REKIN NA WYMARCIU - PRAWDZIWE BMW 635CSI. Dziwne historie warsztatowe
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2020
- BMW E24 potocznie nazywany rekinem jest następcą pięknego już niespotykanego BMW E9. Jak po ponad 30 latach prezentuje się technicznie bohater dzisiejszego odcinka czyli słynne 635CSI ? Zobaczcie sami w kolejnym odcinku dziwnych historii warsztatowych. Jeśli się podobało to kciuk w górę i udostepniamy.
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
m4k@mubi.pl
----------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
-----------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
-----------------------------------------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie na nowy kanał w formule zrób to sam poświęcony detailingowi oraz wrappingowi
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ @milosnicydetailingu
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
-----------------------------------------------------------------------------------
/ mtuningperformance
-----------------------------------------------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
------------------------------------
salon.m4k.pl/
------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy.czterech.kol... - Авто та транспорт
16:00 mogą być odcinki z tym autem jak jest naprawiany.
+1
+1
też jestem za:)
Cudo na kołach, front w stylu rekina to coś pięknego :)
jedynie słuszne :)
11:07 katów nie ma
czyli Profesor już naprawiał 🤣
I to kolejna bolączka pracy na wolnych obrotach. Trzeba by poszukać. W E32 3.5 są takie same a one aż tak rzadkie nie są.
Ten złodziej z Podlasia juz tu był 😂
Piękna jest ! Oby byly odcinki z napraw 💪
Miałem taką 633..79rok do tej pory mam wielki sentyment ,żałuję że sprzedałem a teraz cena z kosmosu😁👍👍👍👍
Piękny rarytas. Zawsze przyjemnie takie auta oglądam. Oby jak najwięcej tego typu aut w prezentacji
Nie jestem fanem BMW ale te e24 i e9 to coś pięknego 😍
Dokładnie, ja też za tą marka nie przepadam ale ta jest piękna.
Również nie Lubię BMW ale to jest totalnym kozakiem e38 mi się jeszcze podoba i tyle z bwm
Michu. Bardzo fajne rozwiązanie na narzędzia i żarówki, bezpieczniki.
Szkoda, że dzisiaj tego nie ma w autach :(.
Piękna Beemeczka👍 chętnie zobaczył bym ją jeszcze na kanale. A propos szkody to gdyby auto było zarejestrowane jako zabytek to ubezpieczalnia sprawcy kolizji też miała by obowiązek sfinansowania naprawy na oryginalnych częściach i zgodnie z technologią, bez względu na koszty.
Chcę tylko powiedzieć, że jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jakością obrazu. Przez jakiś czas nie oglądałem tego co poczyniasz w warsztacie i nagle bum, taka jakość.
Prośba o nagranie silnika po doprowadzeniu do ładu. Fajnie chodzi do czasu kiedy zapłon nie wyleci. Fajna sprawa :D.
Panu szybciej zęby wylecą niż zapłon w tym BMW.
mega ostrość filmu, efekty szacun dla Stanisława, najlepszy film pod względem obróbki
👍🏻😁 A dziekuje
Więcej aut z lat 80-90 to cudowna motoryzacja 👍💪😆pozdrawiam ekipę M4K
miałem kilka bmw z tamtych lat,to takie stare rupiecie,ale magia telewizji działa na ludzi jak widze
Michu ....piękna maszyna.... Jak najwięcej takich rarytasów.... Zazdroszczę właścicielowi...
Michu super odcinek, normalnie nie miałbym możliwości obejrzeć tak nietypowego samochodu i dawnych rozwiązań, mega przyjemnie się ogląda! Pozdrawiam i życzę udanej majówki ;)
Piękny odcinek! Nie dla tego, że BMW bo marka pojazdu jest tutaj na drugim planie. Krótko, chcę wiecej! Klasyka każdej marki
Coś pięknego. Łysy wincej takich pereł, wincej. Mógłbym non-stop oglądać ten samochód. Kwintesencja motoryzacji. Stan- cudowny.. Ileż radości musi sprawiać właścicielowi taka bryka. Masakra.
Tak ! Chcemy youngtimery, Jak najwiecej z napraw i ogledzin :) Super model i cieszy oko ze nadal w tak doskonalym stanie, a zarazem smutno ze juz takich nie robią eh. A wiec jeszcze raz chcemy wiecej :D Pozdrawiam
Podobny przypadek auto z podobnym przebiegiem też z japoni. Znalezione na niemieckiej stronie tłumacz google może się przyda? Rozpoczyna się thriller diagnostyczny.
▶ Wstępna diagnoza: praca na biegu jałowym staje się coraz bardziej nierowna Jeśli wyłączysz silnik i pozwolisz mu ostygnąć przez 15 minut, trudno będzie go uruchomić przy kolejnych próbach i wydziela czysty zapach benzyny.
▶ Pierwszy pomiar: siłownik biegu jałowego zostaje wymieniony. Wniosek: bezczynność nieco się poprawia, ale nadal nie działa płynnie.
▶ Gdy silnik jest ciepły, spaliny są sprawdzane za pomocą testera czterogazowego na rurze wydechowej. Wynik: wszystkie wartości są doskonałe, ale cykliczne smarowanie w związku ze zmianą kultury pracy silnika można zauważyć co 30 sekund.
▶ Napięcie sondy lambda jest sprawdzane za pomocą oscyloskopu AVL Ditest: Krzywa nie wykazuje ugięcia, a po smarowaniu natryskiem zimnego startu napięcie zmienia się na ujemne. Wniosek: sonda jest uszkodzona lub kabel jest uszkodzony.
▶ Połączenie wtykowe sondy lambda jest sprawdzane, mocowane i spryskiwane sprayem kontaktowym. Z powodzeniem obwód sterujący pokazuje idealny obraz na oscyloskopie, ale także problem: cykliczne spadki napięcia (ubogie spadki) napięcia sondy lambda.
▶ Zawory wtryskowe są spryskiwane zimnym startem. Wniosek: W cylindrach 3, 4 i 5 wzbogacenie pokazuje zmianę napięcia sondy lambda, co prowadzi do wniosku: uszczelnienia zaworów wtryskowych są uszkodzone. Ponadto regulator ciśnienia paliwa jest identyfikowany jako przyczyna ulatniających się oparów benzyny.
▶ Po wymianie uszczelek zaworów i regulatora ciśnienia paliwa wszystkie problemy zostały rozwiązane, silnik pracuje płynnie w całym zakresie prędkości, sprawa została rozwiązana.
Autor:
Peter Seipel
Piękne jest to że linia tych samochodów się nie zestarzała, wciąż wygląda świeżo. I jakby nie patrzeć jest to jedno z najpiękniejszych BMW. :)
Wariacie oby więcej takich odcinków. Takie samochody mają duszę a nie to co teraz!!
Na prawdę super pomysł z sierodowymi odcinkami chcemy takich więcej 😊😊😊😊
Ooo Panie to jest motoryzacja, kiedys to bylo!!! Dzieki Michu za takie odcinki!!!
Piękne ❤️. Więcej takich Aut Michu dawaj. Pozdrawiam 🤙
Nie jestem fanem BMW ("Japan for ever")... Ale jak widzę takie cuda to jednak serducho szybciej zaczyna łomotać :)
yyy
Ja też. Jestem entuzjastą głównie Toyot, ale E24 635 to chciałbym mieć
piękna jest ta seria BMW! Chętnie zobaczę w kolejnych odcinkach nieco więcej :D
śliczniusia Bawareczka ;) Moje marzenie, którego niestety raczej nigdy nie uda mi się spełnić ;) ale za około 3 lata planuję się żenić to może uda mi się chociaż do ślubu takim podjechać :D Dawaj tyle filmików z Tym cudem spod biało-niebieskiego śmigła jak najwięcej ;)
Spoko odcinek, bez zbędnego pitolenia ;)
Auto super! 👍
Sztos...👍 Wisienka na torcie to te felgi😍😍
Michu wkoncu tak tak tak. Nareszcie więcej takich proszę. Mimo że nie jestem fanem marki ze śmigłem na znaczku, to ten egzemplarz wypasssss . 👍👍👍 Grzebać grzebać i jeszcze raz grzebać
Samochód przepiękny. Odcinki z naprawy bardzo mile widziane.
Misiek dobrze wyglądasz w takim zaroście lepiej niż z tą długą (fe) brodą
13:40 byłem przekonany że to trójkąt, a tu taka niespodzianka...
Piękna fura :)
To auto ma w sobie taką ilość tak niesamowitego stylu! Jest takie lekkie i sportowe. Od razu widać, że w tamtych czasach każdy miał swoje przeznaczenie. Mercedes SEC był luksusowy i stateczny, BMW 6 było zwinne i sportowe, a Audi Quattro coupe było po prostu droższym VW z zajebistym napędem :DDDD
To jest prawdziwe Auto przez duuuże A. Kawał dobrej historii motoryzacji. Kolejne odcinki są koniecznością :) .
Fajny koteł :D oczywiście że "mechanika na nim". Podoba się prosim więcej :D
Dziękuję za pierwszy odcinek:) i poproszę kolejne, bo zjawiskowe auto. Ja od ponad roku szukam e28, super by było coś o takim nagrać, taka porada dla kupującego, wady i zalety itd. :)
Piękne to, ale E9 to jest sztos!
Tak, więcej odcinków z nim i innymi kolegami.
Choć najlepsze filmy sa jak pokazujesz trytkologię warsztatową ;)
Chętnie oddał bym swojego paśka w wasze ręce ale niestety po czasie zacząłem o tym myśleć i żałuję że nie zrobiłem tego od razu a tak tylko na marne pieniądze poszły bo może jeszcze mógł by wystąpić w odcinku 🙂 Pozdrawiam serdecznie imienniku i całą ekipę M4K 😉👍
Wciąż zaskakuje mnie pojawianie się kciuków w dół.. świetny materiał o naprawdę niecodziennym samochodzie. Odemnie łapka w górę i mam nadzieję zobaczyć jeszcze ten samochód w kolejnych odcinkach 😁
Cudo😍 dawaj więcej odcinków o takich furach. 👍
Dziękuję za film ;)
Nigdy nie byłem szczególnym fanem BMW, ale w tym się zakochałem. A narzędziownik w bagażniku - coś pięknego... ♥️
Nie ma to jak klasyczna bawarka na BBS :)
Ja innych felg w takim aucie nie uznaję
Jakie to jest piękne 😍😍😍 nie dziwię się cenie, o wiele biedniejsze wersję w Niemczech ruszają od 12k a ta? Cudowna jest
I pomyśleć, że to cudo jeździło nie dawno w rajdach po warmińsko-mazurskich szutrach :D
Ulubiony model BMW 👍🏻😄. Pokażcie coś z napraw no i stan finalny, po naprawach!
Te odcinki z rekinkiem to nawet bardzo chętnie bym obejrzał! Samochód starszy niż ja i dużo lepiej się trzyma :D
Dziękuję Michu za mubi.pl :) wlasnie doszedł bonus na jedno auto, a drugie już zaklepany bonus :)) meeega! Pozdro
Piękne Auto Klasyk jakich mało, marzenie mieć w garażu 😀
Jak nie jestem fanem BMW, to trzeba uczciwie przyznać, że to auto jest PIĘKNE.
Dawaj Panie Michu następne wideła ze szarkiem :)
Nareszcie!!!! Nowy odcineczek!!!
Przepiękny! Szacunek za dbałość o oryginał, bo nie każdy ma na tyle gustu, by oprzeć się zbędnemu "upiększaniu" takich perełek!
Ty być nie trzeba upiększac 😍
Marzenie wielu fanów motoryzacji. Chętnie obejrzę filmy z naprawy tego cuda😊
Brawo kamerzysta za prezentacje samochodu, dobra robota
Koniecznie proszę o odcinki z naprawy tego auta. Jeżeli będą do Was trafiały inne równie wyjątkowe auta, niezależnie od wieku, to również warto je pokazywać :-)
Patryk, Michu.. No czuje się dlugoweekendowo rozpieszczony 🥳
Uważam, że to cała esencja tego kanału, takie oto autka. Jak najwięcej odcinków proszę! 😋
Taaaaak, chcemy nagrania z napraw!:)
Najważniejsze, że Łysy został sprawnie pozszywany i w jednym kawałku może dalej prowadzić kanał.
Świetne auto, chcę więcej o takich!!!
Koniecznie więcej materiału z tym wozem. Czekam. Pozdrawiam.
Chętnie bym zobaczył odcinki z takimi rarytasikami :)
Fantastyczne auto, prześliczne wręcz idealne po prostu majstersztyk, moim zdaniem trylion razy ładniejsze niż te nowe z salonu. Jak to dobrze, że są ludzie w tym kraju którzy mają pieniądze i inwestują w tak wiekowe samochody mam nadzieje, że tego typu auta nigdy nie wyginą.
Oczywiście że nagrywać wszystko co się da z tym autem :D A i jeszcze jak kiedyś się trafi to fajnie by było coś o golfie R32 :D Pozdrawiam :)
Ten rekin był znacznie bardziej efektownym designersko autem niż E30. Wyposażeniem też bił ją na głowę. Widziałem E34 Touring na ix (dziś: xDrive), do tego praktycznie full opcja wyposażenia! Piękna sprawa.
Jak na końcówkę lat 80. to były mega fury.
To bmw z 3,10 to jest coś pięknego, dziełło sztukmistrz👍
Stasiu odjebał kawał świetnej roboty 💪
Oglądając wstęp miałem wrażenie jakbym oglądał wysokobudżetową produkcję (szacun 👊)
W sumie to jak tak oglądam drugi raz i bardziej przyglądam się przejściom, ujęciom itp. itd. to widać doświadczenie Stasia i pracę jaką wkłada żeby "trzymało się to kupy" i dobrze wyglądało 😉
Pozdrów Stasia i zapytaj się kiedy będą vlogi (jeszcze trochę i jak kickster będzie gdy ktoś zapyta się "kiedy motoznafca" 🙃
Dzięki 😁👍🏻
Petarda michu wiecej 👍👍👍🔥🔥🧨
Chce więcej filmów z ta bmw🔥👍😁
Piękne auto, moje marzenie! Miałem okazję wozić kontenery morskie, a w nich auta, czasami trafiały się właśnie takie klasyki, niestety w nie najlepszym stanie. Podpytywałem jaki mniej więcej koszt ściągnięcia takiego auta ze stanów albo Japonii. Dowiedziałem się, że samo auto w średnim stanie (w sensie zaniedbane, uderzone, po powodzi, takie które stały w stodole 20lat, niekompletne ) ogólnie wymagające wielu napraw, około 20tyś zł, czyli rzeczywiście koszt doprowadzenia takiego klasyka do stanu perełki to pewnie około 60tyś. Sam mam bmw e60 i kocham tą markę, przygodę zacząłem od e30, ale niestety w najgorszych wersjach silnikowych 1.6 😅Cudowne auta, cudowne silniki, coś pięknego!
Oby więcej takich odcikow, pozdro Michu
świetny materiał.
Bardzo chętnie czekam na odcinki z mechaniką na tym cudzie motoryzacji. Pozdrawiam :)
Łysy też miałem to samo w m30 i były to wtryskiwacz ;) Polecam sprawdzić:)
Piękne auto, miałem E28 z takim samym silnikiem .
Wyposażenie robi wrażenie jak na te lata choć MB w tych latach też były wypasione.
Bardzo fajny odcinek 👍 piękny samochód w naprawdę super stanie 🤩 praca silnika cudo jak na tamte lata naprawdę Niemcy zrobili kawał dobrej roboty. Napewno nie jeden tutaj chciałby takie mieć i ja tez 😁 więcej odcinków przy takich samochodach i jakieś ich naprawy 😉
Najpiękniejsze, najcudowniejsze, fenomenalne, genialne - tylko tak potrafię pisać o starej serii 6
Pięknie wygląda 😍😍😍
Takich juz nie bedzie ... fajny odcinek czekam na wiecej ... Pozdrawiam
Piękny klasyk mało już jest takich
14:50 nie tata w mamę tylko jak
"Tacine w mamine" 🤣 pozdro Michu👊🏻
Super fura
Ciekawy material
Lapka +
Film kozak i oby więcej takich furek.
Super odcinek i bmw oby jak najwięcej odcinków z takimi rzadkimi autami i też z tą 6
Bardzo chętnie będą oglądane filmiki z napraw tej bmw pozdro
8:34 Ekonomizer tak wyskalowany bo z tego co kojarzę w Japonii podaje się spalanie w postaci przejechanej drogi na określonej objętości spalonego paliwa, podobnie jak w USA, z tym, że tam są mile/galon a u skośnookich km/l.
Na Moc faktu 😁Michu
juz łapka w gore leci(* Po Czesc🙂*) z kontaktu M4k.
Jadac bez kasku Miłosnicy to oparacja kontaktu ,łapki w gore.
Zbiorniczek na koncentrat plynu jest w kazdej e39 wiec to zaden rarytas w klasie premium, a ten ekonomizer to navwersje USA pewnie bo oni tam czesciej maja kilometry na litr lub galon a nie tak jak u nas litry na sto. Ale Cytujac Klasyka, dawno nie widzialem Takiego WYPASA😜 Fantastyczna Fura, poprosze takich więcej, pozdrawiam.
Nie jestem zbytnim fanem BM-ek (kojarzą mi się z ludźmi nie grzeszącymi inteligencją), ale ta E24 635 to jedna z niewielu BMW jakie na prawdę chciałbym mieć, czarna na BBS wygląda zajebiście !
Jako mlody mechanik mialem okazje remontowac pod swap na 2.8 turbo ...2005 rok piekne auta, pozdrawiam
No pewnie że chcemy więcej filmów z napraw
Super odcinek, super auto.
Mam następce 640i Gran Coupe
Siema, siema chcemy takie odcinki 😁
Cos pieknego. Dzieki za odcinek
shark !!!!! jeeaaaaaa, zajefajny odcinek
W końcu jakaś fajna muzyka w prezentacji! Bardzo przyjemny odcinek😬
😉
Chcemy więcej takich aut z epoki 80/90 👍👍👍 oraz więcej z tym konkretnym BMW seria napraw
Pisałem o nim kiedyś artykuł:
BMW 635 E24 CSi Group A [1983]
Od 1982 w ETCC obowiązywały regulacje z Grupy A, co ciągnęło za sobą konieczność wyprodukowania 5000 egzemplarzy każdego modelu, który chciał rywalizować. BMW chciało na bezpiecznie zakwalifikować Serię 5 zamiast 635, którym ścigano się wcześniej. Zagadano z paroma osobami z Eggenberger i wspólnymi siłami powstał pakiet przekształcający zwykłe 528i w jebaną rajdówkę.
Toma Walkinshawa z TWR takie machinacje jednak nie bardzo przekonywały i wolał zahomologować Jaguara XJ-S Coupe V12 (swoją drogą - przepiękna furmanka - napewno kiedyś o niej opowiem) jako Group A. Nie wszystkim się to podobało, ale Wilkinshaw w dupie miał te konwenanse, a jak! XJS zapierdalał jak głupi ale często nie kończył i wtedy BMW 528i udowadniało, że można na tej marce polegać. W ’82 team BMW Italia miał mistrzów w postaci Umberto Grano i Helmuta Kellenersa.
BMW poszło w ślady teamu Tom Walkinshaw Racing i postanowiono ogarnąć najnowszą wersję 635 CSi i przygotować ją na sezon ’83 z homologacją Grupy A. Za auto wyścigowe odpowiadała Alpina, która poprzerabiała 6-cylindrowy silnik a wszystko do kupy składano w garażach Schnitzer Motorsport. Wnętrze luksusowego coupe pozbawiono zbędnych pierdół, aby lżejsze dzięki temu auto lepiej radziło sobie z 290 konną jednostką. Pomagały też szersze koła i opony.
BMW 635 CSi Group A było niesamowicie popularne i rywalizowała w nim ogromna liczba kierowców - między innymi ci z BMW Italia, czy pół-oficjalnego teamu BMW - czyli teamu Schnitzer. W 1983 Jaguary były co prawda cięższe - ale bardziej niezawodne. Cały sezon to była krwiożercza walka BMW z XJSem. Ostatecznie najlepsze było auto w barwach teamu Schnitzer - za kierownicą Dieter Quester - drugi był wtedy sam Walkinshaw. 635 CSi wygrało również 24-godzinny wyścig o Błękitną Wstęgę na torze Spa.
Rok później role się odwróciły i to Jaguar dominował w ETCC mimo, że to BMW było faworytem. Zdecydowali się jednak nie opracowywać 500-konnej wersji evo i kariera CSi zdechła. Schnitzer się jeszcze nie poddawał i dalej wystawiali 2 sztuki CSi w sezonie ’85 ale wygrali tylko raz - choć znacząco, bo to było 24h Spa a za kierownicą same gwiazdy: Roberto Ravaglia, Gerhard Berger i Marc Surer.
BMW bez wsparcia już nie były groźne na torze, ale dalej jeździły przez kilka lat - zarówno na szczeblu krajowym, jak i międzynarodowym. Następcę wyłoniono dopiero w roku 1987, kiedy to opracowano nowy model - M3. Ciężko powiedzieć ile było takich wyczynowych 635-tek ale razem będzie coś ponad 50 sztuk.
W końcu jakiś porządny samochód ! :)