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センス抜群ですね。カーボンリップ、ディフーザー、この組み合わせが一番シンプルで上品だと思います。
コメントありがとうございます！リップとディフューザーは定番アイテムですが、やっぱりノーマルデザイン好きには刺さりますね😊
とても綺麗なボディーカラーで中古で探してますけどないですよね。
コメントありがとうございます！中期のみのオプションカラーで、人気も無かったので流通量が少ない筈です💦中古車として見かけた際も、割と売れ残っていた感があります😆
購入して11年、11万キロ経過したけど、目標は20年、20万キロ！
コメントありがとうございます！私はちょうど７年経ちました。20万キロ走れたら凄いですね。私は今まで最高で15万キロです。Z、大切に乗っていきたいですね😊
こんばんは、お久しぶりです、前回コメントさせて頂いたのはマフラーについてです・。早速返信いただいてとても嬉しかったです。HKSサウンドマスターつけました、さらにエアロワークスさんのセンターリップも装着、ハナモゲさん追ってます。今回はエンブレムについて教えていただけないでしょうか・・・・・・・・ネットでみても安っぽい奴が多くて、どのメーカーのものを装着しておられるでしょうか。いつも厚かましく聞くばかりで申し訳ございません。
コメントありがとうございます！フロントバンパーのエンブレムですかね？それであれば「ダットサン フリーウェイ」と言うネットショップで購入した物です。現在の価格は私が買った時の3倍近くになっていますね💦 作りはサイドウインカーと似ていて良いですし満足感は高いです。フロントとリアのサイズは違うらしいですね。
@@ハナモゲZの車チャンネル 早速回答して頂き本当に有難うございま。いつも助かってます＾ー＾
ハナモゲさん、はじめまして。かっこよすぎて何十回も観てます。フロントの12ミリのスペーサーは、ワイドトレッドスペーサーですか？どこのメーカーか教えてください。
コメントありがとうございます！SA浜松 の12mmスペーサー です。ロングボルトが付属していまして、ディーラーでノーマルボルトと打ち替え作業してますが少し手間です。フロントの純正ホイールはボルトの逃げスペースがないので、ボルト付属のスペサーでの装着が無理でした。純正ホイールを削る荒技もありますが💦 ボルト逃げのあるホイールなら問題ないのですがね😆
@@ハナモゲZの車チャンネル さん、早速のお返事ありがとうございます😭ロングハブボルト打ち替え、ディーラーでやってもらえるんですね🤣SA浜松、初めて知りました。強度は問題無さそうですか？高速走行時のブレはないでしょうか。私はリヤのみREALのワイトレ15ミリを装着しており、フロントをどうしようか悩んでいます。
スーパーオートバックスの浜松店はZ34のチューニングに熱心で、色んな専用パーツも販売していますね。強度的には問題無いかと思います。ただ、たった12mmのスペーサーでフィーリングの変化は大きいです。ノーマルのZ34はかなりクイックにフロントが反応します。スペーサーを付けた状態ですとステアリングを切った瞬間のタイヤの反応が穏やかになりました。悪く言えばダルになる感じです。街乗りが楽ですが、その際でも機敏な動きを求めるのであれば、取り付けは考えられた方がいいかと思います。すぐ慣れますしワインディングなどを流しても私は気になりませんが。高速走行のブレも感じませんね😊
数日に1台見るか見ないかくらいレアな国産車だけど、見かけたら必ず視線を奪われる乗りたい車です。Z33もいいけど、34もやはりいいですね。
コメントありがとうございます！スポーツカー系の車種は、離れた場所でもシルエットでわかりますね。私も目で追ってしまいます。子供の頃からの癖ですね😆歴代Z、全てが素敵です😊
z33ロードスターにのってます。Z34いいですね!かっこいい。
コメントありがとうございます！Z33ロードスター良いですね😊オープンカーは気持ち良いですよね。今回は縁が無かったのかクーペになりました💦ヒーターを効かせて、冬の星座を眺めながらのオープンドライブ...いつかまたやりたいです😆
リアフェンダーの盛り上がりが鍛え込まれたサラブレッドみたいでカッけぇです今一番欲しいです。
コメントありがとうございます！サラブレッドの例えは素晴らしいですね😆映像より実物の方がやっぱり良いです。カメラだと遠近感が強くなるので限界が有りますが、大体のディテールは撮影できたと思います😊
Z34もかっけーけどz33もかっけー
コメントありがとうございます！Zはどのモデルも素敵だと思いますよ😊
私もまったく飽きません。３４は傑作です☺
コメントありがとうございます！飽きませんよね〜😆Z34は自分の為に、日産が作ってくれたと思っていますから😊動画の編集をしながら惚れ直しました😆
ステアリングが純正のようですが？左右の握りが赤❓特注ですか？購入できるのでしょうか
コメントありがとうございます！このステアリングは、福岡にあるデイトナさんから購入した物です。カーボンステアリングで、カーボンの柄、握りの革やステッチの色を選べます。エアバックシステム以外の部分を下取り交換しての購入となります。
初めまして同じZ34の後期型を所有しています。外観がとても綺麗で、しっかり手入れが行き届いている感じを受けました。コーティング等施工してますか？
コメントありがとうございます！1年前にリボルトさんでコーティングしています。丁寧で最高な仕上げをして頂きました😊
それにしてもハナモゲさんのZ良い色してますね！美しい！
コメントありがとうございます！そう言って頂けると救われます😢早朝5時から必死で洗車がんばったので😆
良い動画ですね，自分H24年で､手入れを怠らずハナモゲさんまでとはいきませんが美車を保っていると自身では思っています。ちなみにGW外出自粛によりZを眺めています。
コメントありがとうございます！今日は撮影の為に早朝5時から必死で洗車して直ぐ撮影、そのまま動画編集してUPというあっという間の1日でした😆Zに尽くした日でしたね😊
5年も乗られているのにまだ綺麗ですね！総走行距離は何kmでしょうか？
コメントありがとうございます！2万kmですね😊
Z34を真剣に買おうかどうか悩んでます😓ATかMTどちらが良いと思いますか？？
コメントありがとうございます！Z34のキャラクターやトルクがあるエンジン特性を考えると、ATとの相性はとても良いと思います。7速ATをパドルで操ってのドライブは、シフトダウン時にブリッピングもしますし気持いい筈です。私が初めて運転したZ34の試乗車がATでした。MTの場合ですと、3.7リッターNAをMTで運転できる希少性が大きいですね。エンジンの生っぽさを味わうにはMTが有利だと思いますし、手応えがあるシフトフィールは昔ながらのMTの最終形だと感じます。洗練されてはいませんが、電子制御の少ないZ34を味わうには相性が良いですね😊迷ってらっしゃるのであれば、MTをオススメしたい気持ちが大きいですね😆面白い車人生の思い出を残せそうな気がします。
綺麗な色ですね、美しいです。ほぼノーマルと言いながら・・・ｗ私はZ34のデザインにどうしても馴染めず、あえてわざわざ古い中古のZ33にしました。でもこうして見るとZ34も良いですね。大事に乗られてるのが伝わってきます。
コメントありがとうございます！パッと見ノーマルに見えませんかね💦34は33と比べて販売台数がかなり少ないんですよね。きっと33の方が幅広く人気があったんだと思います😊34が悪いデザインでもないって、少しでも伝えられれば嬉しいです！いつの時代のZそれぞれ良さが有ると思うので...どのモデルも大好きです😆
撮影お疲れです！34の魅力溢れる動画ありがとうございます‼️マフラー&ホイールなんかも変えると、さらにいいですよね🎵でも、パーツ高いので、嫁さんに、内緒で、買ってますww
コメントありがとうございます！自分好みのカスタムをすれば更に愛着も湧きますよね😊私もコソコソポチっています😆車のパーツって高いですよね！
新車で買いたいぃぃぃ
コメントありがとうございます！新車は結構お高いですよね💦私は適度の良い中古を買ったのですが、お買い得な車だと思いますね😆あたりハズレはあるかと思いますがZ34は しっかりとした作り込みがされているので安心して乗る事ができます😊
ハナモゲさん、私は今19歳で来年のお盆辺りにZ34の契約を考えているのですが、少し雪の降る土地でして軽とZの2台持ちを考えてます。あと結婚願望や他にお金を費やすものもありません。そこで経験のあるハナモゲ先生にお聞きしたいのですが、独身で大手飲料メーカー勤務で普段贅沢をしなければ維持出来ると思われますか？ちなみに実家暮らしで保険・ガソリン等は家に収める家賃から賄われます。情報量が少なく判断しづらいかと思いますが、おおよそのご意見をお聞きしたいですm(*_ _)m
コメントありがとうございます！2台持ちしてまでZを購入したいという気持ち、本当に好きなのですね。月々の車のローンなどが無くて、最悪のアクシデントなどが重ならなければ、なんとか維持できるのではないでしょうか。例えば車両保険に入らずに大きな事故をして高額な修理費が必要になったり、同時に軽が故障して更に修理費がかかったりなどです。悪い事を考え過ぎればキリがありませんが、私の若い頃のように能天気なプラス思考な方であれば維持が不安になりますが、ゆらたみさんみたいにしっかりとした考えを持っていれば、無茶な運転をしての事故などの確率も低そうで大丈夫な気がします。車両保険に入ってれば安心ですが高額ですし使えば更に料金が上がってキツくなってきますから...。雪道でZを使わなければ、無駄に距離を伸ばす事なく車の痛みも最小限で済みます。大切に乗っていれば、最悪Zを売る際の価格も高値で維持できると思いますし、中途半端な車種よりも無理して維持する価値は高いと思います。軽の維持費はかかりますが、トータルの維持費を考えれば、Zの価値を残す意味で良いと思います。余計なお世話ですが、年齢を重ねれば結婚願望などにも変化がある可能性も有りますし、もしもの蓄えができる余裕が持てれば最高だと感じます。このくらいの返信しかできなくてすいません💦
@@ハナモゲZの車チャンネル ありがとうございます(´;ω;`)ここまで経験があって現実的にご教示頂いたのはハナモゲ先生が初めてです(´;ω;`) かなり参考になりました。連続した大きなアクシデントですね…。私自身Z34を乗るなら飛ばし屋のような速度ではなく、大排気量でゆったりどっしり走りたい！と思っております。やはり大きな負担となるのは金銭面ですね…。2台持ちをしないという選択肢は取れませんので、計画的に考えて行きたいと思いますm(*_ _)mご教示頂きありがとうございました。とてもとても参考になりましたm(*_ _)mまた疑問が浮かんだ際にお聞きしたいと思いますので、その際もどうぞ宜しくお願い致しますm(*_ _)m
その人のパワーと乗りたい気持ちがあれば何とかなると思いますよ。しっかりとした考えをお持ちなので、きっと所有できるはずです。諦めなければいつか実現します。お若いのに頼もしいですね。また何があればコメント下さい。できる限りお応えしますから😊
いっやーほんとにかっこいいですわ
コメントありがとうございます！そう言って貰えると頑張って撮影した甲斐があります😊
不人気の色とおっしゃっていますが、とっても良い色だと思います。大事にされているのがひしひしと伝わってきます。私のz３４ニスモも新車で買ってからもう６年たちました。パールホワイトですが、屋根付き車庫、オーダーメイドのボディーカバーのおかげもあって結構綺麗です。ｚ３４、良いですよね。。。ｚ３３も好きです。と言うかフェアレディｚは全て好きですが。。。チャンス有れば神戸にもおいで下さい。コロナが早く収束することを願ってます。
コメントありがとうございます！Z34ニスモ 格好良いです！私も歴代Z 全て好きですね😆たまたま縁があって今のZに乗っているだけだと思います。大切にしたくなる車ですよね。Zで神戸ドライブ行きたいです。コロナが収束する迄、皆んなで頑張って乗り切りましょう😊
@@ハナモゲZの車チャンネル 様。私は縁あってフェアレディｚは５台目です。免許取って最初の車がフェアレディｚでした。それから４台乗り継ぎ、しばらく他の車に乗っていましたが、またフェアレディｚに帰ってきました。昔はさんざんチューニングしてましたが、この車はノーマルで長く乗りたいと思っています。神戸にお越しの際は是非ご一緒にドライブしたいですね。くれぐれもコロナにはお気を付け下さいね。ｚ、お大切に。。とても素敵なカラーですよ。。スポーツカーらしい色です。お互いフェアレディｚ生活を満喫しましょう。とても楽しくて良い車です。走る、曲がる、止まるが高次元でまとまった車だと思います。
Hama/hamaz34様は素晴らしいZ歴をお持ちだったのですね！いつかはZと、やっと現在の34に辿り着きました。それまで様々なFRスポーツカーに乗って来ましたが、中々Zを所有する事が叶いませんでした。やっと乗れる資格が持てた様な気がして、大切に扱っています。過保護にせずエンジンをきちんと回して、育てる事も楽しんでいます😊私のZのカスタムは、自分が欲しかった純正の形を具現化した感じですね。思いが強かったせいか未だかつてなく、短期で完成させました。ほんの純正プラスαですが😆このコロナを乗り切り、更にZを楽しみましょう！Zで神戸を走りたいですね。色をお褒め頂きありがとうございます😊
@@ハナモゲZの車チャンネル 様。昔はｓ３０，ｓ３０，ｓ３１，ｓ１３０と乗り継ぎました。全てチューニングエンジンを載せていました。最終のｓ１３０ｚは３．１Ｌ・ウェーバー５０Φでシャシーダイナモで３４２馬力でした。もう、燃焼室加工からポート加工、西ドイツ製バルブスプリング等々。当時出来ることは全てやりましたね。今から考えると、よくやったなあ。と思います。今のＺ３４は年を取った（落ち着いた）せいもあり、そこそこ速くて、オシャレに乗れる車を目指しました。私の希望にぴったりで、奥様もこれなら良いんじゃない。とのことで決めました。多分最後の趣味車です。ハナモゲＺさんのＺ３４もとてもオシャレに決まっていると思います。あまりいじくり回すと品が無くなりますので気をつけて下さい。Ｚは品良く、オシャレに乗るのが似合う車ですよ。ノーマルぽくてちょっと違うくらいがかっこいいです。いつか並べて写真撮りたい、ドライブしたいですね。今後ともよろしくお願いいたします。尚、以前よりチャンネル登録させて頂いております。
342馬力は凄いですね！車重も軽いでしょうし、その自分専用感に憧れます😊色んな部分を弄れば弄るほど全体のバランスを取るのが難しくなるので、程々にして純正の良さを生かしたプラスαなカスタムを心掛けています。でも、一度でいいので自分が思い描くスペシャルなZを作ってみたいですね...夢ですけど😆私のZは品が良いのかわかりませんが💦下品なZにならない様に心掛けて維持していきたいと思います。そちらにお邪魔する機会がありましたら、よろしくお願いいたします🙇♂️チャンネル登録して頂き、ありがとうございます！皆さんに楽しんで頂ける動画が作れる様に努力していきますので、これからもよろしくお願いいたします😊
デイライト、若干暗がりとかに結構便利なんだろうな~~とか思っている前期のZ34なのでありません(笑)しいてマイナス外観と言えば、、やっぱり左後方の神の領域ですかね、、（みえない）
コメントありがとうございます！真っ暗であれば暗いフォグランプぐらいの光量があるかも知れませんね😆その部分は割とハッチバックのスポーツカーには有りがちな死角部分な気がしますね😊
白じゃないのが残念‥赤は嫌いではないけどねー
コメントありがとうございます！赤系の色を選ぶ方はスポーツカーでも少数派だと思います。白は人気ありますし飽きにくいのではないですかね... 私の前車は白でした😊
Z34乗ってます＾＾良いですよね。
コメントありがとうございます！愛車にすると良さってわかりやすいですよね😊
リアスポとマッドガードは必要！カッコ良さが全然違います！リップとかスペーサーとか、アホみたいにゴテゴテしてなくてセンス良すぎ！
コメントありがとうございます！このリアスポは本当に好きなデザインで、Z34がスクープされた時に装着されてて、自分が乗る際には絶対に装着する！と決めていたパーツでした😆 マッドガードは地味な存在ですが、横から見た時に程よくクサビ形状になり満足度が高いですね。お金が余る程あれば、ゴテゴテに弄っている可能性大な私です😅
そこは新光町、やはりハナモゲさんは同じ県民のようですね😃非常にキレイに乗ってますねぇ。マフラーもいい音です👍ワイパーやドアミラーの付け根に至るまでキレイな状態で、5年も乗ってるとは思えないですよ。私がZのデザインで特に好きだったのは、リヤフェンダー周りです。運転中にドアミラーに映る、リヤフェンダーの張り出しを見るたびにゾクゾクしてました。また乗りたいなぁ…本当にいい女でしたよ。
コメントありがとうございます！おっしゃる通りです😆歳を取るごとに車を大切にする様になりましたね。動画をアップしてから、自分の好きな部分を伝えて無かったと気付きましたが、結局全体的に満足しているので好き好き言い過ぎるより良かったと思いました😊いかにフェンダーを強調するかに拘って、関係するパーツもデザインされたのかが改めてその意図を感じ理解できました。
Zのケツが凄い好きで欲しい！って思ってるけど排気量デカいし2人乗りだから諦めてますww
コメントありがとうございます！2シーターの車は、私のようにほぼ1人しか乗らない人間用なのかもしれませんね💦
ハナモゲさんはじめまして🎵私は33zに乗っています☺️高速でガンガン走るので気をつけていても小石などでキズがつきます❗(笑)34Zはホイルとライトがカッコいい❗是非ともこれからも大切に乗ってください！(@^^)/~~~
コメントありがとうございます！私は最近はガンガン走る事も減り、随分と落ち着きました😆でもバンパーに大量の虫はこれからの季節避けられませんね😭仙人の様にそれさえ無い車好きになるのが目標です💦初めて試乗したZが33で、大排気量NAの走りの良さに気づかされました。34より軽量で軽快感があり、やっぱりZって良いなと気持ちが盛り上がりましたね😊何故か歳取ると物を大切にする様になるのは何故ですかね...😆
峠へ行って楽しんでくださいませ。イェー
コメントありがとうございます！峠行きたいですね😊丁度良い季節になってきましたし😆
楽しいのー
コメントありがとうございます！楽しんで頂けましたか😆
自分34の前期ですが、サスが恐ろしく硬いですね。911となんら変わりません。街乗りが厳しい笑笑 取り替えましたね流石に。ヘッドライトもインナーブラックにして気付いたんですが、後期買った方が安上がりだったかもしれません。
コメントありがとうございます！そうですね、舗装が悪いと尚更硬さを感じます。インナーブラック素敵です！更にスポーティーになりますよね😊後期は乗り心地良いのですかね？
ハナモゲZ まだ少し硬いと思う人もいるかもしれませんが、スポーツカーということで全然許せます！自分はブリッツというメーカーの車高調をつけてます。価格も安めですがしっかりしてるのでオススメです！
自分が選んだパーツで自分好みのZに変化していく過程は、本当に楽しく快感ですよね😊あー インナーブラック欲しい😆
フロントリップとリアディフューザーが私と、お揃いです。さりげなくて良いですね。
コメントありがとうございます！このパーツはとても良いですよね😊ノーマルのデザインを、さりげなく魅力アップしてくれます。人気がある理由がわかりますね😆
川端町ですね～地元です自分白のckv36乗ってます！
コメントありがとうございます！早いですね💦もうわかりましたか！白のckv36ですか 良いですよね😊一時MTを物色した時がありました😆
この型、結構息が長いですね。もう15年くらいになりませんか？それだけ人気があるんでしょうか？
コメントありがとうございます！11年くらいですかね💦隠れファンはいる様な気がします😆
ハナモゲZ さん日産はどうする気なんでしょうねラストモデルになるのか。もう開発する体力もモチベーションも無さそう。
ラストにならない事を祈りたいですね💦自分が出来る事で、日産を応援していきたいと思っています😊
zほしいと思ってる大学生なのですが左斜め後ろが見えないってホントですか？
コメントありがとうございます！ハイ かなりの死角になります💦この手の日本の2ドアスポーツカーはデザイン的にCピラーが太く、左斜め後方の視界は悪くなりがちですね。特にハッチバック系は厳しく、その中でもZ34は最上級のものです😆サイド後方の三角窓がもう少し大きければ多少マシなのですが、デザインと剛性確保の為かガラスが小さいです。慣れと運転の仕方でカバーしてます😊
あっ スペーサー20mmって危険ではないですかね？
コメントありがとうございます！一応有名所のしっかりとした作りのスペーサーですので大丈夫ですね😊フロントはホイールにボルトの逃げが無いので、ロングボルトに打ち替えています😆
センス抜群ですね。
カーボンリップ、ディフーザー、この組み合わせが一番シンプルで上品だと思います。
コメントありがとうございます！
リップとディフューザーは定番アイテムですが、やっぱりノーマルデザイン好きには刺さりますね😊
とても綺麗なボディーカラーで中古で探してますけどないですよね。
コメントありがとうございます！
中期のみのオプションカラーで、人気も無かったので流通量が少ない筈です💦
中古車として見かけた際も、割と売れ残っていた感があります😆
購入して11年、11万キロ経過したけど、目標は20年、20万キロ！
コメントありがとうございます！
私はちょうど７年経ちました。20万キロ走れたら凄いですね。私は今まで最高で15万キロです。
Z、大切に乗っていきたいですね😊
こんばんは、お久しぶりです、前回コメントさせて頂いたのはマフラーについてです・。早速返信いただいてとても嬉しかったです。HKSサウンドマスターつけました、さらにエアロワークスさんのセンターリップも装着、ハナモゲさん追ってます。今回はエンブレムについて教えていただけないでしょうか・・・・・・・・
ネットでみても安っぽい奴が多くて、どのメーカーのものを装着しておられるでしょうか。いつも厚かましく聞くばかりで申し訳ございません。
コメントありがとうございます！
フロントバンパーのエンブレムですかね？
それであれば「ダットサン フリーウェイ」と言うネットショップで購入した物です。
現在の価格は私が買った時の3倍近くになっていますね💦 作りはサイドウインカーと似ていて良いですし満足感は高いです。フロントとリアのサイズは違うらしいですね。
@@ハナモゲZの車チャンネル 早速回答して頂き本当に有難うございま。いつも助かってます＾ー＾
ハナモゲさん、はじめまして。
かっこよすぎて何十回も観てます。
フロントの12ミリのスペーサーは、ワイドトレッドスペーサーですか？
どこのメーカーか教えてください。
コメントありがとうございます！
SA浜松 の12mmスペーサー です。ロングボルトが付属していまして、ディーラーでノーマルボルトと打ち替え作業してますが少し手間です。
フロントの純正ホイールはボルトの逃げスペースがないので、ボルト付属のスペサーでの装着が無理でした。純正ホイールを削る荒技もありますが💦 ボルト逃げのあるホイールなら問題ないのですがね😆
@@ハナモゲZの車チャンネル さん、早速のお返事ありがとうございます😭
ロングハブボルト打ち替え、ディーラーでやってもらえるんですね🤣
SA浜松、初めて知りました。
強度は問題無さそうですか？
高速走行時のブレはないでしょうか。
私はリヤのみREALのワイトレ15ミリを装着しており、フロントをどうしようか悩んでいます。
スーパーオートバックスの浜松店はZ34のチューニングに熱心で、色んな専用パーツも販売していますね。
強度的には問題無いかと思います。ただ、たった12mmのスペーサーでフィーリングの変化は大きいです。ノーマルのZ34はかなりクイックにフロントが反応します。スペーサーを付けた状態ですとステアリングを切った瞬間のタイヤの反応が穏やかになりました。悪く言えばダルになる感じです。街乗りが楽ですが、その際でも機敏な動きを求めるのであれば、取り付けは考えられた方がいいかと思います。すぐ慣れますしワインディングなどを流しても私は気になりませんが。
高速走行のブレも感じませんね😊
数日に1台見るか見ないかくらいレアな国産車だけど、見かけたら必ず視線を奪われる乗りたい車です。
Z33もいいけど、34もやはりいいですね。
コメントありがとうございます！
スポーツカー系の車種は、離れた場所でもシルエットでわかりますね。私も目で追ってしまいます。子供の頃からの癖ですね😆
歴代Z、全てが素敵です😊
z33ロードスターにのってます。Z34いいですね!かっこいい。
コメントありがとうございます！
Z33ロードスター良いですね😊
オープンカーは気持ち良いですよね。
今回は縁が無かったのかクーペになりました💦
ヒーターを効かせて、冬の星座を眺めながらのオープンドライブ...いつかまたやりたいです😆
リアフェンダーの盛り上がりが鍛え込まれたサラブレッドみたいでカッけぇです今一番欲しいです。
コメントありがとうございます！
サラブレッドの例えは素晴らしいですね😆
映像より実物の方がやっぱり良いです。
カメラだと遠近感が強くなるので限界が有りますが、大体のディテールは撮影できたと思います😊
Z34もかっけーけどz33もかっけー
コメントありがとうございます！
Zはどのモデルも素敵だと思いますよ😊
私もまったく飽きません。
３４は傑作です☺
コメントありがとうございます！
飽きませんよね〜😆
Z34は自分の為に、日産が作ってくれたと思っていますから😊
動画の編集をしながら惚れ直しました😆
ステアリングが純正のようですが？左右の握りが赤❓特注ですか？購入できるのでしょうか
コメントありがとうございます！
このステアリングは、福岡にあるデイトナさんから購入した物です。
カーボンステアリングで、カーボンの柄、握りの革やステッチの色を選べます。
エアバックシステム以外の部分を下取り交換しての購入となります。
初めまして
同じZ34の後期型を所有しています。
外観がとても綺麗で、しっかり手入れが行き届いている感じを受けました。
コーティング等施工してますか？
コメントありがとうございます！
1年前にリボルトさんでコーティングしています。
丁寧で最高な仕上げをして頂きました😊
それにしてもハナモゲさんのZ良い色してますね！美しい！
コメントありがとうございます！
そう言って頂けると救われます😢
早朝5時から必死で洗車がんばったので😆
良い動画ですね，自分H24年で､手入れを怠らずハナモゲさんまでとはいきませんが美車を保っていると自身では思っています。ちなみにGW外出自粛によりZを眺めています。
コメントありがとうございます！
今日は撮影の為に早朝5時から必死で洗車して直ぐ撮影、そのまま動画編集してUPという
あっという間の1日でした😆
Zに尽くした日でしたね😊
5年も乗られているのにまだ綺麗ですね！総走行距離は何kmでしょうか？
コメントありがとうございます！
2万kmですね😊
Z34を真剣に買おうかどうか悩んでます😓
ATかMTどちらが良いと思いますか？？
コメントありがとうございます！
Z34のキャラクターやトルクがあるエンジン特性を考えると、ATとの相性はとても良いと思います。7速ATをパドルで操ってのドライブは、シフトダウン時にブリッピングもしますし気持いい筈です。私が初めて運転したZ34の試乗車がATでした。
MTの場合ですと、3.7リッターNAをMTで運転できる希少性が大きいですね。
エンジンの生っぽさを味わうにはMTが有利だと思いますし、手応えがあるシフトフィールは昔ながらのMTの最終形だと感じます。
洗練されてはいませんが、電子制御の少ない
Z34を味わうには相性が良いですね😊
迷ってらっしゃるのであれば、MTをオススメしたい気持ちが大きいですね😆
面白い車人生の思い出を残せそうな気がします。
綺麗な色ですね、美しいです。
ほぼノーマルと言いながら・・・ｗ
私はZ34のデザインにどうしても馴染めず、あえてわざわざ古い中古のZ33にしました。
でもこうして見るとZ34も良いですね。
大事に乗られてるのが伝わってきます。
コメントありがとうございます！
パッと見ノーマルに見えませんかね💦
34は33と比べて販売台数がかなり少ないんですよね。きっと33の方が幅広く人気があったんだと思います😊34が悪いデザインでもないって、少しでも伝えられれば嬉しいです！
いつの時代のZそれぞれ良さが有ると思うので...どのモデルも大好きです😆
撮影お疲れです！34の魅力溢れる動画ありがとうございます‼️マフラー&ホイールなんかも変えると、さらにいいですよね🎵でも、パーツ高いので、嫁さんに、内緒で、買ってますww
コメントありがとうございます！
自分好みのカスタムをすれば更に愛着も湧きますよね😊
私もコソコソポチっています😆
車のパーツって高いですよね！
新車で買いたいぃぃぃ
コメントありがとうございます！
新車は結構お高いですよね💦
私は適度の良い中古を買ったのですが、お買い得な車だと思いますね😆
あたりハズレはあるかと思いますがZ34は しっかりとした作り込みがされているので安心して乗る事ができます😊
ハナモゲさん、私は今19歳で来年のお盆辺りにZ34の契約を考えているのですが、少し雪の降る土地でして軽とZの2台持ちを考えてます。あと結婚願望や他にお金を費やすものもありません。
そこで経験のあるハナモゲ先生にお聞きしたいのですが、独身で大手飲料メーカー勤務で普段贅沢をしなければ維持出来ると思われますか？
ちなみに実家暮らしで保険・ガソリン等は家に収める家賃から賄われます。情報量が少なく判断しづらいかと思いますが、おおよそのご意見をお聞きしたいですm(*_ _)m
コメントありがとうございます！
2台持ちしてまでZを購入したいという気持ち、本当に好きなのですね。
月々の車のローンなどが無くて、最悪のアクシデントなどが重ならなければ、なんとか維持できるのではないでしょうか。
例えば車両保険に入らずに大きな事故をして高額な修理費が必要になったり、同時に軽が故障して更に修理費がかかったりなどです。
悪い事を考え過ぎればキリがありませんが、
私の若い頃のように能天気なプラス思考な方であれば維持が不安になりますが、ゆらたみさんみたいにしっかりとした考えを持っていれば、無茶な運転をしての事故などの確率も低そうで大丈夫な気がします。車両保険に入ってれば安心ですが高額ですし使えば更に料金が上がってキツくなってきますから...。
雪道でZを使わなければ、無駄に距離を伸ばす事なく車の痛みも最小限で済みます。大切に乗っていれば、最悪Zを売る際の価格も高値で維持できると思いますし、中途半端な車種よりも無理して維持する価値は高いと思います。軽の維持費はかかりますが、トータルの維持費を考えれば、Zの価値を残す意味で
良いと思います。
余計なお世話ですが、年齢を重ねれば結婚願望などにも変化がある可能性も有りますし、もしもの蓄えができる余裕が持てれば最高だと感じます。
このくらいの返信しかできなくてすいません💦
@@ハナモゲZの車チャンネル ありがとうございます(´;ω;`)
ここまで経験があって現実的にご教示頂いたのはハナモゲ先生が初めてです(´;ω;`) かなり参考になりました。連続した大きなアクシデントですね…。私自身Z34を乗るなら飛ばし屋のような速度ではなく、大排気量でゆったりどっしり走りたい！と思っております。
やはり大きな負担となるのは金銭面ですね…。2台持ちをしないという選択肢は取れませんので、計画的に考えて行きたいと思いますm(*_ _)m
ご教示頂きありがとうございました。
とてもとても参考になりましたm(*_ _)m
また疑問が浮かんだ際にお聞きしたいと思いますので、その際もどうぞ宜しくお願い致しますm(*_ _)m
その人のパワーと乗りたい気持ちがあれば何とかなると思いますよ。
しっかりとした考えをお持ちなので、きっと所有できるはずです。諦めなければいつか実現します。お若いのに頼もしいですね。
また何があればコメント下さい。できる限りお応えしますから😊
いっやーほんとにかっこいいですわ
コメントありがとうございます！
そう言って貰えると頑張って撮影した甲斐があります😊
不人気の色とおっしゃっていますが、とっても良い色だと思います。大事にされているのがひしひしと伝わってきます。私のz３４ニスモも新車で買ってからもう６年たちました。パールホワイトですが、屋根付き車庫、オーダーメイドのボディーカバーのおかげもあって結構綺麗です。ｚ３４、良いですよね。。。ｚ３３も好きです。と言うかフェアレディｚは全て好きですが。。。チャンス有れば神戸にもおいで下さい。コロナが早く収束することを願ってます。
コメントありがとうございます！
Z34ニスモ 格好良いです！
私も歴代Z 全て好きですね😆
たまたま縁があって今のZに乗っているだけだと思います。大切にしたくなる車ですよね。
Zで神戸ドライブ行きたいです。
コロナが収束する迄、皆んなで頑張って乗り切りましょう😊
@@ハナモゲZの車チャンネル 様。私は縁あってフェアレディｚは５台目です。免許取って最初の車がフェアレディｚでした。それから４台乗り継ぎ、しばらく他の車に乗っていましたが、またフェアレディｚに帰ってきました。昔はさんざんチューニングしてましたが、この車はノーマルで長く乗りたいと思っています。神戸にお越しの際は是非ご一緒にドライブしたいですね。くれぐれもコロナにはお気を付け下さいね。ｚ、お大切に。。とても素敵なカラーですよ。。スポーツカーらしい色です。お互いフェアレディｚ生活を満喫しましょう。とても楽しくて良い車です。走る、曲がる、止まるが高次元でまとまった車だと思います。
Hama/hamaz34様は素晴らしいZ歴をお持ちだったのですね！
いつかはZと、やっと現在の34に辿り着きました。それまで様々なFRスポーツカーに乗って来ましたが、中々Zを所有する事が叶いませんでした。やっと乗れる資格が持てた様な気がして、大切に扱っています。
過保護にせずエンジンをきちんと回して、
育てる事も楽しんでいます😊
私のZのカスタムは、自分が欲しかった純正の形を具現化した感じですね。
思いが強かったせいか未だかつてなく、短期で完成させました。ほんの純正プラスαですが😆
このコロナを乗り切り、更にZを楽しみましょう！Zで神戸を走りたいですね。
色をお褒め頂きありがとうございます😊
@@ハナモゲZの車チャンネル 様。昔はｓ３０，ｓ３０，ｓ３１，ｓ１３０と乗り継ぎました。全てチューニングエンジンを載せていました。最終のｓ１３０ｚは３．１Ｌ・ウェーバー５０Φでシャシーダイナモで３４２馬力でした。もう、燃焼室加工からポート加工、西ドイツ製バルブスプリング等々。当時出来ることは全てやりましたね。今から考えると、よくやったなあ。と思います。
今のＺ３４は年を取った（落ち着いた）せいもあり、そこそこ速くて、オシャレに乗れる車を目指しました。私の希望にぴったりで、奥様もこれなら良いんじゃない。とのことで決めました。多分最後の趣味車です。ハナモゲＺさんのＺ３４もとてもオシャレに決まっていると思います。
あまりいじくり回すと品が無くなりますので気をつけて下さい。Ｚは品良く、オシャレに乗るのが似合う車ですよ。ノーマルぽくてちょっと違うくらいがかっこいいです。いつか並べて写真撮りたい、ドライブしたいですね。今後ともよろしくお願いいたします。尚、以前よりチャンネル登録させて頂いております。
342馬力は凄いですね！車重も軽いでしょうし、その自分専用感に憧れます😊
色んな部分を弄れば弄るほど全体のバランスを取るのが難しくなるので、程々にして純正の良さを生かしたプラスαなカスタムを心掛けています。
でも、一度でいいので自分が思い描くスペシャルなZを作ってみたいですね...
夢ですけど😆
私のZは品が良いのかわかりませんが💦下品なZにならない様に心掛けて維持していきたいと思います。
そちらにお邪魔する機会がありましたら、よろしくお願いいたします🙇♂️
チャンネル登録して頂き、ありがとうございます！皆さんに楽しんで頂ける動画が作れる様に努力していきますので、これからもよろしくお願いいたします😊
デイライト、若干暗がりとかに結構便利なんだろうな~~とか思っている前期のZ34なのでありません(笑)
しいてマイナス外観と言えば、、やっぱり左後方の神の領域ですかね、、（みえない）
コメントありがとうございます！
真っ暗であれば暗いフォグランプぐらいの光量があるかも知れませんね😆
その部分は割とハッチバックのスポーツカーには有りがちな死角部分な気がしますね😊
白じゃないのが残念‥赤は嫌いではないけどねー
コメントありがとうございます！
赤系の色を選ぶ方はスポーツカーでも少数派だと思います。白は人気ありますし飽きにくいのではないですかね... 私の前車は白でした😊
Z34乗ってます＾＾
良いですよね。
コメントありがとうございます！
愛車にすると良さってわかりやすいですよね😊
リアスポとマッドガードは必要！
カッコ良さが全然違います！
リップとかスペーサーとか、アホみたいにゴテゴテしてなくてセンス良すぎ！
コメントありがとうございます！
このリアスポは本当に好きなデザインで、Z34がスクープされた時に装着されてて、自分が乗る際には絶対に装着する！と決めていたパーツでした😆
マッドガードは地味な存在ですが、横から見た時に程よくクサビ形状になり満足度が高いですね。
お金が余る程あれば、ゴテゴテに弄っている可能性大な私です😅
そこは新光町、やはりハナモゲさんは同じ県民のようですね😃非常にキレイに乗ってますねぇ。マフラーもいい音です👍ワイパーやドアミラーの付け根に至るまでキレイな状態で、5年も乗ってるとは思えないですよ。私がZのデザインで特に好きだったのは、リヤフェンダー周りです。運転中にドアミラーに映る、リヤフェンダーの張り出しを見るたびにゾクゾクしてました。また乗りたいなぁ…本当にいい女でしたよ。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りです😆
歳を取るごとに車を大切にする様になりましたね。
動画をアップしてから、自分の好きな部分を伝えて無かったと気付きましたが、結局全体的に満足しているので好き好き言い過ぎるより良かったと思いました😊
いかにフェンダーを強調するかに拘って、関係するパーツもデザインされたのかが改めてその意図を感じ理解できました。
Zのケツが凄い好きで欲しい！って思ってるけど排気量デカいし2人乗りだから諦めてますww
コメントありがとうございます！
2シーターの車は、私のようにほぼ1人しか乗らない人間用なのかもしれませんね💦
ハナモゲさんはじめまして🎵私は33zに乗っています☺️高速でガンガン走るので気をつけていても小石などでキズがつきます❗(笑)
34Zはホイルとライトがカッコいい❗是非ともこれからも大切に乗ってください！
(@^^)/~~~
コメントありがとうございます！
私は最近はガンガン走る事も減り、随分と落ち着きました😆
でもバンパーに大量の虫はこれからの季節
避けられませんね😭仙人の様にそれさえ無い車好きになるのが目標です💦
初めて試乗したZが33で、大排気量NAの走りの良さに気づかされました。34より軽量で軽快感があり、やっぱりZって良いなと気持ちが盛り上がりましたね😊
何故か歳取ると物を大切にする様になるのは何故ですかね...😆
峠へ行って楽しんでくださいませ。イェー
コメントありがとうございます！
峠行きたいですね😊
丁度良い季節になってきましたし😆
楽しいのー
コメントありがとうございます！
楽しんで頂けましたか😆
自分34の前期ですが、サスが恐ろしく硬いですね。911となんら変わりません。街乗りが厳しい笑笑 取り替えましたね流石に。
ヘッドライトもインナーブラックにして気付いたんですが、後期買った方が安上がりだったかもしれません。
コメントありがとうございます！
そうですね、舗装が悪いと尚更硬さを感じます。インナーブラック素敵です！更にスポーティーになりますよね😊
後期は乗り心地良いのですかね？
ハナモゲZ
まだ少し硬いと思う人もいるかもしれませんが、スポーツカーということで全然許せます！
自分はブリッツというメーカーの車高調をつけてます。価格も安めですがしっかりしてるのでオススメです！
自分が選んだパーツで自分好みのZに変化していく過程は、本当に楽しく快感ですよね😊
あー インナーブラック欲しい😆
フロントリップとリアディフューザーが私と、お揃いです。さりげなくて良いですね。
コメントありがとうございます！
このパーツはとても良いですよね😊
ノーマルのデザインを、さりげなく魅力アップしてくれます。人気がある理由がわかりますね😆
川端町ですね～
地元です
自分白のckv36乗ってます！
コメントありがとうございます！
早いですね💦もうわかりましたか！
白のckv36ですか 良いですよね😊
一時MTを物色した時がありました😆
この型、結構息が長いですね。
もう15年くらいになりませんか？
それだけ人気があるんでしょうか？
コメントありがとうございます！
11年くらいですかね💦
隠れファンはいる様な気がします😆
ハナモゲZ さん
日産はどうする気なんでしょうね
ラストモデルになるのか。
もう開発する体力もモチベーションも無さそう。
ラストにならない事を祈りたいですね💦
自分が出来る事で、日産を応援していきたいと思っています😊
zほしいと思ってる大学生なのですが左斜め後ろが見えないってホントですか？
コメントありがとうございます！
ハイ かなりの死角になります💦
この手の日本の2ドアスポーツカーは
デザイン的にCピラーが太く、左斜め後方の視界は悪くなりがちですね。
特にハッチバック系は厳しく、その中でも
Z34は最上級のものです😆
サイド後方の三角窓がもう少し大きければ
多少マシなのですが、デザインと剛性確保の為かガラスが小さいです。
慣れと運転の仕方でカバーしてます😊
あっ スペーサー20mmって危険ではないですかね？
コメントありがとうございます！
一応有名所のしっかりとした作りのスペーサーですので大丈夫ですね😊
フロントはホイールにボルトの逃げが無いので、ロングボルトに打ち替えています😆