@@TheRomanrpДобрый день. У меня к вам такой вопрос. Отпескоструил все диски полностью, поставил новую резину в круг и 3 колеса спускают за день. Как вы думаете, этот метод поможет ? Или надо что то другое ? Ржавчины на дисках снаружи или с внутренней стороны нет
Спасибо тебе большое добрый человек! ) Я мучился со своим самокатом с такой же проблемой, нашёл это видео и подумал принцип тот же, значит можно применить, всё сработало на отлично, держит не пропускает. Спасибо!
@@MAKEMAKAFO целиком ничего не даст. А герметик, если герметик, который на шиномонтаже, предлагает его потом от диска не отдерёшь? Работы в трое больше.
@@MAKEMAKAFO вы просто не уловили суть работы масла, оно немножечко разъедает резину, и оно прилипает и облегает место коррозии, вся протечка из-за коррозии на диске.
Метод рабочий проверенно! Работал в шиномонтажке в 90-х. Не было еще спец герметиков, делали немного по другому. Срывали резину с диска, тряпочкой с маслом( можно отработкой даже) смазывали диск и накачивали. Держали даже ржавые диски безкамерку!
За такие смазки маслом головы откручивали. Если увидит начальство, что колесо в масле- наказывали рублем за умышленную порчу шин. Масло разъедает резину. Прописная истина.
Я перед установкой на диск обе стороны трансмиссионным маслом по кругу протираю те места на шине, которые прилегают к диску. . Тоже работает. Ты подтвердил мои "правильные " действия, не смотря на критику знакомых и соседей по гаражу 😊
Привет, дружище! Ну мы же с тобой думающие люди! Мы примерно со школы понимаем, как всё это работает. Мы не знаем, что такое резина. Масло и бензин подъедает правильно. Мы знаем, что такое коррозия и как с ней бороться? А соседи по гаражу пускай. Думаю, что самые умные. И ездят на шиномонтаж. За большие деньги. Из несделанной работой.
@@Dimon4ikPlay95 только потом не забудьте колеса разобрать и хорошенько почистить диски. Можно на самодельном шиномонтажном станке Видос на канале тоже есть, как его сделать, очень просто.
Спасибо вам. То, что имеете нормальные мозги и прямые руки. У многих это не получается. Только могут по клавиатуре тут писать всякую ерунду. И бредовые идеи разговаривать. Про вред масла и солидола на резину.
@IQ-wl1mh да, я вижу, как вы называетесь типа человек с высоким айкью. Ну, могу сказать, что она у вас реально заниженная. Ну, в смысле, от 0. Где-то-15 такие глупости писать про камеру. Она здесь вообще причём.
Люди,послушайте,что вы все заладили ГЕРМЕТИК, ГЕРМЕТИК! Его потом задолбаешься с диска вычищать,и кроме того,старые люди, тоже говорят,что герметиком ни в коем случае нельзя делать на оборта. Отличный способ для решения проблемы со спуском колеса,я сам лично такое делал, саму покрышку на диск одевал и снимал его с помощью простой обработки. Сразу в один день все четыре колеса снял и поставил на литые диски,и уже пол года ездию и ничего,все супер, даже после этого,покрышку легче с диска снимать. А на счёт герметика... Я один раз попробовал на старом диске... И! Что в итоге,после этого диск пришлось выкинуть, нереально было его чистить. Так что, вообще герметик выкиньте из головы,и не надо на человека наезжать. Ты отлично все рассказал и показал))) Могли бы поучиться у него чему нибудь,а не грязные комментарии писать.
Вот спасибо тебе умный человек за комент,и кстати я это колесо потом разобрал,там ржавеет под герметиком,оттуда и спускалось,герметик вычищал два часа,все проклял,до конца несчистил, помазал литолом и собрал
@@TheRomanrp У меня вопрос: На скорости от 70 до 100 очень сильное биение руля Это могут быть привода? Наконечники новые,шаровая новая, рулевую рейку перебрали, в передней подвеске все стоит новое, сайлентблоки, ромашки,крабы
@@ladapriora2142 я так думаю, это балансировка колёс. Либо диски кривые. Либо на них грязь. Либо резина кривая. Хотя навряд ли. Это, скорее всего, с дисками связано.
Мужики я все это попробовал, и отработку и литол и вазелин и герметик да это работает . Но есть минусы. Если резина свежая то использовать отработку, литол нельзя. Она ее смягчает делает липкой и при разбартовке куски резины остаются на диске. Отработкой можно если когда покрышка стала дубовой. И никакое масло ее не размягчит. Герметик вначале держит хорошо но в дальнецшем , то ли рассыхается , начинает тровить. При разбартовке также можно повредить резину, она склеивается. Я нашел способ как мне кажется самый лучший. Перед установкой покрышки на диск я тщательно промазываю кисточкой места прилегания антифризом. После сборки во внутрь покрышки впрыскиваю мед. шприцом 100мг антифриза через золотник. Неоднократно разбартовывал покрышку проверял состояние резины. Ухудшений не обнаружил, слипаний, смягчений нет. Покрышка разбартовывается легко как по маслу. Вначале я опосался что антифриз может разесьст резину. Но у меня все в норме , ведь в системе охлаждения стоят резиновые патрубки. Но в любом случае надо коньролировать , ведь состав резины в покрышке может быть разной.
Слушай, коллега, ну тема, конечно, интересная, но очень странная, насколько я знаю антифриз. Не очень хорошо работает с металлом. Хотя это, наверное, происходит, когда антифриз нагревается. А тут в принципе да диск холодный. И на сколько я знаю, я сейчас занимаюсь. С ремонтом газовых котлов многие сидят на антифризе. Короче говоря, я понял, что антифриз достаточно липкая субстанция, он реально липкий, это что-то типа разбавленного варенья. И да, кстати, да способ может быть рабочий. И про шприц, ты правильно тоже сказал, да он распределился по колесу. И создал везде плёнку. Он, кстати, достаточно маслянистый. Ну, точнее, плёночный. Думаю, тема рабочая всё-таки на дисках, скорее всего, ты прав. Спасибо за комментарий. Ещё + хороший совет в копилочку по жизни. И тебе Галочка в карму.
Я делал это мылом ..... берем обычный брусок мыла , небольшое количество , приблизительно четвертинка ножом режется на стружку , ПОТОМ ЗАЛИВАЕМ КИПЯТКОМ и перемешиваем до образования пасты , затем кисточкой наносим эту пасту между диском и покрышкой и накачиваем. неиспользованный раствор можно оставить в баночке с крышкой , и пользоваться еще не один раз....
В начале 2000х работал на шиномантажке. Если диски старые, ржавые, неровные то смазывали маслом (прям кисточкой) и собирали. Держало отлично и не спускало колесо. С резиной ничего не будет. Никто ничего не разъесть. Сам так ездил.
@ИгорьБунтеев мужик, ты хоть вообще представляешь себе, что такое буксатор? Он ставится на камерных покрышках. Как правило на мотоциклах, на мотокроссе? Поначитались тут всякой ерунды и пишите всякую ерунду, заканчивайте, включайте голову. Ты попробуй эту покрышку от диска отлепить сначала, чтобы она провернулась. Ну, короче, давайте думать головой, прежде чем писать.
Вот от таких коментов становится тепло на душе,когда мой видосик непросто шляпа для просмотров,а проверен и людям помогает,посмотри мой вчерашний видос,самодельный шиномонтажный станок,может тоже пригодится
Резина от масла раскисает. Она же не маслостойкая. Доехать до шиномонтажки пойдёт. Но долго ездить чё то ссыкатно. Интересно, а если растворить сырую резину в бензине и этим намазюкать. Бензин испарится, а резина останется.
Два года езжу на масле. Диски старенькие, не держут. Делаю все сам. Изготовил ручной шиномонтажный станок, резину взрываю газом из туристического баллончика, закраины если травят проливаю маслом. Ничего нигде не разъело, оно подсыхает (масло) и отлично держит. Пару лет назад съездил переобул машину с вечера, утром пришёл она на коленях. Все разобрал, зачистил как положено,и понял что никому вы нахер не нужны со своими старыми колёсами. Все шиномонтажники в большинстве своём мудаки лишь бы денег содрать. Мало людей среди них.
Так вот и я это людям пытаюсь объяснить. Что на шиномонтаже могут только налепить герметика по ржавчине? А если сделаешь сам хоть на масло, хоть на литол посадишь без разницы. Ну, некоторым не объяснишь, я думаю, вы это поняли.
@@TheRomanrp у меня Волга, я хочу ступицу на цапфе б/у найти и зарядить новым подшипником смазанным соляркой и балансировку статическую самому делать. Как я езжу 80км мне хватит. У них ещё до кучи и станки не калиброванные. Они даже не слышали о калибровке
@@-NoNameNone- ну, может быть, я вас не понял? Но звучит дико подшипник, смазанный соляркой. Что касается калибровки, вы, наверное, имеете в виду балансировочные станки? Я балансировку уже не делаю 3 года. Езжу не более 100 км в час. Биение нету от слова совсем так, как всё делаю на самодельном шиномонтажном станке, можете, кстати, на канале посмотреть.
@@-NoNameNone- а я вас не сразу понял, вы хотите сделать балансировочный станок, наверное, с магнитиками. Или что-то ещё? Там да должно всё крутиться и без усилий. Видел люди, делают из втулок велосипедных колёс. Они легко крутятся. И считаю глупостью вот эти вот грузики то ли справа, то ли слева на диск навешивать. Станок навряд ли это может определить? Тоже считаю всё это полным разводом и глупостью.
Всю зиму каждый день подкачивал одно колесо, за сутки стравливало до 1кг, сейчас полностью спускает за пару часов,травит именно по ободу, пойду попробую так сделать...
Как ранее я уже писал это затея временная тем более вас достаточно сильно спускает все равно придётся потом разбирать и диск хорошенько чистить и сажать на ли на герметик лучше не сажайте под ним ржавчина продолжает распространяться только на литол. Он придерживает коррозию
Зимней шине 10 лет и немного больше, бу куплено, чистил обод, на масло собирал, одно травит. Отжал и залил кустбаслак, поменьше травило, отжал и залил больше, видно было пузыри, закачал больше атм и держит, иногда добавляю атм. Немного травит из-за резины старой. На масло заходит самодельным станком, узкими стальными листами, отвёрткой и шаровым на монтажку наваренным, просто крутиться и в отверстие спицы" отвёртку для рычага на монтажку, отталкиваешься и заходит. Масло остается. Дальше маслом обод и покрышку, накачиваешь 2, если травит за неделю до 3 атм.
Грамм 200 строительной грунтовки глубокого проникновения залить внутрь колеса , накачать и проехать Так же можно починить резиновую лодку. У меня травила лодка Язь в микропоры и быстро спускала. Залил грунтовку в оба баллона, покрутил лодку во всех направлениях и лодка перестала спускать
А я 500 руб на герметик потратил, баночку, в гараже делал сам колесо так как раза три-четыре на шинках ничего не смогли сделать, всё время спускало. Короче сделал всё сам такая же картина то спускает то не спускает. Теперь попробую все советы из видео и комментариев.
@@ВасяДемидов-в9й ну, во 1 в комментах я там уже писал, что герметик-это зло, он очень тяжело убирается насадкой на дрели, которая волосатая. Вам потом сложнее будет диск почистить. Короче, вы очищаете на чистый диск? И собирайте колесо на литол. И будет вам счастье на многие годы. Не занимайтесь и не страдайте всякой фигнёй.
Приспускало колесо, за неделю до 0,5 Поддомкратил, вывернул золотник и через трубочку секунд 6 задувал в покрышку силиконовую смазку светофоровскую.она нейтральна к резине, Прокатился. . 2 месяц, полет нормальный,
Ребята , делайте такое дело растительным маслом. Можно и не снимая колеса , выкрутить золотник и медицинским шприцом залить кубиков десять , накачать и обязательно сразу прокатиться чтоб масло внутри колеса разошлось равномерно . тоже травила, на литье резина.
Спасибо за видео! Диски ржавые, страшные. И зимние, и летние. Тоже потравливало, там-сям. Катался на шиномонтаж. Пытался подкрашивать. Плюнул! Теперь перед сменой колёс вымазываю весь диск и особенно стык металл-резина отработкой. И протечки прекратились, и остатки краски держатся. А что колесо пыльно-масляное, так я не фанат намывания. Думаю есть смысл разбодяжить отработку слегка керосином или солярой для придания большей жидкотекучести и агрессивности при впрыскивании по Вашему способу. Не будет опасно, не сожрёт? А то кажется одно колесо прихворнуло...
@@waleramedvedew7589 ну, я не думаю, что сильную резину может разъесть, ну всё равно этот способ он как бы временный. Опять же я говорю, что нужно снять колесо, ну точнее покрышку. Хорошенько почистить диск. Намазать литолом. И поставить на место покрышку. И тогда. Уже я думаю, проблем не будет лично, я так сделал.
@@Tik.Tak. Мыльный раствор на алюминиевом диске, ведет ко окислению алюминия. Уже запарился с этими криворукими шиномонтажниками. На жидкое мыло садят резину, и через пару месяцев максимум, начинает спускать. Два комплекта колес, зимних и летних - везде такая фигня. Все делали на жидком мыле. . Осенью снял колеса, все было нормально, зиму постояли и все, теперь спускают потому что окислы пошли в виде белого порошка оксида, и герметичности нет. Попробую так сделать как автор
@@ВиталийИпатьев У меня на отработке, проблем нет. Кстати алюминий и сам по себе на воздухе медленно окисляется, кроме пищевого алюминия, поэтому они покрыты лаком для защиты, а вот где лак отошёл, там и будет коррозия
ГСМ разъедает резину, после чего она приваривается к диску и при демонтаже отрываются кусочки резины, что чревато последствиями. Это одноразовый метод. Всю жизнь пользуюсь обычным вазелином с аптеки, эффект очень хороший.
Красава, но я слышал как в шинке мастера смеються над такими способами, но вчера мне также в шинке промазали и сказали что все збс и тд вот ищу инфу поч другие мастера хают этот метод)
Да , надо было для всех уточнить что резина докатка и вложений не стоит, для таких случаев отлично, у меня каракатные колёса спускают через раковины на экспериментальных дисках,. так сделать не получится да и не хочется. планирую на многие лета покрышки эксплуатировать, миллион гаек и болтов с бедлоков отвинчивать тоже не хочется, жижи бы через вентиль залить какой то безвредной для резины, чтоб походили так, а потом уже новые диски будут из хорошего материала не ржавые. крашеные )
@@SerjRepov-o6q я показал свой опыт, который работает. Вы можете снять видео и показать, что у вас получилось. Это будет очень интересно. И для нас всех познавательно.
Ктото говорит- резину разъест... Разъест резину тогда, когда вы ее либо положите в масло на продолжительное время, либо когда постоянно поливать непрерывно маслом... А так масло чуть впитается в резину и сделает ее более эластичной. Раньше отец на камерных колесах при сборке мазал борта диска маслом и под флипперами, чтобы все это не ржавело и не пригорало друг другу, не портило резину и сборка - разборка была гораздо проще
@@АлексАлекс-м8к ну вот, вы это понимаете, а многие люди этого не могут понять. Потому что они узкозаточенные. Тут во 1 центробежная сила всё масло выкидывает. Во-2 оно там, во внутрь-то не проникает, когда колесо накачали все лишнее масло, сразу выдавилось, вы поехали его, выкинуло и вот там не осталось, оно в принципе впиталось в момент место, где была дырка щель отверстие. Очень радует, что остались здравые люди, спасибо большое. Что вы есть
@@TheRomanrp Иногда складывается ощущение, если периодически в подвеске снаружи промазывать сайленблоки, то резина в них будет медленнее рассыхаться и ресурс будет больше, но как определиться с интервалом...чтобы не испортить... Не понятно... Методики пока увы нет ;)))) Однажды эластичность факту на пром-вале, ради интереса - жирно намазал литолом.... Прокатился порядка 30 км между городами.... И муфта сново стала сухая, ни молекулы намека на литол))) Это по теме центробежной силы...
@АлексАлекс-м8к ну так я об этом и говорю, что центробежка-это очень большая сила. Она следов не оставит. Может только остаться то, что успела впитаться не более того?
@@Добрыйвечер-о1с я очень рад, только не забудьте результат временный примерно месяц-2 держат. Диск потом всё равно придётся чистить. Ну, либо постоянно подливать.
@@sudarshana4142 нивкоем случае,на канале есть видос .почему спускает колесо,там видно что под герметиком растет ржавчина и через время опять спустит,да и герметик потом очень тяжело удалять,нужно почистить диск и намазать литолом и забыть.Найди посмотри мой видос там подробно
Кстати, про подсолнечное масло. Она обладает очень интересными свойствами. Мне знакомый рассказывал на газоне 53 возил в бочках масла. Оно очень много проливалось. Был залит весь кузов, вся рама была в масле. И по прошествии 20 лет. Когда с рамы содрали? Пыль, грязь. Там была идеально чистая рама, как новая, то есть у него антикоррозионные свойства ещё хорошие.
@@TheRomanrpпосле высыхания растительные масла превращаются в олифу. Поэтому как консервант они отлично подходят, но для смазки подшипников и механизмов - нет. Для колес, возможно подсолнечное тоже подойдёт.
@@TheRomanrpпри коммунизме мазали подсолнечным маслом дно советских машин потом ехали по просёлочным дорогам с пылью,пыль налипала на масло ,самый лучший антикор в ссср😊
@@veter5715 мыло-это щёлочь. Алюминий этого не любит. Масло когда заливаешь? Во-1 лишнее выдавливается. Потом на скорости ВС все остальное лишнее от центробежки вылетает.
Там чёрный герметик. Помогает сразу, но потом под ним развивается ржавчина. И когда его начинаешь снимать щёткой на дрели? Дрянь вся мажется пачкается занятие, то ещё короче не стоит этого делать. Раньше мазали литолом.
Привет Роман! У меня в скутере одно колесо с нови постоянно спускает. Безкамерка. И солидольчиком промазывал и внутрь масло добовлял а оно чуть меннее но спускает. Уж и не знаю что делать? Вроде всё норм и новое ...
@@alexlev307. я не знаю вроде, ты мужик взрослый, сними колесо, опусти его в воду. Посмотри, откуда травит. Если по диску травит, значит, это место отшлифует, отполируй что-нибудь с ним сделай, чтобы воздух не пропускала. Ну или посмотри, может быть, резина. С покупкой какая-то там с браком, с дефектом. Тут же всё просто.
А если силиконовой смазкой побрызгать, которая спреем идет? Спасибо за видос, вчера накачал колесо, мыльным раствором проверил, спускает по ободу. Попробую силиконом завтра.
Я считаю , что лучше всего вместо масла и герметиков автомобильных использовать обычный строительный силикон , который нейтральный. Можно и на уксусной основе, но коррозия может быть, если краска диска уже старая. Строительный силикон при последующем демонтаже снимается достаточно просто и без особых проблем. Заполняет все раковины, даже достаточно большие, что масло не сделает. А вот быстросохнущий автомобильный герметик (типа ABPO) самое то использовать при проколах шины. Протираем место прокола бензином, на накаченной шине, берем шприц медицинский на пару кубиков, заполняем шприц герметиком и без иголки вставляем в место прокола, выдавливаем массу внутрь колеса. Если носик шприца не лезет (маленькое отверстие или упёрся к корд, то тонкой отверткой или толстым шилом прокалываем покрышку, подготавливаем "тоннель" для входа носика шприца. Герметик должен выступить из прокола и мокрым пальцем разравниваем по шине немного. Даем с пол часика времени колесу и можно двигать дальше. Если нет ни герметика, ни силикона, то в качестве жгута ремонтного можно использовать два, три слоя капроновой нитки, пропитанной 88 клеем. Снаружи шины нужно будет поджечь жгут и размазать. Тоже держит отлично.
Насколько сложно? Выдавил силикон на палец и нанёс. Раз и очень на долго, практически до смены резины. Плюс силикона в том, что он не вредит резине и не разъедает её, наносится один раз. В отличии от периодического смазывания масла когда снова травить начнет. Тут речь про надежность и последующую беспроблемность эксплуатации. Это тот случай когда скупой платит дважды. Масло по-большому счету бесплатно, но проблему решает лишь на малое количество времени.@@TheRomanrp
а с чего вы взяли что это масло немножечко подъест немаслостойкую резину колеса а не съест его до полного пиздеца. Хотя такую резину как вы показываете и диск в том числе давно нужно выбросить.
Самый простой способ, это промазать мовилем, 100℅ рабочий способ) самые ржавые диски, в хлам убитые, всё держит. Пользуйтесь наследием СССР, не благодарите))))
@@РоманРыжов-ф7ф вся главная проблема состоит в том, что тот мовиль вонючий. Сейчас нигде не найдёшь. А то, что сейчас продают, это Галимый парафин, который не работает.
@TheRomanrp работает, можете провести эксперимент) самый ржавый диск почистите слегка щёткой и густо намажьте самым дешёвым мовилем, например олрайт, офигеете от результата) да и кстати работаю я в шиномонтаже)
@@РоманРыжов-ф7ф нет, ну если разобраться по факту, да вы почистили диск, нанесли мовиль, он ещё жидкий одели колесо, накачали под давлением все это залетело во все щели и поры, которые там имелись. И даже если он там подзастыл, да, наверное, будет работать. Я ж не спорю. Ну конкретно мой способ, в чём прикол то состоит то, что не разбортируй колесо, я его отремонтировал. Хватает такого ремонта, ну где-то на месяц на 2. В итоге всё равно нужно разбирать и чистить диск. С мовилем у вас так не получится.
@@TheRomanrp способ то рабочий не спорю, но после этого способа приклеить пластырь бывает очень сложно, приходиться и обезжиривать несколько раз место под ремонт и очистителем резины проходить. Но ваш способ намного лучше специальной жидкости для проколов, после неё ремонт колеса невозможен. Добра всем)
Идея хорошая, но если покрышка уже сдохла и диск гнутый то на пару дней хватит. Что мертво, то умереть не может! А если серьезно, то надо купить новые колёса. А если нет денег, то придётся ходить пешком.
@@GreenGardenG уважаемый товарищ огород на балконе. Сразу понятно, что у вас другая тема. Зачем вы лезете в другую? С вами неопознанны. Бывает, есть коррозия на диске, из-за которой происходит спускание диска. И в данный момент нет возможности это исправить. Снятием. Покрышки и очистка диски. Ну вот зачем писать всякую фигню. Что, если денег нет, нужно ходить пешком? Что самый умник большой нашёлся? Тут люди показывают, как можно решить проблему на некоторое время. И не надо тут умничать особо. О том. Чего в принципе не знаете и никогда понять не сможете
@@ОлегКонстантинов-ц1п ну смотрите, мы тут во 1 в комментах этот вопрос уже разбирали про масло, я много что написал, как это все работает, что его там попадает громулька и центробежжка его потом выкидывает и смысл в том, что да он немного подъедает резину, как бы заклеивает это место. Опять же я говорил, что это не панацея хватает примерно на месяц, все равно нужно снять резину, хорошенечко почистить диск. И посадить уже на литол. Что касается тормозухи, тормозуха очень агрессивная? Смысла в ней 0, но она разъест краску на диске и процесс коррозии усилится, тем более она гигроскопичная, то есть втягивает воду.
Я понял. Смысл видимо в том, что резина не маслостойкая, и из за масла она становится мягче, из за чего лучше прилегает к ободу. Но эта палка с двумя концами. Ладно, если масло останется под кордом. А если его внутри раскидает? Бочина покрышки тонкая как камера, это значит жди грыжу.
Да как вы все не поймёте! Наконец-то, что в этом весь прикол. Что она подъедает резину, она забивает место спускания. А когда вы на машине поехали 100 км в час, всё лишнее масло вылетает, остаётся сухая резина, ничего не портится, ничего не происходит. Ну, естественно, то ремонт временный, всё равно нужно потом разобрать хорошо почистить диск. И собрать на тот же литол.
Ну, я вроде уже объяснил, что масло подъедает резину. Впитывается немножко в ржавчину, и все это как минимум месяц - 2 держат. Поэтому, думаю, других вариантов нету? Заменить нечем. Бензин работать не будет, он быстро испаряется, от него толку 0.
Я заливаю поллитра воды через ниппель и подкачиваю колесо. За рулем с 89-го года и метод прошел проверку по нашим степным дорогам, казахским. И резину не съедает, и не прокручивается она по диску. Вода так быстро как воздух не сможет выйти из колеса. И, если до воды каждый день подкачивал, то с моим методом раз в месяц примерно. Терпимо.
@@Доступнаятехника-ф1э да был бы толк от этих 350 р другой разговор, два раза ездил в сервис - помажут литолом, вроде не спускает а через пару часов опять.
Да, есть. По-моему, видео называется шиномонтажный станок своими руками. Я опыт почистил хорошенечко до чистого металла и на лётчик посадил. Проблем потом. Больше года не было, а потом машину продал.
@@TheRomanrp я понял, ну я прочистил молотком побил масла залил туда снаружи то пока не спускает ну там диск весь побитый погнутый еще ладно и так хорошо а в переднее уже камеру вставил так и быть просто такое че не поможет какого то клея туда налить тоже будет работать просто не хотелось портить все а так с горем пополам чето сделал покатаюсь еще потом камеру куплю
@@TheRomanrp Времени нет этим заниматся, летом может быть. Залил тёще выкрутив золотник Фейри, большим шприцом грамм 250 наверно, добавил воды грамм 70, пускай пена внутри затянет выход из под обода. Инфу узнал в Ютубе. Посмотрим что за результат будет. А то заманались через месяц плотить на разных шиномонтажах, и каждый обещает что от него уже точно не будет травить беря деньги за работу..
@@TheRomanrp Сейчас недорого продают специализированные герметики+смазка в одной банке (специально для монтажа шин) - эти лучше использовать (а не универсальные герметики). Это используют в хороших вулканизациях (где берегут колеса клиентов).
@@КАНАЛГАРМОНИИ устали плотить шиномонтожам три года через каждый почти месяц сезона езды на скутере. Не держат их эти смазки хотя каждый обещал что его точно лучшая. Залили весной со шприца Фери для мытья посуды добавив воды чтобы пены больше было и хватило на весь сезон. Только вчера тёща сказала что начало спускать, на шиномонтоже сказали что диск ржавеет внутри и всё равно нужно зачищать и грунтовать..
Промазали мне на шиномонтаже. Ненавижу по сей день таких долбанных монтажников. Теперь приходится всё отчищать и делать ТАКИМ ВОТ ДЕДОВСКИМ МЕТОДОМ! остальное ЕРУНДА.
@user-ps5xg5mn9p два раза мазали маслом и колесо спускало,силикон держит. Да и при замене на шиномонтаже самой резины на зимнюю,монтажник все сделает сам,и очистит и смажет. Просто иногда на диске есть микротрещины и масло не поможет,резина пропускает воздух
Молодец. Мужик.! Реально роботать. Спасибо.!
Ну вот, спасибо за адекватный комментарий.
@@TheRomanrpДобрый день.
У меня к вам такой вопрос.
Отпескоструил все диски полностью, поставил новую резину в круг и 3 колеса спускают за день.
Как вы думаете, этот метод поможет ? Или надо что то другое ?
Ржавчины на дисках снаружи или с внутренней стороны нет
@@Abdul.gadzhiev купи любой поролоновый клей на каучуке, разбавь уайтом и пролей по ободу. не надо никаких масел !
@@shagabgi2814 ещё можно наждачной бумагой проитись по месту прилегания, и с балончика любой краской. Также хорошо держит.
Спасибо тебе большое добрый человек! )
Я мучился со своим самокатом с такой же проблемой, нашёл это видео и подумал принцип тот же, значит можно применить, всё сработало на отлично, держит не пропускает. Спасибо!
Рад стараться для людей. Но желательно все равно колесо разобрать и диск почистить хорошенько.
Тоже травит колесо от самоката, ты отработкой промазал?
Пришёл сюда тоже с проблемой колеса от самоката)
@@puzo86и у меня причина самокат😊, у тебя какой?
9
Реально работает, спасибо за информацию. Починил два колеса. Уже 10 дней ничего не травит. Жму руку.
Приветствую вас. Этот ремонт будет жить около 2 месяцев, потом все равно придётся диск почистить.
@@TheRomanrp получается это чисто временный эффект даёт? Нужно просто почистить и обратно промазать маслом?
@@TheRomanrp или лучше силиконом или герметиком?
@@MAKEMAKAFO целиком ничего не даст. А герметик, если герметик, который на шиномонтаже, предлагает его потом от диска не отдерёшь? Работы в трое больше.
@@MAKEMAKAFO вы просто не уловили суть работы масла, оно немножечко разъедает резину, и оно прилипает и облегает место коррозии, вся протечка из-за коррозии на диске.
Метод рабочий проверенно! Работал в шиномонтажке в 90-х. Не было еще спец герметиков, делали немного по другому. Срывали резину с диска, тряпочкой с маслом( можно отработкой даже) смазывали диск и накачивали. Держали даже ржавые диски безкамерку!
Очень приятно, что в комментариях есть адекватные люди, которые понимают, как все это в жизни работает.
За такие смазки маслом головы откручивали. Если увидит начальство, что колесо в масле- наказывали рублем за умышленную порчу шин. Масло разъедает резину. Прописная истина.
МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЫЛО В ПОЛУЖИДКОМ ВИДЕ ПО ҚАЗАҚСКИЙ.
До первого мороза держали. Ты очень везучий а я видел как объяснили парнишке, что так делать нельзя.
@немой-ы6п не хочу спорить с интернет образоваными людми!
Я перед установкой на диск обе стороны трансмиссионным маслом по кругу протираю те места на шине, которые прилегают к диску. . Тоже работает. Ты подтвердил мои "правильные " действия, не смотря на критику знакомых и соседей по гаражу 😊
Привет, дружище! Ну мы же с тобой думающие люди! Мы примерно со школы понимаем, как всё это работает. Мы не знаем, что такое резина. Масло и бензин подъедает правильно. Мы знаем, что такое коррозия и как с ней бороться? А соседи по гаражу пускай. Думаю, что самые умные. И ездят на шиномонтаж. За большие деньги. Из несделанной работой.
Свой шиномонтаж для себя. Давно собираю на масло 🤣
Плюс можно масло подогреть для лучшей протекаемости. При случае обязательно попробую. Спасибо за видос! Лайк 🤝😎
СПАСИБО ЗА СОВЕТ! ТВОРИТЕ ДОБРО! И БУДЕТ ВАМ! СЧАСТЬЕ!
Спасибо, я стараюсь, уже многим людям помогло
От души. Теперь знаю как починить колеса, а то 3 штуки по ободу спускают, а выехать никуда не могу с деревни, ещё раз спасибо
@@Dimon4ikPlay95 только потом не забудьте колеса разобрать и хорошенько почистить диски. Можно на самодельном шиномонтажном станке Видос на канале тоже есть, как его сделать, очень просто.
Автор, спасибо за видео и комменты, почистил отслоившуюся краску, и сделал на солидоле, а ведь думал уже камеру вкорячивать.
Спасибо вам. То, что имеете нормальные мозги и прямые руки. У многих это не получается. Только могут по клавиатуре тут писать всякую ерунду. И бредовые идеи разговаривать. Про вред масла и солидола на резину.
@@TheRomanrp а масло и силидол ни как не влияет на резину?
@aleksandrzotov3030 почитайте все комментарии, мы на эту тему уже там 100 раз посрались. Ну, скажу сразу огромного влияния.
@@IQ-wl1mh Она там не нужна
@IQ-wl1mh да, я вижу, как вы называетесь типа человек с высоким айкью. Ну, могу сказать, что она у вас реально заниженная. Ну, в смысле, от 0. Где-то-15 такие глупости писать про камеру. Она здесь вообще причём.
Люди,послушайте,что вы все заладили ГЕРМЕТИК, ГЕРМЕТИК!
Его потом задолбаешься с диска вычищать,и кроме того,старые люди, тоже говорят,что герметиком ни в коем случае нельзя делать на оборта.
Отличный способ для решения проблемы со спуском колеса,я сам лично такое делал, саму покрышку на диск одевал и снимал его с помощью простой обработки.
Сразу в один день все четыре колеса снял и поставил на литые диски,и уже пол года ездию и ничего,все супер, даже после этого,покрышку легче с диска снимать.
А на счёт герметика...
Я один раз попробовал на старом диске...
И!
Что в итоге,после этого диск пришлось выкинуть, нереально было его чистить.
Так что, вообще герметик выкиньте из головы,и не надо на человека наезжать.
Ты отлично все рассказал и показал)))
Могли бы поучиться у него чему нибудь,а не грязные комментарии писать.
Вот спасибо тебе умный человек за комент,и кстати я это колесо потом разобрал,там ржавеет под герметиком,оттуда и спускалось,герметик вычищал два часа,все проклял,до конца несчистил, помазал литолом и собрал
@@TheRomanrp Это точно, герметиком вообще не вариант,потом из за него сам диск ржавеет
@@TheRomanrp У меня вопрос:
На скорости от 70 до 100 очень сильное биение руля
Это могут быть привода?
Наконечники новые,шаровая новая, рулевую рейку перебрали, в передней подвеске все стоит новое, сайлентблоки, ромашки,крабы
@@ladapriora2142 я так думаю, это балансировка колёс. Либо диски кривые. Либо на них грязь. Либо резина кривая. Хотя навряд ли. Это, скорее всего, с дисками связано.
Хочу добавить. Что я. Давно не балансиру колеса. Ставлю их без балансировки, и все нормально.
Спасибо ещё раз! Уже сделал несколько колес, но делал с разборкой, и зачисткой диска от ржавчины. Всё отлично!
Всегда рад помочь добрым людям.
Мужики я все это попробовал, и отработку и литол и вазелин и герметик да это работает . Но есть минусы.
Если резина свежая то использовать отработку, литол нельзя. Она ее смягчает делает липкой и при разбартовке куски резины остаются на диске. Отработкой можно если когда покрышка стала дубовой. И никакое масло ее не размягчит. Герметик вначале держит хорошо но в дальнецшем , то ли рассыхается , начинает тровить. При разбартовке также можно повредить резину, она склеивается.
Я нашел способ как мне кажется самый лучший.
Перед установкой покрышки на диск я тщательно промазываю кисточкой места прилегания антифризом. После сборки во внутрь покрышки впрыскиваю мед. шприцом 100мг антифриза через золотник.
Неоднократно разбартовывал покрышку проверял состояние резины. Ухудшений не обнаружил, слипаний, смягчений нет. Покрышка разбартовывается легко как по маслу.
Вначале я опосался что антифриз может разесьст резину. Но у меня все в норме , ведь в системе охлаждения стоят резиновые патрубки. Но в любом случае надо коньролировать , ведь состав резины в покрышке может быть разной.
Слушай, коллега, ну тема, конечно, интересная, но очень странная, насколько я знаю антифриз. Не очень хорошо работает с металлом. Хотя это, наверное, происходит, когда антифриз нагревается. А тут в принципе да диск холодный. И на сколько я знаю, я сейчас занимаюсь. С ремонтом газовых котлов многие сидят на антифризе. Короче говоря, я понял, что антифриз достаточно липкая субстанция, он реально липкий, это что-то типа разбавленного варенья. И да, кстати, да способ может быть рабочий. И про шприц, ты правильно тоже сказал, да он распределился по колесу. И создал везде плёнку. Он, кстати, достаточно маслянистый. Ну, точнее, плёночный. Думаю, тема рабочая всё-таки на дисках, скорее всего, ты прав. Спасибо за комментарий. Ещё + хороший совет в копилочку по жизни. И тебе Галочка в карму.
Я делал это мылом ..... берем обычный брусок мыла , небольшое количество , приблизительно четвертинка ножом режется на стружку , ПОТОМ ЗАЛИВАЕМ КИПЯТКОМ и перемешиваем до образования пасты , затем кисточкой наносим эту пасту между диском и покрышкой и накачиваем. неиспользованный раствор можно оставить в баночке с крышкой , и пользоваться еще не один раз....
@@ГеннадийБелолюбский-п2я 100 раз уже объяснял, что мыло не будет работать, так как работает масло. Сами подумайте больше объяснять не буду.
Ма ла дец
В начале 2000х работал на шиномантажке.
Если диски старые, ржавые, неровные то смазывали маслом (прям кисточкой) и собирали.
Держало отлично и не спускало колесо.
С резиной ничего не будет. Никто ничего не разъесть.
Сам так ездил.
@@stop7175 это сложно донести до людей. Так невозможно, не понимаю ни химии, ни физики.
тогда надо буксатор ставить, иначе провернет при резком старте.
@ИгорьБунтеев мужик, ты хоть вообще представляешь себе, что такое буксатор? Он ставится на камерных покрышках. Как правило на мотоциклах, на мотокроссе? Поначитались тут всякой ерунды и пишите всякую ерунду, заканчивайте, включайте голову. Ты попробуй эту покрышку от диска отлепить сначала, чтобы она провернулась. Ну, короче, давайте думать головой, прежде чем писать.
Спасибо тебе, выручил своим видео реально! Не знал как выбраться с дачи, запаска использована и ещё одно колесо по ободу спустило, думал жопа! )))
Ну вот кому-то помогло,что одни засиры
@@TheRomanrp а внутрь зашить можно?
@@Астемир-ж9д внутрь нельзя,убьешь резину
Вот от таких коментов становится тепло на душе,когда мой видосик непросто шляпа для просмотров,а проверен и людям помогает,посмотри мой вчерашний видос,самодельный шиномонтажный станок,может тоже пригодится
@@TheRomanrp Привет какую бутолчку масла маленьку купить для этой процедуры? какой марки масло
Спасибо Вам огромное!!!
Всех благ Вам!!! 👍
На здоровье
Я за место масла,заливаю моющие😊тоже помогает 😊
Лайк! Короче я понял, надо камеру ставить.
Правильно. При резком торможении покрышка может прокрутиться по диску из-за масла и бац - нет тебя.
Лучший ответ.
@@tam-syam а когда солидолом мажут на шиномонтажке то провернуть не может
@@tam-syam,на зад можно ставить, на перед страшно.
Благодарю за полезный совет,
Рад стараться🤚
Да для безкамерки идеальное решение!
Резина от масла раскисает. Она же не маслостойкая. Доехать до шиномонтажки пойдёт. Но долго ездить чё то ссыкатно.
Интересно, а если растворить сырую резину в бензине и этим намазюкать. Бензин испарится, а резина останется.
Два года езжу на масле. Диски старенькие, не держут. Делаю все сам. Изготовил ручной шиномонтажный станок, резину взрываю газом из туристического баллончика, закраины если травят проливаю маслом. Ничего нигде не разъело, оно подсыхает (масло) и отлично держит. Пару лет назад съездил переобул машину с вечера, утром пришёл она на коленях. Все разобрал, зачистил как положено,и понял что никому вы нахер не нужны со своими старыми колёсами. Все шиномонтажники в большинстве своём мудаки лишь бы денег содрать. Мало людей среди них.
Так вот и я это людям пытаюсь объяснить. Что на шиномонтаже могут только налепить герметика по ржавчине? А если сделаешь сам хоть на масло, хоть на литол посадишь без разницы. Ну, некоторым не объяснишь, я думаю, вы это поняли.
@@TheRomanrp у меня Волга, я хочу ступицу на цапфе б/у найти и зарядить новым подшипником смазанным соляркой и балансировку статическую самому делать. Как я езжу 80км мне хватит. У них ещё до кучи и станки не калиброванные. Они даже не слышали о калибровке
@@-NoNameNone- ну, может быть, я вас не понял? Но звучит дико подшипник, смазанный соляркой. Что касается калибровки, вы, наверное, имеете в виду балансировочные станки? Я балансировку уже не делаю 3 года. Езжу не более 100 км в час. Биение нету от слова совсем так, как всё делаю на самодельном шиномонтажном станке, можете, кстати, на канале посмотреть.
@@-NoNameNone- а я вас не сразу понял, вы хотите сделать балансировочный станок, наверное, с магнитиками. Или что-то ещё? Там да должно всё крутиться и без усилий. Видел люди, делают из втулок велосипедных колёс. Они легко крутятся. И считаю глупостью вот эти вот грузики то ли справа, то ли слева на диск навешивать. Станок навряд ли это может определить? Тоже считаю всё это полным разводом и глупостью.
Большое спасибо! Совет помог!!!
Да не за что обращайтесь. Но не забудьте, что всё же придётся разобрать и диск почистить хорошенечко. Потом нанести литол и одеть резину.
Всю зиму каждый день подкачивал одно колесо, за сутки стравливало до 1кг, сейчас полностью спускает за пару часов,травит именно по ободу, пойду попробую так сделать...
Как ранее я уже писал это затея временная тем более вас достаточно сильно спускает все равно придётся потом разбирать и диск хорошенько чистить и сажать на ли на герметик лучше не сажайте под ним ржавчина продолжает распространяться только на литол. Он придерживает коррозию
@@TheRomanrp , было много ржи, почистил щёткой по металлу обработал моторным маслом, 3 часа полёт нормальный, Спасибо.
Зимней шине 10 лет и немного больше, бу куплено, чистил обод, на масло собирал, одно травит. Отжал и залил кустбаслак, поменьше травило, отжал и залил больше, видно было пузыри, закачал больше атм и держит, иногда добавляю атм. Немного травит из-за резины старой.
На масло заходит самодельным станком, узкими стальными листами, отвёрткой и шаровым на монтажку наваренным, просто крутиться и в отверстие спицы" отвёртку для рычага на монтажку, отталкиваешься и заходит. Масло остается. Дальше маслом обод и покрышку, накачиваешь 2, если травит за неделю до 3 атм.
Грамм 200 строительной грунтовки глубокого проникновения залить внутрь колеса , накачать и проехать
Так же можно починить резиновую лодку. У меня травила лодка Язь в микропоры и быстро спускала. Залил грунтовку в оба баллона, покрутил лодку во всех направлениях и лодка перестала спускать
Крутяк пошёл делать,ps. сделал всё держит большой жирный ЛАЙКОС, жму руку. 😎
Рад что помогло
Мужик красавчик, спасибо тебе большое 🤝
На здоровье.
Ещё к этому способу можно накачать атмосфер до 4 и подождать дня два если не куда ехать не надо , покрышка примет форму и перестанет спускать
Спасибо,пошёл пробовать!
Но учти это ненавсегда,диск нужно почистить,помазать литолом и тогда навсегда
Если рукастый,сделай шиномонтажный станок,всего день делов,видос где-то у меня есть.
Спасибо за совет.
А можно накачать по больше и кувалдой маленькой обстучать по бокам, она садиться на место и тоже всë норм.
А я 500 руб на герметик потратил, баночку, в гараже делал сам колесо так как раза три-четыре на шинках ничего не смогли сделать, всё время спускало. Короче сделал всё сам такая же картина то спускает то не спускает. Теперь попробую все советы из видео и комментариев.
@@ВасяДемидов-в9й ну, во 1 в комментах я там уже писал, что герметик-это зло, он очень тяжело убирается насадкой на дрели, которая волосатая. Вам потом сложнее будет диск почистить. Короче, вы очищаете на чистый диск? И собирайте колесо на литол. И будет вам счастье на многие годы. Не занимайтесь и не страдайте всякой фигнёй.
Дескать дедовский метод, сам так делаю, но я делаю с мылом))) и держит нормально)))
Диск ржавый да ещё с герметиком,мыло непрокатило
Интересно. Надо попробовать.
Однозначно
@@TheRomanrp Спсибо.
Приспускало колесо, за неделю до 0,5
Поддомкратил, вывернул золотник и через трубочку секунд 6 задувал в покрышку силиконовую смазку светофоровскую.она нейтральна к резине, Прокатился. .
2 месяц, полет нормальный,
@@СергейФедорович-ъ8э ну, если проверено экспериментальным путём. То, значит, тоже. У дельный результат. Возьмём на заметку.
Ребята , делайте такое дело растительным маслом. Можно и не снимая колеса , выкрутить золотник и медицинским шприцом залить кубиков десять , накачать и обязательно сразу прокатиться чтоб масло внутри колеса разошлось равномерно . тоже травила, на литье резина.
УРА-А!!! Спасибо друг!
Спасибо за видео! Диски ржавые, страшные. И зимние, и летние. Тоже потравливало, там-сям. Катался на шиномонтаж. Пытался подкрашивать. Плюнул! Теперь перед сменой колёс вымазываю весь диск и особенно стык металл-резина отработкой. И протечки прекратились, и остатки краски держатся. А что колесо пыльно-масляное, так я не фанат намывания. Думаю есть смысл разбодяжить отработку слегка керосином или солярой для придания большей жидкотекучести и агрессивности при впрыскивании по Вашему способу. Не будет опасно, не сожрёт? А то кажется одно колесо прихворнуло...
@@waleramedvedew7589 ну, я не думаю, что сильную резину может разъесть, ну всё равно этот способ он как бы временный. Опять же я говорю, что нужно снять колесо, ну точнее покрышку. Хорошенько почистить диск. Намазать литолом. И поставить на место покрышку. И тогда. Уже я думаю, проблем не будет лично, я так сделал.
Можно считать что резина испорчена. Не в коем разе мослом мазать резину нельзя.
И кто тебе такое сказал?
Да разъедает, проверено! А вот густым мыльным раствором можно.
@@Tik.Tak.
Мыльный раствор на алюминиевом диске, ведет ко окислению алюминия. Уже запарился с этими криворукими шиномонтажниками. На жидкое мыло садят резину, и через пару месяцев максимум, начинает спускать. Два комплекта колес, зимних и летних - везде такая фигня. Все делали на жидком мыле. . Осенью снял колеса, все было нормально, зиму постояли и все, теперь спускают потому что окислы пошли в виде белого порошка оксида, и герметичности нет. Попробую так сделать как автор
@@ВиталийИпатьев У меня на отработке, проблем нет. Кстати алюминий и сам по себе на воздухе медленно окисляется, кроме пищевого алюминия, поэтому они покрыты лаком для защиты, а вот где лак отошёл, там и будет коррозия
Купил после такой сборки колесо,через месец разьело ,выкинул.
Масло разъедает резину только если она у вас не маслостойкая. Сэкономив на мелочах разоришься на смене испорченной резины.
Неразьело, все норм
@@TheRomanrp
*За год-два, максимум ТРИ, разъест обязательно...!!!*
@@VLADIMIR-SOKOLOV это ремонт на два месяца, а потом разбирать и чистить диск, а все масло вылетает с помощью центробежной силы на первых километрах
@@TheRomanrp
*Короче фигня всё это...!!!*
- Надо разбортировать, чистить диск и делать как положено, а не херней заниматься...
@@TheRomanrp
И сажать резину на диск с густым мылом, а не с маслом или солидолом...
Большое спасибо!
ГСМ разъедает резину, после чего она приваривается к диску и при демонтаже отрываются кусочки резины, что чревато последствиями. Это одноразовый метод. Всю жизнь пользуюсь обычным вазелином с аптеки, эффект очень хороший.
Блин а я думал как зделать
Мыло не помогло хоть и диск не ржавый сегодня приеду и попробую
А так спасибо за совет 😊
В идеале, конечно, снять покрышку литовым промазать по диску. Кое-что зачистить тогда будет вообще идеально.
@@TheRomanrp снимал я диск попробовал так зделать
День продержался и спустило опять
Красава, но я слышал как в шинке мастера смеються над такими способами, но вчера мне также в шинке промазали и сказали что все збс и тд вот ищу инфу поч другие мастера хают этот метод)
Все, кто в школу хоть немножечко ходил. И знаю чуть-чуть физику и химию, понимаю, что этот способ рабочий.
Да , надо было для всех уточнить что резина докатка и вложений не стоит, для таких случаев отлично, у меня каракатные колёса спускают через раковины на экспериментальных дисках,. так сделать не получится да и не хочется. планирую на многие лета покрышки эксплуатировать, миллион гаек и болтов с бедлоков отвинчивать тоже не хочется, жижи бы через вентиль залить какой то безвредной для резины, чтоб походили так, а потом уже новые диски будут из хорошего материала не ржавые. крашеные )
Я через месяц это колесо разобрал ,диск почистил как положено,смазал литолом и в путь,год на нем отьездил
А почему обязательно масло использовать, чем не устраивают проникающие смазки, те же "WD 40", "Валера" и прочие?
@@SerjRepov-o6q я показал свой опыт, который работает. Вы можете снять видео и показать, что у вас получилось. Это будет очень интересно. И для нас всех познавательно.
Ктото говорит- резину разъест...
Разъест резину тогда, когда вы ее либо положите в масло на продолжительное время, либо когда постоянно поливать непрерывно маслом...
А так масло чуть впитается в резину и сделает ее более эластичной.
Раньше отец на камерных колесах при сборке мазал борта диска маслом и под флипперами, чтобы все это не ржавело и не пригорало друг другу, не портило резину и сборка - разборка была гораздо проще
@@АлексАлекс-м8к ну вот, вы это понимаете, а многие люди этого не могут понять. Потому что они узкозаточенные. Тут во 1 центробежная сила всё масло выкидывает. Во-2 оно там, во внутрь-то не проникает, когда колесо накачали все лишнее масло, сразу выдавилось, вы поехали его, выкинуло и вот там не осталось, оно в принципе впиталось в момент место, где была дырка щель отверстие. Очень радует, что остались здравые люди, спасибо большое. Что вы есть
@@TheRomanrp
Иногда складывается ощущение, если периодически в подвеске снаружи промазывать сайленблоки, то резина в них будет медленнее рассыхаться и ресурс будет больше, но как определиться с интервалом...чтобы не испортить... Не понятно... Методики пока увы нет ;))))
Однажды эластичность факту на пром-вале, ради интереса - жирно намазал литолом....
Прокатился порядка 30 км между городами....
И муфта сново стала сухая, ни молекулы намека на литол)))
Это по теме центробежной силы...
@АлексАлекс-м8к ну так я об этом и говорю, что центробежка-это очень большая сила. Она следов не оставит. Может только остаться то, что успела впитаться не более того?
Огромное спасибо. Выручил👍
Я рад что полезен.
Большое спасибо-помогло!
@@Добрыйвечер-о1с я очень рад, только не забудьте результат временный примерно месяц-2 держат. Диск потом всё равно придётся чистить. Ну, либо постоянно подливать.
благодарю за лайфхак - оч полезно
а моторное масло для резины в долгосрок не смертельно?
имел в виду - не развалится ли колесо со временем от масла?
Неразвалится его мало.но мера все равно временная,хватает на месяц а потом опять мазать,масло выгоняет центробежной с лой
Получается что лучше всего пользоваться герметиком?
@@sudarshana4142 нивкоем случае,на канале есть видос .почему спускает колесо,там видно что под герметиком растет ржавчина и через время опять спустит,да и герметик потом очень тяжело удалять,нужно почистить диск и намазать литолом и забыть.Найди посмотри мой видос там подробно
Можно подсолнечным маслом оно резину не разедает
@@АндрейАндрей-т5э7ц растительные масла сильнейший растворитель!!! Поэтому для биодизеля используют другие прокладки в топливных системах!
При разбортировании мотоколес использую подсолнечное масло, думаю и тут прокатит, самое дешёвое. И его много то не надо
Кстати, про подсолнечное масло. Она обладает очень интересными свойствами. Мне знакомый рассказывал на газоне 53 возил в бочках масла. Оно очень много проливалось. Был залит весь кузов, вся рама была в масле. И по прошествии 20 лет. Когда с рамы содрали? Пыль, грязь. Там была идеально чистая рама, как новая, то есть у него антикоррозионные свойства ещё хорошие.
@@TheRomanrpпосле высыхания растительные масла превращаются в олифу. Поэтому как консервант они отлично подходят, но для смазки подшипников и механизмов - нет. Для колес, возможно подсолнечное тоже подойдёт.
@@TheRomanrpпри коммунизме мазали подсолнечным маслом дно советских машин потом ехали по просёлочным дорогам с пылью,пыль налипала на масло ,самый лучший антикор в ссср😊
@@TheRomanrpда масло первого отжима из семечек подсолнечника😊
Надо попробовать... Делал всегда с мылом... Литье потом в ужасном состоянии... Масло не вода.
@@veter5715 мыло-это щёлочь. Алюминий этого не любит. Масло когда заливаешь? Во-1 лишнее выдавливается. Потом на скорости ВС все остальное лишнее от центробежки вылетает.
Масло разьедает покрышку,но сезон,может,выдержит.Хотя в современной резине каучук вряд-ли...
А чё так можно было😮😅😅😅😂🎉спасибо огромное
А чем мажут в шиномонтажке она какая черная ?
Там чёрный герметик. Помогает сразу, но потом под ним развивается ржавчина. И когда его начинаешь снимать щёткой на дрели? Дрянь вся мажется пачкается занятие, то ещё короче не стоит этого делать. Раньше мазали литолом.
Привет Роман! У меня в скутере одно колесо с нови постоянно спускает. Безкамерка. И солидольчиком промазывал и внутрь масло добовлял а оно чуть меннее но спускает. Уж и не знаю что делать?
Вроде всё норм и новое ...
@@alexlev307. я не знаю вроде, ты мужик взрослый, сними колесо, опусти его в воду. Посмотри, откуда травит. Если по диску травит, значит, это место отшлифует, отполируй что-нибудь с ним сделай, чтобы воздух не пропускала. Ну или посмотри, может быть, резина. С покупкой какая-то там с браком, с дефектом. Тут же всё просто.
@@TheRomanrp ага ...
Тут же провода в оси , колесо двигатель...
Я сделал масло внутрь шприц налил !
Тормозную жидкость 5-10 кубиков влей...
@Джанбекович склеил камеру и вставил и все норм...
А что даёт масло? резину смягчает что ли? А потом резине не чего не будет?
Славик, не очкуйся, всё нормально будет.
Попробуйте для начала накачать чуть больше нормы не 2 атмосферы а под 3 и молотком по камере у обода постучать. по кругу... а потом всё остальное
Если там ржавчина, то её только либо чистить, либо масло налить.
здравствуйте у меня на квадрацыкле с диска пропускает что нужно сделать чтобы не пропускал подскажите пожалуйста
Можно сделать либо так же? А по-хорошему снять покрышку. Хорошо прочистить диск, намазать литолом диск. И собрать все обратно. Будет держать 100%
@@TheRomanrpспасибо,у меня одно колесо тоже спускает,попробую.спасибо.
@@ИгорьРоманов-я5ю пробуйте! На какое-то время поможет.
А если силиконовой смазкой побрызгать, которая спреем идет? Спасибо за видос, вчера накачал колесо, мыльным раствором проверил, спускает по ободу. Попробую силиконом завтра.
Масло подъедает резину,про силикон незнаю
И как силиконом помогло?
я залил в нутрь 100 грам подсолнечного. и перестало спускать. залил не снимая колеса
Крассавчик !!! Лайк однозначно !!!
Спасибо, пользуйтессь
Большое Вам спасибо , помогли !
Всегда рад стараться, тем более для хороших и умных людей.
Отработкой можно?
Здравствуйте, круто конечно, но резине потом хана! 😞вообще есть специальный герметик крышка кисточка у него
Ничего не будет,а герметик как намазать неразбирая?
Буду пробовать
Непожалееш,на месяц помогает
Я считаю , что лучше всего вместо масла и герметиков автомобильных использовать обычный строительный силикон , который нейтральный. Можно и на уксусной основе, но коррозия может быть, если краска диска уже старая. Строительный силикон при последующем демонтаже снимается достаточно просто и без особых проблем. Заполняет все раковины, даже достаточно большие, что масло не сделает. А вот быстросохнущий автомобильный герметик (типа ABPO) самое то использовать при проколах шины. Протираем место прокола бензином, на накаченной шине, берем шприц медицинский на пару кубиков, заполняем шприц герметиком и без иголки вставляем в место прокола, выдавливаем массу внутрь колеса. Если носик шприца не лезет (маленькое отверстие или упёрся к корд, то тонкой отверткой или толстым шилом прокалываем покрышку, подготавливаем "тоннель" для входа носика шприца. Герметик должен выступить из прокола и мокрым пальцем разравниваем по шине немного. Даем с пол часика времени колесу и можно двигать дальше. Если нет ни герметика, ни силикона, то в качестве жгута ремонтного можно использовать два, три слоя капроновой нитки, пропитанной 88 клеем. Снаружи шины нужно будет поджечь жгут и размазать. Тоже держит отлично.
А теперь сами подумайте, что вы написали, насколько это сложно и насколько простой рабочий мой способ.
Насколько сложно? Выдавил силикон на палец и нанёс. Раз и очень на долго, практически до смены резины. Плюс силикона в том, что он не вредит резине и не разъедает её, наносится один раз. В отличии от периодического смазывания масла когда снова травить начнет. Тут речь про надежность и последующую беспроблемность эксплуатации. Это тот случай когда скупой платит дважды. Масло по-большому счету бесплатно, но проблему решает лишь на малое количество времени.@@TheRomanrp
@@smailickkot4316 ну, вы мне просто покажите на видео, как это просто делается. И вопрос закрытый будет.
Это на штампах а на дюралевых можно так?
@@АлександрЧижиков-й6и конечно, можно. Алюминий масло точно не сожрёт.
а с чего вы взяли что это масло немножечко подъест немаслостойкую резину колеса а не съест его до полного пиздеца. Хотя такую резину как вы показываете и диск в том числе давно нужно выбросить.
Самый простой способ, это промазать мовилем,
100℅ рабочий способ) самые ржавые диски, в хлам убитые, всё держит. Пользуйтесь наследием СССР, не благодарите))))
@@РоманРыжов-ф7ф вся главная проблема состоит в том, что тот мовиль вонючий. Сейчас нигде не найдёшь. А то, что сейчас продают, это Галимый парафин, который не работает.
@TheRomanrp работает, можете провести эксперимент) самый ржавый диск почистите слегка щёткой и густо намажьте самым дешёвым мовилем, например олрайт, офигеете от результата) да и кстати работаю я в шиномонтаже)
@@РоманРыжов-ф7ф нет, ну если разобраться по факту, да вы почистили диск, нанесли мовиль, он ещё жидкий одели колесо, накачали под давлением все это залетело во все щели и поры, которые там имелись. И даже если он там подзастыл, да, наверное, будет работать. Я ж не спорю. Ну конкретно мой способ, в чём прикол то состоит то, что не разбортируй колесо, я его отремонтировал. Хватает такого ремонта, ну где-то на месяц на 2. В итоге всё равно нужно разбирать и чистить диск. С мовилем у вас так не получится.
@@TheRomanrp способ то рабочий не спорю, но после этого способа приклеить пластырь бывает очень сложно, приходиться и обезжиривать несколько раз место под ремонт и очистителем резины проходить. Но ваш способ намного лучше специальной жидкости для проколов, после неё ремонт колеса невозможен. Добра всем)
@@TheRomanrp да и бортировать не надо, просто отжать и кистью помазать) попробуйте, заодно и ролик получится в целях обучения людей)
Идея хорошая, но если покрышка уже сдохла и диск гнутый то на пару дней хватит. Что мертво, то умереть не может! А если серьезно, то надо купить новые колёса. А если нет денег, то придётся ходить пешком.
@@GreenGardenG уважаемый товарищ огород на балконе. Сразу понятно, что у вас другая тема. Зачем вы лезете в другую? С вами неопознанны. Бывает, есть коррозия на диске, из-за которой происходит спускание диска. И в данный момент нет возможности это исправить. Снятием. Покрышки и очистка диски. Ну вот зачем писать всякую фигню. Что, если денег нет, нужно ходить пешком? Что самый умник большой нашёлся? Тут люди показывают, как можно решить проблему на некоторое время. И не надо тут умничать особо. О том. Чего в принципе не знаете и никогда понять не сможете
Сомневаюсь как бы масло не разело резину, может что нибудь не такое агрессивное(мыло, тормозуха ) разве шины делают из маслостойкой резины
@@ОлегКонстантинов-ц1п ну смотрите, мы тут во 1 в комментах этот вопрос уже разбирали про масло, я много что написал, как это все работает, что его там попадает громулька и центробежжка его потом выкидывает и смысл в том, что да он немного подъедает резину, как бы заклеивает это место. Опять же я говорил, что это не панацея хватает примерно на месяц, все равно нужно снять резину, хорошенечко почистить диск. И посадить уже на литол. Что касается тормозухи, тормозуха очень агрессивная? Смысла в ней 0, но она разъест краску на диске и процесс коррозии усилится, тем более она гигроскопичная, то есть втягивает воду.
Спасибо, всë сработало
Стараемся ерунду не посоветую.
А при торможении шыну не провернет от масла?
Нет конечно😂
😂😂😂😂
Я понял. Смысл видимо в том, что резина не маслостойкая, и из за масла она становится мягче, из за чего лучше прилегает к ободу. Но эта палка с двумя концами. Ладно, если масло останется под кордом. А если его внутри раскидает? Бочина покрышки тонкая как камера, это значит жди грыжу.
@@juger24 сначала правильно понял, а потом неправильно. Ну ладно, хотя бы немножко правильно понял. Молодец!
Колесо заднее левое, направление вращения не верное на покрышке кажется.
Все верно это запаска
Блин но масло же разъедает резину она же не маслобензиностойкая МБС 🤦
Да как вы все не поймёте! Наконец-то, что в этом весь прикол. Что она подъедает резину, она забивает место спускания. А когда вы на машине поехали 100 км в час, всё лишнее масло вылетает, остаётся сухая резина, ничего не портится, ничего не происходит. Ну, естественно, то ремонт временный, всё равно нужно потом разобрать хорошо почистить диск. И собрать на тот же литол.
А что ещё можно залить место масла?
Ну, я вроде уже объяснил, что масло подъедает резину. Впитывается немножко в ржавчину, и все это как минимум месяц - 2 держат. Поэтому, думаю, других вариантов нету? Заменить нечем. Бензин работать не будет, он быстро испаряется, от него толку 0.
Ну а если это подкол, то можно поссать на колесо?
Я заливаю поллитра воды через ниппель и подкачиваю колесо. За рулем с 89-го года и метод прошел проверку по нашим степным дорогам, казахским. И резину не съедает, и не прокручивается она по диску. Вода так быстро как воздух не сможет выйти из колеса. И, если до воды каждый день подкачивал, то с моим методом раз в месяц примерно. Терпимо.
А если только доехать куда то, то самое простое решение в дороге.
Такой темой экономия в 350 р , это у нас бутылка водки в магазине , а последствия потом могут быть куда дороже .
Ездил год пока диск непочистил все норм какие нафиг последствия
@@TheRomanrp Немножечко подьест резину , а если и не немножечко , тут пан обо пропав !
@@СергійВолодимирович-о7ы резина на последнем издыхании ,потом заменил и диск почистил,хотя передние колеса уже год ниспускают все ок
поддерживаю ! экономия в 350 а нахуевертишь на срок не дай бог
@@Доступнаятехника-ф1э да был бы толк от этих 350 р другой разговор, два раза ездил в сервис - помажут литолом, вроде не спускает а через пару часов опять.
Есть видео где вы литолом промазываете обод?
Да, есть. По-моему, видео называется шиномонтажный станок своими руками. Я опыт почистил хорошенечко до чистого металла и на лётчик посадил. Проблем потом. Больше года не было, а потом машину продал.
Что за опыт и лётчик? 😊
Здравствуйте. Силиконовым герметиком можно?
Нивкоем случае
я на мопеде и промыл и залил все равно чет дует оттуда воздух и все че бы еще придумать внутрь может еще масла залить или че?
Я так понимаю, у вас мопед с 12 колёсами на современных дисках. Если это так, то ничего не поможет с поцарапанным диском, я камеру вставлял.
@@TheRomanrp я понял, ну я прочистил молотком побил масла залил туда снаружи то пока не спускает ну там диск весь побитый погнутый еще ладно и так хорошо а в переднее уже камеру вставил так и быть просто такое че не поможет какого то клея туда налить тоже будет работать просто не хотелось портить все а так с горем пополам чето сделал покатаюсь еще потом камеру куплю
Масло резину уничтожит, это только чтобы доехать до дома.
а НИЧЕГО ЧТО РЕЗИНА МАСЛОСТОЙКАЯ
Пойду пробовать.
У меня не сработало.
@@Слоник-ж7м почему несработало,может диск совсем мертвый то да только снимать и долго болгарить
@@TheRomanrp возможно.
Лучший рецепт: масло любое можно отработку и жидкое, но густое мыло, соотношение один к одному.
Да можно все что угодно. Лишь бы оно забило. То, что нужно.
Мовилем кто-то пробовал? Как результат?
Мужики в комментах пробовали разными способами,помогает во всех случаях
Пойду тоже так сделаю
Здравствуйте, а детским кремом можно попробовать?😂
Как вариант, потом только отпишитесь, что получилось. Да, точно пока не знаю.
Да Правда работает
Да я ж не врун, я обычный колхозный парень.
Я думаю если вместо масла мастику каучуковую налить ещё лучше будет
@@ДмитрийЛеухин-ф6ш не нужно изобретать велосипед. Со всякими глупостями я за вас уже всё это сделал.
Может всё таки подсолнечное? Хотя бы😅
@@ОлегКонстантинов-ц1п давайте вы попробуйте и потом нам расскажете, как это будет работать.
Масло высыхает, может герметиком ?
Мера временная нужно все равно когда-то диск чистить
@@TheRomanrp Времени нет этим заниматся, летом может быть. Залил тёще выкрутив золотник Фейри, большим шприцом грамм 250 наверно, добавил воды грамм 70, пускай пена внутри затянет выход из под обода. Инфу узнал в Ютубе. Посмотрим что за результат будет. А то заманались через месяц плотить на разных шиномонтажах, и каждый обещает что от него уже точно не будет травить беря деньги за работу..
Короче масла хватает на 3 -месяцев
Потом раскажите
@@TheRomanrp ок ;)
годно! +!
Лучше купить герметик и уплотнять им. Масло разъедает резину.
Масло подьедает и держит,а герметик при повторном ремонте неотдереш и потом спускает через оставшиеся куски
@@TheRomanrp Сейчас недорого продают специализированные герметики+смазка в одной банке (специально для монтажа шин) - эти лучше использовать (а не универсальные герметики). Это используют в хороших вулканизациях (где берегут колеса клиентов).
@@КАНАЛГАРМОНИИ устали плотить шиномонтожам три года через каждый почти месяц сезона езды на скутере. Не держат их эти смазки хотя каждый обещал что его точно лучшая. Залили весной со шприца Фери для мытья посуды добавив воды чтобы пены больше было и хватило на весь сезон. Только вчера тёща сказала что начало спускать, на шиномонтоже сказали что диск ржавеет внутри и всё равно нужно зачищать и грунтовать..
Класс
А почему нельзя силиконом зафигачить не ругайте я не спец😅
Не могу ответить, не пробовал. Просто я знаю, что масло оно маслянистое. Как работает силикон, да у меня его и нету? Отработки полно.
Господа! А мне помогло масло силиконовое. Отработки и литола небыло.
Тоже вариант
А силикон???
Ребята,не надо портить резину,промажьте обод силиконом и этого хватит на всю эксплуатацию колеса
Ну вот, когда у вас будет такая ситуация, тогда и поймёте, что силикон не работает, а масло работает. Пофигу на резину.
Промазали мне на шиномонтаже. Ненавижу по сей день таких долбанных монтажников. Теперь приходится всё отчищать и делать ТАКИМ ВОТ ДЕДОВСКИМ МЕТОДОМ! остальное ЕРУНДА.
@user-ps5xg5mn9p два раза мазали маслом и колесо спускало,силикон держит. Да и при замене на шиномонтаже самой резины на зимнюю,монтажник все сделает сам,и очистит и смажет. Просто иногда на диске есть микротрещины и масло не поможет,резина пропускает воздух
@user-ps5xg5mn9p лично я езжу на всесезонке
Силиконовый герметик сантех?
Спасиба. Попробую.😊
Одна проблема скаты не бензомаслостойкие
В этом вся фишка состоит он этим местом прилипает к диску. И въедается в ржавчину и не спускает. Резина не портится, проверял лично.