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0:00 オープニング〜エクステリア2:46 ライトチェック3:26 エンジンをチェック4:27 インテリア5:12 上級グレードのインテリア6:14 インテリア続き7:11 シート7:43 電動シート8:25 インテリア続き9:01 リアシート9:54 ヤリスのリアシートとの比較10:38 リアシートのアームレスト11:59 ラゲッジ12:56 E-Fourのラゲッジ13:20 FFモデルのラゲッジ13:51 ベビーカーをつむ14:39 ゴルフバッグをつむ15:14 まとめ
最近のフィアットの動画見たいです！よろしくお願いします！
ベビーカーおむつに見えた
2:46 ライトチェック。。。。ヘッドライト点灯してるところ入ってなーーーーーい！ 申し訳ありませんm（__）m
ちょっと怒ってた？笑いつも楽しみに見てます頑張ってください
後席の4:2:4いいですね。「ここドリンクホルダーの穴あけても別にいいんじゃないっすか？w」って感じが最高。
ハリアーとは違って後ろのウインカー大きくて良かった！
いや、割り切っていていいと思います！これ以上質感を上げればそれ相応の値段になると思いますし、コンセプトに基づけば、全く問題ない仕上がりになってると思います。
ランクル200、ランクルプラド、ハイラックス、ハリアー、RAV4PHV、RAV4、C-HR、ライズ、ヤリスクロス今トヨタのSUVってこんなにあるのか…
レクサス系もありますからね
ガワだけのなんちゃってですがアクアもありますね
カローラクロスも海外にありますよ
ヤリスクロスも気になりますがタイで発表されたカローラクロスも気になります。
なんか既視感あると思ったら、AQUAのクロスオーバータイプだ！あとは、KIA車っぽい感じもする…！どちらにせよ結構ギア感あるけど、フォーマル感もあってわりと好きなデザイン
トヨタはほんとに削るところ削るな…昨今あんなマフラー見た事ないぞ…
新型河口まなぶさんを見に来ました！
キックスのほうが質感が高い。一世代前のヴェゼルにもCX-3にも質感で負けている。これら他社製品と比べてどこを気に入ってほしい車なのか…流行ってるから出しました。それ以外に何も感じない車だな。
ステアリングホイールは（エアバックが入る）センターが小さくて、下部は抜けていてハリヤー、ＲＡＶ４のモノより好き。ってか、パワーシートを４モーターから１モーターに出来たって実はすげー事では！？そしてこのサイズでゴルフバック横積みはさすが日本車！横幅２ｍオーバーなのに横積みできないドイツ車多い。
ロッキーライズよりは良さそうね！コンパクトSUVでここまで揃ってるのは頑張ってるパワーシートのモーターが4つ→1つに改良ってのはさすがトヨタだなって。
発表のときより思ったよりインパクトはないなあ電動パーキングついたのはいいですね！あと最近五味さんに影響されているのかわからないけどそこそこ辛口になってきてません？笑
車と関係ないけど、河口さんって体も鍛えててカッコいいですね！いつも楽しんで車紹介見てます！これからも頑張ってください。
マフラーほっそwリレーのバトンみたい
ラゲッジは良くできてますね。電動のバックドアも良いです。残念なのはシフト周りのデザイン。電動パーキングブレーキとかの機能は良いんですが、日常目にする部分のデザインはもうちょっと頑張って欲しいですね。次はNXの特別仕様車の紹介をリクエストします。RAV4 PHV同様にフェンダーとか塗装仕様になってますので、その辺りを見たいかな。
ヤリスのデザインで主張の強かった箇所がヤリスクロスでは上手い具合にバランスをとれてる感じがする
SUVが出まくってるこの流れでフォーチュナーも出してくれー
荷物が横滑りしないし互い違いのアイデアが素晴らしい。
ＳＵＶ乗りずらくて苦手だったけど、これは凄く乗りやすくて良い、納車２月だって😵
冒頭のフロントが先代のプリウスみたいだなと思った
フィット派生と考えた場合、一つ前の型ながら、いかにヴェゼルの価格に対する商品力が高かったかを逆に思い知らされる感じだなあ。
これまでのトヨタ・レクサスSUVでリアシートが4:2:4分割の車種はなく、mini Crossoverなどをうらやましく見ていたわけですが、ヤリスクロスでようやく初採用ですか。私は黒レザーシート仕様のC-HR初期型に乗っていますが、センターコンソールやドア内張りがブラック＆ブラウンのままになるため、違和感が半端なく、センターコンソールの蓋にブラックのカバーを付けたりしています。ヤリスクロスのZグレードあたりにもメーカーオプションでレザーシートが用意されると思いますが、どんな雰囲気になるのか、見てみたいところです。
このボディサイズでゴルフバック2個横積みできるのはすげー👍️
トヨタの怒涛のSUVラッシュは凄いですね しかも、どの車種もクオリティ高い
マイチェンした、cx-3との比較も見てみたいです。宜しくお願い致します。
リアはカッコいいと思う。
インテリアのコストダウン残念
14:22ジャパネットまなぶ
河口さんジャパネットもいけますねｗ
ヤリスクロスはアダプティブハイビームとか、サテライトビューモニターとか、自動電動テールゲートとか全部入りに出来るらしいのでヤリスクロスで決定ですかね
ヤリスクロス良いなぁ。引退後の父親に買ってあげたい。
ガソリンのZグレードがあるのかな？あるとしたらいくらの値付けか、そこが気になる。
インテリアが残念過ぎる！トヨタはデザインにもっと力を入れるべき！
だってトヨタやで！🤣燃費と壊れない この2つしかトヨタの良さないから (爆笑)
トラアリ 初代ヤリス／ビッツの内装デザインは好きだった
信頼があるからリセールもいいよ。他のコタコタ国産車より
@@sportutilityvehicle724 良さが全くないメーカーもあるから良いやないですか。何て言っても上位独占トヨタ。例えネームバリューでも人気がないメーカーとは違いますよ。
@@sportutilityvehicle724 燃費が良くて壊れないとか最強で草
流石に、マフラーは爆笑した！
あれは笑うしかないですねw
同感です。まあ、割りきったデザインなんですかね？
1モーターのパワーシートは大きなカイゼンですね！コンパクトクラスまでどんどん電動シート化したら競争優位性はさらに高くなると思います。さすがトヨタ。
メーターは最上級グレードよりもG？のほうがいいですね。シートの質感も。
トヨタがメインで売りたいのはヤリスクロスなんだろうな。こりゃまた売れるわ。
2:33ショボイ‼️確かにハイブリッドだし隠してもヨシだよ🤔😏🥴
後部座席の左右のヘッドレストでかいですね！！気のせい？後方視界が気になる！
なんか販売から3ヶ月くらい経ったけど、まぁ見ない都内で新型ハリアー3ヶ月目は腐るほど走ってたのにヤリスクロスはほんとに見ないデザインのせいかもしれないけど、人と被りたくない人は乗るべきよね〜
ボディーのデザインはとても良いと思う。けど、内装にイマイチ高級感がないかなぁ…
ライズと同じくらいな感じかなと思ったけど、足回りを見ると5穴になってるから差別化されてるね
まさか、まさか、ヤリス クロス⁉️😀✨明日の正午が楽しみだ‼️😀✨
シフトノブまわりの質感が、もう冗談かと思ってしまうレベルで・・・。終始、五味さんとの絡みを楽しんでいるようなテンションで、おもしろかったです。タイトルからジャパネットまで、ネタ満載で、こんな「徹底チェック」もありだと思います。
正直世界のトヨタが本気出し始めたら他の日本車メーカーは手も足も出ないよな笑
ハリアーもこのリアウインカーならよかったね！
いつも楽しく見させていだいております(^^)ヤリスクロスの公道試乗編はいつアップされるのでしょうか😭
待ちに待ったヤリスクロス… 今迄のイメージ写真からの実物だと、ちょっとガッカリです。もう少し洗練されてるかと思ってました。やはりヤリスはヤリスですね。
フロントウインカー逆から見えなくて、どっち曲がるか分からんな
他の車もかな？笑
登録チャンネルのページ開いたら全画面ヤリスクロスで草
Nice interior. Hope it comes to Singapore. Hope they sell at a reasonable price here.
マフラーww
シフトノブが20年前の車でわろた
ホントそれ！このシフトは無いわ。ここだけ見たら、爺ちゃんの車かと思ったよ（笑）
すみません。ヤリスを乗る人ってサイズ的に高齢者が多いのでは？プリウスのようなセレクターのようにしてしまうと、誤発進の引き金になって、また「プリウスロケット」なる風評が出てしまいます。ですから、時代遅れのセレクターの方が新しいものに不慣れな高齢者にとっては安全設計だと言えます。
@@dansinda 確かに仰る通りですね。お年寄りの事を考えた良い車ですね！
@@gaku-bp8kv さんセレクターの古さは、岡崎五朗さんがクルマで行こうでも仰せでしたね。デザインバランスって難しいです
@@dansinda さん車体のデザインについては好き嫌いがあるので置いといても、このシフトレバー部分は残念でなりません。
ライズ「解せぬ。」
Tクロス「解せぬ」
C-HR「解せぬ」
なんでこのマフラーで企画通るんよw
オプションでカッコいいの付けれるようにしてるんかな？個人的には見えない方が良いなー
ダミーよりマシだと思います
クロスの内装評価低いけど、ヤリスの内装より質感いいですよ！外装は見慣れてくると良く見えてきますよ！キッ○スよりは全然いい👌ヤリスの上級モデル買った人は可哀想なくらい、クロスの質感実用性は高い。
”むかつくポイント”になってもいいから例のなんちゃってマフラーの方が良かったのでは？かっこいい？？ブーブにかわいい筒。
こんにちは！ヤリス・クロス売れるでしょうねぇ～！カローラ・クロスも出るようですね。まぁ次買うのは2～3年後なんですが小型SUVもいいなぁ～！って思ってます！
成り立ち的にはist後継ですな(あちらは北米向けでしたが)しかしLEDヘッドライトとアルミホイール標準装備なのが最上級グレードだけなのは非常に頂けない
リアはもう少し広くしてもよかったね
プジョー208もお願いします
トヨタってほんとに車種減らす気あるんか？笑
ヤリスクロス、カローラクロス、アクアクロスとクロス多すぎ！SUVだけで何車種作るんだろうか？😉
ヤリスクロスやカローラクロスを増やしてもアル/ヴェルやノア3兄弟、タンク/ルーミー、アリオン/プレミオ、ポルテ/スペイドを一本化or廃止する事で全体としては減ることになる。
トヨタは何でも売れるから減らしても平気ですね
派生車種ばっかりで面白くない…
@@lwtfv それは今に始まったことじゃないですよむしろ昔の方が多かったですが…
乗り出し250～300前半くらいかねそれだったらまあ内装はこんなもんでは
後ろにカチコチのアームレストっている？てか、なんで前席にないの？長距離運転疲れるわ。
前席アームレストはオプションだと思います。ヤリスと同じ感じになると思われます。
300万クラスの車なのにオプションですか？w
あんみつ ハイブリッドでも230万からだしオプションでアームレストつけても300万もいきませんよ〜🌸🤣🌸調べてからコメント書きまちょうね〜⭐️それともアームレストが50万以上すると思っていたのかな〜？教えて教えて〜😊
キックス買って後悔してませんか？
@@user-rb6vx2pi7m キックス買って後悔してませんか？
現行エスケープっぽくてかっこいいね
ロードバイクを立てた状態で積めるコンパクトカーに興味があって、ビデオを観たら、おとなの自転車部でお世話になっている河口まなぶ部長が登場しました。
なんでアームレスト付けないかなぁ？
アクアが200万で販売された時はボッタクリとしか思えない価格の作りにしか感じませんでしたが、これで200万くらいならまだましなのかな？けどこれヴィッツだっけ？
フロントがkiaのスティンガーに見えるのは俺だけか、、？
電動シートのモーター音が、うーん…Gグレードがいいかなー
フジトモさんよりゴルフバッグの積みかた上手ですね！
三角ピラーガッツリ見えないのは不安
Zの内装ブラウンのみってのが微妙。値段はライズとあまり変わらなくて思ったより安いのはよかった。
ひと昔前の車みたいに自分好みにいじれる車なのは楽しさあるなー最近の車はなんでも付いてる車ばっかりで楽しくないしマフラー変えたり買った後に楽しめそうだな！
ヤリスクロスZじゃないと二眼式なんだな。ラゲッジ、ハンズフリーは素晴らしいけど、底が発泡スチロール剥き出しなのはどうなのか？せめて黒にしてくれ。
どことなく、2代目ist を思い出した…
確かにそうですね❗
プアーなところもあるが、これは売れる！ヤリスクロスを見てしまうと、ライズは軽自動車の延長線上に感じるな！
C-HRより後に出すのに、全てにおいて質感悪いのはなぜ
セグメントというものがありまして…
C-HRと比較すると、内装はＣ－ＨＲが良くて、実用性はヤリスクロスの方が良い感じ。正直、ヤリスクロスとライズの差があんまりないように感じました。ヤリスクロスを新車で買うよりもＣ－ＨＲの中古車を購入した方が満足感ありそうな感じが・・・
エクステリアはいいのになあ。内装が絶望的にださい
内装90年代🤣
内装は新しいが質感が低いだけだろ。これ90年代に見えるとかセンス無さすぎ。最近出たキックスこそ古くせえ〜内装を派手な色で古い内装誤魔化してるかんじだろ爆笑爆笑🤣 皆さんキックスの黒色内装しらべてみてくださーーいいかにキックスが誤魔化してるか分かりますから。
質感が90年代は分かるけど、デザインは最近だなぁって感じよな
花あげいも万歳 内装クソダサイよね
ヤリスクロスだったら早く見たいですね。父親に勧めないと……(笑)
このフロントデザイン落ち着いてていいなぁ。もっとでっかい車のほうが合いそうな印象ではあるが。でもサイドの造形が他のトヨタsuv車と殆ど一緒なのがな。もっと差別化が欲しかった。内装が一番残念。suvにしては落ち着き過ぎてる。
もっと高くなるぞ。高級車じゃないんだから。
新型河口まなぶさんお疲れ様です。ヤリスクロスはライズ・ロッキーのような線のガタガタ感はなくてうまくまとまってる。ただしネーミングがねぇ。ビーゴ・ラッシュにしましょうよ！
割り切った車ですね。
あー、これいいなぁ😃👍知ってればRAIZE買わなかったのに😭
まなぶさん髪型スッキリして白パンツと相まってイケイケ感あっていいですよ
いやもう新型ハリアーのリアもこれにしろよw
タイヤが大きいのにボディーがコンパクトだから見た目が凄く新鮮！🙂こんな車が日本車だったらトヨタ以外にどこかあったっけ🤔
ライズchrは鋭い、厳ついでヤリスクロスは可愛いとこれはこれで選択肢が広がって良さそう
バカ売れするだろうが新型にしてMCを待ってから買う車やな。不評な点はMCでカイゼンしてくるよ。または特別仕様車で内装を変えて売ると。ホンダのヴェゼルのFMCを待ったほうがいいね。
低価格、低い予算の中でどれだけ便利に出来るか…を考え抜かれた1台だなという印象です"高級感"を求めなければコスパ最高の車かもしれませんねこれ…「内装と広さがもう少し予算出してもいいから気になる！」という方、カローラクロスの日本導入を待ちましょう！！！最近のトヨタならそこまで考えた上でクルマ作りと販売をしていると思います
フロントデザイン:△リアデザイン:◎動力性能:○内装:❌ アンマッチで気分が悪くなった
ライトチェックでメインのライトの点灯チェックがなかったです・・・
ホイールインセットを教えてください
トヨタのナビの飛び出した感じのインパネは、いまいち。
内装の質感的に200〜240万ぐらいまでなら許せるけど...リアとホイールはかっこよかった！
期待を完全に裏切られたわ・・・。エクステリアデザインは〇だが、素人でもコストダウンが分かる眠たいインテリア。後部座席も結構狭い。結論、要らん。
このクラスでアームレストすらないのが不思議。後席狭すぎなとことか、電動ブレーキ以外はほとんどヤリスと同じやん。
ほんと。アームレストないのは、かなりマイナス。
キックスが売れてないのも不思議ですよね？
![【ヤリスクロス】ヤリスよりラゲッジすごーく大きく、後席も広くなったよ～[clicccar公式 第2チャンネルです]](http://i.ytimg.com/vi/StPflTBXjEI/mqdefault.jpg)
0:00 オープニング〜エクステリア
2:46 ライトチェック
3:26 エンジンをチェック
4:27 インテリア
5:12 上級グレードのインテリア
6:14 インテリア続き
7:11 シート
7:43 電動シート
8:25 インテリア続き
9:01 リアシート
9:54 ヤリスのリアシートとの比較
10:38 リアシートのアームレスト
11:59 ラゲッジ
12:56 E-Fourのラゲッジ
13:20 FFモデルのラゲッジ
13:51 ベビーカーをつむ
14:39 ゴルフバッグをつむ
15:14 まとめ
最近のフィアットの動画見たいです！
よろしくお願いします！
ベビーカーおむつに見えた
2:46 ライトチェック。。。。ヘッドライト点灯してるところ入ってなーーーーーい！ 申し訳ありませんm（__）m
ちょっと怒ってた？笑
いつも楽しみに見てます
頑張ってください
後席の4:2:4いいですね。
「ここドリンクホルダーの穴あけても別にいいんじゃないっすか？w」って感じが最高。
ハリアーとは違って後ろのウインカー大きくて良かった！
いや、割り切っていていいと思います！これ以上質感を上げればそれ相応の値段になると思いますし、コンセプトに基づけば、全く問題ない仕上がりになってると思います。
ランクル200、ランクルプラド、ハイラックス、ハリアー、RAV4PHV、RAV4、C-HR、ライズ、ヤリスクロス
今トヨタのSUVってこんなにあるのか…
レクサス系もありますからね
ガワだけのなんちゃってですがアクアもありますね
カローラクロスも海外にありますよ
ヤリスクロスも気になりますが
タイで発表されたカローラクロスも気になります。
なんか既視感あると思ったら、AQUAのクロスオーバータイプだ！あとは、KIA車っぽい感じもする…！どちらにせよ結構ギア感あるけど、フォーマル感もあってわりと好きなデザイン
トヨタはほんとに
削るところ削るな…
昨今あんなマフラー見た事ないぞ…
新型河口まなぶさんを見に来ました！
キックスのほうが質感が高い。一世代前のヴェゼルにもCX-3にも質感で負けている。
これら他社製品と比べてどこを気に入ってほしい車なのか…
流行ってるから出しました。それ以外に何も感じない車だな。
ステアリングホイールは
（エアバックが入る）センターが小さくて、下部は抜けていて
ハリヤー、ＲＡＶ４のモノより好き。
ってか、パワーシートを４モーターから１モーターに出来たって
実はすげー事では！？
そしてこのサイズでゴルフバック横積みはさすが日本車！
横幅２ｍオーバーなのに横積みできないドイツ車多い。
ロッキーライズよりは良さそうね！コンパクトSUVでここまで揃ってるのは頑張ってる
パワーシートのモーターが4つ→1つに改良ってのはさすがトヨタだなって。
発表のときより思ったよりインパクトはないなあ
電動パーキングついたのはいいですね！
あと最近五味さんに影響されているのかわからないけど
そこそこ辛口になってきてません？笑
車と関係ないけど、河口さんって体も鍛えててカッコいいですね！
いつも楽しんで車紹介見てます！
これからも頑張ってください。
マフラーほっそw
リレーのバトンみたい
ラゲッジは良くできてますね。電動のバックドアも良いです。残念なのはシフト周りのデザイン。電動パーキングブレーキとかの機能は良いんですが、日常目にする部分のデザインはもうちょっと頑張って欲しいですね。
次はNXの特別仕様車の紹介をリクエストします。RAV4 PHV同様にフェンダーとか塗装仕様になってますので、その辺りを見たいかな。
ヤリスのデザインで主張の強かった箇所がヤリスクロスでは上手い具合にバランスをとれてる感じがする
SUVが出まくってるこの流れでフォーチュナーも出してくれー
荷物が横滑りしないし互い違いのアイデアが素晴らしい。
ＳＵＶ乗りずらくて苦手だったけど、これは凄く乗りやすくて良い、納車２月だって😵
冒頭のフロントが先代のプリウスみたいだなと思った
フィット派生と考えた場合、一つ前の型ながら、いかにヴェゼルの価格に対する商品力が高かったかを逆に思い知らされる感じだなあ。
これまでのトヨタ・レクサスSUVでリアシートが4:2:4分割の車種はなく、mini Crossoverなどをうらやましく見ていたわけですが、ヤリスクロスでようやく初採用ですか。
私は黒レザーシート仕様のC-HR初期型に乗っていますが、センターコンソールやドア内張りがブラック＆ブラウンのままになるため、違和感が半端なく、センターコンソールの蓋にブラックのカバーを付けたりしています。
ヤリスクロスのZグレードあたりにもメーカーオプションでレザーシートが用意されると思いますが、どんな雰囲気になるのか、見てみたいところです。
このボディサイズでゴルフバック2個横積みできるのはすげー👍️
トヨタの怒涛のSUVラッシュは凄いですね
しかも、どの車種もクオリティ高い
マイチェンした、cx-3との比較も見てみたいです。宜しくお願い致します。
リアはカッコいいと思う。
インテリアのコストダウン残念
14:22ジャパネットまなぶ
河口さんジャパネットもいけますねｗ
ヤリスクロスはアダプティブハイビームとか、サテライトビューモニターとか、自動電動テールゲートとか全部入りに出来るらしいので
ヤリスクロスで決定ですかね
ヤリスクロス良いなぁ。引退後の父親に買ってあげたい。
ガソリンのZグレードがあるのかな？
あるとしたらいくらの値付けか、そこが気になる。
インテリアが残念過ぎる！トヨタはデザインにもっと力を入れるべき！
だってトヨタやで！🤣
燃費と壊れない この2つしかトヨタ
の良さないから (爆笑)
トラアリ 初代ヤリス／ビッツの内装デザインは好きだった
信頼があるからリセールもいいよ。他のコタコタ国産車より
@@sportutilityvehicle724
良さが全くないメーカーもあるから良いやないですか。何て言っても上位独占トヨタ。例えネームバリューでも人気がないメーカーとは違いますよ。
@@sportutilityvehicle724 燃費が良くて壊れないとか最強で草
流石に、マフラーは爆笑した！
あれは笑うしかないですねw
同感です。
まあ、割りきったデザインなんですかね？
1モーターのパワーシートは大きなカイゼンですね！コンパクトクラスまでどんどん電動シート化したら競争優位性はさらに高くなると思います。さすがトヨタ。
メーターは最上級グレードよりもG？のほうがいいですね。シートの質感も。
トヨタがメインで売りたいのはヤリスクロスなんだろうな。こりゃまた売れるわ。
2:33ショボイ‼️確かにハイブリッドだし隠してもヨシだよ🤔😏🥴
後部座席の左右のヘッドレストでかいですね！！
気のせい？
後方視界が気になる！
なんか販売から3ヶ月くらい経ったけど、まぁ見ない
都内で新型ハリアー3ヶ月目は腐るほど走ってたのにヤリスクロスはほんとに見ない
デザインのせいかもしれないけど、人と被りたくない人は乗るべきよね〜
ボディーのデザインはとても良いと思う。
けど、内装にイマイチ高級感がないかなぁ…
ライズと同じくらいな感じかなと思ったけど、足回りを見ると5穴になってるから差別化されてるね
まさか、まさか、ヤリス クロス⁉️😀✨
明日の正午が楽しみだ‼️😀✨
シフトノブまわりの質感が、もう冗談かと思ってしまうレベルで・・・。
終始、五味さんとの絡みを楽しんでいるようなテンションで、おもしろかったです。
タイトルからジャパネットまで、ネタ満載で、こんな「徹底チェック」もありだと思います。
正直世界のトヨタが本気出し始めたら他の日本車メーカーは手も足も出ないよな笑
ハリアーもこのリアウインカーならよかったね！
いつも楽しく見させていだいております(^^)ヤリスクロスの公道試乗編はいつアップされるのでしょうか😭
待ちに待ったヤリスクロス… 今迄のイメージ写真からの実物だと、ちょっとガッカリです。
もう少し洗練されてるかと思ってました。やはりヤリスはヤリスですね。
フロントウインカー逆から見えなくて、どっち曲がるか分からんな
他の車もかな？笑
登録チャンネルのページ開いたら全画面ヤリスクロスで草
Nice interior. Hope it comes to Singapore. Hope they sell at a reasonable price here.
マフラーww
シフトノブが20年前の車でわろた
ホントそれ！このシフトは無いわ。ここだけ見たら、爺ちゃんの車かと思ったよ（笑）
すみません。ヤリスを乗る人ってサイズ的に高齢者が多いのでは？
プリウスのようなセレクターのようにしてしまうと、誤発進の引き金になって、また「プリウスロケット」なる風評が出てしまいます。
ですから、時代遅れのセレクターの方が新しいものに不慣れな高齢者にとっては安全設計だと言えます。
@@dansinda 確かに仰る通りですね。お年寄りの事を考えた良い車ですね！
@@gaku-bp8kv さん
セレクターの古さは、岡崎五朗さんがクルマで行こうでも仰せでしたね。
デザインバランスって難しいです
@@dansinda さん
車体のデザインについては好き嫌いがあるので置いといても、このシフトレバー部分は残念でなりません。
ライズ「解せぬ。」
Tクロス「解せぬ」
C-HR「解せぬ」
なんでこのマフラーで企画通るんよw
オプションでカッコいいの付けれるようにしてるんかな？
個人的には見えない方が良いなー
ダミーよりマシだと思います
クロスの内装評価低いけど、ヤリスの内装より質感いいですよ！
外装は見慣れてくると良く見えてきますよ！
キッ○スよりは全然いい👌
ヤリスの上級モデル買った人は可哀想なくらい、クロスの質感実用性は高い。
”むかつくポイント”になってもいいから例のなんちゃってマフラーの方が良かったのでは？
かっこいい？？ブーブにかわいい筒。
こんにちは！ヤリス・クロス売れるでしょうねぇ～！カローラ・クロスも出るようですね。まぁ次買うのは2～3年後なんですが小型SUVもいいなぁ～！って思ってます！
成り立ち的にはist後継ですな(あちらは北米向けでしたが)
しかしLEDヘッドライトとアルミホイール標準装備なのが最上級グレードだけなのは非常に頂けない
リアはもう少し広くしてもよかったね
プジョー208もお願いします
トヨタってほんとに車種減らす気あるんか？笑
ヤリスクロス、カローラクロス、アクアクロスとクロス多すぎ！SUVだけで何車種作るんだろうか？😉
ヤリスクロスやカローラクロスを増やしてもアル/ヴェルやノア3兄弟、タンク/ルーミー、アリオン/プレミオ、ポルテ/スペイドを一本化or廃止する事で全体としては減ることになる。
トヨタは何でも売れるから減らしても平気ですね
派生車種ばっかりで面白くない…
@@lwtfv それは今に始まったことじゃないですよ
むしろ昔の方が多かったですが…
乗り出し250～300前半くらいかね
それだったらまあ内装はこんなもんでは
後ろにカチコチのアームレストっている？てか、なんで前席にないの？長距離運転疲れるわ。
前席アームレストはオプションだと思います。
ヤリスと同じ感じになると思われます。
300万クラスの車なのにオプションですか？w
あんみつ ハイブリッドでも230万からだしオプションでアームレストつけても300万もいきませんよ〜🌸🤣🌸
調べてからコメント書きまちょうね〜⭐️
それともアームレストが50万以上すると思っていたのかな〜？教えて教えて〜😊
キックス買って後悔してませんか？
@@user-rb6vx2pi7m
キックス買って後悔してませんか？
現行エスケープっぽくてかっこいいね
ロードバイクを立てた状態で積めるコンパクトカーに興味があって、ビデオを観たら、おとなの自転車部でお世話になっている河口まなぶ部長が登場しました。
なんでアームレスト付けないかなぁ？
アクアが200万で販売された時はボッタクリとしか思えない価格の作りにしか感じませんでしたが、これで200万くらいならまだましなのかな？けどこれヴィッツだっけ？
フロントがkiaのスティンガーに見えるのは俺だけか、、？
電動シートのモーター音が、うーん…
Gグレードがいいかなー
フジトモさんよりゴルフバッグの積みかた上手ですね！
三角ピラーガッツリ見えないのは不安
Zの内装ブラウンのみってのが微妙。値段はライズとあまり変わらなくて思ったより安いのはよかった。
ひと昔前の車みたいに自分好みにいじれる車なのは楽しさあるなー
最近の車はなんでも付いてる車ばっかりで楽しくないし
マフラー変えたり買った後に楽しめそうだな！
ヤリスクロスZじゃないと二眼式なんだな。
ラゲッジ、ハンズフリーは素晴らしいけど、底が発泡スチロール剥き出しなのはどうなのか？せめて黒にしてくれ。
どことなく、2代目ist を思い出した…
確かにそうですね❗
プアーなところもあるが、これは売れる！
ヤリスクロスを見てしまうと、ライズは軽自動車の延長線上に感じるな！
C-HRより後に出すのに、全てにおいて質感悪いのはなぜ
セグメントというものがありまして…
C-HRと比較すると、内装はＣ－ＨＲが良くて、実用性はヤリスクロスの方が良い感じ。
正直、ヤリスクロスとライズの差があんまりないように感じました。
ヤリスクロスを新車で買うよりもＣ－ＨＲの中古車を購入した方が満足感ありそうな感じが・・・
エクステリアはいいのになあ。内装が絶望的にださい
内装90年代🤣
内装は新しいが質感が低いだけだろ。これ90年代に見えるとかセンス無さすぎ。
最近出たキックスこそ古くせえ〜内装を派手な色で古い内装誤魔化してるかんじだろ爆笑爆笑🤣
皆さんキックスの黒色内装しらべてみてくださーーいいかにキックスが誤魔化してるか分かりますから。
質感が90年代は分かるけど、デザインは最近だなぁって感じよな
花あげいも万歳 内装クソダサイよね
ヤリスクロスだったら早く見たいですね。父親に勧めないと……(笑)
このフロントデザイン落ち着いてていいなぁ。もっとでっかい車のほうが合いそうな印象ではあるが。
でもサイドの造形が他のトヨタsuv車と殆ど一緒なのがな。もっと差別化が欲しかった。
内装が一番残念。suvにしては落ち着き過ぎてる。
もっと高くなるぞ。
高級車じゃないんだから。
新型河口まなぶさんお疲れ様です。ヤリスクロスはライズ・ロッキーのような線のガタガタ感はなくてうまくまとまってる。ただしネーミングがねぇ。ビーゴ・ラッシュにしましょうよ！
割り切った車ですね。
あー、これいいなぁ😃👍
知ってればRAIZE買わなかったのに😭
まなぶさん髪型スッキリして白パンツと相まってイケイケ感あっていいですよ
いやもう新型ハリアーのリアもこれにしろよw
タイヤが大きいのにボディーがコンパクトだから見た目が凄く新鮮！🙂
こんな車が日本車だったらトヨタ以外にどこかあったっけ🤔
ライズchrは鋭い、厳ついでヤリスクロスは可愛いとこれはこれで選択肢が広がって良さそう
バカ売れするだろうが新型にしてMCを待ってから買う車やな。
不評な点はMCでカイゼンしてくるよ。
または特別仕様車で内装を変えて売ると。
ホンダのヴェゼルのFMCを待ったほうがいいね。
低価格、低い予算の中でどれだけ便利に出来るか…を考え抜かれた1台だなという印象です
"高級感"を求めなければコスパ最高の車かもしれませんねこれ…
「内装と広さがもう少し予算出してもいいから気になる！」という方、カローラクロスの日本導入を待ちましょう！！！
最近のトヨタならそこまで考えた上でクルマ作りと販売をしていると思います
フロントデザイン:△
リアデザイン:◎
動力性能:○
内装:❌ アンマッチで気分が悪くなった
ライトチェックでメインのライトの点灯チェックがなかったです・・・
ホイールインセットを教えてください
トヨタのナビの飛び出した感じのインパネは、いまいち。
内装の質感的に200〜240万ぐらいまでなら許せるけど...リアとホイールはかっこよかった！
期待を完全に裏切られたわ・・・。エクステリアデザインは〇だが、素人でもコストダウンが分かる眠たいインテリア。後部座席も結構狭い。結論、要らん。
このクラスでアームレストすらないのが不思議。後席狭すぎなとことか、電動ブレーキ以外はほとんどヤリスと同じやん。
ほんと。アームレストないのは、かなりマイナス。
キックスが売れてないのも不思議ですよね？