Μπράβο Μανώλη ! Είσαι επιστήμονας , συγχαρητήρια για τις γνώσεις σου. Εάν είχες σχολή μηχανικών αυτοκινήτων και τους δίδασκες , δεν θα υπήρχε ουτέ ένα αυτοκίνητο με πρόβλημα γιατί θα έβγαζες τους καλύτερους μηχανικούς .
Μάστορα βλέπω τα βιντεάκια σου, πραγματικά έχω εντυπωσιαστεί!Θα έλεγα ότι αδικεις τον εαυτό σού, έλα φίλε μού στην Αθήνα και άνοιξε ένα ΙΕΚ μηχανολογιας αυτοκινητων θα κάνεις θραύση, άσε που θα βγάλεις τούς καλύτερους μαστόρους, συνέχισε εσαι απίθανος
Μπραβο!!!!! Ετσι για καποιους μαστορες ηλεκτρολογους που λενε οτι δεν μπορουν να ελεξουν την ταση στους πολαπλασιαστες και σε βαζουν να αγοραζεις ασκοπα τους ακριβους πολαπλασιαστες απλα για να δουν οτι το προβλημα δεν ειναι απο εκει Μπραβο Μααστορα.
Μπράβο μάστορα για τα βίντεο. Να ρωτήσω κάτι σε παρακαλώ; οταν το πρωί δεν ανεβάζει το αμάξι παλιά τραβούσα το τσοκ κλείναμε την πεταλούδα. Τώρα πως δουλεύει αυτό; με τον εγκέφαλο του αμάξιου. Και πως διορθώνετε;
Πολύ ωραίο βίντεο κύριε Τατουρη! Αυτό που δε μου έχει απαντήσει κανείς είναι, οι πολλαπλασιαστές γερνανε με τον καιρό και έχει νόημα η προληπτική αλλαγή τους ή μόνο αν μας αφήσει?
Καλησπέρα. Πριν ένα μήνα έμεινα από βενζίνη. Στην συνέχεια άρχισε το Hyundai i30 να σβήνει στο φανάρι όχι πάντα. Άλλαξα αντλία καυσίμου μόνο το μοτέρ. Bosch. Δεν σβήνει τώρα που για πρώτη φορά το έκανα μια διαδρομή. Όμως σε μερικές στιγμές σαν να κόβει και άμεσα δείνει. Τι γνώμη έχετε. Η συμβουλή σας μου είναι πολύτιμη
ΜαστροΜανώλη καλησπέρα! Σε θαυμαζω πραγματικα και ευχομαι να σε ειχαμε στην Αθήνα γιατι εχω τραβηξει τα απιστευτα με τους "μαστορες" εδω. Σε χρειάζομαι για τα εξης και ελπιζω σε μια σου απάντηση. Hyundai accent 1998 gls 12v 85ps. Εντοπισα οξείδωση σε μια πιπα του πολλαπλασιαστη.Το αντίστοιχο μπουζι ειναι μαυρο και λαδομενο ( το αυτοκινητο καιει αρκετα λαδια και καπνιζει). Τελος,αναμεσα στις 2,5 με 3,5 χιλιαδες στροφες (ακομα και στη νεκρα μαρσαροντας) ακουγεται ενα εντονο βουητό (σαν τρυπια εξάτμιση αλλα μετα απο έλεγχο δε δειχνει να εχει καποιο τρυπημα). Ελεγξα τις βασεις για συντονισμο και δεν δείχνουν να ειναι αυτες. Μετα απο 9 μαστορες και 9 διαφορετικές αποψεις σηκωνω τα χερια ψηλα!! (Καταλυτης, εισαγωγή,τρομπα υδραυλικου,καλοριφερ,σασμαν..κλπ τα εχω ακουσει ολα!!! Ελπιζω σε μια σου απαντηση!! Να εισαι καλα με υγεία και να μας δινεις γνωση!
Καλησπερα, καλη χρονια! Εχω αμαξι που πρωτοπερπατησε το 2001. Συχνα παρατηρω να μην εχει το ιδιο νευρο ακομη κ στο ιδιο γεμισμα βενζινης. Δηλαδη στο ιδιο γεμισμα που εχω κανει στο αφηνω-παταω καταλαβαινω διαφορα ειτε προς το καλυτερο ειτε προς το χειροτερο. Υπαρχει περιπτωση να φταινε οι πολλαπλασιαστες;;; Σημειωστε οτι εχω αλλαξει προσφατα μπουζοκαλωδια. Που μπορει να οφειλεται αυτο το σκαμπανεβασμα;;
Καλησπέρα φίλε μου ο πολλαπλασιαστής που κρατάς στην αρχή στο 1,25 λεπτό τι πολλαπλασιαστής είναι και από πού μπορώ να βρω έναν τέτοιο? Κάποτε φορούσα έναν τέτοιο στο παπί μου πριν 20 χρόνια. Και τώρα φτιάχνω νέο παπί αλλά δεν θυμώνουν τι πολλαπλασιαστής ήταν δλδ από πού είναι και αν όντος κάνει δουλειά στο παπί. Αλλά θυμάμαι πετούσε την ακίδα εκτός μπουζοπιπας στους 4 πόντους άνετα και δούλευε ρολόι. Τότε το παπί πηγενε Μάλια κουβάρια.
Καλησπέρα μάστορα και ένα μεγάλο μπράβο είσαι πολύ μπροστά. ήθελα να ρωτήσω το εξής έχω ένα Fiat punto GT 1.400cc έχω πάει παντού αλλά τίποτα μόλις το βάζω μπροστά ρεταρει για λίγο δευτερόλεπτα μετά στρώνει αλλά στο ρελαντί έχει πολλές αριθμιες και όταν το βάζω μπροστά δεν περνει εύκολα αν ξέρεις κάτι από τι το κάνει αυτό? Ευχαριστώ
Καλημέρα από την ακριτική Μυτιλήνη. Αν κατάλαβα καλά, στους παλιότερους κινητήρες υπάρχει μόνο ένας πολλαπλασιαστής, ο οποίος βρίσκεται εσωτερικά του διανομέα (τρισυμπιτέρ) ενώ στους πιο σύγχρονους υπάρχει εξωτερικά σε κάθε κύλινδρο από 1 πολλαπλασιαστή; Ευχαριστώ.
Μπραβο αγορι μου είσαι πολύ ωραίος να σε χαιρονται... σε παρακαλώ πολύ Μπορείς να μου πεις αν έχει σχέση ο πολλαπλασιαστής με το αν είπε θερμαίνεται πολλαπλή έπαθα πλάκα με αυτό το θέαμα........
@@EmmanouilTatourisamgspecialist δεν λειτουργούσαν οι 2-3 κύλινδροι και πήγα στο συνεργείο και μου είπαν ότι είναι πολλαπλασιαστής την ώρα που έφυγα από το συνεργείο και έφτασε στο υπόγειο πάρκινγκ του σπιτιού,, άρχιζε σαν να καίγεται κάτι και μύριζε.Ανοίγω το καπό και βλέπω τον καταλύτη κατακόκκινο έτοιμο για να πάρει φωτιά. Αυτό ακριβώς έγινε
Ναι, είναι πολύ σημαντική η διαφορά του ρεύματος που κάνει ο πολλαπλασιαστής. Βέβαια η ένταση Amper δεν είναι αντίστοιχη με τα Volt, ευτυχώς, επειδή κανένας δεν θα γλίτωνε.
Καλησπέρα, Σε μια γεννήτρια 5,5kw.... 9,5hp με ένα μπουζί, πως μπορώ να δω αν είναι ok ο πολαπλασιαστης;;;; ? (με πολυμετρο ? Η με ποιο άλλο εναλλακτικό τρόπο ?) ευχαριστώ!
@@EmmanouilTatourisamgspecialist . Έχω βάλει τον διακόπτη στο On τραβάω τον Ιμάντα την βενζηνογενητριας ( να σκάσει) να πάρει μπρος) δεν κάνει απολύτως Τίποτα... Είτε όπως ήταν τοποθετημένο είτε όπως μου είπες με το μπουζί στη πιπα και σε μεταλλική επιφάνεια Τ ίποτα.. Όλα είναι πεντακάθαρα, τεποζιτο φίλτρο καρμπιλατερ βενζίνη. (Honda 5,5kw - 9,5hp) - γεννήτρια βενζίνης -..... ? ίσως τελικά φταίει ο πολαπλασιαστης ? ( Φεύγει ένα καλώδιο από το on/off πάει σε ένα πολύ μικρό πολαπλασιαστη και από την επάνω πλευρά βγάζει το χοντρό καλώδιο/πιπα που κουμπώνει στο μπουζί...) Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω ???
καλησπερα αγαπητέ εχω εαν θεμα με ενα Ροβερ 45 ξαφνικα δεν ανεβάζει στροφες μολις δηλαδη πατας γκαζ μπουκώνει και παει να σβησει ''τι περίπου μπορει να συμβαίνει .Επισης θέλω να μου πείς εσυ που έχεις το καταστημά σου ευχαριστώ!!
Φίλε καλησπέρα !!θέλω την γνώση σου πάνω σε ένα θέμα πολύ δύσκολο,έχω ένα Passat 1600cc το προβλημα που έχω είναι το ότι μου διαρρέει ρεύμα από τα μπουζοκαλωδια με αποτέλεσμα να μην τραβάει το αυτοκίνητο με καινούργια μποζ/δια σιλυκονης πολλά/στη και μπουζι πως μπορώ να κρατήσω το ρεύμα και να μην φεύγει. ααα!!! Δείχνει ότι μπορεί να τραβάει αέρα αλλά είναι ελεγμένο καί είναι μόνο από ρεύμα ,σε ευχαριστώ!!!! Κώστας
@@EmmanouilTatourisamgspecialist καλησπέρα χρόνια πολλά , ίσως δεν σου τα εξηγεισα καλά αλλά και εσύ μάλλον δεν ήθελες να με εξυπηρετήσεις και σε ενδιέφερε το like τουλάχιστον έτσι έδειξες, Δηλαδή όταν λέμε ότι διαρρέει ρεύμα από τα μπουζοκαλωδια εσύ τι καταλαβαινεις σαν μάστορας? Μετά σου γράφω χάνω ρεύμα με καινούργια μπουζοκαλωδια με καινούργιο πολλαπλασιαστή και με καινούργια ΜΠΟΥΖΊ και μου λες δεν έχει ξανα ακουσει κάτι τέτοιο ,και σε ξαναρωτάω αν σου έφερνα το αυτοκίνητο στο συνεργείο σου και έβλεπες αυτό που σου περιγράφω τι θα έλεγες δεν ξέρω να στο φτιάξω?
Δηλαδή βλέπεις σπινθήρες από τα μπουζοκαλωδια η την πιπα και όταν τα ακουμπάς σε χτυπάει το ρεύμα?. Τώρα όσο αφορά το like δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζω ποιος έκανε like. Το UA-cam δεν είναι Facebook. Δεν σου χρωστάω τίποτα και που διαβάζω το σχόλιο σου χαρη σου κανω. Και δεν κατάλαβα δηλαδή εγώ σου χάλασα το αυτοκίνητο και μου ζητάς και τα ρέστα.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist καλημέρα και πάλι χρόνια πολλά!!!καλή χρονιά!!! Με πολύ υγεία φίλε μου 1) δεν θέλω σε καμία περίπτωση να το δεις ότι θέλω να σε προσβάλλω αλλά επειδή έχω αυτό το προβλημα που σού περιέγραψα ήθελα να μου πεις μια γνωμη που ενδεχομένως να ήξερες ,η τουλάχιστον να καταλαβαινες τι εννοούσα ,2) εγώ δεν σου είπα ότι μου χάλασες κανένα αυτοκ.αν το διαβάσεις καλά και ήρεμα το μύνημα μου θα καταλάβεις καλητερα πώς και τί εννοώ,και όσο για αυτό που με ρωτησες αν πιάνω τα μπουζοκαλωδια και με χτυπάνε όχι δεν χτυπάνε απλά όταν είναι στις 2,5στροφες σταθερά σε κάποια δευτερόλεπτα κόβει στροφές και φαίνεται ο σπινθήρας μέσα από τα μπουζοκαλωδια, και σε ρώτησα για αυτο το προβλημα ,τέλος πάντων δεν στο παίζω πονηρός,την γνώμη σου ζήτησα δεν πειράζει σε ευχαριστώ.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist το ειδα αλα το αμαξι μου ειναι με εναν πολαπλασιαστη κε δεν περνι μπρος και σκεφτικα πος φτεει ο πολαπλασιαστης επιδι δεν στελνει ρευμα στα μπουζι ο πολαπλασιαστης μου ειναι ειδιος με τον toyota που εδιξες στο βιντεο τον καμενο
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΊΜΑΙ Ο ΣΤΕΛΙΟΣ ΑΠΌ ΑΘΗΝΑ ΘΑ ΉΘΕΛΑ ΝΑ ΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΛΕΝΞΩ ΈΝΑΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΔΥΠΛΟΥ ΣΠΙΝΘΗΡΑ ΤΗΣ SUZUKI ΕΚΤΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΥΠΆΡΧΕΙ ΚΆΤΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΏ ΝΑΤΩΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩ ΤΩΝ ΣΠΙΝΘΙΡΑ ΤΟΥ ΕΥΣΡΙΣΤΩ.
Καλησπέρα Μάστορα να κάνω μια ερώτηση Έχω Ένα Nissan Almera N16 του 2002 με 175.000 km Και μου καίει λάδια ο κινητήρας Δυο μαστόρους που ρώτησα ο ένας μου είπε ότι μια παρτίδα από τα Nissan του 20002 Καίνε λάδια Και ο άλλος δε μου Αλλάζετε τσιμπουκάκι γιατί δεν ήταν σίγουρος Ότι τα Έκαιγε Από εκεί Ευχαριστώ έκτο προτέρων για την απάντησή
εργάζομαι ως βοηθός ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων πολύ σωστά τα λες μάστορα και σε συγχαίρω να μαθαίνουν οι νέοι και να θυμούνται οι παλιοί
Βοηθός τώρα αλλά μάστορας μετά
Μπράβο Μανώλη !
Είσαι επιστήμονας , συγχαρητήρια για τις γνώσεις σου.
Εάν είχες σχολή μηχανικών αυτοκινήτων και τους δίδασκες , δεν θα υπήρχε ουτέ ένα αυτοκίνητο με πρόβλημα γιατί θα έβγαζες τους καλύτερους μηχανικούς .
Μάστορα βλέπω τα βιντεάκια σου, πραγματικά έχω εντυπωσιαστεί!Θα έλεγα ότι αδικεις τον εαυτό σού, έλα φίλε μού στην Αθήνα και άνοιξε ένα ΙΕΚ μηχανολογιας αυτοκινητων θα κάνεις θραύση, άσε που θα βγάλεις τούς καλύτερους μαστόρους, συνέχισε εσαι απίθανος
Πιο γρήγορα ρε φίλε κάθε πρόταση εεεε, ηηηηη, οοο, και μετά η λέξη
Μπραβο!!!!! Ετσι για καποιους μαστορες ηλεκτρολογους που λενε οτι δεν μπορουν να ελεξουν την ταση στους πολαπλασιαστες και σε βαζουν να αγοραζεις ασκοπα τους ακριβους πολαπλασιαστες απλα για να δουν οτι το προβλημα δεν ειναι απο εκει Μπραβο Μααστορα.
ΜΑΣΤΟΡΑ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΜΕ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΣΥΧΓΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΝ ΠΑΤΕΡΑ ΣΟΥ....
Άψογος οπως πάντα συνάδερφε!
Πολύ καλό κανάλι, αξίζει να το παρακολουθείς.
poly kalo εισαι καλος κ κατανοητος σε εμενα που ξερω λιγα πραγματα ηλεκτολογιας βασικες αρχες
Μαστορα θελουμε ενα βιντεο που να μας λες τη πρεπει να προσεχουμε σε ενα μεταχειρισμενο αυτοκινιτο ντιζελ
Είσαι κορυφαίος
Δώσε γνώση στον λαό!! Ευχαριστούμε
Μπράβο μάστορα για τα βίντεο. Να ρωτήσω κάτι σε παρακαλώ; οταν το πρωί δεν ανεβάζει το αμάξι παλιά τραβούσα το τσοκ κλείναμε την πεταλούδα. Τώρα πως δουλεύει αυτό; με τον εγκέφαλο του αμάξιου. Και πως διορθώνετε;
Έναν παλιού τύπου πολλαπλασιαστή υπάρχει τρόπος χωρίς αυτό το μηχάνημα να διακρίνουμε αν δεν δουλεύει σωστά ?
Μπράβο φίλε μου
Πως ελεγχουμε πολλαπλασιαστές τύπου ραγας? Ευχαριστώ.
Πολυ ωραιο βίντεο! Εργαλείο αντίστοιχο του δικου σας που θα μπορουσαμε να βρούμε??
Πολύ ωραίο βίντεο κύριε Τατουρη! Αυτό που δε μου έχει απαντήσει κανείς είναι, οι πολλαπλασιαστές γερνανε με τον καιρό και έχει νόημα η προληπτική αλλαγή τους ή μόνο αν μας αφήσει?
Το δεύτερο
εισα θεος συγχαρητηρια απο ΠΑΤΡΑ
Καλησπέρα.
Πριν ένα μήνα έμεινα από βενζίνη.
Στην συνέχεια άρχισε το Hyundai i30 να σβήνει στο φανάρι όχι πάντα.
Άλλαξα αντλία καυσίμου μόνο το μοτέρ.
Bosch.
Δεν σβήνει τώρα που για πρώτη φορά το έκανα μια διαδρομή.
Όμως σε μερικές στιγμές σαν να κόβει και άμεσα δείνει.
Τι γνώμη έχετε.
Η συμβουλή σας μου είναι πολύτιμη
Μέτρα την πίεση καυσίμου
Μπραβο φιλε πολυ ωραια βιντεακια, συνεχισε ετσι.
ΜαστροΜανώλη καλησπέρα! Σε θαυμαζω πραγματικα και ευχομαι να σε ειχαμε στην Αθήνα γιατι εχω τραβηξει τα απιστευτα με τους "μαστορες" εδω.
Σε χρειάζομαι για τα εξης και ελπιζω σε μια σου απάντηση.
Hyundai accent 1998 gls 12v 85ps.
Εντοπισα οξείδωση σε μια πιπα του πολλαπλασιαστη.Το αντίστοιχο μπουζι ειναι μαυρο και λαδομενο ( το αυτοκινητο καιει αρκετα λαδια και καπνιζει).
Τελος,αναμεσα στις 2,5 με 3,5 χιλιαδες στροφες (ακομα και στη νεκρα μαρσαροντας) ακουγεται ενα εντονο βουητό (σαν τρυπια εξάτμιση αλλα μετα απο έλεγχο δε δειχνει να εχει καποιο τρυπημα).
Ελεγξα τις βασεις για συντονισμο και δεν δείχνουν να ειναι αυτες.
Μετα απο 9 μαστορες και 9 διαφορετικές αποψεις σηκωνω τα χερια ψηλα!! (Καταλυτης, εισαγωγή,τρομπα υδραυλικου,καλοριφερ,σασμαν..κλπ τα εχω ακουσει ολα!!!
Ελπιζω σε μια σου απαντηση!! Να εισαι καλα με υγεία και να μας δινεις γνωση!
Δεν μπορω να κανω Διαγνωση πισω απο ενα Lap Top. Αν κανεις υπομονη ανοιγω στην αθηνα μαγαζι. θα ενημερωσω μεσα απο το καναλι
απιστευτο εργαλειο μπραβο
Καλησπερα, καλη χρονια! Εχω αμαξι που πρωτοπερπατησε το 2001. Συχνα παρατηρω να μην εχει το ιδιο νευρο ακομη κ στο ιδιο γεμισμα βενζινης. Δηλαδη στο ιδιο γεμισμα που εχω κανει στο αφηνω-παταω καταλαβαινω διαφορα ειτε προς το καλυτερο ειτε προς το χειροτερο. Υπαρχει περιπτωση να φταινε οι πολλαπλασιαστες;;; Σημειωστε οτι εχω αλλαξει προσφατα μπουζοκαλωδια. Που μπορει να οφειλεται αυτο το σκαμπανεβασμα;;
Καλησπέρα φίλε μου ο πολλαπλασιαστής που κρατάς στην αρχή στο 1,25 λεπτό τι πολλαπλασιαστής είναι και από πού μπορώ να βρω έναν τέτοιο? Κάποτε φορούσα έναν τέτοιο στο παπί μου πριν 20 χρόνια. Και τώρα φτιάχνω νέο παπί αλλά δεν θυμώνουν τι πολλαπλασιαστής ήταν δλδ από πού είναι και αν όντος κάνει δουλειά στο παπί. Αλλά θυμάμαι πετούσε την ακίδα εκτός μπουζοπιπας στους 4 πόντους άνετα και δούλευε ρολόι. Τότε το παπί πηγενε Μάλια κουβάρια.
Καλησπέρα μάστορα και ένα μεγάλο μπράβο είσαι πολύ μπροστά. ήθελα να ρωτήσω το εξής έχω ένα Fiat punto GT 1.400cc έχω πάει παντού αλλά τίποτα μόλις το βάζω μπροστά ρεταρει για λίγο δευτερόλεπτα μετά στρώνει αλλά στο ρελαντί έχει πολλές αριθμιες και όταν το βάζω μπροστά δεν περνει εύκολα αν ξέρεις κάτι από τι το κάνει αυτό? Ευχαριστώ
Αισθητήρας στροφαλου.
@@AthensARIS φίλε ευχαριστώ για την απάντηση τελικά έφταιγε η μπεκιερα την άλλαξα κομπλέ τώρα οκ.
Γεια σου ρε Εκτορα των κινητηρων!
Όταν φέρνει χαλη τάση τή συμβαίνει μπορείς να μας πεις
Συγχαρητήρια!!!
Καλημέρα από την ακριτική Μυτιλήνη. Αν κατάλαβα καλά, στους παλιότερους κινητήρες υπάρχει μόνο ένας πολλαπλασιαστής, ο οποίος βρίσκεται εσωτερικά του διανομέα (τρισυμπιτέρ) ενώ στους πιο σύγχρονους υπάρχει εξωτερικά σε κάθε κύλινδρο από 1 πολλαπλασιαστή; Ευχαριστώ.
ΝΑΙ πανω κατω.
Αψογος πολυ ωραιο βιντεο και αυτο
Μπραβο αγορι μου είσαι πολύ ωραίος να σε χαιρονται... σε παρακαλώ πολύ Μπορείς να μου πεις αν έχει σχέση ο πολλαπλασιαστής με το αν είπε θερμαίνεται πολλαπλή έπαθα πλάκα με αυτό το θέαμα........
Καμια σχεση
@@EmmanouilTatourisamgspecialist στελνει μίγμα βενζίνης ενώ δεν τροφοδοτούν 2 και 3 και είπε θερμαίνεται ο καταλύτης δεν ισχύει αυτό;;;;
Αμα παει ακαυστη βενζινα στον καταλυτη , καταστρεφετε.Και που κολαει αυτο που ρωτας με τους πολλαπλασιαστες.?
@@EmmanouilTatourisamgspecialist δεν λειτουργούσαν οι 2-3 κύλινδροι
και πήγα στο συνεργείο και μου είπαν ότι είναι πολλαπλασιαστής την ώρα που έφυγα από το συνεργείο και έφτασε στο υπόγειο πάρκινγκ του σπιτιού,, άρχιζε σαν να καίγεται κάτι και μύριζε.Ανοίγω το καπό και βλέπω τον καταλύτη κατακόκκινο έτοιμο για να πάρει φωτιά. Αυτό ακριβώς έγινε
Το πιο πιθανο ειναι βουλομενος καταλυτης
Καλησπέρα βιντεαρα
Από 12 σε 30000 volt έξοδο δεν είναι και λίγα :) πολύ σημαντικοί οι πολλαπλασιαστές
Ναι, είναι πολύ σημαντική η διαφορά του ρεύματος που κάνει ο πολλαπλασιαστής. Βέβαια η ένταση Amper δεν είναι αντίστοιχη με τα Volt, ευτυχώς, επειδή κανένας δεν θα γλίτωνε.
Καλησπέρα, Σε μια γεννήτρια 5,5kw.... 9,5hp με ένα μπουζί, πως μπορώ να δω αν είναι ok ο πολαπλασιαστης;;;; ? (με πολυμετρο ? Η με ποιο άλλο εναλλακτικό τρόπο ?) ευχαριστώ!
Βγάλε το μπουζί βάλτο στη πάνω στην πιπα και ακούμπησε το πάνω μεταλλική επιφάνεια και μιζαρε. Θα δεις αν το μπουζί σπινθηριζει.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist . Έχω βάλει τον διακόπτη στο On τραβάω τον Ιμάντα την βενζηνογενητριας ( να σκάσει) να πάρει μπρος) δεν κάνει απολύτως Τίποτα... Είτε όπως ήταν τοποθετημένο είτε όπως μου είπες με το μπουζί στη πιπα και σε μεταλλική επιφάνεια Τ ίποτα.. Όλα είναι πεντακάθαρα, τεποζιτο φίλτρο καρμπιλατερ βενζίνη. (Honda 5,5kw - 9,5hp) - γεννήτρια βενζίνης -..... ? ίσως τελικά φταίει ο πολαπλασιαστης ? ( Φεύγει ένα καλώδιο από το on/off πάει σε ένα πολύ μικρό πολαπλασιαστη και από την επάνω πλευρά βγάζει το χοντρό καλώδιο/πιπα που κουμπώνει στο μπουζί...) Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω ???
με πολιμετρο δεν μπορουμε να κανουμε τεστ????
καλησπερα αγαπητέ εχω εαν θεμα με ενα Ροβερ 45 ξαφνικα δεν ανεβάζει στροφες μολις δηλαδη πατας γκαζ μπουκώνει και παει να σβησει ''τι περίπου μπορει να συμβαίνει .Επισης θέλω να μου πείς εσυ που έχεις το καταστημά σου ευχαριστώ!!
Μπορεί να ατροφει από καύσιμο. Ψυχικό στάση Κατεχακη. Ανοίγουμε στο τέλος του μήνα
Ο δικός μας ettore botrini με τρία αστέρια * * * Μichelin
Εχεις λιωσει στο Master chef χαχα.
Φίλε καλησπέρα !!θέλω την γνώση σου πάνω σε ένα θέμα πολύ δύσκολο,έχω ένα Passat 1600cc το προβλημα που έχω είναι το ότι μου διαρρέει ρεύμα από τα μπουζοκαλωδια με αποτέλεσμα να μην τραβάει το αυτοκίνητο με καινούργια μποζ/δια σιλυκονης πολλά/στη και μπουζι πως μπορώ να κρατήσω το ρεύμα και να μην φεύγει. ααα!!! Δείχνει ότι μπορεί να τραβάει αέρα αλλά είναι ελεγμένο καί είναι μόνο από ρεύμα ,σε ευχαριστώ!!!! Κώστας
Πρώτη φορά ακούω κάτι τέτοιο
@@EmmanouilTatourisamgspecialist καλησπέρα χρόνια πολλά , ίσως δεν σου τα εξηγεισα καλά αλλά και εσύ μάλλον δεν ήθελες να με εξυπηρετήσεις και σε ενδιέφερε το like τουλάχιστον έτσι έδειξες, Δηλαδή όταν λέμε ότι διαρρέει ρεύμα από τα μπουζοκαλωδια εσύ τι καταλαβαινεις σαν μάστορας? Μετά σου γράφω χάνω ρεύμα με καινούργια μπουζοκαλωδια με καινούργιο πολλαπλασιαστή και με καινούργια ΜΠΟΥΖΊ και μου λες δεν έχει ξανα ακουσει κάτι τέτοιο ,και σε ξαναρωτάω αν σου έφερνα το αυτοκίνητο στο συνεργείο σου και έβλεπες αυτό που σου περιγράφω τι θα έλεγες δεν ξέρω να στο φτιάξω?
Δηλαδή βλέπεις σπινθήρες από τα μπουζοκαλωδια η την πιπα και όταν τα ακουμπάς σε χτυπάει το ρεύμα?.
Τώρα όσο αφορά το like δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζω ποιος έκανε like. Το UA-cam δεν είναι Facebook.
Δεν σου χρωστάω τίποτα και που διαβάζω το σχόλιο σου χαρη σου κανω. Και δεν κατάλαβα δηλαδή εγώ σου χάλασα το αυτοκίνητο και μου ζητάς και τα ρέστα.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist καλημέρα και πάλι χρόνια πολλά!!!καλή χρονιά!!! Με πολύ υγεία φίλε μου 1) δεν θέλω σε καμία περίπτωση να το δεις ότι θέλω να σε προσβάλλω αλλά επειδή έχω αυτό το προβλημα που σού περιέγραψα ήθελα να μου πεις μια γνωμη που ενδεχομένως να ήξερες ,η τουλάχιστον να καταλαβαινες τι εννοούσα ,2) εγώ δεν σου είπα ότι μου χάλασες κανένα αυτοκ.αν το διαβάσεις καλά και ήρεμα το μύνημα μου θα καταλάβεις καλητερα πώς και τί εννοώ,και όσο για αυτό που με ρωτησες αν πιάνω τα μπουζοκαλωδια και με χτυπάνε όχι δεν χτυπάνε απλά όταν είναι στις 2,5στροφες σταθερά σε κάποια δευτερόλεπτα κόβει στροφές και φαίνεται ο σπινθήρας μέσα από τα μπουζοκαλωδια, και σε ρώτησα για αυτο το προβλημα ,τέλος πάντων δεν στο παίζω πονηρός,την γνώμη σου ζήτησα δεν πειράζει σε ευχαριστώ.
Μονος μου εγω που δεν εχω αφτο το εργαλιο με τι πατεντα θα τον τσεκαρο;
Αν γινετε
Θα δεις το βίντεο. Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός τι ελέγχουμε.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist το ειδα αλα το αμαξι μου ειναι με εναν πολαπλασιαστη κε δεν περνι μπρος και σκεφτικα πος φτεει ο πολαπλασιαστης επιδι δεν στελνει ρευμα στα μπουζι ο πολαπλασιαστης μου ειναι ειδιος με τον toyota που εδιξες στο βιντεο τον καμενο
Πώς μπορώ να τσεκαρω σε ε36 325
Όπως έδειξα στο βίντεο
Μαστορα μπραβω οσα χρονια ειμαι μηχανικος δεν εχω δει παρομιο μηχανιμα εκπλικτικο
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΊΜΑΙ Ο ΣΤΕΛΙΟΣ ΑΠΌ ΑΘΗΝΑ ΘΑ ΉΘΕΛΑ ΝΑ ΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΛΕΝΞΩ ΈΝΑΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΔΥΠΛΟΥ ΣΠΙΝΘΗΡΑ ΤΗΣ SUZUKI ΕΚΤΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΥΠΆΡΧΕΙ ΚΆΤΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΏ ΝΑΤΩΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩ ΤΩΝ ΣΠΙΝΘΙΡΑ ΤΟΥ ΕΥΣΡΙΣΤΩ.
Καλησπέρα Μάστορα να κάνω μια ερώτηση Έχω Ένα Nissan Almera N16 του 2002 με 175.000 km Και μου καίει λάδια ο κινητήρας Δυο μαστόρους που ρώτησα ο ένας μου είπε ότι μια παρτίδα από τα Nissan του 20002 Καίνε λάδια Και ο άλλος δε μου Αλλάζετε τσιμπουκάκι γιατί δεν ήταν σίγουρος Ότι τα Έκαιγε Από εκεί Ευχαριστώ έκτο προτέρων για την απάντησή
Ποσα λαδια καιει καθε 1000κμ
Καλημέρα Έβαζα ημισυνθετικά 10--40 Και μου έκαιγε περίπου 250ml/1000χλμ Προχτές έβαλα Συνθετικά 5-30 Και περιμένω να δω πόσο θα μου Κάψει
Τωρα πιθανων θα καψη περισσοτερα γιατι το λαδι ειναι πio ψιλο.Το μπουζι σου ειναι μαυρο οταν το αλλαζεις. Το αυτοκινητο καπνιζει;
Emmanouil Tatouris Όχι δεν καπνίζει Όσο για τα μπουζί νομίζω είναι καθαρά δεν είμαι και σίγουρος όμως
Κατα πασα πιθανοτητα ειναι τα τσιμουχακια των βαλβιδων. Θα ακολουθησει σχετικο βιντεο πολυ συντομα.
Γειά σού παρακαλώ
εγώ ψάχνω Γειά δουλειά
Ο Μανώλης μεγάλος μαστορας