Dn8 하브 타는 중입니다. 19년 12월 출고 현재까지 크게 속섞이는게 없었네요 연비, 정숙성, 출력 전부 잡은 하이브리드 모델 정말 잘타고 있습니다. 평균 21-22정도 (편도 10킬로 이상 운행시) 엔진개입때는 내연 기관과 똑같지만 치고나가는 응답력이나 경사로는 전기모터가 밀어주니 확실히 좋습니다 기존 준중형도 일상 출퇴근 13-14나왔는데 평균 20이상찍히니 정말 만족합니다 부품수명도 회생제동 이런것땜에 더 길기도 하구요
22년에 1.6 인스퍼레이션 출고 받아서 타고 있는데 가격대비 아주 만족하고 잘 타고 있습니다 4인 가족 패밀리카로 사용중 인데 제 눈이 특이한건지 k5대비 외관도 쏘나타가 더 좋아 보였고 실내는 말할것도 없이 쏘나타가 좋습니다 아쉬운 부분은 엠비언트 광량이 약한것 전동트렁크 선택을 할수 없는것 정도가 되겠네요 추전 드리는 옵션은 파썬 하고 보스오디오는 꼭 하시길 추천드립니다 ^^
연비 와 가스차에 고민인분들 보세요 k5 외부 디자인은 좋은데 실내는 소나타가 더욱 고급스럽네요. 메기 그릴이 싫지 않다면 뒷태는 더욱 병맛이지만 참을만하다면 k5와 비교시 쇼바셋팅이 더욱 잘되어 있고 편안함 실내디자인 공간등 실외 디자인 빼고 모두 소나타가 더욱 좋은차입니다. 개인적으로 소나타와 k5 lpi 차를 추천합니다. 전연비로 가스차를 골랐는데 전세대보다 더욱 lpi가 연비가 잘나옵니다. 차가 가벼워져서 그런듯해요. 2023현재 900~1000정도 하는데 5만원 충전하면 복합450 고속도로 550정도 탑니다. 그냥 시내고속도로 모두 연비신경안쓰고 타면 1만원에 100키로 탄다고 보시면 됩니다. 가스 좀 싼곳 고르면 아직 800원대가 있으니 4만5천원 넣고 복합 500키로 타면 연비가 진짜 잘나오는 겁니다. 하이브리드 도 고민했는데 차값이 적게는 500에서 많게는 1000만원을 더주고 사야하는데 그값이 500차이면 가스차로 4-5만키로에서 1000만원 차이면 9-10만키로를 탈수있는 돈입니다. 전 개인적으로 하이브리를 타는것보다 가스차 싸게사서 차값을 줄이는게 스마트한 선택이라고 봅니다. 그리고 하이브리드는 10만 넘어가면서 배터리 교체 몇백 써야 하고 뿔딱걸려 전기쪽 모터쪽 관련 고장시 수리비용이 장난아닙니다. 가스차는 미션만 뿔딱 안걸리면 몇십만 키로를 타도 유지비나 수리비가 가장적게 드는차죠. 그리고 요즘시대 가스차의 진짜 꿀혜택이 먼줄 아십니까? 주유소 모두다 셀프로 바뀌어서 폭염에 내려서 무더위에 기름을 직접넣어야하죠 게다가 주요가 기름싼곳이라도 만나면 주유소 차들이 줄서서 에어콘 기름뿌리며 기다려야 합니다. 겨울에는 혹한의 추위에 패팅챙겨입고 나가서 주유해야 합니다. 가스차는 모든 충전소가 직원이 충전해줍니다. 그래서 차에서 편안하게 충전받는거 전 이거 돈으로 환산할수없는 혜택입니다.ㅎㅎ 단 치명적 단점은 충전소가 야간 12시 넘으면 닫는곳이 많기 때문에 야간에 가스가 별로 없으면 늦게 여는곳 찾아서 충전하는게 불편하다는거 그거말곤 가스차의 단점보다 장점이 더 많다고 봐야합니다.
Dn8도 센슈어스되면서 디자인이 많이 살아났죠. 눈 멍텅한 메기에서 눈에 힘준 메기가 됐긴 하지만...😅 근데 실내만큼은 K5는 상대가안됩니다. 재질부터 버튼류까지.. 영상에서 말하셨다시피 사람들 외관따지는데 정작 운전하며 제일 많이보는건 실내죠. 외관은 탈때 내릴때 잠깐 빼곤 볼일이 없어요~
아이 둘 12살,8살, 쏘나타 풀옵 1.6 보고있는데... 보통 차 사면 10년 타고 있어서, 첫째 20살 되면 그랜져 급으로 갈 생각은 갖고 있는데, 이번에 쏘나타로 기변하려는데 무난하려나요? 평일은 10~15km 출퇴근, 주말 여행용으로 알아보고 있네요. k5 비교 했을때 가격도 비슷하고 옵션도 비슷한거 같은데... 이차 어떨까요?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Dn8 하브 타는 중입니다.
19년 12월 출고 현재까지 크게 속섞이는게 없었네요
연비, 정숙성, 출력 전부 잡은 하이브리드
모델 정말 잘타고 있습니다.
평균 21-22정도 (편도 10킬로 이상 운행시)
엔진개입때는 내연 기관과 똑같지만
치고나가는 응답력이나 경사로는
전기모터가 밀어주니 확실히
좋습니다
기존 준중형도 일상 출퇴근 13-14나왔는데 평균 20이상찍히니
정말 만족합니다
부품수명도 회생제동 이런것땜에 더 길기도 하구요
dn8 사고 대차로 타봤는데 확실히 기아차보다 현대차가 차량의 외관보단 실내, 승차감에 좀더 힘 쓴거 같더라구요ㅎㅎ
20대 중반인 청년입니다. 선생님의 말씀처럼 저도 와닿더라구요. 사고대차로 잠시 이용하던차량이였는데 솔직하게 좋더라구요. 아반떼 cn7 소리가 너무많아 서비스센터만 몇차례갔던지 그거에 비해 소나타는 너무 좋았고 승차감또한편해서 만족했던차량이네요
Cn7탈때 예쁘기는 했지만 잡소리 잡는다고 고생한거 생각하면 힘드네요ㅎㅎㅎ
@@Jihyoung_lord 이게 어떤차든간에 내차면 참 이쁜데 은근 원인모를 잡소리 등등이 참 답답하죠
쏘나타 실내 진짜 이쁘네요
그쵸?
19년식 쏘나타 차주입니다 7만 가까이 타고있는데 별 불만없이 잘 타고있습니다
😊
처음 봤을땐 좀 과하다 싶으면서 별로였는데 보다보니 익숙해져서 그런가
나쁜디자인은 아니란 생각듬 요즘들어선 고급져 보이던데 ㅎㅎ 영상잘봤어요~
실내 진짜 이쁜거같음
실내 기대 안하고 샀는데
팔 올려놓는곳도 말랑말랑하고
전반적으로 질리지않는 디자인이더라고요ㅎㅎㅎ
ㅇㅈ 실내는 케파
@@Jihyoung_lord 옵션에는엠비언트는없나요?
@@달구달려 옵션 있어요 저는 옵션 안넣었습니다~
얼마주고삿나요
이동수단으론 쏘나타가 가장 적절합니다. 너무 과하지도 무족하지도 않고 세단에서 가장 스탠다드가 중형급이죠
사람들이 모르고 남들이 까니까 덩달아 물타기해서 그렇지 쏘나타 진짜 좋은차입니다! 타본사람만 알죠^^
그쵸ㅎㅎㅎ
너무 좋은차 같아요^^
현재 LF쏘나타 타고 있어서 DN8 궁금했는데 좋은 정보 감사합니다~~
😊
cn7 잡소리가 많나보군요.
처음에 cn7 고민하다가 dn8 센슈어스 작년 6월에 출고해서 타고 있는데, 아주 마음에 듭니다. ㅎㅎ
외관도 개인적으론 취향이구요. 영상 내용 공감 정말 많이 됩니다. ㅎㅎ
댓글 감사합니다😊
내기 순환때 애어컨 냄새 고질병이라던데 괜찮나요??
22년식 1.6T 타고 있는데 전체적으로 넘 맘에 들어요^^
혹시 죄송한데 변속기 조작중에 혹시 시동꺼짐 증상없으셨나요? 아니면 스탑앤고 작동시에요?
쏘나타Dn8은 질리지않고 볼매예요ㅎ
항상 잘 관리하시고 안전운행 하시길 바래요~
감사합니다ㅎㅎㅎ
22년에 1.6 인스퍼레이션 출고 받아서 타고 있는데 가격대비 아주 만족하고 잘 타고 있습니다 4인 가족 패밀리카로 사용중 인데
제 눈이 특이한건지 k5대비 외관도 쏘나타가 더 좋아 보였고 실내는 말할것도 없이 쏘나타가 좋습니다 아쉬운 부분은 엠비언트 광량이 약한것 전동트렁크 선택을 할수 없는것 정도가 되겠네요
추전 드리는 옵션은 파썬 하고 보스오디오는 꼭 하시길 추천드립니다 ^^
전동트렁크 아쉬운걸 말 못했는데 댓글로 딱 알려주셔서 감사해요ㅎㅎㅎㅎ
보스오디오 한번도 못해본 옵션인데 부럽습니다!
19년 11월식 하브오너입니다. 5만5천정도 주행중이고 만족하며 타고있습니다
이거 계약해놨습니다 익스퍼레이션 1.6T로!! 빨리나오길 ㅠ ㅠ
연비 와 가스차에 고민인분들 보세요
k5 외부 디자인은 좋은데 실내는 소나타가 더욱 고급스럽네요.
메기 그릴이 싫지 않다면 뒷태는 더욱 병맛이지만 참을만하다면
k5와 비교시 쇼바셋팅이 더욱 잘되어 있고 편안함 실내디자인 공간등 실외 디자인 빼고 모두 소나타가 더욱 좋은차입니다.
개인적으로 소나타와 k5 lpi 차를 추천합니다.
전연비로 가스차를 골랐는데
전세대보다 더욱 lpi가 연비가 잘나옵니다. 차가 가벼워져서 그런듯해요.
2023현재 900~1000정도 하는데 5만원 충전하면 복합450 고속도로 550정도 탑니다.
그냥 시내고속도로 모두 연비신경안쓰고 타면 1만원에 100키로 탄다고 보시면 됩니다.
가스 좀 싼곳 고르면 아직 800원대가 있으니 4만5천원 넣고 복합 500키로 타면 연비가 진짜 잘나오는 겁니다.
하이브리드 도 고민했는데 차값이 적게는 500에서 많게는 1000만원을 더주고 사야하는데
그값이 500차이면 가스차로 4-5만키로에서 1000만원 차이면 9-10만키로를 탈수있는 돈입니다.
전 개인적으로 하이브리를 타는것보다 가스차 싸게사서 차값을 줄이는게 스마트한 선택이라고 봅니다.
그리고 하이브리드는 10만 넘어가면서 배터리 교체 몇백 써야 하고
뿔딱걸려 전기쪽 모터쪽 관련 고장시 수리비용이 장난아닙니다.
가스차는 미션만 뿔딱 안걸리면 몇십만 키로를 타도 유지비나 수리비가 가장적게 드는차죠.
그리고 요즘시대 가스차의 진짜 꿀혜택이 먼줄 아십니까?
주유소 모두다 셀프로 바뀌어서 폭염에 내려서 무더위에 기름을 직접넣어야하죠
게다가 주요가 기름싼곳이라도 만나면 주유소 차들이 줄서서 에어콘 기름뿌리며 기다려야 합니다.
겨울에는 혹한의 추위에 패팅챙겨입고 나가서 주유해야 합니다.
가스차는 모든 충전소가 직원이 충전해줍니다.
그래서 차에서 편안하게 충전받는거 전 이거 돈으로 환산할수없는 혜택입니다.ㅎㅎ
단 치명적 단점은 충전소가 야간 12시 넘으면 닫는곳이 많기 때문에 야간에 가스가 별로 없으면
늦게 여는곳 찾아서 충전하는게 불편하다는거
그거말곤 가스차의 단점보다 장점이 더 많다고 봐야합니다.
1.6 터보 출고한지 1개월인데 너무 좋네요 기본기로 깔게 없습니다 이 가격으론..
진짜 쏘나타 타면 탈수록 맘에 드네요ㅎㅎㅎ
혹시 1.6은 2열 폴딩 되나요?
됩니다
cn7 22년형은 이중접합유리로 소음 적어요
저는 Cn7 출시 되자마자 샀었는데
1년 지나고 풍절음때문에 고생좀 했네요
요즘은 괜찮나보네요!!!
프리미엄 등급도 괜찮을까요?ㅎㅎ;; 스마트 윗단계요!
아쉽지만 아반떼보다는 낫죠ㅎㅎㅎ
지금 한반떼AD 타는대 소나타는 얼마나 더 좋을지
타이어는 출고 타이어 피제로 올시즌 인가요?
네~ 맞습니다!
저는 외관도 얘쁘던데요. 내년봄쯤 22년형 1.6터보로 구입하고 싶은데 가격은 어느정도 예상하면 될까요?
키로수에 따라 다르겠지만
제 차(21년형, 5만키로)는 벌써 1000만원정도 감가 되었네요
아반떼 페이스리프트 신차로 계약했는데 지금 취소하고 쏘나타 센슈어스 2.0 중고로 사려하는데 더 괜찮은 선택일까요?
요번에 아반떼 옵션 너무 잘 나와서 저는 아반떼도 괜찮을거같네요
쏘나타 페리라면 쏘나타가 무조건 좋지만요
폴딩기능은 1.6터보만 지원해주던것 같더라고요 ㅎㅎ k5는 없고 쏘나타만 있네요
K5도 같이 넣어줬을줄 알았는데 없다니 신기하네요~~~
당연히 쏘나타가 아방 보다는 모든 면이 좋긴한데 연비에서 걸리네요... 아방이 최소 2에서 3은 연비가 더 나오죠... 주로 혼자 타는 경우면 굳이 쏘나타까지 안타도 될 듯
CN7 타고있는데 렌트로 DN8 탈때마다 빈부격차 엄청 느껴지네요 ㅠㅠ
k5랑 고민하다가 승차감과 내부인테리어가 더 좋다고 생각해 작년10월 1.6터보/프플에 옵션 몇개넣어 출고받았는데요, 너무 만족 합니다.
영상에는 2.0흡기라 폴딩 안될텐데 1.6은 2열 폴딩됩니다.
2.0도 시승해봤는데 1.6무조건 추천 입니다.
저도 인테리어가 가장 맘에 드네요ㅎㅎㅎ
1.6터보 진짜 좋긴 한가보네요~~~
1.6도 예전년식은 폴딩 안됨
뉴라이즈 1.6터보 6년째데 냉간시에 엔진소음이 대박수준이네요 ㅜㅜ
직장내 1년 늦은 똑같은 쏘나타 2.0 자연흡기도 있는데
엔진소리가 얼마나 조용하던지 ㅜㅜ
담 차량부터는 검증된 2.0 자연흡기 차량으로 ㅜㅜ 차주분 2.0으로 구매잘하셨어요
가솔린 4년12만정도 탓는데 초기isg 시동꺼짐 공통문제 외에는 잔고장 하나도없이 타고 있습니다ㅋㅋ
전 버전보다 단점 시트,출력부분(ecu연비세팅인한 시내운전 큰 단점)빼면 다좋습니다ㅋㅋ
아반떼 소나타정도차이랑소나타그랜저차이정도될까궁금해요ㅎ아반떼타타가 k7넘어왓는데개좋음ㅎ
그렌저는 조수석에만 타봤는데
확실히 쏘나타보다 좋더라고요
방지턱 넘을때 확실하게 느껴요!!!
다음은 방지턱 부드럽게 넘어가는 차 사야겠어요ㅋㅋㅋ
센슈어스 차주 입니다.적 극 추천 합니다.
저랑비슷하게 출고하셨네요 저는 6윌출고
저도 외관은 처음은 이상하던데 지금은 잘모르겠어요 차주님 처럼 실내가 좋아서 탄때마다 만족합니다
지금 페리된 cn7인스 계약걸어놨는데 가격차이가 얼마 안나 dn8로 업글해야하나 고민중입니다.. 전 디자인도 아반떼보다 더 맘에 드네요
DN8도 곧 패리인데
아반떼 쏘나타 가격 비슷하다면
쏘나타가 더 괜찮을거같네요ㅎㅎㅎㅎ
전 실내보고 메기사써용
21년 4월 1.6T 인스퍼레이션 오너입니다
33000 키로탔네요
하부소음만 좀 더 적었으면...
쏘나타 장점은 두루두루 무난하게 괜찮다 정도인듯 해요.
Dn8하브 인스퍼 딱 3년 탔습니다 많이 공감 되구요 추가로 단점은 1.버튼식 기어 아놔 이건 조작해본 사람치고 욕 안하는 사람 못봄 2.전동트렁크 부재 ㅠㅠ 3.도장면이 얇음 이건 현기차 종특인듯한데 기스가 다른회사 차보다 잘 난다고 생각됨 4. 뒷좌서 승차감이 가히 안좋음 운전할땐 몰랐다가 술먹고 아는 동생이 운전하는데 소음 올라오는게 운전석보다 더 심함 이건 갠적일수 있음 ㅎㅎ
이거 빼곤 거의 만족합니다 하브 연비도 평균 20키로 나와주고 디자인도 지금봐도 갠춘함 영상처럼 질리지 않는느낌 ㅎㅎ 아 왜 하브는 세슈어스범퍼 순정으로 안주냐고 ㅠㅠ
전동트렁크 진짜 인정입니다….
도장면 더러울때 트렁크 만지기 진짜 싫어요ㅠ
17년 뉴라이즈2.0자연흡기 10만키로 됐는데 무난하니 좋은거 같아요. ^^ dn8 1.6은 더좋겠지요?
저랑 같은 엔진 쓰시네요ㅎㅎㅎ
1.6은 안타봐서 잘 모르겠지만
차주분들 보면 만족도가 많이 높은가봐요~~
@@Jihyoung_lord 2.0 자연흡기시군요. 출력은 떨어지긴하는데 막 달릴것 아니면 준수하고 연비도 나쁘지않고 오래탔는데도 조용하고 괜찮은것 같아요.
저도 17년 뉴라이즈 근데 1.6터보라
갈수록 냉간시에 엔진소음이 커지는데
세금 좀 아껴보겠다고 고른 1.6터보
후회막심 합니다 ㅜㅜ
버튼식기어 극혐이실까요? 아님 적응되면 ?
적응되니까 오히려 좋아요!!!
거슬리는게 없다보니
핸드폰 두기 완전 편해요
소나타DN8 살예정자 입니다. 수입차보다 현대가 제일 좋아합니다
Dn8도 센슈어스되면서
디자인이 많이 살아났죠.
눈 멍텅한 메기에서 눈에 힘준 메기가 됐긴 하지만...😅 근데 실내만큼은
K5는 상대가안됩니다. 재질부터
버튼류까지.. 영상에서 말하셨다시피
사람들 외관따지는데 정작 운전하며 제일 많이보는건 실내죠. 외관은
탈때 내릴때 잠깐 빼곤 볼일이 없어요~
외관은 사선에서 보면 이쁨
잡소리는 뽑기운임
잡소리도 뽑기더라구요..ㅋ
ㅠㅠㅠㅠㅠ
Lf 하브 타고 있는데,dn8 사고 대차로 타봤는데 핸들링도 좋고 승차감도 좋더라. 디자인 호불호때문에 그렇지 나쁘지는ㅈ않다고 본다~!!
휘발유인가요 엘피지인가요?
2.0가솔린입니다~
쏘나타 페리를 기다리고있습니다.. 다만 지금 1.6을 타고 계시는데 정확히 노면 소음이랑 풍절음은 어떤지 싶습니다
그리고 승차감 부분도그렇구요ㅠㅠ 부탁드립니다
2.0 타고있습니다~
예전에 제가 올린 영상 있는데 참고 부탁드려요
쏘나타는 노면소음이랑 풍절음에 민감하시면 시승해서 느껴보는게 좋습니다 승차감은 무난한편이긴한데 정숙성을 더원한다면 그랜저급이상이 답이긴하죠
잡소리는 복불복
G80도 잡소리 많이 납니다
아이 둘 12살,8살, 쏘나타 풀옵 1.6 보고있는데... 보통 차 사면 10년 타고 있어서, 첫째 20살 되면 그랜져 급으로 갈 생각은 갖고 있는데, 이번에 쏘나타로 기변하려는데 무난하려나요?
평일은 10~15km 출퇴근, 주말 여행용으로 알아보고 있네요.
k5 비교 했을때 가격도 비슷하고 옵션도 비슷한거 같은데... 이차 어떨까요?
4인가족용 세단으로 쏘나타정도면 충분하다고 생각해요~~
물론 그렌저면 더 좋겠지만
1.6터보면 2열폴딩도 되고 딱히 안 살 이유도 없는거 같네요
제 지인도 1.6터보 풀옵 타고있는데 아주 만족하네요
SUV타다가 넘어오신다면 시야가 살짝 아쉬울수도 있습니다!
여유되시면 그랜저도 고려해보시는게 좋을듯합니다
형님 곧 페리되던데 그거 구매하면 될듯합니다
연비는 몇정도 나오나요?
시내주행은 10언저리 나오고
고속도로주행은 15언저리 나와요~~
제가 연비운전은 안하고 쪼금 쏘는편입니다
출퇴근만 타다 가끔 고속도로 나가 50키로 거리 리터당 23키로 뜨더군요. 연비 정말 좋아요. 참고로 에코모드요 ^^
1.6t사시지.. 2열폴딩에 r-mdps에 센슈완성형 디자인에 2.0보다 연비좋고 힘좋고 세금27만원...
mdps도 1.6이랑 다른가요?
2열 폴딩은 진짜 아쉬워요ㅠ
@@Jihyoung_lord 틀리죠
R MDPS가 상급입니다
1.6t 예열 후열에 엔진오일 6000키로에 주기적으로 갈아야되고 장기적으로보면 무조건 2.0임
@@nostelgeo 요즘이 8090년대도 아니고 시동걸고 알피엠만 떨이져도 바로 출발해도 상관없습니다
오일성능도 좋아졌고 엔진 마감기술이 좋아져서 상관없습니다
@@한대만맞자 @한대만맞자 기술력이 아무리좋아져도 현대차 터보 엔진 메뉴얼에도 예열 후열 하라고 적혀있는데 님이 어떤 기술자시길레 기술력이 좋아져서 하지마라는건 뭔가요?
당장 중고차 싸이트만 뒤져봐도 터보차는 12만 넘는 터보차는 보기도 힘든데 장기적으로보면 2.0이 답인거 사실인거 입증하는거 아닌가요?
쏘나타 앞모습 메기라고? 그럼 스포티지 앞모습은? 둘이 디자인이 똑같은데 메기라는 개솔하지 맙시다!
>_
쏘나타는 1.6터보 사야됨 2.0자연흡기
겁나 안나감 가속력이 답답함
장.단점이 있음
본인의 생각은 일기장에..그리고.6이라 해봤자 고작 180마력인데..
메기
소나타면..좋은거지
이동수단으론 쏘나타가 가장 적절합니다. 너무 과하지도 무족하지도 않고 세단에서 가장 스탠다드가 중형급이죠