Это больная тема на спектрах , я заманался уже менять высоковольтные провода постоянно пробивает какая то хрень , в чем причина , качество проводов говно ?
Перед тем как замотать изолентой нужно было старые провода хорошо очистить.Я прочищаю их очистителем карбюраторов именно то место которое одевается на свечку и все)))
Ну ребёнок, додумался свечи зажигания замотать изолентой, просто нет слов,, а ведь все дело из за модуля зажигания на модуле стоит резиновый наконечник он становятся твёрдым и трескаются и ничинает пробивать, вся причина
@@country-dad74 правильно называется они изолятор катушки зажигания, стоят они в катушке или по другому модуле зажигания, на самом конце катушки резиновые, охватывают свечи зажигания
Доброго времени суток, Дима! Интересное решение, с помощью изоленты, проблемы со свечами!👍👍👍
Так же сделал. Только термоусадку вместо изольды
Лучше термоусадкой тоже самое сделать и можно на горячую снимать и сухой не станет со временем как изолента
Понял!Спасибо
Привет, очень интересно я такого не знал., спасибо.
Привет!Ну теперь будешь знать.Как говориться век живи,век учись.
Спасибо за инфу
Здравствуйте! Термоусадку не проще использовать?))
Можно и так)))
Респект
Спасибо)))
Спасибо .Вы сберегли мои нервы и нервы продавцов .Уже хотел ехать ругаться за качество вв проводов Пробивает из за качества изолятора от трескается
На долго не хватит,примерно на 1тыс км
Это больная тема на спектрах , я заманался уже менять высоковольтные провода постоянно пробивает какая то хрень , в чем причина , качество проводов говно ?
Нужно менять одновременно провода и свечи!Потому что если пробило провод то он портит свечу и при установке новых проводов эта свеча пробивает провод!
Приветствую , Дмитрий! Полезная информация , но честно говоря у меня ни когда не было проблем со свечами.😀👍
Привет!А у меня есть эта проблема)))
@@country-dad74 Хреново. Я помню ты менял свечи с проводами.
@@АлексейиГитара Ну теперь я думаю всё будет хорошо!
Заматал изолентой все давно пробивает, купил новые проблема ушла
Перед тем как замотать изолентой нужно было старые провода хорошо очистить.Я прочищаю их очистителем карбюраторов именно то место которое одевается на свечку и все)))
Дяденькаааа))) где масса у галанта??? Говорять надо почистить с применением WD40. Именно где находится это масса. Не могу найти
Привет масса это минусовая клемма!Она крепится к салону,рядом с аккумулятором.
а может, лучше термоусадку надеть вместо изоленты?
Конечно можно!
А изолента не плавиться в двигателе?
Она становится как тонкое стекло.
А если только поменял провода, пару дней и снова пробивает 3й цидиндр
Провода нужно менять вместе со свечами!
@@country-dad74 купил новый комплект свечей и проводки, все равно пробивает,что делать? Уже второй комплект 😫
@@IIA888 Вот такие купи провода и свечи,уже месяца три катаюсь.ua-cam.com/video/WPNMBoat37g/v-deo.html
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂прикалывается что-ли
Что прикольного?
😂! Вот это блин да!
Ага)))
А после изолента плавится и стекает вниз 😁😁😁
Ну не знаю!Скоро буду снимать вот и посмотрим)))
@@country-dad74 А разве -этот момент не проверен - практикой, временем???!!
@@country-dad74 ну как?
@@zlat174rus Все классно!
Нужно просто поменять высоковольтные провода и комплект свечей!!
И сколько раз это нужно делать?
Ну ребёнок, додумался свечи зажигания замотать изолентой, просто нет слов,, а ведь все дело из за модуля зажигания на модуле стоит резиновый наконечник он становятся твёрдым и трескаются и ничинает пробивать, вся причина
Где наконечник на модуле?
@@country-dad74 правильно называется они изолятор катушки зажигания, стоят они в катушке или по другому модуле зажигания, на самом конце катушки резиновые, охватывают свечи зажигания
@@Бродяга-ц1п Так это провода называются!
Бродяга я с тобой согласен. Это мне электрик наглядно показал