Doppelmayr/Garaventa 8-MGD "Floriade-Bahn" Venlo, Niederlande (2012)
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- Опубліковано 1 лис 2012
- Fur die Internationale Gartenbauausstellung 2012, die „Floriade", wurde in der niederländischen Stadt Venlo eine 8er-Gondelbahn errichtet. Diese erste moderne Gondelbahn in den Niederlanden ging bereits Mitte April 2011 in Betrieb und befördert mit 45 Gondeln in einer Fahrzeit von 5 min bis zu 2.200 Besucher stündlich über das Floriade-Gelände. Die erwarteten 2 Millionen Besucher der Garten-Expo werden durch die Gondelbahn ganz besondere Einblicke auf das Blumenmeer und die archäologischen Fundstätten aus der Keltenzeit erhalten.
Betreiber der Bahn ist die Silvretta Montafon Bergbahnen AG aus Vorarlberg, Österreich. Nach dem Ende der Floriade wird Doppelmayr die Bahn wieder abbauen und im Ski- und Wandergebiet Silvretta Montafon für den Ganzjahresbetrieb wieder aufbauen.
Vertikale Höhe: 2 m
Schräge Länge:1.111 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,5 m/s
Förderleistung: 2.200 P/h - Наука та технологія
Ja, die Sitze werden vor dem Aufbau umgetauscht.
So kann man auch werbung für ein Skigebiet machen :D
Ok, ich bin schon sehr gespannt auf die Bahn an ihrem neuen Standort!
frage: wie genau darf ich "wird abgebaut" verstehen? werden nur die gondeln transportiert oder die ganze seilbahn mit stationen, stützen und seil wieder nach österreich geschaffen?
Wenn das in den Niderlanden ist, warum haben die dann Silvretta Montafon Gondels aus Vorarlberg?
Hallo Niklas! Die Floriade-Bahn wurde damals in Kooperation mit der SiMo gekauft und nach Ende der Gartenausstellung in Venlo demontiert und als "Panorama Bahn" am Berg installiert. Als Werbe-Gag waren die Kabinen und Stationen während des Einsatzes in den Niederlanden schon mit dem Skigebiet gebrandet.
Doppelmayr Seilbahnen
Danke! Bin nämlich Wolfurter und Doppelmayr Fan und natürlich kenne ich SiVo! Lg
ist das nicht die jetzige panoramabahn in silvretta?
Ja, das stimmt!
Okay. Ist das nicht sehr aufwändig und Kostspielig, eine Gondelbahn auf und wieder abzubauen?
Natürlich entstehen bei so einer Aktion Transport- und Montagekosten. Da die Floriade in Venlo aber nur einen Sommer lang dauert und die Bahn hier auch Werbeträger der "Silvretta-Montafon" war, wurde die Weiterverwendung im Skigebiet von Anfang an so geplant und kalkuliert.
magnifique !!!
Sorry ich meinte: Werden die Sitze umgetauscht zu Ledersitzen wenn sie nach Silvretta Montafon kommt?
Ok. Danke
Wieso sind da gondeln von Silveretta Montafon???
Hallo Simon! Die Anlage wurde damals von der Floriade gemeinsam mit der SiMo gekauft und nach der Blumenausstellung im Montafon wieder errichtet. Darum hat die SiMo die Kabinen in den Niederlanden gleich als Werbeträger genutzt.
Die ganzen Seilbahn wird wieder im silvretta montafon wieder in betrieb genommen. Steht jetzt noch in die floriade
Das sind doch die gleichen Gondeln wie bei der Grasjochbahn in Montafon Silvretta.
Die Bahn wurde damals von Silvretta Montafon angeschafft um sie nach der Floriade wieder komplett im Skigebiet aufzustellen.
Doppelmayr Seilbahnen dass is ja umständlich
Umständlich schon, aber wirtschaftlich sinnvoll ;-)
Werden die Sitze umgetauscht wenn sie in die Silvretta
Als Sie diese Gondelbahn in Österreich in Silvretta rekonstruieren mussten, haben Sie alle Teile wiederverwendet oder haben Sie Anpassungen und Änderungen vorgenommen?
Hallo Matthieu! Bei der Neuaufstellung wurden Stützen und Seil angepasst, sonst musste nicht viel verändert werden.
@@DoppelmayrSeilbahnen ok! Danke sehr
Was hatte das für ein sinn wen man eine Seilbahn im Flachland baut und dan erst auf einen Berg ⛰
Eine Seilbahn bietet sich auch für Blumen- und Weltausstellungen an, da man die riesigen Gärten und Pavillons schön aus der Luft bestaunen und das Gelände rasch überqueren kann. Da die Floriade in Venlo nur einen Sommer lang dauerte und die Bahn hier auch Werbeträger der "Silvretta-Montafon" war, wurde die Weiterverwendung im Skigebiet von Anfang an so geplant und kalkuliert.