Монтаж стал гавно, Зарубин лучше делал. Эта постоянно бегающая камера, эта громкий дебильный дабстеп на фоне, эта обрезанная картика не понятно зачем!?!? при этом голова Эрика не помещается в кадр..и т.д. набрал толпу хейтеров. Зарубин один и то лучше снимал.
Air1580 монтаж здесь особа и не был никогда сильной стороной, есть конечно 2-3 видоса действительно удачных, но видимо Олежка потом зазнался и расслабился. Подумал что он бог монтажа. На самом деле он лох монтажа.
Air1580 Не надо на Олега гнать, да монтаж щяс не очень, раньше на много интереснее снимал тот же " Это Питер Детка обе части ", " Луч космической любви ", 2013-2014 году ваще классно было
Слева это дань традиции когда ПОРШ участвовал в гонках где пилоты стояли рядом с машиной. При команде СТАРТ пилот подбегал к машине садился в машину левой рукой заводил правой включал передачу. Вот вкратце так
ога. как у москвичей, классики жигулей, зилов, газелей и т.д.... у всех бля дань традицим когда они учавствоавали в гонке 24 часа леман)))) Пилоты стояли рядом с машиной и при команде старт подбегали к машинам? нахуя если они стояли рядом? Хватит уже разносить эту старую байку, придуманную продавцами порше. Машины стояли в одну линию, перпендикулярно дороге, и пилоты не стояли рядом, они стояли на противоположной стороне дороги и поэтому подбегали. А автомобили на стартовых позициях ВСЕГДА оставляли уже с воткнутой первой передачей, так что никто не втыкал передачу правой рукой крутя одновременно с этим левой рукой ключ. На самом деле все гораздо прозаичнее и нет тут никакой романтики дани традициям автоспорта. Раньше автомобили были карбюратоными и во время заводки нужно было работать рычагом подсоса чтобы выставить холостые обороты на непрогретом двигателе. Поэтому некоторые производители для удобства под правую руку разместили рычаг подсоса, а под левую ключ в замке зажигания.
олег демо Хотелось бы вас дополнить, с 1923 по 1969 год старт гонки 24 часа Ле-Мана давался с места. при этом пилоты находились вне машин, они должны были пересечь стартовую прямую, сесть в машину, запустить двигатель и собственно стартовать, именно компания Porsche придумала размещать замок зажигания слева, для того чтобы пилот, как сказал Олег, садясь в машину сразу вставлял ключ левой рукой и включал передачу правой, именно Porsche, является рекордсменом в Ле-Мане, 16 побед в абсолюте из них 7 подряд с 1981-1987, а в этом году команда будет бороться за 17-ю победу, в квалификации их машины заняли три первых места, так что Олег совершенно прав - это дань автоспортивным успехам марки.
зажигание слева берет свое начало от гонок Ле-Мана, там нужно было добежать до машины сначала, вставить ключ и поехать. Когда зажигание слева - это делается быстрее
Sound2294 Если у тебя нет такой тачилы значит ты все делаешь правильно. Не завидуй этим людям их жалеть надо. Пустая бессмысленная жизнь не к чему стремиться, пустые разговоры о железе, шмотках и трахе. Мудрецы всегда говорили, быть нищим и быть богатым одинаково плохо.
Sound2294 прав тот, кто написал - что ты не из той манды вылез, но ты настолько туп, что этого не понял, поэтому это единственно верная истина, чувак!!!
У Порше ключ всегда вставляся слева, потому что на гонках надо было сначала добежать до машины, завести и поехать, а они заводили ее еще с улицы, традация такая у них
У поршей зажигание слева - это типа историческая фишка, раньше на гонках, водители не сидели в авто, а стояли рядом, ну и приходилось садиться, так вот что-бы быстрее заводиться, замок зажигания был слева)) типа они тренировались вставлять ключ садясь. Ну а потом порш сделал это своей фишкой))
Ключ слева разместил Фердинанд Порше во время гонок ле ман так как это обеспечивает более быстрый старт. Тогда считали время гонки пока гонщики идут к авто, заводят его и пр.
Классный автомобиль. Катался на таком, только в синем варианте. Тот на котором ездил я, выходил порядка 8млн(со всеми доп.опциями) В нем 400 л.с. и 3.6 турбовый движок. За 4.7 до 100 Ощущения за рулем неописуемые. Шустрая и очень комфортная тачка.
+Сергей Ефимов Вот как раз на 18-19 летним такие машины не стоит покупать! Ибо в этом возрасте мозгов ещё слишком мало, а дури слишком много! Как у моих знакомых отец купил единственном сыну на 18-летие спортбайк, а он в этот же день на нем насмерть и разбился!
Жесть, ну байки это вообще отдельная тема, я сам очень люблю быструю и ебанутую езду, 270 разгонялся и хотел больше, ну машина не могла, а на байк я точно не сяду, зная какой я дебил, я долго не проживу)))
+Максим Иванович Шазам - 21-ый век уже 15 лет как... але! Для людей из племени, застрявшем в первобытном мире гугли "shazam alternative for pc" например
Уважаемый Эрик. Попросите того, кто монитирует вам видео, делать одинаковую громкость у музыки и голоса. Не удобно когда говорите, делать громче, а когда играет музыка - тише. А учитывая, что они сменяются постоянно, приходится регулятор крутить туда-сюда не переставая
В автомобилях Порше ключ зажигания обычно располагается слева от руля. Эта традиция восходит к первым 24-часовым гонкам Ле Мана. Тогда водители должны были сначала добежать до своих машин, запрыгнуть в них и начать движение. Нахождение ключа зажигания слева обеспечивало более быстрый старт.
Ключ слева потому что раньше в гонках пилотам надо было добежать до машины и сесть в неё, и по этому чтобы можно было завести машину и при этом сесть одновременно в неё сделали ключ слева, а потом это просто вошло в стиль)
***** он имел в виду cayenne turbo s, который по динамике превосходит x6m(По крайней мере предыдущее поколение). Смысла сравнивать суперкар с кроссовером нет).
Ринат Шамшетдинов Для любителей сравнивать рекомендую посмотреть стартовые на цены данных авто... Кайен Турбо С в 2015ом стартует грубо со 150к $ Bmw x5m со 100к $
Daniel Moltisanti Где ты увидел сравнение?). Я просто подметил, что milioner744 неверно понял смысл того предложения). И 911 не имеет смысла сравнивать с x6m, ведь машины разных классов).
Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее.
Смотрю видео-обзоры (тест-драйвы) Давидыча исключительно из-за комментариев/реакции в письменном виде школьников и бомбито. Красава, умеешь народ на эмоции разводить, успехов тебе в проекте твоем и побольше обзоров для нас)
Отличный тест!Рассказал основу, минусы и плюсы, а учитывая плохой настрой, так вообще неплохо получилось) Porsche одни из лучших, если вообще не лучшие
По поводу ключа слева) "Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее."
Смотрю твои обозрения, жду их даже можно сказать. Нравятся. Но конкретно это - сухарь, прости. 1. Порш выпустил кросовер (!), что как авто-новость в принципе абсолютно безпрецендентный материал, но про это ни слова. Ну как этот факт может оставить авто-энтузиаста без эмоций?! 2. Порш делает легендарные моторы и легендарные турбины, про которые можно сутками рассказывать. Опять ни слова ни про двигло, ни про турбину. Там такая же турбина как на 911? Там такое же двигло как на Кайене? 3. Часики в панельке там не просто так, на это есть интересная причина, о которой можно было бы рассказать. 4. Хуракан в прошлых выпусках очень правильно сравнивали с R8. А почему тогда Макан не сравнили с SQ5/RSQ5? Хотя бы на словах, фактами так сказать поиграть для общего развития зрителей. 5. И в заключении - как делая обзор кросовера можно было не рассказать про привод? Я вот до сих пор не знаю сколько колес, когда и как именно там крутят. :(
хули там говорить про двигло? ты не знаешь что это тупо фольсваген? кузов, подвеска, мотор все с фольса. Он это знает, поэтому и промолчал, т.к. ему заплатили за обзор. А если бы правду сказал, все бы прихуели бы. П.С: ставишь крылья и капот от порше на фольсваген, получается порш :)
+Peter Kuz Где в моем коменте ты увидел вопрос "Скажите, а что он рассказывает?" Я где там это спрашиваю? По-моему нигде, нет? И тебе встречный совет - ты сам вот возьми и загугли что такое двигатель, привод и турбина. Ты похоже понятия не имеешь что это за вещи. Ведь они , по твоему мнению если позволишь, к ощущениям от машины отношения не имеют. Или ты за рулем еще ни разу не сидел я не понимаю?
"Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее."
Давидыч уже не тот. Как то не интересно уже смотреть после того, как ты стал таким популярным. Нету уже тех цитат, этих эмоций, этой музыки, драйва, адреналина. Вот когда у тебя было 50000-200000 подписчиков, это все было, все ждали новые видео... Сейчас какой-то конвеер пошел, сливаешься с остальными обзорщиками автомобилей. Раньше все дела откладывал, что бы досмотреть обзор. Сейчас даже до конца не досматриваю. Печально конечно :C
Ключ вставляется с левой стороны в дань традиций лемана! Кокда давалась команда старт,пилоты сперва подбегали к своим карам и садясь в машину одновременно запускали мотор, чтобы быстрей тронутся!Когда ключ с лева это сделать проще)))
Хули вы тут гоните про какую то рекламу??? Вы правда думаете, что Порше будут заказывать рекламу своего авто за минимум 5 миллионов рублей перед аудиторией каких то школьников, студентов и менеджеров на кредитных фокусах??? Вещи класса "Премиум" в подобной рекламе не нуждаются, это не товар для масс. Вы когда-нибудь видели рекламу часов "Ролекс" или "Верту"? Сомневаюсь.
Ключ слева для более быстрой заводки авто: на гонках Ле-Мана пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно заводили еще не сев в салон авто.
Слева вставляется ключ, потомучто раньше Фердинанд Порше конструировал исключительно гоночные автомобили. Так вот ранее, когда водители на гонке стартовали, они подбегали к автомобилям, и что бы быстрее вставить ключ в зажигание и завести авто, удобнее это было сделать слева. Так исторически ничего не меняли и прижилось.
Если автомобиль маленький, это совершенно не означает, что на месте водителя будет тесно! Все авто, что крузак, ауди тт, или матиз проектируются априори на широкую аудиторию пользователей с разной комплекцией тела. Хоть бабушка за рулём хоть полный двухметровый мужчина. Ps. Сзади автомобиля расположены фонари, а не фары!
Смотрел много авто блогеров, все здорово прекрасно, но друзья мои, надеюсь поддержите, с Эриком никто не сможет соперничать, качество и подача 100 из 10
alex skynov Что тебе объяснить куда пихают? В начале монтировали видео в адобе афтер эффекст в ручную, есть 100500 уроков как сделать титры, в адобе сделать можно все если фантазия позволит, есть куча плагинов, где тебе просто надо вставить свой текст и он уже будет крутым. Дальше это сохраняют и уже те куски которые наснимали монтируют (клеят) в сони вегасе. все там можно делать, регулировать громкость музыки, убирать фоновые шумы и т.д. Вывод из сессии (рендорить) тоже качаем кодеки которые максимально сохраняют качество картинки, есть разные кодеки, те которые более имение хранят качество и мало весят и т.д. разные форматы видео. Но как показывает практика, можно не париться с размером файла, ютуб все схавает те же 15 секунд которые будут весить 3гб
во всех моделях порше ключ зажигания слева, а все пошло от Ле-Мана, там гонщики должны были быстро добежать до машины, сесть в нее и завести, слева было удобнее так как ключ вставлялся сразу в зажигание и заводилась машина при посадке в нее. вот так)
"Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее."и Быстрей ...
Давидыч, ты реально не знаешь почему замок зажигания слева??????????????? Ну тогда о чем, и как ты можешь говорить о машинах. Мдяяяяя. оскорблять уж не буду.
Тест-драйв на 5+ (впрочем как всегда) На счёт пацана 19 лет, кравава что, за него радоваться надо. Или сам заработал или родители купили, что тоже не зазорно. Это его родители, его семья, они одно целое, так что всё по делу. В 19 лет классно кататься на Porsche, завидую))
Монтаж стал гавно, Зарубин лучше делал. Эта постоянно бегающая камера, эта громкий дебильный дабстеп на фоне, эта обрезанная картика не понятно зачем!?!? при этом голова Эрика не помещается в кадр..и т.д. набрал толпу хейтеров. Зарубин один и то лучше снимал.
Зарубин это уже легенда...
Air1580 отвечаю, заруба ваще красавчик по сравнению с "этим"
Air1580 блять не нравится не смотри,всем на тебя просто похуй,есть ты ,нету тебя,вообще не кто не заметил...
Air1580 монтаж здесь особа и не был никогда сильной стороной, есть конечно 2-3 видоса действительно удачных, но видимо Олежка потом зазнался и расслабился. Подумал что он бог монтажа. На самом деле он лох монтажа.
Air1580 Не надо на Олега гнать, да монтаж щяс не очень, раньше на много интереснее снимал тот же " Это Питер Детка обе части ", " Луч космической любви ", 2013-2014 году ваще классно было
19 ЛЕТ???Представляю на чем папа катается...
russkiy ya не завидуй! :)
PAKKARD 12 ну есть чуть чуть)
russkiy ya не похуй ли?
russkiy ya берешь кредит и идешь вкалывать.
russkiy ya на чем катается ? на хуе ?
у меня в таврии тоже слева замок зажигания)) я всегда знал что в ней есть что-то от порше
В семёрке тоже :)
У ваз 2106 тоже слева 😂😂
В Москвиче-2140 тоже😁
😂
понимаю, езжу на ниве, как и у всей классики тоже слева(((
Слева это дань традиции когда ПОРШ участвовал в гонках где пилоты стояли рядом с машиной. При команде СТАРТ пилот подбегал к машине садился в машину левой рукой заводил правой включал передачу. Вот вкратце так
ога. как у москвичей, классики жигулей, зилов, газелей и т.д.... у всех бля дань традицим когда они учавствоавали в гонке 24 часа леман)))) Пилоты стояли рядом с машиной и при команде старт подбегали к машинам? нахуя если они стояли рядом? Хватит уже разносить эту старую байку, придуманную продавцами порше. Машины стояли в одну линию, перпендикулярно дороге, и пилоты не стояли рядом, они стояли на противоположной стороне дороги и поэтому подбегали. А автомобили на стартовых позициях ВСЕГДА оставляли уже с воткнутой первой передачей, так что никто не втыкал передачу правой рукой крутя одновременно с этим левой рукой ключ. На самом деле все гораздо прозаичнее и нет тут никакой романтики дани традициям автоспорта. Раньше автомобили были карбюратоными и во время заводки нужно было работать рычагом подсоса чтобы выставить холостые обороты на непрогретом двигателе. Поэтому некоторые производители для удобства под правую руку разместили рычаг подсоса, а под левую ключ в замке зажигания.
Василий Перепечкин Фердинанд Порше был левшой
Moby Dick лл
Moby Dick Фердинанд Порше правой рукой кидал зигу, а левой заводил двигатель. При Гитлере всё это начиналось
Давидыч, стыдно !!!!! С ключом это история спорта. Спортсмены садясь в тачку одновременно вставляли ключ, это экономило секунды.
олег демо ну,он же сказал,он вообще в порше не шарит
Messian унизил чутка :D
олег демо у меня на семере тоже с лева вставляеться)
мощь сука, 77 кобыл под капотом!"
олег демо Хотелось бы вас дополнить, с 1923 по 1969 год старт гонки 24 часа Ле-Мана давался с места. при этом пилоты находились вне машин, они должны были пересечь стартовую прямую, сесть в машину, запустить двигатель и собственно стартовать, именно компания Porsche придумала размещать замок зажигания слева, для того чтобы пилот, как сказал Олег, садясь в машину сразу вставлял ключ левой рукой и включал передачу правой, именно Porsche, является рекордсменом в Ле-Мане, 16 побед в абсолюте из них 7 подряд с 1981-1987, а в этом году команда будет бороться за 17-ю победу, в квалификации их машины заняли три первых места, так что Олег совершенно прав - это дань автоспортивным успехам марки.
Игорь Кудрявцев порше однако умные сучки
зажигание слева берет свое начало от гонок Ле-Мана, там нужно было добежать до машины сначала, вставить ключ и поехать. Когда зажигание слева - это делается быстрее
Bad Reviews Добавлю, вставляли ключ и прыгали в машину, а не наоборот как у других машин.
Обожаю твои угарные обзоры:3
Кнопкой зашибись же...
Bad Reviews я знал!!!!
Ок, но нахера в ней делать? Она на леман не расчитывает никак.
Ахахаха "Пей сука пей" убило просто
+Mister Apple подавись...ггг
Странно то,что вы не бросили туда банку и не закрыли:D
А что убило то?
@@Sergey-ys9lj Именно к тебе обращение Сергей.
Ты конченый????
в 19 лет на Макане ездит??? Нормально....
+Евгений Старинец Хули папа купил.
esthete 84 а вдруг сам накопил со стипендии)))
+Евгений Старинец нихрена себе стипендия! ахахахахахха
на тазе надо в 19 лет ездить
+Иван Кирдяшев ну езди епта, кто тебе не дает
На след год 19 будет, мб успею накопить.
Jeka alekseev Нахрен копить, можно и сейчас лобзиком выпилить)))
Иван Тарасов ...дырку вместо "пистона")
Jeka alekseev главное багеты в столовке не покупай
Jeka alekseev тот момент, когда тебе недавно стукнул 21 год, а машины нет вообще D:
Tim K и шо ? у большинства людий вообще нет машины и никогда не будет
владельцу 19 лет. что я делаю не так в жизни?
Sound2294 просто ты не татарин и не ушел со школы после 9 класса
***** Ахахахаха, друг наверно ты прав!
Sound2294 просто ты воровать не умеешь,или живешь не в той стране.
Sound2294 Если у тебя нет такой тачилы значит ты все делаешь правильно. Не завидуй этим людям их жалеть надо. Пустая бессмысленная жизнь не к чему стремиться, пустые разговоры о железе, шмотках и трахе. Мудрецы всегда говорили, быть нищим и быть богатым одинаково плохо.
Sound2294 прав тот, кто написал - что ты не из той манды вылез, но ты настолько туп, что этого не понял, поэтому это единственно верная истина, чувак!!!
у жигуля тож с лева замок зажигания
Слава Ярый спортивные корни:D
Арсенай Шепилов гонки Ле-Мана))
Слава Ярый стопЭ, а у какой Жиги слева зажигание?О_о у меня просто восьмерка и Солярис, у моего ВАЗа 2108 справа ключ......
Арсенай Шепилов пхах
@@nikitasnt97 2101-2107 классика кароч
парню 19 лет??? Маме небось столько же.
Аха
У Порше ключ всегда вставляся слева, потому что на гонках надо было сначала добежать до машины, завести и поехать, а они заводили ее еще с улицы, традация такая у них
***** вообще-то слева)
извиняюсь, опечатался)
***** как у Жигулей да?у меня на 5ке тоже слева вставляется:)))
***** Воротникова пересмотрел?
Ŧħé Vąŋγą нет, как-то давно смотрел какую-то передачу по ТВ, где рассказывали про историю Порше :)
У поршей зажигание слева - это типа историческая фишка, раньше на гонках, водители не сидели в авто, а стояли рядом, ну и приходилось садиться, так вот что-бы быстрее заводиться, замок зажигания был слева)) типа они тренировались вставлять ключ садясь. Ну а потом порш сделал это своей фишкой))
Loshkarev Ivan На ниве это тоже фишка.
Loshkarev Ivan А сейчас ты постоянно очкуешь что кто то спизданет у тебя клюи из тачки через окно.
Dorin Marcu на газель тоже))
Ключ слева разместил Фердинанд Порше во время гонок ле ман так как это обеспечивает более быстрый старт. Тогда считали время гонки пока гонщики идут к авто, заводят его и пр.
Лоботомия Ивановна vcyv
Лоботомиm nn,,,я v🔃↪Ивановна vcyv hb
Лоботомия Ивановна спасибо,интересно было узнать)
еще им тогда носки одевали, чтобы лучше сцепление было..
Классный автомобиль. Катался на таком, только в синем варианте.
Тот на котором ездил я, выходил порядка 8млн(со всеми доп.опциями)
В нем 400 л.с. и 3.6 турбовый движок. За 4.7 до 100
Ощущения за рулем неописуемые. Шустрая и очень комфортная тачка.
И куда ты ехал брмтан? Или проснулся потом и не помнишь :D
Какой-то тест-драйв не по Давидычевски получился:D
Потому что Давидыч заболел и гундосит
Тема Артёмов *МОЯ ПРИОРА БЫСТРЕЙ ЕДИТ:D*
цена? какое двигло? ни слова :/
Visterox жопой слушаешь?
Visterox какой пробег , помоему тож сказано не было.
йцукен у тебя в жопе уши есть? кул чувак
Visterox cхерали у меня в жопе уши есть ты чё дурак?
Visterox я тебе адресовывал а не себе
вдруг у тебя отклонения какие
ДА ЖИВИТЕ ПРАВИЛЬНО, КРУТИТЕСЬ В ЭТОЙ ЖИЗНИ, И ДАЙ БОГ САМИ СМОЖЕТЕ КУПИТЬ СВОИМ ДЕТЯМ НА 18-19 ЛЕТ ПОДОБНУЮ ТАЧКУ!!!!!!!!!!
+Сергей Ефимов Вот как раз на 18-19 летним такие машины не стоит покупать! Ибо в этом возрасте мозгов ещё слишком мало, а дури слишком много! Как у моих знакомых отец купил единственном сыну на 18-летие спортбайк, а он в этот же день на нем насмерть и разбился!
Жесть, ну байки это вообще отдельная тема, я сам очень люблю быструю и ебанутую езду, 270 разгонялся и хотел больше, ну машина не могла, а на байк я точно не сяду, зная какой я дебил, я долго не проживу)))
+Евгений Ш Ну может он хорошо водит,неспешит,окуратный.Тебе да откуда знать.А 18-летний парень тот походу с мозгами у него не впорятке было
+МИРУ МИР На какой тачке ты так лётал
+Евгений Ш наглядный пример естественного отбора.
что бы про него не говорили, но тест драйвы у него крутые
Илья Павленко
Касумова Ванесса
GorillaTV
неплохо в 19 лет на маккане ездить)
Димон Ткачук и неудобно жахаться на заднем сиденье. У меня почему-то сразу образ всплыл какие там девочки жахаются с ним. Нормально так.
Димон Ткачук Папа вор или чиновник, хотя это одно и тоже.
Сергей Сенченко Из Газпрома или Роснефти ?
Пол Москвы точно не ездят. 5 млн тачка стоит примерно, а то и больше. Такую будет жаль бить.
Сергей Сенченко зато остальная часть страны лапу сосут или я не прав ?
Дождался... Думал уже все.. Больше тестов не увижу.. Давидыч по чаше выпускай люди ждут же :)
Есть ради чего жить....))
Шома Live сука мы раньше ждали по 2 недели сейчас раз в несколько дней радуйся бля постоянно вы чем то не довольны
александр Прохоров ебеень юмор понимать надо..
Шома Live Карл мы раньше ждали тест драйвов по несколько месяцев! По несколько месяцев Карл! (С) :D
Александр Селезнёв хахахах :D
Пиши пожалуйста в описание, какую музыку используешь в видео. Я думаю не только мне интересно это, будет знать!!!
+Максим Иванович пользуйся Shazam и все будет отлично
илья Массловский Где я тебе его достану? На нокию 1208 поставить???
+Максим Иванович в начале Minnesota - Thunderdome (Buku Remix)
есть Вконтакте смотрафм!!
+Максим Иванович Шазам - 21-ый век уже 15 лет как... але! Для людей из племени, застрявшем в первобытном мире гугли "shazam alternative for pc" например
Давидыч, протестируй BUGATTI))) Я уверен, многие хотели бы посмотреть этот выпуск ;) Понаваливал бы на МКАДе))
MCMX CVIII Он уже протестировал! Спустя 4 года)
Уважаемый Эрик. Попросите того, кто монитирует вам видео, делать одинаковую громкость у музыки и голоса. Не удобно когда говорите, делать громче, а когда играет музыка - тише. А учитывая, что они сменяются постоянно, приходится регулятор крутить туда-сюда не переставая
Как-то на отвали. Батя, ты чего такой грустный....))
Интересно посмотреть Тест-драйв новой BMW M3
Надо заметить что когда у Эрика есть настроение тест-драйвы идут по больше времени :)
а где же "здорова, бандиты" ???
Он так говорит когда обозревает злую тачку
Dop Sasa
+Dop Sasa ну
+Grafchik Graf он же сказал плохое настроение
В жигулях ключ слева, порш копирует!
Porsche сделали эту фичу когда о жиги еще не думали
С записью голос подкачали, а так как всегда на уровне, спасибо огромное, доставляет последнее время обзор на sls 63 amg. Пересматриваю с упоением)
В автомобилях Порше ключ зажигания обычно располагается слева от руля. Эта традиция восходит к первым 24-часовым гонкам Ле Мана. Тогда водители должны были сначала добежать до своих машин, запрыгнуть в них и начать движение. Нахождение ключа зажигания слева обеспечивало более быстрый старт.
Ключ слева потому что раньше в гонках пилотам надо было добежать до машины и сесть в неё, и по этому чтобы можно было завести машину и при этом сесть одновременно в неё сделали ключ слева, а потом это просто вошло в стиль)
Что бы одной рукой заводить машину, а другой втыкать первую передачу
Да, Макан - неплохая телега, умудрился позаимствовать детали из 918.
Думаю Turbo S произвел бы лучшие впечатления, Х6М он нагнет как миленького.
Arseny Reynolds разве существует турбо s? вроде только s(340лс) и turbo(400лс)
Arseny Reynolds Макана Турбо S нету, школьник! Турбо позорные 4.8 до сотни едит... При чём тут X6m???
***** он имел в виду cayenne turbo s, который по динамике превосходит x6m(По крайней мере предыдущее поколение). Смысла сравнивать суперкар с кроссовером нет).
Ринат Шамшетдинов Для любителей сравнивать рекомендую посмотреть стартовые на цены данных авто... Кайен Турбо С в 2015ом стартует грубо со 150к $ Bmw x5m со 100к $
Daniel Moltisanti Где ты увидел сравнение?). Я просто подметил, что milioner744 неверно понял смысл того предложения). И 911 не имеет смысла сравнивать с x6m, ведь машины разных классов).
Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее.
Смотрю видео-обзоры (тест-драйвы) Давидыча исключительно из-за комментариев/реакции в письменном виде школьников и бомбито. Красава, умеешь народ на эмоции разводить, успехов тебе в проекте твоем и побольше обзоров для нас)
В 19 лет по кайфу ездить на макане и не важно папа подарил или мама! Надо прожить эту жизнь с кайфом!
Отличный тест!Рассказал основу, минусы и плюсы, а учитывая плохой настрой, так вообще неплохо получилось)
Porsche одни из лучших, если вообще не лучшие
По поводу ключа слева)
"Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее."
Смотрю твои обозрения, жду их даже можно сказать. Нравятся.
Но конкретно это - сухарь, прости.
1. Порш выпустил кросовер (!), что как авто-новость в принципе абсолютно безпрецендентный материал, но про это ни слова. Ну как этот факт может оставить авто-энтузиаста без эмоций?!
2. Порш делает легендарные моторы и легендарные турбины, про которые можно сутками рассказывать. Опять ни слова ни про двигло, ни про турбину. Там такая же турбина как на 911? Там такое же двигло как на Кайене?
3. Часики в панельке там не просто так, на это есть интересная причина, о которой можно было бы рассказать.
4. Хуракан в прошлых выпусках очень правильно сравнивали с R8. А почему тогда Макан не сравнили с SQ5/RSQ5? Хотя бы на словах, фактами так сказать поиграть для общего развития зрителей.
5. И в заключении - как делая обзор кросовера можно было не рассказать про привод? Я вот до сих пор не знаю сколько колес, когда и как именно там крутят.
:(
хули там говорить про двигло? ты не знаешь что это тупо фольсваген? кузов, подвеска, мотор все с фольса. Он это знает, поэтому и промолчал, т.к. ему заплатили за обзор. А если бы правду сказал, все бы прихуели бы. П.С: ставишь крылья и капот от порше на фольсваген, получается порш :)
+Виктор Черницов макан сделан на басе q5 (Audi), а вот каен сделан на базе туарега (фольц). Не путай😀😉
+Леонид Тарасов был порше, стал фольцваген по цене порше :)
+Alex Korshuk он рассказывает про ощущения в основном от машины, все остальное можешь загуглить...
+Peter Kuz Где в моем коменте ты увидел вопрос "Скажите, а что он рассказывает?" Я где там это спрашиваю? По-моему нигде, нет?
И тебе встречный совет - ты сам вот возьми и загугли что такое двигатель, привод и турбина. Ты похоже понятия не имеешь что это за вещи. Ведь они , по твоему мнению если позволишь, к ощущениям от машины отношения не имеют. Или ты за рулем еще ни разу не сидел я не понимаю?
Только собрался лечь спать, а тут как тут Давидыч тест-драйв выложил!))
Ооо, как похудел!
Илья Стефанович просто черную футболку одел :D
Дмитрий Гайнуллин черное стройнит?)))
Kirill Kokiev ну да. А белое наоборот, полнит. Интересно, да?
0:37 Самый четкий момент!
2:04
Музыка в начале ролика: Dawaun Parker - Turn Up
Лайк если уважаешь Давидыча
Ебать, сколько злостных завистников!!! Радовались бы за паренька в 19 лет то с Порше. Похрен, что сам пока никто, еще не 40 же. Профессия-сын!!!
"Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее."
Давидыч уже не тот. Как то не интересно уже смотреть после того, как ты стал таким популярным. Нету уже тех цитат, этих эмоций, этой музыки, драйва, адреналина. Вот когда у тебя было 50000-200000 подписчиков, это все было, все ждали новые видео... Сейчас какой-то конвеер пошел, сливаешься с остальными обзорщиками автомобилей. Раньше все дела откладывал, что бы досмотреть обзор. Сейчас даже до конца не досматриваю. Печально конечно :C
Помню как Воротников визжал тестируя ее ))))
Minnesota ft. G Jones - Thunderdome (Buku Remix) кому надо
+Илья Дикамов спасибки
Крутяк, спасиб))!
Мультимедиа напомнила мне мобильную версию "Кто хочет стать миллионером?" XD
Ахахах
Мож кто-нибудь расскажет еще про гоночную историю с левым ключом зажигания и про возраст пацана 19 лет?
Ключ вставляется с левой стороны в дань традиций лемана!
Кокда давалась команда старт,пилоты сперва подбегали к своим карам и садясь в машину одновременно запускали мотор, чтобы быстрей тронутся!Когда ключ с лева это сделать проще)))
Хули вы тут гоните про какую то рекламу??? Вы правда думаете, что Порше будут заказывать рекламу своего авто за минимум 5 миллионов рублей перед аудиторией каких то школьников, студентов и менеджеров на кредитных фокусах???
Вещи класса "Премиум" в подобной рекламе не нуждаются, это не товар для масс. Вы когда-нибудь видели рекламу часов "Ролекс" или "Верту"? Сомневаюсь.
Рекламу верту и ролекс ? полно !
На рбк зайди или Евроньюс
на жигули 2106 похожа)) замок зажигания слева, часы посередине на торпеде))
Ключ слева для более быстрой заводки авто: на гонках Ле-Мана пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно заводили еще не сев в салон авто.
Слева вставляется ключ, потомучто раньше Фердинанд Порше конструировал исключительно гоночные автомобили. Так вот ранее, когда водители на гонке стартовали, они подбегали к автомобилям, и что бы быстрее вставить ключ в зажигание и завести авто, удобнее это было сделать слева. Так исторически ничего не меняли и прижилось.
Большой парень))) - ТЫ ЖИРНЫЙ ПАРЕНЬ___)))
Оператор проф, очень понравилась съемка.
На уазике слева ключ зажигания :) в душе УАЗ Порше 😂👍🏻
Давидыч, возьми на обзор какого-нибудь классического японца, типа Супры, Ская, NSX и т.д.
Будет интересно :)
На 2.20 на заборе флаг Украины) Свои пацаны писали)
Антон Вутер Как бы флаг Украины если я не ошибаюсь вверху голубой цвет ( небо) внизу желтый цвет (поле) а там желто-синий
mr miles Это уже не важно, тсс ;D
И да кстати пишут картины и не как не на заборе
Антон Вутер Украина - это когда голубой сверху. Легко запомнить
Спасиб за тест, но все видео не покидало ощущение что тебе жестко проплатили за него.
пускай ещё делает обзор по ночному городу ,красиво получиться)
0:38 съёмка на высшем уровне, оператору премию.
19 лет
К сожалению самый скучный обзор, но лайк обязателен!
Если автомобиль маленький, это совершенно не означает, что на месте водителя будет тесно! Все авто, что крузак, ауди тт, или матиз проектируются априори на широкую аудиторию пользователей с разной комплекцией тела. Хоть бабушка за рулём хоть полный двухметровый мужчина. Ps. Сзади автомобиля расположены фонари, а не фары!
Спасибо за все видео, очень интересно смотреть. Не плохо было бы, без мата.
Maseratti quatroporte Q4
потестируй Эрик.
Minnesota ft. G Jones - Thunderdome (Buku Remix) трек...не за что
301 просмотр-10к лайков....Совпадение.Не думаю....
Ты тупорылый школьник. Просмотры обновляются не так быстро, как лайки.
Илья Карпенко ахах, всегда срабатывает
0:38 👍👍👍🔊🔊🔊звукорежисёр уважуха. Кстати как трэк называется ?
Thunderdom - Buku remix
Смотрел много авто блогеров, все здорово прекрасно, но друзья мои, надеюсь поддержите, с Эриком никто не сможет соперничать, качество и подача 100 из 10
Это точно Давидыч:?)
Хозяину не хватает наклейки: "Спасибо деду за победу!" А может снял уже...
Сделай обзор на audi rs7
Больше видео, пожалуйста !!!!
музыка на 9:10?кто знает пжлст,и почему Олег не указывает то,что пихает при монтаже?
alex skynov Minnesota ft. G Jones - Thunderdome (Buku Remix)
Только с концовки есть)
Артур Грубиян и на том спасибо
Это не Олег монтирует вот эти видосы)
alex skynov Что тебе объяснить куда пихают?
В начале монтировали видео в адобе афтер эффекст в ручную, есть 100500 уроков как сделать титры, в адобе сделать можно все если фантазия позволит, есть куча плагинов, где тебе просто надо вставить свой текст и он уже будет крутым.
Дальше это сохраняют и уже те куски которые наснимали монтируют (клеят) в сони вегасе. все там можно делать, регулировать громкость музыки, убирать фоновые шумы и т.д.
Вывод из сессии (рендорить) тоже качаем кодеки которые максимально сохраняют качество картинки, есть разные кодеки, те которые более имение хранят качество и мало весят и т.д. разные форматы видео.
Но как показывает практика, можно не париться с размером файла, ютуб все схавает те же 15 секунд которые будут весить 3гб
alex skynov вбей в гугле Trap City, зайди на канал и слушай. Музыку этих парней часто вставляют куда либо)))
у меня таких во дворе штук 15
круто спас за тест-драйв Давидыч
во всех моделях порше ключ зажигания слева, а все пошло от Ле-Мана, там гонщики должны были быстро добежать до машины, сесть в нее и завести, слева было удобнее так как ключ вставлялся сразу в зажигание и заводилась машина при посадке в нее. вот так)
Minnesota ft. G Jones - Thunderdome (Buku Remix)
на этом месте фараон клип снимал скр скр))
\\\
Сделай тест на додж деман 👍😂
Про масло хорошо сказал :D
давидыч еще вообще не жахался
+alexandr kluenkov на зоне пожахается :)
ты даун!?откуда ты знаешь это?
Марк Элит Посмотри видео о том с кем он сидит
+Марк Элит сто пудов!
+Anton Balykin как найти это видео???
Сзади фонари, а не фары )))
Сними пожалуйста видео про BMW GT 5
"Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее."и Быстрей ...
велосипеды тестируй может похудеешь))))))
p l дурак ты , ты никогда не будешь ездить на таких тачках
а то он на таких ездит , просто в тест берет , себе такую тоже не позволит
ник вуйчич у него БМВ, в которую он вложил 20 млн.
Давидыч, ты реально не знаешь почему замок зажигания слева??????????????? Ну тогда о чем, и как ты можешь говорить о машинах. Мдяяяяя. оскорблять уж не буду.
Ты уже об*срал
Давидыч пересними тест!!! В хорошем настроении!
Эрик красавчик как всегда) Убило про гарантию)))) Купил и без гарантии)
Тест-драйв на 5+ (впрочем как всегда)
На счёт пацана 19 лет, кравава что, за него радоваться надо. Или сам заработал или родители купили, что тоже не зазорно. Это его родители, его семья, они одно целое, так что всё по делу. В 19 лет классно кататься на Porsche, завидую))
Именно такие люди, которые думают что не реально купить такую машину, по жизни и стают ни кем и ни чем с з/п от 20-30тыс
Кредит блять взял вот и все, и 10лет должен., сам купил сам чо
Спасибо за хороший обзор!
Давидыч молорик! Снимай побольше!
Блин,у меня на копейке тоже ключ слева :D
Все как всегда, АХУЕННО!!!!
Кто хочет,чтобы Давидыч записал тест-драйв на Ford Mustang 2015 ,лайк ,под коммент)))