Leuke video en met een geweldige uitleg van Irwin weer👍 lijkt me een goede keuze maar ik wacht op de Tesla uit Berlijn.. Nieuwe accu's met méér range en goede bouwkwaliteit en nieuwe kleuren agv een supernieuwe Paint shop.
Irwjn, kom op met je nieuwe tesla video...... Ik ga deze week een beslissing nemen welk model het wordt Welke auto is volgens jou de meest interessante concurrent in het 50k segment?
Hallo, bedankt voor je video. Weet je wat ik altijd mis? Als je zeg, dat deze Tesla gemiddeld verbruik 13 kWt op 100 km, dan bij welke snelheid!? 60, 80, 100, 120, 140? Dus, 400 km range op welke temperatuur en snelheid?
Die 13 kWh op 100 km was bij 90 km/u constant. De 400 km bereik is wat haalt als je je dagelijks rijgedrag pakt, dus een combinatie van stad en snelweg, bij een gemiddelde temperatuur van 15 graden.
@@David_Polak Dank je wel voor antwoord. En dat heb ik verwacht. Omdat ik zelf rijd met Toyota Prius PHV 2019, tuurlijk het is geen EV auto, maar ik heb er mogelijkheid op EV modus naar mij werk te rijden. En wat je net aangegeven, maximale bekijk komt met rond 90 km/uur. En dan mij Prius net zo efficiënt, als deze Tesla en zelfs beter. In de winter rond 13 kWh en de zommer tot 11 kWh. Alleen bij deze snelheid soms krijg je "ruzie " met vrachtwagens. 😀 Ik wil wensen veel succes met je channel, ik kijk deze altijd met veel plezier. Groeten. 👍🤜
Een zeer interessante review en nog eens een bevestiging waarom ik zo graag een Tesla Model Y wil rijden. De grote hindernis helaas is het prijskaartje 🤑. 😢
Heb je ooit de Tesla X gereden in het recente verleden?? Dat is ook een mooi grote car met enorm veel ruimte. Als je de Y en X vergelijkt hoe schat je die twee in ???
Hi! Het is inmiddels ca. drie jaar geleden dat ik voor het laatste met de X heb gereden. Desalniettemin nog steeds een imponerende en supergave auto. Kijk ik alleen naar de finesse in het onderstel en de bouwkwaliteit, dan is de Y echt wel een stapje verder. Voorbeeld; ik reed toen met de X P100d en ik kan mij nog goed herinneren dat 250km/u dood eng aanvoelde. In tegenstelling tot bijvoorbeeld de Model S en dus ook zeker de Y.
Hi! Uiteraard houd ik dit ook in de gaten en heb ik het zelf, ik werk parttime bij een autobedrijf, al eens in real life ondervonden. Zodra de 'aflevercrisis' voorbij was, werd je snel geholpen en leek alles weer op orde. Daarnaast moet ik ook zeggen dat ik aangenaam werd verrast als je bijvoorbeeld een pechgeval had of technisch advies in moest winnen. Je krijgt meteen een specialist aan de telefoon die je met werkelijk alles kan helpen. Op afstand de auto uitlezen bijvoorbeeld, resetten etc. Iets dat bij 'de gevestigde orde' echt niet aan de orde is.
Vind ik eerlijk gezegd een ontzettend moeilijke vraag. Afgelopen week heb ik de Model Y Performance gereden en die bevestigde wederom Tesla's doordachtheid als het aankomt op het digitale van de auto. De manier waarop Tesla de systemen van de auto beheert en aanstuurt is en blijft gewoon fenomenaal. Er kan gewoon nog steeds geen ander merk op tegen Tesla User Interface. Combineert dit met het betrouwbare supercharger netwerk en hoe dit samen met de auto zorgt voor een Tesla-ecosysteem en het blijft een lastig te verslaan geheel. Qua auto is voor mij persoonlijk echter de Ioniq 5 fijner en beter en ook helemaal omdat dit gecombineerd wordt met eveneens onderscheidende en vooroplopende techniek als het giga-hoge snellaadvermogen dat zelfs beter is dan die van Tesla. Helemaal ook als straks de facelift-versie op de markt komt die net als de Tesla Model Y het accupakket pro-actief op temperatuur kan brengen en zelfstandig een route via snelladers uitstippelt mocht dit nodig zijn. De Kia EV6 is ook een regelrechte topper, maar persoonlijk - erg belangrijke sidenote - vind ik die iets minder 'lekker' rijden en vind ik het interieur iets minder praktisch dan het binnenste van de Model Y of de Ioniq 5.
@@10007409 ook het eigen supercharger systeem is fenomenaal tov.lokale, binnen 25 minuten weer ruim 300 km laden ,we konden de lekkerste soep tijdens de korte stop nog net naar binnen werken..en weer door,Tesla ligt wel 10 jaar voor in gebruik en mogelijkheden
Mooie auto en wat een ruimte. Leuke en goede review maar wel een beetje gevaarlijk als vrachtwagens je gaan inhalen. Dan snap ik dat hij zo hilarisch is over de actieradius.
Als je de auto met je smartphone kunt openen, denk je eens in dat er in je huis word ingebroken en de dieven stelen jouw smartphone, daarna lopen ze door je straat en bij elke auto houden ze jouw smartphone bij de buitenspiegel…..resultaat je Tesla gejat EN wat zegt jouw autoverzekering… geen schade door inbreek… hoe zit dit bij autoverzekeringen???
Smartphones zijn beveiligd en de auto's ook. Denk aan gezichtsherkenning. Op afstand een smartphone of auto blokkeren. Zo simpel is het allemaal niet. Ik ben overigens geen fan van Tesla maar wat u stelt is onjuist.
@@TerryLestrangeniet elke smartphone heeft gezichtsherkenning dus als jij je smartphone verliest ( valt uit je zak naast je auto) zou diegene niet jouw auto open krijgen?
Klopt wat je zegt. En hetzelfde geldt als zij je autosleutels uit je woning halen. En ook als jij je autosleutels naast je auto uit je zak laat vallen. Dan kunnen zij er ook in.
Een tikkeltje te stug? Er zijn reviewers/gebruikers die aangeven dat het onderstel onacceptabel hard is voor deze prijsklasse en familie SUV. Genoeg Tesla Y rijders die aftermarket vering/demper monteren. Deze review kan je gewoon niet serieus nemen.
Leuke video en met een geweldige uitleg van Irwin weer👍 lijkt me een goede keuze maar ik wacht op de Tesla uit Berlijn.. Nieuwe accu's met méér range en goede bouwkwaliteit en nieuwe kleuren agv een supernieuwe Paint shop.
Zou je ook een video voor Performance model Y willen maken en vergelijken met long range model Y? Mooi video!
Reeds gemaakt! ua-cam.com/video/tyVNhPk1k5s/v-deo.html
Irwjn, kom op met je nieuwe tesla video......
Ik ga deze week een beslissing nemen welk model het wordt
Welke auto is volgens jou de meest interessante concurrent in het 50k segment?
Hallo, bedankt voor je video. Weet je wat ik altijd mis? Als je zeg, dat deze Tesla gemiddeld verbruik 13 kWt op 100 km, dan bij welke snelheid!? 60, 80, 100, 120, 140? Dus, 400 km range op welke temperatuur en snelheid?
Die 13 kWh op 100 km was bij 90 km/u constant. De 400 km bereik is wat haalt als je je dagelijks rijgedrag pakt, dus een combinatie van stad en snelweg, bij een gemiddelde temperatuur van 15 graden.
@@David_Polak Dank je wel voor antwoord. En dat heb ik verwacht. Omdat ik zelf rijd met Toyota Prius PHV 2019, tuurlijk het is geen EV auto, maar ik heb er mogelijkheid op EV modus naar mij werk te rijden. En wat je net aangegeven, maximale bekijk komt met rond 90 km/uur. En dan mij Prius net zo efficiënt, als deze Tesla en zelfs beter. In de winter rond 13 kWh en de zommer tot 11 kWh. Alleen bij deze snelheid soms krijg je "ruzie " met vrachtwagens. 😀
Ik wil wensen veel succes met je channel, ik kijk deze altijd met veel plezier.
Groeten. 👍🤜
@@angazbergen Prius is ook heel veel lichter omdat het geen EV is.. Appels en peren..
@@angazbergencursusje Nederlands ? Angazbergen
@@henryrooyakkers8510 Для особо "грамотных" скажу на своём родном языке - иди на ХУтор, бабочек ловить. Понял? Или курсик русского тебе дать.
Een zeer interessante review en nog eens een bevestiging waarom ik zo graag een Tesla Model Y wil rijden. De grote hindernis helaas is het prijskaartje 🤑. 😢
Sla nu je slag Beter alternatief is r niet
Prima auto, plak er een cm of 15 tussen vanaf de B-stijl en hij is nog mooi ook 😀
Tja was ook mijn favoriet en bijna besteld, maar als je een model 3 rwd voor nog geen 36k nieuw kunt rijden is het ineens een heel ander verhaal ;)
Maarja, vanaf 64K.
Gok dat er weinig consumenten zijn die zoiets neertellen.
Is enhanced auto pilot een must have?
Ik heb het nu ook op mijn V60. Het is wel heel fijn en veilig! Helaas is dit €3800 extra
Mooi verslag 😊
Heb je ooit de Tesla X gereden in het recente verleden?? Dat is ook een mooi grote car met enorm veel ruimte. Als je de Y en X vergelijkt hoe schat je die twee in ???
Hi! Het is inmiddels ca. drie jaar geleden dat ik voor het laatste met de X heb gereden. Desalniettemin nog steeds een imponerende en supergave auto. Kijk ik alleen naar de finesse in het onderstel en de bouwkwaliteit, dan is de Y echt wel een stapje verder. Voorbeeld; ik reed toen met de X P100d en ik kan mij nog goed herinneren dat 250km/u dood eng aanvoelde. In tegenstelling tot bijvoorbeeld de Model S en dus ook zeker de Y.
vind alleen de x net wat mooier qua model.
Stoelen met een lange zitting?????? Hebben ze er voor jou andere stoelen in gezet of zo? 🤔
Hopelijk is de service van Tesla ook beter geworden?
Hi! Uiteraard houd ik dit ook in de gaten en heb ik het zelf, ik werk parttime bij een autobedrijf, al eens in real life ondervonden. Zodra de 'aflevercrisis' voorbij was, werd je snel geholpen en leek alles weer op orde. Daarnaast moet ik ook zeggen dat ik aangenaam werd verrast als je bijvoorbeeld een pechgeval had of technisch advies in moest winnen. Je krijgt meteen een specialist aan de telefoon die je met werkelijk alles kan helpen. Op afstand de auto uitlezen bijvoorbeeld, resetten etc. Iets dat bij 'de gevestigde orde' echt niet aan de orde is.
@@InstaAutoVlog Dank voor je antwoord. Maar zoals je al aangeeft in deze test, alles is subjectief....
Vraag: Model Y of Ioniq 5 of EV6 ?
Vind ik eerlijk gezegd een ontzettend moeilijke vraag. Afgelopen week heb ik de Model Y Performance gereden en die bevestigde wederom Tesla's doordachtheid als het aankomt op het digitale van de auto. De manier waarop Tesla de systemen van de auto beheert en aanstuurt is en blijft gewoon fenomenaal. Er kan gewoon nog steeds geen ander merk op tegen Tesla User Interface. Combineert dit met het betrouwbare supercharger netwerk en hoe dit samen met de auto zorgt voor een Tesla-ecosysteem en het blijft een lastig te verslaan geheel. Qua auto is voor mij persoonlijk echter de Ioniq 5 fijner en beter en ook helemaal omdat dit gecombineerd wordt met eveneens onderscheidende en vooroplopende techniek als het giga-hoge snellaadvermogen dat zelfs beter is dan die van Tesla. Helemaal ook als straks de facelift-versie op de markt komt die net als de Tesla Model Y het accupakket pro-actief op temperatuur kan brengen en zelfstandig een route via snelladers uitstippelt mocht dit nodig zijn. De Kia EV6 is ook een regelrechte topper, maar persoonlijk - erg belangrijke sidenote - vind ik die iets minder 'lekker' rijden en vind ik het interieur iets minder praktisch dan het binnenste van de Model Y of de Ioniq 5.
Het is mooi dat deze auto nu leverbaar is onder de 50000¢ grens
Goedkoper dan een Volkswagen id4. Ik zou het wel weten haha
@@10007409 ook het eigen supercharger systeem is fenomenaal tov.lokale, binnen 25 minuten weer ruim 300 km laden ,we konden de lekkerste soep tijdens de korte stop nog net naar binnen werken..en weer door,Tesla ligt wel 10 jaar voor in gebruik en mogelijkheden
Mooie auto en wat een ruimte. Leuke en goede review maar wel een beetje gevaarlijk als vrachtwagens je gaan inhalen. Dan snap ik dat hij zo hilarisch is over de actieradius.
Top,review
Als je de auto met je smartphone kunt openen, denk je eens in dat er in je huis word ingebroken en de dieven stelen jouw smartphone, daarna lopen ze door je straat en bij elke auto houden ze jouw smartphone bij de buitenspiegel…..resultaat je Tesla gejat EN wat zegt jouw autoverzekering… geen schade door inbreek… hoe zit dit bij autoverzekeringen???
Smartphones zijn beveiligd en de auto's ook. Denk aan gezichtsherkenning. Op afstand een smartphone of auto blokkeren. Zo simpel is het allemaal niet. Ik ben overigens geen fan van Tesla maar wat u stelt is onjuist.
@@TerryLestrangeniet elke smartphone heeft gezichtsherkenning dus als jij je smartphone verliest ( valt uit je zak naast je auto) zou diegene niet jouw auto open krijgen?
Klopt wat je zegt. En hetzelfde geldt als zij je autosleutels uit je woning halen. En ook als jij je autosleutels naast je auto uit je zak laat vallen. Dan kunnen zij er ook in.
Werd je nou ingehaald door een vrachtwagen? Beetje doorrijden mag best wel met zo'n Tesla hoor. Ander bevestig je nog het trutimago van de EV rijder 😋
😂
👍🏼
S3xyR(oadster)
Als je de video op 1.5x speed kijkt, is het nog wel te kijken
Stond als 'n huis en lag als 'n blok,hahaha.
Een tikkeltje te stug? Er zijn reviewers/gebruikers die aangeven dat het onderstel onacceptabel hard is voor deze prijsklasse en familie SUV. Genoeg Tesla Y rijders die aftermarket vering/demper monteren. Deze review kan je gewoon niet serieus nemen.
Dit is geen review om serieus te nemen. Is gewoon fanboy gedrag. Dat ding is zo hard als een plank op wielen (ja ben zelf gaan rijden).
Lag als 'n blok .
Overpriced zooi haha Elon Musk naait jullie wel lekker.
Stuurwiel verwarming,stuurwiel verwarming.