Говорят "вилка пробивается"- это значит, что амортизаторы не справились с гашением удара, т.е. не хватило рабочего хода подвески ну зеркала короче говоря, и стаканы вилки ударились о башмаки в нижней части перьев к которым ось колеса крепится( это в случае вилки перевёрнутого типа, а на обычной не перевернутой стакан ударяется в нижнюю траверсу) ты почувствуешь когда вилка пробьётся, будет характерный такой звук "Тах!" и в руль отдача пойдёт. Несомненно, вилка должна работать во весь свой ход, но это вовсе не означает что ты можешь взять и прожать вилку стоя на месте во весь её ход, это будет слишком мягкая вилка и пробиваться она будет на каждой ямке и кочке.
@@motosportregion5439 у нас продают,не знаю как давно,но кент покупал,отдал 300р. Но если в вашем городе не продают,то имеет смысл заказать токарю,штук несколько сразу! Вот теперь самому нужно перебрать вилку и искал какой объем в ирбисе 250ом,но масло хочу залить атф для гидроусилителя руля,оно примерно как 5w или чуть жёстче,но это не беда,главное износ направлялок на много меньше.
Автору привет,у меня на ирбисе,при выпрямлении вилки, на кочках, стук)что это может быть? Пожалуйста ответь,может масло менять нужно?Вилка не течет,сальники, пыльники в идеале,5000пробег)
Какой вязкостью заливать масло в вилку под вес 77 килограмм , да и сколько ?
Сколько масла заливать если полностью разобрать и прочистить перо?
Вторая направляющая проверяется износ с внутренней стороны.
Интересно а перья взаимо заменяемы?Если у меня хана правому а есть целое левое!
Они идентичны!
А как проявляется пробитие вилки? И должна ли она работать во всю длину зеркала тли примерно только до половины? Спасибо.
Говорят "вилка пробивается"- это значит, что амортизаторы не справились с гашением удара, т.е. не хватило рабочего хода подвески ну зеркала короче говоря, и стаканы вилки ударились о башмаки в нижней части перьев к которым ось колеса крепится( это в случае вилки перевёрнутого типа, а на обычной не перевернутой стакан ударяется в нижнюю траверсу) ты почувствуешь когда вилка пробьётся, будет характерный такой звук "Тах!" и в руль отдача пойдёт. Несомненно, вилка должна работать во весь свой ход, но это вовсе не означает что ты можешь взять и прожать вилку стоя на месте во весь её ход, это будет слишком мягкая вилка и пробиваться она будет на каждой ямке и кочке.
SelskiyIrbisVod не, на месте еле еле до середины могу продавить только! Спасибо за ответ!
Надо свою отдать. Опыт у тебя есть..
Доброго времени. Где можно купить направляющие на вилку или только с пером?
К сожалению направляющие по отдельности не продаются, только с пером
@@motosportregion5439 у нас продают,не знаю как давно,но кент покупал,отдал 300р. Но если в вашем городе не продают,то имеет смысл заказать токарю,штук несколько сразу! Вот теперь самому нужно перебрать вилку и искал какой объем в ирбисе 250ом,но масло хочу залить атф для гидроусилителя руля,оно примерно как 5w или чуть жёстче,но это не беда,главное износ направлялок на много меньше.
Автору привет,у меня на ирбисе,при выпрямлении вилки, на кочках, стук)что это может быть? Пожалуйста ответь,может масло менять нужно?Вилка не течет,сальники, пыльники в идеале,5000пробег)
А вилка быстро возвращается в исходное положение (отстреливает)?
@@motosportregion5439 ,я просто выпустил воздух с перьев,стук прекратился)
@@КонстантинХарин-и8ц как это сделать? Тоже стук при возврате
@@HanterTRX Ослабляешь гайки перьев что расположены вверху и стравливаешь воздух.
@@КонстантинХарин-и8ц Спасибо, помогло
Доброго! Собираюсь заняться вилкой,у меня ттр 250,купил сальники 37х50 х 11 я так понял что не те,да?
Похоже что да, на ттр250 кросс стоят 33х46х11
37-50-11 от версии с птс
Вилку не так прокачивают
А от чего переднее крыло стоит?
От хонды срф450
Где сальники заказал?
в питбайкклубе