Amigos, recuerden que hicimos este video en abril del 2022, muchos meses antes de la prueba de impacto de LatinNCAP en la que recibió cero estrellas en impacto frontal y lateral. Consideren esa valoración si están pensando comprar un E10x. Por nuestra parte mencionaremos ese dato si es que se tiene antes de grabar los videos. Saludos!
Un consejo, ese "considere esa valoración" que escribe en su aclaración, es una respuesta muy débil. Yo diría a mi público que no lo compraran. El día que los latinoamericanos no auspiciemos este tipo de productos, estas compañías inescrupulosas aprenderán a respetarnos. Lo primero al considerar a un vehículo de motor debe ser LA SEGURIDAD.
muy bien hacer ese comentario Gabo, es honesto y ético a la vez, yo vi esa prueba y para colmo el carro fue comprado en mexico en JAC Puebla ( hasta sale el logo de la agencia) y en serio es un crimen que se permita la venta de esos vehículos en mexico con la pésima cultura vial que tenemos y también la irresponsabilidad de muchos padres que les compraran a sus hijos ese carro.
Muy étiico de parte de tu canal hacer éste comentario estimado Gabo, pienso que no es posible tener todas las pruebas de choque al hacer un test de algún vehículo, de todas maneras creo que es importante hacer notar la falta de seguridad en la gran mayoría de los autos de origen chino, ya sea de marcas chinas o de otras conocidas pero que se fabrican en china, cuando leo los comentarios "yo tengo un chino y no he tenido ningún problema durante "X" kilometros", quizás no sea ése el problema (o es sólo quizás suerte), el problema es cuando tienen un accidente en estos autos...
En este coche si chocas a poco más de 60km x hora estás muerto .....es aterrador cuando te pones a pensar en lo lento que va el coche justo a esa velocidad ...60km x hora
Me gusta el formato de video de ahora, porque antes parecían que solo quería que terminara el video lo más rápido posible, ahora si parece una buena combinación entre el nuevo formato de videos y la esencia de AutoDinámico. Y si concuerdo que le falta muchas cosas pero la principal es el puerto de carga.
21.000 dólares sigue siendo un número elevado, pero para alguien que usa el auto todos los días para ir al trabajo o solo moverse por la ciudad es una buena opción y supongo que entre lo que ahorras en combustible y mantenimiento se amortiza. Será cuestión de hacer muchos kilómetros.
Un BMW eléctrico 18 mil millas 2019x 25 mil dólares, ese caro con cara de kia pero cuerpo de spark no es ni para 50 mil pesos, solamente un loco compraría esa porquería, ( la referencia del bmw es de Mountain view bmw) pueden checar
@Ignacio Manchado considero que no se compensa la diferencia (según sea contra que vehículo lo compartas), A manera de ejemplo Ignis top cvt 315 mil, Jac 438, diferencia de 123mil... Considerando que el 1o dicen que tiene un excelente rendimiento de gasolina, es factible que para compensar ese diferencial, se necesitarían 7 años (20mil km anuales).
@@theblukatlife estaría excelente, pero dudo que tenga (para 🇲🇽) lo mínimo de seguridad. Asumiendo que sí lo tiene, en 🇲🇽 fácil te lo dejarían en $250mil.
hace dos años que compre mi forte y tus videos me fueron de mucha utilidad para tomar la que creo yo fue la mejor decision dentro del segmento, pero ese carrito ya se va, ahora busco reviews de pickups full size y hay pocas reviews de trocas mexicanas, deberías de echarle un ojo a ese segmento, y dejar tantito de lado los "carritos de ciudad", no todos vivimos en el tráfico de CDMX, saludos
Buen video, un gusto ver autodinanico en su nueva etapa. En cuanto al carro, por ese precio me quedo con el Prius, tecnología probada, competente en carretera y más espacio. Igual no es para todos, pero tendrá su nicho
Si la depreciación se comporta como los otros autos eléctricos, no es tan mala opción a compra. Entre mantenimiento, permisos y gasolina ahorrados. Se puede justificar tranquilamente en 4 o 5 años esa diferencia de precio, y con una depreciación moderada se vuelve una opción financiera interesante. Aunque no tanto como la ganga que era el Prius C :(
Gracias Gabina, Nuevamente muy interesante, bien puestos los pies sobre la tierra y con un buen ingrediente Propositivo. Excelente trabajo. Posdata Soy un Profesionista de 57 años, una Familia con 3 autos (híbridos) con tus propuestas (6 bolsas de aire, freno regenerativo, cargador estándar) sí lo compraría.
otra cuestion en cuanto a que no se venden mucho los electricos es cuando vives en conjuntos de departamentos! pues donde lo cargas? En mi caso tengo dos cajones de estacionamiento, pero no hay cerca conexiones ni nada, entonces como la cargaría? seria bueno que tuviera bateria desmontable para que la lleves a tu departamento y ahi cargar la batería. De otra forma estar buscando luares donde haya estaciones de carga como cuando vas al super y en lo que compras lo cargues minimo un par de horas. Es mi punto de vista. Saludos Gabo.
@@chrisruvblanc Probablemente, pero ten en cuenta que llegó a mediados del 2015 en 500k y a finales de ese año bajo a los 400k. Tal vez su punto débil para los estándares de hoy era la autonomía de alrededor de 130 km pero sin duda la seguridad era la carta fuerte de ese pequeño auto, incluso me atrevo a decir que tenía mejor seguridad que un Smart o Audi A1 de esa época.
@@Simone.Chiavaroli uff no creo te aguante la autonomía y si quieres que te dure los 10 años no puedes estarlo cargando a alta velocidad menos estando caliente no creo que te sirva
Según ha anunciado la firma SOL, el nuevo E10X sale a la venta ya en China con precios que oscilan entre los 39.900 y 78.900 yuanes (5.153 y 10.190 € respectivamente) en función de la motorización, acabado y batería elegida...
En el video creo que no se menciona, pero el coche no trae llanta de refacción; lo que en el reglamento de tránsito metropolitano del Estado de México Art. 14 sección VI se estipula como algo necesario que el coche debe traer.
Como lo explicó Gabo Salazar, no existen cargadores nivel 3 de carga rápida para GB/T estándar chino en México y en el que se podría cargar en aprox. en 30 min una batería de ese tamaño, para viajar es algo arriesgado. ES ALGO QUE SE LE PEDIRÍA A JAC @JAC México , QUE INVIERTA EN INFRAESTRUCTURA PARA SUS AUTOS ELÉCTRICOS EN CARRETERA.
Me gusta mucho el tamaño y autonomía, es verdad lo que dices, ese auto electrico debe ser el 2° auto para el uso diario en ciudad y en lo personal me llama mucho la atención, esta claro que un city car es eso, para la ciudad, claro que puede salir a carretera a 180 km/hr, pero con importantes limitaciones en seguridad y estabilidad... Tengo un VW Tiguan, un Jetta MK6 y un Nissan March y obviamente todos brillan en determinados escenarios, la Tiguan es el carro familiar, cuando salimos en trayectos largos, con hijo y con mucha carga... el Jetta es mi auto de diario junto al March, excelente para carretera, cuando llevas a más de 2 personas o algo de carga... donde brilla el city car (March) es cuando "andas solo" o en pareja, gasta muy poca gasolina, el mantenimiento pfff baratísimo en comparación a los Volkswagen y en la ciudad es un escarabajo escurridizo que se mete en cualquier cajón de estacionamiento y entre los autos al conducir.
Gracias Gabo por la reseña. He usado un híbrido de Toyota y me rinde en general entre 20 y 22 kms/lt en el diario andar y si ando en 100/kms/hora sube a 25km/lt Gasto poco de gasolina y puedo andar con un solo tanque de 40 lts cerca de 1000 kms. Costo?. Casi igual que este y tiene 10 bolsas de aire y mucho espacio en la cajuela. No veo cuál sea la ventaja de usar un auto así a menos que cuente sustancialmente menos y te ofrezca más medidas de seguridad para ocupantes.
Venía a tirar hate, pero..!! La verdad me gustó, el diseño no se aprecia en la miniatura pero ya en el video se ve bastante bien, se ve joven, creo que hicieron lo correcto con los colores y texturas interiores, no cometieron el error de BAIC de usar azul con negro que en ningún lugar del mundo queda bien, control crucero! Gracias! Que no tenga ajustes en asiento y volante no me importa, tengo un Yaris de todos modos jajaja, me gusta la combinación interna de blanco invierno, amarillo y negro, les quedó bueno.. en fin, yo creo que es un bombazo. Si mi plan fuera 100% citadino creo que sería una opción muy relevante.
¿Puede ser que en otros mercados se venda como Es1, o Js1? La batería pequeña, si bien resta autonomía, ayuda a la agilidad, al disminuir el peso. Y después de todo es un citadino.
Excelente reseña. Eres muy objetivo con lo bueno y malo de cada carro. Temo bastante acerca del tiempo de vida de las baterías y del costo de un seguro de auto de estas características.
Incluído en el precio está una toma de 220V con instalación gratuita siempre y cuando no esté a más de 10 metros de la acometida de electricidad (CFE).
no creo que la queja sea solo el precio. Para mi que las quejas son: - autonomía pobre - precio muy elevado - precio de reposición de baterías muy caro. y por obvias razones, cuando los carros eléctricos empiecen a verse más en las calles, la luz va a aumentar más de 1000% el costo actual.
@@juanmauricioperez2036 que prefieres... un carro elécrico de $438000 que te da solo 360km de autonomía (y eso si es que te los da incluso estando en 1% de carga) por carga y que por la infraestructura eléctrica actual te tardarías 24hrs en cargarlo (osea no lo vas a disfrutar por lo menos 1 día a la semana.. tipo hoy no circula) y que por el uso ES 100% SEGURO QUE EN UN PERIODO DE 2 AÑOS YA NO TE FUNCIONE COMO DEBE, o uno de combustión interna que te puede dar poco más de 1000kms de autonomía, cuesta menos y que te puede durar décadas cuidandolo bien? toma en cuenta que el eléctrico a los 2 años lo uses o no las baterías pierden vida y reemplazarlas te podría costar casi lo mismo que comprarte un carro nuevo. Y respondiendo a tu pregunta: si los hay... hay gente que se dedica a hacer conversiones de combustion a eléctrico, nadamas que no gozan de la misma fama que una automotriz y dan muy poca garantía (alrededor de unos cuantos meses), además, no todos tenemos el mismo poder adquisitivo...
@@JUL1GAN cierto en el politécnico hay un profesor que hizo la conversión de un sentra obvio nadie lo apoya. Es por eso la fuga de cerebros pues a los grandes vendedores de autos no les conviene
@@adalbertosototrejo2688 pues ahorita con la crisis que está y los precios tan caros yo creo que ya la gente va a empezar a optar por buscar lo mismo pero más barato y hacer la conversión de un coche de combustión a eléctrico SIEMPRE VA A SALIR MÁS BARATO QUE COMPRARLO DE FÁBRICA...
Cuando hacés un vídeo sobre los cargadores eléctricos,. De diferentes marcas, mencionaste qué hay un estándar mundial, me interesa ese tema porque soy electricista..... saludos 😁✌️
Excelente video.. de hecho hizo que me llame mucho la atención el auto.. Creo que una prueba real de distancia en Mexico (ademas de la ciudad) seria genial y tendría mucha audiencia.. por ejemplo un CDMX - Puebla (ida y regreso) o un CDMX-Quertaro o CDMX Cuernavaca.. aunque creo que el CDMX - Puebla seria una prueba genial por la subida primero (que tanto le pesa al auto) y después la bajada (regeneración).. En general muy buena reseña.. la prueba seria como la cereza del pastel.. Saludos..
Ya tengo un carro de gasolina, pienso dejarlo para viajes largos. Pero para ciudad es un infierno el consumo de combustible, y los precios de la gasolina cada vez más alto, no me sorprendería que en un año ya esté a 30 pesos por litro... No pienso pagar eso. Sin duda éste eléctrico si es una gran opción para ciudad!
Gabo gracias por el video, todo el formato de tu video esta excelente. El detalle mas importante es lo del adaptador para la carga del auto. Es lo unico por lo que le pensaria 2 veces para comprarlo.
Hola Gabo, no quedo muy claro lo del adaptador para la toma de corriente eléctrica. Entonces en México si funciona el adaptador? Y segundo. Tiene algún beneficio fiscal comprar este coche? Al parecer la cuatrimoto de Renault es deducible de impuestos.
Espero agas Una revision del que va a salir el Año que entra 2024 se llama BYD Seagull valuado en $235,000 Pesos 450 Km en una sola carga,acepta carga rapida y es de la Compañia China BYD la competencies de TESLA.
Muy buena reseña, excelente trabajo! Sin embargo, mientras los autos eléctricos no bajen de precio no será razonable su compra ya que el “ahorro” en combustible se traslada al precio
@@mariolabastida1941 lo digo porque siempre quieren vender los eléctricos como “económicos” y “ahorradores”. Más bien cuánto tienes tú de no ver videos.
Hola @gabosalazar21 y al equipo de autodinámico, en lo personal yo he sido un usuario desde el principio de sus videos, me temo que el cambio no me convence, no sé porque disfrutaba más el otro formato, no se me tome a mal, me da gusto y felicito el crecimiento que han tenido y seguiré admirando y viendo videos, consejos de un consumidor en este nuevo formato; sin que se tome a mal. Creo que teniendo un nuevo almacén, edición, equipo, etc.... sería bueno poner comparativas en diferentes motorizaciones de la misma categoría, analisis tan bueno como siempre lo hacen de los nuvos Chinos que se llegam, Chirey, Changan, etc.... Como siempre es un gusto :).... PD, el Audio en este video en almacén se escuchaba con un poco de eco. Saludos, espero lleguen a ver el comentario.
Estos autos economicos serán como dicen y la clase popular podrá comprar uno de estos aquel precio,y q oportunidad tendremos de comprar uno y supuesto dejar de contaminar,con gas , gasolina, diésel,y demás combustibles ojalá sea barato y seguro.y refacciones económicas.
Completamente de acuerdo. Sustituír el puerto GB/T por un J1772 no subiría el costo y lo haría compatible con casi todos los centros de carga (excepto Tesla).
Cualquier batería mide su vida en cantidad de cargas completas..... Y si vemos q el corazón del auto no es el motor sino la batería..... Saca tus conclusiones!!
El concepto "BARATO" depende del ingreso de cada quien ... Para el que gana apenas lo suficiente para los gastos básicos, es carísimo y si además tiene más de très hijos es insuficiente o incómodo... La esperanza es que con el tiempo y las mejoras en carga y rango los precios sean más accesibles para más gente... Pero dependiendo de la velocidad de manejo, las subidas muy inclinadas y los cambios de clima extremos, el rango baja entre un 20 à 30% de disponibilidad antes de la siguiente carga... Sin embargo para quien pueda conseguir un eléctrico, el funcionamiento es mejor, y el mantenimiento mas espaciado y menos caro...
Sería conveniente que dijeras cuánto mides? De esa manera se puede tener una referencia. Es bueno tener un vehículo eléctrico pequeño para la ciudad, aunque considero las pruebas, deverian hacerse no solo en plano, sino también con subidas y bajadas como las hay en Xalapa Veracruz o, alguna otra ciudad con características de manejo más demandantes.
Un buen carro para alguien que lo vaya a utilizar por unos 2 años maximo (para que el valor de reventa no sea nulo) y tambien para alguien que lo utilice mucho en cuidad... 30k o 40k anuales de recorrido... Si no es asi, hay mejores opciones a gasolina que no gastan mucho y con mejor depreciacion que a la larga seran mejor inversion.
podrías compartirme cuales son esas opciones? acá en Panamá un auto que tiene características similares pero es a combustión serían los picantos de Kia o el spark de Chevrolet
@@inmortal131 yo tengo una Vitara, motor muy similar a una rav4 el consumo de combustible en trafico es terrible. También uso una Yaris 2015 y no es tan económico el combustible
Primero saquen cuentas con la depreciación... Vean cuando vale un eléctrico del 2019 o 2018 y además vean lo que vale un carro chino año 2019 o 2018... Ahora combinen ambas depreciaciones para este carro y vean porque no es tan buen negocio... No es solo ahorrar la gasolina, aparte que por $5000 menos consiguen otro del mismo segmento a gasolina y full equipo
Felicitaciones por el video ! muy buen analisis de los distintos aspectos del coche. Por favor: cuando haces referencia a cifras de dinero, insertar su equivalencia en US$. Para que quienes no somos mexicanos, podamos tener idea del monto. Un cordial saludo. desde Uruguay
En promedio la carga completa te saldria en alrededor de 30 pesos. Si consideramos un precio del kw de 75 centavos que es el precio promedio al que lo vende CFE al usuario domestico. Ahora compara esos 30 pesos, con los 800 o 1000 pesos que son necesarios para llenarle el tanque de gasolina, al subcompacto tipico.
Es preocupante la ligereza con la que se abordó el tema de seguridad y que un canal con este prestigio lo ponga como una buena opción de compra. El problema no es nada más que sólo tenga dos bolsas de aire, el problema principal es su estructura, es un auto con 0 estrellas de seguridad. Fuente: ua-cam.com/video/M9N3FAk1-q0/v-deo.html
Canal de autos que se respete tiene la obligación de preguntar sobre pruebas de choque y comprobar lo que se afirma. Si la marca miente es también obligación del canal documentarlo.
Los autos eléctricos siguen siendo para la clase alta: las baterías te dura entre 5 y 6 años y te cuesta como 100 mil pesos remlazarla de ahí te pones a pensar si realmente es ahorrador.Lo puedes vender pero a media vida de batería pero ¿quién te lo compra? si ya nada tiene mitad de vida la batería.
Estamos hablando de que por el precio del auto eléctrico más económico en México puedes comprar una SUV con más equipamiento, más espacio, más seguridad, mejores materiales y diseño. Aunque sea eléctrico no me parece para nada conveniente por ese precio, está del tamaño de un spark. Además ni siquiera creo que esté considerado para el mercado mexicano, solo es una importación china, pero el tamaño para los ocupantes y equipamiento como el cargador está completamente a china.
Por videos como este es que en LATAM las marcas siguen vendiendo autos de mier... que son ataúdes con ruedas. Un review simple donde las personas quedan pensando que es una buena opción para tener un eléctrico.
Gabo mido 1.68 somos 4 de familia de 1.60 aprox y 70. Kgs. De ahi para abajo me lo recomiendas solo para CDMX 90% solo y viajes cortos a cuernavaca metepec con famila de 3 a 5 veces pie año. Quedo atento a tus comentarios, muchas gracias. Saludos.
BUEN VIDEO AMIGO, FELICITACIONES. ME PUEDES ACEPTAAR; ME HAZ HECHO REIR. APARTE DE SER PRESENTADOR ERES UN BUEN COMICO ( SIN ÁNIMO DE OFENDER ) SERA QUE TAMBIEN TE DEDICAS A ESE OFICIO . DIOS TE BENDIGA CUATE. COLOMBIA TIERRA DE DIOS .
Económico no es mas de 400 mil, en MEXICO los eléctricos faltan muchísimos años para que los veamos en la calle de manera normal, pero de verdad muchísimos años.
exacto, ya arriba de los 300 mil es caro para mi gusto! Posiblemente para el medio donde se mueve Gabo es barato, veo que graba por Santa Fe. Ademas se tiene que ver también el precio de la batería, ya que tienen un tiempo de vida útil. Cuando este por morir esa batería una nueva te sale en mas de 50 mil pesitos!
Buenas noches, cual es la velocidad máxima que alcanza?, al encender el aire acondicionado, merma la potencia?, las baterías solo se habla del consumo que te da en rendimiento de kilómetros, pero usando, el aire, las luces, los cargadores, el estéreo que tanto consume? Gracias!
Compre uno en abril me empeso dando 320 Kmts autonomía al 25 de septiembre me es dando solo 230 de autonomía no sé si seguirá bajando o se estabilizará
Muy buen video Gabriel estoy de acuerdo contigo el sistema de carga le va a pegar a las ventas ya que el costo si lo metes a financiamiento lo puedes pagar se ve bien Exito
Amigos, recuerden que hicimos este video en abril del 2022, muchos meses antes de la prueba de impacto de LatinNCAP en la que recibió cero estrellas en impacto frontal y lateral. Consideren esa valoración si están pensando comprar un E10x. Por nuestra parte mencionaremos ese dato si es que se tiene antes de grabar los videos. Saludos!
Un consejo, ese "considere esa valoración" que escribe en su aclaración, es una respuesta muy débil. Yo diría a mi público que no lo compraran. El día que los latinoamericanos no auspiciemos este tipo de productos, estas compañías inescrupulosas aprenderán a respetarnos. Lo primero al considerar a un vehículo de motor debe ser LA SEGURIDAD.
Los tienes bien puestos mi gabo por eso te quiero y te respeto mucho
muy bien hacer ese comentario Gabo, es honesto y ético a la vez, yo vi esa prueba y para colmo el carro fue comprado en mexico en JAC Puebla ( hasta sale el logo de la agencia) y en serio es un crimen que se permita la venta de esos vehículos en mexico con la pésima cultura vial que tenemos y también la irresponsabilidad de muchos padres que les compraran a sus hijos ese carro.
Considero imprescindible incluir los datos de seguridad antes de grabar los videos por el bien de los consumidores.
Muy étiico de parte de tu canal hacer éste comentario estimado Gabo, pienso que no es posible tener todas las pruebas de choque al hacer un test de algún vehículo, de todas maneras creo que es importante hacer notar la falta de seguridad en la gran mayoría de los autos de origen chino, ya sea de marcas chinas o de otras conocidas pero que se fabrican en china, cuando leo los comentarios "yo tengo un chino y no he tenido ningún problema durante "X" kilometros", quizás no sea ése el problema (o es sólo quizás suerte), el problema es cuando tienen un accidente en estos autos...
Considerando la valoración de 0 estrellas que le otorgó LatinNCAP, supongo que con el costo de adquisición incluye un plan funerario.
El plan funerario viene por separado y lo mas seguro es que te entierren con el mismo auto 🤣
0 EUROCAP , la seguridad no parece ser un parámetro a tener en cuenta en Hispanoamérica?
jejeje casualmente estaba viendo el crash test de este vehiculo
ua-cam.com/video/M9N3FAk1-q0/v-deo.html
@@fernadomunoz476 0 en LATIN NCAP
Estaría genial que empieces a mencionar en tus videos el tema de las estrellas que tienen en NCAP
ua-cam.com/video/M9N3FAk1-q0/v-deo.html
cero estrellas en impacto frontal a 64 Km/h
Aquí tienes la aterradora respuesta: ua-cam.com/video/M9N3FAk1-q0/v-deo.html
En este coche si chocas a poco más de 60km x hora estás muerto .....es aterrador cuando te pones a pensar en lo lento que va el coche justo a esa velocidad ...60km x hora
Los billetes verdes que le pagan los chinos , por hablar bien de su shit no se lo permite. Solo habla maravillas de ese ataúd con ruedas
Viene con servicio de Ataud, velatorio y sepultura de regalo?
CERO estrellas en pruebas de seguridad latinNcap, es una pena que no se hable de este aspecto tan importante
El video se filmó antes d la prueba, lo especifican en el primer comentario
Me gusta el formato de video de ahora, porque antes parecían que solo quería que terminara el video lo más rápido posible, ahora si parece una buena combinación entre el nuevo formato de videos y la esencia de AutoDinámico. Y si concuerdo que le falta muchas cosas pero la principal es el puerto de carga.
Le han de haber dicho a Gabo que cambiara su actitud ante la cámara, opino que ese mes y pico que no hubo videos tal vez le sirvió para despejarse
Esa sensación ahora sólo la tenemos cuando los videos los hace alonso 🤣🤣🤣😴😴😴
Así es la fama... Ya no podía grabar en las calles. No es malo, ni critica pero pasa
400 mil pesos por esa mugre ?? 🤣🤣🤣🤣
Yo lo veo igual que hace 3 años
21.000 dólares sigue siendo un número elevado, pero para alguien que usa el auto todos los días para ir al trabajo o solo moverse por la ciudad es una buena opción y supongo que entre lo que ahorras en combustible y mantenimiento se amortiza. Será cuestión de hacer muchos kilómetros.
estoy contigo facil puedes conseguir una crv 2019 o rv4 usada con 50k millas o mas ya depende el us por menos de 20k.
Un BMW eléctrico 18 mil millas 2019x 25 mil dólares, ese caro con cara de kia pero cuerpo de spark no es ni para 50 mil pesos, solamente un loco compraría esa porquería, ( la referencia del bmw es de Mountain view bmw) pueden checar
@Ignacio Manchado considero que no se compensa la diferencia (según sea contra que vehículo lo compartas), A manera de ejemplo Ignis top cvt 315 mil, Jac 438, diferencia de 123mil... Considerando que el 1o dicen que tiene un excelente rendimiento de gasolina, es factible que para compensar ese diferencial, se necesitarían 7 años (20mil km anuales).
Ya vieron el Hongguan Mini Ev ese cuesta alrededor de $4,500 dolares y es el mas vendido de China
@@theblukatlife estaría excelente, pero dudo que tenga (para 🇲🇽) lo mínimo de seguridad.
Asumiendo que sí lo tiene, en 🇲🇽 fácil te lo dejarían en $250mil.
Cuando dicen "auto económico" me imagino 300 mil pesos. Más de 400 mil ya no lo veo muy económico que digamos
Para ser eléctrico si y mucho
@@Josegonzalezz06 Para competir en precio con un Mazda 3. No es tan barato por mas gasolina que te ahorre.
económico deberia costra 50,000 una 💩 china, que en su fabricación contamina mas que un auto de verdad, y su recarga
Para ser chino 438 mil pesos no es económico
@@benjiramos09 pues no, su precio debería ser de 80,000 máximo pues es una micro 💩 china. y las fallas que van a tener
Busquen el video d la prueba d choque, el auto se hizo papilla!!
Asusta solo d verlo 💀
Gracias Gabo x hacer los videos tan entretenidos 😋
Ok
comprarte un tren
hace dos años que compre mi forte y tus videos me fueron de mucha utilidad para tomar la que creo yo fue la mejor decision dentro del segmento, pero ese carrito ya se va, ahora busco reviews de pickups full size y hay pocas reviews de trocas mexicanas, deberías de echarle un ojo a ese segmento, y dejar tantito de lado los "carritos de ciudad", no todos vivimos en el tráfico de CDMX, saludos
Buen video, un gusto ver autodinanico en su nueva etapa.
En cuanto al carro, por ese precio me quedo con el Prius, tecnología probada, competente en carretera y más espacio.
Igual no es para todos, pero tendrá su nicho
Por favor por supuesto que si no hay comparación gracias
@@samycharaf3371 el prius es un carro feo es basura, para eso me compro el corolla hybrid
@@leonelportocarrero3993 Sigue siendo bueno el prius
@@samycharaf3371 cuánto cuesta
Si la depreciación se comporta como los otros autos eléctricos, no es tan mala opción a compra. Entre mantenimiento, permisos y gasolina ahorrados. Se puede justificar tranquilamente en 4 o 5 años esa diferencia de precio, y con una depreciación moderada se vuelve una opción financiera interesante.
Aunque no tanto como la ganga que era el Prius C :(
En el 13:35 un clásico super perro. Mustang descapotable. Y la reseña de un coche eléctrico. Gran video.
Gracias Gabina, Nuevamente muy interesante, bien puestos los pies sobre la tierra y con un buen ingrediente Propositivo.
Excelente trabajo.
Posdata
Soy un Profesionista de 57 años, una Familia con 3 autos (híbridos) con tus propuestas (6 bolsas de aire, freno regenerativo, cargador estándar) sí lo compraría.
Gabo (disculpa)
Tengo un PRIUS C Híbrido y realmente es muy bueno, pues al traer también motor de gasolina, no hay que enchufarlo y gasta poca gas.
Que rendimiento has observado, bro.
Cuanto te costó?
Pero este no gasta dinero 😂
otra cuestion en cuanto a que no se venden mucho los electricos es cuando vives en conjuntos de departamentos! pues donde lo cargas? En mi caso tengo dos cajones de estacionamiento, pero no hay cerca conexiones ni nada, entonces como la cargaría? seria bueno que tuviera bateria desmontable para que la lleves a tu departamento y ahi cargar la batería. De otra forma estar buscando luares donde haya estaciones de carga como cuando vas al super y en lo que compras lo cargues minimo un par de horas. Es mi punto de vista. Saludos Gabo.
Aún recuerdo al Spark EV con ABS, ESP, ESC y 10 bolsas de aire, por 400k MXN a inicios de 2016.
En 2016 el Spark a gasolina costaba menos de los 200, si existiera hoy el Spark EV andaría rondando los $600k
@@chrisruvblanc Probablemente, pero ten en cuenta que llegó a mediados del 2015 en 500k y a finales de ese año bajo a los 400k. Tal vez su punto débil para los estándares de hoy era la autonomía de alrededor de 130 km pero sin duda la seguridad era la carta fuerte de ese pequeño auto, incluso me atrevo a decir que tenía mejor seguridad que un Smart o Audi A1 de esa época.
Lo hubieran montado sobre la plataforma del que acaba de salir y hubiera tenido mas exito
Los pesos del 2016 convertidos a pesos del 2021 (por inflación) serian 490, 847 pesos.
Te pone las cosas en perspectiva.
Buena alternativa, todo sea por no aguantar las mugrosas verificaciones, y sus hoy no circula.
Realmente me gustó el auto. Espero que pronto lleguen a Perú. Saludos Gabo... 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Ya era hora de un auto con doble estrella de autodinamico 🎉
Hola Gabo! 👋🏻 Ya estaba el Up! Eléctrico!!! En Europa es líder en ventas. Del VW Up se derivan sus variantes de Seat y de Skoda.
estatura promedio en mexico si entran sin problemas, excelente reseña...
Hola Gabo, me ha gustado mucho la nueva edición de los vídeos. La intro y en general todo esta genial👍🏻. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Llevo desde enero con mi e10x y estoy maravillado, chulada de auto
Hola, muy bien. Yo lo quiero para trabajarlo en Uber, usted opina que sea buena opción? El cargador de casa ya está encluido en el precio? Saludos
Y cuanto te costo
Hola, cuánto es la garantía para las baterías?
@@Simone.Chiavaroli uff no creo te aguante la autonomía y si quieres que te dure los 10 años no puedes estarlo cargando a alta velocidad menos estando caliente no creo que te sirva
@@campanitadeamor8087 ok, ma no quiero tenerlo 10, años. Trabajando en las plataformas hay que cambiar carro cada 3/4 años. Saludos
Según ha anunciado la firma SOL, el nuevo E10X sale a la venta ya en China con precios que oscilan entre los 39.900 y 78.900 yuanes (5.153 y 10.190 € respectivamente) en función de la motorización, acabado y batería elegida...
En el video creo que no se menciona, pero el coche no trae llanta de refacción; lo que en el reglamento de tránsito metropolitano del Estado de México Art. 14 sección VI se estipula como algo necesario que el coche debe traer.
Muchos autos no tienen llanta de refacción
Buena reseña! El frente del coche la veo como una combinación entre un IGNIS y un i3 jajaja saludos!
El frente es mas un vw up connect
Algo del Kia Soul 😆
Hubiese estado genial que le pongan el sonido de las naves de los supersónicos en el minuto 0:47 donde escribieron “Sonido eléctrico de encendido”
Muy bueno por el precio, aunque lo del puerto de carga me hizo bastante ruido
Como lo explicó Gabo Salazar, no existen cargadores nivel 3 de carga rápida para GB/T estándar chino en México y en el que se podría cargar en aprox. en 30 min una batería de ese tamaño, para viajar es algo arriesgado. ES ALGO QUE SE LE PEDIRÍA A JAC @JAC México , QUE INVIERTA EN INFRAESTRUCTURA PARA SUS AUTOS ELÉCTRICOS EN CARRETERA.
@@lic.davidserrano4066 A pesar de eso es una muy buena opción, el posible primer eléctrico de muchos en un futuro
Me gusta mucho el tamaño y autonomía, es verdad lo que dices, ese auto electrico debe ser el 2° auto para el uso diario en ciudad y en lo personal me llama mucho la atención, esta claro que un city car es eso, para la ciudad, claro que puede salir a carretera a 180 km/hr, pero con importantes limitaciones en seguridad y estabilidad...
Tengo un VW Tiguan, un Jetta MK6 y un Nissan March y obviamente todos brillan en determinados escenarios, la Tiguan es el carro familiar, cuando salimos en trayectos largos, con hijo y con mucha carga... el Jetta es mi auto de diario junto al March, excelente para carretera, cuando llevas a más de 2 personas o algo de carga... donde brilla el city car (March) es cuando "andas solo" o en pareja, gasta muy poca gasolina, el mantenimiento pfff baratísimo en comparación a los Volkswagen y en la ciudad es un escarabajo escurridizo que se mete en cualquier cajón de estacionamiento y entre los autos al conducir.
Oooo. Y como esta el wey este de samuel??? ... no sera tu primo... ?? El pedorro del gober??? De monterrey?... puras mamadas con ustedes.....
Gracias Gabo por la reseña. He usado un híbrido de Toyota y me rinde en general entre 20 y 22 kms/lt en el diario andar y si ando en 100/kms/hora sube a 25km/lt Gasto poco de gasolina y puedo andar con un solo tanque de 40 lts cerca de 1000 kms. Costo?. Casi igual que este y tiene 10 bolsas de aire y mucho espacio en la cajuela. No veo cuál sea la ventaja de usar un auto así a menos que cuente sustancialmente menos y te ofrezca más medidas de seguridad para ocupantes.
por algo el toyota prius es le mas vendido...
Las dimensiones me recuerdan a mi spark 2015 jajaja, chiquito pero funcional
Venía a tirar hate, pero..!! La verdad me gustó, el diseño no se aprecia en la miniatura pero ya en el video se ve bastante bien, se ve joven, creo que hicieron lo correcto con los colores y texturas interiores, no cometieron el error de BAIC de usar azul con negro que en ningún lugar del mundo queda bien, control crucero! Gracias! Que no tenga ajustes en asiento y volante no me importa, tengo un Yaris de todos modos jajaja, me gusta la combinación interna de blanco invierno, amarillo y negro, les quedó bueno.. en fin, yo creo que es un bombazo. Si mi plan fuera 100% citadino creo que sería una opción muy relevante.
A Night Wing se le ve bien el azúl con negro xD
¿Puede ser que en otros mercados se venda como Es1, o Js1?
La batería pequeña, si bien resta autonomía, ayuda a la agilidad, al disminuir el peso. Y después de todo es un citadino.
Excelente reseña. Eres muy objetivo con lo bueno y malo de cada carro.
Temo bastante acerca del tiempo de vida de las baterías y del costo de un seguro de auto de estas características.
Lo de menos es el seguro, este coche tiene 0 estrellas en seguridad. Chocas y te mueres.
deberian hacer las baterias para quitar y poner las cargadas asi se agiliza el proceso
No es del todo viable te imaginas la cantidad de volumen usado uf
@@marcovidal2810 Como si todos tuvieran 500 mil pesos para comprar un auto electrico en mexico ...
Me quedo una duda, ¿Que tal está el ensamble de los materiales? Me parece un buen auto por el precio y excelente reseña.
Buen video!, nos podrían platicar un poco más de la instalación de toma corriente?
Incluído en el precio está una toma de 220V con instalación gratuita siempre y cuando no esté a más de 10 metros de la acometida de electricidad (CFE).
no creo que la queja sea solo el precio. Para mi que las quejas son:
- autonomía pobre
- precio muy elevado
- precio de reposición de baterías muy caro.
y por obvias razones, cuando los carros eléctricos empiecen a verse más en las calles, la luz va a aumentar más de 1000% el costo actual.
Alguien pensando objetivamente!!! Saludos
TODO QUIEREN EN EL PAIS DE LO BUENO BONITO Y BARATO .....HAGAN SU DESARROLLO
@@juanmauricioperez2036 que prefieres... un carro elécrico de $438000 que te da solo 360km de autonomía (y eso si es que te los da incluso estando en 1% de carga) por carga y que por la infraestructura eléctrica actual te tardarías 24hrs en cargarlo (osea no lo vas a disfrutar por lo menos 1 día a la semana.. tipo hoy no circula) y que por el uso ES 100% SEGURO QUE EN UN PERIODO DE 2 AÑOS YA NO TE FUNCIONE COMO DEBE, o uno de combustión interna que te puede dar poco más de 1000kms de autonomía, cuesta menos y que te puede durar décadas cuidandolo bien? toma en cuenta que el eléctrico a los 2 años lo uses o no las baterías pierden vida y reemplazarlas te podría costar casi lo mismo que comprarte un carro nuevo. Y respondiendo a tu pregunta: si los hay... hay gente que se dedica a hacer conversiones de combustion a eléctrico, nadamas que no gozan de la misma fama que una automotriz y dan muy poca garantía (alrededor de unos cuantos meses), además, no todos tenemos el mismo poder adquisitivo...
@@JUL1GAN cierto en el politécnico hay un profesor que hizo la conversión de un sentra obvio nadie lo apoya. Es por eso la fuga de cerebros pues a los grandes vendedores de autos no les conviene
@@adalbertosototrejo2688 pues ahorita con la crisis que está y los precios tan caros yo creo que ya la gente va a empezar a optar por buscar lo mismo pero más barato y hacer la conversión de un coche de combustión a eléctrico SIEMPRE VA A SALIR MÁS BARATO QUE COMPRARLO DE FÁBRICA...
Cuando hacés un vídeo sobre los cargadores eléctricos,. De diferentes marcas, mencionaste qué hay un estándar mundial, me interesa ese tema porque soy electricista..... saludos 😁✌️
Excelentes comentarios amigo Gabo!!
Excelente video.. de hecho hizo que me llame mucho la atención el auto.. Creo que una prueba real de distancia en Mexico (ademas de la ciudad) seria genial y tendría mucha audiencia.. por ejemplo un CDMX - Puebla (ida y regreso) o un CDMX-Quertaro o CDMX Cuernavaca.. aunque creo que el CDMX - Puebla seria una prueba genial por la subida primero (que tanto le pesa al auto) y después la bajada (regeneración).. En general muy buena reseña.. la prueba seria como la cereza del pastel.. Saludos..
Sigue siendo muy caro
Ya tengo un carro de gasolina, pienso dejarlo para viajes largos. Pero para ciudad es un infierno el consumo de combustible, y los precios de la gasolina cada vez más alto, no me sorprendería que en un año ya esté a 30 pesos por litro... No pienso pagar eso.
Sin duda éste eléctrico si es una gran opción para ciudad!
Super carro. Tiene todo lo que necesito. Claro el apartado de seguridad no me terminó de convencer, pero para moverte en la ciudad está perfecto.
Donde se puede ver precios u opciones de financiamiento
Tiene aire acondicionado ? Cual es el costo de operacion y mantenimiento ? Con que frecuencia son los servicios ? Y garantia ?
Me gustó mucho el contenido de tu video. Muy claro y puntual. Felicidades.
Gabo gracias por el video, todo el formato de tu video esta excelente. El detalle mas importante es lo del adaptador para la carga del auto. Es lo unico por lo que le pensaria 2 veces para comprarlo.
Hola Gabo, no quedo muy claro lo del adaptador para la toma de corriente eléctrica. Entonces en México si funciona el adaptador?
Y segundo. Tiene algún beneficio fiscal comprar este coche? Al parecer la cuatrimoto de Renault es deducible de impuestos.
Ya resolvió JAC el problema de la suspensión ,freno y dirección?
Se descomponen muy rápido en la CDMX muy delicados
Puros carros culeros y con tanto tope y bache
Para resolver todos esos problemas tendría que dejar de ser JAC.
Muy bien explicado. Duda: Cuanto es grande o chico?, ósea cuanto mides?
Excelente review, como bien dices, algo que ya hacía falta ver en México.
Ahora veamos cómo le hacemos para sacar uno de estos xD
Me encantan las nuevas reseñas!sin duda uno de los mejores cambios… felicitaciones!
Hay cosas que pueden mejorar, por el precio pueden ponerle más comodidades y cargador inalámbrico es super necesario porque económico no es.
De que hablas es super económico para ser eléctrico.
Muy económico, pero lo que tiene en economía lo duplica en falta de seguridad.
Creo que este llegó a Ecuador como e-js1 2022. Digo porque son idénticos.
Espero agas Una revision del que va a salir el Año que entra 2024 se llama BYD Seagull valuado en $235,000 Pesos 450 Km en una sola carga,acepta carga rapida y es de la Compañia China BYD la competencies de TESLA.
Es el auto ideal para tenerlo de auto principal, en conjunto de tu V8 favorito para los fines de semana.
Ay no, guacala.
Muy buena reseña, excelente trabajo! Sin embargo, mientras los autos eléctricos no bajen de precio no será razonable su compra ya que el “ahorro” en combustible se traslada al precio
Pero ya ni los autos a gasolina son económicos 😂 cuánto tienes sin comprar un auto
@@mariolabastida1941 lo digo porque siempre quieren vender los eléctricos como “económicos” y “ahorradores”. Más bien cuánto tienes tú de no ver videos.
Las baterías son lo caro.
@@seikern43 todos los años bajan de precio o tienen nuevas tecnologías
@@juancv3700 si son coches para usarlo una década y a ser reciclada
Hola @gabosalazar21 y al equipo de autodinámico, en lo personal yo he sido un usuario desde el principio de sus videos, me temo que el cambio no me convence, no sé porque disfrutaba más el otro formato, no se me tome a mal, me da gusto y felicito el crecimiento que han tenido y seguiré admirando y viendo videos, consejos de un consumidor en este nuevo formato; sin que se tome a mal. Creo que teniendo un nuevo almacén, edición, equipo, etc.... sería bueno poner comparativas en diferentes motorizaciones de la misma categoría, analisis tan bueno como siempre lo hacen de los nuvos Chinos que se llegam, Chirey, Changan, etc.... Como siempre es un gusto :).... PD, el Audio en este video en almacén se escuchaba con un poco de eco. Saludos, espero lleguen a ver el comentario.
Estos autos economicos serán como dicen y la clase popular podrá comprar uno de estos aquel precio,y q oportunidad tendremos de comprar uno y supuesto dejar de contaminar,con gas , gasolina, diésel,y demás combustibles ojalá sea barato y seguro.y refacciones económicas.
Excelente reseña, yo si lo compraría como segundo auto o auto de trabajo, el único problema que donde vivo no hay agencia JAC 😅
Ni luz ah de haber mija
Prácticamente si tuviera motor de combustión interna, fácilmente podría competir contra March, Kwid y Mobi
Existe, es el SEI 1
De hecho lo menciona al inicio del vídeo
Peeeeeeeero aun no está en mexico
No menciona el funcionamiento del aire acondicionado, Gabo, me gustaría escuchar tu opinión.
¿El E10X sustituye al ESei1?
NO.
ESei1 sigue siendo un modelo disponible en la marca.
Esta genial, me gusta y concuerdo contigo en que si arreglan el puerto de carga seria fabulozo, gracias.
Completamente de acuerdo. Sustituír el puerto GB/T por un J1772 no subiría el costo y lo haría compatible con casi todos los centros de carga (excepto Tesla).
Quiero un coche eléctrico, y esta es una muy buena opción💗
Otra pregunta relevante sería, cuánto durará esa batería?y
Y cuánto costaría reemplazarla?
Monta baterias LFP mas robustas y duraderas que las de quimica niquel cobalto ,como 10 años mas o menos 🤔
Cualquier batería mide su vida en cantidad de cargas completas..... Y si vemos q el corazón del auto no es el motor sino la batería..... Saca tus conclusiones!!
@@barrientosjaimedavidadrian5292 yo no pude sacar la conclusión... Tu que sabes del tema vale la pena un auto así, eléctrico?
El concepto "BARATO" depende del ingreso de cada quien ...
Para el que gana apenas lo suficiente para los gastos básicos, es carísimo y si además tiene más de très hijos es insuficiente o incómodo...
La esperanza es que con el tiempo y las mejoras en carga y rango los precios sean más accesibles para más gente...
Pero dependiendo de la velocidad de manejo, las subidas muy inclinadas y los cambios de clima extremos, el rango baja entre un 20 à 30% de disponibilidad antes de la siguiente carga...
Sin embargo para quien pueda conseguir un eléctrico, el funcionamiento es mejor, y el mantenimiento mas espaciado y menos caro...
?
Muchas gracias por este video Gabriel. Duda : ¿Entonces no hay manera de conectar este coche a un puerto de carga rápida en México?
Espérate hasta el 2030, quizás ya aya enchufes !!!! Jajaja
Que curada el efecto que produce el dibujo de los rines en movimiento (minuto12:46)
Sería conveniente que dijeras cuánto mides? De esa manera se puede tener una referencia. Es bueno tener un vehículo eléctrico pequeño para la ciudad, aunque considero las pruebas, deverian hacerse no solo en plano, sino también con subidas y bajadas como las hay en Xalapa Veracruz o, alguna otra ciudad con características de manejo más demandantes.
MIde 1:90
Un buen coche para ciudad, mejor que el Dacia Spring. Una pena que no se venda en Europa.
Un buen carro para alguien que lo vaya a utilizar por unos 2 años maximo (para que el valor de reventa no sea nulo) y tambien para alguien que lo utilice mucho en cuidad... 30k o 40k anuales de recorrido... Si no es asi, hay mejores opciones a gasolina que no gastan mucho y con mejor depreciacion que a la larga seran mejor inversion.
podrías compartirme cuales son esas opciones? acá en Panamá un auto que tiene características similares pero es a combustión serían los picantos de Kia o el spark de Chevrolet
cualquier suv toyota o honda usada a buen precio facil la puedes usar para diario y darle candale 24/7 como dicen.
@@inmortal131 yo tengo una Vitara, motor muy similar a una rav4 el consumo de combustible en trafico es terrible. También uso una Yaris 2015 y no es tan económico el combustible
Primero saquen cuentas con la depreciación... Vean cuando vale un eléctrico del 2019 o 2018 y además vean lo que vale un carro chino año 2019 o 2018... Ahora combinen ambas depreciaciones para este carro y vean porque no es tan buen negocio... No es solo ahorrar la gasolina, aparte que por $5000 menos consiguen otro del mismo segmento a gasolina y full equipo
Felicitaciones por el video ! muy buen analisis de los distintos aspectos del coche. Por favor: cuando haces referencia a cifras de dinero, insertar su equivalencia en US$. Para que quienes no somos mexicanos, podamos tener idea del monto. Un cordial saludo. desde Uruguay
Uruguay es una mierda este coche te lo roban para que te interesa saber el precio ?
21 900 USD
Hola Gabo, podrías hacer una reseña sobre la JAC JS6 por favor.
Ataud con ruedas, fijate la prueba de colision
Alguien tendrá el dato... Traducido a pesos, aproximadamente cuánto cuesta cada carga completa de la batería para recorrer esos 300-350 kms???
Aca en mty te saldria maximo como 40 pesos carga completa
En promedio la carga completa te saldria en alrededor de 30 pesos. Si consideramos un precio del kw de 75 centavos que es el precio promedio al que lo vende CFE al usuario domestico.
Ahora compara esos 30 pesos, con los 800 o 1000 pesos que son necesarios para llenarle el tanque de gasolina, al subcompacto tipico.
Es preocupante la ligereza con la que se abordó el tema de seguridad y que un canal con este prestigio lo ponga como una buena opción de compra. El problema no es nada más que sólo tenga dos bolsas de aire, el problema principal es su estructura, es un auto con 0 estrellas de seguridad. Fuente: ua-cam.com/video/M9N3FAk1-q0/v-deo.html
Recuerda que hicimos este video 9 meses antes que la prueba de LatinNCAP. No contábamos con esa información al momento de hacer el video
@@autodinamico sería bueno que, dada esa información, retiren este video de UA-cam.
Canal de autos que se respete tiene la obligación de preguntar sobre pruebas de choque y comprobar lo que se afirma. Si la marca miente es también obligación del canal documentarlo.
Los autos eléctricos siguen siendo para la clase alta: las baterías te dura entre 5 y 6 años y te cuesta como 100 mil pesos remlazarla de ahí te pones a pensar si realmente es ahorrador.Lo puedes vender pero a media vida de batería pero ¿quién te lo compra? si ya nada tiene mitad de vida la batería.
De dónde sacas que duran 5 a 6 años? Se mide por kilómetros recorridos, no años de uso. No son celulares
Deja de desinformar
Estamos hablando de que por el precio del auto eléctrico más económico en México puedes comprar una SUV con más equipamiento, más espacio, más seguridad, mejores materiales y diseño. Aunque sea eléctrico no me parece para nada conveniente por ese precio, está del tamaño de un spark. Además ni siquiera creo que esté considerado para el mercado mexicano, solo es una importación china, pero el tamaño para los ocupantes y equipamiento como el cargador está completamente a china.
Muy buena reseña de las mejores que he visto.
-Señor, estos autos sobraron en China, que hacemos?
-Pues llevenselos para México.
-Muy buena idea señor.
se ensamblan en México
Por videos como este es que en LATAM las marcas siguen vendiendo autos de mier... que son ataúdes con ruedas. Un review simple donde las personas quedan pensando que es una buena opción para tener un eléctrico.
Eso de económico, tengo mis dudas. No son prácticos, están limitados y son enteramente aspiracionales.
Gabo mido 1.68 somos 4 de familia de 1.60 aprox y 70. Kgs. De ahi para abajo me lo recomiendas solo para CDMX 90% solo y viajes cortos a cuernavaca metepec con famila de 3 a 5 veces pie año.
Quedo atento a tus comentarios, muchas gracias.
Saludos.
BUEN VIDEO AMIGO, FELICITACIONES. ME PUEDES ACEPTAAR; ME HAZ HECHO REIR. APARTE DE SER PRESENTADOR ERES UN BUEN COMICO ( SIN ÁNIMO DE OFENDER ) SERA QUE TAMBIEN TE DEDICAS A ESE OFICIO . DIOS TE BENDIGA CUATE. COLOMBIA TIERRA DE DIOS .
Deberia bajar el precio un poco más y seguro sería una excelente opción para la movilidad en México
Económico no es mas de 400 mil, en MEXICO los eléctricos faltan muchísimos años para que los veamos en la calle de manera normal, pero de verdad muchísimos años.
$438,000 sigue siendo mucho, no creo que el eléctrico se popularice al menos hasta que cueste casi lo mismo que la versión a combustible
NTP, muy pronto los precios de las versiones de combustible alcanzarán a los eléctricos.
Me gusta que posee su comando osea timón/ frenos / Emergencia. Cambios
Woow me encantó ya nada más esperaré que sea económico
Buen Video
Solo que no es Económico 😃
"ES EL ELÉCTRICO QUE VENDEN MAS BAJO EN MÉXICO"
Económico serían de 250 a 300 mil pesos
exacto, ya arriba de los 300 mil es caro para mi gusto! Posiblemente para el medio donde se mueve Gabo es barato, veo que graba por Santa Fe. Ademas se tiene que ver también el precio de la batería, ya que tienen un tiempo de vida útil. Cuando este por morir esa batería una nueva te sale en mas de 50 mil pesitos!
Pues pa lo que te vas ahorrar en gasolina está bien el precio no?
@@juanalcala4915 Ok te ahorras en gasolina, pero tambien gastas en la luz. No se cuanto. Pero si hay ahorro en gasolina.
@@alexsepulveda2004 pero no es tanto de luz una carga a la semana supongo o dos dependiendo de la capacidad
@@juanalcala4915 la verdad desconozco cuanto se gaste, seria buena opción tener ese dato
GABRIEL POR FAVOR UNA REVISIÓN DEL VEHÍCULO JAC J5 SEDÁN
Buenas tardes crees que me serviría como uso de taxi?. Recorro alrededor de 200 a 250 km diarios
Muy caro para lo básico que es, pero está muy prolijito y lindo. Con el tiempo, se harán más accesibles para la clase obrera
Buenas noches, cual es la velocidad máxima que alcanza?, al encender el aire acondicionado, merma la potencia?, las baterías solo se habla del consumo que te da en rendimiento de kilómetros, pero usando, el aire, las luces, los cargadores, el estéreo que tanto consume? Gracias!
ya bajó a 350 mil pesos , a mi me aprece excelente opxión para andar en la ciudad, muy dificil lo veo como para andar en carretera
Compre uno en abril me empeso dando 320 Kmts autonomía al 25 de septiembre me es dando solo 230 de autonomía no sé si seguirá bajando o se estabilizará
Hola! Una pregunta que marca de amortiguadores utiliza este vehículo?? Espero me puedan ayudar muchas gracias
Muy buen video Gabriel estoy de acuerdo contigo el sistema de carga le va a pegar a las ventas ya que el costo si lo metes a financiamiento lo puedes pagar se ve bien Exito
Hola, me gustaria que mencionaras ¿ cuanto te cuesta la carga de cero a maxima .