@@elprofessoresa у меня ztto умерли за 3 месяца, пружинки умерли, втулочка на оси умерла, ретчед скушал пол барабана, и просто теперь втулка не работает адекватно.
Ставил спереди и сзади такие в 2016 году. Полет нормальный, но задняя шумновата . Барабан в стоке был простой алюминиевый, кассета его ожидаемо поджирает. Хотел взять стальной, но Bitex в те года отдельно барабаны к нам не высылал, а в продаже в местных магазинах не было (писал даже им на почту, работают только с юр.лицами). Поэтому когда в продаже появились алюминиевые с anti-bite системой (пластина стальная), взял его. Спустя два года небольшая выработка на нем имеется, но не критично. В целом я бы рекомендовал все же стальные барабаны, если на педалях конкретно раздавать. Тем более сейчас в продаже они уже есть и стоят не так дорого. Кароч норм втулка и вид имеет.
интересно было посмотреть про эти втулки. сам катаю на таких с 2018 года, откатали около 25тыс.км уже в жару, холод, дождь, снег, грязь, по асфальту, и полному бездорожью. из своего опыта эксплуатации скажу что слабое место - пружинки под собачками, при попадании влаги начинают коррозировать и ломаться, в итоге пропадает зацеп. так что за этим моментом нужно следить... но есть и свой плюс, в полевых условиях можно починить подкинув кусочек пружинки от зажигалки (проверено на личном опыте в Саянских горах). Еще есть разновидности барабанов для данных втулок, на вашем видео шлицы алюминиевые, есть барабан стальной, а есть серия antibyte (вроде так) алюминиевый барабан с несколькими стальными накладками на шлицах, чтобы от кассеты задиров не было Ну и собственно вопрос к Алексею: имеет ли смысл менять подшипники в данной втулке на керамику или же поставить хорошие стальные? вес не принципиален. нужна надежность в длительных путешествиях с минимумом обслуживания.
тут по дефолту стоят nbk - хорошие японские прома. Если есть возможность, бери такие же. Чистую керамику лучше не ставить: и дорогая, и пыле/влагозащиты нет, и ударов боится. Керамические прома чисто под шоссе ещё могут подойти, под мтб - я бы не рисковал. Можно, в принципе, поставить те же гибридные прома с али - но там лучше со старту поменять родную смазку на более качественную. При этом, nbk всё равно будут более живучими.
@@kenyajobs1069 ну с али подшипники особенно керамику я бы не рискнул )) но пожалуй все же лучше нормальные стальные поставить. Родные у меня уже около 25тыс отходили, и уже чувствуется что катить колеса стали хуже, есть закусы при вращении. Да и по сути поменять нужно только во втулках, барабан полностью новый по зиме ставил.
@@velobiker24 та вот я недавно пригнал оттудова втулку на таких промах под систему sram gxp - посмотрю, как оно ходить будет. По этим промам и понял, что смазку лучше заменить на хорошую. С ними накат лучше, однозначно.
У моей был небольшой косяк: у резинового уплотнения барабана был меньше необходимого внешний диаметр, поэтому вместо того чтобы слегка впрессовываться в корпус, оно в нем прокручивалось. Пришлось приклеить один слой фум ленты, и все стало идеально. И самый главный плюс этих втулок, что есть барабан со стальными пластинками на шлицах под кассету. (отдельно стоит 4т.р.)
Дима Павлов привет. В каких местах можно купить такие втулки Ride но только со стальным барабаном или стальными пластинами на шлицы барабана и где сколько стоят?
Алексей, слышали что то про KOOZER XM390(новинка 2021) от 490 версии вроде как отличается более толстой осью и подшипники 6903 с внутренним диаметром 17мм ?
Приветствую. Подскажи пожалуйста. У меня стоят втулки novatec на пром подшипниках. Металлический барабан с тремя собачками. Есть ли большая разница в коллективе собачек. И если поставить барабан на 6 собачек будет лучше или разницы особой нет? Спасибо за помощь.
Вопрос.. А как это изделие вообще работает без распорных внутренних буртиков на оси? Либо люфты оси будут, либо пережатые внутренние кольца подшипников при затяжке колпачков QR. Загадка...
Добрый вечер. Хочу поменять втулки, стоят заводские на сыпных подшипниках. Что можно выбрать на алике? Смотрю ваши обзоры и думаю что выбрать. Катаю спокойно в основном городе, иногда небольшое бездорожье. Вес 90кг.
Блин, респект тебе, Леха! Развалился подшипник в барабане, глянул, 6902 везде, что-то даже не подумал, что в барабане другой. Заказал, прождал, оп, а там 6802, как ты сказал. Ни мануала нигде нет ни хрена. Респект тебе, побег заказывать 6802. Втклочка вполне себе неплохая, 2 сезона отходила,и развалилась в большей части от того, что пробивку на велике изредка практикую)
@@unnk2004 да, заменил подшипник в барабане, вроде бегает. Но, видимо, дешевый взял, что было, в локдаун, за 80р во всехинструментах. По ощущениям, похуже стало.
Лёх, сделай как-нибуль обзор на colt 38 от того же производителя - она с храповым механизмом, на 5ти промах. Для переборки достаточно удобная - можно снимать барабан вместе с кассетой, если надо обслужить втулку. Чистить/смазывать - одно удовольствие.
На задней втулке Bitex (у фэт байка) с точно такой же конструкцией барабана при усилии на педали после холостого хода издаёт щелчок что можно сделать с этим? Я предполагаю что из-за пружин которые на одной стороне собачек идёт перекос и из-за этого происходят щелчки, кто знает может можно поставить другие пружинки и какие? Втулка откатала всего 4 месяца, около 1000км.
ЗДРАВСТВУЙТЕ у меня такая проблема с ободами ДТ СВИЗ М442 собрал на спицах ДТ свиз чемпион по тензометру все идеально колесо ровное без восмерлк без элипосв толькл натяжение со стороны кассеты 124 кг а со стороны ротора 52кг а разбег порядка 20-25% нормально ли такая разница в натяжении при этом зонд ровный
а какой толщины у него храповое кольцо? по которому собачки бегают? просто у новатека 7 серии оно часто лопается из-за недостатка толщины. Хотелось бы знать и эту информацию
Я правильно понимаю, что колпачки закручиваются до упора и они там вместо контргаек? Если прд ось делать, то что лучше: зенковать отверстие или обтачивать ось напильником?
Системы abs нет в этой почему то. У меня такая же, но dh версия, под 12мм ось. Имеет 6 стальных пластин на шлицах, чтоб не жрало барабан дешёвыми кассетами
Алексей, а есть какие-то идеи, где взять такие 6 пружинок, но более тугих? Чтобы втулка была громче. Пробовал наудачу заказать с Али ассорти из разных пружинок, выбрал из них подходящие по размеру, но, к сожалению, они оказались даже слабее штатных.
Приветствую Ну ты не сказал Самое главное барабан алюминиевый или стальной если стальной то это втулка очень хорошая а если алюминиевый то это на выбор для тех у кого кассета на алюминиевом Пауке
Фэтоводы знают бренд. Это Bitex "перекрашеный". Можно, например стальной барабан или xD для Битекс купить и поставить. Если они ничего не обновили, то версия этой втулки с осью 142х12 больна. Ось тупо рано или поздно устаёт и ломается по линии стыка подш_барабана-подш_втулки. Когда я её купил, был ограничен в выборе. Пришлось. Купил в том числе из-за универсальности (купил в версии qr + 2 оси под 142х12, одна поставить, другую в рюкзак положить). У меня много знакомых с этой втулкой и одной и той же проблемой - ось. Но подши адекватные, вроде, работа тоже. Втулка прошла очень много, пережила одну ось 142х12, покаталась со второй и, видимо, возвращается в QR версию на старый велик. А... ещё заглянул в свою ось QR - ступеньки нет. Внутри идеальный гладкий цилиндр...
@@101picofarad говорят можно подзабить смазкой, станет тише. Но мне норм. Я прост если не на трейле - почти всегда педали кручу. Ну и можно вместо звонка использовать. Если где-то на грунтовках людей обгоняю, чтобы привлечь внимание, прост педали крутить перестаю... убавляет вероятность того, что пешеход идущий к тебе спиной ломанётся на твою траекторию.
@@lordlord105, если вес ездока 100+, то задняя ось склонна к деформации. У китайских D042SB ось серебристая, мягкая; у тайваньских (не знаю, выпускают ли ещё) чёрная, калёная.
Я взял именно такую втулку. У меня big nine 100, после покупки поставил 1-11 как на 200 биг найне, как раз на эту втулку. Откатал за сезон не очень много, почти 500км. Полёт нормальный.
Ось 10.5 мм - это конечно косяк, рассверливаешь такой колпачки под 10 тру ось, и всё лежит всё равно на этих же колпачках а не по всей длине на оси... Зачем этот qr выпускают до сих пор ?
Все это огромное количество "мяса" вызывает большие сомнения своей неравномерностью распределения: что втулка, что барабан, даже сверловка оси - концентратор напряжений на концентраторе напряжений
@@101picofarad вот кстати ось как раз должна быть ступенчатой. А за втулкой мне к литейщику обращаться, ну а барабан фрезеровщик сделает, да? Осталось только самому подшипники из Швеции заказать
Кто нибудь в курсе, почему производители так любят храповый механизм (трещотки) и почти не используют обгонные муфты - они же бесшумные и вполне надежные?
так ето и есть обгонная муфта. или имеете ввиду роликовые муфты? если да, то вспомните старые велосипеды, там такая стояла на ножном тормозе. и очень часто бывало что поскальзывает если не сильно давить.
езжу на этих втулках, в -17 ничего не залипало и не проскакивало, очень круто противостоит влаге - очень часто заливаю на пофиг на мойке и недавно разобрал спустя два года и всё с подшипниками было ок. принес бы на досмотр тебе, но к сожалению живу далеко) втулки эти кстати не от новатек, это производитель зовётся Bitex, райдом их брендирует веломир.
не только в веломире они продаются как райд, видел и в других магазинах. но еще говорили в одном магазине, что изначально был райд, потом переименовались в битекс. сам информации какой либо не нашел кто же на самом деле кем является )))
Очередной китаец пытается пробить очередной потолок )) Я это к тому, что втулка на обзоре вроде как годная, но вопрос, как всегда в том а сколько ее внешние характеристики отыграют на практике. Я могу ошибаться но есть визуальное подозрение на то что тело втулки литое и не факт, что фланец выдержит нагрузку в районе 120-130 кг. на спицу. Да и пром, как было правильно замечено, в самой нагруженной части втулки реально маловат - думаю с таким промом на покорении резких и поворотистых торчков эта втулочка может очень быстро приуныть :) Так же неизвестен ресурс самого барабана - из моей практики хоть и не большой китайские Al барабаны сжираются шимановскими кассетами(особенно Диоровскими) буквально за сезон активной катки, то есть за 5-7 тыс. км. В общем время покажет - а вдруг продукт действительно достойный спортивного и окологоночного сегмента... Спасибо, Леха, за информацию. Палец вверх За и Для :) Добра.
тело втулки фрезерованное на сколько знаю. по фланцам у меня лично все в порядке, я конечно не катаю весьма агрессивно и экстремально, но на дальних многодневных поездках на груженом веле по каменистому бездорожью проезжал, ничего не отвалилось. по задирам на алю барабане, да они появляются но за 20тыс пробега (у меня) не сказал бы что сильно критичные плюс есть возможность заменить барабан на полностью стальной либо antibite (алюм с стальными проставками) либо под другой стандарт кассеты. конечно потребность и стиль катания у всех разные и срок службы абсолютно одинаковых втулок у всех будет разный, но для себя я решил что втулки очень даже не плохие!
@@user-rm8lx9lm4h А как обстоят дела с зацеплением собачек - на сколько по ощущениям проваливается шатун в свободном ходе? Я очень часто использую весь диапазон передач мне это крайне актуально...(я тоже крымский)..
Сними обзор про втулки hope, как ты их видишь как механик, какие недостатки и преимущества
@@Mr.WhiteMr. не думаю что они идеальны
@@BrutallMojo пыльник у собачек параша. Вечно влагу пропускает . Перебираю раз в две недели собачки. Если в дожди и воде катаешь :/
хоуп древние дерьмо для мамонтов за дохуя бабок, норм парни купят industry nine или Dt ., ну ни эту парашу на 4 собачках
@@Mr.WhiteMr. скажите это участникам Tour Unite.
@@Alex_Heisenberg888 для профи достаточно, чтоб вел не развалился до конца заезда. Там команда механиков обслужит.
о, в первый раз на свежее видео попал, коммент для попадания в тренды, классные видео пилите)
Спасибо, Вы ещё и самый первый)
@@Lexapskovpro а что скажете о втулках которые клоны dt от goldix и ztto? хочу тренировочные колёса на них собрать
@@elprofessoresa у меня ztto умерли за 3 месяца, пружинки умерли, втулочка на оси умерла, ретчед скушал пол барабана, и просто теперь втулка не работает адекватно.
@@user-tr5tu9qu7f ладно, тогда дальше на Easton покатаюсь, хотел просто полегче чуть сделать)
Как всегда отличное видео, было любопытно, спасибо!
Все как всегда, информативно и наглядно.
Поддерживаю, сам присматриваюсь к хопам. Алексей, ну очень хотелось бы посмотреть обзор с полным разбором и вашими, как всегда информативным мнением!
Комментарий для поддержки канала. Годный обзор.
Спасибо
Годный обзор, спасибо!
У меня точно такие же втулки. Даже цвет такой же. Очень рад увидеть разбор тут.
paul m, привет.
В каких местах можно купить такие втулки и где сколько стоят?
Леха, ЛАЙКОС за обзор ! )))
Люблю смотреть техничку=)
Лайк. Некоторые ищут тихие втулки, мне нравятся громкие у Giant - слышно издалека :)
Novatec XD642SB вот реально громкая втулка)
Новатек громкий пока не покатаешь пару сезонов
Мы в Doublesport их очень любим
Ставил спереди и сзади такие в 2016 году. Полет нормальный, но задняя шумновата . Барабан в стоке был простой алюминиевый, кассета его ожидаемо поджирает. Хотел взять стальной, но Bitex в те года отдельно барабаны к нам не высылал, а в продаже в местных магазинах не было (писал даже им на почту, работают только с юр.лицами). Поэтому когда в продаже появились алюминиевые с anti-bite системой (пластина стальная), взял его. Спустя два года небольшая выработка на нем имеется, но не критично. В целом я бы рекомендовал все же стальные барабаны, если на педалях конкретно раздавать. Тем более сейчас в продаже они уже есть и стоят не так дорого. Кароч норм втулка и вид имеет.
Интересно было посмотреть
лайк авансом ))
Приветствую, Красота
Лайк за видос
интересно было посмотреть про эти втулки. сам катаю на таких с 2018 года, откатали около 25тыс.км уже в жару, холод, дождь, снег, грязь, по асфальту, и полному бездорожью. из своего опыта эксплуатации скажу что слабое место - пружинки под собачками, при попадании влаги начинают коррозировать и ломаться, в итоге пропадает зацеп. так что за этим моментом нужно следить... но есть и свой плюс, в полевых условиях можно починить подкинув кусочек пружинки от зажигалки (проверено на личном опыте в Саянских горах).
Еще есть разновидности барабанов для данных втулок, на вашем видео шлицы алюминиевые, есть барабан стальной, а есть серия antibyte (вроде так) алюминиевый барабан с несколькими стальными накладками на шлицах, чтобы от кассеты задиров не было
Ну и собственно вопрос к Алексею: имеет ли смысл менять подшипники в данной втулке на керамику или же поставить хорошие стальные? вес не принципиален. нужна надежность в длительных путешествиях с минимумом обслуживания.
тут по дефолту стоят nbk - хорошие японские прома. Если есть возможность, бери такие же. Чистую керамику лучше не ставить: и дорогая, и пыле/влагозащиты нет, и ударов боится. Керамические прома чисто под шоссе ещё могут подойти, под мтб - я бы не рисковал. Можно, в принципе, поставить те же гибридные прома с али - но там лучше со старту поменять родную смазку на более качественную. При этом, nbk всё равно будут более живучими.
@@kenyajobs1069 ну с али подшипники особенно керамику я бы не рискнул )) но пожалуй все же лучше нормальные стальные поставить. Родные у меня уже около 25тыс отходили, и уже чувствуется что катить колеса стали хуже, есть закусы при вращении. Да и по сути поменять нужно только во втулках, барабан полностью новый по зиме ставил.
@@velobiker24 та вот я недавно пригнал оттудова втулку на таких промах под систему sram gxp - посмотрю, как оно ходить будет. По этим промам и понял, что смазку лучше заменить на хорошую. С ними накат лучше, однозначно.
Керамика -нет, гибридные... Ну по мне так лучше хорошие стальные и периодически менять им смазку (или менять их целиком)
@@Lexapskovpro спасибо!
Катаю на такой(только мтб, 8,9,10ск) много лет. Все просто супер. Рекомендую.
MTB-Tourism RU, привет.
В каких местах можно купить такие втулки Ride как у тебя и где сколько стоят?
Про планетарки б, и смазка собак зимой, и не только собак, но и других храповиков
И про "допил" вечно ломающихся лапок шимано...
У моей был небольшой косяк: у резинового уплотнения барабана был меньше необходимого внешний диаметр, поэтому вместо того чтобы слегка впрессовываться в корпус, оно в нем прокручивалось. Пришлось приклеить один слой фум ленты, и все стало идеально. И самый главный плюс этих втулок, что есть барабан со стальными пластинками на шлицах под кассету. (отдельно стоит 4т.р.)
Дима Павлов привет.
В каких местах можно купить такие втулки Ride но только со стальным барабаном или стальными пластинами на шлицы барабана и где сколько стоят?
Есть рекомендация как сильно затягивать колпачки чтобы не пережать подшипники?
У меня такие же, только красные. Собирал на ободах Стэнс Сентри МК3
Алексей, слышали что то про KOOZER XM390(новинка 2021) от 490 версии вроде как отличается более толстой осью и подшипники 6903 с внутренним диаметром 17мм ?
👍 за информацию
Приветствую. Подскажи пожалуйста. У меня стоят втулки novatec на пром подшипниках. Металлический барабан с тремя собачками. Есть ли большая разница в коллективе собачек. И если поставить барабан на 6 собачек будет лучше или разницы особой нет? Спасибо за помощь.
Чтобы катать зимой можно тупо вымыть всю смазку вд-40. Под собачки смазки почти не нужно. Пусть трещит. Но храповик как у револьвера лучше.
О! Моя втулочка! Жду на нее барабан со стальными пластинами 🐾
Эдуард Терентьев привет.
В каких местах можно купить такие втулки Ride и где сколько стоят?
Привет! Чем обычно смазываешь собачки и зацепы?
звук 🔥
Вопрос.. А как это изделие вообще работает без распорных внутренних буртиков на оси? Либо люфты оси будут, либо пережатые внутренние кольца подшипников при затяжке колпачков QR. Загадка...
Добрый вечер. Хочу поменять втулки, стоят заводские на сыпных подшипниках. Что можно выбрать на алике? Смотрю ваши обзоры и думаю что выбрать. Катаю спокойно в основном городе, иногда небольшое бездорожье. Вес 90кг.
спасибо)
Блин, респект тебе, Леха! Развалился подшипник в барабане, глянул, 6902 везде, что-то даже не подумал, что в барабане другой. Заказал, прождал, оп, а там 6802, как ты сказал. Ни мануала нигде нет ни хрена. Респект тебе, побег заказывать 6802. Втклочка вполне себе неплохая, 2 сезона отходила,и развалилась в большей части от того, что пробивку на велике изредка практикую)
"развалилась" - имеете ввиду что подшипник барабана накрылся? То есть ремонту вполне подлежит?
@@unnk2004 да, заменил подшипник в барабане, вроде бегает. Но, видимо, дешевый взял, что было, в локдаун, за 80р во всехинструментах. По ощущениям, похуже стало.
То есть получается у данной втулки один подшипник нагружает центр оси как на трещоточной втулке?
Посоветуй пожалуйста втулку мтб. Их столько, что не понятное что брать
Эта втулка подойдëт за место втулки shimano mt200 141 qr?
Будет ли видео про сравнение/обзор нного количества китайских втулок на промах бомжатского ценового сегмента?
Пожалуйста, сделай видео как обслужить подшипники на ней. У меня такая же, но Bitex.
Вот где я еще такие сласти посмотрю
а где можно заказать эту втулку?(ссылкой если можно).Спасибо.
Новатек как сяоми, топ за свои деньги
В версии под ось внутренняя ось тоже 15 мм из аллюминия, поэтому у многих лопаются. В природе существуют стальные оси, но их у нас не продают.
Как можно вообще делать оси из алюминия?! О_о
Это же глупо!
Сколько будет стоить доработка под ось вставную 10мм
Алексей, а какие втулки на промах под ось вы посоветуете? Желательно от Novatec
Так новатек же) модель подбирать по раме, весу,бюджету
Лёх, сделай как-нибуль обзор на colt 38 от того же производителя - она с храповым механизмом, на 5ти промах. Для переборки достаточно удобная - можно снимать барабан вместе с кассетой, если надо обслужить втулку. Чистить/смазывать - одно удовольствие.
кстати, были на каком веле кольт втулки, кажется собаку сломал один раз, а в целом да, мучал их мучал, ничего, жили
это не тот ли, где барабан фиг наденешь без веревки? просто подобная втулка кольт отхлебнула мете в зол дол
@@uaz236 я хз, чо вы там жюде без верёвки не надеваете, ноту меня оно всё разбирается руками, при переборке раз в сезон.
@@kenyajobs1069 я мог ошибиться:)
А куда цепь ставить?
Как с вами связаться по поводу рекламы?
Конструктив похож на i9 гидру. Там тоже собачки попеременно работают.
👍
А для чего чтобы втулка громко трещала ???
😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍
Барабан алюминиевый?
На задней втулке Bitex (у фэт байка) с точно такой же конструкцией барабана при усилии на педали после холостого хода издаёт щелчок что можно сделать с этим? Я предполагаю что из-за пружин которые на одной стороне собачек идёт перекос и из-за этого происходят щелчки, кто знает может можно поставить другие пружинки и какие? Втулка откатала всего 4 месяца, около 1000км.
От зажигалки кмк должны подойти
ЗДРАВСТВУЙТЕ у меня такая проблема с ободами ДТ СВИЗ М442 собрал на спицах ДТ свиз чемпион по тензометру все идеально колесо ровное без восмерлк без элипосв толькл натяжение со стороны кассеты 124 кг а со стороны ротора 52кг а разбег порядка 20-25% нормально ли такая разница в натяжении при этом зонд ровный
Это нормально. Связано с зонтом
Чота кстати лёгкая довольно. Новатек 491г весит...
а какой толщины у него храповое кольцо? по которому собачки бегают? просто у новатека 7 серии оно часто лопается из-за недостатка толщины. Хотелось бы знать и эту информацию
Замерить этот параметр так просто не выйдет. Лопающееся кольцо жто скорее не толщина а просаженная резьба
у этих не лопается
Так это же BITEX MTR12 ))
Послушал звук. Противный. Себе не брал бы.
Пользуюсь такой же втулкой и у меня нет ступеньки внутри оси
Это не новатек. Оригинал называется bitex
ее можно использовать под ось ?
есть модели под ось
Я правильно понимаю, что колпачки закручиваются до упора и они там вместо контргаек?
Если прд ось делать, то что лучше: зенковать отверстие или обтачивать ось напильником?
Рассверливать.
А от чего зависит звук "трещотки" на холостом ходу? От жесткости пружинок? И реально его сделать тише?
*бани солидола, поставить пружинки слабее
согласен, побольше смазки густой, главное чтобы пружины были не дохлые
@@Atmasee спасибо!
Я в трещетку масло наливаю и она не трещит. Как с кассетой быть хз
у меня такая втулка с кастомным стальным барабаном с 3 промами, в итоге втулка на 5 промов
Системы abs нет в этой почему то. У меня такая же, но dh версия, под 12мм ось. Имеет 6 стальных пластин на шлицах, чтоб не жрало барабан дешёвыми кассетами
Если будет как у битекса (тонкий брусок на 6 шлицах) то мимо - лопнули очень быстро. Так что чем толще- тем лучше
а кассета стальная или алю на этот Байтекс была одета?
@@vich9925 sunrace mx8m на 2 алю паука, 4 малых звезды - отдельно
Не расказал по какому материалу собачки бегают, я так понимаю что там вкрученное или запресованное кольцо из стали?
да - решение классическое для втулок такого типа
@@Lexapskovpro бывает так что по алюминию бегают или везде так?
Алексей, а есть какие-то идеи, где взять такие 6 пружинок, но более тугих? Чтобы втулка была громче. Пробовал наудачу заказать с Али ассорти из разных пружинок, выбрал из них подходящие по размеру, но, к сожалению, они оказались даже слабее штатных.
сделать самостоятельно. но опять эесперименты
@@Lexapskovpro спасибо!
Приветствую Ну ты не сказал Самое главное барабан алюминиевый или стальной если стальной то это втулка очень хорошая а если алюминиевый то это на выбор для тех у кого кассета на алюминиевом Пауке
Сейчас как раз думаю какие втулки брать. Нужно собрать 2 колеса. Советуешь такую?
дт 240 бери
Это неплохой вариант для втулки под эксцентрик. Нюанс лишь в слабоватых пружинках
@@Lexapskovpro им бы пружинки из какого либо материала не подверженного коррозии поставить, было бы отлично!
Privet mnye nujn zadniy amartizator 190 mm purjin ili vozduzniy. Pomoqite.
Бери пуржин - надёжней!)
Фэтоводы знают бренд. Это Bitex "перекрашеный". Можно, например стальной барабан или xD для Битекс купить и поставить.
Если они ничего не обновили, то версия этой втулки с осью 142х12 больна. Ось тупо рано или поздно устаёт и ломается по линии стыка подш_барабана-подш_втулки. Когда я её купил, был ограничен в выборе. Пришлось. Купил в том числе из-за универсальности (купил в версии qr + 2 оси под 142х12, одна поставить, другую в рюкзак положить).
У меня много знакомых с этой втулкой и одной и той же проблемой - ось.
Но подши адекватные, вроде, работа тоже. Втулка прошла очень много, пережила одну ось 142х12, покаталась со второй и, видимо, возвращается в QR версию на старый велик.
А... ещё заглянул в свою ось QR - ступеньки нет. Внутри идеальный гладкий цилиндр...
Можно не иметь мозг и сразу купить новатек со стальным барабаном - собаки его не прожмут, кассеты не сгрызут - идеальный вариант.
@@101picofarad у меня новые колёса на хопах. Вроде пока норм.
То я смотрю на мою битэкс похожа)
@@PustotaAz мне хоп не нравится - звук бесячий.
@@101picofarad говорят можно подзабить смазкой, станет тише. Но мне норм. Я прост если не на трейле - почти всегда педали кручу. Ну и можно вместо звонка использовать. Если где-то на грунтовках людей обгоняю, чтобы привлечь внимание, прост педали крутить перестаю... убавляет вероятность того, что пешеход идущий к тебе спиной ломанётся на твою траекторию.
а почему в барабане трубка криво сидит?
Она не зажата промами
У меня эта втулка не замерзала, но и при экстремальных температурах не катался, минимальная температура катания, -15
-15 уже холодно для резинок
Похоже на novatec 902 серии
Спасибо за видео, подскажи пожалуйста какую втулку взять на пром, MERIDA BIG NINE 300? спасибо)
Главное не бери Koozer и прочие подобные, из дешевых с али Novatec самое то, они конечно не трещат так классно за то надежнее
@@triggr6644 спасибо
Поставил себе на 400 Мерида втулки Новатек 041/042 с Али три месяца назад. Очень понравилось. Накат лучше стал.
@@lordlord105, если вес ездока 100+, то задняя ось склонна к деформации. У китайских D042SB ось серебристая, мягкая; у тайваньских (не знаю, выпускают ли ещё) чёрная, калёная.
Я взял именно такую втулку. У меня big nine 100, после покупки поставил 1-11 как на 200 биг найне, как раз на эту втулку. Откатал за сезон не очень много, почти 500км. Полёт нормальный.
Слышал информацию, что Ride - это копия Bitex или наоборот. Конструктив один и тот же.
Что за модель втулки то?
Ride boost
Это Bitex под другой маркировкой!
И где разборка 4 промов?
Ось 10.5 мм - это конечно косяк, рассверливаешь такой колпачки под 10 тру ось, и всё лежит всё равно на этих же колпачках а не по всей длине на оси...
Зачем этот qr выпускают до сих пор ?
Это как раз чтобы не сверлил, а просто купил ось на замену
Алексей ссылочку где купить. И желательно промокод от тебя. И хороших тебе спонсоров канала.
Это не спонсорское, случайно в руки попала.
Жаль, а где можно купить?
Quango Quanta ничем не хуже и в два раза дешевле,4500 за две на али )) ну как не хуже тяжелее)) но это самые не убиваемые втулки из подобных
Так а где ссылочка-то на втулку?
Нету. Это не засланная втулка, просто в руки попалась
Все это огромное количество "мяса" вызывает большие сомнения своей неравномерностью распределения: что втулка, что барабан, даже сверловка оси - концентратор напряжений на концентраторе напряжений
Новатек лучше?
@@PostoiParovoz крис кинг лучше)
А вообще этот ридэ выглядит как industry nine hydra курильщика
Дойди до токаря - он тебе без ступеньки выточит оську любой толщины.
@@101picofarad вот кстати ось как раз должна быть ступенчатой. А за втулкой мне к литейщику обращаться, ну а барабан фрезеровщик сделает, да? Осталось только самому подшипники из Швеции заказать
Кто нибудь в курсе, почему производители так любят храповый механизм (трещотки) и почти не используют обгонные муфты - они же бесшумные и вполне надежные?
так ето и есть обгонная муфта. или имеете ввиду роликовые муфты? если да, то вспомните старые велосипеды, там такая стояла на ножном тормозе. и очень часто бывало что поскальзывает если не сильно давить.
А ссылка то где?
нету, это не засланый товар. просто втулка в руки попалась
езжу на этих втулках, в -17 ничего не залипало и не проскакивало, очень круто противостоит влаге - очень часто заливаю на пофиг на мойке и недавно разобрал спустя два года и всё с подшипниками было ок. принес бы на досмотр тебе, но к сожалению живу далеко) втулки эти кстати не от новатек, это производитель зовётся Bitex, райдом их брендирует веломир.
не только в веломире они продаются как райд, видел и в других магазинах. но еще говорили в одном магазине, что изначально был райд, потом переименовались в битекс. сам информации какой либо не нашел кто же на самом деле кем является )))
@@velobiker24 просто веломир крупный дистрибьютор который распространяет эти втулки.
Почём такая?
Около семи на осень 2021го
Братух скок стоит
7000р
Ось стальная? Барабан стальной?
нет
@@Lexapskovpro Спасибо!
Пора снимать видео, как консервировать велик на зиму
Его смонтировать надо. Материал то отснят
@@Lexapskovpro ждём с нетерпением👍
Зачем ??
@@Lexapskovpro Круглый год гонять на вело здорово! ) Кроме когда грязь- слякоть жижа... )
@@Mr_Smith_ не все же любят страдать)
у меня такая:)
А можете ссылочку написать, пожалуйста.
@@vladlein7334 брал ее полтора года назад в рознице:)
Она под буст есть? Или опять 135?😡
под буст не знаю, для фэтов есть под брэндом bitex выпускают
@@velobiker24 135
Видел разные варианты, в том числе под буст, толи в chillengrillen, толи в alienbike
Звук втулки где?????????/
Мышы зъiли
Нет такой втулки под ось 135x10 все обыскал
перебери manitou radium exp
Присылайте
@@Lexapskovpro Я с Киевской области)
Очередной китаец пытается пробить очередной потолок ))
Я это к тому, что втулка на обзоре вроде как годная, но вопрос, как всегда в том а сколько ее внешние характеристики отыграют на практике.
Я могу ошибаться но есть визуальное подозрение на то что тело втулки литое и не факт, что фланец выдержит нагрузку в районе 120-130 кг. на спицу.
Да и пром, как было правильно замечено, в самой нагруженной части втулки реально маловат - думаю с таким промом на покорении резких и поворотистых торчков эта втулочка может очень быстро приуныть :)
Так же неизвестен ресурс самого барабана - из моей практики хоть и не большой китайские Al барабаны сжираются шимановскими кассетами(особенно Диоровскими) буквально за сезон активной катки, то есть за 5-7 тыс. км.
В общем время покажет - а вдруг продукт действительно достойный спортивного и окологоночного сегмента...
Спасибо, Леха, за информацию. Палец вверх За и Для :)
Добра.
тело втулки фрезерованное на сколько знаю. по фланцам у меня лично все в порядке, я конечно не катаю весьма агрессивно и экстремально, но на дальних многодневных поездках на груженом веле по каменистому бездорожью проезжал, ничего не отвалилось. по задирам на алю барабане, да они появляются но за 20тыс пробега (у меня) не сказал бы что сильно критичные плюс есть возможность заменить барабан на полностью стальной либо antibite (алюм с стальными проставками) либо под другой стандарт кассеты.
конечно потребность и стиль катания у всех разные и срок службы абсолютно одинаковых втулок у всех будет разный, но для себя я решил что втулки очень даже не плохие!
Катаюсь в Крыму по горам. Всё норм
@@velobiker24 Спасибо за информацию.
@@user-rm8lx9lm4h А как обстоят дела с зацеплением собачек - на сколько по ощущениям проваливается шатун в свободном ходе? Я очень часто использую весь диапазон передач мне это крайне актуально...(я тоже крымский)..
Подшипники так зделаны ,чтоб хрен где нашел!...я на каретку DEDA три месяца искал...например...
Это стандартные, у нас в нескольких магазах в наличии подобные размеры
@@Lexapskovpro удивительный у вас город. Может, у вас и радиодетали продаются?
5:40 Шта??
Может там и крепления ротора тоже для шоссейных?
Новатек в 2 раза тяжелее 😂
чегойто?
792sb novatec весит 280 гр
@@user-tv2en4lc1mноватек который тяжёлый ещё и неубиваемый