Добрый день! Владею кия спектрой с 2008 года, покупал новую, год выпуска машины конец 2007 года. На данный момент пробег 390000км. На пробеге 300т,км, поменял сайленбдоки нижних передних рычагов и бендекс стартера, при пробеге 350т,км, поменял гидрокомпенсаторы и два подшипника генератора, при пробеге 360т,км, потекла ГБЦ в колодец четвёртого цилиндра. Не стал заморачиватся с заменой головы а просто купил новый двигатель в первой комплектации (со всем навесным, с катушки и проводами, не было только стартера) брал летом 2020г. в Москве цена 71000р. Но что хотел сказать, сцепление не разу не менялось, сняли для интереса посмотреть в каком состоянии диск, воощем ещё ездить и ездить (диск сцепления не стал выкидывать оставил в гараже). Машина бюджетная, брал её за 369000р. не разу не подвела, не зимой не летом. Старый мотор кипили и ездят уже пол года, приезжали эти клиенты сказали что довольны им (масло жора нет)
Езжу полутора года .за это время поменял задние тормозные диски втулки стабилизатора передние стойки рулевые наконечники шаровые 2 раза менял за пол года(наверное некачественные попались)гонял с Воронежа в Москву проехал туда обратно 1100 км и потратил на бензин 2800р(октябрь 2021г) Машиной очень доволен Расход трасса 5.5л город около 8.5л
130 тысяч. Высоковольтные провода пришлось заменить, хотя выглядели отлично, но движок троил. Навернулся регулятор напряжения в генераторе, поменяли в таксопарке. Лопнула пружина передняя правая, буду менять. Других проблем пока не было, ТО делаю до сих пор по регламенту у официалов
Пробег 308000. Машиной владею 5 лет. По ходовке менял только стойки и резинки тяги поперечной устойчивости. Пропустил момент замены ремня грм- лопнул, погнуло 4 клапана. Замена помпы и высоковольтных проводов. Вот и весь список. А, да! Автор правильно сказал про датчик уровня топлива. Я его тоже заменил. На 308000 отказал моторчик бензонасоса, подошел моторчик от инжекторной четырки, он один в один такой же.
не мало не совпадений с действительностью, родная сцепа не 60-70 отходило, а все 168...😂 заменил неделю назад... ПО ГРМ был регламент 60,потом из-за жалоб клиентов изменили до 45... Опять таки у меня первый отходил ~80 гдето(смотрел по состоянию, был отличным, потому и не менял), второй прошёл сейчас ~50-60(смотрел на 40,у него вообще ни трещин, и маркировка просто как новая... думаю ещё можно покатать) Минусы: зашумел выжимной как раз таки вот только(168тыс),заказал вместе со сцеплением Крафтэч(причина такого выбора читаем дальше), сняли привода на сервисе, а масла в коробке тютю! Вот и сюрприз мазафака! езжу спокойно очень, и не часто... ни где ни разу не было подтеков(кроме как запотевание, грешил на коренной, потому что от замены до замены в 10тыс доливал~ 350гр масла при пробеге за 120). 😔 САМОЕ НЕ ПОНЯТНОЕ-ГДЕ МАСЛО? СКОЛЬКО БЕЗ НЕГО ЕЗДИЛ? И ПОЧЕМУ ЭТА ТВАРЬ НЕ ИЗДАВАЛА НИ МАЛЕЙШЕГО ГУЛА ЧТО ОНА СУХАЯ!? Пришлось воткнуть контрактную, поэтому сэкономил на сцепление, хз сколько эта коробка проживет(типо 80 прошла) И ЕЩЁ - НА КОРОБКЕ НЕТ ЩУПА, НО ЕСТЬ ВРОДЕ ДАТЧИК УРОВНЯ, НЕ СМОТРЕЛ МАНУАЛ ЕЩЁ, КАКОГО И ОН ТО НЕ СИГНАЛИЗИРОВАЛ ЧТО МАСЛА НЕТ! ТАК ЧТО СОВЕТУЮ ЗАГЛЯНУТЬ!
@@MrGoVegas приветствую! Для начала-если Авто брали с рук-сейчас самое время проверить 🤣🤷🏻♂️.если знаете когда и что заливали или меня в этом узле, то я бы в любом случае заехал к толковому электрику, что бы он проверил работоспособность датчика давления или уровня масла в коробке, А ТАКЖЕ индикатор на приборной панели(что бы цепь датчик-приборная панель была исправна). И в конце концов проверял бы уже каждые ~20 тыс(при этом ОБЯЗАТЕЛЬНО обнаружив запотевание или подтёки-выявить причину! Сделать дефектовка ! Это точно дешевле всегда чем дальнейший ремонт!
Что за датчик какая МТ или автомат Мог. 2⁰08г 117000т вообще кроме колодок не менял вся блестит краска обалдеть. Ремень ГРМ64т. Лежит как новый сейчас 53т. Смотрю за ним уже лет8 Волнуюсь на вид отличный ремень говорят подделок много. У знакомого 87 прошёл ремень дальше не знаю. Хотелось бы что народ скажет реально сколько бегает. Напишите.
Автор ты книжки не читай а спрашивай у владельцев таких машин. У меня Киа шума, это таже самая спектра. Не каких проблем с ней нет езжу каждый день и горя не знаю! А я работаю в такси!
Владею киа спектра три года машина 2008 год меня только расходник свечи масло колодки не плохая машина для жоы единственное сиденье не удобные и шумки нет глушитель орет как будто-то его нет ну эта такие мелочи на которые можно закрыть глаза это одна из самых надежных авто
130ткм сцепление родное, замена передних стоек, колодки и масло со свечами, все остальное с завода машина 2009г, ни че больше не делал и делать не надо😂😂😂😂😂😂😂
Всё это было и на моей Kia Sephia 2, пробег 218 000, и с генератором, и компресор кондиционера, и расходомер воздуха, и сайлентблоки передних рычагов, потекла прокладка клапанной крышки, лопали пружины, причём у меня сначала лопнула передняя левая, а затем обе задние, и ещё много всяких мелочей, которые, кстати , появились после 200 тисяч пробега, а, и сейчас лопнул ремень генератор-помпа
Авто брал новым в декабре 2007, надёжная, неприхотливая. Надо менять по регламенту расходники и масло и все, 92 Аи. Не подвержена гниению. Кушает хорошо от 8 до 12 на сотню.
Постоянно глохнет КИА спектра. Третий год мучаюсь. Никто причину не может найти. Глохнет прям на ходу. Так же на прогреве может заглохнуть. Кто сталкивался с такой проблемой ?
Проверь полукольца коленвала.У меня несколько раз заглохла,а потом заклинило движок.Разобрали,оказалось полукольцо сточилось ввиду осевого люфта коленвала и начал стачиваться коленвал и в итоге клин.
Добрый день! Владею кия спектрой с 2008 года, покупал новую, год выпуска машины конец 2007 года. На данный момент пробег 390000км. На пробеге 300т,км, поменял сайленбдоки нижних передних рычагов и бендекс стартера, при пробеге 350т,км, поменял гидрокомпенсаторы и два подшипника генератора, при пробеге 360т,км, потекла ГБЦ в колодец четвёртого цилиндра. Не стал заморачиватся с заменой головы а просто купил новый двигатель в первой комплектации (со всем навесным, с катушки и проводами, не было только стартера) брал летом 2020г. в Москве цена 71000р. Но что хотел сказать, сцепление не разу не менялось, сняли для интереса посмотреть в каком состоянии диск, воощем ещё ездить и ездить (диск сцепления не стал выкидывать оставил в гараже). Машина бюджетная, брал её за 369000р. не разу не подвела, не зимой не летом. Старый мотор кипили и ездят уже пол года, приезжали эти клиенты сказали что довольны им (масло жора нет)
Купили машину этой марки коробка автомат совсем не довольны ею стоит не можем найти запчасти некоторые заказали а ремень для коробки не можем найти
@@sevincnezirova4679киа спектра на автомате лучше не брать
Езжу полутора года .за это время поменял задние тормозные диски втулки стабилизатора передние стойки рулевые наконечники шаровые 2 раза менял за пол года(наверное некачественные попались)гонял с Воронежа в Москву проехал туда обратно 1100 км и потратил на бензин 2800р(октябрь 2021г)
Машиной очень доволен
Расход трасса 5.5л город около 8.5л
Я хз зачем говорить спектра, и показывать на фотках церату 😅
130 тысяч. Высоковольтные провода пришлось заменить, хотя выглядели отлично, но движок троил. Навернулся регулятор напряжения в генераторе, поменяли в таксопарке. Лопнула пружина передняя правая, буду менять. Других проблем пока не было, ТО делаю до сих пор по регламенту у официалов
катушки 160 уже еще не менял,головка треснула в свечном цилиндре в 30000 хотя не грел и не менял свечи ,полностью устраивает
Пробег 308000. Машиной владею 5 лет. По ходовке менял только стойки и резинки тяги поперечной устойчивости. Пропустил момент замены ремня грм- лопнул, погнуло 4 клапана. Замена помпы и высоковольтных проводов. Вот и весь список. А, да! Автор правильно сказал про датчик уровня топлива. Я его тоже заменил. На 308000 отказал моторчик бензонасоса, подошел моторчик от инжекторной четырки, он один в один такой же.
По поводу сцепления не сталкивался. Уже 200 тыс. А вот голова лопнула. Искали замену и это очень распространённая проблемы. Перегрева очень боится.
Рассказали все болячки любых автомобилей
не мало не совпадений с действительностью, родная сцепа не 60-70 отходило, а все 168...😂 заменил неделю назад... ПО ГРМ был регламент 60,потом из-за жалоб клиентов изменили до 45... Опять таки у меня первый отходил ~80 гдето(смотрел по состоянию, был отличным, потому и не менял), второй прошёл сейчас ~50-60(смотрел на 40,у него вообще ни трещин, и маркировка просто как новая... думаю ещё можно покатать) Минусы: зашумел выжимной как раз таки вот только(168тыс),заказал вместе со сцеплением Крафтэч(причина такого выбора читаем дальше), сняли привода на сервисе, а масла в коробке тютю! Вот и сюрприз мазафака! езжу спокойно очень, и не часто... ни где ни разу не было подтеков(кроме как запотевание, грешил на коренной, потому что от замены до замены в 10тыс доливал~ 350гр масла при пробеге за 120). 😔 САМОЕ НЕ ПОНЯТНОЕ-ГДЕ МАСЛО? СКОЛЬКО БЕЗ НЕГО ЕЗДИЛ? И ПОЧЕМУ ЭТА ТВАРЬ НЕ ИЗДАВАЛА НИ МАЛЕЙШЕГО ГУЛА ЧТО ОНА СУХАЯ!? Пришлось воткнуть контрактную, поэтому сэкономил на сцепление, хз сколько эта коробка проживет(типо 80 прошла) И ЕЩЁ - НА КОРОБКЕ НЕТ ЩУПА, НО ЕСТЬ ВРОДЕ ДАТЧИК УРОВНЯ, НЕ СМОТРЕЛ МАНУАЛ ЕЩЁ, КАКОГО И ОН ТО НЕ СИГНАЛИЗИРОВАЛ ЧТО МАСЛА НЕТ! ТАК ЧТО СОВЕТУЮ ЗАГЛЯНУТЬ!
По вашему видению, как часто нужно смотреть масло в коробке?
@@MrGoVegas приветствую! Для начала-если Авто брали с рук-сейчас самое время проверить 🤣🤷🏻♂️.если знаете когда и что заливали или меня в этом узле, то я бы в любом случае заехал к толковому электрику, что бы он проверил работоспособность датчика давления или уровня масла в коробке, А ТАКЖЕ индикатор на приборной панели(что бы цепь датчик-приборная панель была исправна). И в конце концов проверял бы уже каждые ~20 тыс(при этом ОБЯЗАТЕЛЬНО обнаружив запотевание или подтёки-выявить причину! Сделать дефектовка ! Это точно дешевле всегда чем дальнейший ремонт!
Что за датчик какая МТ или автомат Мог. 2⁰08г 117000т вообще кроме колодок не менял вся блестит краска обалдеть. Ремень ГРМ64т. Лежит как новый сейчас 53т. Смотрю за ним уже лет8 Волнуюсь на вид отличный ремень говорят подделок много. У знакомого 87 прошёл ремень дальше не знаю. Хотелось бы что народ скажет реально сколько бегает. Напишите.
Никто не заметил, что человек несколько раз сказал про японские корни.. ОТКУДА В КОРЕЙСКОЙ МАШИНЕ, ЯПОНСКИЕ КОРНИ?))
Кия спектра стартер на горячию не заводится, на холодную с пол оборота. Если кто стакивался с этой проблемой. Напишите.
Автор ты книжки не читай а спрашивай у владельцев таких машин. У меня Киа шума, это таже самая спектра. Не каких проблем с ней нет езжу каждый день и горя не знаю! А я работаю в такси!
жиза
Владею киа спектра три года машина 2008 год меня только расходник свечи масло колодки не плохая машина для жоы единственное сиденье не удобные и шумки нет глушитель орет как будто-то его нет ну эта такие мелочи на которые можно закрыть глаза это одна из самых надежных авто
130ткм сцепление родное, замена передних стоек, колодки и масло со свечами, все остальное с завода машина 2009г, ни че больше не делал и делать не надо😂😂😂😂😂😂😂
Хороший совместных авто.
Я таксовка делаю пробег за ден 250 тысяч. У меня машина с пробегом 500 тысяч. Хороший состояние.
Всё это было и на моей Kia Sephia 2, пробег 218 000, и с генератором, и компресор кондиционера, и расходомер воздуха, и сайлентблоки передних рычагов, потекла прокладка клапанной крышки, лопали пружины, причём у меня сначала лопнула передняя левая, а затем обе задние, и ещё много всяких мелочей, которые, кстати , появились после 200 тисяч пробега, а, и сейчас лопнул ремень генератор-помпа
Авто брал новым в декабре 2007, надёжная, неприхотливая. Надо менять по регламенту расходники и масло и все, 92 Аи. Не подвержена гниению. Кушает хорошо от 8 до 12 на сотню.
Если убрать каталик то 7-8
Расход 6 на 100км
@@NotPrepod а как это сделать ? Для чего этот катализатор? Не сделается хуже если убрать
и 🙋🏻♂️ вопрос-зачем фото серато то в видео? 🤣
Если внимательно присмотреться на крышке багажника написано spectra
это спектра 2, а не серато. серато - реинкарнация спектры.
потому что это и есть спектра в след кузове
Автор ждëм подробностей о японском корне... 🤔
Постоянно глохнет КИА спектра. Третий год мучаюсь. Никто причину не может найти. Глохнет прям на ходу. Так же на прогреве может заглохнуть. Кто сталкивался с такой проблемой ?
Проверь полукольца коленвала.У меня несколько раз заглохла,а потом заклинило движок.Разобрали,оказалось полукольцо сточилось ввиду осевого люфта коленвала и начал стачиваться коленвал и в итоге клин.
Проверь массу
Привет, нашел решение проблемы?
Нашел проблему???
Датчик коленвала или распредвала может быть
КЛАССНАЯ АВТО
200000 тыс. Ремень второй раз поменял
Пробег 330 000, сцепление родное.
Не думаю что она столько проедет, это же ведро делали в России
@@ПоповДмитрий-о7л ну может я и на ведре езжу, но оно едит и не гремит.
@@ИванИванов-в5х9ы это фанат приоры😂 я тоже спектру приобрёл и после нашего автопрома, это небо и земля
@@ИванИванов-в5х9ы я только по городу в такси поменял на 270000км. Вы наверно по трассе или по хорошим дорогам . Например в больших городах.
@@ashdani6925 две трети пробег по городу, остальное трасса. Моя спектра 2007. Тогда всё было корейское, кроме резины и аккумулятора.
спектра на механике - дубовая и ей нихрена не случается
У меня панель вздулся под лобовым стеклом!
какого тут фото церато? церато называли спектрой только на рынке америки , это сдел.поколение и машины целиком разные 🦧
190000 отрыгнуло сцепление
Колпачки маслосъёмные развалились на 140.000 км.
Ребята для начинающий какие машины посоветуете в районе 200 -250 т
Hyundai Accent, Kia schuma, spectra, hyundai elantra седан или хэтчбэк. Vag не бери, не потянуть в этот бюджет все дрова
Бери велосипед.....на нем дальше уедешь 😂😂😂
Очень крисивая.Дизайн зачет
Японские корни?
Мазда
У меня тоже 2007 года 228.000 пробега масло выходит из радиатора пиздет
Жалею что купил ,одна ущерба
ДВУХСОТ !!! НЕ "ДВУХСТА"!!! ЗАДОЛБАЛИ НЕУЧИ!!!!!!!!