezmechanic jajajaj, es que luego hay cada mecanico que al solo ver auto del año te quieren cobrar como de agencia, y ese trabajo es igual de laborioso que el de una caribe. Ademas no se llaman espigas, se llaman tripode. Upsss
Eres de los pocos que he visto que torquean según el manual. Ya sólo falta invertirle más a las herramientas para que el trabajo sea más ágil. Muy bueno!
Muchas gracias por la recomendación y el comentario amigo Javier
Excelente muy buen trabajo Muchas gracias por compartir su trabajo sus conocimientos
Buen video amigo, gracias por compartir tu trabajo con los que nos gusta aprender de todo en mecánica automotriz
Q sonsa cm aver saves o no
Agradecido por este video.
Muchas gracias maestro me da más ganas de aprender gracias a ud.
Gracias por compartir tus trabajos no importa cuáles son, siempre los detallas paso por paso y eso me parece muy bien para seguir aprendiendo, saludos Sergio desde Zapopan Jalisco.
Saludos Carlos
Amigo Sergio eres un fenómeno tienes tres manos para acomodar el cubre polvo .por eso eres buenazo en los fierros saludos desde Querétaro
Jajaja donde está la otra amigo angel
Gracias mi amigo asi lo ise ace rato mi honda lo saque bien mi flecha
No nos perdemos tus videos checo..!
Gracias Saúl
Saludos hermano Sergio y bendiciones. Excelente tutorial, compartiendo mientras se aprende mas, humildemente. Muy buena tu informacion usando el manual y tus comentarios, Dios siga iluminando y guiando tu noble labor..👍
Dos criticas constructivas primera lava a conciencia el balero con el fin de no contaminar la grasa nueva y segunda compra, consigue una varilla de bronce para que golpes las piezas sin dañarlas , muy interesantes e ilustrativos tus videos colega suerte y saludos desde Orizaba Veracruz México 👋👋👋👍👍👍
Gracias por el consejo
Bjen dia jefe gracias por su explicacion , bendisiones para ud.
Igualmente amigo Héctor
Excelente video 👌
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir dios los bendiga en tu taller
Saludos René
Muy bien amigo muchas gracias x compartir ,, muchas bendiciones
Gracias mauro
@@SergioHernandezmechanic ok
@@SergioHernandezmechanic muy bien
Tiene poco que me suscribo a su canal Sergio, se me hace muy buen contenido y que bueno que existan personas como tú qué se toman su tiempo para enseñar sus conocimientos Gracias
Gracias amigo
Saludos maestro sanchez ya salio para los chescos gracias por compartir su gran conocimiento del ramo automotriz
Gracias amigo
GRACIAS Maestro por esta clase de Mecánica, excelente Información.
Gracias amigo José
Buen jale aire te va mi libertad maestro sergio
Gracias por compartir sus grandes conocimientos maestro Sergio. Bendiciones.🇬🇹
Gracias adonias
Muchas gracias Sergio por tu tiempo y tomas geniales que haces. Buen trabajo.!
Muy Bien tranajo ...que bueno que hai Kente como ti que conparte los conosientos
Saludos cordiales checo excelente vídeo muy bien detallado
Saludos amigo Vega
Confía en tus capacidades y talentos para alcanzar tu sueño, no porque no vayas a fallar, sino porque estás dispuesto a aceptar el riesgo y el aprendizaje que obtendrás en el camino.
*Like !!!* saludos desde Sonora México
Muchas gracias amigo Francisco
Hola Sergio, cordial saludo: he aprendido a hacer tareas básicas en mi vehículo gracias a tus, muy convenientes, videos. Es gracioso escucharte, tus expresiones matizan de buen humor los temas. Sos un ÉXITO, te deseo lo mejor y un eterno gracias. Saludos desde Colombia.
Saludos
Hola amigo. Soy mekanico. Pues recho estos trabajos y. Yo utilizo un bronce para golpear y es sencillo y si las trisetas. Es mejor darle ajuste pero buena su clase
Amigo Rafael gracias por el consejo
Amigo Rafael, como ajusta las tricetas, gracias por compartir.
Saludos
Very good job my friend 🌹🙏
Very good brother saludos
Excelente video con toda la información. Gracias saludos!!.
Me gusta la mecánica ... gracias por enseñarme a lo máximo. Deveras que les agradezco por su enseñanza... Yo en mi vida he visto ✅ muchos egoístas que no comparten nada ni papá. Algún día me voy hacer de los grandes, y me voy acordar de ustedes... Palabra que no me voy a olvidar nunca de todo lo que he aprendido con cada uno de los videos. 👍🤝👀🧠💭☝
Felicidades amigo, excelente video y buen trabajo con algunos detalles pero son mejorable yo tengo el mismo problema que solucionare gracias a tu vídeo
Gracias amigo ,gracias por enseñarnos sus conocimientos y así ,podemos practicar.
Justo tengo ese problema se me. Rompió el cubre polvo..
Gracias , desde Chile ,28_ 5 _ 2022.
MUY AGRADECIDO POR SU EXPLICACION .
DIOS LE BENDIGA.
Muy útil tu video bendiciones desde pesquería nuevo leon
Gracias Samuel
FELICITACIONES POR SU EXCELENTE EXPLICACIÓN Y CLARO VIDEO
Muchas gracias
Gracias sergio x seguirnos enseñado saludos
Gracias Álvaro
Cómo siempre, buena enseñanza y gracias por compartir.
Gracias Raúl
Que bien el mantenimiento aprendí lo necesario y salí de algunas dudas . Gracias
Parece fácil pero no todos estamos hecho para esto c necesita tener un mínimo d herramientas mecánicas paciencia y pasión x esta labor q sigas adelante suerte
Muchas gracias amigo Julio
Gracias exelente trabajo lo felicito saludo
Gracias Ali
Saludos Sergio excelente trabajo.
Gracias Felipe
Gracias por compartir
Saludos.
Me gusta el trabajo como lo explicas. Felicidades
Tanto buen trabajo para no tener las pinzas adecuadas para cerrar bien el sincho, sería una lástima y una lata para el cliente regresar por que de nuevo se sale la grasa por falla en el sincho, saludos.
Exacto amigo Daniel lo bueno es que ya las compre pero para eso son estos videos para si alguien está como yo y no tiene las pinzas de esta forma lo puede hacer
Excelente video muy bien espesificad gracias miamigo
Grasias por compartir su valioso conocimiento
Muy bueno el video colega 👍 para sacar esa pieza(punta de eje omocinetica) es más fácil usar un extractor por contragolpe(pajero) por lo menos así lo conocemos acá en Tucumán. Saludos 🤗
Magnífico mi amigo saluditos
Cómo siempre mi checo eres un crack videos muy interesantes mil felicidades sigue adelante saludos
excelente trabajo saludos
Gracias maestro otro trabajo bien papa
Son los que me gustan$$$$$
Buenos videos .sergio saludos.
Kiubole compañero Ramón cómo viste ese cubrepolvo muchas gracias
Gracias Profe un saludo grande . Eres un genio. Amigo de Bolivia
Gracias Richard
Hola Mr.sergio me fijo que tú haces estos trabajos bien fácil como lo haces yo batalló mucho pero hay estoy aprendiendo y sigue haciendo más videos OK 👍
Grasias por tu tienpo primo eselente
Saludos amigo Cirilo cómo estás
Excelente, gracias. Saludos
Saludos amigo Felipe gracias
Gracias amigo Sergio muy buen video
Gracias Juan
que suerte tienes con el all data, aquí en España no lo envían yo tengo un chevrolet epica del 2007 para cambiar alternador palier y correa de accesorios, pero no consigo el manual de taller, así es que tende que hacerlo a ojo. un saludo muy buen trabajo.
Oyes amigo Gus y no has chequeado en internet a ver si a ver si hubiera un video tutorial
@@SergioHernandezmechanic si ya lo he mirado pero de este coche no aparece nada, el problema es que como chevrolet es americana y estamos en Europa no hay muchos y al tratar de meterme a all data me dice que esa pagina no es para Europa. asea que al ojímetro.
Otro jale mu chingon.maestro sergio.mas cato.los jale.ai teba.tu like
Gracias wence igualmente
saludos mi sergio papita el jale🎉🎉🎉🎉
Aquí en my país se le llama POLVERA mi querido Sergio
Excelente videos compa
Compañero Jaramillo muchísimas gracias me da mucho gusto que te gusten
Bueno me Silvio gracias 🎉
Saludos compa Amaury
Saludos compa
Gracias por la información
Gracias ALV
Me gusta su trabajo
Muy buen video ,me sirvió mucho ,gracias,
Muchísimas gracias amigo Néstor
las flechas llevan un seguro por dentro que es como un alambre de acero, pero nunca se golpean, le meten un destornillador finito y sacas el seguro, sin tener que golpearlo, yo lo saco siempre que cambio el guardapolvo o fuelle.
trabajas muy bien pero utilizas mucha fuerza bruta...
Amigo Ruiz lo voy a tener en cuenta compañero
aaludo ayer isa una igual pero era toyota cuidece a todo x haya
Qué bien amigo Génis y la otra fue la que te dio dolor de cabeza ah qué caray no pues tú sabes que así es esto de la mecánica en veces lo que se ve fácil se hace difícil y viceversa un fuerte apretón de manos amigo Génis cuídate
Buen video, saludos
Saludos my checko buen fin de semana 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Saludos olegario igualmente
Gracias por compartir tu trabajo!! Una pregunta tengo un Mazda BT50 tiene un golpe en la barra de torsión lado derecho en la caja donde tiene el tornillo de ajuste por allí vi a un australiano que engrasándolo se quita probé pero dura muy poco el tronido regresa ya me tiene loco porque hace como que está a quebrándose algo que se le ocurra muy agradecido, le cuento que para localizar de donde venía cambié muchos componentes del tren delantero incluso los amortiguadores ya querían cambio pero como le digo ya me canso ese ruido
Saludos amigo Antonio mira lo que te recomendaría sería quitar la barra de torsión por completo limpiar muy bien y ya una vez quitada revises muy bien es posible que por ahí ande algo mal
@@SergioHernandezmechanic
Ya la levanté, incluso desarme completa la barra, fácil de quitar solo lleva tres tornillos el de ajuste y otros dos en la muleta la limpie para ver si de repente tenía alguna fisura, la engrase de las puntas y el tornillo se quitó el ruido pero a los pocos días regreso nuevamente
Saludos Sergio ✌🏻
Saludos amigo
Saludos Sergio, soy nuevo suscriptor y ya vi muchos de tus videos y me parecen muy excelentes, me han ayudado mucho y me gusta tu forma de trabajar y haciéndolo técnicamente con su respectivo manual, soy estudiante egresado de Mecánica automotriz y me han ayudado mucho, PERO quisiera hacerte una ENORME petición si pudieras aun que sea mencionar o mostrar como suscribirse a ALLDATA ENLINEA y el costo que tiene te lo agradecería muchísimo, saludos desde EL SALVADOR C.A.
Te paso el número para que den precio Tel wats Oscar 3315376505 dile que Sergio Hernández te recomendo
Buenazo tu video compa.
Muchas gracias amigo
Amigo Sergio, como siempre excelente video, muy buena información, gracias por compartir.
Una pregunta esperando pueda responder, cómo saber cuánto cobrar por cada trabajo, para no irse ni muy caro ni muy barato.
Saludos.
Muy bien el trabajo maestro una pregunta hay copas de cajas q traen un resorte por dentro donde entra la triseta con la espiga ese resorte se parte algunas veces q se puede hacer se elimina o hay q cambiar la pieza
Si necesita tener que traer ese resorte saludos
Hola Sergio, acabo de ver tu video de cambio de cubre polvo del Mazda, muy buen video, yo tengo q hacer lo mismo pero a una Ford escape 2017, la pregunta es, si es lo mismo para quitar la flecha o es diferente, y cuanto aceite se le tira mas o menos, y si se puede llevar sin ese aceite a un taller para q le rellenen lo q se le tiro, y saber si pierde la alineación. Gracias por compartir ( P.D. disculpa tantas preguntas )
Saludos amigo René es posible que tire unos 2 litros desalinee posiblemente y el proceso es similar
Gracias, Sergio
Buen día Sergio, como estas? Fijate q estoy tratando, de quitar la flecha para cambiar los cubre polvos de la escape 2017,pero la flecha no sale, ya le e pegado a la punta donde va la tuerca, pero no se mueve ni un mm, hay algún truco, tiene algún seguro, no le e quitado, ninguna rotula, tengo q desarmar, para q salga la flecha, gracias por tu consejo
Buena información.
Gracias amigo
Buen video
Qué hubo el amigo Moisés
orale tocayo tanbien tengo un mazda 3 2008
Muy buen video
Saludos Luis y gracias
Cuanto sale un trabajo así ? Excelente video !!
Excelente
Mucha experiencia ⚡️
Esa ya no era grasa, era lodo!!!!. Jjjjjaja, muy bien por el cambio de lubricante.
👍🤝
Has dicho en algun momento
..PRÁCTICAMENTE? 😂 😂 😂 😂 buen trabajo y um abrazo desde España
Buen video y explicativo. Una sola prrguntita de aprendiz que soy; deberias ponerle grasa antes de poner la copa? Saludos desde Argentina
Que tal
Amigo para sacar la espiga o((junta homosinetica rueda))
Cómo se saca está muy muy pegada !! No se si trae seguro !!
Tendrás manual de eso?
Debe de traer ocupas darle un buen golpe de conejo
Buen dia amigo Sergio, una consulta la grasa que utilizaste es con bisulfuro de molibdeno?
Buen día may disculpe tendrá algún video de un tsuru igual como cambiar esas piezas porf gracias saludos
Hola! Me acabo de suscribir a tu canal. Necesito aprender porque es dificil conseguir mecánicos tornados aquí en NYC. Cuando ven una chica sola quieren abusar con los precios. Gracias por la explication.
Lastima k vives muy lejos si no yo te enseñaria ;)
Gracias Máster
Gracias amigo
Ajajajaja valieron madres los bloques
Exacto amigo saludos gracias
Saludos desde indiana amigo buen video
Buen dia sergio una pregunta sobre el torque es muy necesario usarlo o se puede hacer el ajuste al tanteo y que clase de torque se usaría muchas gracias por tu respuesta saludos
aaa !!! caray que mecanico tan chingon al poner la guarda sale una tercera mano has de ser marciano yo quisiera ser haci no pues mas facil para trabajar con un implante de mano
No mas no me descubras jajaja gracias
Una consulta es posible que el cojinete de la caja donde ingresa la flecha, genere vibración si esta averiado
Afirmativo si llega haber algo dañado por allí eso va ocasionar que en bajas o altas revoluciones causé vibración saludos y que pases una feliz navidad
@@SergioHernandezmechanic si ese cojinete está dañado es necesario bajar la caja para cambiarlo
hice el cambio d ese guarda polvo y el carro me está bibrando en mínimas que quiere desir que está mal puesta o quedó invertida ?
Sergio Te felicito tus comentarios son claros desde Caracas Venezuela
muy laborioso y luego dicen porque tan caro eso si compran un carro bonito y no se ponen a pensar que cuando haya una reparacion va a salir caro saludos Sergio
Saludos Inocencio
@@SergioHernandezmechanic jajajaj, es que luego hay cada mecanico que al solo ver auto del año te quieren cobrar como de agencia, y ese trabajo es igual de laborioso que el de una caribe. Ademas no se llaman espigas, se llaman tripode. Upsss
Aqui en USA.les ponemos un NUEVO...we call them CV joins..
Aquí los clientes están más pobres amigó
Que cubrepolvo me recomiendas broo?
Excelente video solo que en ninguno de los videos dan domicilios del taller para llevar los vehículos.
Muchas gracias amigo Chencho una disculpa