Hallo Simon, jetzt geht es ja mit Riesenschritten nach vorn. TOLL!!! Kleine Idee zum Abdichten zwischen Blechen. Es gibt Butyl Dichtschnur in verschiedenen Durchmessern, um Bauteile zueinander abzudichten. Die ist auch noch nach Jahren flexibel und quaddelt sich bei Karosseriebewegungen dorthin, wo noch Platz ist. Wurde früher zum Scheiben Einbau verwendet und ist heute zum Abdichten von Luken im Wohnmobil Bereich im Einsatz. Dekalin ist m.E. ein guter Hersteller. Da wo Dichtigkeit nicht so wichtig ist, aber die Bleche aufeinander liegen und vor Korrosion geschützt werden sollen, verwende ich Fettband von Mike Sanders. Beispielsweise bei Kotflügel Auflageflächen. Ansonsten hat es wieder viel Spass gemacht, Dir zu folgen.
Hi Ja endlich sieht man mal wieder richtige Fortschritte 🎉 Es gibt immer verschiedene Wege, um die Karre mehr oder weniger dicht zu bekommen 😂 Butyl habe ich auch noch ne Rolle liegen. Habe mich aber lieber für Dichtbänder entschieden 😉 Mal schauen wie es sich macht... Danke dir Grüße Simon
Hello Nicolai 👋🏻 Under the cappings I glued acrylic foam tape. It’s just a double-sided foam tape. The red part is the protective film from the sticky sides. But it does not really seal because the rivetholes are recessed, so you don‘t get proper sealing between capping and the tub. Greetings Simon
Moin, habe deinen Kanal heute entdeckt. Auch wenn du das bestimmt schonmal irgendwo gesagt hast würde mich interessieren ob du Vorerfahrungen hast im Breich Kfz bzw was machst di beruflich ✌️ Grüße
Hi Andy Willkommen 👋🏻 Also ich hatte vor dem Kauf meines Defenders eigentlich keine Erfahrung mit Fahrzeugen. Ich habe eine technische Ausbildung gemacht und baue schon seit einigen Jahren viele Sachen selber. Das hilft natürlich auch beim Schrauben an Fahrzeugen. So ein Defender ist aber von der Karosserie her recht „einfach“ aufgebaut. Und man lernt das meiste durch Internetrecherche und einfach Ausprobieren 😉 Grüße Simon
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Hi Simon, super Idee die Dichtschnur zu verwenden. Werde ich übernehmen. Also danke für den Tipp.
Gerne 😉
Viel Erfolg beim nachmachen
Grüße Simon
Hallo Simon, jetzt geht es ja mit Riesenschritten nach vorn. TOLL!!!
Kleine Idee zum Abdichten zwischen Blechen. Es gibt Butyl Dichtschnur in verschiedenen Durchmessern, um Bauteile zueinander abzudichten. Die ist auch noch nach Jahren flexibel und quaddelt sich bei Karosseriebewegungen dorthin, wo noch Platz ist. Wurde früher zum Scheiben Einbau verwendet und ist heute zum Abdichten von Luken im Wohnmobil Bereich im Einsatz. Dekalin ist m.E. ein guter Hersteller.
Da wo Dichtigkeit nicht so wichtig ist, aber die Bleche aufeinander liegen und vor Korrosion geschützt werden sollen, verwende ich Fettband von Mike Sanders. Beispielsweise bei Kotflügel Auflageflächen.
Ansonsten hat es wieder viel Spass gemacht, Dir zu folgen.
Hi
Ja endlich sieht man mal wieder richtige Fortschritte 🎉
Es gibt immer verschiedene Wege, um die Karre mehr oder weniger dicht zu bekommen 😂 Butyl habe ich auch noch ne Rolle liegen. Habe mich aber lieber für Dichtbänder entschieden 😉 Mal schauen wie es sich macht...
Danke dir
Grüße Simon
Hi Simon. Thank you for some great videos. Can you please explain to me what the red material you put underneath the cappings is? Kind regards Nicolai
Hello Nicolai 👋🏻
Under the cappings I glued acrylic foam tape. It’s just a double-sided foam tape.
The red part is the protective film from the sticky sides.
But it does not really seal because the rivetholes are recessed, so you don‘t get proper sealing between capping and the tub.
Greetings Simon
Moin,
habe deinen Kanal heute entdeckt.
Auch wenn du das bestimmt schonmal irgendwo gesagt hast würde mich interessieren ob du Vorerfahrungen hast im Breich Kfz bzw was machst di beruflich ✌️
Grüße
Hi Andy
Willkommen 👋🏻
Also ich hatte vor dem Kauf meines Defenders eigentlich keine Erfahrung mit Fahrzeugen. Ich habe eine technische Ausbildung gemacht und baue schon seit einigen Jahren viele Sachen selber.
Das hilft natürlich auch beim Schrauben an Fahrzeugen. So ein Defender ist aber von der Karosserie her recht „einfach“ aufgebaut. Und man lernt das meiste durch Internetrecherche und einfach Ausprobieren 😉
Grüße Simon