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アルファロメオ　スパイダー。
あのトラディッショナルなイタリアンロードスターが９０年代に向け
再びフェイスリフトを受けた。
ピニンファリーナデザインによるこのクルマが、
懐かしいジュリアスパイダーデュエットの名で
デビューしたのは１９６６年、今から半世紀ほど前のこと。
スタイリッシュなツーシーターボディーは、
６９年に細くすぼまっていたテールがコーダトロンカ風に切り詰められ、
さらに今回のフェイスリフトではノーズ、テールともに
カラーコーディネートされた一体型となった。
アルファロメオ１６４クアドリフォリオ。
９０年６月に追加発売された１６４のスポーティーバージョンである。
新生アルファ初のニューモデルとして、８７年秋にデビューした１６４は、
通称クワトロプロジェクトの最後のモデル。
サーブ９０００、フィアット　クロマ、ランチア　テーマと
共通のレイアウトを持つフロントホイールドライブの
４ドアサルーンである。
ピニンファリーナデザインによるボディーは、
クワトロプロジェクトの中で最も低くスポーティーなもの。
モノコックのシャシーはパワートレイン系を含めてかなりの部分を
テーマと共用する。
しかし、前後ストラットのサスペンションは
アルファ独自のもの。
ダンパーはハードとオートをスイッチで切り替えられる。
また、ブレーキはフロントベンチレーテッドの
４輪ディスクでＡＢＳを標準装備。
タイヤは１９５／６５　ＶＲ１５がノーマルと同じく採用される。

[@古瀬直樹-l4j]

懐かしい❗