Я тоже поначалу на руле ехал 55-60 км так как сложновато было на руле после dirt 3 посложнее или пореалистичней) Но это мне и нравиться, на джойстике не то немного а вот на руле пусть даже на самом бюджетном момо всё равно круто- нужно только привыкать и накатывать опыт тогда получаещь кайф когда входишь в поворот с ручникомили просто идеально а когда что то не получаеться печалька но так красиво всё сделанно и погодные условия и авто крутые, субару больше нравиться)
SEGA Rally revo 2007 года, помню что между первой dirt и ней, мне больше понравилась игра от сеги. Там была помоему одна из первых достоверных симуляций грязи на треке. Посмотри как нибудь.
там не было симуляции особой, но канавы да, были динамическими. а сейчас даже последние игры кодмаср имеют более статичные трассы. в дёрт 2, помню, лужи были на всяких гонках, а сейчас ланд раш - просто текстура грязи и всё
Ага, вот только в WRC 5 того же года, на голову выше реализация физики как веса, так и сцепления, а серия Dirt как была GRID с измененными текстурами, которая в свою очередь симулятор невесомого глайдера летящего над землей - так и осталась.
юморной обзор палец вверх! скажи какой у тебя руль? а то мой руль игра не хочет определять, один раз каким-то чудом определило как положено, в остальных подключениях определяет по названию как руль, а по настройкам как геймпад. И самый большой косяк в том, что при нажатии на педали газа сигнал идет и на педаль тормоза. Игра у меня лицензия.
Игра очень сложная и поэтому интересная. Только у нее есть один большой недостаток - это реалистичность поведения автомобиля при прохождении сложных поворотов (шпилька, поворот 1, поворот 2). Особенно это видно на автомобилях группы В при мощности более 400 л.с. Одновременное нажатие поворота колеса и газа - машина перестает ехать, не едет вообще, такое впечатление что машина становится на ручник, хотя в Дирт 2 и 3, Ричард Бернс, Колина 2, такой фигни не было. Из-за такой ошибки нельзя машину ввести в контролируемый занос (движение авто боком), что в последствии сильно увеличивает время прохождения трассы (+2-3 секунды на сложный поворот). Даже макс. прокачка авто не исправляет эту ошибку.
@@greg7200 тригеры с потенцометрами это конечно хорошо 👍 но хотел бы обсудить настройки, т.к. сам до конца в них не разобрался. И первое что приходит в голову, укоротить первые три передачи, т.к. может нехватать мощности
@@sonicnur В игре хитрость есть - это автоматическая прокачка автомобилей, если в первый раз едешь на купленной машине, то у неё ничего нет: турбина работает на 30-40% + вес автомобиля на такой же процент выше, поэтому медленно разгоняется, это я заметил когда машины брал 2010 г. Чтобы побеждать в Чемпионатах по сути одной машиной нужно 2 раза участвовать. Совет - для ускорения прохождения поворотов, в некоторых машинах, лучше использовать полуавтомат с переключением на пониженную передачу, чтобы быстрее разгоняться (автоматическая коробка в некоторых классах автомобилей сильно тупит) - это заметно в А классе.
@@greg7200 полуавтоматом я пользуюсь, но больше для торможения. Меня больше интересует как работает развал и схождение в крутых поворотах, досих пор как то замерить не смог. И тут небольшая лингвистическая западня, т.к. развал и схождения это разные величины одного и того же. Я различаю их как вертикальный (он же развал Camber) и горизонтальный (он же схождение Toe Angle). Если с горизонтальным все более понятно, то по вертикальному возникают вопросы. Точно знаю что вертикальный отрицательный (внешнее колесо поднято) (нужен на асфальте, т.к. добавляет зацепа в поворотах, и где то слышал что его используют в НАСКАР гонках). А вот про положительный (внутренняя часть поднята) еще меньше инф. есть, а в 4етвертой Дёрт его вообще убрали (оставив только отрицательный). Но по наблюдениям возможно он помогает при заезде на скошенную обочину, и на дорогах с треугольным покрытием (непомню как называется).
@@Gecnijvetzko хз что всем не нравиться там, но это тот же дирт 2, только без того крутого меню, реплик гонщиков (да и вообще известных гонщиков как персонажей). Ну и с бесячей джимханой переборщили. А так, графоний немного, но лучше, физика практически та же.
@@Gecnijvetzko фильтр легко фиксится, трасс, да не так уж много, но и во второй их мало, порой ивенты вообще состоят из трёх гонок на одной трассе, машин плюс минус столько же. Трассы и графика хуже? Хз хз, мне так не показалось. И физика абсолютно та же, может какие то минимальные различия и есть, но это уж если совсем придираться.
@@Gecnijvetzko в реальности цвета и есть холодные, с голубым оттенком от дневного неба. В играх он всё равно теплее, для приятности глазу. В Dirt 2 вообще желтизна, к примеру.
Насчёт ужасной визуализации отдачи и визуального поведения авто в игре - в точку абсолютно - полный шлак(по сравнению с... RBR), хотя я долго не мог понять что именно не так. Это уже третий коммент, который я пишу из-за Richard Burns Rally на этом канале...
хахаха.... я ненавижу эту игру. меня тошнит от нее. я ее сначала как сел на класс 60х где мини купер тоже игру полюбил. смотрел много обзоров и мнений почему там народ говорит что прийти 1м нереально.. но сел я на лянчу.......ухххххх это пздц. первые этапы все шло нормально и победа была моя. но вот когда начались этапы со льдом я перепроходил 100 раз и так и не смог прийти 1м хотя трассу знал наизусть и ехал на пределе своих возможностей лучше просто я не могу аналогия твориться и на трассах с гравийным покрытием выучиваешь трассу 150-200 рестартов и может быть ты ее пройдешь( на прохождение особо сложных гонок у меня уходило 5-6 часов(тоесть я 5-6 часов делал сраные рестарты из-за того что где то ехал медленно где то машину тупо занесло где еще что то) (для хейтеров я фанат гоночных игр и играю в них с 12 лет и водить я умею что на компе что в реале права есть так что не надо писать что я ездить не умею) почему же я считаю эту игру худшей гоночной игрой вселенной. только по тому что у меня нервов не осталось банально. прийти 1м там невозможно или надо сидеть и сутками дрочить 1ну трассу что бы знать наизусть в каком положении ваше авто при прохождении поворота сможет в него без проблем зайти. 2й минус это бы не было если были флешбеки. но их нету то есть парни создавшие эту игру признались сами она для профессионалов. я простите работаю и хочу получать от игры удовольствие я не хочу сутками дрочить и учить трассу у меня времени нет. ну неужели было нельзя сделать уровни сложности...идем далее 3й момент хотя казалось бы если даже исправить его могло бы быть все ок. но и этот момент критически влияет на игру. это то что соперников много в заезде но нет такого что бы 2й проиграл 3му-5му итд в зачете. 2й всегда 2й и если вы прое..ли то он вас обгонит и нигде не ошибется. у меня лично такого не было что бы положения ботов в зачете менялись. если бы хотя бы этот косяк убрать было бы с игрой все более менее. я ненавижу ЧИТЫ но играть в эту игру можно только если фризить время. я закончил. если вы мне щас будите говорить что я не прав и что игра простая я вам тупо не поверю потому что это вранье. я написал всю правду об этом дерьме. все другие части dirt проходил на расслабоне и даже флешбеки были не нужны там нет такого что тайминг давит на тебя там был запас по времени секунд 10 точно и не было никаких проблем.
вполне обычная ситуация как и везде: купил сложную игру и игра говно потому что сложная! это как в клинике было, работа врача идеальна, если бы только не больные
Да вообще то там есть разные уровни сложности. Всего пять штук. Начинаешь на простом, а потом каждый раз когда заканчиваешь чемпионат в первой тройке то уровень повышаеться на один. Если в последней - понижается. Ты хоть не с клавиатуры ездишь? Я так и не прошел ее всю, но я проходил чемпионат по приколу БЕЗ РЕСТАРТОВ (кроме вариантов из серии когда сходу стартовал криво - чашку уронил или еще чего). Да и с чего ты решил что ты должен быть всегда первым? В первую пятерку вошел - уже хороший результат, все от того что аркады приучили что победа - это первое место, все остальное - поражение. В реальной жизни гонщики годами ездят чтобы взять чемпионский титул, а есть те которые ни разу не взяли, но все равно считаются хорошими и уважаемыми. Мне даже страшно спрашивать играл ли ты в РБР, если эта кажеться слишком хардкорной)
Про пассажира просто 10 из 10 ))) Что-то он хотел срезать, что-то не хотел))))
Я тоже поначалу на руле ехал 55-60 км так как сложновато было на руле после dirt 3 посложнее или пореалистичней) Но это мне и нравиться, на джойстике не то немного а вот на руле пусть даже на самом бюджетном момо всё равно круто- нужно только привыкать и накатывать опыт тогда получаещь кайф когда входишь в поворот с ручникомили просто идеально а когда что то не получаеться печалька но так красиво всё сделанно и погодные условия и авто крутые, субару больше нравиться)
Качественный и приятный обзор) Лови подписку и лайк)
SEGA Rally revo 2007 года, помню что между первой dirt и ней, мне больше понравилась игра от сеги. Там была помоему одна из первых достоверных симуляций грязи на треке. Посмотри как нибудь.
там не было симуляции особой, но канавы да, были динамическими. а сейчас даже последние игры кодмаср имеют более статичные трассы. в дёрт 2, помню, лужи были на всяких гонках, а сейчас ланд раш - просто текстура грязи и всё
Ахуенный обзор- особенно начало...Cпасибо.
Да чего уж там говорить - конфигурация трасс в первой WRC (2010) реалистичнее, чем в Dirt Rally 2015.
Ага, вот только в WRC 5 того же года, на голову выше реализация физики как веса, так и сцепления, а серия Dirt как была GRID с измененными текстурами, которая в свою очередь симулятор невесомого глайдера летящего над землей - так и осталась.
Хороший обзор.По больше бы таких.
Объективно.
юморной обзор палец вверх! скажи какой у тебя руль? а то мой руль игра не хочет определять, один раз каким-то чудом определило как положено, в остальных подключениях определяет по названию как руль, а по настройкам как геймпад. И самый большой косяк в том, что при нажатии на педали газа сигнал идет и на педаль тормоза. Игра у меня лицензия.
Поставил лайк за описании физики авто словом "логичное". На мой взгляд самое правильное описание).
спс за обзор и с Новым Годом Вас!
Игра очень сложная и поэтому интересная. Только у нее есть один большой недостаток - это реалистичность поведения автомобиля при прохождении сложных поворотов (шпилька, поворот 1, поворот 2). Особенно это видно на автомобилях группы В при мощности более 400 л.с.
Одновременное нажатие поворота колеса и газа - машина перестает ехать, не едет вообще, такое впечатление что машина становится на ручник, хотя в Дирт 2 и 3, Ричард Бернс, Колина 2, такой фигни не было. Из-за такой ошибки нельзя машину ввести в контролируемый занос (движение авто боком), что в последствии сильно увеличивает время прохождения трассы (+2-3 секунды на сложный поворот). Даже макс. прокачка авто не исправляет эту ошибку.
помоему есть целый комплекс решений по этому вопросу
даже для з/п стратос на асфальте
@@sonicnur оказалось все просто. Нужно было нормальный геймпад купить, взял Microsoft Xbox Wireless Controller. Теперь все отлично)
@@greg7200 тригеры с потенцометрами это конечно хорошо 👍 но хотел бы обсудить настройки, т.к. сам до конца в них не разобрался. И первое что приходит в голову, укоротить первые три передачи, т.к. может нехватать мощности
@@sonicnur В игре хитрость есть - это автоматическая прокачка автомобилей, если в первый раз едешь на купленной машине, то у неё ничего нет: турбина работает на 30-40% + вес автомобиля на такой же процент выше, поэтому медленно разгоняется, это я заметил когда машины брал 2010 г. Чтобы побеждать в Чемпионатах по сути одной машиной нужно 2 раза участвовать. Совет - для ускорения прохождения поворотов, в некоторых машинах, лучше использовать полуавтомат с переключением на пониженную передачу, чтобы быстрее разгоняться (автоматическая коробка в некоторых классах автомобилей сильно тупит) - это заметно в А классе.
@@greg7200 полуавтоматом я пользуюсь, но больше для торможения. Меня больше интересует как работает развал и схождение в крутых поворотах, досих пор как то замерить не смог.
И тут небольшая лингвистическая западня, т.к. развал и схождения это разные величины одного и того же. Я различаю их как вертикальный (он же развал Camber) и горизонтальный (он же схождение Toe Angle). Если с горизонтальным все более понятно, то по вертикальному возникают вопросы. Точно знаю что вертикальный отрицательный (внешнее колесо поднято) (нужен на асфальте, т.к. добавляет зацепа в поворотах, и где то слышал что его используют в НАСКАР гонках). А вот про положительный (внутренняя часть поднята) еще меньше инф. есть, а в 4етвертой Дёрт его вообще убрали (оставив только отрицательный). Но по наблюдениям возможно он помогает при заезде на скошенную обочину, и на дорогах с треугольным покрытием (непомню как называется).
спасибо за обзор!
есть обзор DiRT Rally 4?
Всем привет. А где вообще можно найти какой диаметр руля применяется в ралли?
Клёвая игра и хороший обзор!
посмотри как я ехал, это капец просто... но клип красивый получился.
Це шедевр!
Классный обзор))
0:49 уже в 2021й(
Делаешь интересные обзоры)
А DiRT Rally и Dirt 3 - это две разных игры?
Да.
@@Gecnijvetzko хз что всем не нравиться там, но это тот же дирт 2, только без того крутого меню, реплик гонщиков (да и вообще известных гонщиков как персонажей). Ну и с бесячей джимханой переборщили. А так, графоний немного, но лучше, физика практически та же.
@@Gecnijvetzko фильтр легко фиксится, трасс, да не так уж много, но и во второй их мало, порой ивенты вообще состоят из трёх гонок на одной трассе, машин плюс минус столько же. Трассы и графика хуже? Хз хз, мне так не показалось. И физика абсолютно та же, может какие то минимальные различия и есть, но это уж если совсем придираться.
@@Gecnijvetzko в реальности цвета и есть холодные, с голубым оттенком от дневного неба. В играх он всё равно теплее, для приятности глазу. В Dirt 2 вообще желтизна, к примеру.
Я из 2019
Я из 2021г
2020🖖
Не... мне как-то по нраву TDU2
Тест драйв который?
Насчёт ужасной визуализации отдачи и визуального поведения авто в игре - в точку абсолютно - полный шлак(по сравнению с... RBR), хотя я долго не мог понять что именно не так.
Это уже третий коммент, который я пишу из-за Richard Burns Rally на этом канале...
+Wacyym я заметил)))
ну так что насчёт обзорчика на Ричарда Бёрнса?? :)
я походу последний
Игра стала такая ниче... Мне она даже нравится
не плохая игра
До рбр как до луны
до сих пор, увы!
ку
+Alexandr _009 ку)
Я второй
Я первый
😂😂😂👍👍👍👍👍
ЛУЧШИЕ НАСТРОЙКИ DIRT RALLY ua-cam.com/video/6ZFxtmjWJ4U/v-deo.html
Когда уже будет rocket league?)
+MijusGAME А должно быть?
Да)
+MijusGAME Ну значит когда нибудь будет))
ну ессен пень, и желательно с рулём от фанатэка, как у Соньки))))))))
В начале автор едит на машине гитлера ?!?!?
Чтож, возможно
хорошая игра, но лучшей остается dirt 2!
лучшей в плане чего?
@@voenpreds3571 поиграйте, узнаете)
@@rengaliullin4120 наиграно 60 часов. Не узнал
@@voenpreds3571 каждому свое👆
Этого говна мне хватило на полтора часа - потом вернул игру в магазин.
ZAH GUL Можешь аргументировать?
Скучно и неинтересно.
ZAH GUL Это уже на любителя. Можно сравнить с евро траком который тоже на любителя.
King,руки из аккуратной жопы - как ты и сказaл.
ZAHAR GULAEV скучно и неинтересно? Ты вообще конченный это игра лучшая в своем жанре, иди nfs аркадный перепроходи и не скучай
хахаха.... я ненавижу эту игру. меня тошнит от нее. я ее сначала как сел на класс 60х где мини купер тоже игру полюбил. смотрел много обзоров и мнений почему там народ говорит что прийти 1м нереально.. но сел я на лянчу.......ухххххх это пздц. первые этапы все шло нормально и победа была моя. но вот когда начались этапы со льдом я перепроходил 100 раз и так и не смог прийти 1м хотя трассу знал наизусть и ехал на пределе своих возможностей лучше просто я не могу аналогия твориться и на трассах с гравийным покрытием выучиваешь трассу 150-200 рестартов и может быть ты ее пройдешь( на прохождение особо сложных гонок у меня уходило 5-6 часов(тоесть я 5-6 часов делал сраные рестарты из-за того что где то ехал медленно где то машину тупо занесло где еще что то) (для хейтеров я фанат гоночных игр и играю в них с 12 лет и водить я умею что на компе что в реале права есть так что не надо писать что я ездить не умею) почему же я считаю эту игру худшей гоночной игрой вселенной. только по тому что у меня нервов не осталось банально. прийти 1м там невозможно или надо сидеть и сутками дрочить 1ну трассу что бы знать наизусть в каком положении ваше авто при прохождении поворота сможет в него без проблем зайти. 2й минус это бы не было если были флешбеки. но их нету то есть парни создавшие эту игру признались сами она для профессионалов. я простите работаю и хочу получать от игры удовольствие я не хочу сутками дрочить и учить трассу у меня времени нет. ну неужели было нельзя сделать уровни сложности...идем далее 3й момент хотя казалось бы если даже исправить его могло бы быть все ок. но и этот момент критически влияет на игру. это то что соперников много в заезде но нет такого что бы 2й проиграл 3му-5му итд в зачете. 2й всегда 2й и если вы прое..ли то он вас обгонит и нигде не ошибется. у меня лично такого не было что бы положения ботов в зачете менялись. если бы хотя бы этот косяк убрать было бы с игрой все более менее. я ненавижу ЧИТЫ но играть в эту игру можно только если фризить время. я закончил. если вы мне щас будите говорить что я не прав и что игра простая я вам тупо не поверю потому что это вранье. я написал всю правду об этом дерьме. все другие части dirt проходил на расслабоне и даже флешбеки были не нужны там нет такого что тайминг давит на тебя там был запас по времени секунд 10 точно и не было никаких проблем.
слушай штурмана и все.
Ну не зашла тебе.
Хотя бы одна запятая!
вполне обычная ситуация как и везде: купил сложную игру и игра говно потому что сложная! это как в клинике было, работа врача идеальна, если бы только не больные
Да вообще то там есть разные уровни сложности. Всего пять штук. Начинаешь на простом, а потом каждый раз когда заканчиваешь чемпионат в первой тройке то уровень повышаеться на один. Если в последней - понижается. Ты хоть не с клавиатуры ездишь? Я так и не прошел ее всю, но я проходил чемпионат по приколу БЕЗ РЕСТАРТОВ (кроме вариантов из серии когда сходу стартовал криво - чашку уронил или еще чего).
Да и с чего ты решил что ты должен быть всегда первым? В первую пятерку вошел - уже хороший результат, все от того что аркады приучили что победа - это первое место, все остальное - поражение. В реальной жизни гонщики годами ездят чтобы взять чемпионский титул, а есть те которые ни разу не взяли, но все равно считаются хорошими и уважаемыми.
Мне даже страшно спрашивать играл ли ты в РБР, если эта кажеться слишком хардкорной)
😂😂😂😂 поехал в режиме пенсионера...на дачу ... пассажир забыл код от сейфа лево 3, право 5😂😂😂😂 обзор умора 😂😂😂 и понял что без руля ловить нехер