У кого такая Зафира -- я вас поздравляю. Сколько там еще подводных камней Вы еще не знаете. Будете менять сцепление или выжимной потшипник так вспомните всех Святых вместе с конструкторами этого шедевра. У меня она 11 лет уже. P.S . Откройте под левым крылом , с переди подкрыльник ,там находится в грязи управляющий электронный блок , удлините провода на одной из фишек (не проблема) и вытащите его под капот в район АКБ. АБАЛДЕЕТЕ ОТ ПРИНЯТОГО РЕШЕНИЯ ЕГО РАЗМЕЩЕНИЯ! УДАЧИ.
08:12 -- Вы дружище сменили дубль съемки не сказав ,что в правом дефлекторе вы в наглую оторвали корнштейн в который вкручивается винт под торкс! А его нужно было выкрутить. В правом дефлекторе там внутри есть саморез под торкс. Тепрь будете паять металический изогнутый дежатель впаяный а дефлекторе подачи воздуха. Я его первый раз тоже сломал.
Почему Вы навязывайте мне свои ошибки,я делаю все аккуратно и у меня половины саморезов не хватало,ничего сломано не было,кадры меняются,т.к. я вырезаю все лишнее,только по делу,чтоб время ваше не терять...
@@Kurnos Ни кто ни кому ни чего не навязывает. Раз взялся показывать то будь добр доведи до полного ознакомления. Выкручиваться не надо . Я ДЗЛК не ставил. Нет такой привычки .
Эх, тоже скоро предстоит такой геморрой, правда на другом опеле, там малость полегче )) Судя по тому, сколько на канале видосов про снятие подушек/рулей/приборок, вангую часто занимаешься скруткой...
Мне часто этот вопрос задают ) нет к сожалению иначе зарабатывал бы хоть чё нибудь,хотя и скрутка гиблое дело,автомобиль и его пробег можно давно уже пробить по всяким интернет ресурсам...А разбираю приборки в основном только сложные,чтоб Вам показать,сам когда первый раз столкнулся со снятием сломал несколько креплений и зуб накладки
Зафира А 2009 года?... 🤔 Они только до 2005 выпускались, потом В пошли. Ну а автору перед снятием панели нужно было посмотреть другие годные ролики, а не гадать как снимать.
Que preciosa ajuda. Obrigado.
Um cumprimento especial desde Portugal.
У кого такая Зафира -- я вас поздравляю. Сколько там еще подводных камней Вы еще не знаете. Будете менять сцепление или выжимной потшипник так вспомните всех Святых вместе с конструкторами этого шедевра. У меня она 11 лет уже. P.S . Откройте под левым крылом , с переди подкрыльник ,там находится в грязи управляющий электронный блок , удлините провода на одной из фишек (не проблема) и вытащите его под капот в район АКБ. АБАЛДЕЕТЕ ОТ ПРИНЯТОГО РЕШЕНИЯ ЕГО РАЗМЕЩЕНИЯ! УДАЧИ.
спасибо,кстати,за лайфхак
Автомобили которые я ремонтирую или разбираю они не мои,знакомых в основном
Да приходилось тоже снимать, перегорела лампочка километража, разобрал без проблем но потом пол дня собирал)
Скажите пожалуйста у меня тоже не показывает километраж! это вот в этом прямоугольничке?
Парни,меня тут поправили,автомобиль 2004 года,ошибся с кем не бывает...
Merci pour cette vidéo, ça m'a bien aidé pour 4 ou 5 vis que je ne voyait pas. 👍
S'il vous plaît, j'étais heureux de vous aider
Сложно, но зато не гремит и не скрепит
Спасибо агромное
Малодца! Ятоже недавно снимал панель.
Как начал смотреть видео, говорю - щас матюгаца начнет.... точно)))) да, это шедевр ОРЛА.
Да но справился браво.
лайк! полезно!
Спасибо за видео очень помогло
только что выложил новый ролик на канал,советую посмотреть
А чтобы снять электронный дисплей, панель не обящательно снимать? Достаточно ее открутить и через щель вытащить прибор?
Лайк,собирать обратно тоже видимо не сахар
Немного легче,главно запомнить что откуда
Молодец справился, а то я подумал что парень побывал на фронте победили , да и победили😆👍.
Здравствуйте интересует убрать лампу чека! Там только снимаешь лампочку и все?
ok ! Wania 👌
08:12 -- Вы дружище сменили дубль съемки не сказав ,что в правом дефлекторе вы в наглую оторвали корнштейн в который вкручивается винт под торкс! А его нужно было выкрутить. В правом дефлекторе там внутри есть саморез под торкс. Тепрь будете паять металический изогнутый дежатель впаяный а дефлекторе подачи воздуха. Я его первый раз тоже сломал.
Почему Вы навязывайте мне свои ошибки,я делаю все аккуратно и у меня половины саморезов не хватало,ничего сломано не было,кадры меняются,т.к. я вырезаю все лишнее,только по делу,чтоб время ваше не терять...
@@Kurnos Как раз вот то дело Вы и не показали .
@@Kurnos Ни кто ни кому ни чего не навязывает. Раз взялся показывать то будь добр доведи до полного ознакомления. Выкручиваться не надо . Я ДЗЛК не ставил. Нет такой привычки .
👍👍👍
04:19 вот там под решеткой еще один торкс
Эх, тоже скоро предстоит такой геморрой, правда на другом опеле, там малость полегче )) Судя по тому, сколько на канале видосов про снятие подушек/рулей/приборок, вангую часто занимаешься скруткой...
Мне часто этот вопрос задают ) нет к сожалению иначе зарабатывал бы хоть чё нибудь,хотя и скрутка гиблое дело,автомобиль и его пробег можно давно уже пробить по всяким интернет ресурсам...А разбираю приборки в основном только сложные,чтоб Вам показать,сам когда первый раз столкнулся со снятием сломал несколько креплений и зуб накладки
@@Kurnos подскажи пожалуйста на каких интернет ресурсах можно пробить пробег Опель Зафира А?
@@slava30rus57 Приветствую! про пробег не подскажу,потому что не знаю
Жесть,брат ты хоть собрал ее?))
Конечно,мне и разбирать то не нужно было,делал для вас всех,чтоб ничего лишнего не поломали
Зафира А 2009 года?... 🤔 Они только до 2005 выпускались, потом В пошли. Ну а автору перед снятием панели нужно было посмотреть другие годные ролики, а не гадать как снимать.
Да,Вы правы,я оговорился,лайк за внимательность,Зафира 2004 года,на камеру бываю оговариваюсь,а других годных роликов в принципе и нет
Н**** себе. У кого такая машина есть? 2009 года о*****.
Молодец справился, а то я подумал что парень побывал на фронте победили , да и победили😆👍.