Хонда hornet 600. Полезное видео тому, кто хочет купить.
Вставка
- Опубліковано 11 січ 2019
- В этом видео я попробую дать развернутые ответы на часто задаваемые вопросы, тем , кто только собирается приобрести хорнет 600, но сомневается подойдет ли ему данный мотоцикл.
- Авто та транспорт
![[Личное мнение] Honda CB600f hornet | Один из самых популярных городских](http://i.ytimg.com/vi/6utnsK6j4Uw/mqdefault.jpg)
![[Личное мнение] Honda CB600f hornet | Один из самых популярных городских](/img/tr.png)
Второй год езжу на Хорнете и то же есть чем поделиться. Мотоцикл не зря стал бестселлером Хонды, по тому что очень универсальный, и в городе отжигать на нём не скучно, меньше 5 секунд до 100 км/ч. И на дальняк ка бы удобно, посадка прямая, ноги не затекают, мощности для обгона хватает на всех скоростях, но тут правда есть проблема с топливом, заправляться надо часто. И на работу каждый день ездить можно, т.к. не слишком широкий, довольно лёгкий и манёвренный.
Автор в целом прав, но есть нюансы.
Во-первых, очень многое зависит от конкретного мотоцикла, состояния двигателя, ходовой и установленных комплектующих. Например, с разными колодками тормоза ведут себя очень по разному. У меня изначально тормоза были довольно тугими и как ни странно иногда это даже помогало, когда по неопытности в опасной ситуации резко нажимал правую ручку, колесо не блокировалось сразу и это спасало от падения. После замены колодок тормоза стали более цепкими и информативными. Двигатель по началу казался дёрганым и излишне резким, на малых оборотах не ехал, а потом давал пинка под зад и просто выстреливал, что не мало напрягало в городском трафике. После промывки, регулировки и синхронизации карбюраторов характер мотора кардинально поменялся и ездить стало намного приятнее. Со сцеплением та же история, после замены троса оно сразу стало лёгким и мягким. Так что следите за техникой.
Во-вторых, комплектация. У меня версия CB600 S, т.е. с обтекателем и это сильно меняет ощущения от езды на больших скоростях. Комфорная крейсерская скорость до 150 км/ч. И замечание автора, что из-за установки стекла вырастет сопротивление в корне не верно, т.к. мотоциклист имеет худшую аэродинамическую форму и оказывает большее сопративление, нежели гладкое ветровое стекло.
Из недостатков следует отметить маленький бак (всего 16 литров) и довольно большой расход на больших скоростях. Если ехать в районе 100 км/ч, то расход порядка 4,5-5 л/100км, но если скорость держать 130-150 км/ч, то от полного бака до резерва он проезжает около 130км, т.е. расход вырастает чуть ли не до 10 л/100км. Карбюраторы и плюс аэродинамика как у куста сирени, и ничего с этим не поделаешь.
Легендарная надёжность Хонды во всей красе, при пробеге 53000 км компрессия в норме и ровная по всем цилиндрам, коробка работает чётко как оружейный затвор)). В целом мотоциклом доволен и менять в обозримом будущем не собираюсь)
Отличный комент, спасибо !
Спасибо, тоже перебираю варианты после мотошколы
Чёт по расходу он у тебя до хрена ест, у мотоцикла в принципе расход зависит как будешь крутить мотор если стрелка тахометр всегда в районе 12000-15000 тыс оборотов то тогда да согласен расход у мото в районе 10 литров. Если больше 7000-8000 оборотов не даёшь то расход топлива будет в пределах 6-7 литров а это где-то порядка 150-160 км в час на 6-й передаче. Или у тебя мот очень дохрена жрёт если ты его особо не крутишь, а расход 10 литров при 150 км/час
@@user-hn7qq4hk9k есть ещё такая вещь как аэродинамика. Сопротивление воздуха на больших скоростях (выше 100 км/ч) составляет большую часть потерь. Так вот у CB600 обтекаемость никакая, на 150 км/ч он просто шипит весь из-за ветра. При этом обороты двигателя всего 7000. Разумеется любой спортуха, закрытый в пластик, ведёт себя в этом плане на порядок лучше и расход будет гораздо меньше
@@ViTeKF у меня такой же мот только без обтекателя CB 600 2004 год, значит у тебя, что то с настройками мотоцикла, не может такой расход быть, уж очень большой, лью 95
Спасибо, за откровенное видео. Конечно рады будем увидеть видео о покупке, будем ждать!!!
Поддерживаю
Вполне себе понятный расклад по интересующимся вопросам . Спасибо.
Благодарю)
Дуже чітко відповів майже на всі питання які мене цікавили.
👍👍👍
Это лучший обзор хорнета !~ спасибо!
Дружище, молодец оч объективно доходчиво, понятно до мелочей особенно что касается коробки 👍🤘
Привет! Большое спасибо за видос. Буду копить и надеюсь к следующему сезону куплю такой же!!! Мечта по-любому сбудется) а если кто то надумает пробовать то сообщите))
Лучшее видео что видел по хорнету, молодец.
Спасибо помог , я тоже 2 сезона на китайце отьездил 250 кубиков, вот теперь хочу такой хорнет ))
До сих пор хочешь?
@@iregretnothing Димы уже нет с нами. Не вспоминайте злым словом(
Мотоцикл резвый и я бы сказал, что покупая такой мот со словами буду ездить тихо и аккуратно человек обманывает самого себя. Каждая техника имеет свои особенности и когда ты берешь именно Хорнет, то ты будешь ездить так, чтоб получить от него то, что он может дать. Нужно только иметь всегда голову на плечах и все с Вами будет хорошо. Я доволен этой моделью
Молорик внятно спокойно доходчиво видос полезный тебе хороших продолжений
Это лучший обзор хорнета с советами для новечка, из всех, которые я пересмотрел
Спасибо чувак! Очень познавательно👍
Делай такие же приятные ролики и успех блоггера тебя ждёт я пожалуй даже подпишусь .
Годный видос!
Поможем многим пои выборе.
И да, после 6-7тыщ оборотов, это просто дьявол...
дьявол это бмв1100рр
Очень хороший обзор этого мотоцикла!!!!
видос супер.грамотно рассказано и показано.лайк
Спасибо тебе!Очень тонко все изьяснил.Все что интересовало,услышал!Буду брать.Хотя сейчас на днепре езжу.Но кастом под боббера!Но валит благородно.)
Бро.. Днепр никакой ни под каким соусом не валит! Это самовнушение. Еслисядешь на хорнета поймешь что такое валит.
зашло!!!!еще давай !!
Отлично излагаешь бро!!!
Видос норм ждём видео о покупке
За видос- лайк !
Все по полочкам 👍
9:45 ну, не знаю... Я вешу 106, супруга 60. У меня задница меньше чем у неё😄. Мы на китайце помещались. Правда, потом рама лопнула по сварке.
Лучшее видео про хорнет
Красава! Все по существу.
Пересмотревши сотни видео на данную тему, хочется сказать, что это лучшее))
P. S. Неделю назад купил Шершня 2005 г
очень интересно как выбирал!!!!!!
Отлично! Спасибо за видео!
Но оставил в раздумьях, хотел брать себе как первый...
Если вообще это будет первым мотоциклом в жизни, то лучше взять cb400, удовольствие от вождения , тормоза и тп все как положено на высоком уровне, и для начинающего огромный плюс что запчастей как новых так и бу просто валом, в группе вк каждую неделю посты о продаже бу запчастей или разбору мото на запчасти, так что если упал или там влетел в яму погнул диск проблем с запами нет. да и за счет обилия цены адекватные.
Друже, хорь - мой первый мот и я убедился, что 600-ка при спокойной езде едет так же как и 400-ка, различия только когда ручку откручиваешь, а так на низах они одинаково спокойны!!!
@@Kastula100 Как первый мот вполне реально, просто тут все зависит от человека, если есть голова понимание как работает техника и тп, то хоря как первый очень достойный мот, но бывает насмотришся на новичков после мотошколы школы которые держать даже мот нормально не могут и понимаешь что хорнета им явно много будет.
Спасибо за мнения, ребята... Всё-таки буду пока не буду Хорнет со счетов скидывать... Стаж автомобильный 16 лет, на грузовой водителем работаю, на категорию А без проблем сдал, думаю получится всё)))
@@user-xv7xz8ux2e если есть стаж на авто, то тут совсем другое дело, это именно вот тем кто вообще ни разу не ездил ниначем (несколько раз за рулем отцовской тачки и тп не в счет) , а вот сдал на категорию и хочет садится сразу за 600 кубов тем да стоит поразмышлять, а в данном случае бери хорнета смело!
Хорошо все разложил, спасибо.
К сожалению, на сегодняшний день такая некрофилия уже не имеет смысла, ибо что то реально живое найти сложно, а по запчастям может обойтись дороже, чем взять более свежий Мот в итоге. Хотя лично для меня конечно Хорнет красавец среди всех старых 600, этакая смесь классики и чего то современного
Молодец! Отличное видео!
Всё верно. Как будто парень мои мысли озвучил.
👍 все по делу...👍
Привет! ! Если есть такой видос как брал , скинь! спасибо
Лайк за видос)))) Тоже на шершне сижу, только у меня S версия - с пластиком на морде))) ps офигел как Ты по обочине едешь, всегда боюсь там при торможении улететь))) Давай ещё видосиков про хорю))))👍👍👍👍
S версия немного удобнее в плане ветрозащиты т загородных поездок, но немного редкий вид , и лучше не падать, т.к если разобьется морда найти железки сложновато. С видосиками постараюсь, может что про ремонт или какие покатушки если это интересно будет. Удачи на дороге!
Спасибо , очень информативно и душевно. Интересно видео о покупке. Как содержание? Найти в хорошем состоянии реально проблема, и цена , . Нравиться простота* , продуманая надежность , которой нет на современных, и удивляет что мотыки под 20 лет продают почти * все* с пробегами двадцать с чем то т.км., , много без доков , оч много, как народ умудряется ездить по 4-5 лет без доков , постоянно на нервах , постоянно понимая о том что просто отберут , Интересно мнение по бездокам , среди знакомых мото любителей 100% есть такие.
Для загорода подойдёт версия S с обтекателем. Также можно взять модель СВ600F тоже с ветровым,кстати, которая для новичков больше подойдёт. В нём задушеный мотор от Хорнета с одинаковой тягой на всех оборотах.
Спасибо большое за такой адекватный обзор! У меня сб400 втэк-2. Всё пытаюсь понять оставить сибишку или в будущем пересесть на хорнета 600. До этого ездила на булеварде М50 800, поменяла на сб 400, т.к. хочется лёгкий, узкий мотоцикл. И вот смотрю хорнет такой же по размеру и весу как сб 400, но по бодрее. Но вроде сб 400 потяговитей на низах, а это для меня важно.... и вот делема😅
спасибо тебе. стоит стелс флекс 250 покупаю хорнета и в детстве катал на иж Ю 4 и урал
7 лет на 250ке ездил и вот 4й год на 600ке 01го года-реально классный мот претензий к нему нет.
Дякую. Огляд супер!
Душааааа!!!!!
Сделай видео, на что смотреть при покупке хорнета.
Привет!На видео знакомые места!Сам откуда?Щербинка,Силикатная,Подольск?!
Видео пожалуйста как покупали мотоцыкл
Взял себе такой!
Про повышенный расход с обтекателем расскажи это газелистам))
Сегодня смотрю это видео, а завтра еду покупать шершня😆
красава бро, не уж то нашелся тот кто сказал все как есть, надоели эти горе обзорщики взявшие мотоцикл на неделю чтобы погонять, и за 6000 оборотов отдельное спасибо, запомните все ни 5, ни 7, ни 8к оборотов, а именно с 6000 начинает стрелять хорнет(у меня второго поколеия), тормоза просто огонь, резкие цепкие дозировать можно одним пальзем, да если оооочень сильно оттормаживать то их под конец маловато, но если без фанатизма просто суперские!!
Коротко и по сути 👍👍. Лучше с 400 начинать если опыта нет 😊😊😊✌ хоть удержать можно будет табун этот ☺☺
А разве есть Хорнет 400?
Дружище подскажи.имею хорнет 3 года.Очень сильно болят руки.особенно на дальняк.Для себя понял что руль низковато .и постоянно в напряге спина и особенно руки.Увидел на алиэкспрессе проставки чтоб руль поднять на 4см.как считаешь?И как у тебя ощющения?
На дальние расстояния не ездил, но грубо говоря проехать 50км и напряга нет, по первости как то вцеплялся в руль при езде и было напряжение это еще на предыдущем мотоцикле, потом более расслаблено начал держать руки и все норм. А по поводу проставок я так скажу если рост высокий и реально неудобно и приходится горбатится то почему бы не поставить , ведь это для комфорта управления в первую очередь. А по поводу самих проставок главное что бы не самого плохого качества были , вот и все. Катаю иногда с ребятами на Эндуро , у некоторых на эндуро стоят и на питбайках особенно проставки руля и все норм вроде бы, и падения есть и езда по неровностям и вроде бы ни у кого не отломились, опять таки все от качества зависит. Так что если чувствуеш необходимость установки, то конечно ставь.
Классный мот, огонь, я себе такой-же в сентябре купил, только мот 2004 года и европеец ☺️
Какая у него максимальная?не пожалел?
@@Vova01rus я свой разгонял до 250 км/ч 🤗, не не жалею мот огонь даже на сегодняшний день, вполне хватает для города 👍
А за сколько брал если не секрет?и обслуживание как по цене ?не сильно кусается?
@@Vova01rus обошёлся в 300 т р вместе с доставкой, с пробегом 13 000 тыс. км, пробег не скучен, состояние нового мотоцикла, мот привозили с Италии. По обслуживанию самое дорогое в нем это резина, остальное всё, масла фильтра и т д как на автомобиль не дорого короче. Брал в компании мото мото набери в ВК Нижний Новгород там Серёга их продаёт, может даже под заказ привезти, цены по курсу евро, но он занимается только с Германии и Италии. С Японии не возит, да я и не хотел с Японии брать, только европеец.
@@user-hn7qq4hk9k ПРИВЕТ ДРУЖИЩЕ,А ПОЧЕМУ С ЯПОНИИ НЕ ХОТЕЛ,ВРОДЕ У ЯПОНЦЕВ ПО МЕНЬШЕ ПРОБЕГИ НЕЖЕЛИ У ЕВРОПЕЙЦЕВ?
Спасибо за инфу то же приобрел хорнета, хотел хонду ф4i, но не много не вывозил финансово и взял хорнет S, до этого ездил на YBR 125, не много нужно ввалить денег купил резину, дуги, заменить масло т.к я первый хозяин в России, и еще экип хотя бы минимум куртку перчатки и шлем. Не знаю какой фирмы взять шлем HJC RPHA 11 CHAKRI или AGV K-5 S MONO покажите.
после ybr отличный выбор, по поводу экипа тут дело только в финансовых возможностях, лично я езжу в китайской куртке и остальное фирмы scoyco, цена качество меня устраивает. Все равно на дороге самый главный экип это голова на плечах, если ездить с умом то и простого экипа хватит.
Сам катаю на Hornet 600 второй сезон, злой пацанский дорожник, до семи тысяч кажется (кажется) безобидным)))
Тоже взял в прошлом году хорнет 2003г. К тебе вопрос, выставлял мануальные холостые обороты? Я во могих видосах видел, что почти у всех холостые 1к, что на ~300 ниже мануальных (в зависимости от поколения)
Embrace Me на скок знаю манульный хх 1200 +/-
@@user-hm7nw2td6x для первого поколения это 1300+-100, а для поколений от 2003г и старше 1400+-100
Отличный видос! Сам сейчас являюсь владельцем флекса и он мне надоел за сезон )) Хочу купить хорнет 600 S 2000 года сейчас. Спасибо! Было полезно!
Расмотри ветровичек на али с острыми верхними углами в темном цвете.Поверь уже без ветровика не сяду.160 ездить очень комфортно.когда ложишься 220 легко идет.и главное тепло и куртка нераздувается.Рекомендую.
Спасибо, при необходимости гляну! Удачи на дорогах! ;)
дай ссылку а ветровичек, там много разных, покажи какой взял ты
Да я также скажу начни с не мощного мото , как я сузуки ван ван и мне страшно на что он способен .и очень рад что жив ошибки которые совершал я были очень опасными. Был бы Hornet я писал бы на больничке
Красава
Привет братка! 🤝🏼
Ты куда пропал? Почему не выкладываеш видио?
У тебя самые лучшие видосы! Ответь,как ты ?
Красавчик все чётко пояснил
Как лучше купить с я понии или с ресурсов авито автору и тд
Нормальное видео!!!
Автор, ты с Подольска что ли???
ФУФАЙКИН 4Х4КЛУБ мне кажется Беларусь
У меня Хорнет едет с ветрозащитой из Японии ждём лета.
Хороший обзор! Но не согласен по поводу « это как наркотик...». Шмель мой первый мот, первый сезон не откручивал на все деньги, да и до сих пор на ДОП не дурю)
Всё от головы , точнее от наличия серого вещества:)
Не ну тут да голова на плечах должна быть, я сам в большинстве случаев еду медленно и аккуратно, но когда есть ровный пустой участок если начинать давать газку то мотик с такой легкостью набирает и разгоняется и прям приятное ощущение и всегда когда есть возможность приятно почувствовать динамику мота
Дякую за канал.
Напиши название всех песен (минусов) в видео пожалуйста )
👍👍
Есть вопрос по расходу топлива, сколько город/трасса?
А по резине, она может и и была дороже раньше, а вот сейчас просто очень тяжело найти такой размер например Мишлен
Смотря как наваливать.У меня в среднем уходит около восьми по гододу.Трасса не знаю,думаю так же.Короче после заправки обнуляю суточник,как пробег подходит к 200км,значит скоро заправляться,дачика топлива нет,остаётся надеятся на резерв.Там километров ещё на 15.
С размером резины согласен на перед не каждый бренд делает, но все равно достойные колеса есть и в наше время через интернет заказать не проблема. По расходу езжу постоянно смешано, 70% город с пробками 30% прямые участки , расход где то 6 литров, каждые 200км заправляю по 12-13 литров
I. P. Езжу по городу практически всегда не выше 2-й передачи, местами с прострелами, расход получаеться почти ровно 7л на 100, хорнет 2004г
Взял... и на первом левом повороте пешеход выскочил, растерялся нажал перед в кол, очнулся на асфальте. Вскочил мот откатился бобышка ободралась и педаль кпп погнулась, поднял еле, тяжелый. Плечо хруст ключица в 2 местах, предплечие ободрал... короче не для новичков, если охота, то на курсы углубленые обязательно...96 лошадей это серьёзно)))
Так можно на любом убиться. У китайцев чересчур цепкие тормоза, даже на 200-ке в таком случае бы поломался. Навык нужно накатывать, учиться тормозить прежде, чем научишься выжимать газульку.
Количество лошадей с навыками торможения ничего общего не имеют
У меня такой же , серый и 98 года
Меня интересует вопрос про выхлопную трубу, второй номер не может там обжечься случайно?
нет, теплоэкран для этого стоит.
Удобно ездить второму номеру? Не обжигается об выхлоп? Пробовал ставить сумки стандартные? Не греются. Они же на выхлопе лежат. Вообще сильно выхлоп греется? Какой расход у тебя?
расход 12 литров на 200 км по городу. сумки не вешал ни какие, но глушитель достаточно холодный сам по себе если речь идет про стоковый, ну и плюс там теплоэкран стоит, поэтому никаких обжиганий и тп нет. по поводу второго номера, жалоб вроде бы не было, а сам вторым не ездил))
Привет. Спасибо за видос) Как думаешь стоит поставить клетку на хорнет ? Я прошлым летом навернулся, очень поцарапал крышку двигла. Но крышка мелочи по сравнению с баком, сидухой, фарой и рулем, да и ПРИБОРКОЙ). Мне вот интересно, клетка спасает только мотор? Я не то чтобы хочу упасть еще раз но ремонт мне обошелся в 1000 дол.думаю страхонусь не много
По приборке ребята скажу, ее очень тяжело найти оригинальную и она дорогая но не в коем случае не покупайте китай, лучше потерпите !!!)
клетка / дуги отличная штука, народ хвалит от арморбайк , у них есть вроде бы разные варианты покомпактнее и побольше но у них и защита лучше. Главное что бы гаеры не домахивались, а то блин приравнивают к изменению конструкции. удачи на дороге!)
@@lifehackgarage , подскажите пожалуйста , что можете сказать за 900 ку , сегодня смотрел сб 900 хорнет , 2006 года , от 2 хозяина в РФ , 4 сезона отьездил он , пробег 40000 тыс, хочет за него 250 тысяч , правда версия японская задушенная до 180 , но меня немного пугает 110 л.с , я ездил сегодня смотреть сб 750 , за 160 , но там все очень плохо , сильно падал , много красили и двигатель кто то лазил , опасно связываться с данным вариантом к тому же он ещё и учебка с черными глушителями ....
@@vega10y Я как бы сам не профи в этом деле, но CB750 себе бы брать не стал, т.к техника уже довольно старая, точнее имеет очень старые технологии, ну возможно она надежная, но ее время уже ушло на мой взгляд, но могу и ошибаться и еще она имеет воздушномаслянное охлаждение, а это значит что постоянно будут пересыхать прокладки на двигателе например пот клапанной крышкой и будет масло гнать , а прокладка одна тысяч 5 стоит, короче температурнвй режим у мотора не такой стабильный как у водянки. Что касается 900 то данный аппарат мне нравится, сам на нем не ездил, но по отзывам владельцев очень хорошая техника мотоцикл так же послушный но тяга очень хорошая и ездить очень приятно именно плавный разгон без всяких дерганий, ну это дорожник от хонды они все послушные. Но есть там тоже нюансы по моторам вроде бы и о которых лучше спросить у ребят в группе ВК. Но и не надо забывать что на 900 ЗП не дешевые и под заказ многое надо и тп хотя на 750 думаю не дешевле. А почему хорнет 600 не хочеш?
@@lifehackgarage , я могу через вк , а могу если не трудно , в чат пригласить там я покажу видео, оно у меня доступно по ссылке , может одним глазом посмотришь , вот ссылка на чат :
Присоединитесь к моему групповому чату на UA-cam, и нам будет проще делиться друг с другом роликами. Чтобы принять приглашение, перейдите по ссылке youtu.be/join/ct-AQkGqfxuzmA.
@@lifehackgarage , а нет у нас в продаже практически в Мурманской области таких мотоциклов , как сб 500-600-750-900-100
Очень хороший мотоцикл,берите лучше инжектор,управляется идеально,после 160 км.не комфортно на нём кататься.
Ох тыж , Подольский земляк , нахожу все больше местных на Ютубе )))
Ветровик (если он не гигантский) не должен давать повышенного сопротивления и повышать расход. Наоборот, аэродинамика лучше становится.
А есть хорнет 250. В принципе, после мотошколы, сначала 250-ку, а потом 600-ку, после 1-2 сезонов. Мот не плох.
Подскажите до какого года выпускался Хорнет с круглой фарой?
2007
Братуль, интересен расход, в зависимости от скорости ?
Езжу в основном город, ходовые передачи 2,3,4 , кручу от 5-7 иногда в азарт войду и до 9 набирает легко поэтому не уследишь когда там сколько точно. Заправляюсь когда приходится переключать на резерв, сразу стараюсь заехать на заправку (на резерве плюс мину 5 км могу проехать) далее всегда заливаю по 12 литров , сбрасываю одометр и проезжаю где то 180 км иногда и на 200 хватает но редко. когда ездил по трассе чуть хватало на 200 км в городе не хватает. Так что примерно 6 литров на 100 км расход.
@@lifehackgarage спс, братуль. Добра тебе и долгих лет !
Салам, заметил на своем хорнете выступающий в маленьком количестве черный герметик(на боковых крышках двигателя и поддоне), все болты не стесаны и родные, но подозреваю что их вскрывали, насколько это критично? Двигатель работает хорошо, не стучит, троит и тд. С ув.
На хорнете часто можно увидеть нижний поддон на герметике, т.к если не поменять колечко уплотнительное на болте слива мальца и начать его затягивать посильнее , то очень легко можно перетянуть и пойдет трещина и приходится снимать поддон и либо менять либо пытаться заварить. Если двиг работает без нареканий то думаю беспокоится не стоит, крышки так же от времени могли быть затерты ботинками или после небольшого падения треснуты и заменены
@@lifehackgarage На поддоне следов сварки не видно, на крышках есть небольшие потертости (скользячки не было судя по ним,но на бока падал точно), Пасиб за ответ, надеюсь что все хорошо).
По поводу 16 резины скажу одно.Её хер найдёшь,придётся заказывать хоть что нибудь,а 17 везде есть в наличии разных брендов.
Друг , скинь картинку шершня в шлеме :D
Имею хорнет такой же только европеец и купил еще дрозда себе.
Скажу что дрозд мощнее быстре итд , но хорнета не продам он не хуже дрозда ни в чем! Ошущения от езды класс! Скорости вполне хватает по трассе что дрозд что хорнет спокойно держат 180 и на обоих ехать пративно с этой скоростью ветер рвет на части тебя.А вот 90 отл едут оба. Такчто оставил себе оба аппарата.Хорнет удобный, универсальныйна все сл жизни! Надо с женой на рынок ? Легко, вечером нвалить за 200 легко,! Динамика почти литр! Правда расход после 130 начинает рости. Уменя дрозд есст меньше т. к индектор. Надежность чумовая! Мотоцикл огонь. Огоньогонь! Если купил то продать оооч тяжело. Из особенностей , внем как буд то 2 мота в одном. До 7 тоб и после. Есть провал если ехать на 6й то до 130 норм а с 130 до 160 туго нехочет держать 150 к примеру момента иногда нехватает на этой скорости, нозато начинает валить и отл себя чует со 180кмч это прим 8т.об мотор в зоне момента и начинает жить нооо ссыкотно. Я езжу 90кмч.пук пук пук вдвоем или один легко на любой бугор на 6й без переключений даже газ не добавляю залетаю. Вобшеммот УБОЙ!
Инжекторный Hornet вот это тема!
Вадим Демин карбовый не хуже
@@user-cr5yi7xd8w намного хуже!был карбовый сейчас инжекторный,небо и земля!С уважением.
Вадим Демин значит был карбовый убитый.а инжекторный нет.Инжектор дает дозировано топливо а карб можно и обогатить .На любом авто это испытано.
Тема братан це ктм 1190 адвенчер оце тема
А с какого года пошёл инжектор
Ты по симферопольке?
Кто с ростом 183 ездил на Хорнет, удобно?
задушеная версия 180 км максималки
Хотел взять корнета, но покатавшись на смотрины в итоге взял вфр
Обычно такой мот первый и последний....
Хорнэт это огонь, !!! Но был для меня один минус , это маленький бензобак.
Да бак действительно маловат, но видимо рассчитано на то , что мот для города и заправки есть на каждом углу.
5 лет откатал на 150 кубковом китайце
Норм будет хорнет?
ну тут дело вкуса, а так если то отличная замена для повышения кубатуры
Добрый день,подскажите пожалуйста,какой бензин лучше лить в Хонду сб600 хорнет,95 или 98?
Если я не ошибаюсь и речь идет про хорнет первых поколений, то бензин заливается 92/95, поэтому 95 будет отличным вариантом. Я сам езжу на 95.
2 поколения
@@lifehackgarage добрый день! А скажите плиз какое масло вы льёте в данный двигатель?
@@user-fu8gt2pi6o Заливал ликви моли 10w-40 ? не очень понравилось как щелкают скоростя на разогретом масле и после несколько тысяч пробега в общем то, такое ощущение что после разогрева масло было как вода и очень сильно сщелкали скоростя при переключении, хотя на холодную все плавно было. Щелкать то они и должны , но иногда просто сильный хруст был и чем больше ездил на масле тем сильнее было. Затем перешел на Eni 10-40, все хорошо, но иногда в жару все же масло видимо так же разогревается сильно и тоже бывают жесткие переключения, поэтому в этом сезоне останусь на Eni только вязкость возьму 10-50 думаю это решит мою проблему.
@@lifehackgarage спасибо за ответ
Диск то поправил задний?
К сожалению нет, мотосервиса толкового нет поблизости, а в атомобильном никто не хочет браться за это, так и приходится ездить, будет зима постараюсь решить этот вопрос.
у меня cb 600 99год пробег 95.600 максималка 240 Не каких проблем
220
Я ездил на ижаке сем лет, хочу хорнет😓😓😓😭😭😭
Встал с дивана,вышел в гараж,глянул в документы,у меня 98 коней(европеец).Ты говоришь что у тебя 90.
Выхлоп сток?
да
@@lifehackgarage божественно звучит когда крутишь.
Какой расход?
смотря как ездить, в среднем 6 литров на 100
@@lifehackgarage не мало, очень нравится сб 1100 2014 годов и выше , пишут до 5 литров если не откручивать ручку , но Мот просто бомба , классика!
Та який шершень жосткій дубовий неповороткій тяжкій в поворотах попробуй ктм 1190 прозрієш як на велосипеді і їде круче в 100раз