Instagram - / archilow464 По вопросам рекламы и сотрудничества: archilow.reklama@gmail.com Всем привет, друзья!) Долгожданная Таврия Заз 1102 на обзоре!) Приятного просмотра!)
Ну вот я так и сделал )) За 500 взял жигу пятерку С тюнингом под Семерку ))) И тарпедой от Шестерки И нормальный аппарат ))) Что ток сделать надо это поменять подшипник в коробке И все :) А Таврию нет... Как то довелось понаблюдать за знакомой которая когда то давно взяла это чудо И я понял что это Хуета какая то... После того у меня к Этим машинам оч кардинально отношение поменялось )) Да и она сама ее потом продала и взяла Жигу восьмерку.
Когда-то давно, лет 12 назад, я был моложе и работал торговым представителем, для работы и купил Таврон, красный цвет, ЗАЗ-110216, т.е. Люкс, 1994 г.в., с поломаной коробкой, без 1-2 передачи, за 1100 у.е., и уехал домой стартуя с 3-й,с гнилыми крыльями (передними) т.к. защиту бывший хозяин держал в багажнике, где, к слову, лежала еще куча всяких железяк!! Так вот, этот Таврон у меня до сих пор, правда стоит не в гараже, а рядом, в идеале, на ходу,из кузовщины поменяны только передние крылья и передняя поперечина или называйте, балка! По данной машине я могу рассказать Вам все! Ни разу я не пожалел! Ни разу! После заз-968, жиги, волги, москвича (не смейтесь, тогда других машин не было!!) Таврия - это ВАУ)) Что вспоминается? Рассказываю: 1.двигатель я так на ней и не делал, он так и ездит, бывало, по пол-года не открывал капот! 2.Масло в коробку , ЧЕСТНО, не знал, где заливать! Лет через восемь раздуплился и поменял! 3.2 раза уходил от погони ГАИ (099 и Кемри) с женой и дочкой в машине, используя рельеф местности и проходимость))) А также кураж от выпитого, не берите в пример, я был молод! Сейчас за рулем ни-ни))) 4. НИ разу Таврия не застряла за 12 лет эксплуатации! При сажании кузовом на грунт с полным экипажем 2 чела эвакуировалось из машины (ну, правда, в грязь), после чего авто выезжало своим ходом! При этом первые 2 года интенсивность была 150-170 л/бензы 95-й в месяц, потом, каждодневная езда: садик/работа/работа жены/огород/магазин стройматериалов и т.д. и т.п! 5. Газ никогда не стоял на ней из-за нежелания красть полезный объем багажника! 6. Пробег так и остался с момента покупки 26000 км. 3 раза менял "писюн" и нихрена не оживило спидометр! 7. Практически все, что необходимо для стройки, даже в неразумных пределах (6-метровая арматура, например), могло и возилось на ней! А хуле, лучше пивка попить, чем Спринтер нанимать! 8. В багажник грузилось по 500 кг. цемента! Мотивация: цемент не выпадет - он упрется в балку))))) 9. На работе оставил на новогодние праздники рядом с новенькой Приорой коллеги! Новенькой!!!!! Каково было удивление, когда 9 января в -17 мороза Тавр с полоборота завелся и уехал, а приору реанимировали до обеда! Заметьте, второй раз приора - с маленькой буквы)) 10. Однажды отлетела задняя балка с одной стороны! Полностью от кузова, вследствие отгнивания!На ходу, колесо затерлось об брызговик! До дому было 15 км! Машина доехала своим ходом на скорости до 20 км/час. Ремонт: свои силы+полуавтомат+сталь 3 мм+битуумная мастика+4 часа работы!+глазомер!= уже не отлетит! ИТОГ: автомобиль окупается, его не жалко, запчасти копеечные, ремонт не требует квалификации, много раз (например, умер выжымной) Тавр ставился с перспективой:пусть куры несутся или будка для собаки! Но потом реанимировался путем подручных средств и излишков рабочего времени! И, сука, как транспорт для передвигания задницы из А в пункт Б - дешев и надежен!!!!! АААА! И вот еще! Вторая жизнь Таврии: жена получила права! И начала учится ездить (да-да, вначале получила, а потом.....ездить..! У нас так можно!) на... Таврии! Соседние столбы уже стонут)))
подписываюсь под всем этим)у нас тавруха уже 20 лет, часть семьи как никак)кстати можно убрать бензобак и вварить фальш запаску и вставить туда балон с газом ещо дешевле будет ездить а с солексовым карбом -1л на 100км)п.с. тавруха со славутовским капотом офигенно смотрится)
Гы, тоже когда-то был Таурег) так же балка отвалилась, благо, днище гнилое было - пробили дырку и вставили молоток ручкой вниз, так и доехали (40 км, на минуточку)) Короче, машина зверь, и лист гипсокартона влазит со свистом🤣
Сам обладатель Таврона 2004 года 100217, пробег сейчас 120+ тыщ. Купил как первую ибо её не жалко. Серьезно, машина стоимостью меньше зарплаты очень приятно удивила. Во-первых я со своими 190см роста и 100 кило веса сажусь спокойно и сиденья отодвинуты не на максимум. Во-вторых, 100км/ч она едет спокойно (еще бы не ехала с её смешным весом), больше смысла ездить в городе нет, а за город выезжать не было нужды на ней. Согласен, комфорт в целом хромает на обе ноги, но как жоповозка, которую не жалко и привезти покупки в дом - отличный вариант. На какой ещё машине не вписавшись сходу в гараж, вы в первую очередь будете проверять всё ли норм с гаражом?
Обзор супер! Езжу на "Славуте" уже 18 лет. Много чего можно еще хорошего добавить - про проходимость, про вместимость. Когда-то проехал на "мигающий красный" прямо перед инспекторами - только кулаком помахали :)
Вот только тому кто придумал в таврии тормоза многие хозяева этих машин хотят забить гвоздь в голову, мастера не хотят браться а самому не всегда получается.
3к$ в 2003 с завода взяли сие чудо, регламентные заезды на сто и пох все, 45 км езды без генератора на одном акуме- изи...2 л топлива и катаешся 3 дня не вылазя....стоим как то под деревом а тенек уходит, выставил ногу толкнулся и снова в теньку...машина стоит внимания, чисто по-фану....
Красава чувак! Посмотрел один видос про тачку которая мне была интересна - теперь пересматриваю все твои ролики!) Скажи, что за тема играет в видео про Таврию?
Очень люблю смотреть ваши обзоры! Очень много позитива, даже есле машина мне не интересна , но смотрю видео , чтоб поржать (в хорошем смысле слова ). Спасибо ))) Так держать !
у деда таврия 2002 года, пробег около 60к, зимой почти не ездит, только в сезон на дачу:) Отличное авто, столько раз в детстве ездили на море. Ремонтирует совсем не много, а запчасти стоят три копейки:)
@@Garrik001 Зависит от состояния, если вы взяли угашенную на прочь машину, то любая будет постоянно ломаться... Но, в случае с таврией ремонт дешевле даже чем такая какашка как жигули...
все зависит как относиться к машине, ексли регурярно лить КАЧЕСТВЕННОЕ масло и менять фильтры (желательно не так как пишет инструкция, а на 2 000 раньше), + МЕНЯТЬ РЕГУЛЯРНО причем только на КАЧЕСТВЕННОЕ масло в коробке передач, аккуратно ехать по неровной дороге, прогревать мотор, не перегазовывать (т.е. ехать так, чтобы не ощущать педаль газа, т.е. нежно нежно ее гладить), заправлять качественным бензином, регулярно чистить инжектор или карбюраток, регулярно балансировать колеса, регулировать головки клапанов, обрабатывать кузов (должно пойти не менее 5 литров негрола или пушечного сала и не не менее 3 литров мовиля), при сколах ТУТ ЖЕ обрабатывать и закрашевать,.....и вы увидите таврии и славуты в таком состоянии, что стоят они с пробегом 200-250 00 км в районе 2 000 баксов (а с тюнингом до 3000). Ни где ни ржавчинки, все работает как швейцарские часики, выхлопная труба из середины чуть ли не блестить девственно.....У меня 2 соседа - у одного таврюха 1989 года, у второго Фольц Джета года так 2000 (2 года назад взял на Немцах), угадайте какая машина шумить, коптит, дергается, и ржавеет, а какая - лялечка и едет плавно, безшумно, словно масло на хлебушек кто-то намазывает? - угадали???? а почему так? а потому, что можно и цемент и картошку возить, но как? - постели клееночку, аккуратно (как спящего ребенка) положи мешочки, и так нежно, без рывков, тихонечко заведи машину и нежно так отвези с поля или с магазина домой.....Что только сосед не возил на своей таврии и по полям ездил и по снегу по яйца глубиной, но все делал с умом. Напр. у меня был Сенс (та же таврия, только крутой кузов и ходовая) - маслецо в коробке хадо - каждые 80 000 км, в мотор - только немецкое (купленное там) масло полусинтетика и синтетика, бензиновый фильтр менял 8 - 10 000, продал я сенса с пробегом 180 000 км, коробка - безшумная, без ремонта, мотор - вся компресия - как заводская после обкатки, брал в смешанном цикле 6-7 литров, а так как мы ездили на работу 70 км и по Львову еще 10, то средний расход топлива был 5.5 - 6 л. Ездил сей Сенс и в Карпатах и по немецким автобанам и регулярно на поле за зерном и картошкой и цемента тонны перевозил.....Правда немного неравномерно работал движек, и человек, который купил у меня сенс, первое, что сделал - отрегулировал головки клапанов.
У меня Таврия была 2004 года и на карбюраторе к сведению ☝🏻❗️У меня небыло ржавчины вообще. Таврия это для тех кому скучно, никаких хороших воспоминаний! Запчасти на таврию стоят не «3 рубля»-многие запчасти стоят даже дороже чем на ланос. Сыпятся они так часто что выходят не маленькие суммы!
Для своего времени была отличная машина. Катался на таких с 91 по 2008. Никогда не подводила при минимальном своевременном уходе. Даже ностальгия осталась .
@@07_UA касаемо места полностью согласен. Дизайн матиза очень грамотно сделан. Мне лично как высокому человеку (1 м 90) очень удобно сидеть за рулём и ещё остаётся место над головой.
Была когда то таврия 1992г, карбюратор 1.1л. После покупки, пришлось не один вечер провести в гараже, что бы привести ее в хорошее техническое состояние, что бы не подводила в дороге. Двигатель и КПП вобще притензий небыло, компрессия по 11.5 была. А вот карбюратор помотал нервы, пока не изучил его вдоль и поперек, научился его настраивать - добился расхода около 6-7л на 100км, при этом появылась хорошая для даного двигателя динамика и плавность разгона (провалов и дерганий небыло, ехала как и на инжекторе). С тормозами тоже, пришлось повозиться, были в плачевном состоянии (тормозные супорта, диски, колодки, напрявляющие пальцы суппорта) По электрике: перепаял патроны в задних фонарях, а то все время пропадал контакт на лампах, и еще сделал передний дворник (работал неадекватно). Ходовка попалась нормальная, а вот рулевую рейку перебирал (менял втулку и подшипники). После этого, ездил на ней 3-года и горя с ней не знал. В дороге никогда не подводила, ездил даже по 500км в одну сторону. Заводилась и в морозы и жару. Ничего не отваливалось на ходу, как на той Таврии с обзора. При трогании не дергалась (все дело в подушках двигателя, если они разорваны в хлам, будут стуки и дергания). Ездила как и обычные авто. Благодаря переднему приводу, зимой проходил там, где жигули заднеприводные проехать не могли. На обледененой дороге, передний привод это сказка, после заднеприводных жигулей, на которых, чуть газ добавишь, и зад уже гуляет влево-вправо, вплоть до разворота или кювета (если опыта нет). Поэтому, все мои следующие авто были только переднеприводные. Комфорта на ней никакого, салон весь гремит и скрипит, подвеска жесткая, каждую неровность пятой точкой слышно. Управляемость плохая уже после 90км/час, тормоза вроде неплохие, но спецефичные, к ним нужно привыкнуть, так как ВУТ здесь нет (вакуумного усилителя тормозов) Особенно если пересесть на Таврию с любого авто где есть ВУТ, то первое время кажеться, что тормозов нет, так как усилие нужно прилагать заметно больше на педаль, пока не привыкнешь. Кто бы, Таврию как не хаял, но у меня сложилось мнение как о не плохой машинке для передвижения. Есть конечно много в ней конструктивных косяков и не доработок, но нужно понимать, что этот автомобиль проэктировался как сверхбюджетный хэтчбек А-класа, другого ожидать не стоит.
Пацану таке купляти можна тільки в одному випадку. В нього одна права а друга ліва рука, є декілька ключів в гаражі і базове поняття конструкції автомобіля. Ціни на ремонт, навіть в гаражах, особливо в Києві не потішать гаманець, а ремонтувати щось потрібно постійно.
Славута ,первый автомобиль ,катался год , только положительные эмоции , очень нравился этот автомобиль ,съездил на море из Харькова в Одессу , вообще без проблем , за год из поломок ,замок зажигания , патрубок радиатора и сальник коленвала.
Ох... у меня не очень хорошие воспоминания, перегревы, проводка в хламе, стёкла в дверях падали, ну и в итоге она у меня загорелась, зимой, при прогреве. Продал за 300 уе и перекрестился.
Блин это еще норм вариант за такие деньги,теперь осталось найти славуту !:) Как всегда спасибо за проделанную работу ) P/S Скажи что можно выбрать 1995-2000 годов за 1500 баксов ? Мне стало очень интересно ,давай без ваза слабо ? :D
@@user-td2hj1oo8c kadet разве что или убитую нексию, если считать за иномарку. Остальное будет гораздо старше, типа Фордов Скорпио, Эскорт, Мазда 323, 626 и т.д.
Сто процентов подметил четко. Только положительные эмоции. Ездил на тавре неоднократно, убить ее крайне сложно. Дешевая в обслуге, простая и надежная машина. Зимой хорошо, печка хорошо греет и проходимость не плохая. Научиться ездить самое оно.
только, я её доробатываю, стойки (вкладыши) kyb, шаровые рено кенго(19), стабилизатор поперечной устойчивости, не хуже 2107 на трассе, но и не лучше, просто резвее, и едет быстрей хотя не факт.
была у бати таврушка первых моделей-1998 выпуска,не буду врать машинка была супер,не подводила хотя ее просто убивали,дешево в обслуживании,легко в управлении,хорошая проходимость-в общем очень много положительных эмоций.
Еще два года назад и подумать не мог, что единственная машина в нашей семье будет "Славута" и вот на, это единственное авто в семье. Называем мы, это произведение европейских инжинеров - ЛУЗГА. Но за апрель наездели 4000 км. На Лузге.
Я как раз учился на тавроне))) в автошколе. Это да, научишься на таврии сможешь на всем ездить. Не едет, не тормозит, гремит, в общем недостатки какие есть у автомобилей таврон все их в себя вобрал. Экзамен здавал только я на ней, и к экзамену у неё добавилась ещё одна проблема почему то свечи быстро покрывались копотью. Соответственно с каждой секундой она теряла тягу. Инструктор непосредственно перед сдачей отчухал свечи, что бы хоть как то я доехал до финиша. Какой же я был довольный, что я сдал! А сев сразу с таврона в автошколе на свой ланос, это было супер блаженство!... Но это уже другая история))
Я учился водить на синей таврии, только та была темно-синей. Это был конец 90х. Их в Мариуполь из Запорожья с завода, гнали 8 шт. Из 8 (абсолютно новых!!) своим ходом дошли только 2. Служебка моего бати и еще одна белая. Остальные привезли как-то. И никто не возмущался особо в те времена. Покупаешь новую тачку в салоне, а она через 150км требует эвакуатор и сервис) Как новые бэхи и мерсы. Но есть парадокс- те машины до сих пор ездят!
@@user-ff5nf2sf5x у меня 1103. 1.3 расточенный. Соответственно поршня, коленвал заменены, стоит январь, гбо, выхлоп двойнох х-пайп. Турбинка от эвика 9 Валит шо дурная. Классика далеко позади.
Ребята, там горловина бака закрывается крышкой с кодовым (!) замком. Никто бензин не сольет, правда, я не знаю, осталась ли у кого-то эта крышка рабочая. Лайк, чтобы Archilоw увидел
Если хочешь знать раньше всех, какой тебя ждёт видос - тебе сюда!
Instagram - instagram.com/archilow464/
как трек в начале называется?
А на фоне-ЛАНОС в хроме)))
Как называется музыка про таврию?
Ну вот я так и сделал )) За 500 взял жигу пятерку С тюнингом под Семерку ))) И тарпедой от Шестерки И нормальный аппарат ))) Что ток сделать надо это поменять подшипник в коробке И все :) А Таврию нет... Как то довелось понаблюдать за знакомой которая когда то давно взяла это чудо И я понял что это Хуета какая то... После того у меня к Этим машинам оч кардинально отношение поменялось )) Да и она сама ее потом продала и взяла Жигу восьмерку.
Артур, тебя "напечатали" )
Знаменитым стал )
www.autocentre.ua/used/tavriya-za-500-v-chyom-smysl-pokupki-i-komu-ona-nuzhna-880855.html?A%2F%2Fzen.yandex.com
Когда-то давно, лет 12 назад, я был моложе и работал торговым представителем, для работы и купил Таврон, красный цвет, ЗАЗ-110216, т.е. Люкс, 1994 г.в., с поломаной коробкой, без 1-2 передачи, за 1100 у.е., и уехал домой стартуя с 3-й,с гнилыми крыльями (передними) т.к. защиту бывший хозяин держал в багажнике, где, к слову, лежала еще куча всяких железяк!!
Так вот, этот Таврон у меня до сих пор, правда стоит не в гараже, а рядом, в идеале, на ходу,из кузовщины поменяны только передние крылья и передняя поперечина или называйте, балка! По данной машине я могу рассказать Вам все!
Ни разу я не пожалел! Ни разу! После заз-968, жиги, волги, москвича (не смейтесь, тогда других машин не было!!) Таврия - это ВАУ))
Что вспоминается? Рассказываю:
1.двигатель я так на ней и не делал, он так и ездит, бывало, по пол-года не открывал капот!
2.Масло в коробку , ЧЕСТНО, не знал, где заливать! Лет через восемь раздуплился и поменял!
3.2 раза уходил от погони ГАИ (099 и Кемри) с женой и дочкой в машине, используя рельеф местности и проходимость))) А также кураж от выпитого, не берите в пример, я был молод! Сейчас за рулем ни-ни)))
4. НИ разу Таврия не застряла за 12 лет эксплуатации! При сажании кузовом на грунт с полным экипажем 2 чела эвакуировалось из машины (ну, правда, в грязь), после чего авто выезжало своим ходом!
При этом первые 2 года интенсивность была 150-170 л/бензы 95-й в месяц, потом, каждодневная езда: садик/работа/работа жены/огород/магазин стройматериалов и т.д. и т.п!
5. Газ никогда не стоял на ней из-за нежелания красть полезный объем багажника!
6. Пробег так и остался с момента покупки 26000 км. 3 раза менял "писюн" и нихрена не оживило спидометр!
7. Практически все, что необходимо для стройки, даже в неразумных пределах (6-метровая арматура, например), могло и возилось на ней! А хуле, лучше пивка попить, чем Спринтер нанимать!
8. В багажник грузилось по 500 кг. цемента! Мотивация: цемент не выпадет - он упрется в балку)))))
9. На работе оставил на новогодние праздники рядом с новенькой Приорой коллеги! Новенькой!!!!! Каково было удивление, когда 9 января в -17 мороза Тавр с полоборота завелся и уехал, а приору реанимировали до обеда! Заметьте, второй раз приора - с маленькой буквы))
10. Однажды отлетела задняя балка с одной стороны! Полностью от кузова, вследствие отгнивания!На ходу, колесо затерлось об брызговик! До дому было 15 км! Машина доехала своим ходом на скорости до 20 км/час. Ремонт: свои силы+полуавтомат+сталь 3 мм+битуумная мастика+4 часа работы!+глазомер!= уже не отлетит!
ИТОГ: автомобиль окупается, его не жалко, запчасти копеечные, ремонт не требует квалификации, много раз (например, умер выжымной) Тавр ставился с перспективой:пусть куры несутся или будка для собаки! Но потом реанимировался путем подручных средств и излишков рабочего времени! И, сука, как транспорт для передвигания задницы из А в пункт Б - дешев и надежен!!!!!
АААА! И вот еще! Вторая жизнь Таврии: жена получила права! И начала учится ездить (да-да, вначале получила, а потом.....ездить..! У нас так можно!) на... Таврии! Соседние столбы уже стонут)))
Забыл написать что она ещё и экономная,сам год на пикапа и обычной откатал,и тоже в режиме торговый представитель
подписываюсь под всем этим)у нас тавруха уже 20 лет, часть семьи как никак)кстати можно убрать бензобак и вварить фальш запаску и вставить туда балон с газом ещо дешевле будет ездить а с солексовым карбом -1л на 100км)п.с. тавруха со славутовским капотом офигенно смотрится)
Гы, тоже когда-то был Таурег) так же балка отвалилась, благо, днище гнилое было - пробили дырку и вставили молоток ручкой вниз, так и доехали (40 км, на минуточку)) Короче, машина зверь, и лист гипсокартона влазит со свистом🤣
ЛАЙК ХТО ДОЧИТАЛ ТОТ КОМЕНТ )
Красавчик))
академик украинского разлива
лайк не глядя, как обычно
Пиздец, как можно жить в стране и не знать своего языка.
академег - чучело дрыщевское, задолбали вы уже сравнивать с тем запаребриковым мышебратом!
Академик хуйло мерзкое, не сравнивай
Академ - задроченый, п это нор пацан
@@stream6744 запитай це у Австрійців або ж у Швейцарців.
Сам обладатель Таврона 2004 года 100217, пробег сейчас 120+ тыщ. Купил как первую ибо её не жалко. Серьезно, машина стоимостью меньше зарплаты очень приятно удивила. Во-первых я со своими 190см роста и 100 кило веса сажусь спокойно и сиденья отодвинуты не на максимум. Во-вторых, 100км/ч она едет спокойно (еще бы не ехала с её смешным весом), больше смысла ездить в городе нет, а за город выезжать не было нужды на ней. Согласен, комфорт в целом хромает на обе ноги, но как жоповозка, которую не жалко и привезти покупки в дом - отличный вариант. На какой ещё машине не вписавшись сходу в гараж, вы в первую очередь будете проверять всё ли норм с гаражом?
" а трезвый - я не знаю что заставит меня сзади в таврии ездить.." до слез 🤣🤣🤣
Пробка, светофор😀
Реально норм тачка за 500....и состояние норм за такие деньги....
Обзор супер! Езжу на "Славуте" уже 18 лет. Много чего можно еще хорошего добавить - про проходимость, про вместимость. Когда-то проехал на "мигающий красный" прямо перед инспекторами - только кулаком помахали :)
-Что есть общего у Таврии и ванны?
-При людях из них встыдно выходить
🤣
Стыдно,когда видно
Тебе виднее с автобуса?
а я то думал, почему их жестко тонируют ;))
Да пофиг, машина- это корыто для езды, а не для понтов. Всем уже давно срать, какая у кого машина
@@JaySky мне не срать какая у меня машина, я берегу свои нервы))
*СТАВЬ* *ЛАЙК* *ЕСЛИ* *ТОЖЕ* *СЧИТАЕШЬ,* *ЧТО* *ТАВРИЯ* *ТОП!!!*
Братка, теперь нужно на "Славуту" заделать обзор)))
Дмитрий Бойко так то же самое, но дверей больше.
Таврон получше будет, хоть спереди можно поместиться)
@@maladoyvladosgeek5690 не согласен. Сам езжу на славуте, места много
Мобильный канал Алексея а можно узнать какого Вы роста ?
@@maladoyvladosgeek5690 170см
Бля, где ты берешь эти пушечные треки 😂
Google в помощь
Aleksander Leonidovih это был риторический вопрос.
Кто знает как трек про таврию называеться?
@@aleksander5378 гуглил, не нашёл. Шазамить даже не пробовал, - уверен в фиаско. Может быть Вы уже нагуглили? Заранее спасибо.
@@user-gm6jj1xn9u dj marihuanna таврия
И пластик у Таврии кстати как раз менее скрипучий,чем у девятого семейства .
Может в Таврии и меньше скрипов, но гремит она намного громче, чем низкая панель в зубиле
Согласен, у самого Славка 2008 года, по панели вообще скрипов 0
@@user-lk1nr1bs1g какие недостатки?
Жопер потом москвичь,а затем ушааные Жигули,и тут Таврия,ты Бог!
Училась в автошколе на самой конченой Таврии в городе, зато инструктор гонял по лесам и полям, и говорил "-Шо тут жалеть? Погнали давай!"
ДАААА.... Молодой Артурчик это что-то с чем-то! Спасибо Артурчик за то что ты был, есть, и будешь!)😘😘😘
У меня Таврия 1995 года,на ней нет не единого ржавого кусочка,тачка огонь...
Сколько на ней ездите?
Как работа тормозов ?
Вот только тому кто придумал в таврии тормоза многие хозяева этих машин хотят забить гвоздь в голову, мастера не хотят браться а самому не всегда получается.
3к$ в 2003 с завода взяли сие чудо, регламентные заезды на сто и пох все, 45 км езды без генератора на одном акуме- изи...2 л топлива и катаешся 3 дня не вылазя....стоим как то под деревом а тенек уходит, выставил ногу толкнулся и снова в теньку...машина стоит внимания, чисто по-фану....
Чисто по фану это спорт кар
@@abdulabdanahib9617 от спорт-кара как на гонке ле-ман замок зажигания слева)
@@andrewf6387 ахахахахаххаха
Красава чувак! Посмотрел один видос про тачку которая мне была интересна - теперь пересматриваю все твои ролики!) Скажи, что за тема играет в видео про Таврию?
Вооот, топовый контент подьехал))
Это был самый позитивный обзор. Спасибо 😊 я проорал ))
У меня Таврон 2005 года 1.2 объем с пробегом 241 тысяча. С газом как у чётких пацанов, полёт нормальный!
Полет через лобовое?
Владельцы двухтактных скутеров завидуют твоему расходу топлива?))
@@vovasggg7450 да, розход як у скутера, точняк!!!
Какой расход газа ?
@@user-cq7qv2hq1r 9-10 литров
у тебя видео на высоте, желаю успехов в продвижении канала.
Очень люблю смотреть ваши обзоры! Очень много позитива, даже есле машина мне не интересна , но смотрю видео , чтоб поржать (в хорошем смысле слова ). Спасибо ))) Так держать !
Ждаааал, очееень ждаааал. Спасибо)😊
Да, приходилось ездить на таврухе. Даже бывший ушатаный ланос казался мерсом))
Го обзор на мой Маджентис) я уже как-то предлагал
Все 12 минут смотрел с улыбкой))))))))))
Забыл добавить, что эта машина одна из самых простых в обслуживании и в ремонте. 🚙🤠
Этот видос сделал мой сегодняшний день. Как всегда супер! Так держать!
Таврія на швидкості 100, перетворюється в капсулу смерті...
Та на 50 км/год перетворюється.
У меня таврия 2004 года, люкс, голубая, пробег 90к. Тачка огонь🔥, едет как по маслу, рукомендую👍.
у деда таврия 2002 года, пробег около 60к, зимой почти не ездит, только в сезон на дачу:)
Отличное авто, столько раз в детстве ездили на море. Ремонтирует совсем не много, а запчасти стоят три копейки:)
Как душевно сказал о воспоминаниях, связанных с Таврией.. сколько всего сразу вспомнилось....
Оппа монтаж росте) молодчага
правильно будет -ТАВРОЛЁТ
Таурек или мотобалия
Таурег, Таврюха, Таврон, Табуретка, Ставрида, Водянка😎😂
У кого как, каждый по своему называет, я свою называл вообще жужей
Красавец! Хороший обзор. Поорал от души )))
У меня такое же корыто ))))
У меня была Таврия, классная тачка, зимой заводилась с полутыка!!!)
Лайк.
Цена смартфона, ну так это Автомобииииль!
Лучше смартфон.
Мой смартфон дороже :D
Смартфон не будет постоянно требовать ремонта, как это чудо
@@Garrik001 Зависит от состояния, если вы взяли угашенную на прочь машину, то любая будет постоянно ломаться... Но, в случае с таврией ремонт дешевле даже чем такая какашка как жигули...
все зависит как относиться к машине, ексли регурярно лить КАЧЕСТВЕННОЕ масло и менять фильтры (желательно не так как пишет инструкция, а на 2 000 раньше), + МЕНЯТЬ РЕГУЛЯРНО причем только на КАЧЕСТВЕННОЕ масло в коробке передач, аккуратно ехать по неровной дороге, прогревать мотор, не перегазовывать (т.е. ехать так, чтобы не ощущать педаль газа, т.е. нежно нежно ее гладить), заправлять качественным бензином, регулярно чистить инжектор или карбюраток, регулярно балансировать колеса, регулировать головки клапанов, обрабатывать кузов (должно пойти не менее 5 литров негрола или пушечного сала и не не менее 3 литров мовиля), при сколах ТУТ ЖЕ обрабатывать и закрашевать,.....и вы увидите таврии и славуты в таком состоянии, что стоят они с пробегом 200-250 00 км в районе 2 000 баксов (а с тюнингом до 3000). Ни где ни ржавчинки, все работает как швейцарские часики, выхлопная труба из середины чуть ли не блестить девственно.....У меня 2 соседа - у одного таврюха 1989 года, у второго Фольц Джета года так 2000 (2 года назад взял на Немцах), угадайте какая машина шумить, коптит, дергается, и ржавеет, а какая - лялечка и едет плавно, безшумно, словно масло на хлебушек кто-то намазывает? - угадали???? а почему так? а потому, что можно и цемент и картошку возить, но как? - постели клееночку, аккуратно (как спящего ребенка) положи мешочки, и так нежно, без рывков, тихонечко заведи машину и нежно так отвези с поля или с магазина домой.....Что только сосед не возил на своей таврии и по полям ездил и по снегу по яйца глубиной, но все делал с умом.
Напр. у меня был Сенс (та же таврия, только крутой кузов и ходовая) - маслецо в коробке хадо - каждые 80 000 км, в мотор - только немецкое (купленное там) масло полусинтетика и синтетика, бензиновый фильтр менял 8 - 10 000, продал я сенса с пробегом 180 000 км, коробка - безшумная, без ремонта, мотор - вся компресия - как заводская после обкатки, брал в смешанном цикле 6-7 литров, а так как мы ездили на работу 70 км и по Львову еще 10, то средний расход топлива был 5.5 - 6 л. Ездил сей Сенс и в Карпатах и по немецким автобанам и регулярно на поле за зерном и картошкой и цемента тонны перевозил.....Правда немного неравномерно работал движек, и человек, который купил у меня сенс, первое, что сделал - отрегулировал головки клапанов.
Арчи лайк 👍👍 у самого таврия и на ней учился ездить )))
кайфовый обзор !!!очень круто,что он обьясняет ,как ее проверить !!очень круто
У меня Таврия была 2004 года и на карбюраторе
к сведению ☝🏻❗️У меня небыло ржавчины вообще. Таврия это для тех кому скучно, никаких хороших воспоминаний! Запчасти на таврию стоят не «3 рубля»-многие запчасти стоят даже дороже чем на ланос. Сыпятся они так часто что выходят не маленькие суммы!
Друже просто тобі не повезло я 40 тис. Проїхав затрати мінімальні (тросік на щепл і замки на ляду і два наконєчніка)
Поддерживаю, сыпиться довольно сильно, постоянно в гараже ковырятса приходилось, после неё ланос кажется неубиваемой машиной
Не повезло или просто взяли убитую...
Вот это уважение на дороге, даже полиция пропустила)))
Они с перепугу.
Тому що водіїв Таврій повинні поважати водії якісних іномарок.
Потому что боятся, что ведро это развалится
@@sliperrydesign8507 просто они пропускают чтоб посмотреть на владельца с сочувствием того, что он ездит на этом гнилом ведре с названием ТАВРИЯ
Ржал весь видос. Спасибо))
Успехов, интересно смотреть. Без пафоса, и весело.
молочага!!! 23 секунды, а уже заработал выбитые зубы! До встречи на дорогах...
малльчик ты ещё не заводил карбюр запор
Пушка)) Шведская белая Таврия еще доступна для теста, но скоро буду разбирать для ребилда, так что думай-те))
Для своего времени была отличная машина. Катался на таких с 91 по 2008. Никогда не подводила при минимальном своевременном уходе. Даже ностальгия осталась .
Прошу сделать обзор на Дэу Матиз) Думаю будет очень интересно взглянуть)
Автомат
@@07_UA инересно будет именно на автомате
@@07_UA едет как? надо постоянно газ в пол или на средних едет в потоке со светофора?
@@07_UA касаемо места полностью согласен. Дизайн матиза очень грамотно сделан. Мне лично как высокому человеку (1 м 90) очень удобно сидеть за рулём и ещё остаётся место над головой.
Посмотри у асатаченал там Марат борода Матиз разрывает
Давай 10, 12. С уважением. Интересно смотреть тебя!
Лучший обзор на таврию)
Была когда то таврия 1992г, карбюратор 1.1л. После покупки, пришлось не один вечер провести в гараже, что бы привести ее в хорошее техническое состояние, что бы не подводила в дороге. Двигатель и КПП вобще притензий небыло, компрессия по 11.5 была. А вот карбюратор помотал нервы, пока не изучил его вдоль и поперек, научился его настраивать - добился расхода около 6-7л на 100км, при этом появылась хорошая для даного двигателя динамика и плавность разгона (провалов и дерганий небыло, ехала как и на инжекторе). С тормозами тоже, пришлось повозиться, были в плачевном состоянии (тормозные супорта, диски, колодки, напрявляющие пальцы суппорта) По электрике: перепаял патроны в задних фонарях, а то все время пропадал контакт на лампах, и еще сделал передний дворник (работал неадекватно). Ходовка попалась нормальная, а вот рулевую рейку перебирал (менял втулку и подшипники). После этого, ездил на ней 3-года и горя с ней не знал. В дороге никогда не подводила, ездил даже по 500км в одну сторону. Заводилась и в морозы и жару. Ничего не отваливалось на ходу, как на той Таврии с обзора. При трогании не дергалась (все дело в подушках двигателя, если они разорваны в хлам, будут стуки и дергания). Ездила как и обычные авто. Благодаря переднему приводу, зимой проходил там, где жигули заднеприводные проехать не могли. На обледененой дороге, передний привод это сказка, после заднеприводных жигулей, на которых, чуть газ добавишь, и зад уже гуляет влево-вправо, вплоть до разворота или кювета (если опыта нет). Поэтому, все мои следующие авто были только переднеприводные. Комфорта на ней никакого, салон весь гремит и скрипит, подвеска жесткая, каждую неровность пятой точкой слышно. Управляемость плохая уже после 90км/час, тормоза вроде неплохие, но спецефичные, к ним нужно привыкнуть, так как ВУТ здесь нет (вакуумного усилителя тормозов) Особенно если пересесть на Таврию с любого авто где есть ВУТ, то первое время кажеться, что тормозов нет, так как усилие нужно прилагать заметно больше на педаль, пока не привыкнешь. Кто бы, Таврию как не хаял, но у меня сложилось мнение как о не плохой машинке для передвижения. Есть конечно много в ней конструктивных косяков и не доработок, но нужно понимать, что этот автомобиль проэктировался как сверхбюджетный хэтчбек А-класа, другого ожидать не стоит.
ну наконец то за все время существование ютуба кто то снял обзор таврии таким каким он должен быть)! жму руку)
Забываю болт на все дела и смотрю твой новый видосик 😅
Пацану таке купляти можна тільки в одному випадку. В нього одна права а друга ліва рука, є декілька ключів в гаражі і базове поняття конструкції автомобіля. Ціни на ремонт, навіть в гаражах, особливо в Києві не потішать гаманець, а ремонтувати щось потрібно постійно.
Славута ,первый автомобиль ,катался год , только положительные эмоции , очень нравился этот автомобиль ,съездил на море из Харькова в Одессу , вообще без проблем , за год из поломок ,замок зажигания , патрубок радиатора и сальник коленвала.
До чего же мы богатые люди. За 500 $ Кучу мусора
Бля, братан! Як про себе подивився) Теж була - теж хорошіі теплі спогади про неї. Красава)
Друг ты меня развесилил. Крутой блогер))) . Удачи
Зачетно разъяснил о том, как торговаться))
Ох... у меня не очень хорошие воспоминания, перегревы, проводка в хламе, стёкла в дверях падали, ну и в итоге она у меня загорелась, зимой, при прогреве. Продал за 300 уе и перекрестился.
Ведущий жжёт не по-детски! Ещё и таврию спас! Улëт!
Ахаххахахахах 2021 ты меня начинаешь удивляешь всё больше и больше 😂😂😂😂👌
Банка +10 пони к крутости ) Мой первый лего, тачка огонь.
Блин это еще норм вариант за такие деньги,теперь осталось найти славуту !:)
Как всегда спасибо за проделанную работу )
P/S Скажи что можно выбрать 1995-2000 годов за 1500 баксов ?
Мне стало очень интересно ,давай без ваза слабо ? :D
только жигу
Иномарку какую-то, но такие годы и цена состояние будет не очень, среднее
@@user-td2hj1oo8c kadet разве что или убитую нексию, если считать за иномарку. Остальное будет гораздо старше, типа Фордов Скорпио, Эскорт, Мазда 323, 626 и т.д.
У меня Славута. Огонь
Арчи,спасибо за видос)Из тебя интересный обзорщик)
Сегодня купил за 400,но без аккума) классный обзор и подписка!
Сто процентов подметил четко. Только положительные эмоции. Ездил на тавре неоднократно, убить ее крайне сложно. Дешевая в обслуге, простая и надежная машина. Зимой хорошо, печка хорошо греет и проходимость не плохая. Научиться ездить самое оно.
видос агонь как всегда)) за эту цену я б купила. Что собственно и сделала но не таврон а славуту! ))и пока не пожалела))
И у меня славута.
И у меня)
только, я её доробатываю, стойки (вкладыши) kyb, шаровые рено кенго(19), стабилизатор поперечной устойчивости, не хуже 2107 на трассе, но и не лучше, просто резвее, и едет быстрей хотя не факт.
Хахах,видос топ,поугарал,как раз первую хочу брать не на бляхах😂)
была у бати таврушка первых моделей-1998 выпуска,не буду врать машинка была супер,не подводила хотя ее просто убивали,дешево в обслуживании,легко в управлении,хорошая проходимость-в общем очень много положительных эмоций.
У моего бати Таврия и она в принципе почти не подводит. Вот только этим летом пришлось перебирать мотор... Долгая история😂👍👍
Ну все, теперь пойду искать себе Таврию))
Нада поспішати, бо всі побіжать
Продам Таврию
@@user-ix8ww4lo3e объявление где посмотреть ?
Сделай обзор на Zaz forza лайк чтоб увидел)
Я и без лайка вижу
@@ArchiLow Сделаеш?
@@ArchiLow скинь видосик где пацики на таврию перевернули из этого видоса
@@user-ri7zq3rz6s я найшов ua-cam.com/video/jYwr7_O4t34/v-deo.html
Еще два года назад и подумать не мог, что единственная машина в нашей семье будет "Славута" и вот на, это единственное авто в семье. Называем мы, это произведение европейских инжинеров - ЛУЗГА. Но за апрель наездели 4000 км. На Лузге.
Таки записал) красава)
Хлам конечно....Но!ходовка ваз 2108,карбюратор,пробег 230 тыс.км,газ - бензин,разход от 5 до 9.5 газа на 100 км.катаюсь куда хочу))))
Таврия это тот же Ланос только на минималках, кстати за $500 в нормальном состоянии их нету!
Пожилая Зимбабве сделать яркое состояние стоит 100 баксов))
Конечно нет их в нормальном состоянии за 500, правильно сказал.
Купил Таврюшу, как донора под проект багги. Но пока заминка с реализацией, поэтому езжу так.
Машина огонь! )
Я как раз учился на тавроне))) в автошколе. Это да, научишься на таврии сможешь на всем ездить. Не едет, не тормозит, гремит, в общем недостатки какие есть у автомобилей таврон все их в себя вобрал. Экзамен здавал только я на ней, и к экзамену у неё добавилась ещё одна проблема почему то свечи быстро покрывались копотью. Соответственно с каждой секундой она теряла тягу. Инструктор непосредственно перед сдачей отчухал свечи, что бы хоть как то я доехал до финиша. Какой же я был довольный, что я сдал!
А сев сразу с таврона в автошколе на свой ланос, это было супер блаженство!... Но это уже другая история))
Забыл упомянуть главные плюсы в сравнении с жигой за те же деньги - расход и проходимость.
минусы вместимость и жесткость подвески.
Сколько среднестатистическая жига ест?
@@user-in9og9jq3f 8-9 бенза
@@vladpanchenko1144 , таврия также жрет.
@@user-in9og9jq3f 12-14 жига ест
@@bym6910 откуда ты 12-14 взял? 8-10 литров всегда было, по трассе 6-7.
А ещё ей можно рыбу ловить в пруду как ятирем
крутой аппарат, я на таком в 19 лет гонял. кстати едет она довольно бодро, но после 100 страшно, а на светофорах многим зад надерет
Я учился водить на синей таврии, только та была темно-синей. Это был конец 90х. Их в Мариуполь из Запорожья с завода, гнали 8 шт. Из 8 (абсолютно новых!!) своим ходом дошли только 2. Служебка моего бати и еще одна белая. Остальные привезли как-то. И никто не возмущался особо в те времена. Покупаешь новую тачку в салоне, а она через 150км требует эвакуатор и сервис) Как новые бэхи и мерсы. Но есть парадокс- те машины до сих пор ездят!
Есть калина 06 года,девятка, спринтер до и после рестайлинг в Киеве на обзор.
Хорошая машина. Очень дешёвая в обслуживании, экономная, простая и неприхотливая. Моя первая тачка, весь потолок каблуками был побит :)
@Дмитрий Петров бл мужик, ты сделал мой день!
Нарешті, так тримати!
Братан. Молодчина. 2 соседа ездят на такой таврии. Вожу Mitshibishi Outlander, сел за руль таврии, и *Охренел*. Брате, ти топ!
Вот это контент!!!вот это ведро....:)
4:38 подскажите трек пожалуйста
Красавчик, как всегда!
Таврия отличный автомобиль, имею счастье владеть подобным. А обзор годный, даж чсв немного поднял )
Отличный автомобиль? Ты серьёзно?
@@user-ff5nf2sf5x у меня 1103. 1.3 расточенный. Соответственно поршня, коленвал заменены, стоит январь, гбо, выхлоп двойнох х-пайп. Турбинка от эвика 9 Валит шо дурная. Классика далеко позади.
Мобильный канал Алексея разгон замерял?
Как песня называется в начале ролика
???
Похоже это пародия на "Карандаш - на капоте трёхлучевая звезда"
Заебался гуглить но нашел mp3mn.com/?id=v_3YfYSJ62uzkAl1Wmc55aQH4HCP0VDh0sMoWEZhcac&name=Dj.marihuanna_-_TAVRIYA_1102
Nikolay Petrov спасибо!
@@seniorsiarra8772 спасибо
Пасиб
Ребята, там горловина бака закрывается крышкой с кодовым (!) замком. Никто бензин не сольет, правда, я не знаю, осталась ли у кого-то эта крышка рабочая. Лайк, чтобы Archilоw увидел
у меня с ключом, все работает
Уряяя дождались
Сними пожалуйста Фольксваген Пассат б3/4
И Сеат толедо/кордоба
+
Ваз 2111 хочу себе купить. Было бы прикольно если б запилил обзор, когда время будет)
Не могу понять что движет людей покупать подобные машины? По цене Ланоса.
Хорошая подача инф.👍😁
Тачка отличная,как первая вообще супер