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Depois de ter 3 Corollas sedan optei agora por um Corolla Cross XRE, adorei a nova frente. Para quem valoriza o seu dinheiro é a escolha mais correta. Nunca tive problemas com meus Corollas, só um deles furou um pneu comigo, único problema que tive. A revenda é excelente, adoro um Toyota.
Até colocar cinco pessoas nele mais bagagem e pegar uma estrada. Vendi o meu, 120cv CVT chega a ser perigoso. Hoje estou com um Song pró GS Elétrico híbrido com 232cv que é indiscutível o padrão de qualidade e modernidade. Seria a RAV de 379.000 da Toyota 10x melhorada por 179.800 Vamos acordar e deixar que essas montadoras nos explorem, pagamos um absurdo de impostos e as montadoras aqui lucram até 3x mais que em qualquer outro país.
@ é um bom carro sem Dúvidas, tive muitos mas os tanques de guerra foram até 2018 e depois que passou para esse novo modelo pegaram algo e colocaram nome “Corolla” que caiu muito em qualidade, o Híbrido é excelente no dia a dia mas na estrada com peso é esse câmbio cvt não sobe serra, carro popular 1.0 pisca farol atrás de você. O Cross é um carro que de Corolla não tem nada, tiraram tudo de melhor do carro de segurança e acabamento para montar aqui no BR. O Corolla Sedan correram para lançar o Altis 2.0 e tem fila de espera, será porque? Da uma olhada nas páginas de anúncio que verá a revenda dos híbridos, não anda tão bem assim não. Melhor custo benefício dele hoje é o XR por 140.000 que aí sim é bem melhor do que um T-cross por ex.
Tenho o XRE 21/22. Gosto bastante do Carro. Tinha anteriormente uma IX35 2020 que é um baita de um carro tbm..Só alegria nos dois... Gostei do relógio, qual é???
porque brasileiro PAGA, mesmo que seja em 60 vezes com juros absurdos que dobram o valor do carro. E SIM, em 2025 a Toyota tirou de linha a XR e subiu o preço das demais versões. A XR tinha apenas alguns mimos a menos que a XRE e custava bem menos. Era uma opção interessante. Mas os toyoteiros nem ligam pra isto. Quem valoriza o próprio dinheiro vai para o Tiggo 7 Pró MD. Entrega muuuuuuito mais por $ 177 k. Ou BYD song pró por $170 k.
Estive na toyota ontem a vendedora falou que voltou o pacote de opcionais na Versão XR, por tempo limitado o XR só não tem o banco de couro, na versão CNPJ está 139mil na PCD 129mil. Estou olhando SUV para comprar este é preço de Tcross e tracker intermediário. Sendo que o corolla é um nível acima em tamanho, conforto e acabamento.
O problema deve-se ao motor, pois o nosso combustível não é bom com os 8 bicos. O meu sedan estragou 2 bicos, estragou as velas e uma bobina, mas a garantia cobriu. Mas assim mesmo comprei o Cross XRE e gosto muito do motor. Dirigir o Jeep Compass e não gostei, achei um motor 1.0 turbo.
@@lucaselias9507 uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa ! Pegou muito mal este fato para a BYD, mesmo não sendo relativa à produção de seus veiculos. No entanto, não se justificam os preços atuais das Montadoras queridinhas dos fã boys, salvo se um operário de chão de fábrica ganhasse $ 12.000 / mês, que não é o caso. Elas estabelecem seus preços com base no que o mercado (cliente) dispõe-se a pagar. E brasileiro reclama, reclama, mas vai lá e compra seus suvinhos pelados, cheio de plásticos, 3 cilindros, 1.0, turbinho, com mecânica não muito confiável. Ai quando surgem opções chinesas, o brazuca critica, faz chacota sem sequer ter entrado num carro chinês fabricado em 2024. Julgam-se donos da verdade, mas IGNORAM, que o mundo mudou. Está aí a Caoa em parceria com a Chery para mostrar como é possivel entregar MAIS por MENOS, apesar dos HATERS.
Pela amor Deus onde esse carro comparar compass é pelado até banco de pano agora compara Corolla Cross Xre vs compass longitude ai sim observe a diferença !
Tá na cara Corolla Cross XR Pcd da banho no compass Sport Pcd muito melhor equipamentos etcs já pelo valor Corolla Cross XR 129,700 e compas Sport 149.900 chupa essa manga!
@@wagnercarvalhofernandes6985toyota botou pra lascar com a concorrência. Corolla Cross PCD é imbatível. O unico que chega perto é o Tiggo 7 sport, que tem ate mais itens, mas a confiabilidade está há anos luz de distancia de um corolla
Propaganda enganosa. Além de não ser a versão de entrada, não é híbrido plug in, como o Song Pro da BYD, que é da mesma categoria e mais barato. Jamais compraria um Corolla Cross por esse preço.
👍 Produtos que recomendo 🌍 Veja mais em fastcarview.com.br
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👍 Setup de gravação do canal 📹
► Filmagem: iPhone 15 Pro 256 GB ➜ amzn.to/49NtJUj
► Filmagem Test Drive: Go Pro Hero 10 Black ➜ amzn.to/49LYrgi
► Estabilizador de celular: DJI Osmo 6 ➜ amzn.to/3TadkDC
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Depois de ter 3 Corollas sedan optei agora por um Corolla Cross XRE, adorei a nova frente. Para quem valoriza o seu dinheiro é a escolha mais correta. Nunca tive problemas com meus Corollas, só um deles furou um pneu comigo, único problema que tive. A revenda é excelente, adoro um Toyota.
Comprei um Hybrido e não tenho nada pra reclamar.Carro perfeito não existe.
@@carlosrenatodossantos7851 parabéns amigo….curiosidade quanto faz na estrada e na cidade…dizem que é fraco de motor o que achas?
Parabéns pela conquista. Você comprou um dos melhores carros vendidos no Brasil.
Até colocar cinco pessoas nele mais bagagem e pegar uma estrada. Vendi o meu, 120cv CVT chega a ser perigoso.
Hoje estou com um Song pró GS Elétrico híbrido com 232cv que é indiscutível o padrão de qualidade e modernidade.
Seria a RAV de 379.000 da Toyota 10x melhorada por 179.800
Vamos acordar e deixar que essas montadoras nos explorem, pagamos um absurdo de impostos e as montadoras aqui lucram até 3x mais que em qualquer outro país.
Quem compra corolla cross só está pensando na revenda por conta dos emocionados, todas as outras opções de veículos são melhores.
@ é um bom carro sem Dúvidas, tive muitos mas os tanques de guerra foram até 2018 e depois que passou para esse novo modelo pegaram algo e colocaram nome “Corolla” que caiu muito em qualidade, o Híbrido é excelente no dia a dia mas na estrada com peso é esse câmbio cvt não sobe serra, carro popular 1.0 pisca farol atrás de você.
O Cross é um carro que de Corolla não tem nada, tiraram tudo de melhor do carro de segurança e acabamento para montar aqui no BR.
O Corolla Sedan correram para lançar o Altis 2.0 e tem fila de espera, será porque?
Da uma olhada nas páginas de anúncio que verá a revenda dos híbridos, não anda tão bem assim não.
Melhor custo benefício dele hoje é o XR por 140.000 que aí sim é bem melhor do que um T-cross por ex.
Essa blindagem deve segurar balas de air Sofhit por 8 mil . Uma blindagem descente custa de 70 a 150 mil e olhe lá .
Se custasse 150 mil petelekos estaria razoável.
Esse carro seria a minha escolha pela confiabilidade da marca.
Ótima escolha
Tenho o XRE 21/22. Gosto bastante do Carro. Tinha anteriormente uma IX35 2020 que é um baita de um carro tbm..Só alegria nos dois...
Gostei do relógio, qual é???
Estou na dúvida se compro o sedã ou Cross?
Otima avaliação
Eu tenho um sedan 2020 é muito bom o cross também é bonito mas eu acho a grade anterior é mais bonito a 2025 ficou meio parecido com uma grelha
Somente R$ 8.000 a blindagem?
Qual o tipo da blindagem?
Qual a diferença desse para o XR?
Então essa não é a de entrada . A de entrada é a XR e essa que ele gravou XRS não custa 184 mil e sim 178 mil .
Essa blindagem deve segurar balas de air sofhit por 8 mil . Uma blindagem sai por volta de 70 a 150 mil .
nao sei se somente vidros. com uma pelicula mais resistente a pancadas e nao a balas. to na duvida tbm!
Compraria como comprei ...sou taxista daqui da barra.
Essa não é a versão de entrada . A de entrada é a XR e custa 165 mil , XRE 178 mil , XRX 192 mil e GR-S 198 mil . Porque essa diferença de preço .
porque brasileiro PAGA, mesmo que seja em 60 vezes com juros absurdos que dobram o valor do carro. E SIM, em 2025 a Toyota tirou de linha a XR e subiu o preço das demais versões. A XR tinha apenas alguns mimos a menos que a XRE e custava bem menos. Era uma opção interessante. Mas os toyoteiros nem ligam pra isto. Quem valoriza o próprio dinheiro vai para o Tiggo 7 Pró MD. Entrega muuuuuuito mais por $ 177 k. Ou BYD song pró por $170 k.
Estive na toyota ontem a vendedora falou que voltou o pacote de opcionais na Versão XR, por tempo limitado o XR só não tem o banco de couro, na versão CNPJ está 139mil na PCD 129mil. Estou olhando SUV para comprar este é preço de Tcross e tracker intermediário. Sendo que o corolla é um nível acima em tamanho, conforto e acabamento.
Indiquei pra muita gente e quando trocar ...outro Corolla Gross ...ontem coloquei 3malas grande e 4 de mao kkkkk 3 pessoas
O problema deve-se ao motor, pois o nosso combustível não é bom com os 8 bicos. O meu sedan estragou 2 bicos, estragou as velas e uma bobina, mas a garantia cobriu. Mas assim mesmo comprei o Cross XRE e gosto muito do motor. Dirigir o Jeep Compass e não gostei, achei um motor 1.0 turbo.
A versão de entrada não é o XRE, mas o XR no valor de 169.990,00 (Newland-Sobral-CE)
O meu é exatamente igual a esse. Eu poderia jurar que o de entrada é o XR.
Na verdade o de entrada é o XR esse xre é o intermediário, eu tenho o Gr Sport
O que mata é não ter suspensão independente como o sedan, é um pecado que o consumidor não dê valor a isso.
Então... Mas mesmo sem o multilink , consegue ser mais macio que o sedan.
@@glondrina
Pois é o povo q não tem fala e os q tem o carro nem liga
@framcisco não luga porque se contenta com qualquer coisa .
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg
Entendo vc, mais aqui na terra 🌏 nada é perfeito
Aí fica difícil
Tenho um 2023 e a suspensão é ponto negativo.
Blindagem de fabrica por R$8000,00 . Que tipo de blindagem?
O de entrada é o XR e não o XRE.
cambio cvt... ainda
Confiável! É isso que a Toyota faz
Manco que dói @@filipebarreto5987
Versão de entrada é a XR.
Pesquisei e acabei comornado uma RAV4 hibrida usada por 160k. Por esse valor nao vejo motivo para comprar o Cross
🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Entrega pouco por muito dinheiro ! Por isto os chineses estão se consolidando no mercado.
Com mao de obra semi escrava é mais barato produzir
@lucaselias o importante é ter um preço condizente pro consumidor . O problema de escravidão é do governo Chinês .
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg Disse Tudo. É exatamente isso.
@@lucaselias9507 uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa ! Pegou muito mal este fato para a BYD, mesmo não sendo relativa à produção de seus veiculos. No entanto, não se justificam os preços atuais das Montadoras queridinhas dos fã boys, salvo se um operário de chão de fábrica ganhasse $ 12.000 / mês, que não é o caso. Elas estabelecem seus preços com base no que o mercado (cliente) dispõe-se a pagar. E brasileiro reclama, reclama, mas vai lá e compra seus suvinhos pelados, cheio de plásticos, 3 cilindros, 1.0, turbinho, com mecânica não muito confiável. Ai quando surgem opções chinesas, o brazuca critica, faz chacota sem sequer ter entrado num carro chinês fabricado em 2024. Julgam-se donos da verdade, mas IGNORAM, que o mundo mudou. Está aí a Caoa em parceria com a Chery para mostrar como é possivel entregar MAIS por MENOS, apesar dos HATERS.
Nada a ver o Compass tá na promoção por 150
Blindagem por 8 mil?? Certeza?
Sim, amigo, foi informação da própria concessionaria
Desculpe-me insistir porém não é possível custar apenas 8k para blindar um carro. Certamente a concessionária passou a informação equivocada.
@fabioaf9812 Exato, não existe blindagem nesse valor, nem a A-I chega perto desse valor, acho que passaram a info errada.
@@fabioaf9812 pode ser amigo... tb achei bem barato.... vou averiguar novamente
@@FastCarView Com certeza. Uma blindagem Simples e Comum, custa cerca de 100 Mil, no mínimo: em média, é o mesmo valor do carro.
Esse não é o modelo de entrada. O de entrada é o XR, esse aí é o XRE.
Esse escape caindo ficou uma merda em skskksks
Pela amor Deus onde esse carro comparar compass é pelado até banco de pano agora compara Corolla Cross Xre vs compass longitude ai sim observe a diferença !
Compass 152k ,motor e câmbio bem mais forte que esse japa !!!
Não compraria, existem veículos bem melhores que esse, hoje em.dia quem compra é fã boy.
Ué, então você é fã boy dos veículos "bem melhores " 😅😂.
Tá na cara Corolla Cross XR Pcd da banho no compass Sport Pcd muito melhor equipamentos etcs já pelo valor Corolla Cross XR 129,700 e compas Sport 149.900 chupa essa manga!
@@wagnercarvalhofernandes6985toyota botou pra lascar com a concorrência. Corolla Cross PCD é imbatível. O unico que chega perto é o Tiggo 7 sport, que tem ate mais itens, mas a confiabilidade está há anos luz de distancia de um corolla
Carro pelado! A Toyota vende carro pé duro pelo preço de premium.😂😂😂😂
Essa versao nao e de entrada... a versao correta seria XR 😂
confere no site da toyota 😉
Exatamente de entrada é a XR essa XRE
A Versão está correta…XRE a topo é a XRX
@@pumc XR e a de entrada e muito intetessante...
Acho muito dinheiro para o que oferece não compensa tem um custo alto só por ser marca conhecida
Propaganda enganosa. Além de não ser a versão de entrada, não é híbrido plug in, como o Song Pro da BYD, que é da mesma categoria e mais barato. Jamais compraria um Corolla Cross por esse preço.
Não gostei da frente horrível