Yamaha Drag Star 400. Ямаха Драг Стар 400. Отзыв владельца. Покупать или нет?
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- #обзор #мотоциклы #байкеры
Drag Star 400 - первая модель из серии Drag Star японского производителя Yamaha. Он заменил в производственной линейке модель Vigaro. Новая модель получила измененный силуэт, и прочную дуплексную раму вместо хребтовой. Yamaha Drag Star 400 подходит для мотоциклистов роста менее 180 сантиметров, которые предпочитали ездить без пассажиров. Популярным Yamaha Drag Star 400 был и остается среди байкеров, что указывает на качество этого мотоцикла.
Мне 37. В том году взял себе 400 драгу, купил ее в августе откатал конец сезона, и в этом году поменял на литровую шадовку, но с удовольствием взял бы драгу 1100 но не было достойных вариантов.Драга это кайф, во первых воздух, во вторых посадка по седлу(мой рост 173) в третих софттейл(заныканный в раму амортизатор мне нравиться больше). Изначальная цель покупки поездки на дальники и действительно на ней тяжело на трассе после 100 км/ч очень сильно теряется динамика разгона но тем не менее на нем можно держать 110-120 км в час и обгонять фуры. В качестве первого мотоцикла идеальный вариант, рулится как велик, очень очень понятный и предсказуемый мот, даже если у тебя нет бэкграунда на мотиках ты быстро его поймешь, а он тебя. Всем удачи на дорогах!
Самая главная причина покупки 400сс, это отсутствие денег на покупку 1100сс. А всё остальное, безпонтовые причины
К первосезонникам надо быть добрее
@@operator-chita нет нет, я без претензий)). Просто этот момент упустил. Не каждый с 12 лет на мопедах, восходах, ижах и явах ездят
не соглашусь, я могу купить хоть голду новую но катаюсь сейчас на 250 ке которой даже мне с моей непретызательностью немного маловато ввиду роста и веса,, хочу приобрести такой аппарат. я перепробовав кучу техники пришел к выводу что больше 400 кубов мне в принципе и не надо так как я живу в такой местности что больше 100 и не разгонишься, что на литре ты едешь сто, что на чесотке, да и расход меньше не в том плане что денег нет, а просто мне почему то вломы часто заезжать на заправку ну и многое другое лень писать много, как нибудь запилю ролик на эту тему.
Спасибо за ностальгию. Была драга 400 кастом, откатал на ней по городу добротные 4 года, катал бы и дальше, но после первого дальняка на 800км понял, что её очень не хватает, ибо обогнать на трассе фуру, которая едет перед тобой 90-100 км/ч это целое приключение. Начал искать себе Драгу 1100, но тут по воле случая, довелось прокатится на шпроте 1200, понял что влюбился в этот мот. Теперь в секте Харлееводов. =)
Что такое шпрота?
@@TemaHouse Харлей Спортстер так называют - (шпрот)
@@giorgiidzhalaganiia20понятно))
Это лучший видос (и диалог) про Yamaha Dragstar 400 ! Единственное, чего вправду не хватало, так это "послушали рёв" и "прокатились"... Очень ждал эти 2 момента !
Отличное интервью! Хороший человек!
170 тыщ??? сейчас 300...(
надо брать, а то через год уже 500 будет
@@Mussimmoпишу через год. В целом 300-350 осталось)
@@Denton6120
Весит пару и за 200
Один нюанс. Проблема драги с обгонной муфтой не распространяется на драгу чесотку. Слишком слабый мотор, чтоб создать проблему эту. У меня самого драга чесотка, тоже боялся про обгонку. А по факту это проблема драги 1100.
А че там большая проблема что ли? Муфта 4000 рублей стоит, меняется за час и проблема после этого уходит навсегда. Ну ладно, еще прокладка за 1.5 тр. Итого 5.5 т.р. на решение проблемы раз и навсегда.
Спасибо, интересно! :)
" В 32 года , когда ..........." . А когда 54 года , а? И драга 1100 .Это я вам скажу еще интереснее. В молодости были мопеды всякие , включая ЯВА 350
В 48 купил мот, как и вы начинал с мопедов, да ощущения ещё интереснее, теперь каждого сезона жду с нетерпением я вам скажу я ожил. Как высказался товарищ Сталин, жить стало легче, жить стало веселей.)
Вот то что мне надо цвет кофры, а стекла нет а так огонь!!!!!!
Здравствуйте, правда ли что 400 меньше 1100 по габаритам? Речь про кастом.
На этой драге длинная вилка?
Когда снимали видео?
Переднее крыло явно не родное.. но очень красивое)) где такое взять?
Жду тепло... Купил в зиму 400 драгу... Даже не запускал двигатель... Терпение подходит к концу 😂😂😂
За сколько взял если не секрет? Есть вариант сейчас купить 400, 2006года за сладкую цену
@@san4ous100сладкая, это сколько?
Переделывать идея не очень 400 надоест, а тюнинг продать сложнее
Куда ты против шадовы !????😂
О, так Вы с Владивостока ? 😁
Не, мы с Забайкалья
эх 170 к
За нормальным днепром он врят-ли угонится... но это не точно.
А бывает нормальный днерп ? Днепр в принципе никогда не был нормальным
@@СергейДовмонтович видел три... даж четыре.
@@Kozachuk_T Ого ! Четыре ?! У меня по молодости была ява 350 .Ни на ижах я не ездил , ни на восходах с минсками , ни само собой днепрах никаких .Ибо я хотел ездить , а не мучатся .Сейчас точно такое же убеждение .
@@СергейДовмонтович а я вот люблю порукожопить в гараже да под коньячок. При вложении от полторы тоны мертвых президентов днепр вполне себе ездюч. А количество перевозимого пафоса при том зашкаливает. Основное тут японские подшипники и масло густотой 50 попугаев.
@@Kozachuk_T Да я не против . Кому что нравится .Мне нравится ездить , не Кулибин я , ездун короче.
Парни,расход кажется высоким. При настроенных карбах по идее из 5 вылезать не должен.
Драга 400 в городе 6-6.5, по трасе 5.2-5.6. Ручку кручу нормально.
Предыдущий мот был xvs650 больше 5.5 никогда небыло