Moin Rolf, ein sehr schönes Update von deiner Anlage, sehr interessant wie du das alles machst. Wie immer ein ganz tolles Video, viel Spaß weiterhin, freue mich auf dein nächstes Video. Liebe Grüße von Gert
Moin Rolf,Schnüffel hat das zu lange gedauert,er hatte Schmacht.Bei 40mm können aber keine E-Lokos mit offenem Pantho fahren,die paßen nicht durch.Kannst Du bitte mal bekannt geben,was das alles für Zeug ist auch diesen Tester.LG Juergen
Hi Juergen, guter Hinweis, dass 40mm mit offenen Pantho nicht passen. Weil ich meine Strecken eigentlich nicht elektisch machen will, habe ich das nicht berücksichtigt. Als keines Hintertürchen habe ich mir gelassen, dass ich im Fall der Fälle versuchen kann, den Pantho durch einen dicken Draht unter der Mautstelle nach unten drücke und der Pantho dann eingedrückt und geführt wird. Vielleicht ginge das, ggf. flappt der Pantho dann auch komplett ein.... Diese Tester habe ich mir selber gebaut. Die sind quasi Einzelllösungen für spezielle Steueraufgaben, die ich später in der Steuerung dann n-fach haben werde. Kannst mal in die Playlists bei mir schauen, da sind die Testgeräte dabei. VG Rolf
Hallo die Mautstelle sieht ecth klasse aus. Sehr schön erklärt. Diese Variante der Rückmeldung hat den Vorteil, dass die Gleise nicht aufgetrennt werden müssen? Kleiner Hinweis: Hat dein MoBa Raum ein Fenster wo die Sonne hinein scheinen kann? Den die IR-Lichtschranken LEDs reagiern auch auf das Sonnelicht und es kann zu Fehlschaltungen kommen. Durch das versenken der Empfangs Dioden hast ja bereits diesen Fall entschärft. VG Markus
Hi Markus, ich habe die Abstellgleise an beiden Seiten getrennt, ganz klassisch. Die Lichtschranken brauche ich, damit ich automatisch rechtzeitig den Fahrstrom abschalten kann. Das mit dem Sonnenlicht habe ich auch überlegt und deshalb den Empfänger in das tiefe Loch gesteckt. Bei meiner Steuerung werde ich zusätlzich noch messen, wie die Spannung am Empfänger ist, wenn die LED aus ist und wenn die in einem unzulässigen Bereich ist, kann ich mir das dann wenigstens als Fehler melden lassen.... VG Rolf
@@mopesmodellbahn3728 Hallo Rolf sehr durchdachte Lösung, gefällt mir sehr gut. Verstehe ich das richtig, dass du die Gleise stromlos schaltest sobald der Zug im Gleis angekommen ist? Hast du die funktionsweise schon mal in einem deiner Videso erklärt? VG Markus
@@MarkusNTrains Hallo Markus, ja, genau, sobald der Zug die Lichtschranke erreicht hat, wird der Strom für das Gleis abgeschaltet. Die Lichtschranke sitzt vom Abstellgleis her gesehen etwa 5 cm vor der Trennstelle im Gleis. Video dazu habe ich bisher noch nicht gemacht.... VG Rolf
Super!!
Ich lerne dazu.....wirklich gut erklärt!
Zum Glück hat der eigentliche Chef den Überblick....... Wuff
toll.........
Moin Rolf, ein sehr schönes Update von deiner Anlage, sehr interessant wie du das alles machst.
Wie immer ein ganz tolles Video, viel Spaß weiterhin, freue mich auf dein nächstes Video.
Liebe Grüße von Gert
Coole Idee für den Schattenbahnof. 👍👍 Mich stört nur etwas die Kameraführung. Teilweise ist diese doch ganz schön unruhig.
Sehr gut erklärt und super Hochdeutsch, die anderen schwade doch falsch un m'r kalle richtich
:-)
Moin Rolf. Ein tolles Update! Besonders interessant fand ich die Methode Deiner Lichtschranken. Ich bin gespannt wie's weitergeht. Lg lui
Moin Rolf,Schnüffel hat das zu lange gedauert,er hatte Schmacht.Bei 40mm können aber keine E-Lokos mit offenem Pantho fahren,die paßen nicht durch.Kannst Du bitte mal bekannt geben,was das alles für Zeug ist auch diesen Tester.LG Juergen
Hi Juergen, guter Hinweis, dass 40mm mit offenen Pantho nicht passen. Weil ich meine Strecken eigentlich nicht elektisch machen will, habe ich das nicht berücksichtigt. Als keines Hintertürchen habe ich mir gelassen, dass ich im Fall der Fälle versuchen kann, den Pantho durch einen dicken Draht unter der Mautstelle nach unten drücke und der Pantho dann eingedrückt und geführt wird. Vielleicht ginge das, ggf. flappt der Pantho dann auch komplett ein.... Diese Tester habe ich mir selber gebaut. Die sind quasi Einzelllösungen für spezielle Steueraufgaben, die ich später in der Steuerung dann n-fach haben werde. Kannst mal in die Playlists bei mir schauen, da sind die Testgeräte dabei. VG Rolf
Hallo
die Mautstelle sieht ecth klasse aus. Sehr schön erklärt. Diese Variante der Rückmeldung hat den Vorteil, dass die Gleise nicht aufgetrennt werden müssen?
Kleiner Hinweis: Hat dein MoBa Raum ein Fenster wo die Sonne hinein scheinen kann? Den die IR-Lichtschranken LEDs reagiern auch auf das Sonnelicht und es kann zu Fehlschaltungen kommen. Durch das versenken der Empfangs Dioden hast ja bereits diesen Fall entschärft.
VG Markus
Hi Markus,
ich habe die Abstellgleise an beiden Seiten getrennt, ganz klassisch. Die Lichtschranken brauche ich, damit ich automatisch rechtzeitig den Fahrstrom abschalten kann. Das mit dem Sonnenlicht habe ich auch überlegt und deshalb den Empfänger in das tiefe Loch gesteckt. Bei meiner Steuerung werde ich zusätlzich noch messen, wie die Spannung am Empfänger ist, wenn die LED aus ist und wenn die in einem unzulässigen Bereich ist, kann ich mir das dann wenigstens als Fehler melden lassen.... VG Rolf
@@mopesmodellbahn3728 Hallo Rolf
sehr durchdachte Lösung, gefällt mir sehr gut. Verstehe ich das richtig, dass du die Gleise stromlos schaltest sobald der Zug im Gleis angekommen ist? Hast du die funktionsweise schon mal in einem deiner Videso erklärt?
VG Markus
@@MarkusNTrains Hallo Markus, ja, genau, sobald der Zug die Lichtschranke erreicht hat, wird der Strom für das Gleis abgeschaltet. Die Lichtschranke sitzt vom Abstellgleis her gesehen etwa 5 cm vor der Trennstelle im Gleis. Video dazu habe ich bisher noch nicht gemacht.... VG Rolf