Почему купил Audi TT 3.2 quattro S-line | Отзыв владельца Ауди ТТ кватро | Стоит брать?
Вставка
- Опубліковано 14 січ 2020
- Audi TT 3.2 quattro S-line довольно редки зверь, да еще и в таком состоянии как у Никиты, владельца этой Ауди ТТ. Почему он купил себе этот автомобиль?
Никита даст свой отзыв, а также расскажет о плюсах и минусах владения этим авто. Одно можно утверждать с уверенностью, полный привод на этой ауди категорически уместен, в сочетании с коробкой и двигателем этот зверек становится универсальным автомобилем как на трассе, так и в городе.
В общем смотрите выпуск Почему купил Audi TT 3.2 quattro S-line и вы узнаете, стоит ли брать этот авто . - Авто та транспорт
Зарядили все подряд, мол с зади никого не посадиш....
У меня такой же кузов, третий за передним пассажиром вмещается без проблем.
Переднее сиденье сдвигаешь чуток и пассажир с ростом 165 Располагается нормально. Проверено не раз, проезжал в таком составе 300 -400 км и никто не жаловался. На оборот все пассажиры в таком авто чувствуют себя участниками чудесного процесса движения на супер авто, и готовы ехать и .......!!!!!! Конечно 180 и выше это не вариант.
У этой машины только 1 минус с мотором 3.2. Мотор тяжёлый, надо аккуратнее в повороте.
То что 2+2,так блин это спорт купе, на таках машинах девочек катают, а не тёщу на дачу с рассадой.
я еще не посмотрел ролик, но уверен, что стоит брать)
Брать точно надо!)
По поводу того, что тяжёлый движок и хуже управляется чем 2 литровая тт это бред, не просто так с завода стоят на ней стойки magnetic ride, за счёт них как раз и появляется хорошая устойчивость, а если на этой тт заколхозили обычные стойки, то нечего говорить про управляемость)
Хороший выбор!
Спасибо Никита. Рахмет... Очен хороши автомобиль. Мне понравился..!!!
🙏🏽
Не продаёт случаем?
Цена машины?
TT или Scirocco? Что бы выбрали?
У сыра все-таки полноценные сиденья сзади (если оно кому надо), правда только 2.0 литра надо искать с DQ250.
Купив сирокко все равно будешь хотеть ТТ
@@nikokobiashvili7810 да их обе найти трудно живых.. хламье одно... Но не опускаю руки
@@nickolayl987 ТТ от 1млн, сирокко от 800
Машина продается? В личку!
Езжу на А 5 3,2 V6 купэ, коробка такая же ZF 6 ст. Гонялся с двушкой Ауди ТТ, обошел ее. Гонялись со 120, обошел на 237. Это очень удачный мотор 2 й генерации. В нем в отличии от 1 й генерации, уже доработана система натяжителей цепи и масло подача. Впуск с вихревыми лопатками, впрыск прямой. Поршни от 4,2 литра. Еще в нем добавили систему изменения фаз газораспределения, где подхват идет, как с низов, так и с верхов - пинок. Слабое место форсы, поэтому только Шел 95 лью или 98. Коробка просто демон! Ставили на S и кажется RS. Еще эту коробку ставили на мощные БМВ.У меня 2008 год и пробег 175тыс. полет нормальный, жгу по полной, часто с Бэхами закусываюсь прочими. 3 литровые бэхи обойти меня не могут. В интернете много псевдообзорщиков, кто с уверенным лицом рассказывает дичь о ненадежности этого мотора. Но это не так. Мотор легкий и спортивный. Если бы была возможность, я бы поставил турбо компрессор. Даже в стоке он многих обходит. Мой разгон 0- 100 на хорошей резине, на 98 м бензе, с добавкой спирта 5,4 сек, что тоже не плохо.
На тт не прямого впрыска в 3.2
@@BLUMREFERALS1 у него есть. Почитай про моторы 3.2. Их шло три версии. Последний из них Cala. Если у него стоит автоматZF 6hp, то у него мотор Cala. 3.2 были BDW, AUD и CALA. Были еще два мотора 3.2 для рынка США BKH и BHY. Эти моторы отличаются системой впрыска, размерами и ходом поршня и едут они по разному. На CALA 265 л.с. кроме того усилили цепи и поставили систему изменения фаз газораспределения. Также на Cala убрали геморойные вихревые лопатки во впуске. Потому когда люди говорят 3.2 не едет или он не надежее, или у него не прямой впрыск, они не знают о каком именно 3.2 идет речь) Я всегда закрываю капот перед мастером, если он говорит что у меня вихревые лопатки) Отличительной фишкой Cala является система изменения фаз грм. Т.е. если на 200 нужно резко ускорится, жмешь педаль в пол и ускоряешься. Если бы я искал себе ТТ, я бы брал 3.2 на ZF, либо легенду 2.5 5 целиндров, т.е. RS. 2.0 я бы не брал.
@@hostrider28 ну я про первую версию tt
Намного сложнее его турбовать чем обычный? Ето надо мощнее тнвд получается
@@BLUMREFERALS1 Cala 3.2 пошел с 2008 г. Но спору нет, что в целом ТТ нормальная пошла в S и RS версии, да и вид у свежих, как мини R8. У меня А 5 купэ кватро 3.2 v6 Cala, с коробкой ZF 6 hp 28, едет она примерно как S5 4.2 v8. А у друга ТТ RS и R8 на v10 5.2.
снова без заставки)) в моторе вр6 есть еще один минус с обслуживанием на 150тыс с заменой цепи либо вытаскивать мотор или снимать коробку,чтобы улучшить звук мотора надо менять выхлоп, а не просто вырезать катализаторы, чтоб потом от машины постоянно воняло как от старого ведра, надо радоваться нормальной экологией
@@vaangogg значит ты не менял цепь грм не нарушаяя ее целостности
@@vaangogg это равносильно снятие установки коробки
Для такого пробега цена вообще супер у нас они по 9000€ с пробегом 165-180 тысяч
В Германии ухоженные ТТ в цене почти не падают. Я ради интересса выставлял свою два года назад, 2.0, 200 лс, 2007 г. Автоматика, 220 000 пробег, готовы были за 10000 евро забрать 😁
@@mr.fluffyk продаёте ?
Год прошёл, машину продают? 😄
Для этой машины нужен цвет красный либо чёрный матовый
Рустам Темиров оранжевый с чёрными полосками, что-то в этом роде
На вкус и цвет товарищей нет.
А мне желтый нравится
Еще 8 мес и тож думаю брать в кузове 8J....
Ну что купил?
А у меня 46000 пробег на такой же) машине 12 лет но использовалась мало. Машина класс!
Продаёшь? Где находится авто?
Хм,Челябинские номера!!!
А очень похоже на рекламу!))
Это вы про Карстудио?) просто они дают любезно место нам.
ТТ топ
Никите очень идет этот автомобиль, у Никиты рост 163 а у меня 188 .... :)
Какая нафиг рска на 2 литра и передний привод😂😂😂 что ты несёшь😂😂
Водятил зашуганый. Не интересный ваапще. На Большой скорости без спойлера улетали))))))))))
Скрученный пробег 😆
сорян , но это уже не тт🤷🏾♂️