El problema de jeep en su mundo paralelo ellos son una marca de lujo. No sé de dónde sacan ese cuento. Su calidad es muy mala usando componentes italianos corrientes de sus aliados. Son vehículos muy malos que pretenden venderte los como si fueran de lujo a un precio absurdo. Solo por ganar unos pesos más y terminarán en bancarrota, una marca jamás debe sacrificarse la calidad por unos pesos porque se quedará sin los pesos y sin la marca
Una pena que stellantis no tenga una plataforma híbrida que pueda ofrecer el AWD en los productos de Jeep más allá de una ruta 4x4 por un mejor aplomo y cuestiones "ecológicas"
Se ve bonita y parece que con buenos acabados, sólo me queda la duda del motor, es chiquito y no sé si se sienta lenta ¿qué te pareció a ti?
Lenta. Y. Pesada. Tenlo. Por seguro. Este. Modelo. Era. Para el. 2.0.
@@robertomendes7974 Fue decisión de la filial mexicana no importar el modelo con motor 2.0T, que ya se vende en Brasil.
Arranca bien pero la maneje solo, ya con pasajeros si debe sentirse un poco más lenta
El problema de jeep en su mundo paralelo ellos son una marca de lujo. No sé de dónde sacan ese cuento. Su calidad es muy mala usando componentes italianos corrientes de sus aliados. Son vehículos muy malos que pretenden venderte los como si fueran de lujo a un precio absurdo. Solo por ganar unos pesos más y terminarán en bancarrota, una marca jamás debe sacrificarse la calidad por unos pesos porque se quedará sin los pesos y sin la marca
Una pena que stellantis no tenga una plataforma híbrida que pueda ofrecer el AWD en los productos de Jeep más allá de una ruta 4x4 por un mejor aplomo y cuestiones "ecológicas"
Por ahí tienen su versiones 4xe en Grand Cherokee y Wrangler
La plataforma utilizada en el Commander es la misma que se utiliza en el Compass 4xe, que es un híbrido enchufable.
Creo que su diseño carece de carácter Jeep, podrías ponerle cualquier logo...
El frente me parece que si tiene el sello de la marca.