Ciao. Bella recensione. Per le luci anabbaglianti, hai provato a cambiare le lampadine? Ce ne sono di più "potenti" rispetto alle originali spendendo pochi euro
Ciao bel servizio bellissimo io avevo 5 anni fa' poi ritornai alla moto oggi dopo operazione.....devo avere meno vibrazioni......però non posso rinunciare ai passi appennino tosco emiliano e anche ligure ...mentre ti ascolto sento anche del Burgman...che ne ho avuti 2..... Ma oggi vorrei spendere il giusto.. che mi dici di Sym.....o i nuovi Marchi?.....
Il comfort è importante. Soprattutto a una certa età. Quasi tutti gli scooter hanno le sospensioni rigide e una postura che ti spaccano la schiena. Forse solo il Burgman è confortevole, peccato che sia rimasto indietro anni luce.
Buongiorno. Interessante il video. In merito alla rottura del display hai provato ad inviare una lettera alla Kymco lamentando la cosa? In fondo, se hanno delle ambizioni non possono essere carenti in questo tipo di componenti.
Ovviamente ma hanno risposto di contattare l'assistenza locale che poi mi ha chiesto un prezzo improponibile, purtroppo gli inconvenienti capitano, ma il problema è il prezzo
Ciao ho un kimco 400i del 2017 chi mi può dire da cosa dipende un battito altezza variatore o frizione a motore caldo a freddo non lo sento a giri bassi in velocità no e lostesso battito quando prendo le buche grazie
Ciao bel video , io con il mio kymco xciting 400is mi trovo bene, e da dire 9000 km sono poche ma si comporta bene. Vero la vernice e il quadro strumento sono da migliorare…
Ciao, una bella recensione, anch'io sono possessore di un Xciting 400i Anno 2014, lo uso solo in estate per andare a lavorare e ho 30000km. Ho dovuto sostituire i silentblock difettosi, e i fermi del cavalletto centrale si sono staccati dopo 5 anni. Per il resto ok! Motore Ok, spinge sempre, abitando in montagna ho messo il variatore Polini e relativo scarico, l'originale è troppo plasticoso. Ha la maneggevolezza di una bicicletta e nelle curve di montagna è davvero stabile. I freni anteriori di questa versione sono un po' rumorosi, ma questo credo sia dovuto alle pastiglie ecologiche. Se lo cambiassi adesso, sarei indeciso fra lui e l' Honda Forza 350. Comunque il motore del Kymco dal mio punto di vista è la sua punta di diamante, a volte su per le strade di montagna supero perfino le moto. Grazie e buona continuazione.
Ciao Francesco, no no sono le pastiglie dei freni anteriori. Con il casco chiuso non ci fai caso, ma con il casco aperto e con il caldo, quando pinzi sono rumorose.
Allora ho scelto benissimo bella recensione ottima obbiettività bravo👍🏻🏁. Ero indeciso tra Kymco Xciting 400, Piaggio Beverly 400, Honda ADV 350 ho preso Burgman 400 ritiro fine marzo. Penso proprio di aver fatto la scelta giusta. Grazie per il video 🎞️ e la bella recensione.😉
Ciao, un info, ho visto i paramani acerbis che monti. Siccome prossima settimana mi arriverà l'xciting, me le consigli? Cioè proteggono bene dal vento, oppure no? Grazie, e complimenti per i video, molto istruttivi 😁
Ciao, bellissimo video. Sto valutando di acquistare un nuovo scooter e le mie due preferenze sono sull xciting o il forza 350. Premesse: - il mio utilizzo sarebbe 90% casa lavoro tutto in percosi cittadini. - adesso ho gia un kymco xtown che come dimensioni ricorda l xciting Secondo te vale la spesa? Purtroppo il poco sottosella mi blocca
Secondo me ti serve un mezzo comodo, potente solo se fai molta strada, se lo usi tutto l'anno attenzione alla protezione dall'aria, il mio consiglio e fare un giro in tanti concessionari diversi
Buongiorno. Mi piace tantissimo questo scooter. Dopo xmax 400 e considerato che yamaha non lo produce più , mi sono innamorato del xciting. Dopo le varie segnalazioni di problemi col sistema noodoe avevo pensato alla versione VS priva del sistema e con keyless. Può essere una buona idea ?
Ciao, innanzitutto bella recensione, 3 anni fa ero indeciso proprio tra Kimko (come il tuo) e Burgman 400. infine ho scelto Suzuki e penso di aver fatto bene. in effetti questa sospensione posteriore è eccezionale, lo uso per utilizzo quotidiano e nel fine settimana qualche giro anche 300/400 km in giornata e è comodissimo mai un dolorino nonostante la mia ernia al disco e inoltre la qualità è ottima. per correttezza però devo dire che qualche difetto anche Suzuki ce l'ha: questa questa famosa sospensione è regolabile su 7 tarature ma è un po difficile da raggiungere e quindi sia che si viaggi da soli o in coppia si lascia praticamente la taratura di mezzo per non sdraiarsi ogni lunedì mattina sotto lo scooter per cambiarla, poi motore e trasmissione sono pronti ma qualche cavallino in più non guasterebbe. inoltre certe cose come tappo benzina a chiave e tastini per le indicazioni nella strumentazione (sul cruscotto e non sul manubrio) sembrano cose d'altri tempi. fra i pregi ho dimenticato di dire comunque anche l'ottimo comportamento stradale, anche curvoni affrontati ad alta velocità mai un'ondeggiamento (sempre merito della sospensione). tutto sommato hai ragione: dipende l'uso che si deve fare, sono mezzi concorrenti ma agli antipodi come utilizzo. Ciao .
Il problema di alcune case giap e proprio che per certe cose sono lente ad innovare per la sospensione hai ragione, non è proprio facile da raggiungere ciao
ciao caro io non la posso fare una valutazione xche sono 3 anni che ce l ho ma x quello che lo uso visto che il periodo autunno jnverno e in garage rimane illibato. ho circa 2500 kilometri e x ora non mi lamento salutissimi.
Ciao , ottime recensioni . Volevo sapere a questo punto , volendo passare da un Beverly 300 - 2020 ad un xciting 400 - 2021 quali vantaggi avrei oltre all'euro 5 ? Uso lo scooter tutti i giorni brevi tragitti e gite fuori porta , ma appunto per le gite fuori porta in due avrei bisogno di qualche cavallo in più . Tralasciando i vari commenti negativi sull' elettronica ( perplesso ) , il motore e la ciclistica mi farebbero fare balzello in piu per arrivare a fare gite anche medio lungo raggio con comodità ? Con il beverly in autostrada in due a 90 km/h viaggio abbastanza sicuro . Grazie
Ciao, ti dico subito che il Kymco più che uno scooter è una moto travestita,per impostazione di guida, sella , motore,sospensioni non certo morbide se viaggi da solo, con i 36cv si va alla grande con un filo di gas , però se cerchi uno scootterone per due io guarderei più al downtown, più comodo proprio per viaggiare anche come impostazione di guida e sella con un ottimo motore oppure altre marche come il Voce, poi ricorda sempre che se ti serve dello spunto in più si può sempre intervenire sul variatore..
@@diestematdiestego3486 no ,io con Kymco tranne purtroppo il quadro strumenti mi trovo bene ma ripeto l' xciting è uno scooter anomalo se cerchi per viaggiare devi pretendere altre caratteristiche, il Burgman è ottimo ma costoso , oggi ci sono delle valide alternative a buon prezzo comunque pretendi di provare il mezzo perché costano un occhio e non bisogna poi pentirsi 👍👍
Io ho l'Xciting 400 abs del 2015. L'ho usato per andare in Francia x un weekend lungo con altri due miei amici (non viaggiavamo in coppia) motociclisti. Avendo fatto autostrada in Italia per poi passare alle strade extraurbane francesi, tenute molto bene (quindi buche molto poche), ti posso dire che lo scoooter va alla grande. L'ho dotato di parabrezza alto e fare i 140/150 (velocità di crociera, perché va oltre) in autostrada per tanti tanti km non è un problema. Nei curvoni va alla grande. Stabilissimo. Consumi, oltre 21km/l. Un botto di km in tre gg, ma lo scooter non ha fatto una piega. E' vero che sullo sconnesso è rigido, ma è quella rigidità che ti consente discreti numeri. I 36 cv si sentono tutti.
Io ho preso un xciting 400 con 6 mesi di attività ad un ottimo prezzo. Provenivo da un Yahama ma non c'è confronto. Sto ancora lottando contro un problema di "spegnimento" random quando arrivo al semaforo. Magari tu hai qualche info in merito . Grazie.
Potrebbe essere un problema legato alla carburante e partire dalla sponda lambda sullo scarico per arrivare alla candela, difficile a dirsi così su due piedi, il mio consiglio andare da chi le moto le e conosce davvero, stranamente i miei meccanici preferiti sono quelli della Yamaha di faenza
Allora è per me hai parlato di Burgman alla fine l'ho avuto io per un giorno la settimana prendo l'autostrada esco a Barberino del Mugello e mi butto su e giù per l'appennino Tosco-Emiliano....poi o mi ritrovo a Bologna o a Modena allora vengo giù dal abetone... Garfagnana e arrivò a Pisa...vuol dire che fa per Me?
Il Burgman è un esempio per chi cerca un mezzo più comodo per viaggiare , comunque il mio consiglio è di non fidarsi mai dei consigli ma di andare personalmente a provare prima di comprare
Complimenti , no. Fa una piega la tua disamina. Io amo il tuo scooter ma dovendolo usare in una grande città con continui spostamenti ho preso il people 300 che ha il solo difetto del sottosella ma ha un gran motore .
Ciao , per un uso cittadino e delle gite fuori porta (circa 200 km) in DUE , me lo consigli dunque questo scooter? Sembra che sei soddisfatto per le prestazioni ma non ne parli bene nei commenti per quanto riguarda il fatto di andarci in due, perchè? Grazie ciao
Il fatto che 36 CV sono giusti per uno che si vuole divertire, o se devi fare brevi spostamenti in due, se pensi di viaggiare in due in comodità il mio consiglio è aumentare i cv
Per brevi spostamenti io intendo circa 200/300 km, onestamente ho sempre pensato che fossero sufficienti 36 cv per viaggiare in due a una media di 110/120. Purtroppo non mi fanno fare il test drive in concessionaria! @@tmvchannelone
@@bartj1940 per essere sufficiente si, ma non ti potrai permettere grandi accelerazioni o riprese, in più secondo me la seduta e più rigida di un classico 350 tipo Downtown
Vorrei sostituire il liquido refrigerante nel mio xciting,sapresti dirmi quanto liquido ci va nell'impianto? Lo so che la domanda nn è attinente,ma spero che tu possa darmi una risposta in merito,ciao grazie😄😄
Comprato nel 2022. Ho 5500 km. A 3500 cambiato centralina perché si spegneva mentre decelleravo. Adesso è in officina perché, malgrado la sostituzione, il problema si è ripresentato... Quanto al resto, con l'euro 5 accelerando sembra che frizioni è l'abs del posteriore continua ad attivarsi. Ultima cosa, spazio sotto sella ridicolo e sella davvero dura, dopo 40-50 km ho le formiche al sedere. Non lo ricomprerei neanche regalato. Premetto, vengo da un xciting 300iR che trovavo fantastico.
@@tmvchannelone è ancora in garanzia e mi dicono che la sostituzione viene fatta dalla casa madre. Non so che dire tranne che lo spegnimento durante la decelerazione è molto pericoloso e ho rischiato più volte di fare incidenti con altri veicoli. Peraltro, il rivenditore mi ha detto che il problema della centralina è cosa nota, molti l'hanno avuto.
Ciao, con il 300r come ti trovavi? Ne sto valutando uno vicino a casa per andarci a lavoro o qualche spostamento in due...riuscirebbe a soddisfare queste due cose?
Io ho la versione 2022 TCS preso ad aprile scorso.. in 11 mesi ho 9000km tutti autostrada e devo dire che non mi dà alcuna sicurezza.. a 120/130 sembra di stare a 220 con stabilità precaria.. per me bocciato.. preso nuovo quindi penso ovviamente di tenerlo ancora un po' ma non mi fa stare sereno e quindi sto sempre sui 90km.. per non parlare dei consumi.. il pieno ogni 230km..
Si ma uno scooter di queste dimensioni e cilindrata é fatto anche per autostrada e questa instabilità non me l aspettavo proprio.. il mio e5 secondo me ha bisogno di fare il variatore e i rulli più leggeri.. lo sento fiacco.. cmq io ho speso 7000 euro e non lo farei più..
@@shirag8678 secondo me un buon variatore fa la differenza però una taratura secondo le proprie esigenze richiederebbe diversi tentativi fra rulli e molla
Ciao fai tanta strada in un anno? lo tieni ancora o pensi di cambiarlo? Il mio ha 10.000 km ma non mi soddisfa molto. Quello che hai illustrato è tutto vero (la vernice, la strumentazione, ecc). Io penso che la Kymco debba ancora impare molto da altre case, e non la trovo molto affidabile.
Tendenzialmente io i mezzi li tengo, ma questo non vuole dire che se in seguito non prendo in considerazione altro, vorrei provare il VOGE anche se è un 350
..io ho avuto il modello precedente(2018)...mai un problema..il motore e' una roccia...ogni uscita di media 500 km....,lho venduto l anno scorso..e ora sono tentato a prendere il nuovo modello...ha una linea bellissima...sia nel frontale che nel codino dietro...e' "raccolto"..sportivo,...l unico difetto...le sospensioni posteriori un po rigide....
Salve il mio xciting con 25000km nessun problema la pecca è la sospensione posteriore rigida chiedo per chi ha sostituito gli ammortizzatori per renderla piu morbida cosa ha usato grazie
Io ancora non ho sostituito perché quelle compatibili hanno la stessa rigidità, e tieni conto che parte della responsabilità e del fatto che sono verticali e ancorate sulla trasmissione e dall'altra sul telaio che scarica direttamente sulla schiena e date le prestazioni del mezzo non si possono mettere "morbide" come su cilindrate inferiori
La soluzione migliore in assoluto e cambiare l'architettura in fase di progettazione e fai attenzione che se la sospensione non è omologata per il tuo mezzo potresti avere problemi con l'assicurazione in caso di incidenti
@@paponeable nel mio non funzionano più le applicazioni, non si vede lo sfondo ma il tachimetro va ancora e anche il navigatore, poi nel tachimetro di sinistra funziona, e anche a destra i trip fonzionano tutti
AL momento di acquistare ero indeciso tra questo e yamaha xmax 400, poi ho decisamente scelto yamaha perchè è una garanzia , ma anche sul mio la vernice è delicata, poi per il comfort di marcia tutti e dico tutti quelli che al posteriore non hanno un Mono soffrono dello stesso difetto di rigidità! Francamente però sono soddisfatto per yamaha una garanzia . ( kimco era allettante per un offerta ad un ottimo prezzo)
Purtroppo fra un 300 e un 400 date le prestazioni superiori cambia la ciclistica con sospensione posteriore più rigida però ti permette di viaggiare più sportivo in sicurezza e alla fine ci fai anche l'abitudine, io su strada extraurbane mi trovo bene
Il colore opaco mi piace, ma purtroppo si macchia facilmente e in questo caso anche se non sono un verniciatore mi sembra che alla verniciatura manchi di protettivo , sono belli i nuovi colori in arrivo
Troppo poco tempo....il mio Yamaha lo sto testando come si deve, 14 anni e 60.000 km e per ora non e' ancora bruciato nulla di nulla!!!! sempre Yamaha.
Grazie mille della recensione. Dopo 3 anni, se volessi venderlo, dovresti sistemare il navigatore e spendere un sacco di soldi. io quindi nuovo non lo comprerei. Meglio Honda con 6 anni di garanzia
Questa è una bella vera recensione, bravo!
Ottimo video, grazie!!!
Ciao. Bella recensione. Per le luci anabbaglianti, hai provato a cambiare le lampadine? Ce ne sono di più "potenti" rispetto alle originali spendendo pochi euro
Ciao io ho l'ultima serie senza elettronica e mi trovo molto bene 400i 2018
Ciao bel servizio bellissimo io avevo 5 anni fa' poi ritornai alla moto oggi dopo operazione.....devo avere meno vibrazioni......però non posso rinunciare ai passi appennino tosco emiliano e anche ligure ...mentre ti ascolto sento anche del Burgman...che ne ho avuti 2..... Ma oggi vorrei spendere il giusto.. che mi dici di Sym.....o i nuovi Marchi?.....
I nuovi scooter sono molto interessanti, se puoi valli a provare ciao
Il comfort è importante. Soprattutto a una certa età. Quasi tutti gli scooter hanno le sospensioni rigide e una postura che ti spaccano la schiena. Forse solo il Burgman è confortevole, peccato che sia rimasto indietro anni luce.
Ecco era quello che volevo sapere, non lo prendo.
Grazie per l'onestà.
Prima di comprare un mezzo che costa tanti soldi valli a provare e dopo fatti la tua idea personale 👍
Buongiorno. Interessante il video. In merito alla rottura del display hai provato ad inviare una lettera alla Kymco lamentando la cosa? In fondo, se hanno delle ambizioni non possono essere carenti in questo tipo di componenti.
Ovviamente ma hanno risposto di contattare l'assistenza locale che poi mi ha chiesto un prezzo improponibile, purtroppo gli inconvenienti capitano, ma il problema è il prezzo
Ciao ho un kimco 400i del 2017 chi mi può dire da cosa dipende un battito altezza variatore o frizione a motore caldo a freddo non lo sento a giri bassi in velocità no e lostesso battito quando prendo le buche grazie
Ciao bel video , io con il mio kymco xciting 400is mi trovo bene, e da dire 9000 km sono poche ma si comporta bene.
Vero la vernice e il quadro strumento sono da migliorare…
Ciao, una bella recensione, anch'io sono possessore di un Xciting 400i Anno 2014, lo uso solo in estate per andare a lavorare e ho 30000km. Ho dovuto sostituire i silentblock difettosi, e i fermi del cavalletto centrale si sono staccati dopo 5 anni. Per il resto ok! Motore Ok, spinge sempre, abitando in montagna ho messo il variatore Polini e relativo scarico, l'originale è troppo plasticoso. Ha la maneggevolezza di una bicicletta e nelle curve di montagna è davvero stabile. I freni anteriori di questa versione sono un po' rumorosi, ma questo credo sia dovuto alle pastiglie ecologiche. Se lo cambiassi adesso, sarei indeciso fra lui e l' Honda Forza 350. Comunque il motore del Kymco dal mio punto di vista è la sua punta di diamante, a volte su per le strade di montagna supero perfino le moto. Grazie e buona continuazione.
Salve Pietro il rumore lo sentivi nel manubrio tipo come plastiche che si toccano? Ciao Francesco
Ciao Francesco, no no sono le pastiglie dei freni anteriori. Con il casco chiuso non ci fai caso, ma con il casco aperto e con il caldo, quando pinzi sono rumorose.
Allora ho scelto benissimo bella recensione ottima obbiettività bravo👍🏻🏁. Ero indeciso tra Kymco Xciting 400, Piaggio Beverly 400, Honda ADV 350 ho preso Burgman 400 ritiro fine marzo. Penso proprio di aver fatto la scelta giusta. Grazie per il video 🎞️ e la bella recensione.😉
I giapponesi sono sempre una garanzia
L'unica pecca del burgman sono i 29 cavalli a parer mio pochini rispetto ai 400 che girano adesso come l'xciting o beverly 400.
Ciao.. Un punto riguarda il cruscotto digitale, io lol ho fatto riparare da un tecnico delle televisioni.. con 50 euro tutto okay 👍
Ciao, quale problema avevi?
Ciao, un info, ho visto i paramani acerbis che monti. Siccome prossima settimana mi arriverà l'xciting, me le consigli? Cioè proteggono bene dal vento, oppure no? Grazie, e complimenti per i video, molto istruttivi 😁
I paramani erano già montati dal concessionario, ma comunque li consiglio vivamente ciao
@@tmvchannelone grazie mille 😁
Ciao, bellissimo video.
Sto valutando di acquistare un nuovo scooter e le mie due preferenze sono sull xciting o il forza 350.
Premesse:
- il mio utilizzo sarebbe 90% casa lavoro tutto in percosi cittadini.
- adesso ho gia un kymco xtown che come dimensioni ricorda l xciting
Secondo te vale la spesa? Purtroppo il poco sottosella mi blocca
Secondo me ti serve un mezzo comodo, potente solo se fai molta strada, se lo usi tutto l'anno attenzione alla protezione dall'aria, il mio consiglio e fare un giro in tanti concessionari diversi
Buongiorno. Mi piace tantissimo questo scooter. Dopo xmax 400 e considerato che yamaha non lo produce più , mi sono innamorato del xciting. Dopo le varie segnalazioni di problemi col sistema noodoe avevo pensato alla versione VS priva del sistema e con keyless. Può essere una buona idea ?
Il nuovo e decisamente più bello, però ti consiglio di non precluderti la prova di altri marchi
Ho un euro 5 ottimo ma al minimo vibra troppo stessa cosa il cupolino quando è alto vibra, in città è un po’ troppo rigido motore eccezionale
Ciao, innanzitutto bella recensione, 3 anni fa ero indeciso proprio tra Kimko (come il tuo) e Burgman 400. infine ho scelto Suzuki e penso di aver fatto bene.
in effetti questa sospensione posteriore è eccezionale, lo uso per utilizzo quotidiano e nel fine settimana qualche giro anche 300/400 km in giornata e è comodissimo mai un dolorino nonostante la mia ernia al disco e inoltre la qualità è ottima.
per correttezza però devo dire che qualche difetto anche Suzuki ce l'ha: questa questa famosa sospensione è regolabile su 7 tarature ma è un po difficile da raggiungere e quindi sia che si viaggi da soli o in coppia si lascia praticamente la taratura di mezzo per non sdraiarsi ogni lunedì mattina sotto lo scooter per cambiarla, poi motore e trasmissione sono pronti ma qualche cavallino in più non guasterebbe.
inoltre certe cose come tappo benzina a chiave e tastini per le indicazioni nella strumentazione (sul cruscotto e non sul manubrio) sembrano cose d'altri tempi.
fra i pregi ho dimenticato di dire comunque anche l'ottimo comportamento stradale, anche curvoni affrontati ad alta velocità mai un'ondeggiamento (sempre merito della sospensione).
tutto sommato hai ragione: dipende l'uso che si deve fare, sono mezzi concorrenti ma agli antipodi come utilizzo.
Ciao .
Il problema di alcune case giap e proprio che per certe cose sono lente ad innovare per la sospensione hai ragione, non è proprio facile da raggiungere ciao
ciao caro io non la posso fare una valutazione xche sono 3 anni che ce l ho ma x quello che lo uso visto che il periodo autunno jnverno e in garage rimane illibato. ho circa 2500 kilometri e x ora non mi lamento salutissimi.
Praticamente nuovo, ottimo continua a trattarlo bene 👍
Ciao , ottime recensioni . Volevo sapere a questo punto , volendo passare da un Beverly 300 - 2020 ad un xciting 400 - 2021 quali vantaggi avrei oltre all'euro 5 ? Uso lo scooter tutti i giorni brevi tragitti e gite fuori porta , ma appunto per le gite fuori porta in due avrei bisogno di qualche cavallo in più . Tralasciando i vari commenti negativi sull' elettronica ( perplesso ) , il motore e la ciclistica mi farebbero fare balzello in piu per arrivare a fare gite anche medio lungo raggio con comodità ? Con il beverly in autostrada in due a 90 km/h viaggio abbastanza sicuro . Grazie
Ciao, ti dico subito che il Kymco più che uno scooter è una moto travestita,per impostazione di guida, sella , motore,sospensioni non certo morbide se viaggi da solo, con i 36cv si va alla grande con un filo di gas , però se cerchi uno scootterone per due io guarderei più al downtown, più comodo proprio per viaggiare anche come impostazione di guida e sella con un ottimo motore oppure altre marche come il Voce, poi ricorda sempre che se ti serve dello spunto in più si può sempre intervenire sul variatore..
Grazie per le informazioni. Quindi la marca Kymco non la bocci . Nella tua recensione parli bene anche de Burgman...
@@diestematdiestego3486 no ,io con Kymco tranne purtroppo il quadro strumenti mi trovo bene ma ripeto l' xciting è uno scooter anomalo se cerchi per viaggiare devi pretendere altre caratteristiche, il Burgman è ottimo ma costoso , oggi ci sono delle valide alternative a buon prezzo comunque pretendi di provare il mezzo perché costano un occhio e non bisogna poi pentirsi 👍👍
Ieri un mio amico è passato da Xmax 400 al nuovo appena uscito 300 che la critica lo elogia proprio per la ciclistica
Io ho l'Xciting 400 abs del 2015. L'ho usato per andare in Francia x un weekend lungo con altri due miei amici (non viaggiavamo in coppia) motociclisti. Avendo fatto autostrada in Italia per poi passare alle strade extraurbane francesi, tenute molto bene (quindi buche molto poche), ti posso dire che lo scoooter va alla grande. L'ho dotato di parabrezza alto e fare i 140/150 (velocità di crociera, perché va oltre) in autostrada per tanti tanti km non è un problema. Nei curvoni va alla grande. Stabilissimo. Consumi, oltre 21km/l.
Un botto di km in tre gg, ma lo scooter non ha fatto una piega. E' vero che sullo sconnesso è rigido, ma è quella rigidità che ti consente discreti numeri. I 36 cv si sentono tutti.
Io ho preso un xciting 400 con 6 mesi di attività ad un ottimo prezzo. Provenivo da un Yahama ma non c'è confronto. Sto ancora lottando contro un problema di "spegnimento" random quando arrivo al semaforo. Magari tu hai qualche info in merito . Grazie.
Potrebbe essere un problema legato alla carburante e partire dalla sponda lambda sullo scarico per arrivare alla candela, difficile a dirsi così su due piedi, il mio consiglio andare da chi le moto le e conosce davvero, stranamente i miei meccanici preferiti sono quelli della Yamaha di faenza
Prova a far pulire il corpo farfallato. Sul mio Kymco downtowun 300i che aveva lo stesso difetto ho risolto cosi
Allora è per me hai parlato di Burgman alla fine l'ho avuto io per un giorno la settimana prendo l'autostrada esco a Barberino del Mugello e mi butto su e giù per l'appennino Tosco-Emiliano....poi o mi ritrovo a Bologna o a Modena allora vengo giù dal abetone... Garfagnana e arrivò a Pisa...vuol dire che fa per Me?
Il Burgman è un esempio per chi cerca un mezzo più comodo per viaggiare , comunque il mio consiglio è di non fidarsi mai dei consigli ma di andare personalmente a provare prima di comprare
Complimenti , no. Fa una piega la tua disamina.
Io amo il tuo scooter ma dovendolo usare in una grande città con continui spostamenti ho preso il people 300 che ha il solo difetto del sottosella ma ha un gran motore .
Scusa, se ti salta il nodoe perdi anche i km totali fatti o restano memorizzati su quello di destra?
Restano
Ma il modello 2023 dicono che esca dopo l'estate, ma ora chiedo ma quale errore è più assurdo saltare i mesi caldi per poter vendere uno scooter???
Chissà forse la produzione va a rilento
Ciao , per un uso cittadino e delle gite fuori porta (circa 200 km) in DUE , me lo consigli dunque questo scooter? Sembra che sei soddisfatto per le prestazioni ma non ne parli bene nei commenti per quanto riguarda il fatto di andarci in due, perchè? Grazie ciao
Il fatto che 36 CV sono giusti per uno che si vuole divertire, o se devi fare brevi spostamenti in due, se pensi di viaggiare in due in comodità il mio consiglio è aumentare i cv
Per brevi spostamenti io intendo circa 200/300 km, onestamente ho sempre pensato che fossero sufficienti 36 cv per viaggiare in due a una media di 110/120. Purtroppo non mi fanno fare il test drive in concessionaria!
@@tmvchannelone
@@bartj1940 per essere sufficiente si, ma non ti potrai permettere grandi accelerazioni o riprese, in più secondo me la seduta e più rigida di un classico 350 tipo Downtown
Sono già sette anni che ho il kimco x me e eccezionale non ho mai avuto problemi e lo ricomprerei
Perfetto mi fa piacere quando qualcuno è soddisfatto del suo mezzo , soldi spesi bene 👍
Purtroppo la vernice opaca ě delicatissima, non c'entra la casa , su qualsiasi mezzo fa pietà e si rovina solo a guardarla
Purtroppo
Vorrei sostituire il liquido refrigerante nel mio xciting,sapresti dirmi quanto liquido ci va nell'impianto? Lo so che la domanda nn è attinente,ma spero che tu possa darmi una risposta in merito,ciao grazie😄😄
1700 cc, ti consiglio quello pronto consigliato dal libretto, se usi il concentrato attento alla diluizione
Grazie🙏🙏🙏
Comprato nel 2022. Ho 5500 km. A 3500 cambiato centralina perché si spegneva mentre decelleravo. Adesso è in officina perché, malgrado la sostituzione, il problema si è ripresentato... Quanto al resto, con l'euro 5 accelerando sembra che frizioni è l'abs del posteriore continua ad attivarsi. Ultima cosa, spazio sotto sella ridicolo e sella davvero dura, dopo 40-50 km ho le formiche al sedere. Non lo ricomprerei neanche regalato. Premetto, vengo da un xciting 300iR che trovavo fantastico.
Peccato non trovarsi bene con un mezzo pagato tanto, per i problemi non risolti io consiglio di cambiare officina
@@tmvchannelone è ancora in garanzia e mi dicono che la sostituzione viene fatta dalla casa madre. Non so che dire tranne che lo spegnimento durante la decelerazione è molto pericoloso e ho rischiato più volte di fare incidenti con altri veicoli. Peraltro, il rivenditore mi ha detto che il problema della centralina è cosa nota, molti l'hanno avuto.
Ciao, con il 300r come ti trovavi? Ne sto valutando uno vicino a casa per andarci a lavoro o qualche spostamento in due...riuscirebbe a soddisfare queste due cose?
Nel sottosella non entrano due jet? Il sedile passeggero è comodo?
@@nok-out7459 il 300r secondo me era ottimo
Io ho la versione 2022 TCS preso ad aprile scorso.. in 11 mesi ho 9000km tutti autostrada e devo dire che non mi dà alcuna sicurezza.. a 120/130 sembra di stare a 220 con stabilità precaria.. per me bocciato.. preso nuovo quindi penso ovviamente di tenerlo ancora un po' ma non mi fa stare sereno e quindi sto sempre sui 90km.. per non parlare dei consumi.. il pieno ogni 230km..
Io al massimo vado ai 100km/h , con i consumi più o meno ci siamo
Si ma uno scooter di queste dimensioni e cilindrata é fatto anche per autostrada e questa instabilità non me l aspettavo proprio.. il mio e5 secondo me ha bisogno di fare il variatore e i rulli più leggeri.. lo sento fiacco.. cmq io ho speso 7000 euro e non lo farei più..
@@shirag8678 adesso monto il malossi per avere più verve,poi faccio il video prossimo
@@tmvchannelone ma realmente senti un miglioramento tangibile?? Cioè la spesa vale????
@@shirag8678 secondo me un buon variatore fa la differenza però una taratura secondo le proprie esigenze richiederebbe diversi tentativi fra rulli e molla
Ciao fai tanta strada in un anno? lo tieni ancora o pensi di cambiarlo? Il mio ha 10.000 km ma non mi soddisfa molto. Quello che hai illustrato è tutto vero (la vernice, la strumentazione, ecc). Io penso che la Kymco debba ancora impare molto da altre case, e non la trovo molto affidabile.
Tendenzialmente io i mezzi li tengo, ma questo non vuole dire che se in seguito non prendo in considerazione altro, vorrei provare il VOGE anche se è un 350
In un anno faccio circa 5000 km
Buongiorno, lo vendi?
Se lo vendo è per salire , poi dovrei passare al AK
..io ho avuto il modello precedente(2018)...mai un problema..il motore e' una roccia...ogni uscita di media 500 km....,lho venduto l anno scorso..e ora sono tentato a prendere il nuovo modello...ha una linea bellissima...sia nel frontale che nel codino dietro...e' "raccolto"..sportivo,...l unico difetto...le sospensioni posteriori un po rigide....
Confermo ciao
Salve il mio xciting con 25000km nessun problema la pecca è la sospensione posteriore rigida chiedo per chi ha sostituito gli ammortizzatori per renderla piu morbida cosa ha usato grazie
Io ancora non ho sostituito perché quelle compatibili hanno la stessa rigidità, e tieni conto che parte della responsabilità e del fatto che sono verticali e ancorate sulla trasmissione e dall'altra sul telaio che scarica direttamente sulla schiena e date le prestazioni del mezzo non si possono mettere "morbide" come su cilindrate inferiori
La soluzione migliore in assoluto e cambiare l'architettura in fase di progettazione e fai attenzione che se la sospensione non è omologata per il tuo mezzo potresti avere problemi con l'assicurazione in caso di incidenti
@@tmvchannelone grazie stesse parole del mio meccanico
Non ho capito: se salta il sistema nodoe poi non funziona più niente del cruscotto?
Ho un video su canale che te lo mostra 👍
@@tmvchanneloneSi o no?
Di vedere canali …
@@paponeable nel mio non funzionano più le applicazioni, non si vede lo sfondo ma il tachimetro va ancora e anche il navigatore, poi nel tachimetro di sinistra funziona, e anche a destra i trip fonzionano tutti
AL momento di acquistare ero indeciso tra questo e yamaha xmax 400, poi ho decisamente scelto yamaha perchè è una garanzia , ma anche sul mio la vernice è delicata, poi per il comfort di marcia tutti e dico tutti quelli che al posteriore non hanno un Mono soffrono dello stesso difetto di rigidità! Francamente però sono soddisfatto per yamaha una garanzia .
( kimco era allettante per un offerta ad un ottimo prezzo)
Purtroppo fra un 300 e un 400 date le prestazioni superiori cambia la ciclistica con sospensione posteriore più rigida però ti permette di viaggiare più sportivo in sicurezza e alla fine ci fai anche l'abitudine, io su strada extraurbane mi trovo bene
@@tmvchannelone anche io
Ma il nero opaco Piera qualunque modello, io gli opachi li abolirei
Il colore opaco mi piace, ma purtroppo si macchia facilmente e in questo caso anche se non sono un verniciatore mi sembra che alla verniciatura manchi di protettivo , sono belli i nuovi colori in arrivo
Troppo poco tempo....il mio Yamaha lo sto testando come si deve, 14 anni e 60.000 km e per ora non e' ancora bruciato nulla di nulla!!!!
sempre Yamaha.
Io mi trovo bene con il nuovo Suzuki Burgman 400 - 2023
Usato solo per tempo libero
👍👍
Kymco xciting 400i migliore scooter in assoluto percorsi 70000 km imbattibili in tutto punto
👍👍👍👍
Grazie mille della recensione. Dopo 3 anni, se volessi venderlo, dovresti sistemare il navigatore e spendere un sacco di soldi. io quindi nuovo non lo comprerei. Meglio Honda con 6 anni di garanzia
Io il cruscotto l'ho cambiato con quello di una Fiat tipo dell'89
Grande 👍👍
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