Yıllardır takip ediyorum sizi, hem üretim hikayeleriniz hem de kamplarınız çok güzel. Bu videonuzu daha önce izlemiştim bazı teknik bilgiler için şimdi tekrar izledim. Umarım izlenmeleriniz çok daha artar ve bir yerde karşılaşırız. İyi çalışmalar. 🙋
Kabinin üstünü kullanabilirsiniz alkovenin en büyük özelligi üst tarafa 2 kisilik güzel bir yatak olur asagidada büyük yer acilir yer genislemesi yapilabilir selamlar almanyadan ❤️
3 роки тому+1
Merhabalar, 1. unimogda kabin üstünü uzatmadık, 4 kişilik kapasite benim için yeterli alkoven hem görüntüyü bozuyor hem de aracın dengesini ancak diğer aracı alkovenli yapacağız 6 kişilik olacak dolayısıyla 2 farklı model yapacağız.
Isolasyon konusunda bir bilgi vermek istiyorum. Dis ortam ve ic ortam arasindaki isi farki, bu isi farkini isole eden ve ayrac gorevi goren karavan govdesi icinde buharlasmaya ve yogusmaya sebeb olur. Karavanin dis cephesinden ic duvara kadar olan bolumde folyo kullanilmazsa kece ve diger isolasyon malzemeleri kisa surede duvar icinde curur.
3 роки тому+1
Izolasyon olarak 2cm aluminyum folyolo elastomerik kopuk ve 2cm izbozz kece kullanacagim
Arka dingilden 2 m uzatmayı kanunen yapabilirsiniz ancak unimog un uzaklaşma açısı çok kötüleşmez mi
3 роки тому+1
Kasa zaten arka dingilden uzun, biz ekstra olarak 60cm uzattık bu uzanan kısmı da uzaklaşma açısına uygun olarak çapraz yaptık dolayısıyla uzaklaşma açısı değişmiyor.
Merhaba ; Öncelikle kolaylıklar dilerim . Bir konuda düzeltme yapmak isterim, Avrupa ürütim araçlarda kompozit malzeme kullanılmıyo . İki üretici , alüminyum dış tabanlı sps köpük destekli sandwich panelden üretiyo . Takip ettiğim diğer 3-4 üretici ise ctp (cam takviyeli polyester ) ile yapıyo. Siz Dış yüzeyi alikobalt ve benzeri birşeyle kaplarsanız Sıcak soğuk ısı farkı sebebiyle İçeride oluşacak nem in büyük bir bölümü de Panelinizin içerisinde kalacak kullandığınız malzeme ye bağlı olarakta ileride koku Paslanma gibi sorunlar açacak size.
3 роки тому
Merhabalar duzeltmeniz icin tesekkur ederim, bizde ic yuzeyde ctp levha kullanacagiz. Disini aluminyum yapiyoruz sadece.
Kanunen uzatamıyorsunuz, pratikte de uzatamıyorsunuz çünkü bu araçlarda gizli şaft var arka diferansiyel bir şaft tüneli ile birlikte şanzımana bağlı yani arabayı kesip uzatayım şaftı uzatırım iş biter diyemiyorsunuz bu çok komplike bir sistem dolayısıyla altına müdahale edemezsiniz.
@ uğur bey kendime ford excursion 7.3 powerstroke bakıyorum rusyada moskovada yaşıyorum plaka sorun olmaz) . Daha çok iş için yazları türkiye kışları finlandiyada rus turistleri gezdirme amaçlı. Motor parça sıkıntısı olur oralardaonu biliyorum ama dana 60-50 parça sorunu yaşarmıyım türkiyede ?
3 роки тому+1
Dana50 diye birsey bilmiyorum ancak dana60 sikinti yasamazsiniz
Yıllardır takip ediyorum sizi, hem üretim hikayeleriniz hem de kamplarınız çok güzel. Bu videonuzu daha önce izlemiştim bazı teknik bilgiler için şimdi tekrar izledim. Umarım izlenmeleriniz çok daha artar ve bir yerde karşılaşırız. İyi çalışmalar. 🙋
Sağda solda yazlık aliyim haftasonu giderim kafasından çıkıp Unimog gibi bi canavarı karavana çevirip heryere konaklama derdini düşünmeden gidebileceğin bir karavan yapmak öff bee :) Allah kolaylık versin başarılar.
çok mantıklı değil mi :)
Abi artık başla örnek alıyoruz yaptıklarını
Birşeyler öğreniyoruz
Sayende 👏👏
Basladik ve cok hizli ilerliyoruz video isini aksattik sadece duzene bindirecez
HAYIRLI ve UĞURLU OLSUN KAZASIZ BELASİZ KULLANMANIZ DILEGIYLE
Çok t
Arkada çekiç sallayan ustama selâmlar... :)
daha önceki videolarda bu konudan bahsettim sık ve doğal video istiyorsak ortamın doğal atmosferine müdahale etmiyoruz :)
Kolay gelsin Uğur, bir ara sırf bu projeyi görmek için yanına geleceğim :)
Beklerim
Heyecanla videolari bekliyorum. :)
video bombardımanı geliyor
Teşekkürler birader videonun devamını bekliyorum Kütahya,dan selamlar Allah güç kuvvet versin
Tesekkurler
Kabinin üstünü kullanabilirsiniz alkovenin en büyük özelligi üst tarafa 2 kisilik güzel bir yatak olur asagidada büyük yer acilir yer genislemesi yapilabilir selamlar almanyadan ❤️
Merhabalar, 1. unimogda kabin üstünü uzatmadık, 4 kişilik kapasite benim için yeterli alkoven hem görüntüyü bozuyor hem de aracın dengesini ancak diğer aracı alkovenli yapacağız 6 kişilik olacak dolayısıyla 2 farklı model yapacağız.
Usta araç hakkında biraz bilgi verir misin? Kaç tork ve beygir ve ne kadar yakıyor?
Merakla bekliyorum sonucu
Beklemede kalin
Hayırlı olsun
Tesekkurler
Isolasyon konusunda bir bilgi vermek istiyorum. Dis ortam ve ic ortam arasindaki isi farki, bu isi farkini isole eden ve ayrac gorevi goren karavan govdesi icinde buharlasmaya ve yogusmaya sebeb olur. Karavanin dis cephesinden ic duvara kadar olan bolumde folyo kullanilmazsa kece ve diger isolasyon malzemeleri kisa surede duvar icinde curur.
Izolasyon olarak 2cm aluminyum folyolo elastomerik kopuk ve 2cm izbozz kece kullanacagim
Abi hayırlı olsun da bence bunun şaseyi profesyonel yerlerde uzattırıp 6x6 yapabilirsin
4 tonluk kamyonlarda dingil ilavesi yapılamıyor
Bilgi için teşekkürler abi
Kolay gelsin.
Tesekkurler
Arka dingilden 2 m uzatmayı kanunen yapabilirsiniz ancak unimog un uzaklaşma açısı çok kötüleşmez mi
Kasa zaten arka dingilden uzun, biz ekstra olarak 60cm uzattık bu uzanan kısmı da uzaklaşma açısına uygun olarak çapraz yaptık dolayısıyla uzaklaşma açısı değişmiyor.
unımogtan guzel karavan olur gercekten turkıyeye geldıgımde alacam nı tane
Bu is moda olacak
Merhaba ;
Öncelikle kolaylıklar dilerim .
Bir konuda düzeltme yapmak isterim,
Avrupa ürütim araçlarda kompozit malzeme kullanılmıyo .
İki üretici , alüminyum dış tabanlı sps köpük destekli sandwich panelden üretiyo .
Takip ettiğim diğer 3-4 üretici ise ctp (cam takviyeli polyester ) ile yapıyo.
Siz Dış yüzeyi alikobalt ve benzeri birşeyle kaplarsanız Sıcak soğuk ısı farkı sebebiyle İçeride oluşacak nem in büyük bir bölümü de Panelinizin içerisinde kalacak kullandığınız malzeme ye bağlı olarakta ileride koku Paslanma gibi sorunlar açacak size.
Merhabalar duzeltmeniz icin tesekkur ederim, bizde ic yuzeyde ctp levha kullanacagiz. Disini aluminyum yapiyoruz sadece.
Çok işe yarar ama motor şanzıman akslar difransiyeller hepsini değiştirmek gerekebilir
unimog ile şanzıman aks defransiyel değiştirmek kelimelerini aynı cümlede kullanmak sakıncalı :)
@ abi pardon dalgınlıkla yazmışım
Buna petlas lastik nasıl gidiyor? Unimog lastik seçimi hakkında bilginiz var mı?
Biz continental mpt81 sectik daha yol agirlikli kullanacagimiz icin
İzine geldiğimde Benide tura götürür müsün eynesil liyim ama istanbulda yaşıyorum
Üstad sürücü kabinin üstüne alkoven olacakmı. Eğer olursa süper olur. 2 kişi yatma yeri çıkar.
Bunda yapmiyoruz, 4 kisilik yatma kapasitesi bana yetiyor, hem arac goruntusunu bozmak istemedim hemde unimogun sunroofunu...diger aracta yapacagiz 6 kisilik olacak.
Klima araç giderken şöför mahalini de soğutuyormu yoksa sadece kabinmi?
Sadece kabini soğutuyor ancak ara bölmeyi açarsanız arkadan ön tarafa mutlaka etki eder
Wheelbase'i uzatamiyor musunuz?
Kanunen uzatamıyorsunuz, pratikte de uzatamıyorsunuz çünkü bu araçlarda gizli şaft var arka diferansiyel bir şaft tüneli ile birlikte şanzımana bağlı yani arabayı kesip uzatayım şaftı uzatırım iş biter diyemiyorsunuz bu çok komplike bir sistem dolayısıyla altına müdahale edemezsiniz.
@ cok tsk. bilgi icin, merakimi giderdiniz.
Unimog arkasına enduro motosiklet bağlayın motosikletli karavan harika olur
Aklimda 😀
Track n go palet alıp taksanız harika olur
@@apemeia0371 unimoga mi ?
Unimog ve diğer 4x4 araçlara uyumlu karda kumda kalmazsınız. Tabi birazda bütçe gerektiyor.ama size yakışırdı.
@@apemeia0371 unimog icin gereksiz bir uygulama
lpg yurtdisindada var sorun yok
Evet varmis, tesekkurler bilgilendirme icin ancak sanirim tup kullanacagim
Salam Aleykum necəsən qardaş, qiyməti neçəyədir qardaş?
Aleyküm selam 120k euro civari
@ Salam Aleykum Azərbaycana gətirmək olar?
@@natiqabdullayev742 aleykümselam yasal prosedürü bilmiyorum onu sizin incelemeniz lazim
hocam size yaka mikrofonu şart olmuş
Var aslinda usengeclik 😇
Jandarmadan çıkma unimogların fiyatları ne ?
ua-cam.com/video/3rZs9s_Gxbw/v-deo.html bu videonun sonunda fiyatlar hakkında detaylı bilgilendirme mevcut
@ uğur bey kendime ford excursion 7.3 powerstroke bakıyorum rusyada moskovada yaşıyorum plaka sorun olmaz) . Daha çok iş için yazları türkiye kışları finlandiyada rus turistleri gezdirme amaçlı. Motor parça sıkıntısı olur oralardaonu biliyorum ama dana 60-50 parça sorunu yaşarmıyım türkiyede ?
Dana50 diye birsey bilmiyorum ancak dana60 sikinti yasamazsiniz
fantazi, kullanıma uygun olmayan ve çok sorun yaşatacak, keşke yapmasaydım dedirtecek bir proje
Fantazi kismina katiliyorum ancak diger konularda sizle hemfikir degilim. Uygunluk ve sorun konusunda nasil bir ongorunuz var ?
Kolay gelsin..
Tesekkurler