@@paoloepifano6760 semplicemente c'è troppo giogo e quindi anche tenendo la frizione tirata essa non risulta completamente azionata, basta svitare il dado di qualche millimetro per diminuire il giogo
Se la frizione mi slitta, devo tirarla o smollarla? Ho il problema che quanto raggiunge la coppia (qualsiasi sia la marcia) va su di giri senza apportare spinta...e inoltre fatico all'accensione a pedivella perché in folle spesso scende a vuoto. Grazie mille.
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Sei un grande mi hai salvato il pomeriggio
Concordo con Leandro, chiaro e semplice. Bravo
chiaro e semplice,bravo!!!
Salve il mio problema consiste nel fatto che a leva tirata al massimo la moto tende a "camminare" lo stesso
Silvano Pisetta anche a me lo stesso problema
Anche alla mia secondo me sono finiti i dischi della frizione
@@paoloepifano6760 semplicemente c'è troppo giogo e quindi anche tenendo la frizione tirata essa non risulta completamente azionata, basta svitare il dado di qualche millimetro per diminuire il giogo
Se la frizione mi slitta, devo tirarla o smollarla?
Ho il problema che quanto raggiunge la coppia (qualsiasi sia la marcia) va su di giri senza apportare spinta...e inoltre fatico all'accensione a pedivella perché in folle spesso scende a vuoto.
Grazie mille.
Devi smollarla,se ti slitta vuol dire che è troppo tirata.
la devi smollare perchè è molto tirata ed è come se stessi tirando la frizione perche il filo è teso
se tiro tutto il filo togliendo tutto il gioco la frizione stacca lo stesso?
Ma se togli del tutto il gioco, tenendo la frizione sempre innestata, a lungo andare non bruci la frizione?
E se a registro tutto tirato, in prima e frizione tirata la moto cammina, che bisogna fa?
Eugenio Mazzini smollare il filo
A me si impenna la moto in tutte due i modi la devi far staccare dove la manopola come posso fare