Muy buenos videos como siempre, mi opinión es que me parece insultante que valga lo mismo está giant que mi Yamaha tenere 700 no lleva más componentes que una moto, ni más logística ni más desarrollo en fin que sigan inflando la burbuja y después que lloren cuando no vendan
Aquí el Fox Live Valve hace que el precio suba bastante... y justo Giant con el sistema Maestro, que va tan bien, tampoco lo necesita especialmente. Gracias por comentar :)
Me gusta mucho esta nueva linea de bicis XC electricas ligeras. Son bicis de unos 17 kilos que deben de ofrecer senaciones cercanas a las musculares. Mi antigua doble Trek fuel de 2.002, ya se iba a los 16 kilos. Cuando mi cuerpo no pueda mas me compraré una. La Lumen es la mas se adaptaria hoy en dia a mis necesidades. Si que creo que a esta bici le sobra la electronica. Con una suspensió normal y una transmisión GX de cable se disfrutaria igual por bastante menos dinero.
Con cambio electrónico y la suspensiones Fox Live Valve los dos modelos tope de gama de van bastante de precio. Curiosamente, la suspensión Maestro tampoco necesita mucho ayuda para ir súper bien... así que la más económica seguro que funcionará casi al nivel de las más caras. Echamos en falta un montaje sin electrónica pero con buenos componentes. Gracias por vernos y comentar :)
Muy buen reportaje. Me gustaría un comparación con e-Bikes, para hacer pruebas de maratón. Aunque ya se que el tema de la autonomía depende de cada biker, sería interesante para aquellos que estamos pensando dar el salto eléctrico, sin renunciar a ese tipo de pruebas que nos gustan. Muchas Gracias
Yo tengo la anthem de 625w, peso 85 kilos y fisicamente debo de estar un poco por encima del ciclista promedio (salía 3 veces a la semana en bici normal hace 1 mes). En modo eco mínimo (50% y 20nm) me dura la batería aproximadamente 7 horas pero es muy muy poca ayuda. En modo 75 y 85nm me dura unas 4:30/5 horas y en modo turbo, en una carrera de 30km y 1100 metros me duró 1 hora y 25 minutos. Espero haberte ayudado.
Para mi gusto( sin tener en cuenta el precio🥶)quizás un poco mas de batería instalada 500w,y con ese motor, seria casi perfecta como ligera,para mi opinión motores con menos 65-70nm son muy débiles.
El tema de la batería suponemos que al final tiene que poner un tope en algún lado en busca de una que sea pequeña, pese poco pero no se quede corta... la dualidad con el extender que te la deja en 600 wh está bien. Para salidas cortas puedes tirar de la del cuadro y para más largas salir con extender... lo bueno es que el motor tiene la potencia de cualquier otro motor top :)
No recomiendo esta bicicleta para hacer montaña o uso intermedio; es más para paseos ligeros ocasionales no para uso pesado….. tiende a desacoplas las piezas y pasan daños en las piezas, además la estructura de carbón es super delicada se cae con cualquier golpe, las protecciones que tiene el motor son muy quebrado es y se quiebran fácilmente, el cargador de la batería es muy deficiente no tiene la potencia para cargar la batería completamente y debido a eso el cargador se quema en un promedio de 3 a 4 meses… en el peso es una excelente bike pero en durabilidad es una basura.
Bonita moto, la indústria y los usuarios tendrían que dejar de fingir y ya ofrecer y disfrutar de motores de gasolina. Vehiculos a motor que sus usuarios insisten en decir que se trabaja igual que con las musculares. Sobre el precio barato me parece.
Muy buenos videos como siempre, mi opinión es que me parece insultante que valga lo mismo está giant que mi Yamaha tenere 700 no lleva más componentes que una moto, ni más logística ni más desarrollo en fin que sigan inflando la burbuja y después que lloren cuando no vendan
Aquí el Fox Live Valve hace que el precio suba bastante... y justo Giant con el sistema Maestro, que va tan bien, tampoco lo necesita especialmente. Gracias por comentar :)
Me gusta mucho esta nueva linea de bicis XC electricas ligeras. Son bicis de unos 17 kilos que deben de ofrecer senaciones cercanas a las musculares. Mi antigua doble Trek fuel de 2.002, ya se iba a los 16 kilos. Cuando mi cuerpo no pueda mas me compraré una. La Lumen es la mas se adaptaria hoy en dia a mis necesidades. Si que creo que a esta bici le sobra la electronica. Con una suspensió normal y una transmisión GX de cable se disfrutaria igual por bastante menos dinero.
Tiene buena pinta pero los precios creo q están desorbitados!
Gracias x los vídeos!!
Con cambio electrónico y la suspensiones Fox Live Valve los dos modelos tope de gama de van bastante de precio. Curiosamente, la suspensión Maestro tampoco necesita mucho ayuda para ir súper bien... así que la más económica seguro que funcionará casi al nivel de las más caras. Echamos en falta un montaje sin electrónica pero con buenos componentes. Gracias por vernos y comentar :)
Gracias x responder, y con un buen comentario y extenso, todo un detallazo!!!!
Muy buen reportaje. Me gustaría un comparación con e-Bikes, para hacer pruebas de maratón. Aunque ya se que el tema de la autonomía depende de cada biker, sería interesante para aquellos que estamos pensando dar el salto eléctrico, sin renunciar a ese tipo de pruebas que nos gustan. Muchas Gracias
Pues es una buena idea, lo intentaremos 👌
Yo tengo la anthem de 625w, peso 85 kilos y fisicamente debo de estar un poco por encima del ciclista promedio (salía 3 veces a la semana en bici normal hace 1 mes). En modo eco mínimo (50% y 20nm) me dura la batería aproximadamente 7 horas pero es muy muy poca ayuda. En modo 75 y 85nm me dura unas 4:30/5 horas y en modo turbo, en una carrera de 30km y 1100 metros me duró 1 hora y 25 minutos. Espero haberte ayudado.
Ideal para Cardedeu...
Ideal para ir por Cardedeu,con la Estelada puesta en la tija...
Wao tiene una tecnología de punta esta bicicleta, el mantenimiento debe ser costoso.
Hermosa nave ❤
🚀🚀🚀🚀
@@esmountainbike q tal tambien deberian hacer una review de la octaba generacion de giant reign
Para mi gusto( sin tener en cuenta el precio🥶)quizás un poco mas de batería instalada 500w,y con ese motor, seria casi perfecta como ligera,para mi opinión motores con menos 65-70nm son muy débiles.
El tema de la batería suponemos que al final tiene que poner un tope en algún lado en busca de una que sea pequeña, pese poco pero no se quede corta... la dualidad con el extender que te la deja en 600 wh está bien. Para salidas cortas puedes tirar de la del cuadro y para más largas salir con extender... lo bueno es que el motor tiene la potencia de cualquier otro motor top :)
Con 85 nm te fundes esta batería en 1 hora y pico.
Píllate un extender o te quedarás pedaleando con molinillo y 20kg de vuelta a casa
Nadie necesita tanta tecnologia... Dejen de inflar los precios con cosas inutiles que además harán que el mantenimiento sea una pesadilla...
No recomiendo esta bicicleta para hacer montaña o uso intermedio; es más para paseos ligeros ocasionales no para uso pesado….. tiende a desacoplas las piezas y pasan daños en las piezas, además la estructura de carbón es super delicada se cae con cualquier golpe, las protecciones que tiene el motor son muy quebrado es y se quiebran fácilmente, el cargador de la batería es muy deficiente no tiene la potencia para cargar la batería completamente y debido a eso el cargador se quema en un promedio de 3 a 4 meses… en el peso es una excelente bike pero en durabilidad es una basura.
Esto tiene que ser Chat GPT
Bonita moto, la indústria y los usuarios tendrían que dejar de fingir y ya ofrecer y disfrutar de motores de gasolina.
Vehiculos a motor que sus usuarios insisten en decir que se trabaja igual que con las musculares.
Sobre el precio barato me parece.
😂😂baratas,y no digas que los e-bikers no hacen deporte,que se ofenden😂😂
Mecanismo encendido y spagado