Спасибо разобрался по установке аккумулятора. Но небольшое уточнение к видео! Аккумулятор должен защелкнуться между верхней и нижпланкой (о чем я ранее не знал) Лишь потом прикручивать кронштейн крепления😊 То есть аккумулятор нужно слегка вдавить чтобы он вошел в посадочные места
Кузьмич, не вводи людей в заблуждение есть там щель, ее с боку не видно. Как можно фильтр поставить не той стороной?😅 Посмотри видос скутерца от 21 года про такой же т2mx он там про этот фильтр бокс все подробно рассказал, снял его и фонарем из нутри светил. И про гелевый акум, у меня был точно такой же, прожил неделю и сдох от перезаряда. Не стоит заморачиваться с гелием на этих мотах, обычный кислотник ему нужен. И замеряй напряжение на перегазовках, должно быть не более 16 вольт, при исправном регуляторе, хотя для гелия это уже не гуд. У меня такой же t2 mx как и у тебя, без обид😊
В доках и на движке 169 это для таможни. По внешнему виду движка видно знающим что стоит. У 169 две шпильки на голове у 172 4 шпильки. И крылья на приливе картера знак 172. У169 гладкий прилив
Кузьмич! Сними как у тебя слайдер сверху маятника расположен!
В следующем виде упомяну
Спасибо разобрался по установке аккумулятора.
Но небольшое уточнение к видео!
Аккумулятор должен защелкнуться между верхней и нижпланкой (о чем я ранее не знал)
Лишь потом прикручивать кронштейн крепления😊
То есть аккумулятор нужно слегка вдавить чтобы он вошел в посадочные места
Ну да это я имел ввиду
День добрый Кузьмич, расскажи что нибудь про цепь, какую лучше поставить, чтоб не тянулась и можно ли их брать на озоне?
Об этом есть немного в видео второй обзор Кайо на канале
Нехрен баобабы распиливать!
Их перепрыгивать надо!)🎉🎉🎉
Такие я пока не умею 😂
@@user-ql8xq1ns3j будеш пилить никогда не научишься!)
Кузьмич, не вводи людей в заблуждение есть там щель, ее с боку не видно. Как можно фильтр поставить не той стороной?😅 Посмотри видос скутерца от 21 года про такой же т2mx он там про этот фильтр бокс все подробно рассказал, снял его и фонарем из нутри светил. И про гелевый акум, у меня был точно такой же, прожил неделю и сдох от перезаряда. Не стоит заморачиваться с гелием на этих мотах, обычный кислотник ему нужен. И замеряй напряжение на перегазовках, должно быть не более 16 вольт, при исправном регуляторе, хотя для гелия это уже не гуд. У меня такой же t2 mx как и у тебя, без обид😊
Спасибо. Я предупреждал что я не гуру в этом деле. Просто делюсь своим опытом который может быть и не правильным.
Края фильтра обмазать густой смазкой, типа салидол, щели закроются этой смазкой.
У меня щелей нету мот 23г и аккамулятор гелевый с ним идет все норм.
ua-cam.com/video/tW80WWIoS4g/v-deo.htmlsi=LcYJ7IBWXKJbGYbk
ua-cam.com/video/tW80WWIoS4g/v-deo.htmlsi=LcYJ7IBWXKJbGYbk
Такой вопрос:
Какой двигатель указан в документах и какой выбит на самом двигателе
В доках и на движке 169 это для таможни. По внешнему виду движка видно знающим что стоит. У 169 две шпильки на голове у 172 4 шпильки. И крылья на приливе картера знак 172. У169 гладкий прилив
@@user-ql8xq1ns3j значит китайцы не перепутали😂😂😂
Просто как доки на т2 пришли испугался что не 172,
Можно узнать ещё какой год производства
@@tvoyumamkushatal у меня ноябрь 2022
вы клапана настраивали?
и хватает ли места для второго пассажира
Клапана не трогал. Вдвоем можно куда нить доехать но кататься не покайфу
Зря клапана не трогали,они с завода практически всегда зажаты,клапана могут прогореть!@@user-ql8xq1ns3j
@@Foma_ изучу вопрос тогда посмотрю. Без знания лезть туда не хочется