😮 sensacional o vídeo... não sabia que era um projeto Suzuki. Tenho uma yes e o motor se trocar óleo e filtro a cada mil km, a moto só pede o básico, tenho há 7 anos. No futuro próximo pretendo pegar uma mirage 250 . Seu vídeo é sensacional, parabéns.
Que judiação uma máquina dessa encostada num porão sem vida, graças a um trabalho bem feito a bruta tá volta pra fazer alguém muito feliz, parabéns sr. Laurence, penso ser muito gratificante pro sr. ouvir mais uma vez esse ronco, pra mim é música, pro sr. acho acho que é ela lhe dizendo muito obrigado, grande abrs ganhou mais um inscrito, vida que segue, obrigado tmj.
Obrigado amigo pelas dicas e dedicação, através do seu vídeo eu vou conseguir resolver o problema de minha mig, a marcha está entrando somente a segunda e terceira,não entra neutro,primeira,terceira e quinta. Os mecânicos de minha cidade tem medo de mexer e quando encontra um disposto cobra valores de motos de 1000cc,eu já fiz várias manutenções em minha mig e cada dia aprendo mais um pouco, já troquei amortecedor,extrator, etc...graças a vídeos igual ao seu. 🙏🙏
VÍDEO FANTÁSTICO !!!! EXCELENTE PROFISSIONAL !!! ME PERDOEM MAS TENHO QUE FALAR...ESTOU ASSISTINDO COM MEU NETO E ELE ME PERGUNTOU SE ERA HIPOGLOSS.POMADA...kkkk
Video muito bom! Você usa cola junto com a junta do cabeçote, como diz o manual? Só uma correção, o projeto não é da Suzuki, é da própria Hyosung, desenvolvida por engenheiros que anteriormente trabalhavam na Suzuki. A Hyosung por si só já desenvolveu alguns motores e quadros para a Suzuki. Dá para encontrar algumas coisas procurando em inglês pela internet.
Obrigado pelo comentário, torque de parafuso de comando é de 0,90 kgf.m. Na guarnição da tampa de válvulas use silicone de alta temperatura ultra Grey loctite somente nas meias luas
@@lidmotos show. Muito obrigado. Conteúdos como esse do seu canal devem ser compartilhados em todos os grupos de donos de comet mirage. Além de seguidor, serei divulgador do seu trabalho nos grupos. Mais uma vez, parabéns. Vídeo super explicativo, detalhista e técnico.
Então uma possivel causa da minha mirage não estar engatando a neutra(e quando consigo é com muita dificuldade) é por causa desse seletor de neutra? Pois a embreagem não patina?
Boa noite meu amigo, então, fazendo isso vc deixa o câmbio curto ou longo vc não aumenta a potência. Pra aumentar potencia se deve trabalhar cabeçote, cilindro e vira brequim.depende muito doque o piloto deseja,fiz uma de 480 cilindradas que ficou muito forte porém se perde tempo de vida útil do motor!!!
Boa noite..a minha comet perdeu o visor de oleo na br.parei pois vi fumaça saindo por pingar no escape .consegui por um moeda e oleo pra chegar em casa ,.so que começou um barulho em baixo sera que ferrou biela ou o vira ?,.ps ta andando normal e não sai fumaça no escape
@@robertoribeiro6923 , imaginei que,um motor frio,com 600 metros andando sem óleo já tem danos,o seu em uma BR a 60 km Horacio percorridos 3km concerteza deu Problema nas Bielas, Roberto se vc quiser me trazer, já estou com duas hyosung V2 250 pra fazer motor comigo.
😮 sensacional o vídeo... não sabia que era um projeto Suzuki. Tenho uma yes e o motor se trocar óleo e filtro a cada mil km, a moto só pede o básico, tenho há 7 anos. No futuro próximo pretendo pegar uma mirage 250 .
Seu vídeo é sensacional, parabéns.
Que judiação uma máquina dessa encostada num porão sem vida, graças a um trabalho bem feito a bruta tá volta pra fazer alguém muito feliz, parabéns sr. Laurence, penso ser muito gratificante pro sr. ouvir mais uma vez esse ronco, pra mim é música, pro sr. acho acho que é ela lhe dizendo muito obrigado, grande abrs ganhou mais um inscrito, vida que segue, obrigado tmj.
Boa tarde irmão, não tem como descrever o grau da emoção!!!!!!!
O vídeo foi show!! Vai me ajudar de mais, para montar o da minha comet 250. A minha tá parada 1 ano e 8 meses. Valeu mesmo pelas dicas.. Parabéns!!👏
Já arrumou a sua?😊
Obrigado amigo pelas dicas e dedicação, através do seu vídeo eu vou conseguir resolver o problema de minha mig, a marcha está entrando somente a segunda e terceira,não entra neutro,primeira,terceira e quinta.
Os mecânicos de minha cidade tem medo de mexer e quando encontra um disposto cobra valores de motos de 1000cc,eu já fiz várias manutenções em minha mig e cada dia aprendo mais um pouco, já troquei amortecedor,extrator, etc...graças a vídeos igual ao seu. 🙏🙏
fala showwwww,melhor mecanico do Basil
Kkkkkkkkkkk obrigado pela atenção meu amigo
Ganhou o Like mais pelo "suporte de motor" kkkkk
😁
Perfeito esse vídeo
Vídeo perfeito 👏👏👏👏👏 parabéns pelo trabalho
Muito obrigado por assistir,a opinião de vcs é muito importantes para nós do canal
Espetacular ver um Mecânico Profissional trabalhando, PARABÉNS
Muito obrigado pela força!!!!
VÍDEO FANTÁSTICO !!!! EXCELENTE PROFISSIONAL !!! ME PERDOEM MAS TENHO QUE FALAR...ESTOU ASSISTINDO COM MEU NETO E ELE ME PERGUNTOU SE ERA HIPOGLOSS.POMADA...kkkk
Parabéns pelo sensacional trabalho
Teria como colocar uma sexta marcha nessa moto?
Video muito bom! Você usa cola junto com a junta do cabeçote, como diz o manual?
Só uma correção, o projeto não é da Suzuki, é da própria Hyosung, desenvolvida por engenheiros que anteriormente trabalhavam na Suzuki. A Hyosung por si só já desenvolveu alguns motores e quadros para a Suzuki. Dá para encontrar algumas coisas procurando em inglês pela internet.
Parece fácil, mas não é. Por experiência própria, afirmou que são poucos os mecânicos que fazem o que vc fez. Acredite!
Parabéns. Qual o tork aplicado nos parafusos que prendem os comandos? É preciso usar cola na junta da tampa do cabeçote Tanbém?
Obrigado pelo comentário, torque de parafuso de comando é de 0,90 kgf.m.
Na guarnição da tampa de válvulas use silicone de alta temperatura ultra Grey loctite somente nas meias luas
@@lidmotos show. Muito obrigado. Conteúdos como esse do seu canal devem ser compartilhados em todos os grupos de donos de comet mirage. Além de seguidor, serei divulgador do seu trabalho nos grupos. Mais uma vez, parabéns. Vídeo super explicativo, detalhista e técnico.
Ótimo vídeo parabéns. Você conseguiu as peças novas com facilidade e onde fica sua oficina?
Obrigado meu amigo, consegui todas originais com facilidade,minha oficina fica em São Bernardo do campo.
Vídeo top!!!
Uma pergunta, qual é o primeiro cilindro, dianteiro ou o traseiro?
Fico grato se puder tirar essa dúvida...
Parabéns pelo vídeo!.
Qual é o torque do aperto do magneto da Mirage 250 carburada?
Como está o funcionamento desse motor com esses pistões roccatti
show de aula
Qual a folga que vc deixa nas regulagens de válvulas?
Boa noite, você teria o manual de serviço dessa moto pra me mandar ?
Apenas 2,5 de aperto no cabecote ??
Parabéns!👏👏👏
Então uma possivel causa da minha mirage não estar engatando a neutra(e quando consigo é com muita dificuldade) é por causa desse seletor de neutra? Pois a embreagem não patina?
Peguei uma esses dia e coloquei o disco da embreagem da yes fico top
esse pistao rocati e aquele vendido na shopee quem vem aneis mhx ?
Falou no vídeo que é projeto da suzuki mas não falou qual motor Suzuki e se tem peças intercambiáveis e tal. Des de já muito obrigado
Dá pra aumentar a potência dela aumentando a engrenagem do virabrequim e reduzindo a da campana?
Boa noite meu amigo, então, fazendo isso vc deixa o câmbio curto ou longo vc não aumenta a potência.
Pra aumentar potencia se deve trabalhar cabeçote, cilindro e vira brequim.depende muito doque o piloto deseja,fiz uma de 480 cilindradas que ficou muito forte porém se perde tempo de vida útil do motor!!!
Boa noite..a minha comet perdeu o visor de oleo na br.parei pois vi fumaça saindo por pingar no escape .consegui por um moeda e oleo pra chegar em casa ,.so que começou um barulho em baixo sera que ferrou biela ou o vira ?,.ps ta andando normal e não sai fumaça no escape
@@robertoribeiro6923 , imaginei que,um motor frio,com 600 metros andando sem óleo já tem danos,o seu em uma BR a 60 km Horacio percorridos 3km concerteza deu Problema nas Bielas, Roberto se vc quiser me trazer, já estou com duas hyosung V2 250 pra fazer motor comigo.
Roberto Mecânica da sua moto é excelente, só dá Problema quando acontece esse tipo de coisa.
O que seria melhor fazer na preparação para andar mais de final, ter mais força?
Top😎
Onde fica a oficina?
Boa tarde irmão, fica na av do Taboão 3479, sbc
baita mecanico
Obrigado pela avaliação meu amigo.
Qual o tipo de cola de junta voce está usando no meio do motor ?
Tudo bem meu amigo, sempre uso a ultra Grey da loctite.
@@lidmotos muito obrigado 👏
@@lidmotosamigo tem algum parecer destes pistões? Roccatti?
Qual valor pra fazer o motor completo caso der pau
Depende do tipo de peças,que vc queira usar.
Boa noite, poderia passar seu contato?