Я меняю на 250 моточасов независимо от пробега , так как езда преимущественно город 90 процентов. Татнефть люкс ПАО 5 w40 плюс буст присадка от Полемериум.
Если я буду менять через 250 мото часов, то пробег будет больше 7,5 т.км пробег в 60 процентов трасса и в городе в пробках не стою, еду во временной интервал либо их ещё нет либо они уже закончились
Рекомендую перейти на тридцатку, потому что у наших моторов тонкие кольца, не предназначенные для такой вязкости, я перешел, раньше на сороковке было пол щупа через 3500, перешел на тридцатку теперь проехал 4200 и выше середины намного, для себя решил менять на 5500, потому что езжу в пробках. Последний раз брал синтек
Машина прошла 115т.км на 5/40 и эта первая зима когда появился такой эффект, начну с масла но явно это будет не синтек, 7,5 т.км между заменами спокойной ездил угар был не больше 150-200 грамм, из чего делаю вывод что надо сменить масло и посмотреть.
Куда ещё раньше менять, 6т.км всего проехал, и так придётся менять на 1,5 т.км меньше чем обычно меняю, каждый месяц нет желания менять, с учетом нынешнего пробега получаеться примерно 4-5 замен масла в год, т.е каждые 2-3 месяца, те кто проезжает 6-10т.км в год пускай раньше меняют.
Я меняю на 250 моточасов независимо от пробега , так как езда преимущественно город 90 процентов. Татнефть люкс ПАО 5 w40 плюс буст присадка от Полемериум.
Если я буду менять через 250 мото часов, то пробег будет больше 7,5 т.км пробег в 60 процентов трасса и в городе в пробках не стою, еду во временной интервал либо их ещё нет либо они уже закончились
Рекомендую перейти на тридцатку, потому что у наших моторов тонкие кольца, не предназначенные для такой вязкости, я перешел, раньше на сороковке было пол щупа через 3500, перешел на тридцатку теперь проехал 4200 и выше середины намного, для себя решил менять на 5500, потому что езжу в пробках. Последний раз брал синтек
Машина прошла 115т.км на 5/40 и эта первая зима когда появился такой эффект, начну с масла но явно это будет не синтек, 7,5 т.км между заменами спокойной ездил угар был не больше 150-200 грамм, из чего делаю вывод что надо сменить масло и посмотреть.
5/30 и 5/40 нижняя граница застывания одна и та же 5w, проблем с прокруткой двигателя в мороз нет.
30 это для средней полосы. Если юг, то 40
Меняй раньше
Куда ещё раньше менять, 6т.км всего проехал, и так придётся менять на 1,5 т.км меньше чем обычно меняю, каждый месяц нет желания менять, с учетом нынешнего пробега получаеться примерно 4-5 замен масла в год, т.е каждые 2-3 месяца, те кто проезжает 6-10т.км в год пускай раньше меняют.