GIXXER 250 VS DOMINAR 250 VS FZ 250 ll🔥 DRAG RACE ll BATALLA DE TRIO 250 ll 😱 (1000 Metros)
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- Опубліковано 24 сер 2024
- parceros un vs único entre estas tres maquinas espectaculares. cada una tiene sus cualidades mas destacables y comparten un precio muy similar. cualquiera de las tres son una muy buena opción.
Espero les guste el video, los invito a suscribirse y activar la campanita para que UA-cam les avise cada vez que subo un espectacular video
saludos y que lo disfruten
Nada que decir, la gixxer tiene mucho poder, y nada que decir de los pilotos, William Moncada y Sebastián Herrera, buen versus
Muy buena moto
Aunque la verdad pensé que daría más fondo y no es así
La gixxer gana en torque la dominar se nota claramente aque la comienza alcanzar a pesar que lo dominar es muchas pesada y que no esta pensada para correr más sinembargo no se quedaba tan atrás
Yo creó que si fuera más larga la Carrera ninguna podía con la dominar
@@ivanjoserodeloaguirre911 más de un kilómetro?
@@ivanjoserodeloaguirre911 Así es Iván tu lo has dicho. mi hijo y yo tenemos la Dominar y la Gixxer y hemos realizado varias competencias y la Dominar siempre le gana en carreras largas. Sobre todo es muy cómoda para viajes largos a diferencia de la otra. Pero excelentes motos las dos.
Increible lo que anda la Gixxer250
Sorprendido definitivamente con esa dominar 250 más conocida como la nevera siendo mucho más pesada y ganó y en tramo largo ni se diga les deja el reguero no la vuelven haber buena por esa neverita definitivamente será mi próxima moto🏍️😎💪
Hey compró la moto? como le ha ido? yo estoy entre esas 3! el servicio post venta es tan malo como dicen? No sé que hacer :(
Coincido contigo, la DOMINAR es la más completa y tiene más cosas con mejor tecnología que las otras 2, y en VIVO es hermosa!
Yo tengo la 400 y no me ha molestado para nada excelente máquina y repuestos y servicio técnico ni se diga, saludos
Ya la compraste ?
Me da gracia como es que la gente le tiene bronca a las marcas nuevas que le ganan a sus engreídas, señores, una moto rápida para un kilómetro no vale la pena, menos si es una 250, no voy a tener una moto de 250CC para ir solo de mi casa a la bodega a 140 kilómetros por hora en la ciudad, para eso me compro un scooter eléctrico, me quedo con la DOMINAR, mayor potencia de 1 kilómetro en adelante, muchísimo más completa, suspensión invertida, doble árbol de levas a la cabeza, ABS, refrigeración líquida, mejor tecnología y consumo de combustible (DTS-I), mejor precio, repuestos también más económicos y muchísimo más cómoda, es la más polivalente de las 3 porque además de llevarla por ciudad puedes viajar en ella por ser más cómoda, y más estable en carretera por ser más pesada y mejor en curvas por la suspensión invertida, se pueden exponer más puntos positivos respecto a la dominar que la fz o la gixxer, cuando expongan algo tienen que fundamentar con base, no tirar abajo a una marca encasillándose en que la marca a la que le tienen cariño ganó en 1 kilómetro de recorrido cuando pasado este kilómetro todos sabemos que la gixxer se queda atrás y eso sin mencionar que TODO EL RESTO de características es inferior a las de una marca nueva que les rompe la madre, arde, lo se, pero sean objetivos, y si van a responder a ver si alguien puede exponer más de 4 puntos de esas dos motos superior a la DOMINAR, por favor, y si van a mencionar el peso no cuenta (peso=estabilidad), tengan también en cuenta que la refrigeración por aceite ya es antigua y es con la que cuenta la gixxer mientras que en la dominar es líquida, UBÍQUENSE
El mejor comentario, estoy de acuerdo, no todo en una moto es la velocidad, para ser veinte y algo de kilos más pesada la dominar demostró ser la mejor, pero la mayoría no entienden y más si son niños que solo quieres andar rápido...
Yo sueño con tener una dominar saludos desde México y excelente comentario
Solamente el hecho de ser Suzuki ya es mejor.
Y para que querés liquida si se arrastra...la Suzuki le pasa el trapo por todos lados
De nada sirve tener una moto como la dominar si uno se la va a pasar en el taller por fallas, y conozco mucha gente que se ha quejado de esa moto no digo que la moto no valga la pena, pero si es un desatino decir que es mejor que una suzuki o yamaha, en mi caso me iria por la gixxer, es una moto que quiza no tenga refrigeración liquida pero su mecanica es sencilla y es una moto facil de mantener, ademas en potencia es muy buena moto, se puede viajar en ella sin ningun problema es una moto muy fina y ya bastante probada
Ya no conviene tener una Yamaha en estos tiempos, sus precios son muy elevados y en relación a costo beneficio no es nada recomendable
coincido Emilio, coincido, y se queda algo corta en tecnologia ya
Esa Fz con 6 igual que la otra dos es otra historia, ovio a la yamaha no le conviene por la mt03 y la mt25 que traen 6 cambios
Yo tenía a disposición las 3 motos y necesitaba una para trabajar y escogí la FZ por economía, pero las gixxer anda más.
Excelentes pilotos excelentes maquinas 👌🏍🏍🏍🏍 🔥🔥🔥🔥🔥
Excelente versus buena edicion siga mejorando parcero
Muchas Gracias parcero saludos 👍
Creo que el vs se queda corto ya que no hay que ver solamente potencia o torque, creo se debe analizar; precio, fiabilidad, repuestos, consumo, comodidad, estabilidad, tecnología conectividad etc. Saludos
Buen video aquí debería estar cb 250 twister en vez de fz25. La competencia directa de esos 2
La fz pensé que se quedaba más solo tiene 20 caballitos anda bueno 🤔
La verdad asi en papel sea menos potente me quedo con ese motor al menos es el mas confiable de esas 3🤷
Eso indica que es economica de mantener en gasolina.
@@fabianhernandez542 mas confiable que la gixxer no te creo
@@cesarpaz96 la verdad , es un motor que ya lleva años en el mercado y no tiene problema alguno, Yamaha lo ha utilizado por qué es confiable, si quieres investiga las fallas de ese motor y verás que no habrán casi ninguna 😜 la mejor de las tres esa fz
@@netaprokardenas1419 un motor bueno pero desfasado hasta una ns 200 se lo lleva , y el de la gixxer tiene el mismo sistema de lubricacion es bueno y confiable mas moderno no tiene comparacion ya es hora de que yamaha saque algo nuevo
Tremendas atendidas pega la gixxer
la gixxer 250 la mejor 250 del segmento confiable de buena calidad y marca
La suspensión es inferior a la dominar.
Es inferior a la dominar, si vas a decir que es mejor que la dominar por ganarle en 1 kilómetro para después perder por todo el resto te equivocas, la DOMINAR tiene mejor tecnología que ambas motos, si no me crees puedes revisar la ficha técnica
Lo que tienen en común es que son hechas en la India 🇮🇳.
Excelente video esa gixxer es un tote 🔥🔥🔥
𓁫 ۞ ۩ Eso se veía venir, obvio no falta el Pulsar-adicto qué diga qué sí hubieran hecho el trayecto 1 hora andandola seguido, "la Dominar 250 ganá" . ۞ ۩ 𓁬 jajaja Esa Gixxer es la 250 perfecta. ۞ ۩ Buen video. Tengan su Like.
Jajajaja nunca 1 km más y la dominar se lleva la indugixxer, coloquen la z250 eso sí es un fierro y se las come a las dos
@@miltonpacheco3869 indugixxer lo dice como ofensa y las pulsar son indias JAJAJAJAJAJAJA
La gixxer la verdad me impresiona una moto que anda demasiado duro
Por 1 kilómetro, después la DOMINAR se la lleva como jugando
@@JavierRodriguez-hr2io 1 kilómetro
La fz me sorprendió, buen piloto.
Para tener solo quinta la fz seles pega ay serca pero sale ala altura de las demas conclucion solo le falta la sexta y daria la talla
Total
GIXXER 250 QUE BUEN MOTOR EXCELENTE MOTO
La dominar le va dando alcance a lo pocos metros de la recta final
A Dominar 250 certamente ultrapassaria a Gixer se houvesse continuidade.
@@renatodomingues250 no ya para que todo está en la salida la gixxer y la dominar alcanzan los mismos 154 km pero la que tenga más salida siempre ganará en este caso la Gixxer
El tramo es muy corto, y la dominar se lleva la gixxer en tramo largo. Deberían escoger otra ruta más larga para hacer los piques.
Pienso lo mismo
Pffff jajaja. Y qué necesita ¿ir de Cartago Valle a Pasto Nariño pa qué la Dominar despegue??? Mucho cuento. *Esos manes son pilotos profesionales y bien atrevido el qué diga qué la dominar tiene más, qué fue por la distancia.*
Quien te dijo eso manito ajaj de la.unica manera es succión ajaja
Severo ejemplo acabas de dar🤣, háblame de kilómetros, que la pongan en tramos largos a ver y allí es donde se verá todo, que la dominar queda atrás es por peso porque potencia tiene.
@@kevinhazardblanco167es sierto que la dominar pesa más que la gixxer pero también es sierto que la dominar tiene más torque y eso deveria compensar la verdad son 24 kilos de diferencia. otra cosa sierta es que la dominar en bajas se siente muy quedada nada que ver cómo se siente la gixxer en bajas. Voy a tratar de hacer un vs más largo y así salir de la duda. Saludos 👍
Veo a varios diciendo boludeces de que "la Dominar es la más veloz en tramos largos", no señor.
La Dominar NO es la más veloz, nada más es la que tiene mayor inercia por tener más peso. ¿Qué signica? Según la primera Ley de Newton, a mayor masa en los cuerpos, mayor es su resistencia contra las fuerzas que se oponen a su movimiento. En este caso, la Dominar tiene mayor resistencia (inercia) contra el viento (la fuerza que se opone a su movimiento). De la misma manera que para una piedra es más fácil resistir al viento y para una pluma es más difícil.
Y siendo honestos, no es una significativa ventaja, sólo le pones un maletin pesado a la Gixxer o un piloto super gordo, y con eso aumentarás su inercia, simple.
Atentamente, el pedante.
@@moisessalvatore5946 se siente el pro , dejalo
Si care inercia carne Newton jajaja la NASA te espera amigo estás perdiendo es billete 😂
Ponle ese mismo peso de la dominar a la gixxer y se queda por el torque que está tiene al ser menor estás olvidando la relación peso /torque ,las 3 máquinas son buenas ya depende para que sea el fin que le vas a dar por lo pronto me quedo con la dominar para salir a carretera equipado, la gixxer para ciudad y una que otra salida a carretera pero ligero y la fz para la ciudad
La dominar 250 se la lleva en tramo largo sin duda. Ya q el peso tiene q ser tomado en cuenta la velocidad siempre se mide en tramo largo . De salida obvio sale más rápido la gixxer saludos de cali
La Dominar NO es la más veloz, nada más es la que tiene mayor inercia por tener más peso. ¿Qué signica? Según la primera Ley de Newton, a mayor masa en los cuerpos, mayor es su resistencia contra las fuerzas que se oponen a su movimiento. En este caso, la Dominar tiene mayor resistencia (inercia) contra el viento (la fuerza que se opone a su movimiento).
Y siendo honestos, no es una significativa ventaja, sólo le pones un maletin pesado a la Gixxer y aumentas su inercia, simple.
Que man tan terco. Son pilotos profesionales.
No anda mas en tramo largo, evidentemente no prestaste atención cuando en el video. ponen dominar 250 en la succión de la gixxer, así saca velocidad, como pasa en cualquier carrera, en un tramo largo sin succión no lo hace.
La Gixxer anduviera más si no fuera por esa llanta que le pusiste que se ve que es 160
tendrían que haber hecho un comentario en el final del video
Excelente video 👍🏻
Que perro ese william
Jajajajaja
Gano el viejo wm141 q experiencia ome lo admiro mucho saludes
Quiere decir que la pulsa modificada que le ganó ala ktm 250 de Sebas les gana a esa sin ningún problema
Ya kisiera ver la gixxer modificada 😬
falta tambien que haga el vs con la honda cb twister 250
3:04 I recognise that sebastian anywhere 😁😁😁😁
Si no fuera por el peso de la dominar hasta en arranque se comería a la fz, que moto tan morronga.... Gixxer mucha máquina 💪
Si definitivamente la FZ se queda muy poco lo que brinda por el precio. Saludos
En los vídeos q pasan en la India siempre gana la dominar pero en tramo largo no se porque en Colombia siempre los hacen 1/4 de milla eso no demuestra realmente nada
Yo creo que a largo trayecto le gana la domina
Esa gixxer vale cada centavo.
Bien
Excelente video.
Quiero comprar la dominar pero no se que tal salga y como seria el servicio postventa
Saludos. parcero si la dominar 250 es la moto que te gusta no lo pienses más. Es sierto No sabemos cómo va a salir la dominar y como será el servicio posventa, pero también es sierto que una de las cosas más importantes a la hora de comprar una moto es que te guste esa moto. Si la dominar te gusta hagale papá 👍
Demasiado malo hay mecánicos que ni capacitación tienen y como siempre los distribuidores a dilatar las garantías para no responder, yo tengo un tema muy delicado con una #dominar250 que me ha salido con falla y nada que dan con el problema
@@jassonaperador8655 muchas gracias.
Espero se encuentre solución a su problema
@@jassonaperador8655 Amigazo de verdad me preocupa mucho tu caso, porque yo quiero comprar la Dominar 250 aunque pesa como un tanque!, me pone a pensar mucho el chicharron que tienes, y ojala te solucionen todo y sería interesante que puedieses socializar lo que te pasó a traves del canal para los que estamos a punto de meter la cabeza. Saludos desde Montería
Por respaldo calidad y precio justo la gixxer toda la vida
Si bien el rebufo se utiliza para ejercer menor resistencia al aire, este tiene ciertos parámetros para aprovecharlo o entrar en el y eso depende de la velocidad a la que se corra y la distancia entre un cuerpo y el otro, siguiendo esta idea el rebufo se puede aprovechar de la siguiente manera: si se va a una alta velocidad el que vaya atrás se puede beneficiar a una mayor distancia y pasa lo contrario cuando se va a menor velocidad por obvias razones, es decir que estas motos tienen que ir muy cercanas para aprovechar ese rebufo por qué van a un poco más de 100 k/h ya que el flujo del aire después de ser aislado por el cuerpo que la atravesó, vuelve a su lugar en poco tiempo...lo explico por qué veo comentarios que afirman que la dominar se aprovecha del rebufo de la gixer cuando a esa distancia lo que hay es aire sucio, el cual perjudica al que va atrás, por consiguiente lo que yo analizo es que la dominar por su peso en altas velocidades tiene menos resistencia al viento y por eso va generando más velocidad, si bien la dominar y la gixer tienen casi la misma potencia en efecto gana la gixer por su bajo peso que en la acción la hace más potente su largada mientras la dominar le cuesta su largada pero su peso compensa con el tiempo y en alta velocidad se vuelve un punto a favor al cortar mejor el viento, lo que la gixer compensa con su caballaje por kilo de peso, entonces la gixer crea distancia al arranque pero después en latas velocidades no se aleja más de la dominar ... Mantienen la distancia pero no sé aleja más
No es por el peso que la dominar logra más velocidad punta, sino por su doble árbol de levas
Porque no metieron la z250 y chao que los pone a ver placa
La gixxer es un poder
La dominar es por el peso pero cuando ya comienza la velocidad se ve que es la misma que zusuki
Esta detrás de la Suzuki haciendo rebufo por eso. sino NO. ya probé las 3.
@@maxdamage4919 en una carrera de 1 kilómetro en adelante la dominar revienta a la gixxer todo el tiempo. Lo malo de la dominar es el peso 180 kilos, casi 4bultos de cemento , más el conductor muy duro antes hace mucho ese motor👍👍
@@jairocamacho9512 mucho? La moto tiene casi el mismo motor de su hermana la duke 250 y da menos potencia y menos torque y pesa mucho más y la gixxer con un motor sohc (que es un motos hecho más para ahorrar combustible y el dohc es más para velocidad y torque) y 1 árbol de levas y aún así gana la gixxer
@@sebastianvargas9355 la gixxer es mejor en el primer kilómetro, después se queda atrás llorando y preguntándose porque no pesa más para ser más estable en una carretera ni contar con suspensión invertida, la refrigeración por aceite ya es antigua mientras que en la dominar es líquida jajaja de que estás hablando?, Creo que te estás equivocando en cuanto a ese tema, líquida es mejor y más moderna, alguien te ha explicado mal
@@JavierRodriguez-hr2io si lees detenidamente nunca hable sobre la refrigeración
Me pregunto ,q moto jalara más en velocidad final ,la z250 de Kawa..o la dominar 250🤔
Desde hace muchos años se sabe que las Kawasaki son las motos (en general), que alcanzan una velocidad final más alta y también una aceleración más rápida...
Kawasaki es la reina de las deportivas y no lo digo solo porque hayan sacado la H2 y H2R...
@@juanahernandez3263 ohh algo me imaginaba ..son bonitas las kawasss...siempre quize tener una😢
Faltan 2 motos ahí la z250 y la twister 250 y una mas la CF moto 250
También la Duke 250
Hay es donde se ve lo del piloto todo mundo crítica la fz pero hay se vio q en torque se les pega inclusive en algunas les ganó salida
Hablaron de todo menos de una de las cosas más importantes para la ciudad y es el recorrido de la cabrilla hay es donde la dominar tiene un 0 con ese recorrido tan poquito que tiene la cabrilla. Los japos si pensaron en colocar una cabrilla con un gran ángulo de giro que es algo indispensable para la ciudad . También a destacar la gixxer 250 tienen una altura del piso bien generosa que es adecuada para no golperla por abajo con huecos, piedras y poder subir andenes, estás cosas son las mas comunes que se hacen en la ciudad y que marcan la diferencia para mí .
Amigo, la dominar no es una moto de ciudad, es una moto de ruta, todas son 250 cc pero no todas son el mismo tipo de moto y tienen la misma utilidad, es por eso que la gixxer y la fz son correctas para ciudad pero la dominar es la mejor en la ruta por su peso y comodidad
Hágase uno con la nk250 a ver
Amigo Contra la gixxer ?
@@jonatanstiven1352 si claro a ver cuál anda mas
@@juancamilolopezortiz8997 parce ya lo hicimos en otro canal y gana la gixxer. Voy a tratar de hacerlo nuevamente 👍
@@jonatanstiven1352 mano la gixxer dominar y la duke 250!!
Montón de engañados que creen que la dominar es la última coca cola del desierto la mejores motos de esas 3 son la gixxer y la yamaha.
La dominar apesar que es la más pesada. A tramos más largos les gana a las dos ufff
Que gran ventaja esa. (sarcasmo)
Ponle una maleta pesada a la Gixxer y se igualan las dos.
Experiencia propia venía de Medellín llegando a Manizales en una subida venía yo con parrillera con maletas ambos y pase una gixxer el man venís con parrillera más liviano q yo le chuzo a esa moto para alcanzarme subiendo no le dio seguí en plano le meti una soplada la gixxer es buena maquina pero realmente es tecnología vieja un motor muy delicado la dominar tiene su fallos también como toda moto pero por si precio realmente es la mejor costo beneficio del mercado y ni se diga viajando que comodidad y estabilidad
Nada que decir Suzuki es Suzuki más tecnología
Me impresiona mas la dominar una Cosita 😁
La dominar se lleva la Suzuki en tramo más largo, esa dominar va traer buenas sorpresas, y eso que es muy demaciado pesada.
D tanto peso es cmo un misil!!
Esperemos que no sea igual de rápida para entrar a taller por garantías como su hermana mayor la 400
Todo se explica por la Ley de la Inercia de Newton. A mayor masa de los cuerpos, mayor es su resistencia contra las fuerzas que se oponen a su movimiento, en este caso, oponerse a la fuerza del viento.
Ve no estas viendo vos mismo qué son pilotos profesionales? Ni empujada va sacarle ventaja la Domina a la Suzuki. Ní amarrada a un LAMBO. Suzuki tiene una mejor moto y punto. Probado por pilotos profesionales. No invente.
Dios mío la gente habla sin saber obviamente en fondo la dominar va a andar mas por el doble árbol de levas refiegeriacion por líquido no por aire ni por aceite lo q la jode a la dominar es su peso mejor dicho ejemplo pongan la ktm duke 250 vs la gixxer la soplada en salida y fondo es brutal ....
esa dominar tiene un fudo bueno
SUBCION?
Esa gixxer corre mucho uff
Conclusion : 3 motos con propositos distintos ... La fz NO es una moto de carrera ..es mas urban ..gixxer es mas sport urban y la dominar es street touring ..la gente ignorante cree que xnser 250 son todas lo mismo
Son las misma chimbada, lo único que cambia es la postura y el sillón. No estamos hablando de unas naked contra una touring, una deportiva o una Scotter.
El propósito que se les da no influye en nada, su motor si!! Todas tres son naked, sumamente parecidas
@@FelixProFitness aparentemente son parecidas pero los motores son diferentes la fz muy sencillo, la gixxer sencillo pero sorprendente por su configuración, la dominar más tecnología pero el peso de la moto se come su sorpresa pero al final anda un tris más.. Pero me quedo con la gixxer menos cositas que mantener, restarle liquido refrigerante, aceite, motor mas caro de sostener el de la dominar
Están originales ?
Esa dominar 250 ahora si puede decirse que es una nevera. Pesa 183 kg y solo tiene 26hp y 23nm. Mientras la 400 pesando los mismos 183 kg tiene 39hp y 35 nm. Por otro lado La ninja 250 se come a todas las del segmento 250.
Es lo más estúpido que he leído
@@AndresVillamilHernandez se llama relación peso potencia, entre menos peso y más potencia es más eficienciente el desplazamiento y menor el consumo de combustible.👍
@@betunel hablo de estúpido lo que dices no por lo de peso potencia, que me parece que está bien. Digo que es estúpido esa conclusión final "la ninja 250 se come a todas las del segmento", me parece estúpido porque la ninja vale mucho más algo así como 20 millones nueva, lo segundo, la ninja es puramente deportiva y lo tercero, no estábamos hablando de esa moto y usted la metió en la conclusión final porque sí.
@@AndresVillamilHernandez de acuerdo
La ninja 250 es naked o tipo deportiva ???
Que raro. Yo vi otro Vs. de la Dominar 250 conducida por el mismo piloto y le gana facil a la gixxer. Jajajaja
Jhonatan haga uno de la gixxer y la cb 250 Twister
En velocidad a fondo gana la dominar 250
Revisen el otro comentario que yo hice, esa es la realidad en velocidad final de las motos dominar y gixxer. 2000 y 3000 o más metros o kilometros.
Lo que se demuestra es que ese tal William Moncada es un buen piloto, y que la gixxer es un moton
Si empuja un poco más la Suzuki pero si me pasará yo me chupo ahí nomás atrás , en un principio lo iso , va mucho en el piloto también fijence que la sacan muy alto de vueltas y despegan el embrague muy lento
Tengo una duda, el motor de la Gixxer se escucha muy fino, de mayor calidad, mientras que el de la dominar 400 (la que yo usaba) se escucha como si fuera moto china, y no entiendo por qué si las dos son hechas en la India ☹️
La gixxer no es india mi amigo es hecha en Japón y ensamblada en la india y la dominar es totalmente india al igual k la tvs
Una moto rojita que paso por un lado la que kedo atras parecía una vento v racer 250 pero es de varilla aunque sea 250 esa ventobes inposible que las alcance por ser de varilla en ves de cadena de tiempo y tambien de diferencia casi todas las vento son de varilla de 2 valvulas en cuanto a estas 3 motos son 4 valvulas cadena de tiempo con inyeccion electronica por eso tienen mejor torque y respuesta de aceleracion las vento tienen carburador normal como las Italikas/dinamo
Que estaria mejor comprar una gixxer o la dominar ?
Gixxer
Gixxer yo compre la 2022 hasta ahora la estoy despegando
La verdad me asombra la fz , su fuerza tan brutal que tiene , en papel es la más lenta en torque , pero las atendió por un rato , ya si por velocidad se queda pero a mí parecer prefiero torque y fuerza a velocidad ya que no es una moto para esto y las altas velocidades la hacen incómoda
Lo gracioso es como se pone la dominar 250 para sacar rebufo de la gixxer, esa comparación no es muy valida. Deberían hacerlo pero sin hacer rebufo o succión.
Please do long race .. this not a race
Pensé que la dominar era más veloz
Si es rápida, la prueba la tendrían que hacer en tramo largo ya que al ser la moto más pesada de las 3 en arranque queda atrás, después va recortando distancia
De hecho es la mejor entre las 3 en prestaciones, dónde se queda atrás en en peso, de salida es más lenta pero en lo que va cojiendo calle se come a las otras 2
@@carlosandresrodriguez4124 Esa es una Supuesta ventaja, su peso. Pero ponle una maleta pesada a la Gixxer y se igualan las cosas. La verdad, su mayor peso es una "ventaja" muy tonta.
La Dominar NO es la más veloz, nada más es la que tiene mayor inercia por tener más peso. ¿Qué signica? Según la primera Ley de Newton, a mayor masa en los cuerpos, mayor es su resistencia contra las fuerzas que se oponen a su movimiento. En este caso, la Dominar tiene mayor resistencia (inercia) contra el viento (la fuerza que se opone a su movimiento).
Y siendo honestos, no es una significativa ventaja, sólo le pones un maletin pesado a la Gixxer y aumentas su inercia, simple.
@@carclavel2Entonces habría que probarlas en largo y con las indicaciones que tú deduces?, eso no es así, cada moto viene con características propias de ella, esto quiere decir que la moto debe ser puesta a prueba a como venga, si la gixxer pesa menos que la dominar tiene ventaja en salida y si la dominar tiene más pesos tiene ventaja en la inercia al momento de ir en velocidad, eso es así, no poniéndole cosas a la moto que iguale o diferencie a la otra.
Las tres motos son excelentes 👌 😊
fz25,,,,no,,,como se le ocurre
a largo plazo no .
Watching from Bharat ✌🏼
Which country this dragrace takes place?
Colombia
No sé por qué le ponen 250 a una moto que es 150 como la fz es solo número
En una recta más larga la dominar se lleva a la gixxer
Una risa los que se quedan con la gixxer porque va adelante por un paso de babosa respecto a las otras. No todo es velocidad muchachos. Se elige una moto por su todo general respecto al precio en que se compra, y en eso indiscutiblemente la dominar es superior, lo que la convierte en una moto superior a sus rivales
Esa peyezeta si es mucho boyo
No es boyo ..es que la gente ignorante como usted cre que las motos son para matarse y todo es velocidad , por eso esos ignorantes son los que llenan los mausoleos 🤷
@@fabianhernandez542 exacto, la fz no es para altas velocidades, aun así me parece una gran moto
500 metros y la alcanzaba la dominar sin succión
cuando escribe subcion perdio un suscriptor y un like ...no hay derecho de ser you tuber y no consultar como se escribe succión
"Fe" con tilde...?
Esa dominar no está liberada
falto piloto a la dominar o esa moto esta pinchada. La dominar una vez que agarra mecha pasa rapido a las 2, pero esa esta como andando corta
Yo prefiero la dominar por que en enfriado de motor tiene mejor sistema y en tramos de mas distancia se lleva ala gixxer aun que ambas son muy bonitas y buenas opciones
dile eso a mi gixxer 250 naked que fue de neiva, medellin, coveñas, cartagena, barranquilla, san alberto-cesar, neiva.
@@cristianctorres ya me imagino con mi gixxer sf 250 ni Que hablar Xd
🤔DOMINAR 250 VS HONDA 250🤔
La gixxer le gana..!!dominar esta entre las mas rapidas d los 250cc!!
dale solo 200 metros mas a la dominar y se come a la gixxer pesando el doble
Pongan una GSXR 150 en manos de herrera
Les gana alas 3 la gsx tiene más fondo
843+845 HAPPY BOR
Ayuda!, tengo una SZ RR y quiero comprar una 250, utilize un NMAX y quede sorprendio por dos cosas: en carretera llegue a 107 km/h y no se sentian comparado con mi SZ RR que llego a 100 y siento inestabilidad e inseguridad, ademas la NMAX me deja cojer las curvas mas facil con mayor velocidad algo que en mi SZ me da miedo porque siento que me caigo. entonces BUsco una moto 250 que cumpla con eso. que aunque vayas a alta velocidad no se siente tanto y ademas deje tomar las curvas asi como la NMAX. pero que permita adelantar con mas fuerza que la NMAX. jajaj que recomiendan ustedes que han probado las motos, dudo que me dejen hacer un test drive en mi pueblo
Tengo la Gixxer y es una sabrosura pa curvear, se acuesta solita🥰
No la he subido de las 7500 vueltas, aún esta en asentamiento, tranquilamente hace cruceros a 100kmh y se siente full estabilidad.
La gixxer es buena moto ..pero es pequeña .... El copiloto va incómodo
Entre más corra es mejor dirán lo ignorantes. Más velocidad mejor moto las otras no les sirven.
jajjaja no se para que meten la fz 250 si es una lenteja, no compite para nada con la gixxer ni con la dominar , eso es como una apache 200 jajja.
Qué boleta una 250 pesando 184 kilos jajajajaj
La Gixxer es muy buena moto.
Domi 250 is heavy 😑
3.10 a lo que se vino
Que risa todas las 250 no levantan mas de 150 a 160 y la r 15 anda igual
Pero no puedes comparar el torque de esas con una 150. Ni como recupera yendo a 100, es decir, vas en la 150 a 100km/h y creeme que para adelantar no vas a tener la misma respuesta que con una 250.
Una r15 vale lo mismo y la verdad es una pérdida comprar una r15
Muchachos, metan ahí también a la Honda CB Twitter 250 ,esa es una súper nave ,ya yo la tengo y con pilotos de igual nivel y peso le gana la CB Twitter a esas 3 motos ,aunque también le he visto perder por muy poco con la gixxer ,
Pero esa moto está muy buena ,
Uy parcero dónde vives en medellin ? Si vives en medellin me escribes y cuadramos un vs contra la gixxer 👍
@@jonatanstiven1352 .
Nojoda Mi hermano ,vivo en la costa ,
Pero te cuento que esa moto me tiene sorprendido ,
También tengo la Honda CBR 250 R ,la cual es muy rápida también ,pero te cuento que la CB Twitter deja atrás en salida a la CBR ,aunque la CBR alcanza y deja atrás la CB Twitter antes de alcanzar los 140 KM/ H ,
Pero hay un canal donde se ven corriendo estas dos motos ,
También hay un canal que tiene un vs entre la CB Twitter y la Dominar 400 ,donde sorprendentemente sale la CB Twitter alante ,aunque la dominar la alcanza y la pasa antes de alcanzar los 100 km/ h ,pero de todos modo es sorprendente que le halla salido alante a una 400 que no es la más rápida pero tampoco es la más lenta ,
Saludos mi hermano,
@@edyalbertogomez6526 si estoy totalmente de acuerdo. La Twister debe salir más duro que cualquiera 250. la Twister tiene el mismo torque que la gixxer, ambas tienen 22 NM. Pero l Twister sale más duro porque entre el torque a las 6000 rpm y la gixxer a las 7500 rpm por eso esque la Twister debe salir más duro. Estoy esperando que me salga una Twister para un vs por esa máquina también es impresionante
@@jonatanstiven1352 ,
Si tienes razón,
Pero además la CB Twitter pesa creo que más de 15 kilos menos que la gixxer,
Aunque creo que en un tramo bastante largo ,y con viento a favor la gixxer puede alcanzar y talvez pasar a la CB, ya que la Twitter limita a las 9000 RPM,pero ya para entonces alcanza los 151 KM/ H ,
Pero los coje bastante rápido.
Aunque la gixxer creo que no limita y la he visto alcanzar los 153 km / h,
Acá hemos hecho vs con esas motos ,y la CB Twitter le ganó ,pero el piloto de gixxer era más pesado y creemos que eso pudo ser decisivo,
Y con la FZ si nada que hacer ,siempre pierde la FZ así le pongamos el piloto más liviano ,
@@jonatanstiven1352 ,
Quiero ver también la dominar contra la CB Twitter,
Ese duelo también está interesante ,
Aunque yo me inclino a pensar que la CB Twitter le sale alante a la dominar ,pero una ves que la CB limite sus RPM ,la dominar la alcanza si el duelo se hace en un tramo bastante largo ,
Pero te cuento que yo estoy súper feliz con esa CB Twitter,
Creo que no es la más rápida del segmento,
Pero es una moto muy ,suave , cómoda, liviana , alta ,con un rango de giro muy pero muy bueno ,además muy económica en combustible,
Y duke 250 no le gana a la gixxer
Suzuki Gixxer 250 la mejor del segmento excelente moto buen marca buen respaldo buen funcionamiento de motor y excelentes frenos
Na, se nota claramente que la dominar empezaba a alcanzarla en velocidad final no tiene como hacerle frente a la dominar 250 a pesar de que la dominar no es una moto pensada para correr y pesa mucho tal vez sea bonita pero que sea la mejor del segmento no lo creo 👍
Lo que mas perjudica a la Dominar es ese peso tan hp que tiene comparado con la Gixxer.
No es negativo el peso, para viajar necesitas una moto pesada, si vas a tener una 250 para andar en ciudad mejor te vas por una 150, la dominar es mucho más completa en cuestión de tecnología, es la más polivalente de las 3
Por lo son pilotos de carreras jajaja 😂 Bn