Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Price iz radionice - Zastava EFI sistem
Вставка
- Опубліковано 14 сер 2024
- Dosta vas je pitalo za iskustva sa Zastavinim EFI sistemom u odnosu na karburatorske motore, pa evo moj pokusaj objektivnog sagledavanja razlike izmedju tih razlicitih modela ubrizgavanja i paljenja.
boyracermotors...
/ boyracermotorsport
#yugo #tuning #EFI #boyracermotorsport #zastava #engine #menjac #motor
00:00 - intro
01:01 - zasto EFI
01:48 - performanse i potrosnja u normalnim uslovima
05:01 - ugradnja plina
07:07 - maksimalne performanse i potrosnja
08:08 - odrzavanje
12:12 - tuning
14:51 - mitovi u vezi EFIja
17:48 - ponovo brizgaljke i stelovanje smese
18:18 - kraj
Karburator je zakon
😉
A prevezivanje na obd2 i povezivanje dijagnostike? 😁
E pa to ti trebas da snimas, ja to nisam radio 😁
@@BoyracerMotorsport snimljeno je 😁
@@chedons91 E da jesi, zaboravio sam na to :D
efi mama
😉
Vozio sam juga EFI ,išao je koliko pomisliš,uzbrdo ,ravno ma nije bilo bitno!!!
😉
Hahahahhahahah. "Naljutice mnoge vlasnike karburatora" hahahhahah
😉
Ja sam i dalje prema onoj mojoj,karburator je trebao da prestane da se ugradjuje kad je ppceo efi da se ugradjuje..a ne da zavrsi sa socijalnim jednogrlim..
@@chedons91 Jbg nisu imali para da placaju BOSCH delove.
Nznm dok sam vozio 65icu sa weber dvogrlim nijedan efi me nije prestigao,posebno kada se krece sa semafora,jer vas efi tera da saltate u veci stepen prenosa ranije
@@borisvojnovic5 Ne znam, ja kad sam probao sa 1.1EFI protiv 1.3 Yuga na 402m, razlika je bila 1 duzinu u njegovu korist, a protiv 1.3EFI je bilo 3 duzine u njegovu korist, tj izmedju dva 1.3 je bilo 2 duzine u korist 1.3EFI.