Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
ROMURALLIA VAI DRIFTINGIÄ? | KKM
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2024
- Liity kanavan jäseneksi alla olevasta linkistä!
/ @keski-korpimotorsport...
----------------
Tämän linkin kautta pääset tutustumaan auton historiaan ja käyttämään -20% alennuksen.
Using the link below you are able to check your car history and to use -20% discount.
www.carvertical.com/fi/landin...
----------------
Tue meitä!
keskikorpimotorsport.fi
----------------
Täällä näet lisää toiminnastamme. 👇🏼
Facebook
KeskiKorpiMo...
Instagram
keskikorpim...
---------------
Music
www.epidemicsound.com/
Taisteluarpia alkaa uudessa autossa olla mutta hyvin kulkee 👍
Morjesta puutarhatonttu 😊 melkein yhtä hyvin kuin 200d
Hieno kisa👍 Erityispwukut videon editoinnista 👍👍👍👍 loistavaa työtä. Hieno hetki alussa kun yleisön rytmikkäät huudot täsmäsi taustamusan kanssa.
Hyvää raitaaa!! ja itsekin vilahdin kuvissa :)
Noususuhdanne on kyllä ajossa selvästi nähtävissä. Tällä setupilla varmasti saadaan vielä palkintopalli DM.GP:ssä, se on varmaa! Jatka samaan malliin!
Mahtavia pätkiä nämä. Drifting ukot ovat kyllä ottaneet komiasti youtuben haltuun.
Sulla on oikea asenne. Ja äly rakentaa kokonaisuus. Eli mahdollistit podium-paikkojen tavoittelun. Jo ensi vuonna. Jatkossa se on yhä kalliimpaa, kun taso/näkyvyys/tunnettavuus/markkinointirahat nousee. Tää laji on nyt kovassa nousussa!
Ihan sika hyvät kisat oli kyllä 🤘🏻🤘🏻 nyt on kyllä Mika päässy näyttään osaamistaan ihan kunnolla, ku on hyvä auto alla, eikä ole tarvinnu taistella tekniikka murheittenkaan kanssa
Eikö nuo takapuskurin raudat kannattais olla hyvinkin paljon jämäkämmät kuin tollaset lumikolan putket?🤔
Vitsi mä oon Mika niiiiin iloinen että ! Nyt oot oikealla tasolla ja auto rallattaa todella komeasti 💪🏽 Nähdää Latvias 👌🏽
Hienosti Mika pyörität Bemaria👍👍
Melkonen tankki tää f22 :D kolisi mutta joka kerta ajamalla varikolle!!
Betoniseinistä itkijöille, se pitäisi olla jo SM-tasolla näitä seiniä enemmän että porukka oppisi ajamaan niissä. Itse en toivo kenenkään tärvelevän autoaan, mutta kyllä lajin viehätys laimenee jos aletaan maitoileen pehmusteiden kanssa.
Ei täällä kukaan muu sun lisäksi itke.
Jätkät on niin onnessaan ku on aikuisten rannekkeet❤❤ menivät siellä ilosesti kun eerikan biisissä❤❤
are the subtitles ever coming back? 🥲
Suomen kesä on lyhyt ja 🌧️🌧️🌧️🌧️😔 Hienoo oli nähdä viimeinkin f22 livenä 😎
Toi maammelaulu whaaaaaat. 🎉
1 steppi taakse ja 2 eteen! Hyvin meni ja kohta tulee ainaki hopeaa jos ei muuta tarjolla! 😂
tuolla on hyvä käyvä tukka kuivattaa... kikattaa pojat ku pikkutyttäret, tais olla hyvä kyyti
Kyllähän se toisaalta harmittaa että vehkeet hajoo seiniin, mutta tämä on dmgp:lle se haasterata mitä monaco formuloille.. sitä laji sekä lajia seuraavat kaipaa.
@@starquee se hyvä puoli että tässä ulosmitautuu hyvyys kun Monacossa ei ole mahdollista parantaa jos sattuu jotain.
Tää on vähän kuin Monakossa ajettaisi pelkkiä aika-ajoja.
Voisiko tuota ohjaamoa yrittää ylipaineistaa vaikkapa parilla PC-flektillä? Saisiko sillä pidettyä savut ulkona ja työmaata hieman miellyttävämpänä...
En usko että auttaa mitään jos vuotaa sadasta eri paikkaa. Pitäisi joka paikka tiivistää vimosen päälle. Adam lz sama ongelma
@@sidni100 Siksi juuri ylipaineistaminen auttaa, koska kaikkien ilmaa läpäisevien reikien tukkiminen on käytännössä mahdotonta. Pieninkin ylipaine kabiinissa kääntää virtauksen sisältä ulos, jolloin savu ei tule vastavirtaan sisälle.
Rallipuolella pöly on vastaava ongelma. Asia on helposti ratkaistu pienellä kattoscoopilla, joka patopaineella tekee ylipaineistuksen, jolloin pölyongelma on ratkaistu muutaman euron muovilipareella. Driftingissä auto on sivuluisussa ajosuuntaan nähden lähes koko suorituksen ajan, niin siksi tarvitaan koneellinen paineistus, joka ei piittaa ajosuunnasta. Paine-eron ei tarvitse olla suuri, siksi PC-flektit voisi olla kevyt ja vähän virtaa kuluttava ratkaisu tuohon ongelmaan.
@@Jepjep-sano... toki sitten ongelmana on se että mistä flektit imee korvausilman kabiiniin, ja chasessa kuitenkin sitten puhaltimet imee korvausilman sieltä rengassavusta 😅
...Tehtaiden sähkötilathan ylipaineistetaan (läntisessä maailmassa) ettei syövyttävät kaasut ja tuotannosta tulevat pölyt ja paska pääse sähkölaitteille. Toki korvausilma siellä imetään aktiivifiltterien läpi jostain ulkoa. On tehokasta kuten sanoit ja sillä saisi savut veks kabiinista.
Katoin että aina puolenvaihdossa pöläyttää tuolta kuskin ja apukuskin jalkatiloista. Eli takarenkaat työntää johonkin kynnyskotelon sisään savua josta kulkeutuu eteen asti, ja kun paineenvaihtelu eli puolenvaihto tulee, imeytyy ne savut pöllähdyksinä kabiiniin jostain pikkureiästä.
Ihme homma kun tuota savun sisään tulemista ei saada kuriin jostain reiästä sen täytyy tulla eli kumitulpilla ja sikamassalla reiät umpeen
Pitäisi saada kabiiniin pieni ylipaine. Nyt taitaa olla alipaine niin vetää pienet männynkävytkin😅
@@jiipee3785sisäilmapuhaltimellahan se ylipaine yleensä tehdään.
Junker yks parhaimpia laitteita mitä on xD
Mitä kameraa käytätte incar kuvassa? Videot senkun paranee kokoajan!!
@@Tohjkts gopro 12 black
Eikö se olisi parempi jos olisi kunnon välit noitten autojen välissä niin ei tulisi kolareita? Vai onko sillä joku tarkoitus että driftataan noin lähekkäin toisia?
Kyllä oli melkomoiset jokkis kisat suurella osalla kuskeista
eikö noita betoneita voisi vaihtaa johonkin muuhun? vaikka renkaisiin? ihan älytöntä ajaa kohti betoniporsaita...kaikkien autot aina hajalla.😢
Turvallisuuden takia varmaan pitää betonia olla autot tulis läpi muuten osuessaan
Aikaisemmin jo kirjoittanut että aivan järjetöntä tuo että pitää nuohota betoniseiniä vasten koko ajan, mutta kilpailijat itse ovat mahdollistaneet tämän.
Jokaisesta seinäosumasta pitäisi tulla -pisteitä tai suoraan nollille koko veto.
Jos ei muutosta vaadita niin kohta pitää ajaa koko ajan seinässä kiinni.
Puhut paljon ja silti asiaa. Mennyt ehkä vähän liian pitkälle tuo betonin nuohoaminen. Ei oo kivaa auton omistajalle tai remontti porukalle että pitää olla Jokkis auto joka on aika kallis.
Mutta mika oot hyvä tyyppi ja kiitokset partyiltä 👍
Olisihan se hyvä että pisteytystä muutetaisi niin että optimista yli olisi rankempi tiputus kuin optimista vajaa.
Kaikki hyötyisi. Paremmat hidastukset, hienomman näköistä kun palaset ei lentelis ja tuskin noi puskurit ja tukivarret on ilmaisia niin vähän halvempiin.
Mun on pitänyt kysyä jo pitkään... Nyt uskallan avata suuni...
Miksi etuvanteet on eri malliset ja eri sävyiset kuin takavanteet (jotka otettu E91 selvästikin)? Eikö E91 etuvanteet käynyt tässä etuvanteina, ja jos ei, niin miksi ne on nyt tilattu eri mallisena ja eri sävyisenä?
Tää on aina sellainen yksityiskohta joka palaa mun perfektionistiseen verkkokalvoon ja pakko kerrankin kysyä että mikä homma 😅
On raju rata autojen osalta. Jospa ne ensivuonna satsaisi uuteen asfalttiin rataosuudelle, saisi pitoerot minimoitua.
Osuva otsikko, moni auto päreinä.
Top 16 ei huono tulos näin kovatasoisessa sarjassa
nyt oli vähän romurallin ja driftin sekotusta mutta nautin videosta mutta en usko että sinä niin paljoo koolhuista
Monkey business