Hello. Merci pour le tuto. Vu de France. J'ai vu sur d'autres tuto qu'il était aussi utile de s'entraîner à lever la roue avant fort de manière à sauter du vélo en arrière. C'est à dire lâcher les pieds des pédales afin de se rattraper si on leve la roue trop haut. Si on maîtrise ce geste cela devrait mettre en confiance d'avantage car l'une des craintes de beaucoup de monde c'est de terminer sur le dos. Certes il y a le frein arrière comme sécurité, mais si on maîtrise le fait de se rattraper avec les pieds on aura plus de confiance.
En effet, c est aussi une facon de faire au besoin ! J ai trié un peu les notions à inclure pour garder le tout concis mais bien vu ça peut être une autre tactique intéressante ! Merci cousin et au plaisir !!
Bonjour Simon ! J ai découvert depuis peu vos vidéos. Vraiment top ! Les tutos sont très bien expliqués et me permettent de progresser. Une idee pour peut-être un prochain sujet : le déplacement de la roue arrière en statique puis roue avant. Good job ! Merci !
Super intro Ahahah! Moi ma difficulté pour le wheelie avait été de trouver l'équilibre latéral. J'avais assez bien compris comment me servir du frein arrière mais je tombé toujours sur le coté. De pédaler sans les mains sur le guidon à faible vitesse m'a aidé à améliorer ça et surtout beaucoup beaucoup de pratique, et maintenant c'est easy!!!!
Franchement c'est la meilleure explication que j'ai vu, tu abordes bien des points dont personne ne parle. Encore hier, j'ai essayé 1000x sans jamais réussir. J'ai le même problème que Rebecca, je tourne la roue à 90° mais je pense que c'est à cause de mes bras qui ne sont pas détendus comme tu l'expliques. Je vais appliquer tes conseils dès ma prochaine session :) Merci.
@@lvlupmtb Je n'ai pas réssayer qu'hier. Je confirme que c'est beaucoup mieux même si il faut changer les mauvaises vieilles habitudes. Je dois continuer de m'entrainer. Merci en tout cas
Super vidéo,j'adore votre intro .Je suis un vieux rider du vieux continent qui a avalé plus de km que de technique,ça passe ou ça casse ! Mais il n'est jamais trop tard pour s'y mettre et progresser en prenant encore plus de plaisir .Je me pose la question :faut il apprendre en premier le wheeling ou le manual.Bonne continuation à vous deux, et à bientôt.
Bonjour Michel ! Ce sont deux techniques très différentes dans leur utilisation ! Le wheelie va être plus facile à apprendre, et peut donc aider à comprendre la dynamique d'équilibre !
Super vidéo ! Limpide, y a plus qu’à pratiquer, mais ça m’a vraiment donné envie de m’y mettre ! (Un « vieux » rider français qui va aussi s’abonner à la chaîne 😉)
Ce que je trouve le plus difficile dans le wheelie (je m'entraine depuis 3 semaines) c'est que je tombe toujours à droite ou à gauche et que je ne contrôle pas ma trajectoire : elle forme un arc de cercle qui finit sur le troittoire de gauche. La moitié de mes wheelies sont foirés au bout de 2 ou 3 metres car je n'arrive pas à garder l'équilibre latéral. L'autre moitié de mes wheelies durent pendant 20/30m. J'ai l'avant bras droit qui fatigue très vite aussi. Des conseils ?
C'est de lever en ligne droite et de garder cette ligne que je trouve difficile. Les fois que je réussie à avoir une belle ligne, c'est l'équilibre qui est pas facile. Comme dans tout, tout est dans la pratique j'imagine.
Pour le frein le défi c'est de ne pas paniquer lorsqu'on bascule vers l'arrière et appliquer le frein doucement, juste assez pour se replacer et non pas de le barrer! Pratiques sur le gazob tu auras moins peur de tomber sur le dos !
@@lvlupmtb Malheureusement j'ai pas d'herbe chez moi j'ai juste une cour en béton et avec le confinement je peux pas me déplacer mais je vais quand même m'entraîner ! Merci de tes conseils 😉
Hello. Merci pour le tuto. Vu de France. J'ai vu sur d'autres tuto qu'il était aussi utile de s'entraîner à lever la roue avant fort de manière à sauter du vélo en arrière. C'est à dire lâcher les pieds des pédales afin de se rattraper si on leve la roue trop haut. Si on maîtrise ce geste cela devrait mettre en confiance d'avantage car l'une des craintes de beaucoup de monde c'est de terminer sur le dos. Certes il y a le frein arrière comme sécurité, mais si on maîtrise le fait de se rattraper avec les pieds on aura plus de confiance.
En effet, c est aussi une facon de faire au besoin ! J ai trié un peu les notions à inclure pour garder le tout concis mais bien vu ça peut être une autre tactique intéressante ! Merci cousin et au plaisir !!
Ouah c'est le moniteur qu'est légendaire ! Vraiment top !
Superbe video! Merci…Le plus difficile: d’avoir confiance en soi pour lever cette roue sans avoir peur qu’on va finir à plat sur le dos😊
En effet ! La clé de la confiance est dans le frein arrière !!!
J’adore votre chaîne, continuer à donner des trucs techniques, c’est fun, bien expliqué et en français!
Merci, fait plaisir à lire !!!
Bonjour Simon !
J ai découvert depuis peu vos vidéos. Vraiment top ! Les tutos sont très bien expliqués et me permettent de progresser.
Une idee pour peut-être un prochain sujet : le déplacement de la roue arrière en statique puis roue avant.
Good job ! Merci !
Merci du commentaire :) Parfait je note ça ;)
Super intro Ahahah! Moi ma difficulté pour le wheelie avait été de trouver l'équilibre latéral. J'avais assez bien compris comment me servir du frein arrière mais je tombé toujours sur le coté. De pédaler sans les mains sur le guidon à faible vitesse m'a aidé à améliorer ça et surtout beaucoup beaucoup de pratique, et maintenant c'est easy!!!!
garder mon équilibre sur une longue distance est très difficile pour moi. Très bon video :)
Merci 🙂 desfois en allant un peu plus vite ça aide, et sur une pente légèrement montante !
Merci pour les conseils 👍👍👍
Je découvre votre chaîne et vraiment j’adore....👍👍👍👍
Merci du feedback !!! Fait plaisir dt amuses toi bien !
Sur l intro de la vidéo tu t es lâcher façon Yankee ! Merci pour le tuto . Cheers from France
Hey ca fait plaisir mon gars ! Cheers 🍻 pour l'intro, la Légende du Wheelie le méritait !! 😂
Franchement c'est la meilleure explication que j'ai vu, tu abordes bien des points dont personne ne parle. Encore hier, j'ai essayé 1000x sans jamais réussir. J'ai le même problème que Rebecca, je tourne la roue à 90° mais je pense que c'est à cause de mes bras qui ne sont pas détendus comme tu l'expliques.
Je vais appliquer tes conseils dès ma prochaine session :) Merci.
Merci beaucoup du feedback !!! As tu réessayé ? :D au plaisir !
@@lvlupmtb Je n'ai pas réssayer qu'hier. Je confirme que c'est beaucoup mieux même si il faut changer les mauvaises vieilles habitudes. Je dois continuer de m'entrainer. Merci en tout cas
Super, lâche pas et surtout, amuses-toi bien !!!
Hyper bien expliqué!
Merci du commentaire, tant mieux si tu trouves ça clair !
Top coaching je vais m'y mettre a plus
De très bon conseils d’apprentissage 👍🏼
Merci beaucoup Kevin ! Bon Wheelie !
Merci Man ta ma été bien utile
Fait plaisir, merci du feedback et bon Wheelie !
On y va,thank's...
Super vidéo,j'adore votre intro .Je suis un vieux rider du vieux continent qui a avalé plus de km que de technique,ça passe ou ça casse ! Mais il n'est jamais trop tard pour s'y mettre et progresser en prenant encore plus de plaisir .Je me pose la question :faut il apprendre en premier le wheeling ou le manual.Bonne continuation à vous deux, et à bientôt.
Bonjour Michel ! Ce sont deux techniques très différentes dans leur utilisation ! Le wheelie va être plus facile à apprendre, et peut donc aider à comprendre la dynamique d'équilibre !
Super vidéo ! Limpide, y a plus qu’à pratiquer, mais ça m’a vraiment donné envie de m’y mettre !
(Un « vieux » rider français qui va aussi s’abonner à la chaîne 😉)
Merci mon gars ! Bonne ride !
Good tutorial
Allons l'intro avec le gros sur le SeaDoo esti hahahaha
bonjour j'avais demandé un conseil pour équilibre droite gauche sur ta vidéo manual mais tu l'explique ici merci ;)
Parfait, fait plaisir, amuses toi bien !
Ce que je trouve le plus difficile dans le wheelie (je m'entraine depuis 3 semaines) c'est que je tombe toujours à droite ou à gauche et que je ne contrôle pas ma trajectoire : elle forme un arc de cercle qui finit sur le troittoire de gauche.
La moitié de mes wheelies sont foirés au bout de 2 ou 3 metres car je n'arrive pas à garder l'équilibre latéral.
L'autre moitié de mes wheelies durent pendant 20/30m.
J'ai l'avant bras droit qui fatigue très vite aussi.
Des conseils ?
Hm, aller plus vite aide pour l'équilibre gauche droite, peut-être tu pourrais essayer en allant légèrement plus vite ?
je suis fan de votre accent ! comment vous prononcez Wheelie chez nous nous disons Wheeling ! j adore !!!Ludomaxx
C'est de lever en ligne droite et de garder cette ligne que je trouve difficile. Les fois que je réussie à avoir une belle ligne, c'est l'équilibre qui est pas facile. Comme dans tout, tout est dans la pratique j'imagine.
En effet, probablement dans ton cas que de garder les bras allongés et détendus seraient aidant !
j'arrive pas a gérer le frein, sinon super sympa votre chaine ytb !
Pour le frein le défi c'est de ne pas paniquer lorsqu'on bascule vers l'arrière et appliquer le frein doucement, juste assez pour se replacer et non pas de le barrer! Pratiques sur le gazob tu auras moins peur de tomber sur le dos !
@@lvlupmtb Malheureusement j'ai pas d'herbe chez moi j'ai juste une cour en béton et avec le confinement je peux pas me déplacer mais je vais quand même m'entraîner ! Merci de tes conseils 😉