Sono delle Benelli. La 350 HD è l' evoluzione della Benelli BN 302 il telaio è il solito e la 550 è la Leoncino 500 addirittura lo scarico è identico.(Avevano già annunciato tre anni fa l' accordo tra le 2 aziende ma dovea riguardare il solo mercato asiatico)🤷
@@Noise883 quando ne ho sentito parlare la prima volta del 350cc io ci speravo arrivasse anche qui perché mi sarebbe piaciuto molto provarla. Anche perché ho avuto la Benelli 302 e trk 502 e sono affidabilissime e comode!(Al momento possiedo un Suzuki V-strom 650 ma penso che il prossimo anno passerò ad una costum mi piace molto la moto Morini calibro)
Da possessore di meteor 350 penso abbiano cannato alla grande...bastava fare un modello custom 500 cc ad un giusto prezzo e si sarebbe preso la fetta di mercato che sta spadronegiando royal Enfield... Pazienza mi tengo stretta la mia 350 ❤❤❤❤
Sono vendute in Australia e il dollaro australiano vale 60 centesimi di euro, con questo cambio i prezzi sarebbero sui 5k per la 350 e sui 7k per la 500
stavo per fare lo stesso commento... prezzi in linea con royal enfield. un caso? Bene così, almeno i nostri ferri con il vecchio stile harley varranno sempre di più.
In effetti una Harley custom di piccola cilindrata non sarebbe stata male. Magari con un prezzo aggressivo in linea con le concorrenti (tipo la Meteor per dirne una)
Bel video, io non le comprerei mai, come dici tu per quel prezzo prendo altro, anche perché in Italia se dici Harley ti aspetti un’altra linea. Hai miei tempi avevano fatto la 125, commercializzata poi da Cagiva come SST, quella si che aveva una bella linea.
Bravo Riccardo. Un video moooolto obiettivo. Concordo totalmente con te su tutto, oltretutto sembrano delle Benelli il che mi fa venire un dubbio: il motore sarà effettivamente progettato da HD? Rispondendo ai tuoi quesiti: - non le comprerei - troppo costose - spero proprio di non vederle in Italia
Ottimo video e giuste considerZioni no non le prenderei mai al mondo le entry leve devono avere politiche e prezzi diversi e onestamente il limite di cilindrate era 883 le hd si amano per altre cose che sono poi i loro difetti
Capirei quel prezzo se ci fosse una esclusività dei mezzi e se fossero costruite negli USA,ma si tratta di Benelli costruite in Cina da Geely e rimarchiate,nulla contro,visto che ormai l'invasione cinese è inarrestabile,ma almeno dovrebbero venderle ad un buon 30% in meno. Comunque HD non è nuova a questa esperienza nelle piccole cilindrate,negli anni '70 quando era controllata da AMF ,costruivano piccole moto nei capannoni della Schiranna a Varese in collaborazione con la Aermacchi,moto che poi abbandonato il progetto, diventarono Cagiva con l'acquisizione della fabbrica da parte dei Castiglioni. PS vivo da sempre a cinque minuti da quei capannoni,oggi di proprietà di KTM e dove costruiscono le MV Agusta.
Completamente d'accordo ...è da quando ho 16 anni che aspetto una custom HD 500/600 cc e ne fo 34 fra pochi mesi (di anni) le naked hd non le comprerei mai piuttosto vado dalla concorrenza
@@Noise883 si ma poi ca#&o come hai detto te da HD mi aspetto delle custom non delle multistrada naked o supersportive dai !! 🤣 P.s. non voglio dire che non siano capaci ma quando si parla di custom loro sono un icona assieme anche a indian per carità
@@Max-1691 Secondo me non hanno più voglia di fare moto, ormai campano solo grazie all'abbigliamento firmato che fa tanto figo, ormai credono di essere la Rolex delle moto, un marchio talmente tanto pregiato che devi essere chissà chi per comprargli una moto, io spero che falliscano e che nasca una nuova azienda Harley Davidson che ha le idee chiare e che vuole fare, tanti marchi come Indian, Triumph, Moto Guzzi e Royal Enfield stanno colmando tutti gli enormi buchi vuoti di Harley Davidson.
@@Pierfrancescotancredi infatti io sto puntando ad indian da 5 anni ormai .... solo che i prezzi sono sempre abbastanza proibitivi per i tempi che corrono oggi (lavoro precario) 😢
@@Max-1691 Magari prendi una 883 usata o una Triumph Bonneville, più in là col tempo potrai pensare di prendere una Indian, io sto valutando Royal Enfield e Moto Guzzi.
Bella la 500 vedo i doppi dischi anteriori ma cosa si vuole di piu a quei prezzi si compera uno sporter usato finalmente il prezzo dell'usato si abbassano😉
In realtà HD negli anni 80 faceva la SST 125 e 250, il prezzo un po’ più caro (sono dollari AU valgono poco) ci sta. Ps una casa motociclistica può produrre moto di qualsiasi cilindrata non gli manca il knowhow
Come AERMACCHI nel 74 me pare AMF 350 mono fronte marcia naked.. No nude 😂😂😂IL 300 sembra Serba sporty 😊10000 € il 500 😂😂😂lo sporty mio nel 2007 R con 1600 km.. 7500 euro 😂😂😂fatto 150,000 😂😂😂😂❤concordo magic noise prezzi da pazzzzzi 😂😂❤Ciao
"Non so se abbiamo capito..." Abbiamo capito, abbiamo capito fin troppo bene guardando le proposte della nostra amata Harley negli ultimi anni. Io mi tengo la mia elettrona del 92! Per quanto mi riguarda hanno chiuso nel 1997.
Non lo so, sarò forse nostalgico/conservatore (e rabbrividisco al pensiero), ma per quanto il mercato delle piccole/medie cilindrate possa essere una soluzione alla crisi (ormai conclamata) di risultati che vivono, non credo sia quella giusta. HD è conosciuta, amata, divenuta leggendaria, per cruiser e touring, ed è quello che la gente sogna, è quello a cui vuole arrivare (ovviamente, essendo amanti del genere). Ma deve migliorare la qualità dei prodotti, dei motori (Milwaukee 8, bah), ridurre i costi che sono ormai ingiustificati (ormai per il mercato EU producono in Thailandia ma i prezzi lievitano…), marketing nuovo. Piuttosto, come hai detto, riproducessero le santissime Sportster che tanto mancano e francamente ancora non capisco perché ne abbiano interrotto la produzione.
Comprarla (la 500)? a questo prezzo no! Con 5500 ti prendi una Brixton Crossfire 500 (con 9000 la 1200) o un Demo in Triumph(la 400).. Per adesso continuo a godermi la mia SpeedyT955 di 22anni fa..
@@Noise883 strano che ad oggi esista solo un video recensione su quella moto e mi sembra ancora più strano visto quanto abbia fatto parlare di se inizialmente.
Soltanto Sportster 883 e 1200 rappresentavano oltre la metà delle vendite, ora si stanno suicidando, e stanno praticamente allontanando tutta la clientela storica a favore di nuovi clienti che non esistono e quei pochi sono estremamente ricchi.
Ieri compravi una Harley ed anche il più ignorante in fatto di moto, la riconosceva fra mille. Questo era il peso del marchio! Oggi, vedi questi modelli e sono delle moto come tante altre. Mi tengo stretto la mia 48…più escono ste cagate, più si rivaluteranno le leggendarie Harley.
Un ritorno, dopo la pausa estiva, col botto..! 🤭 1) Non la comprerei. 2) Assolutamente no, con quei soldi ne Vorrei 2. 3) Difficile che arrivino custom di Piccola cilindrata ma se Qualche cinese fa la partnership forse il marchio glielo concede
A me nn piacciono.. sono un ex harleysta ma sono anche un tradizionalista.. da 7/8 anni a sta parte nn cè stata una nuova uscita che mi ha fatto dire wow che figata ..
Ciao Riccardo. Complimenti per il video impulsivo 😂, condivido pienamente il tuo pensiero. Ad oggi se dovessi scegliere da neofita una nuova moto con patente A2, opterei sul mercato cinese, Benelli Leoncino 500 nuova/usata, con estetica e prestazioni simili, oserei dire "identiche" con 6k. Saluti, ilDerito
Le fabricano in cina, qui costeranno di piu' io credo che questa mossa e' stata fatta per il mercato asiatico tipo india ecc, magari si vedranno anche qua
si si tutto giusto ma per farlo servono i soldi. Se si da un occhio alle finanze in HD non hanno sti grandi capitali in cassa ed hanno un indebitamento del 200% sul capitale netto. Delicatissima la situazione quando servono sicuramente dei cambiamenti per riaprira la porta di ingresso. Io stesso che voglio un Fat Boy sto facendo fatica a trovare il modo di prenderlo, 30k non son spiccioli. Poi apri i listini della concorrenza e vedi prezzi che quasi non ci devi pensare a comprare, ma Harley è Harley
Ciao, volevo sottolineare solo un particolare: Ricordo di aver visto diversi video Australiani su queste due moto, e se non sbaglio, quelli erano i prezzi in dollari australiani. Bisogna controllare- Fai conto che 11 dollari australiani sono 6,78 euro. Quindi se costassero 6780 euro, sarebbero in linea con la concorrenza, Benelli, Royal, Morini...ecc. Verifichiamo. A presto.
HD sbaglia ! Io ho preso una Rebel 500 (proprio a causa del budget ridotto) e mi godo la strada... motore Honda ottimo, cambio fluido, 48 cv... me la customizzo a piacere e via... harley ormai sempre e solo per gente ricca o che butta i soldi 👎
E' una moto con estetica e caratteristiche delle europee e giapponesi. Ho una street bob e mai e dico mai se dovessi cambiare moto andrei a comprare una "harley giappo-europea".
Ho Harley ma a questo punto se devo acquistare la moto per tutti i giorni , per molto meno acquisto Triumph che non è comunque poco ! E' ora che provino a scendere dal trono .
A mio parere la HD ha sempre sbagliato i prezzi. Hanno sempre tenuto alto il prezzo dei loro prodotti e hanno sempre perso una bella fetta di acquirenti che si sono diretti verso i marchi giapponesi
La questione dei prezzi è del tutto relativo, HD è un brand e devono e vogliono tenere l'asticella alta, i grandi numeri sul mercato li lasciano a gli altri. Tant'è che ai grandi saloni del settore non partecipano. Sono le stesse politiche commerciali che si adottano in tanti altri settori, auto, orologi, telefonia etc. Ma poi al netto di tutto questo quanti comprano un Harley per le sue qualità oggettive e quanti per il suo fascino e a tutto ciò che evoca, la grande storia americana...ma de che!!
É vero che i prezzi sono assolutamente irragionevoli però Harley alza il prezzo non per mantenere alta l’esclusivotá ma perché sa che esattamente come accade per la GS ci sarà sempre qualche esaltato che la compra! 🤷🏻♂️ e parlo con un ultra limited in garage…
Guarda che ha il motore della q.j ovvero della Benelli leoncino 500 1:13 e la 350 nn 302 anche il telaio, in Cina circola da tempo, c'è un accordo con harley
HD vorrebbe essere un marchio elitario riposizionandosi in alto nel mercato. Quello che non hanno capito in HD è che non basta alzare i prezzi. Non stiamo parlando del mercato del lusso, tipo gli orologi, dove il valore percepito lo fa la storia e, a volte, ANCHE il prezzo. Le motociclette non rientrano in quel settore. Unico punto di forza di Harley è che nel segmento Custom non ha concorrenti. Se vuoi una custom senza risultare uno sfigato con la custom japonica devi spendere un cifra esosa e non giustificata in termini di qualità e evoluzione.
In europa non penso avranno mercato perché? Decisamente per il prezzo, agli 11000 dollari ce da aggiungere i prezzi della dogana dazi ecc, quindi costerà tipo 14000 o 15000 euro per una 500cc. Da fuori di testa e lo dico da harleysta io non comprerei mai una 500cc a quel prezzo, e ricordiamoci come hai detto te non sono moto custom. Bah bah bah meno male che nel 2021 ho voluto comprarmi la streetbob va...
Si può comprendere il fatto che Harley debba ritagliarsi una fetta di mercato in nuovi campi e con nuove cilindrate ma, come dici tu Riccardo, i prezzi sono deleterii per dei giovani che vogliono approdare sul marchio Harley Davidson. La concorrenza offre molte possibilità a prezzi più vantaggiosi. Tu hai nominato KTM ma ce ne sono tante altre. Ho 41 anni e sono cilindrate che ormai non mi fanno più gola ma spero vivamente che escano nuovi modelli custom per i giovani e a prezzi un po' più concorrenziali ✌🏻💪🏻
Soddisfatto della mia benda 300, e comprerei volentieri la 500 almeno hanno un anima custom, le Harley Davidson costano lo sappiamo però potevano veramente fare una custom almeno da 450 con peso ridotto e di prezzo anche .
@@Noise883 ho percorso 1300 km in un solo anno , mai dato problemi. Consumi veramente ridotti e si giuda da dio, la nuova benda 500 è un di più ma fidati sono in pena anch'io perché un HD con un motore ridotto, bicilindrico a V peso e prezzo più bassi sarebbe il top ma non capisco veramente il perché ha fatto prendere piede ad altre case costruttrici invece di tenere lei il dominio..bhooo mistero 🤷🔮
No.non le comprerei. men che meno a quel prezzo. I cinesi in quelle cilindrate sono imbattibili. Vedi stormbreaker swm, la sportster ma a 9k... Aggiungo che Harley si sta progressivamente allontanando nei suoi modelli dallo spirito biker. Sembrano auto a due ruote....schermi touch compresi....
Dell'accordo tra HD e QJ si sapeva da tempo e non è una cosa a senso unico... avete visto la SRV 300 che è una mini 883? ...e la SRV 600 che quanto assomiglia alla Sportster S? Oggi HD esce con due piccole naked basate su Leoncino, domani potrebbe anche continuare con due minicruiser basate sulle QJ SRV 300 e 600... Del resto le moto piccole si fanno in Cina, come insegna proprio KTM qui citata, che fa produrre le sue piccole dal gigante cinese CF moto.
Da 8000 a 12.000 paghiamo per il nome dobbiamo sbarazzarti di queste cose e mi dispiace dire questo perché ho scelto la mia Sportster perché mi piace , no perché è una Harley, però alla fine è così🙃
oltre hai giovani, ci sono anche tante donne che cercano moto di piccola o media cilindrata con sella bassa a prezzi ragionevoli...queste harley le escluderanno ancora prima di iniziare la ricerca...per il prezzo e anche per la sella che sarà sicuramente più alta delle custom. se poi consideriamo che dalla Cina sono arrivate sul mercato e continueranno ad arrivare moto di quella cilindrata quasi a metà prezzo, il mercato al di sotto dei 6/7.000 euro sarà in maggioranza per loro...in molti diranno...a ma sono cinesi,.,,bene...ho un 1.200 sportster di 18 anni che continuerò ad usare (sempre meno) e sono alla seconda moto cinese di medio/bassa cilindrata (la seconda proprio un 350) per tenerla corta, in sintesi POCHISSIMA SPESA (acquisto e mantenimento) e MOLTISSIMA RESA...vado dove andavo con l'harley spendendo un terzo complessivamente...si è vero...le harley sono harley...ma anche non doversi svenare per mantenerle è una bella soddisfazione...SONO INAFFIDANILI?? può essere...con la prima ho fatto 18.000 km. in due anni e mai un problema...e considerando che sono abituato con l'harley non le tratto per niente bene...sempre a tutto gas e faccio esclusivamente collina/montagna...pippone finito...ciao..
Sono un grande fans e ammiratore della leggenda Harley,nonché felicissimo possessore di 2 sportster ,ma a onor del vero i nuovi modelli fanno cagare.Il nuovo motore beh...... tato di cappello.la 350 e la 500 peggio ancora e non le comprerei mai.I prezzi? ESAGGERATI.Beh siamo sinceri le vecchie forme degli sportster come le mie e come tanti di voi le posseggono sono BELLISSIME.Indubbiamente Harley ha la sua strategia e va si rispettata,ma a mio personale parere andrebbe rivista.
Mi dispiace ma sono in completo disaccordo: chi compra Harley compra, oltretutto, uno “Status Symbol” …. E produrre questi modelli per passare alla vendita di massa, da Harleysta mi sdegna non poco; come se Rolex facesse un orologio in concorrenza con Casio… ma dai…
Sono d'accordo accordo con il tuo punto di vista. Comunque credo che ne vedrai poche in giro. Ma chi è il matto che spende 10.000 solo per avere scritto hd sulla moto? Quelle moto non hanno niente di harley. Non vendono il 750 figurati se vendono un 500 a 12k. Per me si sono bevuti il cervello. Quello è un segmento che sta prendendo molto piede, nell'est asiatico ne vendono molte ma perché costano poco. Idem da noi iniziano ad esserci le royal, oppure le honda 500 ma costano molto meno...
Per meno di 10000 euro si prende il clone cinese della HD roadster 1200 SWM ....shineray ...se voglio una harley prendo una harley o un clone al limite...le HD che fanno adesso sono carissime e fanno angoscia 😧 ,brutte e banali.
👍🏻 non le comprerei mai, solo per il prezzo esagerato. Penso che vadano tutti a ridurre la cilindrata per una questione di consumi ed inquinamento. Per la mia donna che non ha ancora la patente moto, ho preso la più piccola ed economica keeway superlight 125, ma costa sui 2000 più tasse. Quando farà la patente pensavo ad una 350, Guzzi usata o Royal. Il listino proposto da harley non ha senso 🤷♂️
Be ai tempi dell'aermacchi c'erano già moto di piccola cilindrata con marchio Harley!!! Non dimentichiamo le 125, 250 o 350 che poi diventarono Cagiva!!!!!! Ma poi perché dovrei comprare queste moto, che di Harley non hanno più nulla, quando ci sono, le royal enfield che sono bellissime e costano molto meno?????? Hai visto la replica cinese dello sportster???? Sembra l'originale!!!!!!!!! O la Harley Davidson cambia politica oppure, secondo me, fa il botto!!!! (comunque sia io il mio sportster 1200 superlow me lo tengo stretto!!!!!
Con 8200€ si compra una Morini calibro 700cc e 68 cv
Credo non ci sia altro da aggiungere se non che HD sarebbe ora che cambiasse il CEO
Sono più harley style le royal con i motori ad aria rispetto a queste
Vero 🤟
Sono delle Benelli. La 350 HD è l' evoluzione della Benelli BN 302 il telaio è il solito e la 550 è la Leoncino 500 addirittura lo scarico è identico.(Avevano già annunciato tre anni fa l' accordo tra le 2 aziende ma dovea riguardare il solo mercato asiatico)🤷
Credo ci fosse da aspettarsi che sarebbero venute nel mercato occidentale
@@Noise883 quando ne ho sentito parlare la prima volta del 350cc io ci speravo arrivasse anche qui perché mi sarebbe piaciuto molto provarla. Anche perché ho avuto la Benelli 302 e trk 502 e sono affidabilissime e comode!(Al momento possiedo un Suzuki V-strom 650 ma penso che il prossimo anno passerò ad una costum mi piace molto la moto Morini calibro)
Cinesate con marchio HD io mi tengo il mio vecchio cancello 883
8500 euro compro la suzuki gsx8s piuttosto e a 11500 c'è la street triple di Triumph, anzi ti avanzano soldi pure.
Perfettamente d'accordo con te.
Gia 😁
Mi tengo strettissimo il mio softail 1450 del 2005 ! Una delle ultime vere Harley...
Da possessore di meteor 350 penso abbiano cannato alla grande...bastava fare un modello custom 500 cc ad un giusto prezzo e si sarebbe preso la fetta di mercato che sta spadronegiando royal Enfield... Pazienza mi tengo stretta la mia 350 ❤❤❤❤
Per me hd è stata solo una delusione da quando non produce più le sportster
Toglierla è stato un grandissimo errore
@@Noise883 senza contare che la 883 e la 1200 usate non si possono toccare
No vabbè.. ci costava uno sporty così...
Davvero 🥲
883 low del 2007 presa a 8200€ nuova
Sono vendute in Australia e il dollaro australiano vale 60 centesimi di euro, con questo cambio i prezzi sarebbero sui 5k per la 350 e sui 7k per la 500
stavo per fare lo stesso commento... prezzi in linea con royal enfield. un caso? Bene così, almeno i nostri ferri con il vecchio stile harley varranno sempre di più.
beh se fosse così sarebbe finalmente qualcosa di buono
Ormai Royal Enfield sta riempiendo tutte le enormi falle di Harley Davidson.
Ed è un bene aggiungo, moto semplici ma robuste a prezzi accessibili.
In effetti una Harley custom di piccola cilindrata non sarebbe stata male.
Magari con un prezzo aggressivo in linea con le concorrenti (tipo la Meteor per dirne una)
Farebbe tanta concorrenza
In azienda Harley Davidson secondo me abusano di sostanze, non si spiegherebbero strategie di mercato così stupide.
Più merde sforna mamma Harley più le mie vere Harley prendono valore
Bel video, io non le comprerei mai, come dici tu per quel prezzo prendo altro, anche perché in Italia se dici Harley ti aspetti un’altra linea. Hai miei tempi avevano fatto la 125, commercializzata poi da Cagiva come SST, quella si che aveva una bella linea.
Concordo su tutto. Tralasciando la vendita del progetto Sportster, questa mi pare una vaccata di mossa al momento. Boh...
Ueeee! Ben tornato🫶🏻🎉🎉🎉
😊🤟
Buonasera grandissimo,
Sono d'accordissimo con te, moto anche carine ma a sto prezzo sicuramente le lasceranno in vetrina!!!!
Lo credo anch'io onestamente
Bravo Riccardo. Un video moooolto obiettivo.
Concordo totalmente con te su tutto, oltretutto sembrano delle Benelli il che mi fa venire un dubbio: il motore sarà effettivamente progettato da HD?
Rispondendo ai tuoi quesiti:
- non le comprerei
- troppo costose
- spero proprio di non vederle in Italia
Non penso che il motore sia frutto del lavoro di Harley
Harley non sviluppa più motori dopo il Revolution Max, flop enorme tra l'altro.
Ottimo video e giuste considerZioni no non le prenderei mai al mondo le entry leve devono avere politiche e prezzi diversi e onestamente il limite di cilindrate era 883 le hd si amano per altre cose che sono poi i loro difetti
Capirei quel prezzo se ci fosse una esclusività dei mezzi e se fossero costruite negli USA,ma si tratta di Benelli costruite in Cina da Geely e rimarchiate,nulla contro,visto che ormai l'invasione cinese è inarrestabile,ma almeno dovrebbero venderle ad un buon 30% in meno.
Comunque HD non è nuova a questa esperienza nelle piccole cilindrate,negli anni '70 quando era controllata da AMF ,costruivano piccole moto nei capannoni della Schiranna a Varese in collaborazione con la Aermacchi,moto che poi abbandonato il progetto, diventarono Cagiva con l'acquisizione della fabbrica da parte dei Castiglioni.
PS vivo da sempre a cinque minuti da quei capannoni,oggi di proprietà di KTM e dove costruiscono le MV Agusta.
Io stesso posseggo 2 aermacchi Harley Davidson 125 😚
@@Noise883 😍
Completamente d'accordo ...è da quando ho 16 anni che aspetto una custom HD 500/600 cc e ne fo 34 fra pochi mesi (di anni) le naked hd non le comprerei mai piuttosto vado dalla concorrenza
Anche perché sono moto collaudate quelle della concorrenza 😊
@@Noise883 si ma poi ca#&o come hai detto te da HD mi aspetto delle custom non delle multistrada naked o supersportive dai !! 🤣
P.s. non voglio dire che non siano capaci ma quando si parla di custom loro sono un icona assieme anche a indian per carità
@@Max-1691 Secondo me non hanno più voglia di fare moto, ormai campano solo grazie all'abbigliamento firmato che fa tanto figo, ormai credono di essere la Rolex delle moto, un marchio talmente tanto pregiato che devi essere chissà chi per comprargli una moto, io spero che falliscano e che nasca una nuova azienda Harley Davidson che ha le idee chiare e che vuole fare, tanti marchi come Indian, Triumph, Moto Guzzi e Royal Enfield stanno colmando tutti gli enormi buchi vuoti di Harley Davidson.
@@Pierfrancescotancredi infatti io sto puntando ad indian da 5 anni ormai .... solo che i prezzi sono sempre abbastanza proibitivi per i tempi che corrono oggi (lavoro precario) 😢
@@Max-1691 Magari prendi una 883 usata o una Triumph Bonneville, più in là col tempo potrai pensare di prendere una Indian, io sto valutando Royal Enfield e Moto Guzzi.
Bella la 500 vedo i doppi dischi anteriori ma cosa si vuole di piu a quei prezzi si compera uno sporter usato finalmente il prezzo dell'usato si abbassano😉
In realtà HD negli anni 80 faceva la SST 125 e 250, il prezzo un po’ più caro (sono dollari AU valgono poco) ci sta. Ps una casa motociclistica può produrre moto di qualsiasi cilindrata non gli manca il knowhow
Pienamente d'accordo
A questo punto meglio una Indian FTR 1200 a 12.000 € che esteticamente è 10 volte meglio di queste due
Come AERMACCHI nel 74 me pare AMF 350 mono fronte marcia naked.. No nude 😂😂😂IL 300 sembra Serba sporty 😊10000 € il 500 😂😂😂lo sporty mio nel 2007 R con 1600 km.. 7500 euro 😂😂😂fatto 150,000 😂😂😂😂❤concordo magic noise prezzi da pazzzzzi 😂😂❤Ciao
"Non so se abbiamo capito..." Abbiamo capito, abbiamo capito fin troppo bene guardando le proposte della nostra amata Harley negli ultimi anni. Io mi tengo la mia elettrona del 92! Per quanto mi riguarda hanno chiuso nel 1997.
No dai, nel 99😅
C'hai ragione... 😂 è che quando mi inc@zzo non mi funziona più il cervello!!!
Non lo so, sarò forse nostalgico/conservatore (e rabbrividisco al pensiero), ma per quanto il mercato delle piccole/medie cilindrate possa essere una soluzione alla crisi (ormai conclamata) di risultati che vivono, non credo sia quella giusta. HD è conosciuta, amata, divenuta leggendaria, per cruiser e touring, ed è quello che la gente sogna, è quello a cui vuole arrivare (ovviamente, essendo amanti del genere). Ma deve migliorare la qualità dei prodotti, dei motori (Milwaukee 8, bah), ridurre i costi che sono ormai ingiustificati (ormai per il mercato EU producono in Thailandia ma i prezzi lievitano…), marketing nuovo. Piuttosto, come hai detto, riproducessero le santissime Sportster che tanto mancano e francamente ancora non capisco perché ne abbiano interrotto la produzione.
Comprarla (la 500)? a questo prezzo no! Con 5500 ti prendi una Brixton Crossfire 500 (con 9000 la 1200) o un Demo in Triumph(la 400).. Per adesso continuo a godermi la mia SpeedyT955 di 22anni fa..
Farai mai la recensione della SWM stormbreaker 1200?
Lo spero...devo trovarne una da provare
@@Noise883 strano che ad oggi esista solo un video recensione su quella moto e mi sembra ancora più strano visto quanto abbia fatto parlare di se inizialmente.
Non si trovano molte recensioni nemmeno sulle varie benda da 500cc in cui c'è una custom niente male, la Chinchilla 500.
@percival_eyeless non ne hanno vendute molte...anzi...poche
Dico soltanto una cosa, ARIDATECE LA SPORTSTER!
Complimenti per il video Riky, sono d’accordissimo con tutto ciò che hai detto.
La mancanza nel listino di Harley si fa sentire 😭
Soltanto Sportster 883 e 1200 rappresentavano oltre la metà delle vendite, ora si stanno suicidando, e stanno praticamente allontanando tutta la clientela storica a favore di nuovi clienti che non esistono e quei pochi sono estremamente ricchi.
@@Pierfrancescotancredi allucinante guarda, è come se Ducati cessasse la vendita del Monster.
Chissà che gli passa nella mente a quelli di Milwaukee
Non vorrei dire ma la 550 mi sembra una Benelli leoncino 500 rimarchiata, amchd il blocco motore mi sembra quello
Dovrebbe essere la gemella diversa 😅
@@Noise883 però prezzi troppo esagerati, non hanno senso attualmente secondo me
Paghi il marchio
Esattamente. La differenza è il prezzo, circa 6000 euro per la Leoncino se non ricordo male ;)
Ieri compravi una Harley ed anche il più ignorante in fatto di moto, la riconosceva fra mille.
Questo era il peso del marchio!
Oggi, vedi questi modelli e sono delle moto come tante altre.
Mi tengo stretto la mia 48…più escono ste cagate, più si rivaluteranno le leggendarie Harley.
A QUANDO I MONOPATTINI HD??? Inizio a farmi i risvoltini ai pantaloni…🤭😡😡😡
Ho comperato una meteor 350 Aurora blu filetti fatti a mano bei colori cromature ottime ecc. Ecc. 4400euro in strada harley fallirà
Un ritorno, dopo la pausa estiva, col botto..! 🤭
1) Non la comprerei.
2) Assolutamente no, con quei soldi ne Vorrei 2.
3) Difficile che arrivino custom di Piccola cilindrata ma se Qualche cinese fa la partnership forse il marchio glielo concede
Ad esempio Benda/keeway fanno 125,300,450,500,700 tutte in stile custom ed a parte la 700 le altre sono tutte bicilindriche a V
A me nn piacciono.. sono un ex harleysta ma sono anche un tradizionalista.. da 7/8 anni a sta parte nn cè stata una nuova uscita che mi ha fatto dire wow che figata ..
neanche la nuova Fat Boy 2024? Qual'è l'ultima che ti è piaciuta?
All’estero pan America e la nuova 1200 le vendono, in USA ne ho viste molte e anche in nord eu
Ciao Riccardo. Complimenti per il video impulsivo 😂, condivido pienamente il tuo pensiero. Ad oggi se dovessi scegliere da neofita una nuova moto con patente A2, opterei sul mercato cinese, Benelli Leoncino 500 nuova/usata, con estetica e prestazioni simili, oserei dire "identiche" con 6k. Saluti, ilDerito
Le fabricano in cina, qui costeranno di piu' io credo che questa mossa e' stata fatta per il mercato asiatico tipo india ecc, magari si vedranno anche qua
... chissà se Harley prenderà spunto da Honda, Yamaha, Bmw...ed inizia a fare mezzi con cambio automatico. Speriamo
Farai una recensione della calibro? Un saluto ✌🏼
Sto cercando il concessionario con cui poterla provare 😊
@@Noise883 👍🏼
Bella roba
mi aspettavo una moto tipo alla Rebel 500..mah chi li capisce..
Ti do ragione
ti rispondo con 3 no . ma nn era meglio la leonart?
Molto meglio effettivamente
si si tutto giusto ma per farlo servono i soldi. Se si da un occhio alle finanze in HD non hanno sti grandi capitali in cassa ed hanno un indebitamento del 200% sul capitale netto. Delicatissima la situazione quando servono sicuramente dei cambiamenti per riaprira la porta di ingresso. Io stesso che voglio un Fat Boy sto facendo fatica a trovare il modo di prenderlo, 30k non son spiccioli. Poi apri i listini della concorrenza e vedi prezzi che quasi non ci devi pensare a comprare, ma Harley è Harley
Ciao, volevo sottolineare solo un particolare: Ricordo di aver visto diversi video Australiani su queste due moto, e se non sbaglio, quelli erano i prezzi in dollari australiani. Bisogna controllare- Fai conto che 11 dollari australiani sono 6,78 euro. Quindi se costassero 6780 euro, sarebbero in linea con la concorrenza, Benelli, Royal, Morini...ecc. Verifichiamo. A presto.
Le statistiche di vendita “non è che ne veda tante” 😂
🤣
HD sbaglia ! Io ho preso una Rebel 500 (proprio a causa del budget ridotto) e mi godo la strada... motore Honda ottimo, cambio fluido, 48 cv... me la customizzo a piacere e via... harley ormai sempre e solo per gente ricca o che butta i soldi 👎
Sul prezzo di Harley ti do pienamente ragione. Vorrei provare tantissimo la Rebel 😊
@@Noise883 moto divertente, non consuma e motore affidabile
Le custom a bassa cilindrata un tradimento alla storia.
Nel corso della storia le hanno già fatte a dire il vero 😅
E' una moto con estetica e caratteristiche delle europee e giapponesi. Ho una street bob e mai e dico mai se dovessi cambiare moto andrei a comprare una "harley giappo-europea".
Non so che dire… a 9000 euro ti prendi la SWM Stormbreaker 1200 🙄🙄🙄 che mi ricorda qualcosina…
Ho Harley ma a questo punto se devo acquistare la moto per tutti i giorni , per molto meno acquisto Triumph che non è comunque poco ! E' ora che provino a scendere dal trono .
Sembra una mossa dettata dalla disperazione
A mio parere la HD ha sempre sbagliato i prezzi. Hanno sempre tenuto alto il prezzo dei loro prodotti e hanno sempre perso una bella fetta di acquirenti che si sono diretti verso i marchi giapponesi
La questione dei prezzi è del tutto relativo, HD è un brand e devono e vogliono tenere l'asticella alta, i grandi numeri sul mercato li lasciano a gli altri. Tant'è che ai grandi saloni del settore non partecipano. Sono le stesse politiche commerciali che si adottano in tanti altri settori, auto, orologi, telefonia etc. Ma poi al netto di tutto questo quanti comprano un Harley per le sue qualità oggettive e quanti per il suo fascino e a tutto ciò che evoca, la grande storia americana...ma de che!!
É vero che i prezzi sono assolutamente irragionevoli però Harley alza il prezzo non per mantenere alta l’esclusivotá ma perché sa che esattamente come accade per la GS ci sarà sempre qualche esaltato che la compra! 🤷🏻♂️ e parlo con un ultra limited in garage…
Mi sto comprando una bellissima Super meteor RE...mi dispiace per HD ma l'eritage ormai non è di casa da loro
Guarda che ha il motore della q.j ovvero della Benelli leoncino 500 1:13 e la 350 nn 302 anche il telaio, in Cina circola da tempo, c'è un accordo con harley
So parla di dollari australiani, quindi credo che in Europa si livellato con le altre. Ben vengano. Ciao
HD vorrebbe essere un marchio elitario riposizionandosi in alto nel mercato. Quello che non hanno capito in HD è che non basta alzare i prezzi. Non stiamo parlando del mercato del lusso, tipo gli orologi, dove il valore percepito lo fa la storia e, a volte, ANCHE il prezzo. Le motociclette non rientrano in quel settore. Unico punto di forza di Harley è che nel segmento Custom non ha concorrenti. Se vuoi una custom senza risultare uno sfigato con la custom japonica devi spendere un cifra esosa e non giustificata in termini di qualità e evoluzione.
Prezzo folli, cosi facendo stanno facendo aumentare le vendite di Royal Enfield (da posseore di Super Meteor 650), oppure la morini Calibro ....
Sono vendute solo in Australia e Nuova Zelanda e i prezzi sono in dollari australiani (0,61 €) e non dollari USA
In europa non penso avranno mercato perché? Decisamente per il prezzo, agli 11000 dollari ce da aggiungere i prezzi della dogana dazi ecc, quindi costerà tipo 14000 o 15000 euro per una 500cc. Da fuori di testa e lo dico da harleysta io non comprerei mai una 500cc a quel prezzo, e ricordiamoci come hai detto te non sono moto custom. Bah bah bah meno male che nel 2021 ho voluto comprarmi la streetbob va...
Il prezzo credo proprio che si avvicinerà a quanto dici 😵
Lasciamoli fallire il più presto possibile, compriamo altro , la spordster viene venduta da SWM, compriamo quella
la 500 è il leoncino benelli 502
Meglio una meteor 350, più "Harley" di molte Harley attualmente in vendita...
Concordo
Si può comprendere il fatto che Harley debba ritagliarsi una fetta di mercato in nuovi campi e con nuove cilindrate ma, come dici tu Riccardo, i prezzi sono deleterii per dei giovani che vogliono approdare sul marchio Harley Davidson.
La concorrenza offre molte possibilità a prezzi più vantaggiosi. Tu hai nominato KTM ma ce ne sono tante altre.
Ho 41 anni e sono cilindrate che ormai non mi fanno più gola ma spero vivamente che escano nuovi modelli custom per i giovani e a prezzi un po' più concorrenziali ✌🏻💪🏻
Il prezzo è sempre il tallone di Achille per Harley
@@Noise883
E chi vuole restare fedele al marchio sa a cosa va in conto.
Soddisfatto della mia benda 300, e comprerei volentieri la 500 almeno hanno un anima custom, le Harley Davidson costano lo sappiamo però potevano veramente fare una custom almeno da 450 con peso ridotto e di prezzo anche .
La benda mi attira...dovrei provarla tra non molto
@@Noise883 ho percorso 1300 km in un solo anno , mai dato problemi. Consumi veramente ridotti e si giuda da dio, la nuova benda 500 è un di più ma fidati sono in pena anch'io perché un HD con un motore ridotto, bicilindrico a V peso e prezzo più bassi sarebbe il top ma non capisco veramente il perché ha fatto prendere piede ad altre case costruttrici invece di tenere lei il dominio..bhooo mistero 🤷🔮
Mi sembra una presa in giro per gli harleysti e lo duce uno che le harley le ha sempre sopportate poco
Mi dispiace vedere un marchio del genere ridursi in questo stato…
Onestamente non mi sembra stai facendo una brutta fine 😅
No.non le comprerei. men che meno a quel prezzo. I cinesi in quelle cilindrate sono imbattibili. Vedi stormbreaker swm, la sportster ma a 9k...
Aggiungo che Harley si sta progressivamente allontanando nei suoi modelli dallo spirito biker. Sembrano auto a due ruote....schermi touch compresi....
Dell'accordo tra HD e QJ si sapeva da tempo e non è una cosa a senso unico... avete visto la SRV 300 che è una mini 883? ...e la SRV 600 che quanto assomiglia alla Sportster S? Oggi HD esce con due piccole naked basate su Leoncino, domani potrebbe anche continuare con due minicruiser basate sulle QJ SRV 300 e 600... Del resto le moto piccole si fanno in Cina, come insegna proprio KTM qui citata, che fa produrre le sue piccole dal gigante cinese CF moto.
Da 8000 a 12.000 paghiamo per il nome dobbiamo sbarazzarti di queste cose e mi dispiace dire questo perché ho scelto la mia Sportster perché mi piace , no perché è una Harley, però alla fine è così🙃
La 500 è una Leoncino Benelli niente di più niente di meno.
36 cavalli non lo può portare un giovane se non sbaglio
Più fanno cosi e più la Royal si sta mangiando il mercato
oltre hai giovani, ci sono anche tante donne che cercano moto di piccola o media cilindrata con sella bassa a prezzi ragionevoli...queste harley le escluderanno ancora prima di iniziare la ricerca...per il prezzo e anche per la sella che sarà sicuramente più alta delle custom. se poi consideriamo che dalla Cina sono arrivate sul mercato e continueranno ad arrivare moto di quella cilindrata quasi a metà prezzo, il mercato al di sotto dei 6/7.000 euro sarà in maggioranza per loro...in molti diranno...a ma sono cinesi,.,,bene...ho un 1.200 sportster di 18 anni che continuerò ad usare (sempre meno) e sono alla seconda moto cinese di medio/bassa cilindrata (la seconda proprio un 350) per tenerla corta, in sintesi POCHISSIMA SPESA (acquisto e mantenimento) e MOLTISSIMA RESA...vado dove andavo con l'harley spendendo un terzo complessivamente...si è vero...le harley sono harley...ma anche non doversi svenare per mantenerle è una bella soddisfazione...SONO INAFFIDANILI?? può essere...con la prima ho fatto 18.000 km. in due anni e mai un problema...e considerando che sono abituato con l'harley non le tratto per niente bene...sempre a tutto gas e faccio esclusivamente collina/montagna...pippone finito...ciao..
Ti do ragione
Ma con HD compri uno stile di vita non solo una moto e lo stile di vita costa 😂😂😂😂😂
a sto punto leonart con motore honda tutta la vita , 3 modelli e tre cilindrate
La mia en500 kawasaki del 90 con cinghia sembra più Harley di qst Benelli travestite pure male
Mitica EN! È stata la mia prima moto nel '92. Ci ho fatto 130000 km!
@@albertomiconi3189 prima avevo il Virago 535 Questa con pedane avanzate e riser alti è 50 volte meglio
Come buttare un marchio storico nel cesso😢
Sono un grande fans e ammiratore della leggenda Harley,nonché felicissimo possessore di 2 sportster ,ma a onor del vero i nuovi modelli fanno cagare.Il nuovo motore beh...... tato di cappello.la 350 e la 500 peggio ancora e non le comprerei mai.I prezzi? ESAGGERATI.Beh siamo sinceri le vecchie forme degli sportster come le mie e come tanti di voi le posseggono sono BELLISSIME.Indubbiamente Harley ha la sua strategia e va si rispettata,ma a mio personale parere andrebbe rivista.
1) no 2) no 3) si
Non sono brutteee??😵💫😵💫😵💫
A me piacciono 😊
Mi dispiace ma sono in completo disaccordo: chi compra Harley compra, oltretutto, uno “Status Symbol” …. E produrre questi modelli per passare alla vendita di massa, da Harleysta mi sdegna non poco; come se Rolex facesse un orologio in concorrenza con Casio… ma dai…
Sono d'accordo accordo con il tuo punto di vista. Comunque credo che ne vedrai poche in giro. Ma chi è il matto che spende 10.000 solo per avere scritto hd sulla moto? Quelle moto non hanno niente di harley. Non vendono il 750 figurati se vendono un 500 a 12k. Per me si sono bevuti il cervello. Quello è un segmento che sta prendendo molto piede, nell'est asiatico ne vendono molte ma perché costano poco. Idem da noi iniziano ad esserci le royal, oppure le honda 500 ma costano molto meno...
Per meno di 10000 euro si prende il clone cinese della HD roadster 1200 SWM ....shineray ...se voglio una harley prendo una harley o un clone al limite...le HD che fanno adesso sono carissime e fanno angoscia 😧 ,brutte e banali.
a me sinceramente non piacciono per nulla
Sono orribili mi dispiace ma per me sono un flop
3:28 😂😂😂
🤣🤣🤣
👍🏻 non le comprerei mai, solo per il prezzo esagerato.
Penso che vadano tutti a ridurre la cilindrata per una questione di consumi ed inquinamento.
Per la mia donna che non ha ancora la patente moto, ho preso la più piccola ed economica keeway superlight 125, ma costa sui 2000 più tasse. Quando farà la patente pensavo ad una 350, Guzzi usata o Royal.
Il listino proposto da harley non ha senso 🤷♂️
Be ai tempi dell'aermacchi c'erano già moto di piccola cilindrata con marchio Harley!!! Non dimentichiamo le 125, 250 o 350 che poi diventarono Cagiva!!!!!! Ma poi perché dovrei comprare queste moto, che di Harley non hanno più nulla, quando ci sono, le royal enfield che sono bellissime e costano molto meno?????? Hai visto la replica cinese dello sportster???? Sembra l'originale!!!!!!!!! O la Harley Davidson cambia politica oppure, secondo me, fa il botto!!!! (comunque sia io il mio sportster 1200 superlow me lo tengo stretto!!!!!
Manco regalate le vorrei ste peg perego