Ite ajelin semmoset kolme kuukautta beaverilla ja se riitti...... tänne savon kivikoihin ja mäkiin oli kyllä niin surkea laitos että oh hoijaa.😆 nesteet oli rattaissa sekä telat että ketjut ja vielä akselin lukkokin piti mutta silti kampe oli kiikkulauta, lukot päällä sai ajaa myös melko paljon koska alusta oli ristiriipunnassa vähän väliä. Tuo puomin takaa kuikkiminen ei myöskään ollut järin viihdyttävää hommaa. Nyt on 901:nen taas koneena niin ei hirveesti kyllä jäänyt ponssesta kaipaamaan mitään, no ehkä koura (h5) oli ihan hyvä peli harvennukseen.
Tuossa omassa on kanssa nesteet joka pyörässä. Saapi nähä millanen fiilis jää Komatsusta. Tasamaalla se ei ainakaan oo mikään keikutin. Puomin saa heittää huoletta pitkäks ton kouran kanssa, eikä oo liiemmin pelkoa tassujen nostelusta.
Huonoja puolia löytyy komatsustakin mutta kokonaisuutena hyviä kamppeita..... tuo 931:nen on hyvä yleiskone, menee harvennukset vähällä polttoaineella ja sitten aukolla puuta katkeaa oikeissa käsissä kovia lukuja...... nuo emet voi tuntua alkuun vähän "kolhoilta" käteen mutta kunhan napit jää selkärankaan niin oivat kepit puuta pätkiä.😅
Emet saattaa vastustaa jonkin aikaa... 😄 Ei ainakaan ihan suorilteen tuntunu "omilta". Saas nähä kuin tulee käymään, palataanko maitojunalla omaan koneeseen vai miten menee... 😄
Elä hättäile komatsulla on helppo tehä puita ja eme kahvat on parhaat käyttää kädet rennossa asennossa ja kaikki toiminnot napeissa joita helppo painella.toivottavasti kone on hyvin säädetty että antaa oikean tuntuman työskentelyyn.
Äkikseltään hieman ristiriitaiset fiilikset Emeistä. Ei ne ihan kauheat ole, mutta jotain pientä säätöä ne kaipais... Jos se kouluttaja osais neuvoa. 😄
@@osmomanninen5959 Itse samaa mieltä, vaikka moni niitä moittii. Itse en ole parempiin törmännyt, tosin, en ole viimeiseen kymmeneen vuoteen enää ollut koneen puikoissa.
Takuulla on jännä kokemus! Suorastaan migreenin herättäjä!! 😄 Saa varata purkin buranaa viereen heti aamusta... Kovasti 931 on kehuttu, joten toivottavasti kehut ja todellisuus kohtaavat... 🤔
@@SuperPatu78tulee varmasti väljät esille.Ja huomaat että vaikka kouralle hyvä näkyvyys,oikealle et näe mitään kun puomi sivussa.Kaadettaessa oikealle et näe mitään mitä runkoja kaadettu puu leimaa.
@@SuperPatu78 Se vaan naurattaa 931 puunteko, ei se ryskää hyttiin juuri ollenkaan ja jos ryskää nii sitte on tekijässä vika. Kehän välys rupeaa tuntumaan jossain 12t tunneilla. Ergolla kun teki ja siitä hyppäsi 931 kahvoihin nii se oli rakkautta ensisilmäyksellä.
@@jusmet8472 Tämä on nyt ihan paskapuhetta. Oikealle kyllä näkee kun nosturi on ilmassa tai sitten vastaavasti nosturi suorana nii näkee. Onneksi on tuulilasi koneessa josta näkee ulos.
@jusmet8472 mitä oon ite tolla nyt harjoitellut ja paljon tyhjäkäyntiä yms, niin oliskohan joku lukema ollu 1.6litraa/m3 noin 50 litraisella eh:lla. Ja siitähän se tippuu, jos ja kun pääsis tekemään normaalisti.
Aikalailla, mutta noissa ei tule sitä ihan prkleen ärsyttävää nosturin lonksuntaa, mikä niissä Komatsun räpellyksissä on jo uutena. Jos hyvä koneen haluaa ostaa, niin uusi Deeren H-sarja ehdottomasti, siitä ei kone parane.
@@SuperPatu78 Sen tiedän, kun menet tuolla Komatsulla harvennusta tekemään, niin ei oo paluuta vanhaan, kyllä se niin paljon mukavampi/tuottoisampi kone on. Toivottavasti on vielä paha maasto, niin pääsee hytinoikaisu osoittamaan hienoutensa.
@@pelksi8578 saas nähä, mielenkiinnolla ootan enimmäistä puun kaatoa. Nyt ollu "kuivaharjoittelua" pelkästään. 😁 Kovasti tuota on mulle mainostettu hyvinkin noilla samantyylisillä ylisanoilla... 😄
👍👍👍
Ite ajelin semmoset kolme kuukautta beaverilla ja se riitti...... tänne savon kivikoihin ja mäkiin oli kyllä niin surkea laitos että oh hoijaa.😆 nesteet oli rattaissa sekä telat että ketjut ja vielä akselin lukkokin piti mutta silti kampe oli kiikkulauta, lukot päällä sai ajaa myös melko paljon koska alusta oli ristiriipunnassa vähän väliä.
Tuo puomin takaa kuikkiminen ei myöskään ollut järin viihdyttävää hommaa.
Nyt on 901:nen taas koneena niin ei hirveesti kyllä jäänyt ponssesta kaipaamaan mitään, no ehkä koura (h5) oli ihan hyvä peli harvennukseen.
Tuossa omassa on kanssa nesteet joka pyörässä. Saapi nähä millanen fiilis jää Komatsusta. Tasamaalla se ei ainakaan oo mikään keikutin. Puomin saa heittää huoletta pitkäks ton kouran kanssa, eikä oo liiemmin pelkoa tassujen nostelusta.
Huonoja puolia löytyy komatsustakin mutta kokonaisuutena hyviä kamppeita..... tuo 931:nen on hyvä yleiskone, menee harvennukset vähällä polttoaineella ja sitten aukolla puuta katkeaa oikeissa käsissä kovia lukuja...... nuo emet voi tuntua alkuun vähän "kolhoilta" käteen mutta kunhan napit jää selkärankaan niin oivat kepit puuta pätkiä.😅
Emet saattaa vastustaa jonkin aikaa... 😄 Ei ainakaan ihan suorilteen tuntunu "omilta". Saas nähä kuin tulee käymään, palataanko maitojunalla omaan koneeseen vai miten menee... 😄
Samaa mieltä beaverist,täys paska.ja h5 kourast ei saa hyvää tekemälläkää
Komatsu on ”aatteen” värinen. Jo se estää tehokkaasti työntekoa…😂
Pitkä video Komatsun ajosta kiitos, vähintään 1.5h .)
Jos se harjoittelu osuu perjantaille, niin saattaapi olla hyvinkin pitkä perjantai... 😬🤦 Kokonaisuus on hyvinkin migreenirajan ylittävä... 🤯
Elä hättäile komatsulla on helppo tehä puita ja eme kahvat on parhaat käyttää kädet rennossa asennossa ja kaikki toiminnot napeissa joita helppo painella.toivottavasti kone on hyvin säädetty että antaa oikean tuntuman työskentelyyn.
Äkikseltään hieman ristiriitaiset fiilikset Emeistä. Ei ne ihan kauheat ole, mutta jotain pientä säätöä ne kaipais... Jos se kouluttaja osais neuvoa. 😄
@@osmomanninen5959 Itse samaa mieltä, vaikka moni niitä moittii. Itse en ole parempiin törmännyt, tosin, en ole viimeiseen kymmeneen vuoteen enää ollut koneen puikoissa.
Mutta eihän noihin kahvoihin tarvi takertua jos tuommosen koneen meinaa ostaa,saa tuohon minitki
Yllätyin muinoin itse tutkaillessani hakkuupäiden eroja, miten pieniä ovatkaan Komatsun vehkeet vs Ponsse.
Yllätyin oikeesti miten kompaktin kokoinen tuo 931 onkaan, kun ekaa kertaa kävin tuota kattomassa.
Mielenkiinnolla odotan videota Komatsun ohjaimista ja tuntemuksiasi koneesta. Voihan se olla jännä kokemus Ponsseen verrattuna😊
Takuulla on jännä kokemus! Suorastaan migreenin herättäjä!! 😄 Saa varata purkin buranaa viereen heti aamusta... Kovasti 931 on kehuttu, joten toivottavasti kehut ja todellisuus kohtaavat... 🤔
Nosturi ja penkki samassa raudassa kiinni ei ole ergonomisesti hyvä ratkaisu.
Meinaat tuota Komatsun ratkaisua? Se tässä itteäkin arveluttaa, että millainen rytkytin lienee tositilanteessa. Väljät tulee takuulla esille.
@@SuperPatu78tulee varmasti väljät esille.Ja huomaat että vaikka kouralle hyvä näkyvyys,oikealle et näe mitään kun puomi sivussa.Kaadettaessa oikealle et näe mitään mitä runkoja kaadettu puu leimaa.
@@SuperPatu78 Se vaan naurattaa 931 puunteko, ei se ryskää hyttiin juuri ollenkaan ja jos ryskää nii sitte on tekijässä vika. Kehän välys rupeaa tuntumaan jossain 12t tunneilla. Ergolla kun teki ja siitä hyppäsi 931 kahvoihin nii se oli rakkautta ensisilmäyksellä.
@@jusmet8472 Tämä on nyt ihan paskapuhetta. Oikealle kyllä näkee kun nosturi on ilmassa tai sitten vastaavasti nosturi suorana nii näkee. Onneksi on tuulilasi koneessa josta näkee ulos.
@@arduh721 no kattotaan mitä koeajaja tuumaa😁
On tuo 931 yllättävän ketterä harvennuksille vaikka iso "aukkokone" onkin. Ja kulutus noin 11-12l/h ensiharvennuksella.
@@paanvaiva laanissa sitä ajellu ja nosturia heilutellu, niin yllättävän ketterän oloinen on. Tollanen löpön kulutus ei kuulosta kauhean pahalle. 👍
Elikkä tankillisella(405L) pääset hakkaan eh:ta noin neljä 8h vuoroa.🤔.Paljonko kulutus on mottia kohden?
@@jusmet8472 Ei oo tietoa mottikulutuksesta. mutta 20h jälkeen tankkiin meni vain 230 litraa ainetta.
@jusmet8472 mitä oon ite tolla nyt harjoitellut ja paljon tyhjäkäyntiä yms, niin oliskohan joku lukema ollu 1.6litraa/m3 noin 50 litraisella eh:lla. Ja siitähän se tippuu, jos ja kun pääsis tekemään normaalisti.
@@SuperPatu78 mistä olet kattonu luvut,kyseisestä laitteesta näkee niin monesta paikkaa lukuja ja kaikki eroavaisia toisistaan
Moi. Koskas saadaan filmiä Komatsun puikoista?
Moro! Hyvällä tuurilla vielä tämän illan aikana... 😄 Se on kyllä sellasta turaamista, että sitä ei kestä katella... 🤷🤦
@@SuperPatu78 Loistavaa, kiitos
Laita videoita tulemaan ...
Ilman muuta, kunhan saadaan ekat puut nurin ja vähän testattua nappeja kohdalleen. 👍
@@SuperPatu78 olis hienoa jos tuon ostaisit niin olis yksi säännöllinen puhuva Komatsu tubettaja👍
@Timppa63 😄 kiitos kannustuksesta! Saattaapi olla kuitenkin monta mutkaa vielä matkassa, ennen ostopäätöstä... 😥🤔
Saako Komatsun hinnalla kaksi tuollaista Ponssea?😁
Aikalailla, mutta noissa ei tule sitä ihan prkleen ärsyttävää nosturin lonksuntaa, mikä niissä Komatsun räpellyksissä on jo uutena. Jos hyvä koneen haluaa ostaa, niin uusi Deeren H-sarja ehdottomasti, siitä ei kone parane.
Pelksi on oikeilla jäljillä. Saattaapi olla hyvinkin, että kaks beaveriä sais yhen 931:n hinnalla... 😁
@@SuperPatu78 Sen tiedän, kun menet tuolla Komatsulla harvennusta tekemään, niin ei oo paluuta vanhaan, kyllä se niin paljon mukavampi/tuottoisampi kone on. Toivottavasti on vielä paha maasto, niin pääsee hytinoikaisu osoittamaan hienoutensa.
@@pelksi8578 saas nähä, mielenkiinnolla ootan enimmäistä puun kaatoa. Nyt ollu "kuivaharjoittelua" pelkästään. 😁 Kovasti tuota on mulle mainostettu hyvinkin noilla samantyylisillä ylisanoilla... 😄
@@pelksi8578
Mikä lonksuaminen?
Yhden lonksuamisen saa ainaki hiljenemään halvalla.