Чтобы открыть заглушку не надо ничего подковыривать, надо с правой стороны нажать на защелку пальцем и потянуть на себя, защелку хорошо видно на 2:14. Купишь после таких спецов машину и все защелки, клипсы - все сломано.
Видимо вы правы, я и не обратил внимания. Сказал мастеру, он ответил, что знает, конечно же, но это так не работает, точнее, правый кронштейн часто ломается, именно поэтому он и стал применять указанный на видео метод.
Рукой отщелкиваю язычки крышки фильтра (принаровился). Без всяких "штук". Часто наблюдаю после официалов исцарапанный пластик, потеренные резинки (колечки на стопарных ограничителях бардачка) - постоянно следы. Благо сам не обслуживаюсь, прощаюсь с дилерами с момента покупки.
Рекомендую заглушку фильтра сразу развернуть на 180 градусов, тогда не надо никаких кривых отверток или шил, поскольку слева будет защелка с рычажком, а справа и так просто отщелкнуть
Думаю, криминала не будет. Однако, как я предполагаю, во-первых, воздух лучше проходит одном направлении, чем в другом из-за строения фильтра, во-вторых, скорее всего фильтр сделан так, что сперва более крупные частички пыли отсеиваются, потом более мелкие. Если поставить наоборот, то фильтр будет менее эффективен и быстрее засорится. Мне так думается
Фильтр салона по габаритам ПОЧТИ похож на фильтр от Форд Куга 1.Фордовский примерно на 5 мм шире,излишки можно подрезать.На Форд аналогов,по разумной цене большой выбор.
Да и на Атлас аналоги уже есть по разумной цене, к примеру, Sibtek (Россия) - на сегодня по 425 руб. liana.market/shop/search?search_string=%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0+Atlas
Да, кстати, сейчас даже дилеры стали ставить не оригинальные ''оригинальные'' фильтры, т.к. оригинальные сильно подорожали. Но при этом когда я сказал, что привезу свой не оригинальный фильтр салона, мне было сказано, что тогда снимут с гарантии систему кондиционирования, т.к. будет установлен не оригинальный фильтр, т.е. не тот, что рекомендован заводом
@@Geely-Atlas-Info ну фильтр салонный можно и самому поставить, плюс оригинал не такой дорогой (покупал себе 700р, а экономить на неоригинале 200-300р не комильфо, особенно на тачки за 1.5 ляма)...а то такими темпами коврики без разрешения дилера будете менять) утрирую, но смысл думаю понятен;) Кстати, по поводу гарантии, рекомендую: ГАРАНТИЯ ua-cam.com/video/oMbvI0l9Ft8/v-deo.html
Почему нельзя сделать все просто как у японцев - просто руками откинуть бардачок вниз и спокойно менять? Зачем вот эти танцы с бубнами пол торпеды разбирать, чтоб к фильтру добраться?
Спасибо за видео. Очень помогло при замене салонного фильтра в Джили Атлас
Чтобы открыть заглушку не надо ничего подковыривать, надо с правой стороны нажать на защелку пальцем и потянуть на себя, защелку хорошо видно на 2:14.
Купишь после таких спецов машину и все защелки, клипсы - все сломано.
Видимо вы правы, я и не обратил внимания. Сказал мастеру, он ответил, что знает, конечно же, но это так не работает, точнее, правый кронштейн часто ломается, именно поэтому он и стал применять указанный на видео метод.
Совершенно верно..... После криворуких "спецов" хоть машину меняй....
На Сузуки гораздо проще, но теперь буду привыкать к атласу)))
Молодец Владимир полезная информация!)..Джили.су рулит.)))
Рукой отщелкиваю язычки крышки фильтра (принаровился). Без всяких "штук". Часто наблюдаю после официалов исцарапанный пластик, потеренные резинки (колечки на стопарных ограничителях бардачка) - постоянно следы. Благо сам не обслуживаюсь, прощаюсь с дилерами с момента покупки.
Полезное видео ! Интересная литература у вас в бардачке.
Могу и вам подарить, если желаете ;)
Рекомендую заглушку фильтра сразу развернуть на 180 градусов, тогда не надо никаких кривых отверток или шил, поскольку слева будет защелка с рычажком, а справа и так просто отщелкнуть
А она встанет вверх ногами? Хорошая мысль! А мне даже на ум такое не приходило, надо попробовать..,
@@Geely-Atlas-Info абсолютно одинаково
Спасибо.А если фильтр установить не правильно, вверх ногами, что будет?
Думаю, криминала не будет. Однако, как я предполагаю, во-первых, воздух лучше проходит одном направлении, чем в другом из-за строения фильтра, во-вторых, скорее всего фильтр сделан так, что сперва более крупные частички пыли отсеиваются, потом более мелкие. Если поставить наоборот, то фильтр будет менее эффективен и быстрее засорится. Мне так думается
Весьма познавательно, спасибо. А не скажете где там находится концевик, что отключает свет в бардачке?
увы, не задавался таким вопросом
Фильтр салона по габаритам ПОЧТИ похож на фильтр от Форд Куга 1.Фордовский примерно на 5 мм шире,излишки можно подрезать.На Форд аналогов,по разумной цене большой выбор.
Да и на Атлас аналоги уже есть по разумной цене, к примеру, Sibtek (Россия) - на сегодня по 425 руб.
liana.market/shop/search?search_string=%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0+Atlas
Смотрю владелец чтиво предпочитает, судя по содержимому бардачка))
Valeo с завода, далее ставят "оригинал"))
Да, кстати, сейчас даже дилеры стали ставить не оригинальные ''оригинальные'' фильтры, т.к. оригинальные сильно подорожали. Но при этом когда я сказал, что привезу свой не оригинальный фильтр салона, мне было сказано, что тогда снимут с гарантии систему кондиционирования, т.к. будет установлен не оригинальный фильтр, т.е. не тот, что рекомендован заводом
@@Geely-Atlas-Info
ну фильтр салонный можно и самому поставить, плюс оригинал не такой дорогой (покупал себе 700р, а экономить на неоригинале 200-300р не комильфо, особенно на тачки за 1.5 ляма)...а то такими темпами коврики без разрешения дилера будете менять) утрирую, но смысл думаю понятен;)
Кстати, по поводу гарантии, рекомендую:
ГАРАНТИЯ
ua-cam.com/video/oMbvI0l9Ft8/v-deo.html
А направление воздушного потока на фильтре стрелкой указано или можно ставить как угодно?
на оригинальном фильтре указано направление потока воздуха.
И на крышке салонного фильтра показано направление как ставить .И вроде оригинал не правильно до этого установлен был ( наоборот)
Так стрелкой вверх или вниз, как правильно??
Сегодня менял фильтр. На пластиковой заглушке указатель вверх. А на фильтре стрелка показывала вниз. Вот и что думать?
Всем машина нравится, но что воздушный, что салонный фильтр менять - жопа)...
Как же в соуле все было легко)...
Попробуйте поменять салонный фильтр на Ниссан-Тиане. Потом отпишитесь. Вот там то чисто ЖОПА.
Почему нельзя сделать все просто как у японцев - просто руками откинуть бардачок вниз и спокойно менять? Зачем вот эти танцы с бубнами пол торпеды разбирать, чтоб к фильтру добраться?
В Мерседесе 124 еще проще чем на Сузуки .Но легенда ушла .Вопрос .КТО в Атласе с первого раза по книжке смог снять " дворники".
Фильтр как на рено. Ладно хоть цена на них очень демократичная.
Угольный фильтр за 217 рублей)
Тойота намного проще!
Это Вы на Форде не меняли!