Amigo, parabéns pela disposição para gravar esse vídeo, você salvou minha Mirage 2011 ela estava parada a anos e comprei, estava cheia de gambiarra, bomba de combustível ligada direto, dentre outras coisas, depois de assistir seu vídeo já corrigi várias "cagadas" provavelmente feitas por mecânicos de Honda e Yamaha. Agora vou assistir do corta corrente pq está errada a ligação tb. Muito obrigado pelo vídeo. Essas motos são excelentes, porém precisa de conhecimento para resolver os problemas e tb fazer manutenção preventiva.
Será que tem mais algum mecânico de moto complexa que faz o que vc faz ou melhor, como vc faz ? Milhões de parabéns vc e muito fera da gosto de ver suas aulas
Cara você ja me ajudou demaaaaais. Estou tendo problema no fusivel do farol da minha 650. Está esquentando demais a fiação quando coloco o fusivel. O fio laranjado aqui na minha está dando como negátivo e o vermelho 12v é isso mesmo?
Muito top meu amigo, vê se vc pode me ajudar, tô com a comet aqui na oficina onde o módulo não libera o negativo na tomada do relé da bomba,fio verde/branco ,e fica com Che no painel direto.
Boa noite amigão,primeiramente parabéns pelo trabalho, me tira uma dúvida, qual o cado de cominicação do modulo daewoo para ligação de um obd2 e qual o protocolo ? obrigado .
Como vai amigo ? Fui instalar o pisca sequencial, fiz o jumper nos fios que vc falou, os fios laranja e azul esquentaram , acho que deu curto , e depois disso o painel nao desliga mais , mesmo sem a chave , eu cortei os fios queimados refis os fios soldei de novo , so que mesmo assim o painel nao desliga , vc sabe oque pode ser ? Muito obrigado pelo video .
Boa noite Jonathan sou de Americana SP comprei um gtr 250 ela está com problemas de elétricas no chicote o F1 acende e o painel fica piscando e depois ela desliga vc pusca ela para arrumar de qual Cidade vc é mesmo obrigado
Tudo bem meu amigo Se poder me ajudar da um dica aí Eu comprei uma gtr comet 650cc ela acendeu a luz de F.i, mais quando fui procura a tomada do jumper nn achei Ex dono mandou fazer toda parte elétrica da moto, é o mecânico abençoado que fez o serviço tirou o plug pra passar o escane é do jumper também Queria perguntar se você sabe qual islote da tomada da central fico o fio do jumper?
Boa tarde Jhonatan. Vídeo top. Explicações claras e diretas. Tenho uma Mirage 2010/2011, Módulo Daewoo se não me engano. O problema... Estava andando normal com ela, de repente, ela apagou do nada e parou. Percebi que quando viro a chave, não faz aquele barulho da bomba injetando, detalhe, estava chovendo no dia da parada dela. Olhando seu vídeo, desmontei, retirei a bomba, testei e funciona, relê principal aciona quando abro a chave, nenhum fusível queimado. Fazendo teste no relè da bomba, ele aciona a bomba, porém aquele detalhe, quando abro a chave ela não injeta. Pode me dar uma luz? Obrigado pela atenção.
nao manjo nada de moto, mas 1 coisa me chamou a atençao dos aquecimento de 1 peça em alumínio q fica na lateral traseira direita, mas me surgiu 1 duvida, sera q adaptar 1 cooler ali nao ajudaria a dissipar melhor essa caloria ou sera q reforçar o s fios de chicote é melhor mesmo?
Ba amigo minha mirage não sai gasolina nos bicos.. tudo funciona mas não sai gasolina nos bicos....horas fica num condor horas funciona nos dois...podes me ajudar??
Boa noite amigão,primeiramente parabéns pelo trabalho, me tira uma dúvida, têm algum fio que sai do painel da injetada que eu possa ligar direto para desligar o sistema de che (que aparece quando vira chave com botão que aciona a bomba desligado) ou só trocando a placa do painel que consigo desligar esse sistema de che? Pq quero deixar o painel direto sem mostrar o che igual à os painéis das carburadas.
@@jhonatanfvp então amigão desde já agradeço muito sua resposta, mais a minha aparece aquele che quando o botão mata motor está desligado, na vdd estou querendo usar ela sem ficar aparecendo o che igual ao outro modelo que vai direto para a km, eu teria que trocar a placa do painel ou será que seria possível fazer alguma ligação para tirar esse sistema?
Meu irmão, fechei os fios de teste de diagnóstico Fi com a moto ligada, isso danifica alguma coisa, pois agora a moto não aciona a bomba de combustível.
Amigo me ajuda por favor. Minha Comet carburada está com problema para fazer pegar. Tenho que tentar umas 8 vezes até ela ligar. Testei centelha e não tá chegando nas velas. As bobinas estão dando sinal de vida. Mas as velas não dá centelha. Aí tento ligar até que ela pega mas toda vez que vou sair com ela é esse transtorno. Vc tem alguma dica pra me passar. Obrigado
Cara, to com uma dúvida complicada, acabei de comprar uma Comet 250 2010 e no chicote só tem uma entrada para sonda, mas minha moto tem duas sondas, uma está lá embaixo logo depois da curva do cilindro da frente, minha injeção é Daewoo e o chicote é exatamente igual ao desde vídeo, minha dúvida é, tá faltando um pedaço do chicote ou eventualmente trocaram esse escapamento para algum outro que por ventura tem duas sondas?
Boa noite, ótimo vídeo, não sei se você pode me responder uma dúvida entretanto peço licença para perguntar, e mesma central, porém e da mirage 250 injetada, então pergunto: esse fio laranja com listra preta que vem do comutador de partida , também vai para as duas bobinas de ignição (positivo) que ao ligar o comutador, passará a corrente através da bobina para os fios que madam o sinal para ECU transformando- os em positivo ,se eu usar um relê automotivo de 5 pinos no 86 ligar o fio laranja e preto com um diodo , e o 85 ao terra, e o 30 direto da bateria com um fusível e o 87 ligar aos fios que vão para a ECU ou seja o outro polo da bobina de ignicao, tornaria a alimentação da bobina mais estável , um caminho mais rápido para alimenta-las , aliviando o fio laranja e preto? desde já agradeço.
Minha moto seu liga o amarelo com branco ela fica toda doida .nao da seta acend e apaga o farol e painel . E corta toda corente da bateria . Desligo ele abateria volta forte d novo .q pode ser
Tenho uma comer 250 gt ,em baixa rotação ela as vezes morre enquanto estou andando dou um tranco ou aciono a partida ela religa mas as vezes tenho que desligar a chave e ligar de novo,o que poderia ser
SALVE AMIGO, ESTOU COM UMA AQUI EM QUE A BOMBA INJETA MAS OS DOIS BICOS NÃO PULSAM, NÃO ESTOU ACHANDO NADA POR AQUI, ATÉ DESMONTEI O SOQUETE DO MÓDULO PRA VER SE ERA FIO ROMPIDO DENTRO...E NADA! OS RELÊS ESTÃO TODOS EM ORDEM, O CHICOTE DOS BICOS TAMBÉM ESTÃO NORMAIS. JÁ ACONTECEU ALGO ASSIM AÍ COM VOCÊ? SE SIM, O QUE VOCÊ DESCOBRIU QUE ERA E O QUE VOCÊ FEZ PARA SOLUCIONAR?
Amigo, parabéns pela disposição para gravar esse vídeo, você salvou minha Mirage 2011 ela estava parada a anos e comprei, estava cheia de gambiarra, bomba de combustível ligada direto, dentre outras coisas, depois de assistir seu vídeo já corrigi várias "cagadas" provavelmente feitas por mecânicos de Honda e Yamaha. Agora vou assistir do corta corrente pq está errada a ligação tb. Muito obrigado pelo vídeo. Essas motos são excelentes, porém precisa de conhecimento para resolver os problemas e tb fazer manutenção preventiva.
caralho o melhor video que vi em parte eletrica comet num da nem pra reclamar pelo tamanho do video pq foi mto bom
Mais explicado que isso impossível achei as imagens do celular top.
parabéns pela eximia destreza com a explicação guerrero!!!
Abraços e muito obrigado!!
video maravilhoso, pbrgado pela disposição de faze-lo pois não deve ter sido facil e sobre o tempo, sinceramnte nem vi passar.
Foi show!!! muito obrigado pelo ajuda!!
Sempre salvando nós das Comet valeu irmão
Opa eu sou de Santa Catarina eu tenho uma comet 2010/2011 estou sem o módulo você pode me ajudar
Nao assisti mas só o título creio q tá top, vlw mano
melhor explicação q já vi parabéns 👍
+ 1 inscrito
Ótimo vídeo, tomei coragem vou fazer meu chicote kkkkkkkk
Jhonatannnnnn....!!! Top 10 Show ......... 🙏🙏🙏🙏🙏🙏👌👌👌👌👋👋👋👋👋
Helow my friend 16👍 goud morning nice video like 👍 suport 💪
Será que tem mais algum mecânico de moto complexa que faz o que vc faz ou melhor, como vc faz ? Milhões de parabéns vc e muito fera da gosto de ver suas aulas
Vídeo aula top 🙌🏾
Amigo boa tarde. Seria possível mostrar onde se localiza o conector do escâner da 2011
Grande jonatan sou seu fã mano véi
Cara você ja me ajudou demaaaaais. Estou tendo problema no fusivel do farol da minha 650. Está esquentando demais a fiação quando coloco o fusivel. O fio laranjado aqui na minha está dando como negátivo e o vermelho 12v é isso mesmo?
1 aula topppppp amigão
Parabéns pelo vídeo e seu trabalho, eu poderia trocar alguns fios com bitola maiores na minha comet 250,e qual bitola seria ideal,obrigado!!
DEUS ABENÇOE mam
Top meu amigo parabéns 👏
Muito top meu amigo, vê se vc pode me ajudar, tô com a comet aqui na oficina onde o módulo não libera o negativo na tomada do relé da bomba,fio verde/branco ,e fica com Che no painel direto.
Já testo módulo em outra moto? Pode ser ele.
legal bacana o vídeo. eu queria saber onde encontro o fio do sensor de temperatura . se ele vem do chicote geral. qual a cor do fio ?obg .
Gostaria muito que vc tivesse loja aqui no RJ mano.
Legal o vídeo
Vc poderia me falar onde é ligado o fio da temperatura
O meu tá desligado
No conector não lembro, são muitos fios mais tem no MANUEL dela, está na discrição
Boa noite amigão,primeiramente parabéns pelo trabalho, me tira uma dúvida, qual o cado de cominicação do modulo daewoo para ligação de um obd2 e qual o protocolo ? obrigado .
Já vi vendendo no ml o cabo.
Como vai amigo ? Fui instalar o pisca sequencial, fiz o jumper nos fios que vc falou, os fios laranja e azul esquentaram , acho que deu curto , e depois disso o painel nao desliga mais , mesmo sem a chave , eu cortei os fios queimados refis os fios soldei de novo , so que mesmo assim o painel nao desliga , vc sabe oque pode ser ? Muito obrigado pelo video .
Boa noite Jonathan sou de Americana SP comprei um gtr 250 ela está com problemas de elétricas no chicote o F1 acende e o painel fica piscando e depois ela desliga vc pusca ela para arrumar de qual Cidade vc é mesmo obrigado
Tudo bem meu amigo
Se poder me ajudar da um dica aí
Eu comprei uma gtr comet 650cc ela acendeu a luz de F.i, mais quando fui procura a tomada do jumper nn achei
Ex dono mandou fazer toda parte elétrica da moto, é o mecânico abençoado que fez o serviço tirou o plug pra passar o escane é do jumper também
Queria perguntar se você sabe qual islote da tomada da central fico o fio do jumper?
Excelente didática! Serve para Mirage 250?
bom dia tudo bem? vc teria o esquema de pinagem da central dela para estar ligando em bancada?
Qual seria o defeito da gtr 650 2011 Quando liga a chave de ignição a bomba de combustível não aciona, sendo que a bomba não tem defeito
Mano....vou levar minha moto aí
Amigo vc errou, o fio verde que vai pro chicote do tbs não é ligado no interruptor do sensor de embreagem nao.
Blz Jonathan esses diodos se estiverem ruins o q acontece ,fico sem partida por exemplo. Valeu pelas dicas
Sim
Boa tarde Jhonatan. Vídeo top. Explicações claras e diretas. Tenho uma Mirage 2010/2011, Módulo Daewoo se não me engano. O problema... Estava andando normal com ela, de repente, ela apagou do nada e parou. Percebi que quando viro a chave, não faz aquele barulho da bomba injetando, detalhe, estava chovendo no dia da parada dela. Olhando seu vídeo, desmontei, retirei a bomba, testei e funciona, relê principal aciona quando abro a chave, nenhum fusível queimado. Fazendo teste no relè da bomba, ele aciona a bomba, porém aquele detalhe, quando abro a chave ela não injeta. Pode me dar uma luz? Obrigado pela atenção.
nao manjo nada de moto, mas 1 coisa me chamou a atençao dos aquecimento de 1 peça em alumínio q fica na lateral traseira direita, mas me surgiu 1 duvida, sera q adaptar 1 cooler ali nao ajudaria a dissipar melhor essa caloria ou sera q reforçar o s fios de chicote é melhor mesmo?
Pra serve jampear o fio verde com o manete de embragem?
Boa tarde. Me tira uma dúvida o positivo das bobina são ligados em um único fio no chicote?
Ba amigo minha mirage não sai gasolina nos bicos.. tudo funciona mas não sai gasolina nos bicos....horas fica num condor horas funciona nos dois...podes me ajudar??
Amigo me ajuda por favor o chicote da minha na parte da bobina de ignição só tem o fio do negativo e o do sinal mais não tem o positivo oque eu faço?
Boa noite amigão,primeiramente parabéns pelo trabalho, me tira uma dúvida, têm algum fio que sai do painel da injetada que eu possa ligar direto para desligar o sistema de che (que aparece quando vira chave com botão que aciona a bomba desligado) ou só trocando a placa do painel que consigo desligar esse sistema de che? Pq quero deixar o painel direto sem mostrar o che igual à os painéis das carburadas.
Sim pode Delphi já vai direto p km
@@jhonatanfvp então amigão desde já agradeço muito sua resposta, mais a minha aparece aquele che quando o botão mata motor está desligado, na vdd estou querendo usar ela sem ficar aparecendo o che igual ao outro modelo que vai direto para a km, eu teria que trocar a placa do painel ou será que seria possível fazer alguma ligação para tirar esse sistema?
Meu irmão, fechei os fios de teste de diagnóstico Fi com a moto ligada, isso danifica alguma coisa, pois agora a moto não aciona a bomba de combustível.
A conexão de partida da minha comett 250 é quatro fios mais eu coloquei dois normal ? Padrão Suzuki
Ela não dar centelha mais na duas parte do chicote da bobina de ignição não tem positivo o aterramento e o outro
Amigo me ajuda por favor. Minha Comet carburada está com problema para fazer pegar. Tenho que tentar umas 8 vezes até ela ligar. Testei centelha e não tá chegando nas velas. As bobinas estão dando sinal de vida. Mas as velas não dá centelha. Aí tento ligar até que ela pega mas toda vez que vou sair com ela é esse transtorno. Vc tem alguma dica pra me passar. Obrigado
De atenção p carburador, depois teste a perte elétrica
Aquele fio preto do relé geral (sinal), tem como ligar ele em outro lugar? Pois o pino que fica no modulo me veio a quebrar. 🤦
Eita
Cara, to com uma dúvida complicada, acabei de comprar uma Comet 250 2010 e no chicote só tem uma entrada para sonda, mas minha moto tem duas sondas, uma está lá embaixo logo depois da curva do cilindro da frente, minha injeção é Daewoo e o chicote é exatamente igual ao desde vídeo, minha dúvida é, tá faltando um pedaço do chicote ou eventualmente trocaram esse escapamento para algum outro que por ventura tem duas sondas?
Como fazer um janper no modulo da comet gtr 2011 ?
Boa noite, ótimo vídeo, não sei se você pode me responder uma dúvida entretanto peço licença para perguntar, e mesma central, porém e da mirage 250 injetada, então pergunto: esse fio laranja com listra preta que vem do comutador de partida , também vai para as duas bobinas de ignição (positivo) que ao ligar o comutador, passará a corrente através da bobina para os fios que madam o sinal para ECU transformando- os em positivo ,se eu usar um relê automotivo de 5 pinos no 86 ligar o fio laranja e preto com um diodo , e o 85 ao terra, e o 30 direto da bateria com um fusível e o 87 ligar aos fios que vão para a ECU ou seja o outro polo da bobina de ignicao, tornaria a alimentação da bobina mais estável , um caminho mais rápido para alimenta-las , aliviando o fio laranja e preto? desde já agradeço.
um conselho, a elettrica dela e sensivel (bosnialkkkk) cuidado com ttipo de reforço nestte caso
Uma moto dessa ter fiacão mais fina que a titão 150 é sacanagem
Olá amigo , estou precisando de um xicote desses … o amigo teria um pra venda ? Comet 250 2011 injetada
Comprei uma comet 250 to achando que ela está aquecendo muito oque poderia ser . Desde já obrigado sou de Belém do Pará
Normal esquenta mesmo, evita andar pouca velocidade...
Precisa ar p refrigerar
Amigo minha oro teve um apagão o que fazer na minha cidade ninguém mexe o que eu fazo
Último vídeo tem meu Instagram
Qual a cor do fio da bobina de pulso
Minha moto seu liga o amarelo com branco ela fica toda doida .nao da seta acend e apaga o farol e painel .
E corta toda corente da bateria .
Desligo ele abateria volta forte d novo .q pode ser
Tem malcontato aí, melhor rever fio a fio no chicote
Eai amigo me fale as cores dos fios do chicote do plug do atuador da lenta da comet gtr 250 injetada
Vó levar a minha moto pra vc ajeitar onde vc mora irmão
Oi vc tem um módulo comet250 pra vender?
Gual modulo da certo nela
Por favor preciso entrar em contato com vc
Gual modulo CDI da certo
Irmão a 650 é a mesma coisa né? Vou pegar uma 650
O relé da bomba ok punho de start ok Oque pode ser
Preciso demais achar uma alma boa que possa mexer no chicote da minha GTR 650, sou de SP,será que tem alguém que possa me indicar
Tenho uma comer 250 gt ,em baixa rotação ela as vezes morre enquanto estou andando dou um tranco ou aciono a partida ela religa mas as vezes tenho que desligar a chave e ligar de novo,o que poderia ser
Eu limparia os bico primeiro depois fazermos limpeza geral
@@jhonatanfvp eu já limpei os bicos mas não resolveu
Aonde fica tua oficina quero levar a minha comet 250 p vc dar um talento
Trabalho em casa rsrs.
Meu Instagram é submarinoCoreano chama lá
Fica caro fazer esse trabalho
Metira uma duvida o modulo da 650 eo mesmo da 250
sim, muda apenas o mapa de injecao que nosso amigo fernando faz
De onde vc é?
Tenho uma comet 250 2010 meu módulo queimo qual módulo de que moto posso colocar nela
somente original entra ai grupo te passo contato rapaz que faz reparo nele
chat.whatsapp.com/LDNx7PvE63pJjXFynZcVvf
@@jhonatanfvp opa você pode me arrumar o contato do rapaz que repara
Cor do fio do rpm
Branco
Qual a cor dos fios do bico injetor dianteiro e traseiro
vermelho e amarelo, melhor pegar esquema elettrico
Qual seu watts meu brother?
Me manda link do grupo por favor
Vc e mecânico ? Vc e de qual cidade ?
SALVE AMIGO, ESTOU COM UMA AQUI EM QUE A BOMBA INJETA MAS OS DOIS BICOS NÃO PULSAM, NÃO ESTOU ACHANDO NADA POR AQUI, ATÉ DESMONTEI O SOQUETE DO MÓDULO PRA VER SE ERA FIO ROMPIDO DENTRO...E NADA! OS RELÊS ESTÃO TODOS EM ORDEM, O CHICOTE DOS BICOS TAMBÉM ESTÃO NORMAIS. JÁ ACONTECEU ALGO ASSIM AÍ COM VOCÊ? SE SIM, O QUE VOCÊ DESCOBRIU QUE ERA E O QUE VOCÊ FEZ PARA SOLUCIONAR?
Descobriu o que era, estou com o mesmo problema
Oi qual
Seu contato amigo
Nossa, como pode o chicote original ser de tão baixa qualidade
qual o valor de um trabalho completo desse em uma mig 650?
600 pois ja está dentro valor que faço na manutenção
@@jhonatanfvp quero lê minha moto p vc fazer uma manutenção, onde é sua oficina, tem um telefone para contato?
Alguem me passa o contato do jonathan,por favor?
chat.whatsapp.com/KPMWv8CbXXZ41rLh1aoBOL
Nao consigo entrar no grupo .Diz eu nao tenho watss hahaha😖
Tambem tentei nao deu
irmao tenho uma proposta para voce me ajudar a eu instalar o chicote na minha, eu pago pode me passar seu numero?